Motoblokovi za prijevoz. Ocjena najboljih ponuda

Motokultivator je najbolji pomoćnik za obradu malog zemljišta. Ova tehnika je mala, izdržljiva, jednostavna za upotrebu, nepretenciozna u popravku i održavanju. Pri odabiru najboljeg modela važno je imati na umu da se za obradu različitih vrsta tla moraju koristiti različiti strojevi. Također, bolje je razmotriti motokultivatore za prijevoz iz segmenta teške opreme. Težina takvog stroja je do 350 kg., pogodan je za poljoprivredne i komunalne radove na parcelama do 5 hektara. Motoblok benzin radi non-stop, a njegova velika težina pomaže orati Djevičansko tlo. Snaga motora na takvom stroju je do 16 litara.s. Strojevi su namijenjeni poljoprivrednim gospodarstvima na kojima morate stalno raditi sa zemljom i obavljati dodatne komunalne zadatke, poput prijevoza tereta i čišćenja snijega. Naš pregled pomoći će vam da napravite pravi izbor.

Sadržaj:

1. Dizelski motokultivator 1193 9. \ T.5 l.s.
2. Motoblok benzin Neva MB-23-ACE (ACERA300) s multiagro mjenjačem od 12 litara.s.
3. Motokultivator benzinski internet-1412 internet (kotači 6.50-12) 13 L.s.
4. Motokultivator benzinski 80110 8 L.s.
5. Motokultivator benzin 9 9 L.s.
6. Motoblok benzin Neva MB-23B-10.0 10.06 L.s.
7. Dizelski motokultivator 80+
8. Motokultivator benzinski internet-106 10 litara.s.
9. Motokultivator benzinski astronom Jupiter MK1050 9 L.s.
10. Dizelski motokultivator asa 1 asa 1300 asa 10 L.s.

ZAKLJUČCI I PREPORUKE

Formirajući zaključke o predstavljenom pregledu među najboljim motokultivatorima, imali smo priliku vidjeti kako zajedničke karakteristike svojstvene svima, tako i individualne osobine. Glavni kriterij za odabir najboljeg motokultivatora je prednji dio planiranog i planiranog rada. Na temelju toga, prilikom kupnje, oni gledaju na njegovu funkcionalnost i učinkovitost uporabe. Svi razumiju da je neučinkovito koristiti teški snažni motokultivator na parceli od 6 hektara, a lagani tip neće se nositi s opsežnom poljoprivredom. Stoga je važno da potencijalni vlasnik pronađe ravnotežu između funkcionalnosti, cijene i opravdanih očekivanja prilikom kupnje najboljeg motokultivatora. Nadamo se da će vam predstavljena ocjena najboljih motokultivatora u pogledu pouzdanosti, cijene i kvalitete omogućiti pravi izbor nezamjenjivog au pair-a. Želimo vam puno sreće u kupnji!

Dizelski motokultivator 1193 9. \ T.5 l.s.

Motokultivator Amaina1193 Amain može orati tlo, kositi sijeno, ubirati usjeve, pumpati vodu pomoću priključaka. Ima 9 dizelski motor.5 l.s., pokreće se ključem. Opremljen velikim pneumatskim kotačima, što olakšava kretanje po mjestu. Mjenjač omogućuje dvije brzine naprijed i jednu natrag, a kolica za hodni traktor omogućuju vam prijevoz širokog spektra tereta. Maksimalna širina hvatanja je 110 cm. Dubina oranja podešava se otvaračem. U prednjem dijelu motokultivatora nalazi se sklopivi nosač za parkiranje. Dakle, ako tražite najbolje motokultivatore za prijevoz, tada biste trebali obratiti pažnju na ovaj model.

Dizelski motokultivator 1193 9. \ T.5 l.s.

Prednosti:

• Ekonomičan dizelski motor
• Širina obrade u jednom prolazu 1100 mm
• Dubina obrade tla 150-300 mm
• Obrnuto
• Brzina: 1 stupanj prijenosa – 5 km / h, 2 stupnja prijenosa – 10 km / h
• Električni pokretač i ručni Pokretač
• Mogućnost korištenja priključaka
• Parkirno mjesto
• Prigušivač

Tražimo razliku između motokultivatora i motokultivatora

U nekim trgovinama sva oprema za rad sa zemljom predstavljena je kao motokultivatori različite snage i težine. Stoga se u ovoj kategoriji često susreću motokultivatori, koji se nazivaju ultralakim motokultivatorima. Zapravo, to su dvije različite jedinice, a pri odabiru opreme za vlastiti vrt trebali biste odrediti što je za vas isplativije.

Motorni kultivator je mehanizirani alat koji na pogonskoj osovini ima rezač koji može obraditi samo gornji sloj zemlje. Detaljnije smo razmotrili ovu tehniku u zasebnom članku “Kako odabrati kultivator za ljetnu rezidenciju: što pogledati prije kupnje?». Funkcija kultivatora ograničena je samo na obradu gornjeg sloja zemlje, dok hodni traktor može zamijeniti većinu vrtne opreme.

Dakle, motokultivator je vrsta mini traktora. Njegove mlaznice rade zbog vuče kotača, a osoba samo kontrolira opremu, prateći je. I u pogledu snage i sposobnosti, motokultivatori su mnogo jači od motokultivatora i opremljeni su velikim brojem priključaka. Detaljnije ćemo analizirati ove jedinice.

Motoblok benzin Neva MB-23-ACE (ACERA300) s multiagro mjenjačem od 12 litara.s.

Motokultivator Neva MB-23JA MH300 Abina 0018543 dizajniran je za kvalitetnu agrotehničku izvedbu. Osovina za uravnoteženje osigurava nisku razinu vibracija i dug životni vijek motora. Upravljač se može podesiti po visini i kutu upravljanja kako bi se smanjilo opterećenje rukovatelja i povećala pokretljivost stroja pri radu u skučenim uvjetima (u blizini ograda, staklenika itd.).d.). Instalirani reduktor Multiagro-autorski razvoj proizvođača, zaštićen Hrvatska patentom, ima povećani prijenosni omjer, povećan broj zupčanika, ojačano kućište od aluminijske legure. Ovaj se dizajn smatra najboljim motokultivatorom s kolicima za prijevoz robe.

Motoblok benzin Neva MB-23-ACE (ACERA300) s multiagro mjenjačem od 12 litara.s.

Prednosti:

• Povećana vučna sposobnost (vučna sila 300 kgf)
• Izvrsna sposobnost trčanja i upravljanja
• Okretni štitnik za jednostavno preuređivanje remena
• Pogodnost servisnog servisa
• Benzinski motor 300 pruža uštedu goriva
• Funkcija odvajanja kotača-lako okretanje u ograničenom prostoru
• Mogućnost pričvršćivanja raznih dodataka
• Poluga udvostručivača na reduktoru
• Gorivo: čisti benzin AI-92, AI-95

Glavne značajke

Bez obzira na model, teški motokultivatori opremljeni su snažnom pogonskom jedinicom, zahvaljujući kojoj se povećava okretni moment i postaje moguće priključiti dimenzionalne priključke. Glavna primjena tehnologije je Obrada tla, stoga je pokazatelj brzine od posebne važnosti u karakteristikama. Prisutnost prekomjernog stupnja prijenosa omogućuje ovim modelima da se natječu s punim vozilom. Pod uvjetom da je prikolica pričvršćena na motokultivator, može se koristiti za prijevoz robe ukupne težine 2 tone.

Ojačani okvir daje stabilnost teškim kultivatorima. Ne “skaču” na neravnine i ne “odlaze” u stranu prilikom obrade teških tla, pa se tehnika može koristiti za podizanje djevičanskog tla. Izvodeći radove na oranju zemlje teškim motokultivatorima, produktivnost se, u usporedbi s opremom lagane klase, povećava za 30-40%.

Benzinski motori ugrađeni su na motokultivatore srednje i male veličine, ukupni modeli opremljeni su isključivo dizelskim pogonskim jedinicama. I premda su benzinske opcije jeftinije od dizelskih, većina poljoprivrednika i dalje preferira drugu opciju, jer su tijekom rada troškovi održavanja i punjenja “benzina” uvelike precijenjeni.

Jedna od prednosti benzinskih motokultivatora je smanjena težina jedinice uz održavanje snage. Takva Poljoprivredna oprema male namjene smatra se upravljivijom i omogućuje vam obradu područja složene geometrije. Maksimalna veličina parcele za benzinsku instalaciju je 3 hektara, dok nesavršeni sustav hlađenja motora prisiljava poljoprivrednike na česte pauze u radu.

Dizelske instalacije otpornije su na preopterećenja, ali istodobno ih je mnogo teže kontrolirati. Maksimalna snaga motora – 18 litara.s. Ova je tehnika dizajnirana za obradu velikih površina, uspješno se nosi sa složenim reljefima, ore Djevičansko tlo. Dizelski teški motokultivatori često se proizvode s osovinom za odvođenje snage, pa se na njih postavljaju prikolice i koriste za zamjenu malih traktora.

Od minusa dizelskih teških kultivatora primjećuje se nestabilnost rada s temperaturnim ekstremima. Za razliku od benzina, dizelsko gorivo se smrzava kada se termometar spusti ispod 0 stupnjeva. Poljoprivrednicima je vrlo važno održavati opremu u radnom stanju tijekom cijele godine, pa se mora čuvati u grijanoj sobi.

Motokultivator benzinski internet-1412 internet (kotači 6.50-12) 13 L.s.

Veličanstveni predstavnik kategorije “motoblokovi i kultivatori”. Proizvod je izvrstan primjer inženjerske umjetnosti, u njegovom razvoju korištene su najnaprednije tehnologije u vrijeme objavljivanja. Oprema, snaga, postoji niži stupanj prijenosa, adekvatan rad bez utega. Snaga je dovoljna za oranje, možete zakačiti prikolicu i dodati. oprema. Zbog niskog stupnja prijenosa nije potrebno sustizati tijekom rada. Mirnim korakom sve. Ako još uvijek razmišljate o pitanju-koji je motokultivator za prijevoz robe bolji, kako i čemu služi motokultivator, tada biste trebali pobliže pogledati ovaj proizvod.

Motokultivator benzinski internet-1412 internet (kotači 6.50-12) 13 L.s.

Prednosti:

• Upravljač podesiv po visini
• Kotači na napuhavanje
• Zaštitni naplatci
• Širina hvatanja (uzgoja) 85-105 cm
• Dubina oranja 0-30 cm
• Širina priključaka

JSC ” tvornica im. U. A. Katarina”

Tvornica je osnovana 1916. godine, tijekom stoljetne povijesti tvrtka je nekoliko puta promijenila ime, ali je uvijek proizvodila opremu za obrambenu industriju. Sada se na njemu ne ispunjavaju samo državne narudžbe, već se proizvode i civilni proizvodi: motorna vozila, strojevi za obradu tla i oprema za prehrambenu industriju.

Najdraži od 160

Pod markom favorite proizvode se kultivatori, motokultivatori i druga mini oprema koja je opremljena motorima stranih proizvođača. Na strojeve su montirani motori proizvedeni u Kini, čija snaga ne prelazi 7 litara. s. Strojevi se koriste za rad na osobnim parcelama, gdje se zemlja ore s učestalošću. Tlo se uzgaja pomoću višedijelnih rezača, koji su zakopani do dubine od 25 cm.

Prednosti:

• upravljivost;
• jasno upravljanje.

Nedostaci:

• mala težina.

Motokultivator benzinski 80110 8 L.s.

Izrada i snaga-tijekom rada ništa ne “zvecka” i odjednom se ne odvrne. Pouzdano radi s rezačima čak i na glinenom tlu. Dobar okretni moment, povlači punu širinu rezača do pune dubine. Mjenjač-normalna mehanika. Kuka je univerzalna, spojnicu možete pokupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. Odlično funkcionira i s kotačima. Na drugom samohodnom motokultivatoru vozi se prilično brzo, čak i s natovarenim kolicima. Važno je razumjeti da ova jedinica nije za 6 hektara – tamo se neće imati gdje okrenuti: vrijedi je kupiti ako je površina korištenja 15, 20 hektara ili više. Dobro kopa cijelu širinu i dobro vozi. Zbog težine lako uzima Djevičansko tlo plugom, ne skače i ne trza se. Sav metal i boja su u dobrom stanju. Radi i s kolicima i s plugom. Nema posebnih poteškoća u održavanju.

Motokultivator benzinski 80110 8 L.s.

Prednosti:

• Motor serije 225
• Zupčanik u kućištu od lijevanog željeza
• Mjenjač: 2 naprijed + 1 natrag
• Savršeno balansiranje motokultivatora
• Širok raspon priključaka
• 8 glodala od kovanog željeza u obliku sablje
• Zračni filtar sa sustavom “ciklona”
• Ojačani otvarač jedinstvenog oblika
• Pneumatski kotači povećanog promjera
• Podesiva Upravljačka ploča u 2 ravnine
• Profesionalna ručica za uključivanje
• Zaštita od hrđe
• Jamstvo Daewoo

Prepoznatljive značajke

Lagani motokultivatori ponekad se brkaju s kultivatorima, ali su funkcionalniji unatoč maloj veličini i težini. Opremljeni četverotaktnim motorima visoke učinkovitosti.

Pogodno za ljetne stanovnike i vlasnike domaćinstava. Učinkovito na malim poljima i u obradi kreveta. Zbog svoje kompaktne veličine imaju izvrsnu upravljivost, što vam omogućuje obradu uskih prolaza.

Unatoč maloj veličini, odlikuju se velikom snagom. Opremljeni su pneumatskim kotačima s izvrsnim reljefom, koji uređaju pružaju dobru sposobnost trčanja čak i u teškim područjima.

Tehnika dolazi u dvije klase:

1. Ultralight. Pogodno za parcele do 20 hektara. Obrađuju traku do 30 cm, zbog čega je prikladno izvoditi radove u uskim prostorima. Opremljeni su uklonjivim ručkama, što pojednostavljuje njihov transport i skladištenje. Opremljen dvotaktnim motorima. Odlikuje ih velika izdržljivost. Zbog zakačenog rezača, korov se zakači i jednostavno tlo se dobro olabavi.
2. Pluća. Teži do 60 kg. Opskrbljeni snažnijim motorima snage do 4 konjske snage. Dimenzionalniji od super lakog. Imaju rezače širine do 90 cm. Odlikuju se funkcionalnošću i sposobnošću obavljanja širokog spektra zadataka.

Prije kupnje opreme, trebali biste odlučiti o okretajima rezača:

• 100-130 o/min — uklanjanje korova;
• 150-180 o/min — oranje tla;
• 180-200 o / min-priprema tla za sjetvu usjeva, rad na tvrdim tlima;
• 320-350 o / min-korištenje motokultivatora kao vozila.

Motokultivator benzin 9 9 L.s.

Motokultivator ACEPA t 9001 ACEPA-9 440106503 sa širinom oranja od 120 cm koristi se na velikim površinama. Opremljen snažnim motorom, disk spojkom i zupčanikom-za produktivan i pouzdan rad. Rezači imaju sabljasti dizajn, što jamči oranje čak i djevičanskog tla, a kultivator s prikolicom dodatno proširuje horizonte mogućnosti ovog modela. Zahvaljujući velikim kotačima, jedinica će lako prevladati sve nepravilnosti u tlu. Univerzalni sklop spojnice omogućuje vam rad s priključcima.

Motokultivator benzin 9 9 L.s.

Prednosti:

• Širina priključaka
• Multifunkcionalnost
• Broj zupčanika (2 naprijed / 1 natrag)
• Velika snaga (9 l.s.)
• Prednji branik štiti motor od udara
• Širina obrade u jednom prolazu doseže 1200 mm
• Obrnuto-upravljivost
• Diskovi za zaštitu bilja
• Parkirno mjesto
• Pouzdan dizajn

Kako odabrati motokultivator

5/5 — (2 glasa)

Primjena motokultivatora.

Motokultivator je univerzalni poljoprivredni stroj, koristeći mnoge vučene i montirane uređaje. Svestranost primjene podrazumijeva ogroman broj zadataka koje može izvršiti, a to su:

• Oranje, rahljenje tla i bilo koja druga operacija povezana s uzgojem gornjeg sloja zemlje, čak i najotvorenijeg ili djevičanskog tla.
• Hilling, rezanje brazda plugom, sadnja i kopanje krumpira.
• Ravnomjerno miješanje tla s primijenjenim gnojivom, drobljenje korova.
• Prijevoz robe i uobičajeno kretanje pomoću vučnih uređaja (kolica ili svih vrsta adaptera).
• Čišćenje područja od snijega s vijčanom mlaznicom ili oštricom.
• Sijeno, njega travnjaka i lokalnog područja.

Kao što razumijete, motokultivator nije samo još jedan stroj na farmi, već punopravno sredstvo male mehanizacije mnogih operacija. S tim u vezi, ciljana publika za kupnju je vrlo opsežna, od jednostavnog ljetnog stanovnika do profesionalnog poljoprivrednika.

Razlika između motokultivatora i kultivatora.

Motokultivator i motokultivator često se brkaju, a to najvjerojatnije proizlazi iz sličnosti njihove glavne funkcije-uzgoja zemlje. Shvatimo razliku.

Kultivator nema tako širok raspon rada i izdržljivost kao hodni traktor, ali ima i druge prednosti. Prvo, lakši je i kompaktniji, što je prikladnije za mala područja obrade s obiljem dodatnih zasada. Drugo, dizajn kultivatora je jednostavniji i stoga je lakši za rukovanje, servisiranje i popravak čak i za neiskusnog korisnika. I, treće, to je red veličine jeftinije od motokultivatora.

U svim ostalim aspektima, motokultivator će biti bolji od svog “mlađeg brata”. Već smo gore zabilježili dugačak popis njegovih mogućnosti, svestranost primjene je glavna prednost. Drugi faktor je područje obrade, preveliko (preko 1 ha) samo za hodni traktor.

Podjela motokultivatora na klase.

Ovisno o težini i ciljanoj uporabi motokultivatora, razlikujemo 3 klase:

I. Pluća.

Uglavnom dizajniran za jednostavnu obradu zemljišta na površini do 40 hektara. Naravno, sposobni su raditi s montiranom i vučenom opremom, ali zbog male težine i snage to nije sasvim prikladna opcija, posebno za obradu teškog tla. Oni su korisniji za ljetne stanovnike i vlasnike male osobne parcele.

Laka klasa
težina	snaga	područje parcele	širina hvatanja
do 80 kg	5-7 l.s.	10-40 hektara	do 85 cm

II. Srednji hodni traktori.

Teži i snažniji od lagane klase, što omogućuje potpunu upotrebu s bilo kojim mlaznicama. Motoblokovi srednje klase lako će orati čak i djevičansko tlo, očistiti teritorij od snijega i nositi se sa sijenom. Mogućnost obrade površine do 1 hektara čini srednju klasu vrlo traženom među aktivnim korisnicima ruralnih područja.

Srednja klasa
težina	snaga	područje parcele	širina hvatanja
80-120 kg	6,5-9 l.s.	40 hektara-1 ha	do 100 cm

III. Teški motokultivatori.

Najmoćnije i najteže jedinice, za najteži i najduži rad na širokom području. To je praktički traktor (posebno s prednjim adapterom) sposoban za obavljanje bilo kojeg poljoprivrednog zadatka: podizanje djevičanskog zemljišta, hilling, uklanjanje snijega i prijevoz teških tereta. Pogodno za profesionalnu uporabu komunalnih i poljoprivrednih gospodarstava.

Teška klasa
težina	snaga	područje parcele	širina hvatanja
120-180 kg	9-17 l.s.	1-4 ha	do 135 cm

Pri odabiru razreda svaki se oslanja na različite pokazatelje. Netko kreće od područja svog vrta, a netko treba određenu širinu hvatanja. U osnovi je svaki pristup ispravan, ali idealno je bolje povezati sve čimbenike, uključujući kvalitetu zemljišta, pa čak i fizičke sposobnosti korisnika.

Odabir motora za motokultivator.

Motor je najvažnija komponenta motokultivatora, koja određuje njegov potencijal. Snaga motora mjeri se u konjskim snagama (l.s.) ili vatima (vati). Četverotaktni motori snage od 5 do 17 litara ugrađeni su na moderne motokultivatore.s. Svaka klasa ima jedan ili drugi motor, za lagane motokultivatore dovoljna je mala snaga, a za teške naprotiv.

Snaga nije jedini kriterij za odabir motora. Obratite pažnju na razliku u vrsti korištenog goriva – benzin ili dizel. Na prvi pogled čini se da razlika nije temeljna, ali sudeći prema iskustvu i povratnim informacijama korisnika, vrlo je značajna.

Benzinski motor ima široku primjenu i ima jednostavan dizajn, što ga čini jeftinijim u troškovima i održavanju. Prilično je pouzdan i učinkovit, ali ne kao dizelski analog. Još jedna prednost je široka raznolikost proizvođača, snage i pouzdanosti benzinskih jedinica. Instalira se na većinu lakih i srednjih modela.analog. Još jedna prednost je široka raznolikost proizvođača, snage i pouzdanosti benzinskih jedinica. Instalira se na većinu lakih i srednjih modela.

Dizelski motor ima veliki okretni moment pri malim okretajima, što ga čini većim okretnim momentom. Životni vijek motora, visoka pouzdanost i ekonomičnost goriva nesumnjive su prednosti, ali postoje i nedostaci. Prvo, visoki troškovi i samog motora i njegovih komponenti. Drugo, složeno održavanje i popravak. Dizelske jedinice su vrlo teške i obično se ugrađuju na teške i srednje motokultivatore.

Benzinski motori su popularniji i idealni su za obradu malih i srednjih površina. Dizelski, iako skuplji, prikladniji su za obradu najvećeg područja.

Sustav pokretanja motora je takozvana “važna sitnica”. Ako se modeli male snage mogu lako pokrenuti ručnim starterom, tada se teške moćne jedinice s visokom kompresijom i povratnim udarom često isporučuju s dodatnom baterijom i električnim starterom. Snažan motor nije lako pokrenuti, a električni start bit će prikladan dodatak za uštedu vremena i truda. Osim toga, prisutnost baterije omogućuje povezivanje prednjih svjetala.

Prijenos: mjenjač, kvačilo i zupčanici.

Praktičnost rada, pouzdanost i raspored određuje prijenos, koji je vrsta mjenjača, spojke, broj i način promjene stupnja prijenosa.

Reduktor je odgovoran za prijenos okretnog momenta s motora na izlazno vratilo, gdje su pričvršćeni rezači ili kotači kultivatora. Teški motokultivatori mogu imati dvije osovine, jednu za kotače, drugu za glodalice. U tom slučaju dolazi do smanjenja brzine, T.e. ako motor daje jedan broj okretaja, tada će izlaz biti nekoliko puta manji. Kućište mjenjača je potpuno, unutra je izliveno mazivo za prijenos, što zahtijeva periodičnu reguliranu zamjenu.

Vrste zupčanika:

1. U kućištu mjenjača nalaze se lanci i lančanici. Ovaj je dizajn jednostavniji i jeftiniji od ostalih i češće se koristi na laganim modelima.
2. Najpouzdanija verzija mjenjača je zupčanik i zupčanik. Oni su strukturno složeniji, pouzdaniji i teži.
3. Pužni mjenjač na motokultivatorima praktički se ne koristi, jer ne podnosi veliko opterećenje i brzo se zagrijava.

Obratite pažnju na materijal od kojeg je napravljen mjenjač. Lijevano željezo je najbolja opcija, aluminij nije toliko pouzdan, ali bit će jeftiniji. Ako je mjenjač sklopiv, tada ga je moguće popraviti. Na primjer, česti kvarovi su otvoreni lanac, trošenje lančanika ili zupčanika, čija je zamjena jednostavan zadatak. Nerazdvojni mjenjač nije prikladan za popravak i mijenja se u punoj jedinici u slučaju kvara, što će koštati popriličan peni.
Spojka služi za prijenos okretnog momenta. Na motokultivatore su ugrađene dvije vrste kvačila:

• Kvačilo za otpuštanje, više diskova ili jednostruki disk. Koristi se na teškim modelima koji zahtijevaju pouzdanost. Princip rada kao na običnom automobilu.
• Pogon remena. Remen na remenicama prenosi silu zbog priključnog zateznog valjka. Najčešća tehnologija kvačila, jednostavna i pouzdana.

Stražnji i nekoliko stupnjeva prijenosa naprijed obvezni atribut za bilo koji hodni traktor. Svestranost primjene zahtijeva različitu brzinu i smjer kretanja. Mala brzina naprijed koristi se u uzgoju i pri spajanju priključaka, visoki prednji i stražnji zupčanici potrebni su za kretanje kolicima ili adapterom. Brzina unatrag potrebna je ako se jedinica zakopa u zemlju. Kultivator se može izvući ručno, tada s teškim motokultivatorom takav broj neće raditi. Razmotrite nekoliko opcija za promjenu brzine:

• Mjenjač. Najprikladnija opcija, mjenjač zupčanika unutar kutije kombinira se s spojkom diska. Karakterističan dizajn za moćne modele.
• Prebacivanje remena i zupčanika. Podrazumijeva izravan pristup ručice mjenjaču, prijenos je odabran jednim ili drugim mjestom radnog lanca. Remenski pogoni su najjednostavniji dizajn, gdje se brzina odabire zatezanjem željenog valjka na sustavu remena.

Bruto izvlačenje snage (PTO) je vrsta disk spojke s mjenjačem, drugim riječima-pojačani prijenos. To je sklop koji prenosi rotaciju na priključke, ulaznim ili međuosovinom u mjenjaču. Glavna prednost PTO-a je veliki okretni moment i jednostavno spajanje aktivnih adaptera i mlaznica. Ovaj dizajn je sličan traktoru, vrlo pouzdan i učinkovit.

Dizajnerske značajke motokultivatora.

Upravljačka ručka važan je dio ergonomije i praktičnosti rada s hodnim traktorom. Neće biti suvišno da se prilagođava i nagibu-visini (prema visini korisnika) i smjeru desno-lijevo, tako da tijekom rada korisnik hoda malo sa strane smjera kretanja i ne gazi obradivo zemljište.

Proces uzgoja popraćen je stalnim tresenjem, visokokvalitetne gumene obloge upravljača djelomično će zaštititi ruke rukovatelja od štetnih vibracija.

Okvir motokultivatora osnova je za pričvršćivanje motora, mjenjača i ostalih komponenti. Što je čvršći, to bolje. Na stražnjoj strani okvira nužno je Spojnica na koju je postavljen podesivi otvarač, koji služi kao Graničnik dubine glodala koji ulaze u tlo ili priključke. Prednja strana okvira također ima mjesto za pričvršćivanje prednjih mlaznica ili dodatnog transportnog kotača.

Zaštitna krila na prvi će se pogled činiti beznačajnim strukturnim elementom, ali nisu. Prvo, ne dopuštaju da se rastresito tlo rasprši po stranama tijekom uzgoja. Drugo, štite korisnika tijekom bilo koje operacije s motokultivatorom. Proizvođač može opremiti motokultivatore sa širokim rezačima dodatnim zaštitnim krilima.

Oprema i priključci.

Osim kotača, glodalice za uzgoj uvijek su uključene u standardnu opremu. Događa se da ih morate kupiti zasebno kao dodatnu opciju, ali to je prilično iznimka. Obratite pažnju na oblik rezača, debljinu stijenke metala od čega su izrađeni. Neki proizvođači pažljivo pristupaju ovom pitanju i stvaraju rezače koji se sami izoštravaju, bolje ulaze u zemlju ili minimiziraju prianjanje zemlje tijekom uzgoja.

Već smo razgovarali na početku članka o svestranosti motokultivatora. Svaka od mnogih operacija na njemu zahtijeva određenu mlaznicu. Pričvršćeni su na jedinicu preko stražnje spojnice ili prednjeg adaptera. Princip pričvršćivanja može se razlikovati ovisno o modelu. Kada kupujete novi uređaj, pažljivo proučite upute i montažni list, gdje proizvođač navodi pojedinačne kvalitete svojih proizvoda i obveznu konfiguraciju.

Naravno, ovo je opća slika, raznolikost priključaka i prikolica je mnogo šira. Detaljniji opis i opseg svake mlaznice možete pronaći u zasebnom članku naše stranice posvećenom upravo tome.

Proizvođači.

Podjela motokultivatora na profesionalne i kućanske kao takve ne postoji. Naravno, u profesionalnim aktivnostima vjerojatnije je da će se koristiti srednja ili teška klasa, ali u tim kategorijama postoji mnogo Machina koji nisu dizajnirani za trajnu upotrebu u teškim uvjetima.

Moguće je uvjetno podijeliti “vrećice” prema opsegu primjene na temelju kvalitete montaže i pouzdanosti dizajna.

• Postoje etablirani proizvođači s velikim iskustvom koji proizvode vrlo pouzdane proizvode, ali to će biti red veličine skuplje od svega ostalog. Viking, MTD, Honda, Caiman, Husqvarna, TEXAS neke od najboljih stranih firmi, i odlično pokazuje sama tehnika domaćih i “Crveni listopad”.

• Danas postoji ogroman broj pristupačnijih modela, uglavnom kineske proizvodnje. Nemojte misliti da je to potpuno loša i nepouzdana tehnika, to nije tako, postoji mnogo pristojnih i visokokvalitetnih uređaja. Od njih možemo istaknuti motokultivatore tvrtki asa, asa, asa, asa, asa.

Motokultivator pripada složenoj kategoriji robe, kupujući novi uređaj, nesumnjivo morate izdati jamstvene obveze od proizvođača. Mogu se kretati od jedne do pet godina. Ne biste trebali kupiti jedinicu bilo gdje, idealno je odabrati specijaliziranu trgovinu s prisutnošću servisnog centra s njom, gdje će vam se pružiti potpuni savjet i svakako provjeriti ispravnost robe prilikom prodaje.

Servis i održavanje motokultivatora.

Obratite posebnu pozornost na dostupnost dodatne opreme i potrošnog materijala za odabrani model. Često se dogodi da prilikom prodaje opreme prodavač ne obraća dužnu pažnju na to, a pronalazak elementarnog zračnog filtra ili produžetaka za kotače rezultira velikim problemom.

Motokultivator se kupuje na razdoblje koje znatno premašuje jamstveno razdoblje, a njegova održivost i baza rezervnih dijelova vrlo su važni. Proučite odgovornost proizvođača, korisničke recenzije i ocjene na internetu određene opreme. Najčešće ovdje kineske tvrtke “škljocaju”, u kojima se raspon modela i unutarnja struktura mehanizma često mijenjaju. Također, usluge primjećuju ne samo složenost popravka dizelskih motora, već i krajnje nezadovoljavajuću distribuciju rezervnih dijelova za njih.

Zaključak.

Prilikom odabira motokultivatora morat ćete uzeti u obzir mnoge točke dane u ovom članku, ali izdvojit ćemo dvije ključne.

• Prvo je područje zemljišta koje zahtijeva obradu.
• Drugo, funkcionalnost koju želite dobiti-to jest, morat ćete često prevoziti teret na kolicima ili obavljati sijeno svake godine.

Uzmite u obzir rezervu snage i pouzdanosti, ali bez fanatizma. Ne biste trebali kupiti teški motokultivator, ako trebate orati malo područje, to će biti nezgodno i potrošeni novac neće se opravdati. Ergonomski dodaci, poboljšana kvaliteta dodati će cijenu, a ovdje je svačiji posao, gdje se zaustaviti – praktičnost i pouzdanost ili niska cijena

Na kraju možete pobliže pogledati tvrtku koju će, na primjer, vaš susjed savjetovati iz vlastitog iskustva. Usmena predaja zaista je dobra vrsta oglašavanja. Želim vam dobar posao!

4.5 2 glasa

Ocjena članka

Motoblok benzin Neva MB-23B-10.0 10.06 L.s.

Motoblock ručni Neva MB23-B10.0 dizajniran za intenzivna i teška opterećenja. Koristi se u obradi djevičanskog i zbijenog tla. Motor Ina&Ina/Ina 10.0 karakterizira visoka pouzdanost i učinkovitost. Visoke performanse i mogućnost ugradnje 8 rezača povećavaju širinu prianjanja na 170 cm. Funkcija odvajanja kotača omogućuje isključivanje lijevog kotača jedinice za okretanje na skučenom području.

Motoblok benzin Neva MB-23B-10.0 10.06 L.s.

Prednosti:

• Ulje punjeno, zupčasto-lančani reduktor u aluminijskom kućištu
• Profesionalni motor asa&asa/asa 10.0
• Stabilan rad u svim uvjetima
• Funkcija odvajanja kotača
• Širina hvatanja u jednom prolazu-86-170 cm
• Mogućnost pričvršćivanja raznih dodataka
• Gorivo: benzin AI-92, AI-95

Koji je motokultivator bolji: s remenima ili mjenjačem

Da biste razumjeli koji je motokultivator bolji-s remenom ili s mjenjačem, trebali biste razumjeti njihove prednosti.

Jedinice s remenskim pogonom:

• omogućuje glatki prijenos;
• ne zahtijeva podmazivanje i zamjenu remena;
• stvaraju malu buku;
• odlikuje se dugim vijekom trajanja.

U motokultivatorima s mjenjačima koriste se lančani i šestougaoni zupčanici. Jedinice s lančanim pogonom osiguravaju stabilnost i visoku učinkovitost. Važan nedostatak je brzo trošenje lanca i visoki troškovi.

Reduktor zupčanika ima složen dizajn koji vam omogućuje smanjenje brzine motora i istovremeno povećanje snage jedinice. Nedostatak kineskih mjenjača je što se ne mogu odvojiti. Stoga će se u slučaju bilo kakvog kvara ove jedinice morati promijeniti u novu.

Dizelski motokultivator 80+

Motokultivator + 3500360601 pogodan je za obradu djevičanskog zemljišta od 3000 četvornih metara.m. Naravno, motokultivator bez motora samo je hrpa metala. Dakle, ovo čudovište je opremljeno 5 dizelskim motorom.5 l.s. Ima transportni kotač i pneumatske kotače za kretanje po mjestu. Mjenjač pruža dvije brzine naprijed i jednu unatrag. Širina prianjanja podesiva je od 30 do 90 mm. Na stražnjoj strani motokultivatora nalazi se otvarač koji služi za podešavanje dubine oranja.

Dizelski motokultivator 80+

Prednosti:

• Ojačani reduktor dvostrukog lanca
• Obrnuto-upravljivost
• Odabir optimalne brzine na temelju opterećenja
• Pneumatski kotači
• Povećana sposobnost trčanja
• 4-taktni dizelski motor
• Podešavanje širine obrade (30-90 cm)
• Podešavanje položaja upravljača
• Transportni kotač
• Površina obrade: 3000kv.m.

Kakvo ulje sipati u motokultivator

Ulje igra važnu ulogu u besprijekornom radu motora motokultivatora. Najbolja opcija ovdje bi bile upute proizvođača motora. Proizvođači testiraju svoje motore na određenim uljima, stoga preporuke ukazuju na određenu opciju i vrstu viskoznosti proizvoda koja može povećati njegove performanse.

U slučajevima kada takvih podataka Nema, pri odabiru ulja potrebno je uzeti u obzir vrstu motora. Tako se, na primjer, za dizelski motor koristi samo dizelsko ulje.

Važan kriterij pri odabiru ulja je sezona. Prema tehničkoj klasifikaciji, koja uzima u obzir fluidnost i viskoznost, ulja se dijele na:

• univerzalni;
• za tople klime;
• za hladne klimatske uvjete.

Prema operativnim kriterijima (klasifikacija IPHINE), ulja su podijeljena u sljedeće skupine:

1. E Grupa. Podrazumijeva kompatibilnost s benzinskim motorima (marke Ace, Ace, Ace, Ace i drugi).
2. Skupina C. Podrazumijeva kompatibilnost s dizelskim motorima (marke ca, apa, apa i drugi).
3. EU grupa. Predstavlja marke koje štede energiju, čije su smjese niske viskoznosti i lako tekuće. Studije su dokazale da mogu smanjiti potrošnju goriva.
4. Višenamjenska ulja. Kompatibilni su s dizelskim i benzinskim motoblokovima.

Kako razumjeti koji sastav ulja od gore navedenih opcija podrazumijeva najbolju kvalitetu? Stručnjaci savjetuju navigaciju drugim simbolom. Što je bliže početku abecede, to je lošija njegova kvaliteta.

Ovaj će vam videozapis biti koristan:

Motokultivator benzinski internet-106 10 litara.s.

Snažni motokultivator s osovinom za polijetanje snage, zbog velike težine, idealan je za obradu djevičanskog tla. Veliki kotači s dubokim gaznim slojem pružaju izvrsnu prohodnost i jednostavnost upravljanja. Snažni benzinski motor od 10 litara.s., 2 stupnja prijenosa naprijed / 1 natrag, veliki kotači 6.00-12 s visokim gaznim slojem. Osovina za odvod snage nalazi se na stražnjoj strani reduktora. Rezači širine 135 cm s uklonjivim dijelom u kompletu. Uključeni diskovi za zaštitu bilja. Ergonomske upravljačke ručke za upravljanje.

Motokultivator benzinski internet-106 10 litara.s.

Prednosti:

• Snažni benzinski motor od 10 litara.s.
• Veliki kotači 6.50-12
• Okretne osovinske osovine za kotače za lakše manevriranje
• Širina obrade rezača 850 ili 1150 mm (uključeni rezači)
• Uključeni diskovi za zaštitu bilja
• Šesterokutna osovina reduktora 32 mm
• Univerzalna spojnica za pričvršćivanje priključaka
• Okretna ručka s podešavanjem visine

Na što biste trebali obratiti pažnju prilikom kupnje motokultivatora?

Koji je motokultivator bolje kupiti i na što se prije svega morate usredotočiti prilikom kupnje? Slijedi niz korisnih savjeta i preporuka koji će vam pomoći da donesete ispravnu odluku.

Kako odabrati motokultivator-jeftin i pouzdan?

• Prije svega, saznajte u kojoj je zemlji napravljen motokultivator. Na primjer, ako se proizvodi u Bjelorusiji, tada će građanima ove zemlje biti lakše izvršiti jamstveni popravak, a održavanje jedinice nakon jamstva najvjerojatnije će koštati manje od održavanja i rada njezinih stranih kolega.
• Proizvođač. Odaberite motokultivatore samo poznatih, dobro uspostavljenih marki, poput Stenlija ili MTZ-a.
• Koji motor-benzin ili dizel i njegova marka. (Pogledajte više o dizelskim i benzinskim motorima. sljedeći odjeljak.)
• Postoji li električni pokretač? Prisutnost električnog startera uvelike olakšava pokretanje motora, posebno u hladnom vremenu.
• Koliki je kapacitet spremnika za plin? Što je spremnik manji, to ćete više vremena morati potrošiti na punjenje poljoprivrednih strojeva gorivom.
• Koliko brzina ima mjenjač? Srednji hodnici moraju imati najmanje dvije brzine naprijed i unatrag. Preporučuje se kupnja teških motokultivatora s 3 – 4-stupanjskim mjenjačem.
• Diferencijal – moraju biti jedinice teže od 70 kg. Inače, jednostavan zaokret na licu mjesta zahtijevat će značajan fizički napor od vlasnika motokultivatora. U nekim modelima sustav odvajanja kotača igra ulogu diferencijala.
• Trebam li PTO? PTO je potreban ako planirate dodatno kupiti kosilicu, pumpu i druge priključke koji zahtijevaju osovinu za odvod snage.

Sada morate odlučiti tko kupuje motokultivator i koja je svrha kupnje? Jedno je ako poljoprivrednu jedinicu kupuju ljetni stanovnici ili vrtlari Amateri, a sasvim drugo ako je namijenjena profesionalnoj uporabi.

Koji motokultivator kupiti za ljetnu rezidenciju, a koji se preporučuje poljoprivrednicima?

• Vlasnici malih ljetnih vikendica (površine četiri do šest hektara) trebali bi kupiti kultivatore ili samo lagane motokultivatore.
• Lagani poljoprivredni strojevi također su savršeni za vlasnike deset do dvanaest hektara, ali ako bi jedinica trebala biti dodatno opremljena drljačom, hilerom, plugom i vučenim kolicima, tada biste, naravno, trebali dati prednost prosječnom motokultivatoru.
• Vlasnicima 15-30 hektara preporučuje se davanje prednosti prosječnim benzinskim motokultivatorima. Za obradu osobnih zemljišnih posjeda čija veličina prelazi pola hektara, posebno s glinenim, slabo obrađenim tlom, može se preporučiti kupnja poljoprivrednih strojeva teške klase.
• Profesionalni poljoprivrednici potiču se na kupnju teških ili superteških poljoprivrednih strojeva.

Motokultivator benzinski astronom Jupiter MK1050 9 L.s.

Motokultivator NASA Jupiter MK1050 može raditi tijekom cijele godine, ovisno o priključcima. Snažan motor omogućuje rad s velikim opterećenjem. Reduktor od lijevanog željeza ne zahtijeva dodatno održavanje. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag olakšava izvlačenje jedinice kada se zaglavi.

Motokultivator benzinski astronom Jupiter MK1050 9 L.s.

Prednosti:

• Gumirane ručke – za sigurno pokrivanje
• Visoke performanse
• Pogon remena – za kretanje bez trzaja
• Odabir dubine oranja pogodan je za različita tla
• Kontrole na ručici – za ugodne aktivnosti
• Obrnuto olakšava izvlačenje motokultivatora
• Snažan motor doprinosi kvalitetnom radu

osnovan 1988. Na početku putovanja izrađivala je priključke za mini uređaje trećih marki. No, 2007. godine razvijen je i pušten prvi motokultivator-MKM-3, koji je odmah postao popularan među Hrvatskim poljoprivrednicima.

Mobile K MKM-3

Linija motokultivatora MKM-3 Tri su modela koja se razlikuju u motorima. Na primjer, model comfort opremljen je motorom od 7 litara (770). s. Jedinica je pogodna za rad u ljetnoj kućici, gdje se tlo povremeno obrađuje. Stroj je stvoren prema standardu GOST R ISO 11449-99. Rezači se ugrađuju umjesto kotača; širina uzgoja do 73 cm. Također je moguće spojiti opremu pomoću remenice.

Prednosti:

• proizvedeno prema GOST-u;
• veliki izbor uzoraka.

Nedostaci:

• mala težina.

Dizelski motokultivator asa 1 asa 1300 asa 10 L.s.

Motokultivator ama 1 AMA1300 ama 00-00000708 sposoban je obrađivati neobrađenu zemlju velikog područja. Osovina za odvod snage omogućuje vam spajanje širokog raspona dodatnih montiranih oružja. Motokultivator ima dizelski motor asa 186 asa, koji skromno troši gorivo, opremljen električnim startom za brzi početak. Mjenjač se sastoji od dva stupnja prijenosa, kao i unatrag. Prisutnost rikverca osigurava upravljivost jedinice.

Dizelski motokultivator asa 1 asa 1300 asa 10 L.s.

Prednosti:

• Snažni dizelski motor s električnim pokretačem
• Velika širina obrade
• Izvedba: 0.1-0.3 m / s
• PTO vratilo
• Višestruke brzine
• Obrnuto-upravljivost

# Top 10

Prvo nas Pročitajte-dodajte stranicu svojim favoritima

Što su motokultivatori?

Ove poljoprivredne jedinice obično se klasificiraju prema vrsti motora-benzinski motor ili dizel, prema snazi-male snage (manje od pet do šest litara.s.), prosječne snage (od pet litara.s. do osam do devet l.s.) i snažni (preko devet l.s.). Masa jedinice je važna. Prema ovom parametru, motokultivatori i kultivatori podijeljeni su u četiri klase.

• Ultralight
  . Samo kultivatori. Njihova težina ne prelazi 30 kg., snaga motora, u pravilu, nije veća od tri litre.s. Obično se na njih ugrađuju neekonomični dvotaktni motori s malim motornim resursima. Širina kultivacijske trake u pravilu ne prelazi 0,4 metra. Takvi poljoprivredni strojevi dizajnirani su za rad na vrlo malim zemljišnim parcelama s već obrađenim tlom.
• Pluća
  . I kultivatori i motoblokovi težine od trideset do šezdeset do sedamdeset kilograma i snage motora do pet konjskih snaga. Motor je ekonomičan i izdržljiv benzin, četverotaktno zračno hlađenje. Maksimalna širina trake za hvatanje manja je od jednog metra, dubina uzgoja nije veća od 0,2-0,25 m. Zbog svoje male mase i male snage, gotovo se nikada ne koriste zajedno s plugom. Dizajniran za zemljišne posjede s kultiviranim tlom veličine od sedam do osam hektara. Za uzgoj djevičanskog zemljišta nije prikladno. Također se ne preporučuju za upotrebu na teškim ilovastim zemljištima.
• Srednje
  . Motoblokovi težine od sedamdeset do sto deset do sto dvadeset kilograma s četverotaktnim benzinskim motorima ili dizelskim motorima, zračno hlađeni snagom od šest do devet konjskih snaga. Ovi poljoprivredni strojevi obično imaju višebrzinski mjenjač, postoji nekoliko brzina, najmanje dvije naprijed i jedna natrag, najbolji modeli imaju osovinu za odvod snage i diferencijal. Širina trake za hvatanje 0,9 m. i više, najveća dubina uzgoja nije manja od 0,3 m. Takve poljoprivredne jedinice kupuju se za obradu poljoprivrednog zemljišta veličine do dva hektara s obrađenim tlom svih vrsta, uključujući ilovaču, ali za rad na djevičanskom tlu preporučuje se odabir samo teških motokultivatora.
• Teška
  . Njihova masa znatno prelazi sto deset do sto dvadeset kilograma, superteške poljoprivredne jedinice mogu imati masu od tristo kilograma ili više. Širina trake za hvatanje od 125 cm. Visoko ekonomičan četverotaktni dizel ili četverotaktni benzinski motor u najtežim modelima može se hladiti vodom, a njegova snaga može prelaziti 15 litara.s. Gotovo uvijek postoje PTO, diferencijal i višebrzinski mjenjač. Teški motokultivatori namijenjeni su vlasnicima malih poljoprivrednih gospodarstava s veličinom zemljišta većom od dva hektara.