Ocjena mjerača tlaka u gumama prema recenzijama kupaca

Pogrešan tlak u gumama utječe na desetak parametara automobila — od potrošnje goriva, upravljanja i kočionog puta do vijeka trajanja guma i ovjesa. Bilo koji automobilski kompresor ima ugrađeni manometar, ali točnost takvih uređaja nije tako vruća, pa je na farmi još uvijek potreban zasebni manometar. Pogotovo izvan sezone, jer pad temperature okolnog zraka za 10 arena smanjuje tlak u gumama za oko 0,1 bar. A ako je zadnji put pritisak postavljen u ljetnim vrućinama, tada se jesenske gume mogu susresti s nedovoljnim tlakom.

Automobilski manometar koju tvrtku je bolje odabrati

Izdržljive gume s prihvatljivom razinom tlaka obvezni su element sigurnog kretanja automobila. Za precizno mjerenje i kontrolu tlaka koriste se automanometri. Zbog prenasičenosti na tržištu takvih uređaja, svaki se automobilist suočava s poteškoćama u odabiru. Stoga su odabrani samo pouzdani zaštitni znakovi:

• Berkut. Hrvatski programer automobilske opreme, koju karakterizira široka funkcionalnost i jednostavnost upotrebe. Ima značajnu potražnju među korisnicima i stručnjacima.
• Wester. Poznata marka koja proizvodi visokokvalitetne manometre. Digitalni uređaji opremljeni su udobnim monitorima za prikaz podataka, a analogni uređaji daju visoku točnost mjerenja.
• AVS. Tvrtka proizvodi pribor za automobile u vodećim tvornicama u Kini i Rusiji. To će postići optimalnu kombinaciju cijene i kvalitete opreme.
• Jonnesway. Tvrtka sa sjedištem u Tajvanu koja proizvodi široku opremu, uključujući opremu za automobile. Inženjeri kontroliraju sve faze proizvodnje, što dovodi do visoke kvalitete manometra.
• Magnum. Tvrtka koja proizvodi automobilsku opremu s visokom funkcionalnošću. Manometri ove marke odlikuju se točnošću mjerenja.
• Ring Automotive. Jedan od najboljih britanskih proizvođača električne energije za ljubitelje automobila. Mjerači tlaka u gumama su visoke kvalitete.
• Jok. Hrvatski proizvođač, čiji se kapaciteti nalaze u Kini. U raznolikosti proizvoda izdvaja se oprema za garaže: kompresori, startne žice, manometri itd.
• Airline. Sve popularnija tvrtka iz Hrvatske. Specijalizacija je proizvodnja visokokvalitetnog auto pribora.
• Starwind. Hrvatski programer koji proizvodi električnu robu za automobile. Tvrtka proizvodi uređaje s izvrsnom konfiguracijom.
• Metabo. Njemačka tvrtka koja proizvodi produktivnu opremu široke namjene. Asortiman uključuje manometre pogodne za rad u najtežim uvjetima.

Svaka je tvrtka poznati predstavnik u svojoj klasi i proizvodi kvalitetne manometre. S obzirom na činjenicu da takva tehnika ima pozitivne odgovore, korisnik će lako odabrati najučinkovitije uređaje.

Najbolja vitla za automobile

Točnost očitanja manometra: ne vjerujte-provjerite

Manometar je uređaj čija je svrha mjerenje razine tlaka. A potreba za mjerenjem tlaka kod vozača može se pojaviti u različitim slučajevima. U nastavku možete saznati više o tome kako se manometri automobila provjeravaju kod kuće i koji su zahtjevi za ove uređaje.

Za početak, razmotrite zahtjeve prema GOST-u za manometre:

1. Ugradnja uređaja u skladu s GOST-om može se izvesti na armaturi posude do zapornih ventila.
2. Glavni zahtjev prema GOST-u, koji bi trebao biti predstavljen, odnosi se na takvu nijansu kao što je pogreška manometra. Klasa točnosti mora biti najmanje 2.5, ako je razina radnog tlaka ispod 25 kg / cm2. Ako je tlak veći, tada bi Klasa točnosti trebala biti jednaka 1.5.
3. Bilo koji uređaj prema GOST-u opremljen je skalom na takav način da se granica mjerenja potrebnog parametra nalazi u drugoj trećini ljestvice.

To su osnovni zahtjevi koji se nameću uređajima ove vrste u skladu s GOST-om.

Značajke kalibracije

Zatim predlažemo da saznate više o kalibraciji uređaja.

Sam postupak kalibracije uređaja općenito se može podijeliti u nekoliko osnovnih koraka:

1. Dijagnostika parametara, kao što ćemo opisati u nastavku, koristeći poznati standard ili ulazne podatke.
2. Sljedeći korak bit će Podešavanje uređaja dok dobiveni pokazatelji ne postanu jednaki ili proporcionalni u skladu s postojećim ulaznim podacima.

Što se tiče same kalibracije, ovaj postupak uključuje mnoge provjere, kao i prilagodbe. U slučaju da je uređaj u potpunosti kalibriran, to će značiti da će uz njegovu pomoć biti moguće dobiti najtočnije vrijednosti parametara koje mjerite.

Sada ćemo ukratko govoriti o opremi koja će vam možda trebati za kalibraciju. Osnovna oprema koja će biti potrebna mora sadržavati takozvani referentni instrument,

Što se tiče radnih sredstava za mjerenje( mjerni uređaji), njihova je svrha mjerenje u industriji. Prema svojoj klasi točnosti mogu se podijeliti na tehničke i laboratorijske. Budući da nema svaki ljubitelj automobila takve uređaje, mjerenje može biti problematično.

Sve o provjeri

Sada razgovarajmo o tome kako se provjeravaju manometri, koji su rokovi i učestalost uređaja koji se provjeravaju i koja pravila treba slijediti.

Ako se provjera manometra provodi u laboratorijskim uvjetima, tada prema pravilima uključuje sljedeće korake:

• vizualna dijagnostika;
• postavljanje strelice ljestvice na nultu oznaku;
• dijagnosticiranje položaja strelice na ovoj oznaci;
• tehnika provjere uključuje prepoznavanje glavne pogreške.

Učestalost i vrijeme

Što se tiče učestalosti, u poduzećima se ona obično unosi u odgovarajući dnevnik provjere. No budući da obični automobilisti obično ne pokreću dnevnik kontrolnih provjera manometara, ti se podaci mogu zasebno zabilježiti u bilježnici. Učestalost dijagnostike može varirati ovisno o proizvođaču uređaja, prema pravilima, u prosjeku može biti od 12 do 60 mjeseci (autor video-kanala.internet — baza zvuka automobila).

Upute za provjeru manometra vlastitim rukama

Sada ukratko o tome kako sami provjeriti manometar. Prije početka mjerenja potrebno je napraviti vizualnu dijagnostiku uređaja. Pažljivo pregledajte kućište ima li pukotina, čipsa, praznina ili drugih mehaničkih oštećenja koja bi mogla uzrokovati neispravnost uređaja. Ako primijetite tragove oštećenja, dok uređaj u principu ne radi, tada će njegova daljnja dijagnostika najvjerojatnije biti beskorisna. Bit će mnogo lakše kupiti novi uređaj nego trošiti vrijeme i resurse na popravak starog.

Što se tiče izravne dijagnostike vrijednosti, ona se provodi na sljedeći način:

1. Prvo morate dijagnosticirati tlak, ali za takvu provjeru trebat će vam takozvani referentni uređaj, odnosno uređaj u čije ste očitanje sigurni. Ako mjerite kompresiju u cilindrima pogonske jedinice ili, na primjer, u gumama automobila, tada prvo izmjerite tlak jednim uređajem, a zatim drugim. U slučaju da se očitanja vašeg uređaja ne podudaraju s referentnim, morate ga prilagoditi. Morate osigurati da se očitanja iz mjerenja s dva uređaja podudaraju.
2. Da biste izvršili podešavanje, na kućištu uređaja moraju se nalaziti posebni vijci za podešavanje. Ako koristite elektronički uređaj, Ovdje je princip općenito sličan, ali treba imati na umu da uređaji ove vrste imaju inerciju. Sukladno tome, očitanja će se morati držati od 8 do 10 s.
3. Ako nemate referentni uređaj, možete dijagnosticirati ispravnost očitanja pomoću izračuna. Trebat će vam posuda za čiji volumen točno znate, a zrak u njoj je pri atmosferskom tlaku, čija se razina mjeri barometrom, a temperatura bi trebala biti sobna. Posudu treba čvrsto zatvoriti i malo zagrijati kako bi se povećala temperatura i tlak, koje također treba izmjeriti. Trebali biste izračunati očitanje tlaka u samoj posudi dijeljenjem konačne temperatura grijanja s izvornom, sobnom. Nakon toga rezultat treba pomnožiti s indikatorom atmosferskog tlaka.
4. U slučaju da se indikatori uređaja na takvoj temperaturi ne podudaraju s onima koji su izračunati, potrebno je prilagoditi uređaj tako da uređaj prikazuje vrijednost koja je dobivena tijekom izračuna. Kada izračunavate, uzmite u obzir činjenicu da se razina temperature treba mjeriti Kelvinima, a za to treba dodati broj 273 na dobivene stupnjeve Celzija. U većini slučajeva vage na uređajima imaju stupnjevanje u kg / cm2, odnosno izračun će se izvršiti u paskalima ili mmHg. Stoga će za dobivanje točnijih rezultata biti potrebno prevesti sve jedinice i tek nakon ovih radnji napraviti usporedbu.

Ako podešavanje ne daje potrebne rezultate, a dobivena očitanja uređaja nisu točna, možete pokušati dati uređaj stručnjacima na dijagnostiku. Ali ako u laboratorijskim uvjetima nije bilo moguće dobiti željeni rezultat, tada će jedini izlaz biti popravak uređaja ili njegova zamjena.

Kako provjeriti mjerač plina

Općenito, provjera se sastoji samo u provjeri podataka ispitivanog manometra s očitanjima kontrolnog uređaja ili izračunavanju efektivnog tlaka plina, a zatim ga izmjerite manometrom i usporedite podatke. To zahtijeva samo kontrolni manometar i termometar. Ako detaljnije opišete ovaj postupak, onda je to kako slijedi:

• ugradite senzor manometra u spremnik kroz poseban priključak;
• u trenutku fiksiranja vrijednosti tlaka uklonite manometar i na to mjesto postavite upravljački uređaj;
• nakon usporedbe očitanja dva instrumenta, provjerite jesu li očitanja instrumenta točna;
• ako se očitanja uređaja ne podudaraju s referentnim manometrom, potrebno ga je prilagoditi tako da pod istim radnim uvjetima uređaji pokazuju iste vrijednosti tlaka;
• na tijelu manometra nalaze se vijci za podešavanje pomoću kojih je potrebno izvršiti podešavanje;
• s elektroničkim analogom radnje su iste, samo treba imati na umu da ovaj uređaj ima inerciju, pa se očitanja moraju držati od 8 do 10 s.

U nedostatku referentnog uređaja, Prvo morate izračunati radni tlak prema formuli Arenov2=Arenov2 * Arenov1 / Arenov1:

• to će zahtijevati posudu volumena koja je poznata ili se može izmjeriti, sadrži zrak pri normalnom atmosferskom tlaku i sobnoj temperaturi;
• posuda se hermetički zatvara i postupno zagrijava;
• zatim se jednostavno izračunava tlak unutar posude pomoću formule, gdje su T1 i T2 početna i konačna temperatura zraka u posudi, a p1 atmosferski tlak.
• ako se očitanja uređaja ne podudaraju s izračunom, tada ga je potrebno prilagoditi podacima dobivenim tijekom izračuna.

Manometar je uređaj čija je svrha mjerenje razine tlaka. A potreba za mjerenjem tlaka kod vozača može se pojaviti u različitim slučajevima. U nastavku možete saznati više o tome kako se manometri automobila provjeravaju kod kuće i koji su zahtjevi za ove uređaje.

Ocjena automobilskih manometara

Manometar za automobilske gume obavezan je atribut svakog automobilista, jer omogućuje brzo mjerenje i praćenje atmosferskog tlaka. Veliki broj modela poznatih proizvođača značajno komplicira izbor. S tim u vezi sastavljena je ocjena najboljih manometara za automobile, koji su odabrani uzimajući u obzir mišljenje stručnjaka, potrošača i provedena ispitivanja. Prilikom izrade pregleda uzeti su u obzir sljedeći pokazatelji:

• Pouzdanost uređaja;
• Načini fiksiranja savjeta;
• Klasa točnosti;
• Mjerni raspon.

Da biste odabrali visoko precizni instrument, morate proučiti pregled. Uključuje najučinkovitije uređaje prema recenzijama kupaca. Prilikom sastavljanja ocjene automobilskih manometara uzeta je u obzir i cijena i kvaliteta izrade.

Najbolji manometri s kliznom skalom

JTC 5611

1 230

Dobar profesionalni manometar, čvrst i pouzdan. Štoviše, proizvođač je očito težio svestranosti – maksimalni izmjereni tlak ovdje je čak 11 atmosfera, što je očito suvišno za običnog automobilista. Malo je vjerojatno da Kamaz koristite kao osobni prijevoz?

Ali čak i u rasponu konvencionalnih” putničkih ” tlakova, manometar s interneta prilično je prikladan, osim toga, zadržava kompaktnu veličinu. Kao i svaki uvlačivi manometar, njegova je duljina izravno proporcionalna tlaku, a do maksimalnih 270 mm njegov osobni kotač sigurno neće “napuhati” .

Imajte na umu da se ljestvica ocjenjuje u koracima od 0,2 bara, tako da će se” neparni ” pritisci morati postaviti između podjela. To će, možda, biti najvažniji nedostatak manometra.

Glavne prednosti:

• Izrada
• Točna kalibracija

Kontra:

• Gruba ljestvica

9.5 / 10 ocijenjeno recenzije manometar zauzima minimalan prostor i apsolutno je neuništiv. Stoga sam, zapravo, kupio.

Koji je manometar za automobil bolje kupiti

Da biste saznali koji je manometar za automobil bolje kupiti, morate pravilno pristupiti procesu odabira. Potrebno je procijeniti udobnost korištenja i saznati koliko često će se uređaj koristiti. Kada je automanometar potreban za rijetke dijagnostičke radove, potrebno je usredotočiti se na jeftine modele. Oni koji će stalno mjeriti tlak u gumama trebali bi kupiti visoko precizne uređaje. Među razmatranim automobilskim manometrima stručnjaci razlikuju sljedeće nominirane:

• Internet-100-najbolji digitalni manometar u odnosu na funkcionalnost.
• Ina-Ina-04-pouzdan manometar za servis automobila.
• Internet-130-najučinkovitiji uređaj u kombinaciji cijene i kvalitete.
• 60 (602233000) – manometar koji razlikuje pouzdanost i trajanje rada.
• Internet010042-model s pouzdanom gradnjom.
• Internet-205 80494-kompaktni manometar za automobil.
• Internet-031-najučinkovitiji uređaj među analognim modelima.

Ocjena uključuje najbolje automobilske manometre. Nemoguće je odgovoriti na pitanje koji je uređaj bolji. Svaki mjerač ima svoje zasluge. Prije nego što odaberete bilo koji uređaj, morate se usredotočiti na karakteristike modela. Na temelju provedene analize donosi se izbor.

Domaći mjerač guma

Manometar za gume može se napraviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate kupiti obični manometar s gornjom granicom mjerenja od 3-6 ATM. A klasa točnosti nije niža od 2,5.

Takvi manometri u sovjetskim vremenima proizvedeni su u milijunima, a pronaći nešto slično u prodaji za 150-200 kuna nije teško. Posebno su prikladni mali uređaji iz pneumatskih automatskih sustava.

Dodavanjem duljine crijeva i vrha gume na manometar možete dobiti vrlo prikladan manometar za gume.

Crijevo možete pričvrstiti na spojnice i stezaljkama i jednostavnim žičanim zavojima. I za razliku od modernih zanata, to će biti točan uređaj s poznatim mjeriteljskim karakteristikama.

Najbolji proizvođači

Trenutno vam rusko tržište može predstaviti izbor visokokvalitetnih manometara sljedećih proizvođača:

1. Njemački koncern UMPIN na tržište isporučuje mehaničke i elektroničke manometre koji se odlikuju kvalitetom, točnošću očitanja i dugotrajnim radom bez pogoršanja svojstava;
2. Kineski proizvođač opskrbljuje potrošačko tržište proračunskim manometrima koji se odlikuju jednostavnošću i lakoćom korištenja;
3. Zbog svog principa rada, široke funkcionalnosti (s jedinstvenom funkcijom spremanja podataka o prethodno provedenom mjerenju) i jednostavnosti upotrebe, model ruske modifikacije Interneta u velikoj je potražnji kako među običnim ljudima, tako i među stručnjacima.

Vrste manometara, njihove prednosti i nedostaci

Sada se upoznajmo s vrstama manometara koji su u prodaji. Njihova su dva glavna-analogni i digitalni.

Digitalni manometar

Tablica. Vrste manometara.

Vrsta	Opis
Analogni	Naziva se i pokazivačem ili mehaničkim. Ovo je jeftin, ali u pravilu prilično precizan i pouzdan uređaj koji ima jednu ili više stupnjevanih ljestvica duž kojih se strelica kreće. Ne samo da može pokazati vrijednosti tlaka, već je u nekim slučajevima opremljen ventilom za ispuhivanje i omogućuje ispuštanje viška zraka iz guma. Prednosti su pristupačnost, jednostavnost upotrebe i pouzdanost. Protiv-osjetljivost na vlagu i poteškoće u dobivanju točnih mjerenja.
Digitalni	Naziva se i elektroničkim. Uređaj je mnogo precizniji od mehaničkog, prikazuje pokazatelje na malom zaslonu u željenim mjernim jedinicama. Mnogo je lakše i praktičnije koristiti ga, često je prilično funkcionalan uređaj koji može imati svjetiljku i druge dodatne funkcije. Protiv-visoka cijena, osjetljivost na opterećenja i potreba za promjenom baterija, jer bez njih neće raditi. Također, rad takvog manometra uvelike ovisi o temperaturnom režimu.

Napomena! U prodaji su i mjerači regala koji izgledaju poput obične olovke za pisanje. Dostupno, jednostavno, vrlo precizno. Ali nisu uvijek prikladni za upotrebu i lako se oštećuju.

Manometar nosača i zupčanika
Usput, ovisno o točnosti, manometri su podijeljeni u tri klase:

• Internet-točnost 1-0,5;
• Internet-preko 0,5;
• Internet-točnost do 0,05.

Kako razumjeti ove brojeve? Na primjer, imate manometar koji mjeri performanse do 10 kg / cm2, a njegova klasa točnosti je 1,5. To znači da će dopuštena pogreška za njega biti odstupanje mjerenja za 1,5% (0,15 kg / cm2).

Mali trikovi

Bradavice guma uvijek držite zatvorene čepovima. Prljavština se puni u otvorene bradavice, što šteti ventilu bradavice, a prilikom mjerenja tlaka baca se u šupljinu manometra, što smanjuje točnost mjerenja i može oštetiti uređaj. Ako nema poklopca, prije mjerenja morate pritisnuti ventil bradavice 1-2 sekunde kako biste ispuhali prljavštinu.

Također možete koristiti manometar koji ima određenu pogrešku. Da biste to učinili, samo ga usporedite s referentnim uređajem i izračunajte korekciju. Za veću praktičnost možete označiti željenu vrijednost tlaka izravno na vagi ili staklu uređaja.

[roll up]

Cijene

Model	Trošak p.	SKU
Stormtrooper as-107	800	129959
Dollex	320	MSC-07
Snap-on	1100	YA111A
Golden Snait	750	GS9203

Korisni savjeti za mjerenje tlaka

Važno je razumjeti da morate redovito provjeravati tlak u gumama-barem jednom u svakih nekoliko tjedana. U svakom slučaju, dolazi do prirodnog curenja zraka (za sve su krive promjene temperature i difuzija kroz strukturne elemente guma i guma). Obično je oko 0,8 atmosfere tijekom mjeseca.

Vijeće! Redovito provjeravajte tlak zraka i rezervni kotač.

Provjera se vrši samo na hladnom kotaču. Dakle, nakon vožnje trebate pustiti automobil da odstoji kako bi čekao da se zagrijani zrak u kotačima ohladi, a tek onda izvršiti mjerenja. Što su zračne mase toplije, to je veći tlak u gumama!

Obavezno provjerite imaju li dva kotača na istoj osovini jednak tlak. Može se razlikovati samo između prednjih i stražnjih kotača.

Korištenje džepnog analognog mjerača

Usput, koliko je automobil opterećen također utječe na pokazatelje tlaka. Ne biste ga trebali mjeriti ako je automobil opterećen do očnih jabučica. Dopušteno je samo djelomično opterećenje. Iako ponekad proizvođači mogu odrediti optimalne vrijednosti tlaka i za opterećeni stroj.

Pri vožnji po zemljanom tlu, prljavštini, pijesku, tlak u kotačima može se razlikovati od standardnog. Ali vrijedi ga promijeniti samo ako planirate dugo putovati izvan ceste. Smanjenjem tlaka moguće je malo povećati takozvanu” kontaktnu točku ” kotača s površinom ceste, što znači da će biti lakše kretati se naprijed. Nakon prevladavanja tako teškog područja, tlak u kotačima mora se ponovno vratiti u normalu.

Važno! U svakom slučaju zabranjeno je smanjiti tlak za više od 1 atm od preporučene vrijednosti.

Zašto kontrolirati tlak u gumama?

Zašto je toliko važno kontrolirati tlak u gumama automobila i održavati ga u optimalnom stanju? Nažalost, mnogi vlasnici automobila prilično su prezirni prema ovom pokazatelju, ali uzalud. Činjenica je da sigurnost u prometu prvenstveno ovisi o ispravnom tlaku u gumama! Štoviše, i smanjeni i povećani tlak negativno utječu. Osim toga, utječe i na:

• potrošnja goriva;
• ponašanje automobila;
• stabilnost na cesti;
• trajnost ovjesa;
• duljina kočionog puta;
• buka automobila tijekom vožnje;
• stanje guma.

Kako se guma troši pod pogrešnim pritiskom
Zamislite samo da se s nedovoljnim očitanjem tlaka gorivo počinje brže trošiti, a gume se brzo troše-otprilike dvostruko brže nego kod normalnih vrijednosti. A u današnje vrijeme oboje su skupi. Dakle, trebate uštedjeti. A održavanje tlaka u gumama u optimalnom stanju smanjit će vaše troškove.

Napomena! Prema statistikama, samo u Europi, zbog niskog tlaka u gumama, gubici goriva povećali su se za gotovo 3%. Ako se te beznačajne kamate pretvore u litre i novac, one se pretvaraju u 8,1 milijardu litara i 9,5 milijardi eura!

U SAD-u se tlak u gumama strogo kontrolira u cijeloj zemlji. Svi novi automobili mlađi od 2006. moraju imati posebne senzore tlaka koji će obavijestiti vozača ako je tlak jako pao ili premašen. Takve senzore možete instalirati u gotovo bilo kojem servisnom centru. Kontrola tlaka smanjila je broj nesreća na američkim cestama i spasila stotine ljudskih života.

Pumpane gume uvelike utječu na upravljivost automobila. Također u ovom slučaju, tijekom vožnje, vozač će vrlo oštro osjetiti sve najmanje jame i neravnine. Pa čak ni najbolji ovjes neće vas spasiti od osjećaja kao da se vozite po dasci za pranje kunalja.

Opće informacije

Često se postavlja pitanje koji je manometar bolji. Manometri za automobile su uređaji za mjerenje tlaka u gumama, čiju je vrijednost pri korištenju vozila izuzetno teško precijeniti. Oni su jednostavni uređaji koji vozaču omogućuju izbjegavanje neravnoteže tlaka u kotaču, što dovodi do pogoršanja upravljivosti, održavanja optimalnih performansi kotača kako bi se smanjilo trošenje gume. U ovoj fazi razvoja automanometri su podijeljeni u 2 podskupine:

• pokazivači-izdržljivi i proračunski proizvodi, čiji će glavni nedostatak biti nedostatak automatskog postupka mjerenja (kada deflator nije predviđen na manometru) i poteškoće pri korištenju noću;
• digitalni-uređaji s automatskim otkrivanjem i fiksiranjem mjernih podataka, čiji se nedostatak donedavno smatrao nedovoljnom pouzdanošću komponenata.

Zbog razvoja tržišta automatometara, svi vlasnici vozila mogu se suočiti s poteškoćama prilikom odabira. Često, kada je iskustvo korištenja takvih uređaja minimalno ili jednostavno odsutno, trebali biste se osloniti na savjete savjetnika ili drugih

BERKUT ADG-031

Uređaj s fleksibilnim crijevom izuzetno je udoban za upotrebu pri vožnji po neravnoj površini, kada je potrebno odzračiti tlak unutar guma. Karakterizira ga integrirani deflator, pri čemu se indikator tlaka u stvarnom vremenu jednostavno podešava, bez straha od gubitka bradavice u prirodnom neredu. Neiskusni korisnici bez posebnih vještina ponekad imaju poteškoća s primjenom takve stvari.
Još jedna karakteristična značajka dotičnog uređaja bit će da glavna ljestvica koristi jedinice koje su neobične za domaćeg kupca. To je zbog orijentacije proizvoda prema stranom potrošaču (uglavnom zapadnoeuropskim zemljama). Međutim, to se ne smije smatrati očitim minusom: na uređaju postoji skala u razumljivim atmosferama, ali mala i s cijenom podjele od 0,2 jedinice. To uzrokuje neke poteškoće tijekom jetkanja (ili pumpanja), ali samo kada je potrebno postići neparne vrijednosti na ljestvici. Općenito, s dotičnim uređajem moguće je pronaći izlaz iz bilo kakvih teških situacija, ali što je najvažnije-zapravo je neranjiv.

Pros:

• na fleksibilnom crijevu uređaja nalazi se deflator;
• odgovarajuća cijena;
• povećana točnost mjerenja;
• snaga svake komponente sklopa;
• 2 mjerne skale (u NASA i ATM).

Kontra:

• nije instaliran.

Airline APR-M-02

Monolitni jeftin uređaj tipa strelice, čija će značajna prednost biti kombinirana skala s 2 mjerne jedinice. Glavna ljestvica pokazat će trenutni tlak guma u atmosferi, što je izuzetno ugodno za domaće potrošače. Najveća vrijednost izmjerenog tlaka proizvoda doseže 7 atmosfera, što je dovoljno za bilo koju vrstu prijevoza.
Kao karakteristično obilježje predmetnog proizvoda, kupci često primjećuju nagib mjerne glave, neugodan u početnim porama kako bi točno pogodili bradavicu. Međutim, ovo je jedna od nijansi kojoj se trebate prilagoditi. Predmetni uređaj je pouzdan. Nedostaci uključuju odsutnost protuklizne gumene obloge i pozadinskog osvjetljenja kako bi noću funkcionirali s manometrom. Međutim, s obzirom na vrlo nisku cijenu, to je beznačajno.

Pros:

• karakteristike visoke kvalitete;
• udobna glavna ljestvica s ograničenjem na podjelu od 7 atmosfera;
• čvrstoća kućišta;
• zatvorena mjerna glava s zanemarivim kutom nagiba.

Kontra:

• nedostaje protuklizni jastučić na glatkom metalnom kućištu;
• nije prilagođen za funkcioniranje noću.

HEYNER 564200

Jednostavan i nekompliciran uređaj proizvođača iz Kine, čija će glavna prednost biti snaga. To će se izraziti u prisutnosti pouzdanog metalnog kućišta, koje je opremljeno gumenim umetcima kako bi se spriječilo klizanje iz ruku. Svi podaci mjerenja bit će prikazani na skali od kg po kocki. vidi. Najveći Prag bit će 4,5 ATM, što će biti dovoljno za regulaciju tlaka u gumama.
Unatoč činjenici da se ovaj proizvod proizvođača iz Kine smatra prilično točnim, zahtijeva periodičnu kalibraciju nakon dugotrajne uporabe. Njegova ergonomija je prilično visoka, malo tijelo izuzetno udobno stane u ruku. Glavna stvar na koju je moguće pogriješiti je da nema LED pozadinskog osvjetljenja, pa će upotreba uređaja noću postati teška.

Pros:

• niska cijena;
• metalno kućište s gumenim umetcima protiv klizanja;
• povećana točnost mjerenja;
• udobna ljestvica s poznatim jedinicama za domaćeg potrošača.

Kontra:

• nema pozadinskog osvjetljenja za manipulaciju uređajem noću.

Airline APR-MD-06

Predmetni uređaj može se smatrati žrtvom određene pristranosti nekih kupaca koji ne prepoznaju druge vlasti u segmentu osim dokazanih proizvođača. Takav uređaj odlikuje se niskom cijenom i neobičnim dizajnom.
U skladu s korisničkim provjerama, točnost podataka kontrolnih mjerenja tlaka jednaka je ozbiljnijim uređajima konkurenata. Razlika između njih bit će u tome što skuplji analozi imaju duži vijek trajanja. Međutim, treba napomenuti da to u potpunosti ovisi o točnosti korištenja uređaja od strane kupca i splet okolnosti. Digitalni uređaj ovog proizvođača zaslužuje odgovarajuću pažnju kupaca.

Pros:

• proračunski trošak;
• točnost koja je u potpunosti slična onom u odnosu na -0,2 ATM (nema odstupanja od -0,2 ATM u odnosu na stvarne pokazatelje, prema mišljenju kupaca);
• ugodan, bez ukrasa, dizajn;
• dovoljna pouzdanost.

Kontra:

• relativno velika pristranost kod potrošača.

DAEWOO DWM 7

Uređaj prilično uobičajenog programera iz Azije, čije je “punjenje” vrlo slično proizvodima proizvođača asa ili asa. Karakterizira ga svijetlo tijelo s udobnim hvatom, ali uglavnom za žene, jer pretjerana kompaktnost igra okrutnu šalu s uređajem. Nema deflatora (kao i kod glavnih konkurenata po ocjeni), ali ipak ima izuzetno precizan mjerni potencijal koji se kupcima pokazuje u potpunosti.
Prilično udoban uređaj (također je moguće istaknuti prisutnost LED rasvjete radi lakšeg funkcioniranja u mraku). Što se tiče radnih parametara, postoje određene pritužbe korisnika. Na primjer, programeri tvrde -50 Celzijevih stupnjeva kao minimalne granice temperaturnog režima uređaja. U skladu s stručnim testovima, postaje jasno da elektronika uređaja nije u stanju pravilno percipirati takve pokazatelje (ne niže od -30, što će također biti određena vrsta postignuća). Pri temperaturnim pokazateljima manjim od navedene granice narušit će se stabilnost rada i pouzdanost podataka.

Pros:

• povećana točnost mjerenja;
• postoji pozadinsko osvjetljenje za funkcioniranje noću;
• elektronika može izdržati temperaturne pokazatelje do -30 stupnjeva;
• pouzdanost kućišta.

Kontra:

• prekomjerna kompaktnost (uređaj je neugodan za hvatanje muške ruke);
• deklarirani pokazatelji rada razlikuju se od stvarnih podataka.

BERKUT DIGITAL MAX

Najbolji mjerač tlaka u gumama. Precijenjeni trošak dotičnog uređaja posljedica je određenih značajki primjene koje mjerenja čine nešto lakšima od mnogih analoga.
Posebno treba napomenuti iznimnu udobnost kućišta s tipkom za pokretanje postavljenom u prvi plan. Njegova je potreba prilično upitna zbog prisutnosti opcije automatskog uključivanja u procesu dovođenja mjerne glave na bradavicu. Sam postupak mjerenja odvijat će se za 2 sekunde, a zatim uređaj signalizira završetak postupka (uz pomoć zvučnog signala), rezultirajući indikator prikazuje se na svijetlom monitoru.

Osim toga, još jedna prednost uređaja je da je uređaj izuzetno jednostavan za korištenje u mraku, mnogo lakši od gore navedenih proizvoda u ovoj ocjeni. Također, značajna prednost bit će prisutnost markiranog kućišta u konfiguraciji.

Pros:

• zvučni signal o završetku mjerenja;
• automatsko isključivanje uređaja tijekom pričvršćivanja mjerne glave na bradavicu;
• izuzetno udobna LED Rasvjeta;
• slučaj je prisutan u svrhu skladištenja u kompletu;
• povećana točnost mjerenja;
• omjer troškova i kvalitete.

Kontra:

• nije instaliran.

SEM INTERNET-5.481.257

Udoban digitalni uređaj od kućne vrijednosti (ne zahtijeva upis u državni registar), raspon mjerenja bit će 5-100. Veliki dizajn je optimalan za snažan i udoban hvat za muškarce i žene (srećom, težina uređaja bit će 77 g). Kombinacija radne glave uređaja s bradavicom ne treba manipulacije koje se izvode s uređajem za usmjeravanje Ina-Ina-02.
Unatoč proračunskim troškovima, uređaj osigurava dobru točnost mjerenja unutar 1%+0.5 psi. Da bi bio među liderima, ovaj pokazatelj neće biti dovoljan, ali proizvod će imati dovoljno potencijala da se natječe za Prosječna mjesta. Osim toga, značajna prednost takvog uređaja je prisutnost osvjetljenja monitora i mjerne glave, zbog čega je moguće prikladno izmjeriti tlak noću. Mogućnost pamćenja maksimalnih rezultata više se ne može iznenaditi.

Pros:

• granice mjerenja 5-100;
• izuzetno udoban slučaj;
• postoji pozadinsko osvjetljenje i postoji mogućnost popravljanja maksimalnih rezultata mjerenja.

Kontra:

• podaci o mjerenju prikazani su u NASA-i.