Top 5 premaza za pragove i pravila za nanošenje antigravita na automobil

Pozdrav, dragi čitatelji! Danas imamo vrlo zanimljivu temu-anti-šljunak. Ovo je poseban premaz za automobil koji štiti od svih vrsta oštećenja, šljunka koji leti u automobil i drugih čari naših cesta.

Takvi se spojevi koriste za obradu pragova, branika i lukova kotača. Neki čak obrađuju donji dio vrata, dno i tijelo. Hoćete li to učiniti ili ne, ovisi o vama.

Automobilski proizvod sastoji se od gume, sintetičkog polimera, raznih aditiva i antikorozivnih nečistoća. Kada proizvod uzrokuje, premaz postaje plastičan i sprječava oštećenje zaštićenih dijelova stroja, oslobađa lak kontakt s tvrdim kamenjem, zadržava vanjsku privlačnost.

Po želji se obrada može obaviti ručno. Iako neki vjeruju primjeni stručnjacima. Ovdje je na vama.

Zašto koristiti premaz protiv šljunka

Anti-šljunak je uobičajeni naziv za polimerne ili gumeno-polimerne spojeve koji se raspršuju na vanjske površine automobila. Nakon nanošenja antigravita stvara zaštitni film debljine 0,5 mm na pragovima, koji štiti izložene elemente tijela od oštećenja šljunkom, sprječava prodiranje reagensa u metal, sprječavajući koroziju pragova.

Poseban sastav je boja za pragove automobila protiv šljunka. Nakon obrade na površini ostaje jak sloj zaštitnog filma debljine 0,1 mm. Boja ne osigurava dugo očuvanje pragova, sastav se mora obnavljati svaka 3 mjeseca.

Opis i Princip rada

Antigravij ima polimerni sastav. Stvara elastični i izdržljivi film na karoseriji automobila i štiti automobil od udara šljunka tijekom vožnje. Profilaktička uporaba antigravita omogućit će vam da duže zadržite izvrstan izgled “željeznog konja” i uštedite financije za obnovu premaza. Dobri proizvodi se pjene prilikom nanošenja i imaju dodatne prednosti:

• izolacija buke (na primjer, tijekom vožnje po grubim površinama);
• prepreka koroziji;
• antistatičko djelovanje;
• zaštita od zimskih asfaltnih reagensa (kiselina i soli).

Da biste pokrili tijelo, dovoljno je kupiti bocu s raspršivačem. Pri obradi dna korištenje aerosola je skupo. U te svrhe proizvođač proizvodi anti-šljunak u limenkama ili u posebnim cilindrima. Tako se puni pneumatski raspršivač.

Prvi anti-šljunak izumljen za SUV-ove. Rizik od manjih oštećenja karoserije automobila velik je upravo tijekom vožnje po neravnom terenu. Moderni anti-šljunak pogodan je za sve vrste automobila. Nanose se nakon bojanja ili popravka tijela.

Pažnja! Premaz traje 1-2 godine. Otprilike takva učestalost potrebna je za preventivnu njegu vanjskog stanja stroja.

Vrste antigravita za pragove automobila

Zahtjevi protiv šljunka:

1. Održavanje elastičnosti u temperaturnom rasponu -30 + 50.
2. Optimalno prianjanje, prianjanje na površinu.
3. Prisutnost cinka ili bilo kojih drugih inhibitora korozije u sastavu.

Sve marke predstavljene u ocjeni ispunjavaju ove zahtjeve, ali odabirom zaštite prvo morate provjeriti stanje tijela ispod sloja boje. Ako postoje značajna žarišta korozije, onda je bolje koristiti proizvode koji sadrže cink i bitumenska punila. Ovi elementi će sačuvati ognjište i spriječiti daljnje uništavanje metala.

Premaz protiv šljunka na tijelu prodaje se u cilindrima ili limenkama. Druga opcija zahtijeva građevinski pištolj ili pištolj za prskanje. Aerosoli su prikladni za obradu pragova, dobro se pjene, ostavljaju elastični sloj zaštitnog filma. Pakiranje limenki je jeftinije, češće se koristi za obradu velikih površina protiv šljunka.

Hi-Gear (HG5760)

Anti-šljunak Ina-Ina smatra se najboljim među aerosolnim formulacijama. Prema tehničkim karakteristikama, blizu je “tekuće gume”, nanosi se u sitnom zrnu. Na površini praga stvara gusti film koji ne gubi elastičnost do 1,5 godine. Sastav je proziran, često se koristi kao oklopni film za zaštitu prednjih svjetala, kućišta zrcala.

Trošak antigravija u cilindru od 500 ml kreće se od 600 kuna., kapacitet je dovoljan za potpunu obradu pragova, nepraktično ga je koristiti za cijelo tijelo zbog visokih troškova. U asortimanu za obradu pragova nalazi se crni sastav. Potpuno sušenje događa se za 7 dana.

Body 950

Sprej 950 na bazi gume za nanošenje na pragove i lukove kotača, postoje tri boje zaštitnog premaza: bijela, siva, Crna. Materijal se dobro pjeni, nakon sušenja ostavlja gomoljastu površinu, štiti elemente tijela do 2 godine.

Izrada i nanošenje antikorozivnog sredstva na automobil pištoljem

Antikorozivna obrada automobila skupa je usluga u autoservisu. Stoga ga mnogi provode kod kuće. Da biste to učinili, morate znati nekoliko značajki postupka.

Obrada unutarnjih i skrivenih šupljina (lopatice, regali,pragovi)

Obrada skrivenih šupljina karoserije automobila vlastitim rukama provodi se pomoću tekućih materijala niskog stupnja viskoznosti koji sadrže inhibitore korozije. Za njihovu primjenu koristite poseban raspršivač zraka (limenku ili aerosol).

Ovi uređaji pomažu u obradi pragova automobila iznutra. Preporučuje se prelazak na zaštitu ostalih dijelova nakon sušenja ovih elemenata.

Antikorozivno na dnu i lukovima automobila

Zaštita dna automobila od korozije jedan je od najvažnijih koraka. Potrebno ga je izvesti na liftu, zbog čega se otvara puni pristup donjem dijelu stroja. Kod kuće se dizalo može zamijeniti inspekcijskom jamom (u ekstremnim slučajevima automobil se okreće na bok). Antikorozivno se ravnomjerno nanosi na dno i lukove.

Antikorozivna obrada dna automobila vlastitim rukama provodi se valjkom, četkom ili četkom. Postupak se provodi ručno. Potrebno je obraditi dno automobila od korozije najmanje 3-4 puta. U tom slučaju, nakon nanošenja svakog sloja, pričekajte neko vrijeme dok se premaz ne osuši.

Potpuna antikorozivna obrada unutrašnjosti automobila

Unutar kabine potrebno je obraditi samo pod, jer je najosjetljiviji na koroziju. Da biste to učinili, uklonite sva sjedala, prostirke, a zatim nastavite s postupkom. Smjesa se nanosi četkom ili valjkom. Ako je vani hladno, trebali biste zagrijati unutrašnjost automobila. Temperatura zraka mora biti najmanje 15 Celzijevih stupnjeva. Tvar treba nanositi ravnomjerno, u nekoliko slojeva.

Na koje se površine može nanijeti antigravitacija

Antigravium se razlikuje po načinu primjene i sastavu. Za zaštitni premaz LPK-a, blokova prednjih svjetala, kućišta, ogledala koristi se anti-šljunak ili oklopni film. Sastav nakon nanošenja tvori prozirni zaštitni premaz debljine do 0,1 mm.

Među filmovima protiv šljunka najpopularniji su proizvodi sljedećih marki:

1. 3M 90001 televizija. Balon protiv šljunka, nanosi se u tri sloja na lak, kućište ogledala, blokove prednjih svjetala. Bezbojan je. Na bocu je priložen potrošni materijal: ljepljiva traka, zaštitni film, odmašćivač. Zaštita se suši za 4 sata, kada kapljice vode padnu na suhi materijal, na lakiranju nastaju natečene mrlje.
2. RUNWAY RW6700. Proračunska opcija za zaštitu proizvodnje PRC-a, pripada klasi “tekuća guma”, može se koristiti kao anti-šljunak za pragove. Višenamjenski sastav uključuje sintetičku gumu, nanosi se samo na obrađene površine dna, okvira, naplataka, lako se uklanja. Proizvod je otporan na ekstremne temperature i solne reagense.
3. KERRY KR-970. Premaz protiv šljunka s efektom šagrena, SKU koristi oznaku 971. Alat je odabran za zaštitu dna automobila, lukova kotača, pragova. Potpuno se suši za 4 sata, proizvod je dostupan u tri boje: bijeloj, crnoj, sivoj. Standardno pakiranje: aerosolna limenka od 450 ml.

Kako pripremiti površinu

Radovi na primjeni filmske zaštite lakiranja izvode se na servisu, to je zbog velikog područja rada. Obrada pragova antigravitacijom može se obaviti vlastitim rukama nakon pripremnih radova i odabira potrebnih alata, za rad će vam trebati:

• četka za brusilicu;
• brusni papir;
• otapalo, možete uzeti posebno sredstvo za uklanjanje boje;
• odmašćivač;
• pištolj za raspršivanje ili pištolj ako antigravitacija nije u aerosolnoj limenci;
• temeljni premaz;
• ljepljiva traka i film za zaštitu tijela.

Da biste utvrdili koji je anti-šljunak bolji za pragove određenog automobila, morate provjeriti stanje karoserije. Ako postoje značajni džepovi hrđe, nakon premazivanja temeljnim premazom, bolje je odabrati pjenasti aerosolni sastav na bazi gumenih smola ili bitumenskog mastika. Kada je šteta minimalna i potrebno je napraviti dodatnu zaštitu elementa, koristi se sintetički sastav koji daje film minimalne debljine. Postupak pripreme u koracima:

1. Zalijepite traku na površinu koja se ne može obraditi. Pokrijte tijelo filmom.
2. Uklonite vanjski sloj boje brusilicom, ako postoje žarišta korozije, uklonite hrđu.
3. Očistite željeznom četkom.
4. Ako se tijekom rada utvrdi da je prag zahrđao, zavarite rupu ili napunite epoksidnom smolom.
5. Obradite površinu tlom.
6. Nakon što se temeljni premaz potpuno osuši, obradite ga šmirglom.
7. Nanesite sloj odmašćivača, ostavite da se osuši 10 minuta.
8. Poprskajte anti-šljunak na površinu.

Iskusni majstori preporučuju nanošenje bilo kojeg premaza protiv šljunka u dva sloja i ne upravljaju automobilom nakon popravka najmanje 10 sati.

Priprema automobila za antikorozivno sredstvo

Zaštita automobila od hrđe uključuje nekoliko faza. Prije svega, automobil mora biti pripremljen za postupak. Da biste to učinili, morate ga očistiti od postojeće hrđe. Najčešće se nakuplja u području dna, pa se posebna pažnja posvećuje njegovom čišćenju. Da biste to učinili, trebali biste:

Nakon toga, dno automobila možete obraditi antikorozivnim spojem.

Obično se nanosi u debelom sloju, kojem je potrebno nekoliko dana da se osuši. U tom je razdoblju zabranjeno upravljati strojem.

Kako nanijeti premaz protiv šljunka

Da bi bojanje pragova automobila antigravitom prošlo brzo i bez pogrešaka, preporučuje se korištenje jednostavnih savjeta:

1. Izvršite samostalne popravke u toploj, dobro prozračenoj garaži ili na ulici u hladu, minimalna sobna temperatura ne smije biti niža od 10 stupnjeva.
2. Aerosolni sastav protresite 2-4 minute prije nanošenja. Ako koristite pištolj i zaštitu u limenkama, nemojte koristiti spoj s istekom roka trajanja. Anti-šljunak može kristalizirati.
3. Držite balon na udaljenosti od 20-25 cm od obrađene površine.

Preporučuje se bojanje pragova nakon obrade antigravitom najranije nakon 7 dana. Neke se formulacije potpuno osuše tek nakon tjedan dana.

Postupak prijave

Ne zaboravite odlučiti o izboru boje, jer anti-šljunak može biti siva, crna ili bijela, kao i prozirna. Postoje proizvođači koji nude raznobojne smjese protiv šljunka. Tako možete odabrati proizvod ovisno o boji vašeg automobila.

Recenzije jasno pokazuju da je samostalna primjena više od stvarnosti. No, kako bi slikanje protiv šljunka bilo uspješno, pridržavajte se nekih pravila. Uz to će vam pomoći video upute.

Predlažem da konkretno razgovaramo o pragovima, jer je izuzetno teško obraditi isto dno. Za početnike je bolje započeti s jednostavnim.

Osim anti-šljunka, trebat će vam: