Kako napraviti mini traktor hranjenje vlastitim rukama?

Mehanizacija utječe na ne samo velika poduzeća, već i mala pomoćna gospodarstva. Često to otežava visoku cijenu tvorničke opreme. Izlaz u ovom slučaju postaje proizvodnja automobila s vlastitim rukama.

Značajke domaćeg mini traktora

Domaći mini traktor je ispada da je jedinstven pomoćnik za ruralni stanovnici i dancitore. Uz to, možete:

• očistite vrt ili polje;
• biljni krumpir i drugi korijeni;
• prikupiti ih;
• iscrpiti
• premjestiti opterećenja;
• Snijeg zemlje.

Kako to učiniti sami?

Razmotrite jednu od opcija, kako mogu napraviti mini traktor s prekretnicom. Ova shema osigurava da će koristiti:

• Motor iz Honda s kapacitetom od 0,5 L;
• stup upravljača s M / m Moskvich;
• mjenjač – od automobila “vaz” (klasični tip);
• stalak upravljača iz “Opel”;
• skraćeni klasični mostovi;
• Kotači su uklonjeni iz motobloka.

Red okupljanja pogonskog traktora na sve kotače je takav da je iznad svega potrebno skratiti mostove. Hvatanje će biti dovršeno. Izrežite dio zvona kako biste mogli staviti remenicu na pojaseve u obliku klina. Duljina remenice po kutiji bi trebala biti 20 cm. Za motore koriste remenice duljine 8 cm.

Sljedeći korak je skraćivanje polu-sjekira i rezanja utora. Kada su mostovi spremni, morate početi raditi s razbijanjem okvira, i, točnije, pripremiti pričvršćivače za lomnog čvora. Ovaj čvor se radi pomoću prednjeg čvorišta VAZ vozila. Zatim dolazi red Cardana i instalacija upravljanja. Još jedan korak – instalacija trčanja kotača.

Probni prijenosnik, možete pripremiti savršenu platformu za instalaciju. U posljednjoj fazi rada stavili su motor, kočioni sustav, čeljust, sklop papučice, isprobajte remenicu, napravite stisak i stavite glavnu osovinu. Sve što ostaje je pripremiti privitke. Kako biti, morate se riješiti.

Da biste uklonili pogreške, trebali biste sami izraditi crteže ili ih uzeti u gotov oblik. Svakako provjerite je li dokumentacija odražava dimenzije svakog čvora tako da je sve što je moguće više dosljedno.

Oblik polui je prilično gruban i ne postoji ništa loše u tome. Glavna stvar je da je skup detalja i njihov aranžman bio racionalan, s inženjerske točke gledišta. U mnogim domaćim dizajnu, SPARS su napravljeni s tri koraka.

Razmotrite alternativu za pripremu traktora prijelom. Programeri ovog sheme preferiraju se za prednje faze spari. Sweller №10. Konačna faza je izrađena od cjevasta profila valjana vanjskim presjekom od 8×8 cm. Traverts (prednji i stražnji, odnosno) čine 12 i 16 kanaoni. Također dolaze s križ.

Power Instalacija se odabire po vašem nahođenju. Glavna stvar je da ima potrebnu moć, uklapa se u dodijeljene dimenzije i mogla se oduprijeti na konstituiranim zatvaračima.

Prilično mnogi mini traktori voze s motorom “Oka”. I vožnja prilično dobro, u potpunosti zadovoljavajući zahtjeve vlasnika. Ali poželjno je i dalje koristiti motore hlađenih voda, jer vam omogućuju da radite mnogo sati gotovo bez prekida.Neki poljoprivrednici preferiraju četveronični dizelski motori.

Kada je postavljen motor, dolazi do montaže:

• Osovina za uklanjanje snage;
• mehanizam distribucije;
• Ppp.

Sve se to ponekad uzima iz otpisanih kamiona. Točan pristanište kvačila se postiže zbog promjene zamašnjaka. S njom izrežite stražnji dio s tokare. Kada se ukloni, bit će potrebno u sredini crpljenja novog raspona. Kućište oko košare kvačila, morate se prilagoditi pod potrebnim dimenzijama.

Važno: Prednost opisane metode montaže je sposobnost primjene bilo kakve stražnje osovine. Nije važno što je izvorno bio automobil. Nema posebnih zahtjeva i kardansku osovinu.

Nakon završetka rada s tim detaljima, započnite upravljač, željeznicu i bazu na kotačima. Kakve će kotače voziti mini-traktor, potpuno je ravnodušan.

Mnogi ljudi opremiti svoje gume od automobila iz osobnih automobila. Ali u isto vrijeme potrebno je osigurati da kotači nisu manji od 14 inča na prednjem mostu. Vrlo mali prijedlozi bit će zakopani čak iu prilično jakom tlu. O pokretu na labavom tlu i ne govoriti. Nemoguće je staviti prevelike kotače, jer će se kontrola pogoršati.

Izlaz iz situacije mogu biti hidraulički upravljački sustavi. Oni su potpuno (bez promjene) uklonjene iz nepotrebnih poljoprivrednih strojeva. Prednja osovina se sakuplja pomoću komada cijevi na koje su zasađeni ležajevi. Ponekad se također uzimaju u gotovom obliku. Vraćajući se na kotače, naglašavamo da je dubina crteža koja je ostavila gaznoga sloja vrlo važna za njih.

Veći temeljnik, to je veća učinkovitost cijelog uređaja.

Pristojne amortizacije će osigurati instalaciju na stražnjem mostu od 18 inča. Da biste ih povezali s čvorištima, morate koristiti ili rezač. Koristeći ove alate, disk centar prekida (tako da ne ostaju bez rupa za pričvršćivanje). Identična stavka zavarena prazno mjesto, uklonjeno iz zil-130 diska. U ovoj shemi, upravljač može biti bilo koji upravljač, ali radi povećane upravljivosti, vrijedi koristiti hidraulički sustav.

Ne smijemo zaboraviti na instalaciju pumpe za ulje, koja bi trebala voditi motor. Najbolje ako će kotači osovine biti kontrolirani kroz mjenjač. Sustav upravljanja opremljen je kočnicom bubnja. Tako da je povezana s pedalom, koristite odvojene žudnje.

U svakom slučaju, vrijedno je brinuti o radnim sjedalima operatera.

Korisno instalirati ljetnu kabinu s baldahinom. Ali ako je ova operacija prepuštena diskreciji vlasnika, poklopac motora i drugih pokretnih dijelova kućišta strogo je potrebno. Zaštitni poklopac je često spojen iz pocinčanog lista. Ako planirate puno raditi, uključujući rano ujutro i kasno u večernjim satima, korisno je montirati prednja svjetla. Ali u ovom slučaju, morat ćete rezervirati parcelu na okviru za bateriju, a temeljito je spojeno na izvore svjetlosti.

Mini traktori često čine od izgleda. U tom slučaju, oni se temelje transmisijske i kočione jedinice.Svi ostali detalji odabrani su uz praktičnost rada. Prednost za te automobile je zbog činjenice da je tehnika na temelju njih iznimno stabilna. Kao i uvijek, morate uzeti u obzir širinu međuosovinskog razmaka.

Poznavatelje se savjetuje da se motor i stražnja osovina s istim strojem koji je služio kao osnova. Tada je zajamčena kompatibilnost dijelova.

Za rad možete koristiti automobile bilo kojeg stupnja servizije. Svaki detalj je revidiran, očišćen i stavljen u red. Bez pregleda da se ne preporučuje nešto.

Sigurnosna tehnika

Bez obzira na to što je mehanizam bio glavni prilikom sastavljanja mini traktora, potrebno je shvatiti da je to prilično opasan uređaj. Upute o domaćim tehnikama ne postoje, a time i prva sigurnosna mjera temeljita je izbor dizajna. Preporučuje se da se upoznate s komentarima na crteže i opise, s recenzijama onih koji su ih već pokušali koristiti. Ispunite mini traktor samo gorivom na koje je dizajniran motor. Slično pravilo se odnosi na ulja maziva.

Ako jedinica ima benzinski motor, nemoguće je napraviti ulja u gorivu. Prelijevanje gorivo na sam rub. Ako prska u vožnji, mogu se pojaviti ozbiljni problemi. Strogo je zabranjeno koristiti otvorenu vatru prilikom goriva bez punjenja mini traktora, i idealno – u bilo koje vrijeme kada su ljudi blizu njega.

Pohranite gorivo je potrebno samo u posebnim strogo zatvorenim spremnicima.

Ako je spremnik dovršen, treba ga izbaciti. Nemojte stvarati rezerve goriva preko potrebnih volumena. Mjesta goriva i pokretanja motora moraju biti najmanje 3 m jedan od drugoga. Kako biste izbjegli požar, ne biste trebali pokrenuti motor i u neposrednoj blizini stabala, grmlja, na suhoj travi. Ako je motor počeo loše ili je počeo s čudnim zvukovima, bolje je odgoditi posao i pronaći problem.

Ne možete voziti mini-traktor u vrtnom inventaru, kako bi se omogućilo sudar sa zidovima, granama i kamenjem. Upravljanje mehanizmom treba se baviti samo s ljudima. Čak i ako su svjetla instalirana, preporučljivo je uglavnom raditi.

Nepoželjna i vožnja maksimalnom brzinom ako možete raditi mirnije. Ionako treba biti zapamćen.

Kako prikupiti prijenos i kočnice na mini traktor frakture koje možete saznati, gledajući video malo ispod.