Najbolji Punjači za automobilske baterije

Životni vijek bilo koje opreme je ograničen. Akumulatorska baterija automobila nije iznimka. Može prestati raditi ako ostane bez punjenja. Da biste vratili napon uređaja, morate kupiti punjač. Bit će korisno shvatiti kako odabrati punjač za automobilsku bateriju.

Vrste punjača za punjenje baterija

Punjenje se može podijeliti u 2 vrste: transformator i impulsni.

Transformator

Princip rada temelji se na elektromagnetskoj indukciji. Uređaj omogućuje pretvorbu izmjenične električne struje u istosmjernu, koja puni bateriju. Na transformator je spojen ispravljač koji mijenja parametre napona. Ako je u električnoj utičnici 220 V, punjač na izlazu ne daje više od 15 V, što je prikladno za bilo koju bateriju.

Prednosti transformatorske opreme:

• niska cijena;
• rijetki kvarovi;
• jeftinost popravka;
• pojednostavljeni dizajn.

Nedostaci:

• velika težina, glomaznost;
• potrebno je pratiti punjenje, kontrolirati ovaj postupak;
• snaga električne struje ne smije prelaziti 10 posto kapaciteta baterije, inače će elektrolit prokuhati i početi emitirati parne klubove;
• svakih 30 minuta potrebno je izmjeriti snagu električne struje;
• prije početka punjenja potrebno je izmjeriti razinu napunjenosti baterije.

Puls

Rad impulsne opreme je da na bateriju utječe povećana frekvencijska električna struja. Uređaj se puni zahvaljujući dolaznim slabim impulsima. Za punjenje baterije nije potrebna magnetska šipka niti namot od bakra/aluminija.

Prednosti pulsnog punjenja:

• mala veličina, mala masa;
• automatska kontrola postupka punjenja;
• pouzdan sustav zaštite koji uključuje veliki broj elemenata za stabilizaciju i regulaciju parametara;
• različiti načini rada, uključujući i način rada na internetu, koji omogućuje oporavak kapacitivnog pokazatelja u 15 minuta.

Nedostatak takvih memorija je povećani trošak. Nema drugih nedostataka impulsne opreme.

Ocjena TOP 10 prema KP

Izbor urednika

Internet3 (prosječna cijena 3700 kuna)

Bosch C3. Foto: Astrologija
Popularni model punjača Njemačke korporacije. Uređaj može napajati bateriju s maksimalnom strujom od 3,8 a, a kapacitet napunjenih baterija trebao bi biti 1,2-120 Ah. Postoje dva načina rada — za 6V i 12V baterije. U kompletu za isporuku nalaze se konektori za trajno spajanje, stezaljke – “krokodili” i nosač pomoću kojeg se uređaj može montirati na zid ili bravu haube. Sam proizvođač izjavljuje da je C3 pogodan za baterije koje ne vole reostate. Ovo punjenje je bez problema u radu, možete se žaliti samo na činjenicu da se baterija od 90 a neće u potpunosti napuniti. I volio bih slučaj za pohranu u paketu.

Prednosti i nedostaci

Nema problema pri punjenju, siguran rad s baterijskim baterijama
Neće moći u potpunosti napuniti veliku bateriju, nema kućišta

Prikaži više

INTERNET3 (prosječna cijena 5900 kuna)

HUMMER H3. Foto: Astrologija
Punjač sa zanimljivim imenom koje aludira na američki SUV, nije samo to zanimljivo. Internet3 odnosi se na sve popularniju klasu uređaja u kojima i sami imaju bateriju. Prednost ove opcije je neosporna — uvijek možete udahnuti život u bateriju uz minimalne pripreme. Istina, morate shvatiti da takve stvari neće moći napuniti bateriju, govorimo o pokretanju. Povratak na “Hummer”. Dizajniran je za 12-V baterije, a početna struja je 300 A. Štoviše, unatoč skromnoj količini ugrađene baterije od 6000 mAh, punjač nema problema s baterijama moćnih automobila. Usput, masa samog uređaja je nešto više od 200 g.

Prednosti i nedostaci

Prava kompaktnost i mobilnost, jedno punjenje ugrađene baterije dovoljno je za mnoga lansiranja

Neće biti moguće napuniti bateriju

Prikaži više

Internet-12000 (prosječna cijena 5800 kuna)

BERKUT Specialist JSL-12000. Foto: Astrologija
Ali ovaj se uređaj nalazi na spoju konvencionalnog punjenja i uređaja za pokretanje — zato se tako naziva, punjač za pokretanje. Kapacitet ugrađene baterije je 12000mAh. Štoviše, maksimalna struja pokretanja ovdje je već 400 A. Uređaj radi s 12V baterijama i može ih napuniti iz 220V mreže. Zanimljiv je opseg isporuke — osim očitog “krokodila”, postoje i adapteri za punjenje ne samo pametnih telefona, već i prijenosnih računala.

Prednosti i nedostaci

Može djelovati i kao punjenje i kao uređaj za pokretanje, bogat Opseg isporuke

S dizelskim motorima čak i srednje zapremine možda neće raditi

Prikaži više

Na koje druge punjače za automobilske baterije trebate obratiti pažnju

Zastavica 57 (prosječna cijena 3200 kuna)

Zastavica 57. Foto: Zastavica
Ovaj punjač izgleda kao laboratorijski proizvod iz 90-ih godina prošlog stoljeća. Na mnogo načina, stvarno nosi otisak prošlosti, nema modernih funkcija poput svjetiljke ili punjenja pametnih telefona. Ali uređaj može puniti i 6V i 12V baterije. Postoji i” nedokumentirana ” funkcija — zastavica se može koristiti kao stabilizirana

Prednosti i nedostaci

Stabilan u radu (ako se ne vjenčate), relativno jeftin

Izrada nije najviša

Prikaži više

Internet-44 (prosječna cijena 2300 kuna)

AutoExpert BC-44. Foto: Astrologija
Pretjerano plastičnog izgleda punjač akumulatora za automobil težak je samo 180 g. Neozbiljan izgled nadoknađuje se zaštitom od vlage koju je proizvođač proglasio (iako će tko u bistrom umu napuniti bateriju bacajući uređaj u lokvu?) Proizvođač također govori o vrsti mikroprocesorske kontrole koja će vam omogućiti učinkovito punjenje baterije. S maksimalnom strujom punjenja od 4, Uređaj može puniti 12-V baterije. Postoje u ned-44 i određeni zimski način punjenja na hladnoći.

Prednosti i nedostaci

Kompaktne dimenzije, kvalitetna montaža i implementacija

Ne radi s niskom strujom

Prikaži više

200 (prosječna cijena 1600 kuna)

Hyundai HY 200. Foto: Astrologija
Vrlo pristupačan punjač koji se može kupiti u najbližoj trgovini za 1600 kuna. Za taj novac možete dobiti punjač koji može servisirati baterije malog kapaciteta (do 45 A / H), kao i podržati kapacitet do 100 A / H. Proizvođač izjavljuje punu podršku za baterije proizvedene tehnologijom i/o. Za neke vozače bit će Plus što Kontrola uređaja praktički ne postoji — spojeni su na mrežu,” krokodili ” su bačeni u haubu — i proces je započeo. Ne postoji način odsumporavanja koji zahtijevaju mnogi revni vozači, kada punjač uklanja soli sumporne kiseline s ploča akumulatora, čime se produžuje vijek trajanja baterije.

Prednosti i nedostaci

Jeftino, radi s AS/AS

Pretjerano pojednostavljena kontrola, nema načina odsumporavanja

Prikaži više

Internet-25 (prosječna cijena 5500 kuna)

CARCAM ZY-25. Foto: Astrologija
Još jedan “kombajn” za pokretanje i punjenje s ugrađenom baterijom. Ovdje je na 15.000 mAh, zbog čega uređaj dobro teži za pola kilograma. Radi s 12V baterijama. Maksimalna struja koja se isporučuje bateriji tijekom punjenja je 3,5 A, A pri pokretanju-800 A. Na kućištu uređaja možete pronaći tri priključka za prijenos putem kojih se mogu puniti i mobilni uređaji. Međutim, uređaj ima neugodan dovratnik — na nekim primjercima LED indikatori razine napunjenosti ugrađene baterije stalno svijetle, što rezultira samopražnjenjem prazna baterija u najvažnijem trenutku.

Prednosti i nedostaci

Svestranost, 800A pri pokretanju

Neugodno samopražnjenje ugrađene baterije

Prikaži više

Unija ZUS-1205 (prosječna cijena 980 kuna)

UNIJA ZUS-1205. Foto: unija
Jedno od najjeftinijih punjenja na tržištu, ali koje je u stanju adekvatno obavljati svoje funkcije. Uređaj je dizajniran za 12V baterije kapaciteta od 24 do 80 Ah. Od “ekscesa” ovdje je samo automatsko isključivanje nakon postizanja 100% napunjenosti. Međutim, za neke korisnike Ova je opcija nakon nekog vremena “otpala” . Prigovore izazivaju i kompletni “krokodili”, tanki, u krhkoj pletenici i sa sumnjivim kopčama. Iako, što očekivati od uređaja jeftinije od tisuću kuna?

Prednosti i nedostaci

Vrlo jeftino, dobro funkcionira sa standardnim baterijama

Stezaljke odmah za zamjenu, postoji “oštrica” automatskog isključivanja

Prikaži više

Internet-1014 (prosječna cijena 4000 kuna)

Artway JS-1014. Foto: Astrologija
I još jedan prerasli ocean koji može pokrenuti automobil i napuniti bateriju. Kapacitet same baterije doseže 14 000 mAh, što znači da će biti dovoljan za nekoliko desetaka hitnih pokretanja. Puni baterije od 12 V s maksimalnom strujom od 3,5 A, a početna struja može doseći 400 A. Neki se vozači žale na nestabilan rad uređaja u temperaturama ispod nule. Osim toga, uređaj možda neće “podići”sustav s višolitarskim motorom. Ali u kompletu je čitavo raspršenje adaptera, postoje čak i prijenosna računala.

Prednosti i nedostaci

Veliki kapacitet ugrađene baterije, može puniti prijenosna računala

Postoje problemi s radom u hladnom vremenu, nije pogodan za snažan automobil

Prikaži više

Autoelektričar t-1021 (prosječna cijena 2700 kuna)

Autoelektričari T-1021. Foto: Autoelektrika
Ovaj punjač izgleda poput svjetiljke za pretraživanje ili kutije s alatima. Asocijacije nisu slučajne s lampionom — stvarno postoji ugrađena svjetiljka koja može biti korisna pri radu u mraku. Punjenje radi samo s 12-V baterijama, čiji maksimalni kapacitet ne smije prelaziti 90 Ah. Zanimljivo je da se T-1021 može puniti slabom strujom od 0.1 A, što nije uobičajeno. Uređaj se etablirao kao izdržljiv alat koji može raditi u stalnom načinu rada dugi niz godina.

Prednosti i nedostaci

Pouzdano, radi s baterijama velike zapremine, ima način punjenja male struje

Kućište zahtijeva pažljivu upotrebu

Kako odabrati dobar punjač

Kako odabrati pravi punjač za automobil? Pri odabiru takve opreme trebali biste se voditi sljedećim kriterijima:

• napon;
• vrsta baterije;
• kapacitivne performanse baterije;
• kontrola razine električnog punjenja;
• način odsumporavanja;
• mogućnost punjenja hladne baterije;
• funkcija brzog punjenja;
• spremanje postavki;
• indikacija;
• zaštita od pogrešne veze;
• sposobnost punjenja baterija koje su potpuno ispražnjene.

Ručna podešavanja

To uključuje ili glatke prilagodbe napona i struje ili softverske unaprijed postavljene postavke u automatskim punjačima. S jedne strane, može se činiti da takve poteškoće nisu potrebne svima. Mnogi radije kupuju uređaje u stilu “uključeno u utičnicu i to je to”. Ipak, kupnja punjača bez ikakve mogućnosti ispravljanja njegovog rada ne vrijedi.

Postoji nekoliko razloga za to. Prvo, danas ne želite ništa regulirati, a sutra ste odlučili svjesno i ispravno napuniti bateriju. Ako nema prilagodbi, onda to ne možete učiniti. Drugo, s vremenom se svaka Elektronika istroši. Karakteristike punjenja koje izdaje neizbježno će se promijeniti. Na primjer, maksimalni napon će se smanjiti ili povećati, zbog čega će se baterija ili ne napuniti u potpunosti ili stalno “ključati”. Prisutnost prilagodbi i poznavanje osnovnih pravila za punjenje baterije omogućit će vam brzo rješavanje ovog problema.

Napon baterije 6 12 24V

Punjenje koje se danas proizvodi rijetko je ograničeno točnom ocjenom napona. Međutim, morate imati na umu da se za bateriju osobnog automobila uređaj s naponom od 12 V smatra optimalnim. Osim toga, u trgovinama se nalaze 6V i 24V Punjači. 1. se koriste za punjenje baterija motocikala, 2. su prikladni za kamione.

U prodaji možete pronaći uređaje s promjenjivim načinima rada: 12/24, 6/12/24. Opcija prebacivanja napona vjerojatno neće biti korisna običnom vlasniku automobila, stoga je nepraktično platiti više za ovu funkciju.

Odgovoreno na 5 često postavljanih pitanja

1. Što je prvo što trebate znati za kupnju memorije? – Karakteristike baterije.
2. Dopušteno je povezivanje Ainsa, Ainsa s memorijom Ainsa? – Ne, nisu kompatibilni.
3. Nazivna baterija važna je pri odabiru? – Važno. Obično je vrijednost 12.
4. Koji je uređaj potreban ako se automobil rijetko koristi? – Najjednostavnije, nema smisla preplaćivati.
5. Memorija s mnogim funkcijama korisna je za vozača početnika? – Takav uređaj nije obavezan, bit će potreban onima koji vole samostalno konfigurirati sve parametre.

Funkcija odsumporavanja

Događa se da se zbog vremenskih uvjeta ili dubokog pražnjenja na pločama baterije pojave sumporni sulfati, a gustoća elektrolita smanjuje se zajedno s kapacitetom. Da biste vratili normalne parametre, morate aktivirati način odsumporavanja-posebne cikluse punjenja i pražnjenja. Osigurat će uništavanje sulfatnih elemenata, čišćenje ploča, obnavljanje kapacitivnog pokazatelja.

Čemu služi uređaj?

Najčešći scenarij je pokušaj pokretanja motora automobila po hladnom vremenu. Ako je automobil cijelu noć stajao na parkiralištu na temperaturama ispod nule, tada ga neće biti tako lako pokrenuti. Isto se događa tijekom dugotrajnog skladištenja opreme. Punjenje baterije jednostavno se izrezuje.

Akumulator vozila mora se puniti iz generatora. Ovo je ispravan i istodobno koristan način punjenja baterije. Stoga u normalnim radnim uvjetima nije potrebno koristiti punjač treće strane.

Sposobnost punjenja hladne baterije

Da biste pravilno napunili bateriju, potrebno je uzeti u obzir temperaturu na kojoj će se provesti ovaj postupak. Temperaturni raspon koji moraju ispunjavati uvjeti punjenja baterije ovisi o vrsti baterije:

• kiselina-olovo-minus 20 do plus 50;
• nikal-kadmij, nikal-metal hidrid – od 0 do plus 45;
• litij-ionski – 0 do plus 45.

Da biste napunili hladnu bateriju, odaberite punjač s opcijom kompenzacije temperature. Takva memorija uključuje prekidač s nazivom ove funkcije ili slikom male snježne pahulje.

Posebni načini punjenja

Ova se točka ovdje razmatra isključivo radi informativnog sadržaja materijala. Odnosno, bit će vam korisno znati da takvi načini postoje, ali na vama je da preplatite njihovu prisutnost ili ne. Praksa pokazuje da od njih nema posebne koristi. Neki od njih čak štetno utječu na vijek trajanja baterije. A posebnu pozornost i oprez zaslužuju oni koji su izumljeni na temelju mitova o punjenju baterija.

Postoje posebni načini poput:

• Odsumporavanje-u teoriji vam omogućuje uklanjanje sulfata na olovnim pločama, čime vraćate dio izgubljenog kapaciteta. U praksi to ne pomaže uvijek. Pogotovo ako je sulfacija baterije značajna.
• Trening je isto što i odsumporavanje.
• “Ljuljačka” — način rada u kojem se u posljednjoj fazi punjenja uređaj povremeno zaustavlja, a zatim nastavlja postupak. U teoriji vam omogućuje bolje i potpunije punjenje baterije. U praksi nitko nije dokazao korisnost ovog režima.
• Dežurno punjenje — omogućuje vam da dugo ne koristite bateriju u napunjenom stanju. U osnovi, način rada je koristan za one koji imaju brzo pražnjenje baterije, imaju kvarove alternatora ili veliku struju curenja. U ostalim slučajevima to je beskoristan dodatak.
• Brzo punjenje-način rada koji vam omogućuje da u trenu oživite potpuno ispražnjenu bateriju. To se radi zbog velike struje punjenja. Štetno je za bateriju, pa često ne biste trebali koristiti takav način rada ako je dostupan.
• Brzo pokretanje motora-još stroži način rada koji omogućuje pokretanje startera odmah nakon spajanja.

Postoje i drugi načini rada, ali oni su ili beskorisni ili su stvoreni s ciljem povećanja prodaje punjača. Ako želite nešto od gore navedenog, tada je najbezazlenija i ponekad korisna desulfacija ili trening. Ali zapamtite da pomaže samo kada je sulfacija u ranoj fazi. Ako su ploče nekoliko godina” obrastale ” sulfatima, a upravo ste na to obratili pažnju, odsumporavanje više neće pomoći.

Usput, simulirajte takve načine kao što su odsumporavanje, trening, dežurno punjenje i “ljuljanje” – možda najprimitivniji punjač. Glavna stvar je razumjeti zašto je potreban ovaj ili onaj način rada i po kojem principu djeluje. Nažalost, ovdje nije moguće sve to opisati, jer su to teme koje zahtijevaju zasebne članke.

Punjenje duboko ispražnjenih baterija

Najgore je kad se baterija potpuno isprazni. Vjerojatno ga neće moći vratiti. Većina punjača ne može napuniti takvu bateriju. Jednostavno ga ne vide, ne mogu postaviti način rada.

Postoje punjači s opcijom koja vam omogućuje punjenje čak i opreme koja se potpuno ispraznila. To su impulsni uređaji koji prvo pripremaju duboko ispražnjenu bateriju za slabu struju, a zatim povećavaju snagu.

Također možete kupiti neautomatski punjač. Ručnim podešavanjem snage električne struje prema gore ili prema dolje, možete pokušati napuniti duboko ispražnjenu bateriju.

Znajući koji punjač za automobilske baterije odabrati, kupit ćete opremu koja će osigurati brz i učinkovit protok električne struje u bateriju. Preporučljivo je kupiti impulsnu opremu, iako je skuplja od transformatorske.

Pravila rada.

Bilo koji punjač zahtijeva barem minimalno održavanje i poštivanje osnovnih pravila rada. Ako je pristup uređaju ispravan, čak i oni izrađeni u Kini dugo će raditi.

Glavne smjernice za upotrebu punjača su sljedeće:

• prije uključivanja pregledajte sve otvore za odzračivanje jer sprječavaju pregrijavanje punjača;
• provjerite odgovaraju li trenutni parametri u garažnoj mreži tehničkim karakteristikama punjača;
• očistite vodove baterije i priključke uređaja;
• prilikom spajanja punjača na bateriju promatrajte polaritet: spojite pozitivnu žicu na terminal “+” baterije i pričvrstite negativni terminal na terminal” -“;
• nemojte odspajati priključke punjača s priključaka baterije tijekom postupka punjenja;
• nemojte pokretati motor automobila tijekom punjenja;
• nakon što se potpuno napuni, prvo odspojite punjač, a tek onda odspojite žice;
• Uređaj Čuvajte na mjestu izvan dohvata prašine, prljavštine i vlage.

Prednosti i nedostaci svake vrste

Prednosti uređaja za punjenje i pokretanje:

• mala težina i dimenzije.
• Potpuno Automatski način rada.
• autonomija (nemaju svi uređaji).

Neki su modeli “banke napajanja”, što znači punjive baterije. Uopće ih nije potrebno priključiti u utičnicu, možete ih nositi sa sobom u prtljažniku u slučaju nužde. Ali takvi su modeli rijetki, većina je i dalje “rozeta”.

Automatski način rada znači Princip “uključeno i zaboravljeno”. Model s pravim brojem ručnih postavki možete odabrati prema vlastitom ukusu — postoje potpuno automatski, s jednim gumbom “on-off”, a postoje i ručni regulatori struje i napona.

Takvi uređaji imaju samo jedan nedostatak: nisu u stanju vratiti napunjenost u bateriji koja je pala na nulu (na primjer, kada se zimi čuva u negrijanoj sobi). Ili će napuniti” nuliranu ” bateriju dugo, oko jedan dan, ovisno o vlastitoj snazi i njenom kapacitetu.

Uređaji za punjenje i pokretanje mogu vam pomoći ako razina napona na stezaljkama baterije padne za najviše 50-60%.

To je, na primjer, ako “baterija” osobnog automobila, koja bi trebala proizvoditi 13 V, proizvodi 6-7 V.

Prednosti jedinica za punjenje i pokretanje:

• mogućnost hitnog pokretanja automobila s” nuliranom ” baterijom.
• mogućnost potpunog punjenja baterije čiji je kapacitet pao na nulu.
• sposobnost rada u načinu punjenja, poput jednostavnijih uređaja.
• potrebna razina automatizacije-Potpuno Automatski uređaj ili s ručnim postavkama-vlasnik automobila može sam odabrati.

Nedostaci ovih uređaja:

• značajne dimenzije i težina.
• povećani troškovi.
• poteškoće u postavljanju (nemaju svi uređaji).
• oni rade samo iz kućne ili industrijske mreže.

Odabir modela

Prilikom odabira punjenja potrebno je uzeti u obzir uvjete korištenja, specifikacije i potrebne dodatne funkcije.

U početku morate odlučiti o vrsti uređaja: je li vam dovoljan samo punjač ili vam je potreban start-up punjač, skuplja automatska ili proračunska ručna opcija?

Potrebno je odabrati visokokvalitetnu opciju s odgovarajućim karakteristikama baterije (napon, kapacitet).

Prilikom kupnje obratite pažnju na prisutnost dodatnih funkcija: način napajanja, impulsno punjenje, ugrađeni pogon, pamćenje rezultata, način odsumporavanja (za obnavljanje baterije )itd.

Obratite pažnju na duljinu žica, kvalitetu terminala, cijenu i proizvođača proizvoda.

Odaberite modele provjerenih tvrtki, na primjer Orion, Sonar, Parma. Zapamtite-kvalitetna opcija ne može biti vrlo jeftina.