Odaberite motoblock “pozdrav-100”

Motoblocks “Salyut-100” treba napomenuti među analozima za male dimenzije i mase, koja ne ometa ih da se koriste kao traktor i u stanju pogona. Oprema je jednostavna za upravljanje čak i pridošlicama, pokazuje dobre performanse i pouzdanost.

Značajke linije

“Salute-100” idealan je za rad na mjestima koja su preuska. To može biti vrt, s mnogo zasada, planinskim terenom ili malim vrtom. Takva tehnika može orati, umočiti, harrow, otpustiti i izvesti druge zadatke ako koristite montiranu opremu.

Motor se nalazi u dizajnu motobloka poprečno, dva pojasa su instalirana na pogonu kvačila. Proizvođač je osigurao zupčanik i ručice da se operater može podesiti okomito i horizontalno.

Kontrola prijenosa je na upravljaču. U prethodnim modelima, instaliran je na tijelu odozdo, tako da svaki put mora biti u redu da je u kombinaciji s košaricom, postalo je gotovo nemoguće za korisnika za korisnika.

Prilikom stvaranja “Salute-100”, mnogo je pažnje posvećeno praktičnosti, tako da je ručka odlučena da se ergonomski učini ergonomskom tako da bi to moglo biti ugodno zadržati ga, a istovremeno ne osjećaju veliku vibraciju. Plastika je izabrana kao glavni materijal za poluge, zahvaljujući kojem ne ozlijedi ruku, kao što se to dogodilo s metalnom verzijom.

Na poluzi u istoj verziji, kada ga pritisnete, stalno je sastavljen, ovaj nedostatak proizvođača ispravljen i sada je ruka manje umorna. Ako govorimo o strukturi upravljača, to nije promijenilo. Potvrdila je vrijeme testiranja i potvrdila njegovu udobnost. Uprava je vrlo pouzdana, može se prilagoditi u traženom smjeru, rotirati 360 stupnjeva.

Upotrijebite bilo koju priključenu opremu moguće je i sa zaostalom i ispred. Bilo tko izdržava veće opterećenje, ravnomjerno se distribuira kao ravnoteža težine. Sve je to omogućilo olakšavanje rada s tehnikama.

Razlikuje sustav “Salyut-100” i sustava prijenosa. Ručka je odlučena preuzeti stup upravljača, bliže korisniku. Nije trebalo mijenjati mjenjač, ​​zamijenio je samo ručku na sceni i kontrolu kabela. Sve je to omogućilo pojednostavljenje zadatka prilikom vuče prikolice, nestala je potreba za prijenosom.

Na čvoru promjene visine upravljača nalazi se plastični jastučić. Promijenio zaštitno kućište na pelievima kvačila. Sada ih u potpunosti zatvara od prljavštine i prašine. Odlučeno je promijeniti pričvršćivače, sada vijci koji su jednostavni za odvijte poprečni odvijač.

Tehnički podaci

Motoblock “Salyut-100” ima lifan 168f-2b motor, OHV. Spremnik za gorivo može smjestiti 3.6 litre benzina, au kućištu nafte nalazi se 0.6 litara.

Uloga prijenosa igra spojku remena. Kretanje naprijed se provodi pomoću 4 zupčanika, a ako se vratite, onda 2, ali tek nakon ponovnog instaliranja remenice. Promjer u Cutter 31 centimeru, kada je uronjen u tlo, noževi uključuju maksimalno 25 cm.

U konfiguraciji motoblock nalazi se:

• 2 kotača;
• tla;
• kauč;
• proširenja kotača;
• Cronstein;
• sonda.

Težina gradnje doseže 95 kilograma. Ne postoji prednji PIN, jer je moguće pričvrstiti frontalnu jaknu s rotacijom upravljača 180 stupnjeva. Dok trebate koristiti utege. Ako se rad izvodi na vlažnom tlu, koriste se gusjenice. Dizajn ima rasplinjač na otvorenom, ponekad postoje problemi s protokom.

Na pneumopolima nalazi se komora na kotačima, tako da je potrebno redovito provjeriti tlak i ne napuniti motoblok više dopuštene težine i polu-diferencijalnog čvorišta.

Na svim modelima “Salute-100”, koristi se jedna vrsta motora, ali se planira koristiti motore i od drugih proizvođača u budućnosti, uključujući da oslobodite motoblock s dizelskom jedinicom.

Mjenjač zupčanika u saluti-100 je mnogo pouzdaniji od onih koji se koriste u drugoj tehnici jer to nije tako brzo nositi. Margin snage koju pokazuje omogućuje vam da instalirate motore s različitim tehničkim specifikacijama.

To je drugačije i jednostavnost popravka, ali ima povećanu vrijednost. Dizajniran za rad u roku od 3000 sati, koji nadilazi druge vrste. Mjenjač ima jedan dizajn s mjenjačem, koji je također imao pozitivan učinak na pouzdanost. Koristeći sondu, koja se isporučuje u konfiguraciji, možete provjeriti razinu ulja u bilo kojem trenutku.

Pojedinačna pažnja zaslužuje stisak koji je dva pojasa. Zahvaljujući njima, postoji prijenos od motora do reduktora momenta.

Popularni modeli

Motoblock “Pozdrav 100 K-M1” – tehnika tipa glodanja koja se može nositi s obradom teritorija od 50 hektara. Proizvođač preporučuje korištenje proizvoda na sobnoj temperaturi od -30 do + 40 s. Jedna od prednosti je sposobnost stavljanja tehnike čak iu deblo putničkog automobila za prijevoz do mjesta rada.

Unutra se nalazi Kohler motor (serija hrabrosti), koja radi na benzinu AI-92 ili AI-95. Maksimalna snaga koja agregata može pokazati – 6.5 konjskih snaga. Kapacitet spremnika za gorivo doseže oznaku 3.6 litara.

Radilica je izrađena od čelika, a njegovi rukavi – od lijevanog željeza. Elektronički paljenje, što ne može zadovoljiti korisnika, maziva se hrani pod pritiskom.

“Pozdravite 100 R-M1” Stekao izvrstan ergonomski dizajn, odlikuje se povećanom udobnosti kontrole, izvrsnom upravljivošću čak i na uskim dijelovima. Radovi Stabible, ima snažan japanski motor subaru, pokazujući snagu u 6 konjskih snaga. Od pozitivnih stranaka da koristite takvu opremu, možete dodijeliti nisku toksičnost ispušnih plinova, gotovo trenutnu lansiranje, nisku razinu buke.

“Pozdravite 100 x-m1” Pozvan je na prodaju s Honda GX-200 motorom. Takva motoblock je izvrsna za obavljanje ne samo rad u vrtu, već i za čišćenje teritorija od prljavštine i smeća, kao i obrezivanje malih grmlja. Stroj može zamijeniti većinu ručnih alata, tako da je vrlo popularan. Ona može orati, umočiti, stvoriti krevet, kopati korijen korijena.

Moć elektrane 5.5 konjskih snaga, radi relativno tiho, ekonomski gorivo, što je također važno. Motoblock demonstrira neprekidno djelovanje na bilo kojoj temperaturi okoline.

“Pozdravite 100 x-m2” Ima u dizajnu motora Honda GX190 s silom 6.5 konjskih snaga. Upravljanje prijenosom je na upravljaču, što uvelike pojednostavljuje proces rada. Rezači su standardni, čiji je širina stisak 900 milimetara. Tehnika se može pohvaliti za kompaktnu veličinu i sposobnost da ga nose u deblu osobnog automobila.

Razlikuje model nisko središte gravitacije, zahvaljujući kojem operater ne mora mnogo napora u procesu rada s vlaknim ploče.

“Pozdravite 100 zidova-01” Radi na Hwasdan motoru. Ovo je jedan od najmoćnijih motoblokova, sa silom od 7 konjskih snaga. Koristi se u velikim područjima, tako da njegov dizajn osigurava teška opterećenja. Kada koristite Balascal teret, makizam trakcija je 35 kilograma na kotačima i još 15 na prednjoj suspenziji.

“Pozdravite 100-6.pet” Razlikuje se na lifnu motora 168F-2 i količinu trakcije do 700 kilograma. Model se može uočiti po svojoj kompaktnosti, bez problema tijekom rada i dostupnih troškova. Ova tehnika može pokazati stabilnu operaciju, čak i ako se koristi nisko kvalitetno gorivo. Spremnik spremnika 3.6 litara i pokazala snagu motora 6.5 konja.

“Pozdravite 100-bs-i” opremljeni s vrlo moćnim motorom Briggs i Stratton Vanguard, koji ekonomski troši gorivo. Pneumokole u konfiguraciji imaju visoku propusnost. Središte gravitacije je podcijenjen, zahvaljujući kojem se motoblock može pohvaliti za upravljivost. Može raditi čak i na parceli s nagibom. Tehnologija snage 6.5 konja, volumen spremnika za gorivo 3.6 litara.

Suptilnosti izbora

Da biste ispravno odabrali blok motora za vrt, Vrijedi slušati vijeća stručnjaka.

• Korisnik mora detaljno proučavati skup mogućih funkcija i procijeniti prednji dio rada na procijenjenom području.
• Postoje motoblokovi koji su sposobni ne samo rukovati zemljištem, već i brinuti se za vrt, čisti teritorij. Oni koštaju više, ali omogućuju vam automatiziranje ručnog rada što je više moguće.

• Prilikom odabira tehnike potrebne snage u obzir se vrsta tla uzima. U tom slučaju korisnik mora ispitati tehničke karakteristike kao što su snaga i okretni moment.
• U nedostatku tražene težine, papuče će se pojaviti na teškim tlima, a rezultat rada neće oduševiti operatera, jer u ovom slučaju raste tlo na mjestima, uniformu dubine uranjanja.
• Izvedba opisane tehnike izravno ovisi samo o snazi ​​motora instaliranom u dizajnu, već i iz širine kolor.
• Osoba za odabir odgovorna je za spajanje opreme za napajanje. Uz tako skupu kupnju vrijedi vidjeti što je mogućnosti motobloka u smjeru koji se razmatra.
• Ako planirate koristiti motoblock dodatno kao sredstvo kretanja, tada biste trebali odabrati model koji će biti opremljen velikim pneumopolama.

• Ako se tehnika koristi kao snowplow, onda je bolje ako je označena jedinica koja radi na benzinu instalirana u dizajnu s mogućnošću dodatne instalacije snježnih kapa.
• Trošak motoblock za 40% ovisi o vrsti motora, koji je instaliran u dizajnu modela koji se razmatra. Ovaj element treba razlikovati snagom, pouzdanošću, lako održavanjem. Vrijedno se prisjeti da se dizel jedinice ne koriste u hladnoj sezoni, tako da benzin “Salyut-100” u ovom slučaju ima prednost jer rade samo na benzinu.
• Motoblock mora imati prevarantualnu funkciju tako da se tehnika može nadograditi na zahtjev korisnika.
• U širini obrade možete razumjeti koliko je proizvođač točno proglasio izvedbom tehnologije. Što je više taj pokazatelj, brže će se obaviti rad, ali i snaga motora treba biti prikladna.
• Ako je potrebno, stalno plug Zemlje, potrebno je uzeti u obzir dubinu rezača uranjanja, ali će biti potrebno uzeti u obzir težinu tehnike, složenosti tla i promjer istog rezača.

Korisnički priručnik

Lako sam pronaći rezervne dijelove za Salyut-100 motoblokova, au toj njihovoj velikoj prednosti. Prije početka rada bit će potrebno prikupiti rezače u skladu s uputama koje dolazi sa svakim modelom. Pokazuju mlinove do potrebne razine, tako da je oranje Zemlje visoke kvalitete i nije izazvao pritužbe.

Zamjena ulja u mjenjaču se provodi nakon 20 sati rada, s vremenom godine, kada se radi motoblock. Izlije se kroz posebno određenu rupu, u prosjeku je 1.1 litra. Razina će biti potrebna za provjeru za to u konfiguraciji postoji mjer.

Za podešavanje opreme, proizvođač je značajno pojednostavio proces postavljanjem ruke na upravljač. Ako je potrebno, možete promijeniti stražnji prijenos ako povučete pojaseve u drugom položaju.

Ako motoblock ne počinje nakon dugog mirovanja, onda je prva stvar koja je potrebna od korisnika je da raznese karburator, a zatim baciti malo benzina na prigušivač, koji bi trebao ukloniti ulje. Ako imate re-problema, savjetujemo da se opremu pružite uslugu za pažljiviju inspekciju.

U slučaju kada se tijekom rada motoblock ispada da 2 brzina skače, onda će se mjenjač biti rastavljen. U nedostatku relevantnog iskustva, bolje je vjerovati tome specijalista.

Recenzije vlasništva

Na internetu možete pronaći mnogo pozitivnih povratnih informacija o kvaliteti i pouzdanosti Salyut-100 motoblokova. Neki nezadovoljni korisnici napomenuti da ulje curi iz karburatora. Kako bi se izbjegao ovaj problem iza razine ulja, potrebno je pažljivo pratiti, a tehnika je zadržati glatko mjesto.

Općenito, kvaliteta rada ovisi o operatoru. Ako ne slijedi motoblock, ne slijedi upute proizvođača, a zatim s vremenom će se tehnika početi zatvarati, a njegovi unutarnji čvorovi se brže proširuju.

O plusevima i kontra motobloka “Salyut-7” ćete naučiti iz video ispod.