Kako odabrati prave gume za automobil? Glavni kriteriji

Gume su ključna komponenta automobila u smislu sigurne vožnje. Ispravno odabrana “guma” ključ je bez problema i udobnosti. Pametan izbor guma pomoći će smanjiti troškove goriva, pa čak i održavanje. Članak je namijenjen odabiru guma za obične,” civilne ” automobile u Hrvatskim uvjetima na cesti. Naglasci se također stavljaju na sigurnost. Moderni modeli većine proizvođača prilično su otporni na habanje i veliku kilometražu. Nakon 40-50 tisuća kilometara, čak i najbolje gume katastrofalno gube svojstva. I nakon 4-5 godina struktura bilo koje gume postaje krhka. Kemijski reagensi i ultraljubičasto zračenje, dnevne promjene temperature i drugi čimbenici okoliša neprijatelji su bilo kojeg sastava.

Kako odabrati gumu za automobil-glavni parametri

Gume povezuju automobil s cestom, a udobnost i upravljivost automobila ovisit će o pravilnom odabiru gume.

Kako odabrati pravu gumu za automobil i što trebate znati o njezinim glavnim parametrima:

Proizvodi guma popularne marke

• sezonalnost;
• vrsta gaznoga sloja;
• konstrukcije guma i kabela;
• promjer ugradnje;
• širina gume i visina profila.

Opcije odabira guma

Praktični savjeti

1. Ako su sve ostale jednake, odaberite gume koje teže manje. Ne radi se o potrošnji goriva, već o vrlo ozbiljnoj ovisnosti ovjesa o masi guma. Što je manji, automobil se ugodnije “osjeća”, a amortizeri se manje troše zajedno s ostalim komponentama šasije.

2. Što je veći gazni sloj, to je veća razina buke, posebno kod zimskih modela. Kontroverzno, ali praktično pravilo: dobra, sigurna guma malo je bučnija od svojih kolega. Međutim, moderne gumene formulacije pružaju dovoljnu zvučnu udobnost.

3. Meke gume su udobnije, ali imaju duži put kočenja. Dizajnirani su za ljubitelje mirne, pouzdane vožnje.

4. Asimetrični gazni sloj, iako se smatra sigurnijim u kišnim uvjetima, manje je praktičan: prvo, teže je pronaći zamjenu u slučaju ozbiljnih oštećenja gume, a drugo, postoje poteškoće u probijanju: “rezervni kotač” možda nije prikladan za probušenu stranu.

5. Za zimske modele gume Bolje je odabrati uski profil: pomoći će vam da dublje” zagrizete ” u snijeg i LED.

Pokazatelji brzine i mase

Bez obzira na vrstu sezonalnosti guma, one mogu imati posebne kvalitete koje određuju njihovu užu svrhu. Primjer-pokazatelji brzine. Oni ukazuju na najveću dopuštenu brzinu za određeni model. Oznake slova od Ama do Ama označavaju brzine od 130 do 300 km/h: na primjer, oznaka Ama = 270 km / h.

Skupi modeli s visokim indeksom brzine pružaju veće prianjanje pri velikim brzinama. Međutim, u svakom slučaju ne preporučujemo prekoračenje brzine izvan posebno dizajniranih auto-trkaćih staza. Nepromišljenost je glavni uzrok nesreća, a članak se usredotočuje na sigurnost.

Postoje sorte guma ovisno o najvećoj dopuštenoj masi. Indeksi opterećenja težine češće su važni za gospodarska vozila ili za osobna vozila velike nosivosti (SUV-ovi, mini-kamioni, kamioneti).

Marketinški trikovi koje ne biste trebali “voditi”

Odvojene tehnologije guma (povećani gazni sloj, otpornost na probijanje” Interneta ” itd.p.) potrebno za terenske uvjete. U pravilu, za poboljšane dodatne karakteristike guma morate platiti ne samo kunalje, već i smanjenje svestranosti. Na primjer, terenske gume se ne ponašaju baš dobro u urbanim uvjetima zbog buke, smanjene udobnosti i upravljivosti te povećane potrošnje goriva. Stoga preporučujemo da pažljivo pogledate posebne vrste guma samo ako planirate upravljati automobilom u nestandardnim uvjetima: velike brzine, nedostatak cesta, prijevoz robe itd.d.

Ne vjerujte uvjeravanjima, smanjenoj potrošnji goriva i visokoj otpornosti na habanje. To su previše beznačajni čimbenici da bi se shvatili ozbiljno. Da, doista postoje modeli guma koji pomažu u smanjenju potrošnje. U najboljem slučaju i u idealnim uvjetima vožnje govorimo o desetinama postotka. Drugim riječima, takve gume pomoći će uštedjeti 100-200 grama goriva na svakih 100 litara i ne više. Otpornost na habanje? Svi moderni modeli prilično su pouzdani, ali u svakom slučaju “životni vijek” guma ne prelazi 5 godina ILI 40-50 tisuća km. Čak i skupe gume koje se duže koriste postaju jednostavno opasne i nepouzdane.

Automobilske gume: koje odabrati

Kako odabrati gume za automobil? Odabiru se uzimajući u obzir željene karakteristike.

Glavna razlika između guma je njihova sezonalnost. Pravilno odabrani sezonski model i odgovarajuća promjena gume povećat će sigurnost stroja.

Gume su podijeljene u tri vrste, ovisno o sezoni i radnim uvjetima:

• ljeto,
• zima,
• cjelogodišnje.

Ljetne gume odlikuju se visokim indeksom brzine i dobrom otpornošću na habanje. Izrađen je od čvrstih gumenih smjesa koje pri visokim temperaturama zraka i kretanju po zagrijanom asfaltu ne gube svoja svojstva. Guma za ljeto ne može se koristiti zimi — gubi svoje kvalitete — postaje kruta i smanjuje se prianjanje. Uzorak gaznoga sloja nije prikladan za zimske uvjete. Ljetni modeli imaju izvrsne performanse pri vožnji po mokrim cestama — gazni sloj s dubokim kanalima dobro uklanja vodu i prljavštinu s kontaktnog mjesta.

Ljetne gume

Zimske gume karakteriziraju duboki uzorak gaznoga sloja “riblja kost” i priličan broj lamela-uski prorezi na blokovima gaznoga sloja. Pomažu gaznom sloju da se prilijepi za led i valjani snijeg. Zimske gume su mekše, njegov poseban sastav se ne stvrdnjava po hladnom vremenu. Kada je temperatura zraka iznad + 9, on se počinje brzo trošiti.

Prije nego što odaberete gume za automobile (sorte zimskih guma), morate znati da postoje takvi modeli zimskih guma: frikcijski (“čičak”) i šiljasti.

Dodatne informacije!

Guma sa šiljcima pogodna je za led i zbijeni snijeg, a “čičak” za vožnju po asfaltu u uvjetima niske temperature.

Trenje-europski i skandinavski podijeljeni su prema uzorku gaznoga sloja.

Zimski proizvodi sa skandinavskim uzorkom gaznoga sloja prikladni su za oštre zime i skliske ceste s proklizanim mjestima. Imaju uzorak gaznoga sloja sa širokim razmakom između elemenata. “Dame” u obliku dijamanta raspoređene su. Guma se dobro ponaša na ledu, pružajući mu dobro prianjanje. Na suhim cestama i kiši neučinkoviti su i nisu prikladni za velike brzine.

Bit će vam zanimljivo o terenskim kotačima na Chevrolet Nivi

Europske gume pogodne su za blagu zimsku klimu europskih zemalja. Njihov se uzorak nalazi dijagonalno, postoji mreža kanala. Proizvodi na svom crtežu imaju lamele, ali njihov je broj manji nego u gumama skandinavskog tipa. Snažne ušice postavljene su na bočnu stijenku gaznoga sloja. Posebni žljebovi izvlače vodu ispod kotača. Europski tip je vrlo pogodan za veliki grad i razvija dobru brzinu.

Tip šiljaka dizajniran je za prevladavanje ledenih područja. Pružaju dobro prianjanje na površinu. “Šiljak” se nalazi asimetrično ili zmijoliko.

Šiljasti proizvodi

Cjelogodišnje gume mogu se koristiti u blagim zimskim uvjetima. Po karakteristikama su inferiorni u odnosu na zimske i ljetne modele.

Gazni sloj gume podijeljen je u nekoliko vrsta:

• simetrično;
• asimetrična;
• usmjeren;
• neusmjereno.

Među uobičajenim modelima su proizvodi s jednostavnim simetričnim neusmjerenim uzorkom. Smatraju se univerzalnim. Gume s usmjerenim uzorkom dobro odvode tekućinu iz područja kontakta s površinom. Asimetrične gume s usmjerenim i neusmjerenim uzorkom gaznoga sloja sastoje se od dva dijela. Bočna stijenka unutarnje i vanjske strane ima različitu krutost koja omogućuje gumi da se bolje drži za cestu i uspješno zavoji.

Napomena!

Asimetrične usmjerene gume prikladne su za zimsku cestu — dobro se pokazuju na snijegu, ledu i mokrim površinama.

Najbolji proizvođači guma za automobile — koju tvrtku je bolje odabrati

Kupnja guma po marki nije najgora ideja. Da ne biste točno pogriješili, možete odabrati proizvode sa svjetskim imenom.

Posebno su dobre “vodeće” marke:

1. Pirelli

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Proizvodi ovih tvrtki definitivno neće razočarati, ali ipak je bolje odabrati gume prema važnijim kriterijima od reputacije proizvođača. Mnogo ovisi o pravilnom odabiru sezonalnosti i veličini guma.

U prethodnim desetljećima domaći proizvođači nisu razvili najbolju reputaciju, međutim, moderne ruske marke asa, asa, asa i asa proizvode visokokvalitetne proizvode sa stvarno cool karakteristikama.

Spomenimo i malo poznate, ali vrlo kvalitetne marke – na primjer, asa ili asa. Ove proračunske strane marke malo su inferiornije od skupljih “gumenih kolega”.

Nepoznate jeftine modele kineskog podrijetla treba izbjegavati na svaki mogući način – Ovo je krajnje nesigurna ušteda.

U svakom slučaju, potrebno je slijediti preporuke proizvođača automobila i upravljati gumama u pravim uvjetima:

• uz određeni pritisak prema uputama – bez obzira na “iskusne savjete”;
• izbjegavanje jakog trošenja gaznoga sloja i ne korištenje guma više od 4-5 godina;
• ugradnja guma samo onih veličina koje su dopuštene u” Murzilki ” – priručniku za tehnički rad.

Ovim pristupom čak će i jeftine gume dugo trajati, a upravljivost će ostati na visokoj razini. Odstupanja od preporuka smanjuju i vijek trajanja i sigurnost. Ova su pravila važnija od upotrebe skupih” eminentnih ” guma. Više i zabavnije o određenim markama i modelima opisano je u ocjeni proizvođača guma.

Preporuke: 13 najboljih zimskih guma

15 najboljih automobilskih cjelogodišnjih guma

16 najboljih ljetnih guma za automobil

Konstrukcija guma

Automobilska guma sastoji se od nekoliko dijelova:

• kabel-Materijal Od kojeg je izrađen okvir gume;
• okvir se sastoji od nekoliko slojeva kabela;
• Brecker-poseban pojas ispod gaznoga sloja;
• gazni sloj-radni dio koji je u kontaktu s cestom i ima određeni uzorak;
• bočna stijenka i stranice drže glavno opterećenje težine automobila.

Dizajn Guma podijeljen je na zračnice i zračnice, radijalne i dijagonalne.

Sve moderne gume za osobna vozila su bez zračnica s radijalnim dizajnom okvira. Gume bez zračnica smatraju se sigurnijima. Oni mogu dugo održavati normalan tlak u slučaju probijanja zbog posebnog sloja koji održava nepropusnost gume. Proizvodi se manje zagrijavaju i traju dulje.

U oznaci su radijalne gume označene slovom Iphine, što ne znači radijus, već radijalnost proizvoda. Niti okvira nalaze se u njima paralelno jedna s drugom, ne sijeku se, kao u dijagonalnoj strukturi. Trenutno se dijagonalne gume koriste samo u komercijalnoj opremi.

Na Kontidromu

Procjena otpornosti na akvaplaning i ispitivanje loma zahtijevaju specijalizirana ispitna mjesta i skupu instrumentaciju. Stoga smo u listopadu prošle godine otišli u Hannover, gdje se nalazi istraživački centar tvrtke asa i poligon Contidrome; u svim testovima koristili smo.

Veličina

Promjer slijetanja gume mora odgovarati promjeru ugradnje diska. Broj je naveden na oznaci u inčima. U priručniku za uporabu vozila naveden je dopušteni promjer slijetanja proizvoda, a za svaki model vozila dostupno je nekoliko veličina guma.

Označavanje guma

Širina u milimetrima može varirati — to ovisi o veličini diska.

Visina profila utječe na performanse proizvoda, što se odražava na kvalitetu vožnje. Što je disk širi, to će profil gume biti niži.

Pitat će vas o najtišim ljetnim gumama

Visina profila označena je kao postotak širine gume: izbor guma 185 70 Aasini14 značit će da ima visinu profila od 70% svoje širine: niskoprofilni-do 55 %, visoki profil-od 60 do 75 %, puni profil-više od 80 %.

Obratite pažnju!

Niskoprofilne gume koriste se za vožnju velikom brzinom. Zbog većeg prianjanja na površinu ceste, poboljšavaju upravljivost automobila, omogućuju skraćivanje kočionog puta i poboljšanje ubrzanja. Kruti su i bučni od činjenice da je kontaktna zakrpa između gume i ceste velika.

Za off-road koriste se terenske gume koje imaju visok gumeni profil i dubok uzorak gaznoga sloja. Takve gume nisu prilagođene velikim brzinama na ravnoj cesti.

Indekse opterećenja i brzine također treba uzeti u obzir, inače proizvodi neće dugo trajati.

Napomena!

Indeks brzine određuje dopuštenu brzinu pri kojoj guma zadržava svoje performanse. Gume istog promjera mogu imati različit indeks brzine, ovisno o ostalim parametrima-širini proizvoda, profilu, sastavu gumene smjese.

Vrste guma za automobile

Uobičajeno je razlikovati gume za “građanske” automobile po sezonalnosti. Zapravo postoje samo dvije vrste: ljetna i zimska, ali postoje nijanse.

Ljetne gume

Lakše težine i krutog sastava. Uzorak gaznoga sloja dizajniran je tako da u kišnim uvjetima odvodi što više vode ispod kontaktne zakrpe: gubitak kontrole zbog akvaplaninga neprijatelj je sigurnosti. Svrha klasičnih ljetnih guma je maksimalna upravljivost automobila na toplim temperaturama suhog i blago vlažnog asfalta. Postoje takve vrste ljetnih guma kao što su dizajnirane za terenska putovanja, kišne gume (točnije – “protiv kiše”), velike brzine, ojačane itd.

Prednosti ljetnih guma:

• minimalna masa;
• mekoća (utječe na upravljivost) pri toplim temperaturama;
• niska razina buke;
• visoka udobnost.

Nedostaci:

• radikalni gubitak karakteristika upravljanja pri niskim temperaturama-počevši od +4 — +6 stupnjeva;
• guma postaje tvrda u zimskim uvjetima, grubo rečeno – “pretvara se u skije”;
• niska razina prianjanja s hladnim (a još više snijegom prekrivenim) asfaltom: automobil je češće podložan proklizavanju i proklizavanju.

Izbor gume prema marki

Koju gumu odabrati i na koje proizvođače treba obratiti pažnju? Marke čiji su proizvodi popularni među automobilistima širom svijeta.

• Tvrtka je jedna od prvih koja je započela proizvodnju zimskih guma, do sada se ove gume smatraju jednim od najboljih.
• Gume proizvedene u UMP-u odlikuju se dobrom prohodnošću na ledu i sporije se troše.
• Za SUV-ove su se Gume na Internetu najbolje pokazale tijekom testova pri jakom kočenju na ledu.
• Ne-zipped zimske gume tvrtke Iphine zaslužuju pozornost. Bez obzira na vremenske prilike, ove gume pokazuju svoju najbolju stranu.
• Mekana guma francuske tvrtke Iasinia zadržava kontrolu nad automobilom tijekom kočenja u nuždi.
• Jedna od popularnih marki Interneta proizvodi gume s izvrsnom ravnotežom i elastičnošću.

Trošak guma za automobile

Na cijenu utječu sljedeći čimbenici:

1. Ime marke: u pravilu ne biste trebali preplatiti marku ako će se Gume koristiti na jeftinom automobilu u normalnim urbanim uvjetima.

2. Zemlja podrijetla: domaći su mnogo jeftiniji, ali među Hrvatskim modelima sve se češće nalaze vrlo pristojne kopije, bez kompromisa u pouzdanosti ili sigurnosti. Nepostojanje Hrvatskih marki brzo je zastarjeli mit iz prošlosti.

3. Veličina guma: što je veći promjer kotača, To su gume skuplje. Najjeftinije gume za male automobile i kompaktne hatchbackove. “Cipele” za velike limuzine i SUV-ove koštaju puno više.

4. Treba imati na umu da mnogo ovisi o sezonalnosti prodaje – na primjer, cijena zimskih guma povećava se s dolaskom hladnog vremena i obrnuto. Na cijenu stranih modela utječe i trenutni tečaj kunalje.

Marka	Dimenzije	Cijena, kuna
Nokian Nordman	R15 185/65	2850
Bridgestone Turanza	R15 185/65	3360
Internet (Hrvatska)	R15 185/65	2420
Hankook Ventus	R19 245/40	12210
Goodyear Excellence	R19 245/40	14950
Dunlop Grandtrek	R19 245/40	10820

Visina profila

Visina ili profil gume naznačen je nakon znaka razlomka u standardnoj veličini. To je postotak u odnosu na širinu i daje se u milimetrima. Dakle, u veličini 180/50/IPA 15, brojke ukazuju na to da je širina 180 mm, a visina 50% širine 90 mm. Dobivena vrijednost je visina profila.

Parametar utječe na:

• prohodnost-veća u punom profilu;
• opterećenje ovjesa – visoka guma djelomično štiti od udara i vibracija;
• propusnost visokog profila je veća.

Stil vožnje pomoći će vam da odaberete pravi parametar. Niska guma pogodna je za trkaće staze, gradski asfalt, velike brzine, a visoki modeli dobri su za svakodnevnu upotrebu.

Ocjena guma među automobilima

Vlasnicima automobila, naravno, zanimljivije je vidjeti ocjenu guma za svoj automobil. Ove ocjene ne uzimaju u obzir ocjenu AIP-A i grade se samo na temelju recenzija s navedenim vozilom. Pojedinosti u pomoći.

PartReview može ponuditi za takve popularnih modela kao što su: VAZE (Lada) Vesta, VAZE (Lada) Granta, Chery Tiggo (T11), VAZE (Lada) 2107, VAZE (Lada) 2113/2114/2115, VAZE (Lada) Largus, Lexus IS, Hyundai Creta , VAZE (Lada) Kalina, VAZE (Lada) 2110/2111/2112 .

Adut u rukavu

Početkom studenog prošle godine, na poligonu AvtoVAZ, proveli smo još jedan test-usporedili smo kako se ponašaju gume dimenzija 195/65 Aima15 i 225/45 Aima17 različitih marki pri kočenju na mokrom hladnom asfaltu.

Dobivši bogatu statistiku, otkrili su još jedan nedostatak širih guma — u usporedbi s uskim, prianjanje na hladnim mokrim površinama značajno se pogoršava. To je zbog intenzivnog hlađenja širokih guma (zbog veće površine gaznoga sloja), što im ne dopušta da se zagriju i postanu elastičniji.