TOP 8 dronova za letove na velike udaljenosti: koji domet ─Źetverokoptera odabrati

04.03.20181702
Dronovi koji se mogu kontrolirati na udaljenosti do 7 kilometara su zapanjuju─çi. Da bi bili na razini kamere i daljinskog upravlja─Źa s visokim telemetrijskim mogu─çnostima u takvim modelima, ne ostavljaju sumnju u kvalitetu. Veliki domet ─Źetverokoptera nedostatak je granica za cool snimke. U ovoj smo kolekciji ispitali vrhunske modele koji odu┼íevljavaju rasponom radio signala i izvrsnim videom.

TOP 8. H amaingo h Amain-do 1000 metara

TOP 8. H amaingo h Amain-polumjer Kvadrokoptera do 1000 metara

Funkcionalnost ─Źetverokoptera s dometom do kilometra mo┼że se natjecati s bespilotnim letjelicama priznatih lidera u prodaji.

  • Dizajn
    nagra─Ĺen posebnom nagradom za oceane. Temelji se na licima i kutovima. ┼áasija helikoptera-sklopiva. Podesivi su u visokom slijetanju, ako je dron s kamerom, u niskom-bez njega. Piloti izvje┼ítavaju da su “noge” krhke, pa bolje sjedi u automatskom na─Źinu rada. Ako do─Ĺe do sudara i bilo koji dio ne uspije, mo┼że se lako zamijeniti, jer je dizajn drona modularni.
  • Polumjer kvadrokoptera
    mali, prema razli─Źitim izvorima od 800 do 1000 metara. Vrijeme na nebu je dobro – 25 minuta pri najve─çoj brzini-54 kilometra na sat. Istina, prilikom rada s kamerom morat ─çete se zadovoljiti samo 15-17 minuta leta.
  • Kamera
    . Prodaje se u tri razine opreme. Zainteresirani smo za okna, jer sadr┼żi 3-osni ovjes i kameru od 14 megapiksela koja snima u dvije rezolucije: 1080 okna i 720p. Ima kut gledanja od 84 stupnja. Ako sunce bjesomu─Źno zaslijepi, tada ─çete u kompletu prona─çi zatamnjeni filter za le─çe koji ─çe se nositi s “bljeskom”. Da biste snimili panoramu koja vas zanima, ne preporu─Źuje se brzo letenje, jer propeleri mogu u─çi u okvir.
  • Zna─Źajke
    . Postoje svi popularni na─Źini leta koje vole piloti. Uklju─Źuju─çi “Slijedite me “I”Selfie”.

Pros

  1. Izvrsna suspenzija.
  2. Zanimljiv dizajn.

Kontra

  1. Propeleri mogu u─çi u okvir.
  2. Doseg kvadrokoptera nije previsok.

Recenzije

Ostali su negativni dojmovi. Zbog kvara u sustavu, helikopter je odletio u nepoznatom smjeru. S tim sam se susretao vi┼íe puta, prvi put sam ga uhvatio, drugi put nisam uspio. Slogan: “ako ┼żelite izgubiti Kopter-kupite h Aimingo”. Mo┼żda samo lo┼ía sre─ça.

Aleksandar Volotski, slasti─Źar

Opro┼ítajne rije─Źi

Ako se odlu─Źite podi─çi ─Źetverokopter na najve─çu dostupnu vr┼ínu visinu za njega, imajte na umu da to zahtijeva maksimalno punjenje baterije. Mnogi modeli, posebno oni jeftini, nemaju funkciju samoodr┼żanja. S kriti─Źnim punjenjem baterije mogu se jednostavno sru┼íiti na tlo, bez obzira na visinu ispod kvadrokoptera. Stoga, ┼íto je vi┼íi u vr┼ínom polo┼żaju, to vi┼íe ┼ítete mo┼że pretrpjeti njegov dizajn nakon pada.

Od takvih slu─Źajeva spa┼íava se samo 2 stvari-ovo je nevjerojatna reakcija i spretnost operatera ili rezervni padobran za spa┼íavanje koji se aktivira u slu─Źaju pada ─Źetverokoptera. Vrijedno je unaprijed se pobrinuti za njegovu dostupnost i kupiti ga uz dodatnu naknadu ako je uklju─Źen u komplet dodatne opreme koji odgovara va┼íem modelu drona.

Pri─Źa o iPhoneu-pri─Źa o neispunjenim o─Źekivanjima. I nije stvar u malom radijusu kvadrokoptera, ve─ç u neo─Źekivano neispravnim elementima napajanja.

  • Dizajn
    ─Źetverokut je sklopiv. Ali u sastavljenom stanju morate biti oprezni, lako je o┼ítetiti vijke tijekom transporta. Op─çenito, plastika je izdr┼żljiva i sposobna izdr┼żati ozbiljne udarce.
  • Polumjer kvadrokoptera
    – do 1 kilometar. Ostale karakteristike tako─Ĺer su prili─Źno standardne za ovaj cjenovni sektor: vrijeme ÔÇö 20 minuta, brzina-54 kilometra na sat. No, zahvaljuju─çi motorima bez kota─Źa, vrlo je tih.
  • Kamera
    ne dolazi u kompletu, ali nosa─Źi su nao┼ítreni za najnovije ─Źetvrte, pete i ┼íeste generacije. Neobi─Źnost je u tome ┼íto Oprema za kameru nije montirana odozdo, kao ┼íto je uobi─Źajeno, ve─ç sprijeda. To je ideja ne ograni─Źavati pogled na bolju panoramu. 3-osni ovjes-uklonjiv.
  • Zna─Źajke
    . Nekoliko dana nakon po─Źetka prodaje u listopadu 2016., pojavila su se izvje┼í─ça o neispravnom napajanju zbog ─Źega su se dronovi sru┼íili. Nakon toga” Karma ” privremeno nije pu┼ítena, a zatim je proizvodnja nastavljena. Jo┼í uvijek sti┼żu izvje┼í─ça o neispravnom radu baterije. Dron, ina─Źe, vrlo gubi od svojih konkurenata zbog nedostatka sustava preleta prepreka. Usput, ne postoji ni popularna opcija za internet.

Pros

  1. Savršena suspenzija.
  2. Inovativni raspored kamere.

Kontra

  1. Nema sustava preleta prepreka.
  2. Krhki vijci.
  3. Baterija ponekad ne radi ispravno.

Recenzije

Zbog svoje male veli─Źine bojim se sletjeti dron na neravnu povr┼íinu. Ne mo┼żete promijeniti polo┼żaj opreme za kameru u letu, a slika je cijelo vrijeme s preplavljenim horizontom. Polumjer kvadrokoptera tako─Ĺer nije jako velik. Kupnja nije ba┼í zadovoljna.

Petr Ivan─Źenko, prodava─Ź

Ho─çe li ova metoda raditi u budu─çnosti

Zanimljivo je pitanje na koje Jo┼í nema definitivnog odgovora. The oceana zainteresirani su za ispravljanje ove ranjivosti ┼íto je prije mogu─çe. S velikom vjerojatno┼í─çu, u sljede─çem firmveru dronova metoda instalacije licence prestat ─çe raditi. Sljede─çe generacije dronova tako─Ĺer ne─çe biti osjetljive, ┼íto je tu┼żno. Uostalom, ve─ç ove godine o─Źekuje se objavljivanje verzije 3. \ T.

Da biste zadr┼żali mogu─çnost letova iznad 500 metara, ne morate a┼żurirati dron na sljede─çi firmver i zanemariti ta a┼żuriranja. Nadajmo se da ne─çe blokirati rad dronova na naslije─Ĺenom firmveru, ┼íto zvu─Źi zastra┼íuju─çe, ali malo je vjerojatno.

Nemaju svi dijelovi svijeta mogu─çnost brzog a┼żuriranja firmvera i polijetanja, a bespilotne letjelice s interneta ─Źesto se koriste kao radni alat. Ali blokiranje dronova aktivno se koristi u slu─Źajevima kada kupite novi dron. Bez a┼żuriranja firmvera nemogu─çe je poletjeti.

Pratit ─çemo situaciju i a┼żurirati informacije na ovoj stranici.

UPD. Ne svi─Ĺa mi se ova ranjivost i oni se aktivno bore. Noviji firmver vi┼íe nije podvrgnut instalaciji licence. A najnovije verzije televizora mogu selektivno blokirati pokretanje motora i zahtijevati a┼żuriranje firmvera. Do sada je mogu─çe pokrenuti motore dronova bez internetske veze.

─îitaj vi┼íe  Najbolji dijagnosti─Źki skeneri za automobile. Koji je dijagnosti─Źki skener bolji za VAZ?

Sve je manje ranjivih dronova za instaliranje licence. Novi dronovi ne─çe dopustiti pokretanje motora bez a┼żuriranja firmvera, ┼íto zna─Źi da je nemogu─çe zaobi─çi ograni─Źenje. Jedina opcija bila bi kupnja rabljenog drona koji ima stariji firmver. Broj” otklju─Źanih ” helikoptera postupno ─çe se smanjivati.

TOP 6. 3 oceana-do 1.000 metara

TOP 6. 3 A-C-radijus Kvadrokoptera do 1000 metara

Ovaj ─Źetverokopter bez kamere s dometom od kilometra vrlo je okretan i ima mnogo na─Źina leta. Ali razmotrit ─çemo njegove glavne karakteristike.

  • Dizajn.
    Kvadr stvoren od ugljikovodi─Źne plastike. Ima modularni dizajn. Drugim rije─Źima, ako zrake ne uspiju, lako im je prona─çi zamjenu. Izvana izgleda kao ogromna baterija. Pa, ili na ingotu crnog zlata.
  • Polumjer kvadrokoptera
    – do kilometra. Mirno se dr┼żi na nebu do 25 minuta. Istodobno, kvalitete brzine su na razini-mo┼że ubrzati do 90 kilometara na sat. Ali moramo biti oprezni, jer helikopter nije opremljen sustavom preleta prepreka, poput konkurenata, o ─Źemu ─çemo govoriti u nastavku.
  • Kamera
    paket nije predvi─Ĺen. No, postoji jedinstvena suspenzija, izo┼ítrena za tre─çu i ─Źetvrtu generaciju oceana. Dopunjuje i pro┼íiruje svoje mogu─çnosti na TV-u. Me─Ĺutim, oni piloti koji ne vole Internet (ima ih) morat ─çe se odlu─Źiti u korist drugog drona. Ali ako je va┼í, onda su mogu─çnosti za glatko snimanje videozapisa velike. Dovoljno je staviti autopilot, postavljaju─çi pribli┼żnu rutu leta.
  • Zna─Źajke
    . “─îip” ─Źetverokoptera-otvoreni izvor. Odnosno, svaki pilot, zbog svojih mentalnih sposobnosti, ima pravo” dovr┼íiti ” softver-dodati program upravljanja instrumentom. Osim toga, radi na dva CPU-a (jedan u kontroleru, drugi u dronu). Daljinski upravlja─Ź bolno podsje─ça na d┼żojstik za video igre, tako da je intuitivan.

Pros

  1. Brzina.
  2. Otvoreni izvor.

Kontra

  1. Ne mo┼że se suspendirati ne-Oceanside.

Recenzije

Naravno, polumjer kvadrokoptera i astronauti mogli bi biti bolji. Ali u ovom dronu podmi─çena je jednostavnost upravljanja i autonomija, zahvaljuju─çi nevjerojatnim na─Źinima rada. Op─çenito vrlo ─Źvrst i pouzdan. Uzmite barem neuni┼ítive propelere od najlona od stakloplastike.

Petar Darovskikh, glazbenik

Slo┼żenost dizajna i izrade bespilotnih letjelica za ljudske letove

S teorijskog stajali┼íta, nema posebnih problema s dizajnom ─Źetverokoptera za prijevoz osobe vlastitim rukama, ali u praksi postoji niz sljede─çih pote┼íko─ça i problema:

Dostupnost mo─çnih punjivih baterija

Danas ne postoje dizajnerska rje┼íenja koja osiguravaju, s malom te┼żinom baterije, visok kapacitet, trajnost i trenutni povrat, ┼íto dovodi do o┼ítrog ponderiranja cijele strukture za ljudske letove zrakom. U stvarnosti, Moderni prototipovi za prijevoz ljudi mogu se kretati zrakom brzinom od 130 km / h NE vi┼íe od 20-25 minuta, ┼íto je jo┼í uvijek prepoznato kao nezadovoljavaju─çi pokazatelj.

Veliki ─Źetverokopter za letenje

Mnogi se stru─Źnjaci sla┼żu oko potrebe za pronala┼żenjem temeljno novih principa rada baterija, ┼íto je neophodno ne samo za letove bespilotnih letjelica, ve─ç i za zemaljski elektri─Źni prijevoz, pove─çavaju─çi trajanje putovanja bez punjenja na elektri─Źnom automobilu.

Zakonodavne to─Źke

U mnogim zemljama svijeta postoje vrlo stroga pravila o kori┼ítenju zra─Źnog prostora, ┼íto je posljedica borbe protiv terorizma, uvjeta osiguranja sigurnosti leta, ─Źuvanja tajne osobnog ┼żivota i drugih trenutaka.

Pojava pravih helikoptera za prijevoz ljudi automatski ─çe zahtijevati izradu novog zakonodavstva, a ovo je vrijeme.

Razina sigurnosti

Razvoj izvanrednih situacija na nadmorskoj visini i sudari mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda i smrtnih slu─Źajeva, stoga je potrebno uvesti odgovaraju─çe kompenzacijske mehanizme protiv nezgoda, uvo─Ĺenje softvera za isklju─Źivanje ljudskog faktora, koji ─çe sprije─Źiti sudare tijekom leta.

Visoka cijena

Nedostatak ekonomije razmjera i tehni─Źki problemi, o kojima je ve─ç bilo rije─Źi gore, automatski pove─çavaju cijenu takvih bespilotnih letjelica. Prema rije─Źima stru─Źnjaka, Hrvatski proizvo─Ĺa─Ź 3, koji ima spektakularan izgled, ali daleko od najboljih tehni─Źkih karakteristika, kupca ─çe ko┼ítati oko 150 000 dolara, odnosno o masovnoj upotrebi takvih ─Źetverokoptera danas je jednostavno nerealno.

Veliki kvadrokopter za ljude

Kao rezultat toga, danas su se dizajneri i startupi specijalizirali za pronala┼żenje najboljih opcija za stvaranje velikih dronova za ljude u teorijskoj sferi, povremeno nude─çi svijetu svoj razvoj i prototipove. Oni ─çe u budu─çnosti mo─çi postati osnova za proizvodnju prvih serijskih modela koji ─çe se koristiti u praksi.

Top 5. Internet n-do 2000 metara

Top 5. H-polumjer kvadrokoptera do 2000 metara

Dobar domet kvadrokoptera “Tajfun”, zajedno s hladnom kamerom i inovativnim sustavom za stvaranje 3-a modela svijeta, ─Źine ga jedinstvenim.

  • Dizajn
    . Dron ima ┼íest zraka, ┼íto zna─Źi da je heksakopter. Grede izra─Ĺene od ugljika mogu se sklopiti za jednostavan transport. Tako─Ĺer se u zraku preklapaju kako bi kameri pru┼żili neograni─Źen kut gledanja.
  • Polumjer kvadrokoptera
    – do 2 kilometra. Istina, piloti pi┼íu da se smetnje u prijenosu videa doga─Ĺaju na udaljenosti od 1200 metara. Vrijeme u zraku ÔÇö 25 minuta. Ubrzava do 70 kilometara na sat. U tom ─çe se slu─Źaju baterija puniti oko dva sata.
  • Kamera
    INTERNET03+ ima 12.4 megapiksela i snima u dvije rezolucije: premium 4K i 1080p. 3-osni gimbal okre─çe ga za 360 stupnjeva, ni┼íta ne izmi─Źe pilotovoj pa┼żnji. Kut gledanja ÔÇö 115 stupnjeva, ┼íto nadma┼íuje mogu─çnosti konkurenta-Ina 4 Ina. Slika se prenosi ne-takozvanom”zemaljskom stanicom IPOVIN16″. Ovo je naziv ozbiljnog daljinskog upravlja─Źa s hladnim zaslonom, koji prikazuje sliku s drona i telemetriju leta. Mogu─çe je kupiti jo┼í jedan daljinski upravlja─Ź za Internet, koji mo┼żda nije uklju─Źen u paket. Njima kopilot mo┼że upravljati kamerom.
  • Zna─Źajke
    : Na prednjoj strani drona nalazi se vrlo posebna kamera koja stvara 3 modela okoline. Na temelju podataka, helikopter utire najsigurniju cestu. Dodatni ultrazvu─Źni senzori olak┼íavaju letenje u uvjetima minimalne vidljivosti.

Pros

  1. Sklopivi
  2. 3-Skeniranje Interneta
  3. Ne daljinski, ve─ç zemaljska stanica

Kontra

  1. Senzori se nalaze samo sprijeda

Recenzije

Svidjelo mi se ┼íest na─Źina leta. Na primjer, dron mo┼że letjeti oko objekta, oko pilota, snimiti pilot selfie, na odre─Ĺenim to─Źkama. Od minusa: ne mo┼żete prilo┼żiti Internet, a koliko je napunjenosti ostalo u bateriji mo┼żete saznati samo na zaslonu daljinskog upravlja─Źa. A polumjer kvadrokoptera je izvrstan!

Mihail Sergijevski, in┼żenjer zvuka

Zaklju─Źci

Testirali smo mogu─çnosti bespilotne letjelice CNA 2 CNA i uvjerili se da dron mo┼że dobiti visinu i mirno nastaviti letjeti iznad deklariranih 5000 metara. ─îak i uz jak vjetar.

─îitaj vi┼íe  Top 10 najboljih tableta za navigaciju u automobilu za 2021. -2022

Teoretski, kori┼ítenjem poja─Źane dvostruke baterije i mirnog vremena tijekom ljeta mogu se posti─çi impresivniji rezultati. Ali nismo imali ni prvi ni drugi, pa je u tim uvjetima ovaj rezultat razuman kompromis.

Ne bi bilo suvi┼íno pove─çati vertikalnu brzinu spu┼ítanja na najmanje 10 metara u sekundi. To bi smanjilo vrijeme spu┼ítanja i u┼ítedjelo bateriju. Ali za ina 2 Ina ure─Ĺivanje ovih opcija jo┼í uvijek nije mogu─çe.

Nadamo se da ─çemo u budu─çnosti imati priliku ponoviti eksperiment s impresivnijim snimkama i rezultatima.

Hvala Stvoritelju Amapa na aktivaciji Amapa i stabilnom povezivanju, Amapa na hladnom dronu. Svim letovima bez problema!

Top 4. Ama 4 ama-do 5000 metara

Top 4. Ama 4 ama-polumjer Kvadrokoptera do 5000 metara

Polumjer kvadrokoptera je 5 tisu─ça metara. 4. Internet ima najsavr┼íeniji sustav preleta prepreka koji neprestano skenira prostor u pet smjerova. Stoga je kvadr stekao slavu “neranjivog”.

  • Dizajn
    . Izvana, bespilotna letjelica izgleda poput svih modela na Internetu: pojednostavljeno, prepoznatljivo ku─çi┼íte od legure titana je nepromijenjeno. Me─Ĺutim, unutarnje” punjenje ” je zapanjuju─çe.
  • Polumjer kvadrokoptera
    – 5 kilometara. Dr┼żi se na nebu oko 30 minuta! Maksimalna brzina je 50 kilometara na sat.
  • Kamera
    ima 20 megapiksela, snima kao 4. Ima 8 le─ça koje pobje─Ĺuju bilo kakvo izobli─Źenje. Mehani─Źki zatvara─Ź je jo┼í jedno postignu─çe, sada ─çe se objekt velikom brzinom jasno snimiti. Istina, kamera se ne mo┼że zakrenuti za 360 stupnjeva, kao ┼íto je to slu─Źaj u NASA-i. Daljinski upravlja─Ź tako─Ĺer ima posebno svijetao zaslon s rezolucijom. Slika se prenosi inovativnim video linkerom.
  • Zna─Źajke
    . Sustav preleta prepreka-veli─Źanstven. Slu┼żi kao senzorski sustav: sa strane ÔÇö opti─Źki i infracrveni, na ┼íasiji ÔÇö dodatni. U ovoj situaciji ÔÇö susret s preprekama je nemogu─ç. Ako dron ne mo┼że letjeti oko prepreke, jednostavno ─çe lebdjeti.

Pros

  1. Sustav preleta
  2. Radijus – 5 kilometara
  3. Vrijeme-30 minuta

Kontra

  1. Fotoaparat se ne mo┼że okretati za 360 stupnjeva

Recenzije

Cool model, u nekoliko mjeseci kori┼ítenja nije prona┼íao nedostatke. Brzina i domet su impresivni, s vjetrom na “ti”, kvaliteta videa je na vrhu. Ogroman broj na─Źina leta je bo┼żji dar. Na primjer, letenje po to─Źkama ili pra─çenje objekta. Najomiljeniji Copterist leti tamo gdje ga programiram. U tom slu─Źaju mo┼żete obratiti svu pa┼żnju na snimanje. 5 kilometara ÔÇö polumjer djelovanja kvadrokoptera. To je “┼ílag na torti”.

Vakhtang Dzhigurdi, serviser hla─Ĺenja

Top 3. 2-do 7000 metara

Top 3. 2-polumjer Kvadrokoptera do 7000 metara

To je ─Źetverokopter s kamerom ─Źiji je domet veli─Źanstvenih 7 kilometara. Kao ┼íto ste ve─ç shvatili iz naslova, model je pobolj┼íani nastavak za 1. \ T. Prema rije─Źima stru─Źnjaka, danas je to najbolji dron za profesionalni snimanje.

  • Dizajn
    . Izra─Ĺen od legure aluminija i magnezija. To je olak┼íalo Kopter. Istina ne govori ni┼íta o zrakama koje se di┼żu u letu kako ne bi ometale snimanje.
  • Polumjer kvadrokoptera
    pove─çan na 7 tisu─ça metara. U ovom trenutku u zraku ÔÇö 27 minuta (!) zahvaljuju─çi ne jednoj, ve─ç ─Źitavim dvjema baterijama koje jo┼í uvijek imaju funkciju samozagrijavanja. To jest, sada mo┼żete lako letjeti na temperaturama od minus 20 stupnjeva. Ako kupite posebne propelere, mo┼żete se popeti na visinu od 5 tisu─ça metara!
  • Kamera
    . Inovativna zna─Źajka drona prisutnost ne jedne, ve─ç dvije kamere, od kojih svaka snima u impresivnom razlu─Źivost od 5,2 K. To Zenmuse X4S i X5S. Jedan je za snimanje, nalazi se odozdo na 3-osnom ovjesu, okre─çe se za 360 stupnjeva, drugi je za upravljanje sprijeda na 2-osnom ovjesu. Ukratko, jedan pilot mo┼że kontrolirati Video, drugi pilot drona. Novi Sustav 2.0 omogu─çuje pohranjivanje svih podataka unutar drona.
  • Zna─Źajke
    . Sustav preleta je tako ozbiljan kao u ASA 4 Asa. Senzori za snimanje i pozicioniranje smješteni su sprijeda, odozgo i odozdo. Prepreke nemaju priliku osakatiti dron.

Pros

  1. Domet-7 kilometara
  2. Dvije baterije
  3. Dvije kamere

Kontra

  1. Cijena

Recenzije

Kupljen u profesionalne svrhe, jer ─Źetverokopter s radijusom od 7 kilometara ima visoko profesionalne kvalitete. Na─Źini rada tipa IAS olak┼íavaju upravljanje, ─Źine─çi ga autonomnim, istovariv┼íi mozak za snimanje. Dakle, uz dobru vje┼ítinu, ovaj skupi dron mo┼że kontrolirati jedan pilot.

Lev Turnov, snimatelj

┼áto odre─Ĺuje maksimalnu visinu ─Źetverokoptera

Da bi se ─Źetverokopter podigao ┼íto je vi┼íe mogu─çe u zrak, jedna ┼żelja nije dovoljna. S gledi┼íta kontrole, potrebno je i strpljenje s kojim ─çete dugo morati pritisnuti upravlja─Źku palicu u jednom jedinom smjeru dok ne dosegne svoj vr┼íni polo┼żaj u zraku. Gornja granica ovog vr┼ínog polo┼żaja odgovarat ─çe vrijednosti maksimalne visine kvadrokoptera.

Za svaki model lete─çih dronova ova je karakteristika individualna i ovisi o ─Źitavom nizu ─Źimbenika. Glavni su im snaga motora, kapacitet baterija, domet signala opreme i postavke softvera.

Fotografija s maksimalne visine kvadrokoptera Ace8 Ace

Ako potonji korisnik mo┼że promijeniti po vlastitom naho─Ĺenju u nekim slu─Źajevima, kao ┼íto je, na primjer, ─Źetverokopter koji je u potpunosti sastavljen vlastitim rukama, tada ostali parametri obi─Źno nisu regulirani i u potpunosti ovise o hardverskim komponentama modela. Kapacitet baterija ne mo┼że se podesiti prema gore, me─Ĺutim, mogu se zamijeniti kapacitivnijim, pod uvjetom da to mogu u─Źiniti i druge komponente, jer neuskla─Ĺenost ulaznog i izlaznog napona mo┼że dovesti do ─Źinjenice da ─çe ─Źetverokopter morati biti izba─Źen zbog kvara.

Ako se domet opreme mo┼że pove─çati kori┼ítenjem repetitora i repetitora signala, kupljenih dodatno kao pomo─çni pribor, tada se snaga motora ne mo┼że pove─çati bez ┼ítete za ─Źetverokopter. Zamjena motora mo┼że uzrokovati odbijanje servisiranja ure─Ĺaja ako ga proizvo─Ĺa─Ź namjerava.

Top 2. 1-do 5000 metara

Top 2. 1-polumjer Kvadrokoptera do 5000 metara

Domet kvadrokoptera je impresivnih 5 kilometara. ┼áirom svijeta hvaljen je ne zbog autonomije leta, ve─ç zbog visokokvalitetnog videa, pa ga profesionalci stje─Źu.

  • Dizajn
    . Ima vrlo netrivijalni izgled. Okvir drona izliven je od ugljikovodi─Źnih vlakana visoke ─Źvrsto─çe. U letu je donekle izdu┼żen i izdu┼żen. Zrake se savijaju u zraku kako ne bi ometale snimanje. Dizajn je takav da kamera lako izvodi manevre od 360 stupnjeva pomo─çu posebnih ┼íarki.
  • Polumjer kvadrokoptera
    – oko 5 kilometara. Najve─ça brzina-72 km / h. Istodobno, vrijeme leta je 15-18 minuta, ┼íto nije impresivan parametar. Istina, mo┼żete pove─çati vrijeme instaliranjem ve─çe baterije.
  • Kamera
    . Zadana vrijednost je 120mp IP 3, ┼íto daje visoku razlu─Źivost od 4 IP. Ali ako pilot nije zadovoljan s njim, onda njegove usluge imaju 16-megapisel Ia5, Ia3 sa Sedmostrukim zumom, pa ─Źak i toplinski ia. Op─çenito, mo┼żete potra┼żiti ideal i isprobati razli─Źite mogu─çnosti. Video se prenosi na zaslon pametnog telefona pomo─çu inovativnog video linkpina.
  • Zna─Źajke
    . Mo┼że se koristiti drugi daljinski upravlja─Ź. To puno poma┼że u snimanju, recimo da je jedan pilot zauzet upravljanjem, a drugi je usredoto─Źen na snimanje. Radijus daljinskog upravlja─Źa ÔÇö 2 kilometra. Sustav preleta prepreka sa senzorima i kamerama, kao i kod ostalih proizvoda s interneta, na nevjerojatnoj je razini.
─îitaj vi┼íe  Ocjena zvu─Źno izoliranih materijala za stan -10 najboljih opcija

Pros

  1. Domet ÔÇö 5 kilometara
  2. Inovativni dizajn

Kontra

  1. Cijena

Recenzije

Izvrstan model koji je zadivio precizno┼í─çu pozicioniranja (0,5 / 2,5 m). Istodobno, ─Źini se da nema “stropa”: poletjeli smo do 4.500 metara. Stabilan, o┼ítar video na TV-u tako─Ĺer je nevjerojatan. Savr┼íeno se odupire ─Źak i jakom vjetru i ne mijenja zadani smjer.

Anton Schpulkin, geolog

Kako odabrati najprikladniji dron za letove na velike udaljenosti?

Prijenosni sustav

Prijenos videozapisa najva┼żniji je parametar za fotografiranje i video snimanje. Sposobnost jasnog i stvarnog razumijevanja onoga ┼íto kamera snima posebno je va┼żna. Kvaliteta rada bilo kojeg prijenosnog sustava ovisi o mnogim ─Źimbenicima i sve ih morate uzeti u obzir odabirom odgovaraju─çeg modela. Brzina vjetra, napunjenost baterije, radio smetnje, prepreke izme─Ĺu drona i kontrolera utje─Źu na video prijenos i kontrolu drona. Pogledajmo pobli┼że ┼íto trebate znati da biste odabrali pravi sustav.

Kvaliteta emitiranja u stvarnom vremenu

Kvaliteta slike koju dobivate u stvarnom vremenu posebno je va┼żna za takav dron. Emitiranje u visokoj razlu─Źivosti omogu─çit ─çe vam precizno pode┼íavanje tijekom snimanja, a to samo razlikuje Profesionalno snimanje od amaterskog. Preporu─Źujemo odabir drona s najve─çom mogu─çom rezolucijom emitiranja, kao ┼íto je 1080p, koji pru┼ża Ace 2, Ace 2, ili Ace 2.

Stabilnost prijenosa signala

Stabilniji prijenos zna─Źi manje ┼íanse da izgubite kontakt s dronom. Napredniji sustavi kao ┼íto su bespilotne letjelice od strane Interneta obi─Źno koriste dvije frekvencije 2.4GHz i 5.8ghz, pru┼żaju─çi stabilniji prijenos na ve─çim udaljenostima. Niska latencija i mogu─çnost preuzimanja slika na pametni telefon ─Źak i kada je dron jo┼í uvijek u zraku tako─Ĺer su osigurani modernim tehnologijama prijenosa podataka.

Otpornost na smetnje

Otpornost na smetnje zna─Źi mo┼żete li napraviti kvalitetno i stabilno snimanje bez prekida tijekom leta. Zahvaljuju─çi dvije frekvencije i automatskom prebacivanju tijekom leta, dron ─çe odabrati najstabilniju opciju prijenosa signala. Osim toga, koristi se dvosmjerni prijenosni sustav. Sve to osigurava stabilnu sliku ─Źak i kada letite u te┼íkim elektromagnetskim uvjetima.

Vrste prijenosa signala

WiFi

Prijenos putem Interneta, koristi se u bespilotnim letjelicama u svijetu, u svijetu, i u svijetu. Internet omogu─çuje pilotima da lete koriste─çi i upravlja─Źku plo─Źu i mobilni ure─Ĺaj. Ova vrsta prijenosa bit ─çe prikladna za normalne dnevne letove, pogodna za pilote po─Źetnike. Za one kojima je potrebna velika udaljenost, bolje je obratiti pa┼żnju na sustave 2.0 i astrologija.
OcuSync
Iphine se prvi put pojavio na dronu iphine. Ovaj sustav prenosi video s malim ka┼ínjenjem na velike udaljenosti koriste─çi frekvenciju 2.4GHz. Prva verzija omogu─çila je emitiranje slike u razlu─Źivosti od 720 ama i 1080 ama, koriste─çi razlu─Źivost od 720 ama, domet je dosegao 6,4 km.

OcuSync2.0 ovo je a┼żurirana verzija. Zahvaljuju─çi upotrebi dvije frekvencije-2.4 i 5.8ghz i prebacivanje izme─Ĺu njih u stvarnom vremenu, otpornost na buku mo┼żete dobiti 1080p video s malim ka┼ínjenjem na jo┼í ve─çim udaljenostima. Svi moderni trutovi koje razmatramo u ovom ─Źlanku imaju sustav prijenosa za Ipa2.0, osim ┼íto je IS 2, koji koristi tehnologiju is.

Lightbridge

Ama je profesionalni sustav za prijenos video zapisa s rezolucijom ama koji pru┼ża nisku latenciju i dobru kvalitetu prijenosa i upravljanja. Raspon mo┼że dose─çi 5km. Ovaj sustav ima integrirani dizajn i ugra─Ĺen je u upravlja─Źku plo─Źu, tako da korisnik mo┼że prenijeti video sliku na dodatne monitore, ┼íto je prikladno kada se koristi u filmskoj fotografiji i omogu─çuje odvajanje pilota i operatera, opremaju─çi svakog zasebnim daljinskim upravlja─Źem i monitorom.

Top 1. Internet-do 7000 metara

Top 1. Internet-polumjer Kvadrokoptera do 7000 metara

Na vrhu je ocjene ─Źetverokoptera, ─Źiji je polumjer zavidnih 7 tisu─ça metara. Ostale prednosti uklju─Źuju: sklopivi dizajn i kompaktnost.

  • Dizajn
    . Internet je poput vojnog borca u minijaturi, zahvaljuju─çi svojim “usitnjenim” linijama i boji. Pritom se presavija i rasklapa za nekoliko sekundi i stane u d┼żep ruksaka.
  • Polumjer kvadrokoptera
    to je 7 kilometara unato─Ź ─Źinjenici da baterija ─Źini stvarnost 27 minuta rada helikoptera na nebu. Kad je kamera uklju─Źena, ti se pokazatelji smanjuju na 23 minute. Istodobno, baterija se puni za samo sat vremena. Video u rezoluciji 1080p prenosi se na zaslon pametnog telefona koji je pri─Źvr┼í─çen na daljinski upravlja─Ź. Daljinski upravlja─Ź tako─Ĺer ima zaslon na koji se prenosi telemetrija leta.
  • Kamera
    prenosi sliku bez smetnji i buke. Mogu─çe su sljede─çe opcije: video u najvi┼íem 4K, oceani( 1080p) i oceani (720p). Za fotografsku opremu predvi─Ĺena je posebna za┼ítitna kapa koja ┼ítedi kadar pri jakom vjetru. Unato─Ź ozbiljnom 3-osnom gimbalu za stabilizaciju, kvaliteta videozapisa bez za┼ítite opada. Osim toga, kamera se ne mo┼że ukloniti. Kut gledanja je prosje─Źnih 74 stupnja.
  • Zna─Źajke
    . 743-gramski helikopter je nedosti┼żan za prepreke, zahvaljuju─çi inovativnom sustavu za skeniranje prostora senzorima i senzorima. Ako pilot ima drhtavu ruku i usmjeri helikopter “na pogre┼íno mjesto”, tada ─çe sam dron iza─çi iz najte┼że situacije.

Pros

  1. Domet-7 kilometara
  2. Izvrsno vrijeme leta
  3. Sklopivi dizajn

Kontra

  1. Zaštita fotoaparata smanjuje video performanse

Je li mogu─çe izgraditi ─Źetverokopter za osobu vlastitim rukama?

Ovo pitanje definitivno ima pozitivan odgovor, ali samo s teorijskog stajali┼íta. Razlog je visoka cijena komponenti i niz tehni─Źkih problema povezanih s nedostatkom pristupa─Źnih baterija na tr┼żi┼ítu, potreba za kori┼ítenjem laganih komponenti izra─Ĺenih od uglji─Źnih vlakana i sli─Źnih materijala koji ─çe osigurati visoku ─Źvrsto─çu uz minimalnu te┼żinu drona. Me─Ĺutim, ako govorimo o organizaciji startupa koji ─çe privu─çi dovoljno sredstava za razvoj i izgradnju prototipova, onda je mogu─çe da ─çete vi biti pionir na tr┼żi┼ítu prijevoza ljudi dronovima. U svakom slu─Źaju, Internet ima to─Źno ruske korijene, pa je vrlo vjerojatno da ─çe prvi pravi ─Źetverokopter za osobu vlastitim rukama biti sastavljen od nas.

2.7 / 5 ( 3 glasa )

Ocijenite ─Źlanak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: