Kako sipati betonski pod u garaži?

Beton ostaje popularan pogled na podne garaže, zbog relativne jednostavnosti polaganja i niske cijene. Naravno, možete ostati na jednostavnoj premaz Zemlje, ali neće štititi od nepovoljnih vremenskih događaja, ne čuva toplinu unutar garaže, nema trajnost. U ovom slučaju nema hidroizolacije. Za visokokvalitetnu pokrivenost, koja će trajati dugi niz godina, potrebno je obaviti sve faze napunjenosti betona iz pripreme tla do kraja boju.

Osobine

Betonski premaz u garaži može se dalje prekriti bojom, odvojen drvom ili pločicama ili ostaviti u izvornom obliku. Beton se može izliti na vlastite ruke bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.

Ovaj materijal je u potpunosti pogodan za pod, između potrebnih kriterija, što odgovara posebno relevantno:

• otpornost na habanje;
• otpornost na vlagu;
• snagu;
• otpornost na kemijske tvari;
• vatrostalni;
• izdržljivost.

Premaz u garaži je stalno izložen snažnim opterećenjima i mehaničkim učincima, tako da je kriterij za otpornost na trošenje posebno važan. Površina se ne smije deformirati ili ispucati, čak i ako je podvrgnuto esencijalnim teretima ili temperaturnoj razlikama. Prilikom pranja automobila potrebno je biti siguran da se površina neće pogoršati iz izloženosti vlage.

Površina pod povremeno treba mokro čišćenje, tako da je indikator otpornosti na vlagu važan. Budući da je u garaži lako slučajno prolio ulje ili benzin, baza ne smije reagirati na kemikalije.

Prije ispune betonskog poda, preporučljivo je obratiti pozornost na sljedeće trenutke:

• razina podzemnih voda;
• prisutnost nagiba;
• Garažna značajke pomoći od kiše ili snijega.

Da bi se pojednostavio proces punjenja poda i postigao ujednačenost opterećenja preko cijele površine, potrebno je potpuno pokriti površinu poda s betonom 1 vrijeme. Tako je formirana trajna monolitna ploča.

Liječenje se može izvesti 1 osoba, međutim, za monolitne i bolje rezultate, poželjno je to učiniti zajedno ili čak tri. Debljina svih slojeva izravno ovisi o težini automobila, količini i težini stavki koje će biti pohranjene u garaži.

Prednosti i nedostatci

Ako zaključimo garažni pod, imat će takve prednosti:

• otpornost na vremenske uvjete, uključujući razliku temperature;
• otpornost na vlagu;
• dugi vijek trajanja;
• Jednostavnost skrbi.

Visoka debljina betona uzrokuje dobru snagu i trajnost. Takav dizajn je univerzalan: po i velikim, možete bez mrlja, iako ako želite, možete izvršiti različite površinske završne obrade. Također možete postići glatkoću betonskog poda i polirati ga do sjaja. Na cijenu betonskog poda je vrlo pristupačan.

U usporedbi s drugim vrstama premaza, popunjavanje betonskog poda zahtijeva posebne vještine i korištenje posebnih alata. Stoga se ovaj proces može nazvati naporan.

Slijetanje se ne smije provoditi zimi: na niskim temperaturama, beton će se zamrznuti i neće se smrznuti.

Takav premaz neće dugo zadržavati. Budući da beton ima svojstvo akumuliranja različitih tvari (ulja, benzina), postoji vrhunac neugodnih mirisa koji se ne lako uklanjaju. Prašina se nakuplja na njegovoj površini, kako bi se uklonilo što je teže nego od drugih podnih premaza.

Izračun potrebnih materijala

Da biste izračunali traženi volumen betona, morate pomnožiti površinu garaže do visine betona. Tako da je betonski premaz posljednji dug, njegova visina treba biti najmanje 10 cm. Prilikom izračunavanja broja potrebnog betona, vrijedi razmotriti potrebu za stvaranjem materijalne zalihe od oko 10-12%. Kako bi se povećala kvalitativna obilježja betona, specijalni aditivi se stječu za smjesu, što povećava otpornost na štetne tvari i poboljšavaju otpornost na trošenje premaza. Na primjer, za betonske marke iz M300 do M550 možete kupiti aditiv “Elastobeton”, koji povećava adheziju.

Alati

Za montažu će biti potrebni sljedeći alati:

• lopata;
• miješalica za beton;
• materijal za pojačanje;
• Svjetionici za određivanje ravnosti poda;
• Pravilo koje se distribuira na prosuti beton na površini;
• Vibracijski stroj ili valjak za iglu (za uklanjanje mjehurića zraka).

Betonski premaz je malo složeniji u usporedbi s drugim vrstama premaza (na primjer, s gumom).

Trening

Prije ispune betona potrebno je pripremiti kvalitetu tla. Ovaj proces je posebno potreban ako se garaža nalazi ispod nagiba (potrebno je dobiti glatku i čvrstu monolitnu ploču). Priprema leži u poravnanju i jačanju površine.

Sastoji se od takvih faza:

• Uklanjanje plodnog tla i zamjena preostalog;
• polaganje sloja ruševina;
• sloj pješačkog sloja;
• Vodonepropusna površina.

Možete koristiti šljunak umjesto ruševine, ali drobljeni kamen je bolji jer nema zaobljenih rubova (pruža dobru lutu).

Prvo morate očistiti površinu od smeća i ukloniti sloj tla. Uzima u obzir potrebnu udaljenost od baze tla do konačnog rezultata. Ako postoji mnogo labavog tla, mora se u potpunosti ukloniti i umjesto toga, to je veći od ruševina. Sloj ruševine mora biti najmanje 15 cm (ostavljen je na 80 cm, optimalna verzija je 30-45 cm).

Na sloju ruševina ležao je sloj pijeska s debljinom od približno 2-5 cm (optimalno 10 cm). Potrebno je napraviti sloj i umjereno uliti vodu. Za nastavak rada potrebno je čekati na temelju baze (oko 1-2 dana). Pijesak je prikladan bez gline. Prije uporabe, ponekad ga savjetuju da ga prosiju.

Potrebno je osigurati da se slojevi točno slože. Dopuštena odstupanja su do 2 cm.

Za hidroizolaciju se koristi polietilenski film koji je složio mjed i pronalazi na zidovima duž rubova. Umjesto polietilenskog filma, koriste se vrećice, membrane i druge brtvene agense. Možete koristiti uobičajenu glinu. U tom slučaju potrebno je primijeniti glinu u tekućem stanju na pročišćenom tlu, a nakon što se suši, počnite polagati slojeve ruševina i pijeska.

Suptilnosti popunjavanja

Nakon pripremnih aktivnosti, možete nastaviti izravno na lijevanje betona. Važno je ispravno ispuniti ovaj postupak: kvaliteta premaza i izgled poda ovisi o tome. Proces se sastoji od armature s metalnom mrežom (omogućuje ojačati betonsku bazu) i sama se napuni. Ako se garaža zagrijava prostom, nakon pojačanja potrebno je izvršiti toplinsku izolaciju. Toplinska izolacija betonskog poda se izvodi pomoću gline, infernoksi i drugih materijala.

Pluse od gline:

• otpornost na temperaturnu razliku;
• niska cijena;
• Jednostavnost samopouzdanja.

Minusi keramike su:

• krhkost;
• apsorpcija vlage;
• Potrebu za debelim slojem za dobro očuvanje topline.

Nedostaci zatvarača su povećana vrijednost i uništavanje materijala pod utjecajem kemikalija.

U isto vrijeme i dostojanstvo:

• visoka gustoća;
• Otpornost na vlagu;
• Jednostavno korištenje;
• Nedostatak toksičnosti.

Za pojačanje potrebno je koristiti čeličnu rešetku za armaturu, čija je veličina stanica od najmanje 10×10 cm. Za spajanje dijelova čelične žice za uporabu mreže. Takva se rešetka treba djelovati kao element za držanje, neće dopustiti da se površina kolaps ili ispuca. Fiberglass fitinzi su također prikladni za armiranje poda garaže, plastične veze se koriste za njegov spoj. Možete ga sami pripremiti za pripremu betona, koristeći betonsku mikser, ali to je dug proces, ispunjeno podom će zahtijevati cijeli dan. Možete naručiti gotov beton koji će samo trebati ravnomjerno raspodijeliti na području garaže, iako će ova metoda povećati troškove.

S neovisno držanjem ispunjavanja jedne osobe će biti prilično teško. To je zbog činjenice da će biti potrebno pripremiti veliki broj betona, koji će ostaviti puno vremena.

U isto vrijeme, beton za formiranje monolitske ploče potrebno je odmah, a ne dijelove. Ako to ne učinite odmah, nakon toga će se površina brzo početi razbiti. Preporučljivo je nazvati nekoga da pomogne ili kontaktira stručnjake.

Bolje je koristiti mikser za betonsku beton. Uz to, moguće je dobiti jedinstvenu konzistentnost, što doprinosi poboljšanju čvrstoće gotovih premaza. To neće dopustiti pojavu mjehurića zraka u betonu, za razliku od visokog uzgojnog betona. Možete kupiti tvorničku mješavinu betona, koja se mora otopiti vodom prije uporabe. Zbog fibrovolock, on pruža čak i izdržljivu betonsku premaz. Opcionalno, možete dodati završetak u smjesu.

Za betoniranje, bolje je koristiti cementne marke koje nisu niže od m300. Iz gotovih mješavina odaberite M150 brand. Prije ispune betona, potrebno je razmotriti razinu spola poda i pronalaženje praznina. Pristranost su potrebna tako da je voda ravnomjerno tekla, bez boravka na površini poda. Najčešće se takva pristranost vrše prema cilju, to je oko 2 cm. Klauzule trebaju biti smještene unutar 0,5 cm od zidova.

Betovno punjenje počinje nakon instalacije signala. Svjetionici služe kao pokazatelj učvršćenja. Oni se nalaze oko perimetra prostorije (uz zidove i u centru), osigurani s pocinčanim profilima. Svjetionici se mogu popraviti s rešetkom za zavarivanje, ali uopće nije potrebno.

U ulozi svjetionika možete koristiti trake ili cijevi ili kupnju gotovih materijala. Svjetionici počinju organizirati daleko od zidova garaže do izlaza. Ako se pojave zračni mjehurići, potrebno ih je ukloniti igličastim valjkom ili vibratorom. Posebna pravila moraju biti otopljena betona na temelju razine svjetionika. Sve radnje se izvode u smjeru iz udaljenog kuta sobe do izlaza.

Nakon završetka kadnog betoniranja potrebno je za voditi površinu vodom i pokriti polietilen film. To će povećati snagu betona, a film neće dopustiti da voda brzo ispari. Za kvalitetan rad, potrebno je ne ukloniti film dva tjedna, ali je bolje oko mjesec dana (to će biti interakcija cementa s vodom).

Vodovodnje će osigurati jednolično sušenje svih slojeva betona. Ako to ne učinite, samo gornji sloj oblaganja stvrdnjava. Tijekom vremena, to će dovesti do činjenice da će površina biti napuknuta.

Dan nakon izlijevanja betona, potrebno je izdvojiti svjetiljke, a rezultirajući prostor treba napuniti otopinom. U gotovom obliku, beton će biti teško uzeti zbog karakteristične značajke strukture premaza.

Mogućnosti oblaganja betona su raznoliki.

Da biste to učinili, možete koristiti:

• keramika ili pločica;
• drvo;
• guma;
• Bojanje.

Posljednji način se češće primjenjuje. Razmotriti to detalje.

Slika

Betonsko bojenje ne gubi svoju popularnost. Zbog toga je moderno tržište predstavlja širok raspon slikarskih materijala, koje karakterizira bogati izbor nijansi i tekstura. Prilikom odabira boje, morate posvetiti veliku pozornost na parametar stabilnosti za opterećenja i mehanička oštećenja. Glavno svojstvo boja je zaštitna funkcija. Za betonski seks s ovom značajkom, akrilne ili epoksi boje i lakovi se najbolje kopiraju.

Prije nanošenja boje, potrebno je očistiti betonsku površinu od prašine, zagađivača, osigurati njegovu ravnomjernu i odsutnost nedostataka. Za bolju adheziju, poželjno je izvršiti obradu površine pomoću dubokog penetracije. To će ojačati bazu i formirati film na površini, što doprinosi maksimalnoj spojki boja s bazom.

Sastav se kupuje uzimajući u obzir vrstu površine (posebno pod betonom).

Sredstvo za bojanje se nanosi s valjkom ili raspršivanjem. Bolje obojiti površinu dva puta. Primijenite novi sloj tek nakon potpunog sušenja prethodnog. Masters savjetuje da osiguraju sloj dva dana za potpuno ispašu. Potrebno je provesti bojenje i zidove za 20 cm od poda.

Ako usporedite akrilne, epoksidne i poliuretanske boje prema svojstvima i parametrima otpornosti na habanje, može se zaključiti da su epoksidni premazi bolje prikladni za garažu. Oni imaju bolji otpor na mehaničko oštećenje i više prilagođeno visokim opterećenjima. Pokrivenost betonske boje štiti pod i transformira ga. Boja boje mora biti odabrana u skladu s općim dizajnom, na temelju činjenice da zagađenje ne bi trebalo biti vidljivo.

Crtanje slika u hladnoj sobi ne smije: to se može loše popraviti.

Korisne preporuke

Ako je garaža osigurana za pronalaženje jame za promatranje, odgovarajući kotlor mora biti izvučen u fazi pripreme prajmera. Za praktičnost i jednostavnost rasporeda buduće promatračke jame, bolje je primijeniti posebnu tehniku, ne morate kopati. Ova je opcija dostupna sve dok su podignute zidovi i strop garaže.

Čimbenici koji zahtijevaju pozornost u izgradnji jame promatranja su:

• Dimenzije automobila, udaljenost između kotača stroja;
• Dimenzije same garaže (mora biti dovoljno prostora za samog automobila i neki manevri);
• Garažna visina i tjelesna tijela (ništa ne bi trebalo spriječiti pregled i popravak automobila).

Prilikom izračunavanja dubine jame potrebno je zapamtiti polaganje sloja ruševine i pijeska. Dakle, da smeće i voda ne spadaju u promatračku jamu, visina zidova jame treba biti približno 5 cm (uključujući sve slojeve).

Unaprijed morate znati o razini podzemnih voda. Ako njihova razina ide iznad 2,5 m, ne preporuča se izgraditi jamu za gledanje. Stalno će povući vodu, pa čak i hidroizolacija neće pomoći.

Od velike važnosti je ulazak u garažu. Ojačana je, ojačana i betona. Ulaz u garažu se obično nalazi ispod padine. Može biti obojana ili druga vrsta premaza. Kada se bojite, potrebno je rukovati zidovima do 2 cm na bazi, obraćajući pozornost na zglobove s poda.

Kako siliti betonski pod u garaži, pogledajte sljedeći video.