Ocjena TOP 7 najboljih krovnih nosača automobila! Recenzije, cijene, koje odabrati

Krovni nosač automobila značajno proširuje mogućnosti vlasnika automobila. Može vam dopustiti da odete na odmor s cijelom obitelji, uzimajući sve potrebne stvari koje se ne uklapaju u standardni prtljažnik. Krovni nosač automobila pomaže ljubiteljima vožnje biciklom na nova mjesta, borderima i surferima, ljetnim stanovnicima. Krovni nosači razlikuju se po namjeni, veličini, nosivosti, dizajnu, boji, načinu ugradnje. U članku ćemo analizirati sve nijanse izbora, mogućnosti pričvršćivača, je li moguće dobiti kaznu za krovni nosač, dat ćemo ocjenu najboljih modela.

Što je krovni nosač automobila

Krovni nosač automobila je konstrukcija od četiri nosača i dva poprečna profila koji su pričvršćeni na krovne tračnice ili krov automobila. To je ono što se zove krovni nosač. I već je instaliran ili auto kutija, ili nosači za bicikle, daske za snijeg, surfove, ili ekspedicijska teretna košara. No, za većinu automobilista poznatije je nazvati krovnim nosačem kutije, nosače za bicikle i nosače za snježne daske. Iako, u principu, to nije sasvim točno.

Sustav dvostrukog otvaranja

Zanimljiv detalj – ovaj sustav dvostrukog otvaranja kutije, s desne i lijeve strane, u Europi je ekskluzivan samo na najpopularnijim modelima (od onih koje danas pregledavamo, ne jamčimo za druge za druge), ali zapravo je potreban isključivo za udobnost. Zapravo, nema značajnih razlika, samo instalirajte ključ tamo gdje vam je ugodno — s desne ili lijeve strane prtljažnika i otvorite prtljažnik sa strane koja vam odgovara. Od sedam predstavljenih kutija, ovaj sustav ne postoji samo u kutijama za Internet-ima bravu i šarke otvorene samo s desne strane. Poklopci svih sedam kutija izrađeni su uglavnom od legure plastike i stvoreni su štancanjem ili lijevanjem, a s dnom se kombiniraju sustavom šarki koje podupiru dvije “noge” s osovinom. Kada se prtljažnik zaključa, linijska brava se zaključava vezanjem i pričvršćivanjem svake latice za zaključavanje duž duljine prtljažnika.

Zašto vam treba krovni nosač automobila

Krovni nosač može biti potreban čak i ako automobil ima izvorni veliki prtljažnik. Koliko god prtljažnik bio impozantne veličine na stražnjoj strani automobila, u njega je teško smjestiti bicikle, daske za snijeg, daske za surfanje, čamce. Ali sve se to može popraviti i transportirati na krovu automobila. Također, krovni nosač je neophodan ako predviđeno putovanje zahtijeva više stvari nego što može stati u izvorni prtljažnik. Tada u pomoć dolazi krovni nosač automobila u koji možete staviti sve što vam treba.

Prednosti i nedostaci krovnog nosača

Ako nikada niste imali krovni nosač automobila, vrijedi naučiti o prednostima i nedostacima njegove ugradnje.

Pros

:

• dodatni prostor za pohranu;
• veliki izbor vrsta i modela za određene marke automobila;
• ne ometaju pogled;
• nisu potrebne posebne vještine upravljanja automobilom, za razliku od, na primjer, prikolice;

Kontra

:

• najveće dopušteno opterećenje na krovu većine osobnih automobila ne dopušta prijevoz robe veće od 70-75 kg;
• trebate podići i spustiti teret na krov;
• tijekom vožnje autocestom prtljažnik stvara veliku buku;
• aerodinamika automobila se pogoršava, što dovodi do povećanja potrošnje benzina;
• pomicanje težišta automobila prema gore smanjuje stabilnost, upravljivost automobila i povećava put kočenja.

Lux Tavr 175

S 450 litara unutarnje zapremine i deklariranim dopuštenim opterećenjem od 75 kg, ovaj auto kutija košta oko 18 tisuća kuna, odnosno osjetno je jeftinija od vođe ocjene. Dakle, što ovdje nije u redu? Prvo, nosivost prtljažnika treba uzeti s priličnim udjelom skepticizma: zidovi kutije su mnogo tanji od onih u Opciji200, dok je tamo deklarirano samo 50 kg. Druga točka je način pričvršćivanja. Ovdje se koriste krilni vijci koji zahtijevaju zatezanje, Plus stezaljke su orijentirane u različitim smjerovima, što također nije baš prikladno (stezaljke su simetrično raspoređene na nosaču i savršeno rade bez obzira na njihov položaj).

Poklopac prtljažnika je također dvostran, prisutno je središnje zaključavanje. Osim manje debljine stijenke, i sama plastika je gora, plus što nema zaštite od prodiranja prašine u kutiju-jednostavno nema brtve između poklopca i korita auto kutije. Ako se planira dugo, dugo putovanje, to je očiti nedostatak. Prtljažnik je prilično prostran jer nema blagi nagib sprijeda, što, međutim, narušava njegovu aerodinamiku.

Dopušteno opterećenje krova

Velika većina vlasnika automobila odlučuje se za auto kutije. Ova vrsta prtljažnika je najsvestranija i najprikladnija. U njih se može smjestiti veliki broj stvari, pa čak i bordanje.

Prosječni kapacitet kutija je 400-500 litara, što obično premašuje prosječni kapacitet izvornog prtljažnika. Čini se da su svi problemi riješeni i da u kutiju možete strpati sve što ne stane u prtljažnik automobila.

Ali to nije sasvim točno, jer postoji maksimalno dopušteno opterećenje na krovu automobila koje se ne smije prekoračiti. Ova vrijednost je navedena u uputama za uporabu.

Većina osobnih automobila ima dopušteno Krovno opterećenje od 80-100 kg. Težina prazne kutije s pričvršćivačima (tračnice, nosači i poprečni nosači) može doseći 20-30 kg. To znači da u samu kutiju možete staviti ne više od 50-70 kg.

Dinamička opterećenja koja proizlaze iz vožnje automobila s natovarenim krovnim nosačem pri velikim brzinama dovode do povećanja težine prtljažnika, što je posebno vidljivo pri ubrzavanju, kočenju i zavojima.

Stoga, prije nego što nastavite s odabirom krovnog nosača, trebali biste saznati najveće dopušteno opterećenje za svoj automobil, težinu montažnih konstrukcija i težinu kutije.

Usporedna tablica karakteristika

Tablica u nastavku prikazuje glavne karakteristike razmatranih modela prtljažnika. Povezujući ih jedni s drugima, bit će vam lakše napraviti izbor u korist visokokvalitetnog i prostranog uređaja.

Naziv modela	Težina, u kg	Volumen, u L	Nosivost, u kg
Atlant Dynamic 434	14	430	50
Mrav D1	5,5	500	75
Thule Motion Sport	14	320	75
Amos DROMADER D-1	6	130	70
Lux 960	17	480	50
Whispbar (Yakima) WB750	17	400	75
FicoPro 8.5	15	550	75

Vrste krovnih nosača automobila

• Auto kutije-univerzalni krovni nosači koji skrivaju teret od znatiželjnih očiju i lošeg vremena. Automobil s kutijom na krovu može se ostaviti na parkiralištu bez straha od krađe stvari. Sada na tržištu automobila postoji ogroman broj modela auto kutija pogodnih za određene marke automobila i dizajniranih za različite kapacitete i težine. Postoje tvrde i meke auto kutije. Tvrdi su izrađeni od plastike otporne na udarce, mekani nalikuju velikim sportskim torbama.
• Ekspedicijski nosači su okvirno-rešetkasta konstrukcija postavljena na krov SUV-ova. Izrađene su od ojačanih materijala, imaju pouzdane pričvršćivače i dizajnirane su za težinu tereta od 200-300 kg.
• Nosači za bicikle su posebni pričvršćivači postavljeni na krov automobila i dizajnirani su za pričvršćivanje bicikala i sportske opreme.
• Vezovi za skije, daske za snijeg, čamce.
• Možete samostalno sigurno popraviti bilo koji teret na poprečnim nosačima.

Vrste nosača prtljažnika na krov automobila

Postoji veliki broj nosača krovnih nosača. Da biste odabrali pravu, trebali biste proučiti sve moguće opcije.

Za oluke

Najčešće se ova metoda pričvršćivanja prtljažnika koristi na domaćim automobilima. Oluci idu s obje strane duž krova, a stalci se mogu pričvrstiti bilo gdje, što će vam omogućiti da odaberete kutiju bilo koje potrebne veličine.

Redovita mjesta

Na krovu nekih modela automobila mogu se osigurati posebna mjesta za pričvršćivanje prtljažnika, zatvorena plastičnim čepovima. Ako postoje takva mjesta, ovo je izvrsna opcija za pričvršćivanje prtljažnika, jer imaju ojačanu strukturu dizajniranu za ugradnju prtljažnika. Ispod čepova nalaze se rupe s navojem u koje su pričvršćeni nosači prtljažnika. Ponekad se umjesto čepova koristi tvorničko Brtvilo koje će trebati ukloniti. Da biste instalirali nosač prtljažnika, možete odabrati poseban adapter prikladan za određeni model automobila. Adapter je pričvršćen u standardne rupe, a na njemu — poprečni ili uzdužni lukovi.

Prisutnost posebnih mjesta za pričvršćivanje prtljažnika navedena je u uputama za automobil. Posebna mjesta za pričvršćivanje omogućit će ugradnju poprečnih ili uzdužnih lukova samo strogo definirane veličine, što će ograničiti izbor automatskog okvira u veličini.

Krovne ograde

Krovne ograde su dvije letvice koje se protežu duž krova automobila. Oni su obični i integrirani. Obične krovne ograde imaju razmak između sebe i krova. Integrirani nemaju zazor i nalaze se izravno na krovu. Nešto je teže odabrati nosače prtljažnika na integrirane tračnice nego na konvencionalne, jer moraju ponoviti geometriju tračnica.

Poprečni lukovi mogu se postaviti na tračnice bilo gdje, što proširuje izbor sustava prtljage različitih veličina. Prije kupnje prtljažnika, bolje ga je isprobati kako ne biste pogriješili u njegovoj kompatibilnosti s tračnicama.

Profil tračnice u obliku slova T

Sastoji se od dvije tračnice u obliku slova T koje se protežu duž krova. Imaju malu visinu, što vam omogućuje pričvršćivanje prtljažnika na minimalnoj visini od krova. Poprečni lukovi mogu se instalirati bilo gdje u profilu. Takav nosač prtljažnika nalazi se samo na nekim markama automobila, uglavnom se nalaze na nekim SUV-ovima, minibusima i karavanima.

Iza vrata

To je univerzalna vrsta pričvršćivača na onim strojevima na kojima nisu predviđene druge mogućnosti za pričvršćivanje prtljažnika. Potporne vodilice pričvršćene su na krov s obje strane pomoću bočnih “jezičaka za zaključavanje” s gumenim brtvama za zaštitu laka.

Na magnetima

Omogućuju vam pričvršćivanje malih laganih nosača na krov automobila za prijevoz laganih tereta poput skija. Takav nosač može se instalirati bilo gdje na krovu, lako ga je demontirati. Magneti se postavljaju izravno na krovni metal, što može dovesti do ogrebotina.

Pojasevi kroz unutrašnjost automobila

Na taj način možete pričvrstiti lagani prtljažnik na napuhavanje na krov automobila, koji su dijelovi na napuhavanje koji se uklapaju izravno na krov. Teret se postavlja na dijelove i učvršćuje remenima kroz unutrašnjost automobila. Ova metoda pričvršćivanja praktički nije uobičajena i koristi se uglavnom na malim automobilima na koje je nemoguće popraviti druge vrste prtljažnika.

Koje su poprečne šipke

Poprečne šipke ugrađene su na uzdužne tračnice, na koje je automatski okvir već izravno pričvršćen. Najčešće su dovoljna dva poprečna luka.

Poprečne šipke podijeljene su u tri vrste:

• kvadratne poprečne šipke imaju najveći presjek, stoga imaju najveću nosivost i stvaraju najveću buku pri velikoj brzini;
• aerodinamički zauzimaju srednji položaj u razini buke stvorene tijekom kretanja;
• pterigoidi imaju profil sličan avionskom krilu, što osigurava najnižu razinu buke pri kretanju.

Poprečne šipke različitih vrsta različitih proizvođača imaju gotovo istu nosivost, dizajniranu za 70-100 kg, što pokriva potrebe apsolutne većine vlasnika automobila. Ako je potrebno ugraditi prtljažnik veće nosivosti, a automobil to dopušta, tada se mogu ugraditi dva seta poprečnih nosača, što će omogućiti postavljanje tereta dvostruko teže, ravnomjerno raspoređujući težinu po cijelom krovu.

BOKS

NAVEDENI PODACI * Kapacitet: 430 litara * težina: 14 kg • nosivost: 75 kg • materijal: polipropilen 3 mm na cijelom području sa zaštitnim premazom od UV zraka	OSTALE ZNAČAJKE certifikacija Ace-Ace; otvaranje s desne strane; Sustav brzog pričvršćivanja ACE (Opcionalna oprema + 60 eura); opcionalni sigurnosni nosač; boja ACE
OTKRIVENI PODACI * Unutarnje dimenzije: maksimalna duljina 169 cm, minimalna 162 cm • između montažnih “nogu”) * maksimalna širina: 70 cm * maksimalna visina: 35 cm * Težina: 15,15 kg * potrošnja goriva pri brzini od 130 km / h: 11,6 l/km • razina buke pri 130 km / h: 76,3 db * sustav pričvršćivanja: 30 sek	NAŠE PROCJENE: * Sustav montaže: ACE * potrošnja: ACE • razina buke: Ace * kvaliteta i završna obrada: ACE * dostupnost: ACE

Plus: sustav pričvršćivanja minus: otvaranje s desne strane

Najbrža instalacija

Pokazalo se da boks ima najbolji sustav pričvršćivanja, iako se ne isporučuje standardno – za to ćete morati platiti dodatnih 60 eura. Prema našem mišljenju, ovaj dodatak jednostavno morate kupiti, s obzirom na nisku cijenu same kutije. Sustav pričvršćivanja uključuje 4 “noge” (sl. 4), Koje je potrebno prilagoditi tijekom prve instalacije, usredotočujući se na širinu između tračnica, a zatim samo spustite polugu (slika. 1) da čvrsto pritisnete “noge” na poprečne šipke. Ova je instalacija uistinu brza i jednostavna. Demontaža je također brza, bez ikakvih zastoja u mehanizmu. Kutija je izrađena od posebnog polipropilena koji se proizvodi lijevanjem, a zatim se pomoću jednog kalupa formiraju sve rupe i pričvršćivači (poput držača i brave ili donjih rupa za sustav pričvršćivanja). Ovo je jedina kutija koja ima dodatni sustav prednjeg zaključavanja gornjeg poklopca (sl. 2). Mane ove kutije primijetili smo sustav otvaranja samo s desne strane i manju visinu otvorenog poklopca (zajedno s kutijom za Internet), što ograničava dimenzije prevezene prtljage. Međutim, postoje i drugi modeli prtljažnika s dvosmjernim otvaranjem u katalogu za internet. Imajte na umu nisku potrošnju goriva tijekom vožnje, ali istodobno povećane karakteristike buke koje narušavaju “zvučnu udobnost”. Također se pokazalo da su brava i ključ pomalo glomazni (sl. 3).

Koliko brzo se možete kretati s automatskim boksom

Upute za ruske prtljažnike ne ukazuju na najveću dopuštenu brzinu kretanja s automatskim okvirom instaliranim na krovu. Stoga se možete osloniti na preporuke stranih proizvođača. Dakle, najpopularniji proizvođač Interneta omogućuje vam kretanje s prtljažnikom ne brže od 130 km/h. Ali prije nego što razvijete najveću dopuštenu brzinu, morate znati kako će se ponašati automobil s natovarenim krovnim nosačem.

BOKS

NAVEDENI PODACI * Kapacitet: 460 litara * Težina: NASA.d. * Nosivost: 75 kg * Materijal: PVC plastika s UV zaštitnim premazom	OSTALE ZNAČAJKE certifikacija ICE-ICE; sustav dvostrukog otvaranja; sustav brzog pričvršćivanja s ručkama; dostupni su modeli kutija zapremine 370, 460, 480 i 650 litara; boje: sjajni crni i sjajni bijeli
OTKRIVENI PODACI * Unutarnje dimenzije: maksimalna duljina 190 cm, minimalna 180,5 cm • između montažnih “nogu”) * maksimalna širina: 66 cm * maksimalna visina: 43,5 cm * Težina: 15,75 kg * potrošnja goriva pri brzini od 130 km / h: 11,4 l/km * razina buke pri 130 km / h: 74 db • sustav pričvršćivanja: 1 min 20 sek	NAŠE PROCJENE * Sustav montiranja na internetu * potrošnja: na internetu • razina buke: na Internetu • kvaliteta i završna obrada: na internetu • dostupnost: na internetu

Plus: tišina minus: ograničena visina

Patentirani sustav

Amainis koristi vlastiti patentirani sustav pričvršćivanja koji izvrsno obavlja svoj posao: “noge” za pričvršćivanje u obliku slova “u obliku slova” (sl. 4) smješteni nasuprot jedni drugima, kada se prtljažnik pričvrsti na poprečne lukove, ove “noge” klize za savršenu ugradnju, a zatim se iznutra zategnu ručkama (slika. 1) za čvrsto prianjanje kutije na lukove. Iako su ove ručke male, imaju posebne nastavke pomoću kojih možete zategnuti “noge” na poprečnim šipkama što je moguće čvršće primjenom sile. “Noge” pričvršćivača nalaze se na dvije prednje i stražnje strane DNA i gledaju jedna prema drugoj. To je zbog činjenice da tijekom naglog ubrzanja ili kočenja kutija ostaje na mjestu, a da se nigdje ne pomakne (kao i prtljažnik s interneta). Na ravnala ispod nosača ugrađene su posebne elastične trake koje čuvaju detalje sustava pričvršćivanja od vlage. Izvrsna aerodinamična i tiha kutija, koja je po svojim karakteristikama bila inferiorna samo u odnosu na Boks Aisine, ima prosječnu potrošnju goriva tijekom putovanja.

Kako voziti s krovnim nosačem

Opterećeni auto-okvir na krovu pomiče težište automobila prema gore, što dovodi do promjene stabilnosti i ponašanja automobila na cesti. Morate se naviknuti na takve promjene kako ne biste došli u neugodnu situaciju.

Pomicanje težišta prema gore dovodi do nestabilnosti automobila pri velikim brzinama, što se posebno osjeća u zavojima. U zavoju na automobil s visokim težištem djeluje centrifugalna sila, čija se OS također pomiče prema gore i prema van, a koja nastoji prevrnuti automobil s ceste.

Pri kočenju težina automobila više pritišće prednju osovinu, a stražnja se rasterećuje, što dovodi do smanjenja prianjanja stražnjih kotača, što rezultira povećanim zaustavnim putom. Ako postoji potreba za zaobilaženjem prepreke istodobno s kočenjem, neopterećena stražnja osovina povećava pojavu proklizavanja.

Kada vozite automobil s natovarenim krovnim nosačem, bolje je ne razvijati brzinu veću od 100 km/h na ravnim dionicama i usporavati u zavojima kako biste ih mirno prolazili. Uvijek imajte na umu da auto-kutija na krovu čini automobil manje upravljivim, nestabilnim, sklonim klizanju i povećanom zaustavnom putu. Bolje je povećati udaljenost u potoku do drugih automobila.

Je li moguća kazna za krovni nosač automobila

Novčana kazna za prtljažnik može se dobiti samo prilikom postavljanja domaćih konstrukcija koje nisu predviđene dizajnom automobila. U tom će slučaju inspektor prometne policije to smatrati izmjenama u dizajnu automobila, što ne udovoljava sigurnosnim zahtjevima, te može zaustaviti automobil da sastavi protokol i demontira prtljažnik.

Kazna za upravljanje vozilom u prisutnosti kvarova ili uvjeta pod kojima je rad zabranjen iznosi 500 kuna u skladu s člankom12.5 Zakonika o upravnim prekršajima. Uz novčanu kaznu, inspektor može zahtijevati uklanjanje prekršaja na licu mjesta. Ako se to ne može učiniti, vozač je dužan nastaviti do najbližeg autoservisa uz poštivanje mjera opreza kako bi tamo demontirao prtljažnik.

Prilikom postavljanja krovnog nosača i utovara, vozač mora udovoljavati zahtjevima za prijevoz robe kako bi se izbjeglo njegovo pomicanje tijekom vožnje, a još više pad s krova.

Prilikom prijevoza tereta na krovu automobila treba imati na umu sljedeću točku prometnih pravila: “teret koji strši izvan dimenzija vozila sprijeda i straga za više od 1 m ili sa strane za više od 0,4 m od vanjskog kunaa bočne vatre mora biti označen identifikacijskim oznakama “glomazni teret”, a u mraku i u uvjetima nedovoljne vidljivosti, osim toga, sprijeda-bijela svjetiljka ili reflektor, straga-svjetiljka ili crveni reflektor”. Ako ti uvjeti nisu ispunjeni, možete dobiti novčanu kaznu za kršenje pravila prijevoza robe.

Pravilno postavljen prtljažnik koji ne krši dizajn automobila i udovoljava zahtjevima prometnih pravila ne može dovesti do administrativne odgovornosti.

Koliko košta krovni nosač

Vrlo je teško odrediti određenu brojku koliko će koštati krovni nosač. To ovisi o dizajnerskim značajkama krova, prisutnosti ili odsutnosti tračnica ili posebnih mjesta za pričvršćivanje.

Cijene auto kutija počinju od 6.000-8.000 kuna, plus nosači, uzdužni lukovi i poprečni nosači, čiji trošak u prosjeku varira od 5.000 do 20.000 kuna. Prtljažnik prosječne kvalitete sa svim nosačima koštat će oko 25 000-35 000 kuna. Kvalitetniji modeli zahtijevat će dvostruko više ulaganja.

Ako vam je potreban prtljažnik za jedno ili dva putovanja, možete ga unajmiti, što će nesumnjivo biti jeftinije, a kasnije vam neće trebati prostora za pohranu.

Kako odabrati krovni nosač automobila

• Prvo morate odlučiti za koju svrhu vam je potreban prtljažnik: vozite cijelu obitelj na odmor, nosite bicikl ili skije na krovu i drugu svrhu. O tome će ovisiti koji prtljažnik trebate odabrati.
• Potrebno je utvrditi koje mogućnosti za pričvršćivanje prtljažnika ima vaš automobil. I na temelju toga odaberite sustav pričvršćivanja. Malo je lakše pokupiti prtljažnik za limuzine. Prilikom odabira prtljažnika za Universal ili hatchback, mora se odabrati na takav način da ne ometa otvaranje stražnjih vrata.
• U uputama za vozilo navedeno je maksimalno dopušteno opterećenje krova za vaš automobil. Stoga će izbor prtljažnika ovisiti o težini sustava za pričvršćivanje, težini auto kutije i težini predviđenog tereta. Veličina automatskog okvira također će ovisiti o težini koju možete učitati u njega.
• Dimenzije i volumen. Za limuzine je najprikladnija veličina auto kutije duljine 160-180 cm, za karavane i hatchbackove potrebno je izmjeriti za određeni automobil, za SUV-ove možete kupiti kutiju od 200 cm ili više.
• Materijal prtljažnika. Krovni nosači izrađeni su od različitih materijala. Najkvalitetniji su prtljažnici izrađeni od plastike otporne na udarce, nehrđajućeg čelika i aluminija.
• Sustav otvaranja. Auto kutije imaju različite sustave otvaranja: s jedne strane, s dvije strane, straga. Modeli auto kutija s dvostranim poklopcima najprikladniji su jer vam omogućuju utovar i istovar s obje strane automobila.
• Auto kutije mogu se odabrati prema proizvođaču. Najveći proizvođači nude čitave linije prtljažnika, među kojima definitivno možete odabrati najprikladniji. Trebali biste se upoznati s recenzijama stvarnih kupaca, pogledati video preglede koji detaljno razmatraju prednosti i nedostatke određenih modela.
• Previše jeftini prtljažnici izrađeni su od nekvalitetnih materijala i brzo se raspadaju, tijekom instalacije nastaju problemi, ne popravljaju dobro teret, što prijeti problemima na cesti. Ako si ne možete priuštiti skupi prtljažnik, onda je bolje odabrati kategoriju prosječne cijene provođenjem preliminarne analize omjera “cijena-kvaliteta”.
• Maksimalno opterećenje automatskog okvira određuje se kvalitetom plastike, njenom debljinom i učvršćivačima. Prosječno opterećenje za koje je dizajnirana većina kutija je 50-75 kg.
• Dizajn i boja bit će određeni samo željom vlasnika automobila. Najpopularnije boje Auto kutija su crna i tamno siva, jer su najsvestranije i odgovaraju gotovo svakoj boji automobila. Bijele kutije izgledaju sjajno na bijelim automobilima, svijetlosive kutije odgovaraju automobilima svijetle boje.

BOKS

NAVEDENI PODACI * Kapacitet: 450 litara • težina: 20 kg • nosivost: 75 kg • Materijal: Plastika	OSTALE ZNAČAJKE certifikati Ace-Ace i ACE; sustav dvostrukog otvaranja; sustav brze montaže Ace; prikladna brava s ACE sustavom; tri unutarnje trake za pričvršćivanje; dostupni su modeli kutija s volumenom od 300, 400, 450, 500 i 610 litara; boje: sjajna crna
OTKRIVENI PODACI * Unutarnje dimenzije: maksimalna duljina 185 cm, minimalna 176 cm • između šarki za otvaranje) * maksimalna širina: 79 cm • maksimalna visina: 39,5 cm * Težina: 19,1 kg * potrošnja goriva pri 130 km / h: 11,8 l/km • razina buke pri 130 km / h: 73,6 db • sustav pričvršćivanja: 42 sek	NAŠE PROCJENE * Sustav montiranja na internetu * potrošnja: na internetu • razina buke: na Internetu • kvaliteta i završna obrada: na internetu • dostupnost: na internetu

Plus: izvrsna završna obrada minus: cijena

Najtiši

Može li cijena koja je 2 ili 3 puta veća od analoga biti opravdana nečim? Sada kada smo temeljito testirali najpopularnije kutije na europskom tržištu, možemo sa sigurnošću reći-da. To nije samo zbog izvrsne kvalitete izrade, udobnosti i pouzdanosti kada se koristi. Primijetili smo da je tvrtka Ipasin samostalno provela aerodinamička ispitivanja, zbog čega gotovo u potpunosti nema buke i zvižduka tijekom vožnje, kao i što je moguće manje potrošnje goriva. Iako nije bilo minimalne količine vremena za ugradnju prtljažnika, sam sustav premašio je sva očekivanja: slično kao i sustav Amapina, kutija Amapina ima 4 pričvrsne “noge” (sl. 1) koji su veći i udobniji, kao i potpuno gumirani. Prilikom postavljanja prtljažnika potrebno je zategnuti ručke unutar kutije dok ne kliknu, što ukazuje na ispravnost obavljenog posla i postignuto je maksimalno prianjanje na prečke. No, za razliku od interneta, “noge” su dvostrane, slične boksu, ali duže. Sustav Interneta omogućuje vam prikladno otvaranje i zatvaranje prtljažnika, dok čak ne možete koristiti ključ.