Promjena svjetla, ili koje su svjetiljke bolje, koje su gore, a koje su potpuno opasne za kupnju

Iskusni vozači znaju da sigurnost vožnje izvan ceste, noću, u magli ili po kišnom vremenu ovisi ne samo o sposobnosti rukovanja automobilom, već i o stupnju osvjetljenja ceste. Stoga vlasnici automobila često pokušavaju zamijeniti standardnu dioničku optiku u glavnom svjetlu halogenim svjetiljkama s povećanom svjetlinom.

Idealne u ovom slučaju su dvostruke zavojnice s bazom H4. Sastavili smo ocjenu najboljih H4 svjetiljki za automobil, tako da je svaki vozač prilikom odabira uspio odabrati optimalnu za sebe

Kako odabrati?

Prije kupnje bilo koje optike, morate obratiti pažnju na preporuke proizvođača automobila i kriterije odabira. Točke o optimalnim

1. Kapacitet. Bolje je obratiti pažnju na svjetiljke koje ne daju više od 60 / 55 oceana, inače postoji rizik od stvaranja hitne situacije na cesti zbog zasljepljujućeg svjetla prema nadolazećim vozačima.
2. Vijek trajanja. Danas na tržištu postoje svjetiljke s produljenim trajanjem rada. To se događa jer je povećana potreba za dnevnim kratkim svjetlom za veću sigurnost na cestama.
3. Koliko je snažniji svjetlosni efekt. Ne preporučuje se posebno oslanjati se na ovaj pokazatelj, jer zbog strukture prednjih svjetala iluminatori s pojačanom svjetlinom ne mogu uvijek pokazati ono što je proizvođač obećao za dodatnih 30-50% svjetlosti.
4. Nijanse. Najsigurniji su proizvodi žute boje iz kategorije za sve vremenske uvjete, zbog činjenice da tijekom oborina ne slijepe vozača. Dok se bijele svjetiljke reflektiraju i mogu stvoriti efekt snježnog zida kroz koji će vozaču biti teško proći.
5. Vizualne udobnosti. Najudobniju temperaturu svjetlosti stvaraju svjetiljke koje emitiraju svjetlost s efektom ksenona, što je najbliže dnevnom svjetlu, tako da se ne umara tijekom duge vožnje.

Po cijeni

Najčešće takve svjetiljke daju pogrešnu rasvjetu usmjerenu prema gore ili u stranu, tako da se ne može koristiti. Čak i ako proizvođač tvrdi da je svjetiljka s povećanim svjetlosnim tokom ili resursom, zapravo se ispostavlja da je sve potpuno drugačije i novac će biti uzalud potrošen.

Bolje je unaprijed razumjeti sve karakteristike i kupiti kvalitetan proizvod pouzdanog proizvođača koji može dugo i učinkovito služiti.

Odabir nijanse

Ovisno o namjeni svjetiljke, morate odabrati nijansu sjaja. Halogena lampa s bijelim svjetlom, 4 može emitirati toplu, hladnu ili neutralnu boju zraka. Tople nijanse češće se koriste za uređaje za sve vremenske uvjete. Međutim, žućkasto svjetlo može umoriti oči vozača. Kamiondžije i špediteri kupuju uređaje s neutralnom (čistom) nijansom sjaja za prednja svjetla.

Da biste stvorili glavno svjetlo automobila, optimalno su prikladni uređaji s temperaturom sjaja od 4600-6000 K. Vozačeve oči su manje umorne. Ostaje prikupljen, koncentriran. Plavkasti sjaj poboljšava izgled prednjih svjetala, približavajući ih skupljim ksenonskim modelima. Stoga mnogi vozači radije ugrađuju upravo takve vrste svjetiljki u prednja svjetla.

Neutralna i hladna nijansa bijelog sjaja ima jedan nedostatak. U magla, kiša zrake se odbijaju od kapi i slijepe vozača. U takvom vremenu poželjno je uključiti svjetiljke s toplom nijansom sjaja.

Koja je tvrtka bolja?

Iluminatore formata H4 proizvodi ogromna raznolikost tvrtki koje nude auto proizvode. Na tržištu postoje i odavno etablirane marke s uspostavljenom reputacijom, kao i vrlo mlada poduzeća koja su se uspjela glasno izjasniti.

Međutim, iskusni vozači znaju da trebate vjerovati pouzdanim markama čija se pouzdanost dokazuje dugi niz godina. To uključuje:

• Philips. Nizozemska marka čiji je fokus razvoj i proizvodi u području zdravstvene zaštite, kućanskih aparata i rasvjetnih tijela.
• Osram. Proizvođač iz Njemačke koji aktivno koristi visoke tehnologije u razvoju rasvjetnih uređaja.
• MTF Light. Domaći proizvođač koji potrošačima nudi kvalitetno auto svjetlo.

Najbolji proizvođači

Philips

Svjetski poznata marka iz Kraljevine Nizozemske. Kvaliteta kućanskih aparata i elektronike ne treba dodatno oglašavanje. Popularnost modela ove marke temelji se na uvođenju inovativnih dostignuća u području energetski učinkovite rasvjetne tehnologije.

Narva

Najveća njemačka tvrtka za proizvodnju rasvjetnih tijela za automobile. Njeni proizvodi poznati su kupcima iz više od 70 zemalja. Moto tvrtke je pouzdanost i kvaliteta.

General Electric

Svjetski poznata američka korporacija koju je 1878. osnovao Thomas Alva Edison. Danas je to multidisciplinarno i višenamjensko carstvo koje se bavi svime, od turbina i nuklearnih reaktora do svemirskih sustava i oružja, medicinske opreme, fotografske opreme i kućanskih električnih uređaja.

Najveći svjetski dobavljač i proizvođač

Osram

Proizvođač automobilske rasvjete iz Njemačke. Ne tako davno-spinoff tvrtke. Popularni modeli su u potražnji među kupcima diljem svijeta.

Bosch

Proizvodi ove njemačke marke vrlo su traženi na svjetskom tržištu. Od vremena osnivača . Na tržištu autodijelova, Opacia je poznat po rasvjetnoj automobilskoj opremi, blokovima paljenja za ksenonske uređaje za pražnjenje plina i drugim komponentama.

Koito

Jedan od lidera u proizvodnji automobilske rasvjetne opreme. Proizvodi japanske tvrtke u velikoj su potražnji kako u zemlji izlazećeg sunca, tako i daleko izvan njezinih granica. Jedan od najnovijih događaja u Ipainu bila je linija kompaktnih, kao i energetski učinkovitih ksenona i LED dioda

Sho-Me

Proizvođač automobilske elektronike, opreme i komponenti iz Južne Koreje. Jedan od lidera na svjetskom tržištu među proizvođačima senzora za parkiranje, LED, halogenih i ksenonskih svjetiljki, Perilica itd.

MTF Light

Ruska tvrtka osnovana 2005. Svoje proizvode isporučuje na domaće tržište. Rasvjetna oprema za automobile s interneta u velikoj je potražnji među kupcima zbog pristojne kvalitete i pristupačne cijene.

SVS

Domaći proizvođač proizvodi proračunske i visokokvalitetne komponente, kao i rezervne dijelove za domaće i strane automobile. Predstavlja ozbiljnu konkurenciju stranim robnim markama. Specijalizirana za proizvodnju halogenih, led i ksenonskih svjetiljki.

Popis najboljih proizvođača daleko je nepotpun. Koju je tvrtku bolje kupiti, ovisi o vrsti osoblja

Ako vas prevladaju sumnje, bolje je poslušati savjete i preporuke profesionalaca, pitati ih na što obratiti posebnu pozornost prilikom kupnje takvog proizvoda, a također pažljivo pročitati opis uređaja.

Najbolje halogene lampe za automobilski automobil 4

U ovom su odjeljku predstavljene najjednostavnije halogene žarulje. U tim žaruljama proizvođači nisu jurili za poboljšanom oštrinom, povećanim vijekom trajanja ili boljom temperaturom boje, pa su uspjeli zadržati troškove na prilično maloj razini.

Osim toga, tipični faktori snage, oštrine i trajnosti čine ove modele najfunkcionalnijim za bilo koje radno okruženje. Prema vlastitoj tehnologiji, halogene žarulje nalaze se pored običnih žarulja. U posudi je ista nit. Razlika je u tome što je ovdje, umjesto praznog prostora, vakuum ispunjen pasivnim plinovima s IPA ili IPA.

Uz to, treba naglasiti da su u modelima Umpini4 istovremeno prisutne 2 niti. Jedan od njih odgovoran je za kratka svjetla, a drugi za duga svjetla. Štoviše, karakteristike sjaja i njegova temperatura mogu biti potpuno različite. Ispod je vrh najboljih u ovom odjeljku.

2. mjesto: INTERNET4

Pogodan je za vožnju u lošim vremenskim uvjetima, svjetlosni tok doseže desetak metara dalje od standardnih primjeraka.

Ne zasljepljuje vozače koji dolaze, a tijekom proizvodnje bio je opremljen naprednijim svojstvima, na primjer, zbog žutosti svjetlosti, koja se ravnomjerno raspoređuje, njegov se odraz neće pojaviti pri visokoj vlažnosti.

Pruža udobnu vožnju u magli i sumraku.

lei.

OSRAM ORIGINAL LINE H4

Prednosti:

• Otpornost na habanje;
• Dobra sposobnost osvjetljenja u lošim vremenskim uvjetima;
• Ne zasljepljuje nadolazeće vozače;
• Pruža ugodno osvjetljenje susjednih traka;
• Toplo i oku ugodno svjetlo.

Nedostaci:

• Precijenjena vrijednost.

1. mjesto: AMA4 ama

Američki model također pripada proračunskim halogenim svjetiljkama, dok daje jasnu crno-bijelu granicu i visoku svjetlinu svjetlosnog snopa. Unatoč niskoj cijeni, može se pohvaliti dobrom kvalitetom.

lei.

GENERAL ELECTRIC H4 STANDARD

Prednosti:

• Ne zasljepljuje nadolazeće vozače;
• Trošak;
• Dobro raspršuje svjetlost.

Nedostaci:

• Resurs je niži od konkurencije.

Poboljšana vizualna udobnost

Vozači koji vole čisto i svijetlo bijelo svjetlo lampe Aspini4 24 ASPINI4, ali nemaju priliku staviti sličan uređaj na svoj automobil zbog postojećih ograničenja, prikladne su vrste povećane vizualne udobnosti. Imaju povišenu svjetlosnu temperaturu, koja po izgledu podsjeća na zrake ksenonskih (modernijih i skupljih) svjetiljki.

Takve svjetiljke povećavaju koncentraciju vozača noću. Da bi stvorili takav svjetlosni tok, visokokvalitetni proizvođači koriste posebne svjetlosne filtere. Jeftini modeli imaju samo posebno prskanje na tikvici. Takvi proizvodi, naprotiv, umaraju oči.

Poboljšani vizualni efekt djeluje natrag u lošem vremenu. Bijelo svjetlo žarulje odbijat će se od asfalta, zasljepljujući vozača. Najbolji u ovoj kategoriji su IAS-IAS (1000 kuna.), Internet (900 kuna.), (1100 kuna.).

Najbolje halogene žarulje s povećanom trajnošću od 4 halogena

Ovaj odjeljak uključuje najbolje predstavnike halogenih žarulja, koje se značajno ističu među suparnicima masivnom rezervom stabilnosti i, kao rezultat toga, dužim radnim razdobljem.

2. mjesto: televizija

Trajnost je jedna od najvažnijih karakteristika na koju se treba posebno pažljivo koncentrirati u procesu kupnje prednjih svjetala za automobil. Internet jamči automobilistima oko 4 godine dobrog rada (ili 100 tisuća km), što je, uzimajući u obzir svakodnevnu upotrebu, vrlo impresivno vremensko razdoblje.

Osim toga, zahvaljujući “toploj” rasvjeti s elementima žute boje, neće zaslijepiti ostale vozače na cesti. Poboljšani uređaj sa srebrnom kapom daje mogućnost postavljanja televizora u prozirna prednja svjetla.

lei.

OSRAM ULTRA LIFE

Prednosti:

• Proizvođač daje 4 godine jamstva;
• Poboljšani dizajn.
• Nedostaci:
• Prigušeno svjetlo;
• Trošak je veći u usporedbi sa sličnim svjetiljkama.

Nedostaci:

• Nisu otkriveni.

1. mjesto: AMA4 ama

Glavne prednosti ovog proizvoda su ekološka prihvatljivost i opipljive uštede. Pogodno za svaku vrstu fokusa, daje četiri puta duži vijek trajanja od standardnih. Najkvalitetnije staklo može izdržati bez razbijanja + 800 C. Snop bijelo-žute nijanse omogućuje vam udobnu vožnju automobila čak i po lošem vremenu.

lei.

PHILIPS H4 LONGLIFE ECOVISION

Prednosti:

• Pregled okolnog prostora na visokoj razini;
• Dugo vremena nije potrebna zamjena rasvjete;
• Vrlo precijenjen vijek trajanja;
• Trošak.

Nedostaci:

• Također nailaze na brzo izgarane primjerke.

Kada odabrati svjetiljke za prednja svjetla

Dizajn prednjih svjetala, poput ostalih

Najbolje halogene žarulje s pojačanom oštrinom od 4 halogena

U usporedbi s europskim državama, mnoge ceste u Rusiji još uvijek nisu opremljene umjetnim svjetlom. Iz tog razloga vozači, koji se često noću kreću između naselja, prisiljeni su koristiti svjetiljke visoke oštrine kako bi zajamčili izduženiji i veći snop svjetlosti. Potražnja generira ponudu.

Proizvođači su počeli proizvoditi svjetiljke s povećanom oštrinom od 50% ili više. Fascinantno je da se to ne postiže povećanjem snage žarulje (one se i dalje kreću od 55 do 60 vata), već primjenom vatrostalnijih Metalnih materijala u niti i dovođenjem smjese plina u žarulju pod većim pritiskom.

Treba napomenuti da prilikom instaliranja ovih modela vozač mora preuzeti odgovornost za podešavanje farova kako ne bi zaslijepio automobile koji se kreću prema. Uz to, vrijedi zapamtiti da izoštravanje smanjuje trajnost proizvoda, iako samo neznatno. U nastavku su svjetiljke najbolji primjeri za Aposin4 u ovoj kunarici.

2. mjesto: AMA4 ama +110%

Model jedne od najpopularnijih linija tvrtke, koja je tijekom dugog postojanja na tržištu stekla ljubav i popularnost među automobilistima. Ova svjetiljka ima dobru svjetlinu, kao i visoku temperaturu boje i vijek trajanja.

lei.

OSRAM H4 NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%

Prednosti:

• Svjetlina – +110%

Nedostaci:

• Precijenjena vrijednost.

1. mjesto: Ace 4 3700 Ace-Ace +130%

To je najsvjetlije ako se usporedi sa svim sličnim na tržištu. Povećana oštrina svjetlosnog toka za 130% i raspon svjetline za 45 m omogućili su stvaranje krajnje praktičnosti i sigurnosti za vlasnika automobila.

Uostalom, što dalje ljubitelj automobila vidi cestu u mraku, to je veća mogućnost da će odgovoriti na moguću prijetnju. Svjetiljka omogućuje povećanje vidljivosti za 45 m prema naprijed, povećavajući vrijeme odziva za 2 s. Osim toga, model tvrtke IPASINA može se pohvaliti povećanom trajnošću zahvaljujući upotrebi kvarcnog stakla s ultraljubičastim filtrom.

lei.

PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION +130%

Prednosti:

• Sjaje mnogo jače od običnih svjetiljki;
• Ugodno za vožnju u bilo koje doba dana;
• Svijetlo bijeli sjaj.

Nedostaci:

• Visoka, prema kupcima, trošak;
• Vozači se žale na operativni kvar.

Baza

Baza tipa Iphine4 klasična je opcija za prednja svjetla automobila. Pojavio se prije ostalih sorti. Halogene žarulje ove vrste ne mogu imati snagu veću od 55-60 vata. Samo posebni uređaji mogu premašiti ovu brojku.

Ako se automobil kreće izvan staze, poput SUV-a u divljini, može koristiti jače lampe s bijelim svjetlom (24 IAS) . Odlikuje ih povećana svjetlina. Međutim, takvi uređaji zahtijevaju poseban dizajn prednjih svjetala. Ako takav uređaj instalirate u sustav koji za to nije predviđen, to će povećati opterećenje električnog sustava vozila. To može uzrokovati njegov neuspjeh. Također, žarulja velike snage može otopiti elemente prednjih svjetala.

Za uvjete vožnje po gradu, autocesti, preporučuje se kupnja standardnih uređaja. Imaju dvije spirale. Tikvica je napunjena posebnim plinom. Neki su proizvođači poboljšali ovaj dizajn. Za tikvicu koriste posebno prskanje, odabiru poseban plin ili materijal za spirale. Ovaj se dizajn danas gotovo ne može poboljšati.

Najbolje halogene žarulje s ksenonskim efektom Cinea4

Modeli ove vrste nazivaju se i žaruljama “povećane vizualne udobnosti”. Zbog temperature boje koja je viša od metalhalogenih (ksenonskih) modela, uzorci ove skupine jamče maksimalnu udobnost vida, jer temperature između 4.000 i 4.500 AAS najviše odgovaraju prirodnom svjetlu.

Osim toga, ova se rasvjeta bolje odražava od znakova na cestama, što omogućuje automobilistu da ih primijeti unaprijed nego kod konvencionalnih farova.

Ali treba imati na umu da se u utrci za trendovima vozač može suočiti s tako teškim, pa čak i ozbiljnim fenomenom kao što je svjetlosna zavjesa. To je situacija u kojoj se osvjetljenje bijele nijanse odbija od kiše ili snježnih kapi i vraća se u oči automobilista, zbog čega vidi samo gustu bijelu maglu. Zbog toga, tijekom česte vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima, stručnjaci savjetuju kupnju modela s nijansom žute boje.

Ako je dizajn automobila za vozača mnogo vrijedniji, tada biste trebali pobliže pogledati sljedeće svjetiljke.

2. mjesto: ama 4 ama 120

Modeli napunjeni plinom iz tvrtke IASNI pružaju upola manje osvjetljenja u usporedbi s običnim halogenim.

U seriji, UMPIS je najizrazitija i najsnažnija žarulja koja pruža krajnju udobnost i sigurnost tijekom vožnje svima u automobilu.

Specijalizirano prskanje plave boje omogućilo je dobivanje prave rasvjete u bijeloj nijansi, vrlo podsjećajući na prirodno dnevno svjetlo. Poboljšana trajnost i svjetlosna učinkovitost jamčili su poziciju 2 na ovom vrhu.

lei.

BOSCH H4 GIGALIGHT PLUS 120

Prednosti:

• Duboko svjetlo, puno bolje od običnog;
• Dugi vijek trajanja;
• Jednostavan za instalaciju.

Nedostaci:

• Nisu otkriveni

1. mjesto: 4500

Visokotemperaturni model tvrtke iz Japana zauzima prvo mjesto u ovom odjeljku. Ksenonski učinak postignut je povećanim tlakom u retorti i povišenom temperaturom svjetlosti niti. Stoga se ispostavlja da je osvjetljenje slično ksenonu (između 4.000 i 4.500 oceana), jednostavno rečeno, 50% intenzivnije u usporedbi s običnim modelima. Osim toga, oceani imaju tipičnu snagu i ne stvaraju pretjeranu toplinu.

lei.

KOITO WHITEBEAM III PREMIUM 4500K

Prednosti:

• Vrlo intenzivan sjaj, dobra vidljivost;
• Prilično rijetko propadaju;
• Nemojte zaslijepiti vozače koji putuju u susret.

Nedostaci:

• Ne osvjetljavaju cestu dobro u nepovoljnim vremenskim uvjetima;
• Visoka, prema kupcima, trošak.

Sorte

Nemoguće je odabrati LED svjetiljke za svoj automobil, na temelju principa da će najsvjetlije biti najbolje. Ovdje morate uzeti u obzir različite kriterije odabira, tehničke karakteristike i značajke dizajna vlastitog stroja.

Samo na temelju osnovnih informacija možemo reći koje će svjetiljke biti bolje i što vrijedi kupiti za automobil, tako da žarulje rade učinkovito, pomažu vozaču i ne ometaju njihov sjaj ostalim sudionicima u prometu.

Koliko će LED svjetiljke svijetliti, još uvijek puno ovisi o tome gdje su instalirane na automobilu. Logično je pretpostaviti da su najsvjetliji uređaji oni koji rade na kratkim i dugim svjetlima. Ali to nikako nije potpuni popis mjesta na kojima se LED diode mogu koristiti u automobilu.

Uređaji prema namjeni mogu se podijeliti u sljedeće kategorije:

• Kratka svjetla. Ako instalirate diodne svjetiljke kratkog snopa, moći ćete dobiti maksimalnu kvalitetu osvjetljenja. Ovdje je anime osjetno superiorniji od halogenog analoga. Svjetlost neće biti žućkasta, već čistija, blizu prirodne.
• Duga svjetla. Ne manje relevantne su i svjetiljke za duga svjetla izrađene prema tehnologiji interneta. To su zapravo kompaktni paneli koji se sastoje od LED dioda. Uklapaju se u standardni reflektor prednjih svjetala i pružaju učinkovit sjaj na velike udaljenosti.
• Dimenzije i signalna svjetla. Ovi uređaji imaju nisku potrošnju energije. Oni učinkovito troše električnu energiju brodske mreže, ali istovremeno jamče jasan, svijetao i dugotrajan rad. Dimenzije i signalna svjetla su vidljiviji tijekom dana u usporedbi s konkurentima.
• Svjetla za maglu. Tu su i svjetla za maglu na Tehnologija interneta. U praksi je dokazano da je njihova učinkovitost veća u usporedbi s PTF-om iz halogenih žarulja. Osim toga, imaju niže pokazatelje potrošnje energije. Kvaliteta svjetla je visoka.
• Osvjetljenje kabine. Sve su češće počeli instalirati diode u kabinu iz tvornice, osvjetljavajući različite elemente, pružajući svjetlost u kabini i tako dalje. Osim toga, široko rasprostranjena je i traka za TV. Vozači sami ukrašavaju unutrašnjost automobila, stvarajući pozadinsko osvjetljenje različitih boja i širokog svjetlosnog spektra. Lijepa, praktična i udobna.

Najbolja LED lampa za stroj za led 4

Modeli LED tipa počeli su se koristiti nedavno, ali brzo su osvojili srca vozača. To je zbog njihove povećane trajnosti, visokokvalitetne rasvjete i proračunskih troškova.

1. mjesto: Ace-Ace 6200 ACE

Ovo je LED model elitne klase s posebnim rashladnim sustavima za smanjenje topline. To pridonosi povećanju operativnog razdoblja na 12 godina.

Tu je i funkcija, zahvaljujući njoj smjer svjetlosnog snopa događa se samo na odredišnoj točki, što eliminira mogućnost da svjetlost uđe u oči nadolazećih vozača. Svjetiljke su jednostavne za ugradnju.

lei.

PHILIPS LED X-TREME OLTINON 6200K

Prednosti:

• Vrhunska kvaliteta;
• Usklađenost sa standardima;
• Najveća svjetlina;
• Najbijela boja;
• Povećanje kontroliranog područja;
• Način rada ne utječe na dugovječnost.

Nedostaci:

• Korisnici primjećuju visok postotak kvarova;
• Cijena.

Philips Racing Vision +150% H4 (P43t) 12V 60/55W 2 kom

Snažno svjetlo koje emitiraju ove svjetiljke pruža dobar pogled na cestu, tako da možete brzo reagirati na sve opasnosti. Tako ćete se maksimalno zaštititi prilikom kretanja po svjetlu i mraku. U kompletu ćete pronaći dvije svjetiljke hladne boje, čiji resurs doseže 200 sati. Intenzitet sjaja jednak je 3.500 IAS pri snazi od 55 vata za svaku žarulju. Za normalan rad potreban je napon od 12 V.

Najbolja biksenonska lampa za stroj za Automobile

Biksenonski modeli s 3-pinskim postoljem za Umpi4 pozicionirani su za vodeću optiku s jednom halogenom žaruljom s dvije niti koja kombinira osvjetljenje kratkog i dugog dometa.

1. mjesto: ACE-ACE4 4300 ACE

Programeri tvrtke Ina-Ina uložili su sve napore kako bi modificiranu svjetiljku učinili jednim od najboljih biksenonskih modela na tržištu.

Mala veličina i udobna instalacija omogućuju jednostavno postavljanje uređaja u automobil, čak i za početnike. Izvrsna otpornost na mehanizirane utjecaje jamči dugotrajnu otpornost na habanje. Vrijeme paljenja-manje od 5 s.

lei.

MTF-LIGHT NEW H4 4300K

Prednosti:

• Skupština u Koreji;
• Otpornost na vibracije.

Nedostaci:

• Nisu otkriveni.

Praktična usporedba pojedinih modela svjetiljki u videu:

Par svjetlosnih elemenata za kratka i duga svjetla emitiraju toplu bijelu boju s temperaturom od 4300 K. U usporedbi sa standardnim modelima, oni ponekad daju bolje osvjetljenje. Prema deklariranim karakteristikama, svjetlosni tok je 2600/3200 LM, snage 35 vata i napona 85 V. Jamstveni rok – 1 godina. Životni vijek proizvoda je oko 3 tisuće sati.

la.

Biksenonska svjetiljka asa 4 Asa 4 4300 asa

Prednosti:

• Jednostavna instalacija;
• Svijetla rasvjeta;
• Dobra tehnička baza;
• Visoke kvalitete.

Nedostaci:

• Nisu identificirani.

Halogena žarulja +150% (153)

Jedna od najmoćnijih halogenih svjetiljki koje je dopušteno ugraditi u automobil kao kratka / duga svjetla stvara dnevno bijelo svjetlo. Ovo je prekrasan izbor za vozače brze vožnje. Jarko svjetlo je 150% standardnije, pruža brži odgovor za sigurno putovanje javnim cestama.

Optimizirani i precizni položaji filamenta, visokotlačni plin do 13 bara, specijalni kromirani premaz i visokokvalitetno kvarcno staklo koje je otporno na UV zračenje-zajedno stvaraju tehnički progresivan potisak u stvaranju svjetiljki za glavu za automobil. Zahvaljujući svojim značajkama postiže se maksimalna vidljivost na cestama i udobnost kretanja.

Opis tehničke baze: baza svjetlosnog elementa-Ace43 Ace-38, svjetlosni tok – 1650 LM, temperatura boje-3500 K, napon od 12 V i snaga od 55 V osiguravaju vijek trajanja do 200 sati.

Važno je razumjeti da je zbog visokog pokazatelja snage radni vijek niži.

lei.

Halogena žarulja +150% (153)

Prednosti:

• Svijetlo svjetlo;
• Moćni;
• Dobre performanse;
• Osigurati sigurnu vožnju;
• Pristupačna cijena.

Nedostaci:

• Trajanje rada je u prosjeku oko 3 mjeseca.

Ksenonska svjetiljka AINPA07249 Ainpainpainpainpaine

Značajke: kombinacija s plinovima ksenona, halogena, argona; uključeno je 4 komada (dva rezervna T-10).

Ksenonska lampa Aposina07249 asa ima učinak povećane svjetlosne učinkovitosti: 130% svjetlija u usporedbi sa standardnim elementima. Dizajniran je za ugradnju “u glavni rasvjetni organ”, ima Ace 43 Acepole, temperaturu boje od 5000 K, maksimalnu snagu od 75 vata i nazivni napon od 12 V.

lei.

Ksenonska svjetiljka AINPA07249 Ainpainpainpainpaine

Prednosti:

• Oprema;
• Visoke performanse;
• Snažan;
• Imitacija ksenonske svjetiljke;
• Niska cijena.

Nedostaci:

• Nisu identificirani.

LED svjetiljka za led 4

LED svjetiljka s matricom sove najnovije generacije dizajnirana je za osvjetljenje kratkog i dugog dometa, emitira dnevnu bijelu svjetlost, dok je svjetlosni tok 2500 LM, temperatura mu je 5000 K, indikator napona je 12 V, A Potrošnja energije 25 vata.

Tehnologija ICE-ICE-ICE uključuje postavljanje mnogih LED dioda na zajedničku ploču. Svjetiljke” blenda ” ugrađene u kućište dizajnirane su za vozila s dijagnostikom ugrađenog računala. Preciznije promatranje rada svjetlosnog elementa provodi jedinica za upravljanje i kontrolu temperature, koja je ugrađena u radijator. Životni vijek ovog modela je 30 tisuća sati.

Instalacija je jednostavna, bez ikakvih dodatnih izmjena.

lei.

LED svjetiljka za led 4

Prednosti:

• Sjajno sjaje;
• Jamstvo proizvođača – 6 mjeseci;
• Instalacija prostate;
• Funkcionalnost;
• Jeftini.

Nedostaci:

• Nisu identificirani.

Promjena svjetla, ili koje su svjetiljke bolje, koje su gore, a koje su potpuno opasne za kupnju

Svjetiljka je izgorjela u prednjem svjetlu. Mali je problem-ovaj proizvod nikako nije oskudan, u bilo kojem prodajnom mjestu koje se nađe na putu postoji nešto. Ali ovdje je pitanje: jesu li sve svjetiljke koje trgovina nudi jednako dobre? Sudeći prema razlici u količini novca koju prodavači traže za različite svjetiljke iste vrste, one ne mogu biti takve.

Štoviše, razlika je više nego trostruka — upravo smo s takvom “vilicom” cijena naišli kada smo za test kupili uzorke halogenih svjetiljki tipa H4, koji su trebali odgovoriti na gornje pitanje.

Situacija s cijenama ne može ne natjerati kupce da sumnjaju: ima smisla preplatiti više od tri puta ili je bolje kupiti tri žarulje za isti iznos, staviti dvije od njih u pretinac za rukavice i staviti ih dok prethodne izgaraju? Isplati li se podleći iskušenju, jer je sigurnost prometa u pitanju? To je također trebalo saznati tijekom testa.

Na kvalitetu osvjetljenja utječu mnogi čimbenici-stanje reflektora i stakla prednjih svjetala, njegovo podešavanje, koje bi trebalo osigurati ispravnu raspodjelu svjetlosti, jačinu svjetlosti svjetiljke i točnost njenog položaja unutar prednjeg svjetla. Da biste procijenili učinak svjetiljki, potrebno je izravnati sve što se odnosi na prednje svjetlo. Stoga je odlučeno provesti ispitivanja na istom automobilu, naizmjenično ugrađujući sve žarulje kupljene za ispitivanje u njegovo prednje svjetlo.

Nisu bili mudri s izborom svjetiljki — ponašali su se poput običnih vlasnika automobila kojima su trebale svjetiljke. Ušli smo u nekoliko prodajnih mjesta koja smo sreli na cesti i izašli iz njih s 9 svjetiljki H4 različitih marki, nakon čega smo otišli u” resursni centar ” automehaničkog fakulteta nazvanog po akademiku M.S.Visockog, gdje smo saznali, među proizvodima koje smo kupili su i oceani.

Po dolasku se pokazalo da se broj sudionika povećao na 12, A evo i zašto. “Počeo sam se pripremati za vaš dolazak”, rekao je zaposlenik Resource .

Dobro, Oleg. ! Kupili smo i Ace i Ace-pa ćemo vidjeti hoće li potvrditi značajke ” plemena “. Žarulje za podešavanje također će sudjelovati u testu, iako izvan testa.

Ali što ćemo gledati? Prvo, procijenit ćemo istu sliku chiaroscuro granica koju su stvorili sudionici testa, a koja je već uspjela neugodno iznenaditi Olega Azipa i ugoditi Azipa.

Drugo, odredit ćemo jačinu svjetlosti svjetiljki u režimima kratkog i dugog snopa. Mjerna jedinica je kandela (CD). Naš je uređaj prošao državnu provjeru. Prema njegovim uputama za kratka svjetla, mjerenje se vrši iznad i ispod granice svjetla i sjene na lijevoj strani svjetlosne točke.

Istodobno, prema standardima iznad granice, u takozvanoj zoni sjene, jačina svjetlosti ne smije biti veća od 750 CD — inače će vozači koji dolaze i prolaze (kroz retrovizor) biti zaslijepljeni. Ispod granice jačina svjetlosti mora biti najmanje 1600 CD, inače će vozač morati voziti automobil u uvjetima slabog osvjetljenja.

Snaga dugog svjetla mjeri se u središtu najsvjetlijeg dijela svjetlosne točke i mora biti najmanje 10.000 CD iz uvjeta opet dovoljno osvjetljenja pri vožnji s dugim svjetlima.

Budući da jačina svjetlosti ovisi o naponu, održavana je na razini 13,8-14,0 V u ugrađenoj mreži testnog automobila pomoću punjača.

Vrijeme je da prijeđemo na stvar. Budući da je logično započeti s najjeftinijim ispitanicima, a zatim krenuti u smjeru povećanja cijene, prva je bila svjetiljka “Svjetionik” vrijedna 38.000 kuna. Na pakiranju i oznakama na bazi nismo pronašli naznake mjesta proizvodnje svjetiljke. Moglo bi se pomisliti da je “svjetionik” toliko univerzalno poznata marka da proizvođač jednostavno nije smatrao potrebnim još jednom oglašavati svoje mjesto.

Međutim, to je naša jedina zamjerka na “svjetionik”. Stvorena slika donekle je pokvarena malom tamnom mrljom u samom središtu, ali, obraćajući pažnju na to, mi, još ne znajući što će pokazati druge svjetiljke, već smo shvatili da jednostavno tražimo nešto za pronaći grešku, jer se s normaliziranim crno-bijelim granicama crtež najjeftinije žarulje kupljene za testiranje točno podudarao.

Svjetiljka se također uklapa u potrebne parametre svjetlosnih sila. Općenito, trebao bi zasjati normalno, a koliko je bolji ili lošiji od konkurenata u daljini, može se prosuditi samo u usporedbi.

Stoga je” pozvan u ring ” za 46.100 kuna. Na pakiranju nalazimo zemlju registracije zaštitnog znaka-Njemačku, ali na bazi je naznačeno da je svjetiljka izrađena u Poljskoj.

Slika, ako opet pogriješite, također nije bez mane-kut “ptice” ide malo ispod regulatorne granice, što bi trebalo donekle pogoršati osvjetljenje kunanika, međutim, u pogledu jačine svjetlosti, a samim tim i dalekosežnosti, svemir je bolji od ” svjetionika “.

Sljedeći je bio 4-60/55 s cijenom od 50.000. I opet, ostaje nagađati o mjestu proizvodnje svjetiljke. Ali pri pogledu na natpise Aznz, Aznz 9002, Aznz, Aznz, Aznz, postavljen na ambalažu i poklopac koji štiti tikvicu od dodira, želim stajati na oprezu i uzeti ga pod vizir. Međutim, može li ovaj Aimaa rehabilitirati svog prethodnika koji je “zeznuo” prilikom postavljanja instrumenta?

Nisam mogao. Slika je, kako je Oleg uvjeravao, ista. Prednja svjetla s takvom svjetiljkom ne mogu se normalno prilagoditi. Ako postavite prednje svjetlo na vodoravnu liniju tako da ne zasljepljuje one koji dolaze, neće biti osvjetljenja s desne strane središnje crte.

Ako prilagodite prednje svjetlo duž linije kuta “ptice”, tada će pristojan komad zasjenjenog svjetlosnog toka izaći u sjenovitu zonu kratkog svjetla s lijeve strane, što će udariti u oči nadolazećih vozača i zaslijepiti prolaznike. Takvi incidenti s podešavanjem obećavaju velike poteškoće pri prolasku tehničkog pregleda.

Ali to nije sve što se ne penje ni na jednu kapiju – snaga kratkog svjetla u sjeni premašuje maksimalni dopušteni pokazatelj! To znači da čak i ako prilagodite prednje svjetlo tako da pokušate nekako prevariti tehnički pregled, ono će i dalje zaslijepiti i istodobno vrlo slabo osvijetliti ono što je desno od uzdužne osi prednjeg svjetla. No, što će u ovom slučaju pokazati prvi televizor, jer Oleg nije mjerio jačinu svjetlosti lampe za podešavanje – imao je dovoljno slike?

Jao, čudo se nije dogodilo. I ovdje snaga kratkog svjetla u sjeni premašuje maksimalni dopušteni pokazatelj.

Sljedeće je došlo na red. Ovu sam svjetiljku kupio prije točno godinu dana za 28.200 kuna. za druge potrebe, ali iz nekog razloga nije bila potrebna, nije korištena i tek je sada čekala u krilima. Danas vrijedi 51.100. Zaštitni znak je njemački, a jasnoću mjesta proizvodnje donosi naljepnica na pakiranju, gdje je Kina navedena kao zemlja podrijetla.

Nema prigovora na pokazatelje jačine svjetlosti, ali oni su dostupni na slici granice svjetla i sjene. Problem je isti kao i kod Interneta, iako manje izražen: ako prilagodite prednje svjetlo tako da ne zasljepljuje, zona s desne strane bit će jako zasjenjena, a pokušaj ispravljanja ovog nedostatka podešavanjem dovodi do izlaza struje zasjenjene svjetlosti u zasljepljujuću zonu ostalih sudionika u prometu.

Sljedeća na redu je svjetiljka s cijenom od 60.300 kuna. Kupljen je na istom mjestu na kojem je prije godinu dana kupljen televizor, mjesto proizvodnje — Kina. Što se razlikuje od” rođaka”, jasno je iz naziva — trebao bi dati bijelo svjetlo. Vjeruje se da je takvo svjetlo blizu dnevnog svjetla, što pomaže poboljšati vizualnu udobnost.

Nećemo suditi o udobnosti, a što se tiče parametara koji nas zanimaju, pokazalo se da je po jačini svjetlosti Ocean nešto slabiji od oceana, a na slici crno-bijele granice još uvijek postoji ista Mana-prilikom podešavanja prednjeg svjetla tako da ne zasljepljuje, vidljivost s desne strane se pogoršava. Pokušaj rješavanja ovog problema podizanjem repa “ptice” dovodi do zasljepljujućeg učinka i čini prolazak tehničkog pregleda problematičnim.

A mi u međuvremenu žurimo za čudima, jer “nema ništa čudnije od one zemlje pod nebom, gdje je krov vaše kuće”. U podrijetlu svjetiljke po cijeni od 61.800 kuna., u blagajničkom čeku AKG 12-60 + 55-1, nema sumnje. Na pakiranju je naveden ne samo proizvođač, već i njegova puna adresa, postoje natpisi “Made in Belarus” i internet, čak je predstavljena i karta na kojoj je naša zemlja označena bojom.

Međutim, vrijedilo je izvaditi svjetiljku iz kutije, čim se pojavio razlog za tugu. Zašto ima” rep ” na žarulji tako zakrivljen, a ne kao svi drugi, zašto oznake na bazi nisu tako jasne kao kod ostalih svjetiljki? Uostalom, izgled je također pokazatelj kvalitete izrade!

Brestova žarulja uklopila se u normalizirane parametre jačine svjetlosti, ali granica svjetla i sjene koju je nacrtala može se nazvati zadovoljavajućom samo s istezanjem — rep “ptice” je nizak. To znači da prednja svjetla neće svijetliti dobro i daleko s desne strane automobila.

I općenito, kratka svjetla naše svjetiljke, kako se ispostavilo na kraju testova, pokazala su se najslabijima među svim sudionicima testa. A u činjenici da je Brestova svjetiljka nekoga zaobišla snagom dugog svjetla, malo je utjehe.

Sljedeća natjecateljica je +30% za 75.300. Za razliku od prethodnih testiranih, ova svjetiljka trebala bi imati 30% pojačani svjetlosni tok.

U načinu rada s dugim snopom, Internet je zaista zasjao najbolje. Međutim, s kratkim snopom dogodio se incident. U “sjeni” se pokazalo da je i jačina svjetlosti veća od one svih, osim za Aimaa, dok je Aimaa + 30% bio u skladu s normom, ali čim je došlo do mjerenja otvora blende u svjetlosnom dijelu mjesta, nismo pronašli očekivano povećanje. No, slika granice svjetla i sjene koju je ispitanik naslikao bila je dobra kao i svjetiljka koja se koristila za podešavanje prednjeg svjetla prije testa.

Provjerili smo i lampu za podešavanje jačine svjetlosti, ali s obzirom na činjenicu da je ambalaža od nje odavno izgubljena, ne možemo ništa reći o kojem bi modelu trebali razgovarati. Iz Oznaka na postolju bilo je jasno samo da je lampa za podešavanje proizvedena u Njemačkoj, a testna lampa u Poljskoj.

Pretposljednji sudionik testa asa [asa & # 160; asa] dobio nas je za 136.500 kuna., što je 3,6 puta skuplje od “svjetionika”. Proizvedeno u Njemačkoj, međutim, čini se da visoka cijena svjetiljke ne objašnjava toliko mjesto proizvodnje i pripadnost uglednoj marki, koliko natpis na ambalaži Amapin 3-amapin, što se može prevesti kao ” trostruko produženi vijek trajanja “. Doista, ima se o čemu razmišljati-kupiti tri standardne svjetiljke ili jednu [IPA & # 160;IPA]?

Koja je stvarna trajnost svjetiljke, ne možemo provjeriti tijekom testa, ali što se tiče pokazatelja brzine, nema ništa izvanredno, zapravo, razina televizora, koja je koštala tri puta jeftinije. Tamo gdje se nije osramotio-slika distribucije svjetlosti je dobra, ali nije ništa lošija u vezi s oceanom.

Međutim, objasnite 117.000 kuna., upitan za posljednjeg ispitanika 100/80, ne možemo. Što možemo-prevesti natpise Ace i Ace / Ace koje je proizvođač popratio ambalažom. Čudna stvar: živimo, kako nas u to stalno uvjeravaju, u samom središtu Europe, ali žarulju koju proizvođač zabranjuje prodaju u Europi možemo kupiti od nas. Međutim, odajmo priznanje prodavaču — upozorila je da se ne može voziti javnim cestama s interneta.

I tijekom suđenja, to je potvrdio i tviteraš. Osim dva, ovo je treći sudionik testa, čiji otvor blende u zoni sjene kratkog svjetla premašuje normativni pokazatelj.

Zašto su u ovom slučaju potrebni oceani? O tome svjedoči natpis Ace-Ace, koji sugerira da je svjetiljka namijenjena opremi koja se koristi izvan javnih cesta, jednom riječju-off — road. Šteta je što kupci nezadovoljni svjetlima ne obraćaju pažnju na ovaj savjet, kao ni na naljepnice upozorenja. Zanima ih nešto drugo: jedina je sudionica testa snage 100/80.

Ali u žaruljama sa žarnom niti, koje su halogene, samo 10% snage koju žarulja troši troši se na osvjetljenje. Ostatak se pretvara u toplinu, pa povećana snaga nije samo dodatno svjetlo, već i dodatno zagrijavanje prednjih svjetala.

Visoke temperature ne mogu utjecati na stanje stakla, ali reflektor još više pati, jer je u izravnom kontaktu s bazom svjetiljke i nalazi se u blizini žarulje.

Kad reflektor izgori, plak se taloži na unutarnjoj strani stakla, što otežava prolazak svjetlosti. Osim toga, kontaktna skupina se topi, što dovodi do kršenja pouzdanosti električnih kontakata. U lećastim prednjim svjetlima leće postaju mutne, čija se optička svojstva pogoršavaju zbog toplinskih preopterećenja.

Nažalost, da bismo potvrdili ove učinke povećane snage žarulje u testu, trebalo bi nam previše vremena. U to smo se uvjerili promatrajući dinamiku povećanja temperature prednjeg svjetla kada je opremljen ne samo oceanom, već i drugim ispitnim svjetiljkama. Nismo imali dovoljno vremena u vrijeme testiranja, ali što nas sprečava da se drugi put vratimo na pitanje povećane snage?

Rezultati ispitivanja H4 halogenih žarulja
Svjetiljka	Jačina svjetlosti iznad granice sjene u načinu kratkog svjetla (ne više od 750 CD)	Jačina svjetlosti ispod granice sjene u načinu kratkog svjetla (najmanje 1600 CD)	Jačina svjetlosti u načinu dugog svjetla (najmanje 10.000 CD)	Cijena, kuna.
Svjetionik	530	3557	26.486	38.000
Narva	621	3837	27.628	46.100
Patron PLH4-60/55	778	6151	23.574	50.000
SCT Basic	696	6492	19.730	51.100
SCT White	633	5518	19.610	60.300
Tvornica električnih svjetiljki Brest	479	1949	22.823	61.800
Philips Vision +30%	713	4909	29.339	75.300
Osram Bilux [email protected]	621	3715	28.228	136.500
Osram Bilux Super Bright 100/80	796	3959	23.793	117.000
Patron	773	3520	26.786	izvan poravnanja
Philips	600	3780	27.800	izvan poravnanja

Naša presuda

Podsjetimo: kvalitetno svjetlo je prije svega sigurnost, i to ne samo vaša, već i ostali sudionici u prometu. Od jeftinih svjetiljki činilo nam se zanimljivim “Svjetionik” i oceani. Što se tiče interneta i Interneta standardne snage, Marka govori sama za sebe-ako vam ne smeta novac za sigurnost, ovo je pravi izbor.

Sergej BOJARSKI fotografije Olga-Anna KANASHITS.BY

Zahvaljujemo na pomoći u provođenju testa” resursni centar ” na temelju automehaničkog fakulteta akademika M.S.Visockog

Više od 4.000 originalnih rabljenih farova za bilo koji automobil s fotografijama i cijenom svakog detalja možete pronaći na stranici za agregaciju.BY. Potražite bilo koji rezervni dio – u tri klika.

Koja je razlika između svjetiljke Amapa4 i Amapa7?

Halogene žarulje H4 i H7 imaju nekoliko značajnih razlika, ali obje se vrste koriste za glavna svjetla. H7 je noviji tip s poboljšanim karakteristikama. Na primjer, vijek trajanja H7 dvostruko je duži od vijeka trajanja svjetiljke s bazom H4.

Međutim, drugi je tip češći zbog standardnog skupa kvaliteta, osim toga, H7 je pogodan za modernije automobile sa slobodnim prednjim svjetlima. Od zajedničkog za dvije vrste-kvarcno staklo koje blokira ultraljubičaste zrake. Razlika leži u dizajnu baze, kao i u činjenici da je H4 dvolančani, a H7 jednolančani.

Kako pravilno instalirati?

Da bi svjetiljke dugo i učinkovito služile, prilikom ugradnje treba se pridržavati nekih preporuka:

• Kada instalirate halogenu žarulju u prednje svjetlo, ne možete dodirnuti njezinu žarulju, jer s prstiju može ostati lagana masna prevlaka koja će izgorjeti i zamutiti staklo. Zbog naslaga ugljika, svjetiljka će se hladiti gore i na kraju će se rastopiti;
• Nemojte instalirati model s postoljem koje ne odgovara utičnici u kućištu reflektora. Nakon toga, kada se trese, pomaknut će se i snop će biti usmjeren pogrešno. Ako se ova situacija razvila, bolje je koristiti poseban adapter tijekom instalacije;
• Nakon zamjene svjetiljke, neophodno je provjeriti nepropusnost prednjeg svjetla kako bi se isključila mogućnost prljavštine koja će, kada je u uvjetima visoke temperature, izgorjeti i bit će je nemoguće očistiti. Svjetiljka će se morati promijeniti.

Koji model optike s bazom H4 odabrati, svaki vozač odlučuje na temelju individualnih potreba i mogućnosti. Postoji mnogo rješenja za različite opcije automobila u području prednjeg svjetla. Glavna stvar pri odabiru je zapamtiti da sigurnost na cesti i udobnost vožnje ovise o intenzitetu osvjetljenja, a obratite pažnju samo na visokokvalitetne i moderne modele pouzdanih proizvođača.

Recenzije stručnjaka

Halogene žarulje s bijelim svjetlom Abasin4 zamijenile su uređaje koji koriste princip filamenta. Odlikuju se dugim vijekom trajanja, svestranošću i prihvatljivim troškovima. Stoga se halogene sorte danas koriste u velikoj većini modernih automobila za stvaranje glavne rasvjete.

Kvaliteta prednjih svjetala ne ovisi samo o samoj svjetiljci, već i o dizajnu cijelog sustava. Stoga je pri odabiru čak i najsvjetlijeg modela potrebno osigurati dobro rasipanje zraka. Inače, očekivani učinak neće biti dovoljan.

Stručnjaci ne preporučuju uštedu pri odabiru svjetiljke. Tržište je preplavljeno jeftinim, nekvalitetnim uređajima. Zbog lošeg osvjetljenja ceste mogu se dogoditi nesreće, mogu se dogoditi kvarovi u električnom sustavu automobila, dijelovi prednjih svjetala se tope. Stoga biste trebali kupiti proizvode pouzdanih proizvođača sa svjetskom razinom.

Razmotrivši što su halogene svjetiljke s bijelim svjetlom, kao i glavne parametre njihovog izbora, svaki će vozač moći kupiti najbolju opciju rasvjetnih uređaja za svoj automobil.

Rezultati ispitivanja

Lider u testiranju svjetlosnog toka i osvjetljenja na cesti bile su japanske halogene žarulje Aposinsi1. Nažalost marke Philips, Osram, Koito, zanima piaa, Bosch, General Electric varaju svoje kupce. Oni ne pružaju obećano poboljšanje, osvjetljenje se može povećati samo za 34% u uzorcima 3,4,5.

Kao rezultat, dobivamo poboljšanje osvjetljenja za najviše 25%-34%, a trošak je veći za 400%-600%. Uzimajući u obzir kratki vijek trajanja, 2-3 puta manji od standardnog, trošak rada je skup.

Neki automobilisti praktički ne primjećuju razliku u osvjetljenju standardnih i premium svjetiljki. Neki sami nadahnjuju značajno poboljšanje osvjetljenja površine ceste. Obično ovisi o dobi, oštrini percepcije boja, stanju vida vozača.

Autor: Sergej Kazantsev

Internet 4 64193 Internet-Internet 12 internet 60/55 internet 2 kom

Internet proizvodi visokokvalitetne svjetiljke i rasvjetne sustave pomoću kojih ćete jasno vidjeti predmete oko sebe. Oni pružaju udobnost i sigurnost, ali istodobno ne zahtijevaju zamjenu dugo vremena. Najbolje žarulje Aspini4 za automobil stvaraju svjetlosni tok s duljinom do 40 metara, što vam omogućuje da ranije vidite opasne trenutke na cesti. Zahvaljujući tome, imat ćete vremena za donošenje odluke. Da bi se smanjilo reflektirano zasljepljivanje, koristi se vlasnički premaz plavog prstena.

30% +30% + 4 64193 + 12 + 60 + 55 + 2 + komada

Iphine ulazi u vrh zahvaljujući maloj snazi od 55 vata i izdašnoj konfiguraciji, koja uključuje dvije svjetiljke odjednom. Životni vijek je ograničen na 350 sati, a za napajanje je prikladna ugrađena mreža od 12 V. NASA 64193 IPA-IPA ima intenzivniju svjetlosnu snagu. Dobivate snažan svjetlosni tok, dovoljan za dobru vidljivost u mraku, u uvjetima jakog snijega, kiše ili magle.

Philips H4 White Vision 3700K 12V 60/55W + W5W 12V 5W 2 kom

Halogena svjetiljka namijenjena je uporabi u prednjim svjetlima automobila. Daje svijetlo, bijelo ksenonsko svjetlo. Mnogo je svjetliji u usporedbi s prethodnim generacijama i omogućuje vam da se osjećate samouvjereno kada se krećete u mraku. Komplet uključuje dvije žarulje za koje je zajamčeno da će trajati najmanje 450 sati.

Ama4 ama 3700 Amapa kombinira učinkovitost i sigurnost zahvaljujući upotrebi tehnologije koja sprječava zasljepljivanje svjetla vozača nadolazećih automobila.