Proizvodnja motora kineske proizvodnje

Motoroblokovi – najpopularniji agregati među poljoprivrednicima za poljoprivredno djelo. Često se oprema može naći u ljetnim vikendicama. Motoblocks za moć takvog rada, poput korov, slijetanja i žetve, prijevoz tereta. Koriste se tijekom crpljenja i oranja tla. Često, proširiti funkcije tehnike, primjenjuju se dodatne privitke. Kineski motoblokovi pripadaju kategoriji najviše kupljenih. Oni nisu inferiorni u kvaliteti europskim kolegama i prodaju po pristupačnoj cijeni. Osim toga, takva oprema uvijek može pronaći rezervne dijelove.

Osobine

Kineski motoblokovi su najprikladniji za naše klimatske uvjete i tlo. Vanjskih čimbenika, oni se odlikuju kompaktnošću, učinkovitošću i točnim izgledom.

Tehnika ima 4 zupčanika: dva prednja i dva straga. Tu je upravljač koji se okreće u različitim smjerovima. Postoje dvije vrste motoblokova na tržištu poljoprivrednih strojeva. PRVI POGLED – PUTNIČKI PROIZVODI rade na benzinu. Drugi tip – jedinice na dizelu. Potonji ima nekoliko prednosti koje se izražavaju u visokoj učinkovitosti i učinkovitosti potrošnje goriva.

Tehnika ima sljedeću konfiguraciju:

• spremnik za gorivo s volumenom od 4 do 6 litara;
• mjenjač;
• kvačilo diska;
• sustav hlađenja;
• prekidač velike brzine;
• Kotači na pneumatskom.

Neki motoblokovi imaju mlin za obradu tla. Njihova širina može doseći 100 mm.

Maseni strojevi je 200 kg. Radni resurs doseže 3 tisuće sati. Još jedna prednost kineskih motoblokova je jednostavna za korištenje i manevriranje. Dobro se kreće za bilo koju tlu. Kotači su stabilni. Udoban u radu, niske razine vibracija i buke.

Proces do 3 hektara zemljišta.

Motoblock Radne funkcije:

• okopavanje;
• starudija;
• slijetanje;
• žetvu;
• Mljevenje grana;
• Mačka i zbirka sijena;
• čišćenje snijega;
• Prijevoz robe.

Uz pomoć ravnih rezanja, krumpira, prostirki, drljača, deponija i drugih uređaja vlasnici proširuju radne funkcije tehnike. Motoblocks su dobra alternativa skupu minitraktor.

Uz sve prednosti postoje nedostaci. Tehnika ima mnogo plastičnih elemenata koji se često prekidaju. Motori imaju brzo trošenje.

Popularne marke

Kina neprestano prati potražnju potrošača, proizvodeći svoje modele na tržištu. Nije iznenađujuće da su samo sami robne marke motoblokova gotovo 80. Među njima su analozi ruskog i europskog proizvođača.

Općenito pregled, tražilica Yandex daje da je najpopularniji kineski brand, u smislu upita, jest Zubr.

Multicurivator iz Kine predstavlja tri vrste. Jedan od njih u tipičnom sklopu. Drugi se odlikuje mjenjač, ​​koji se programeri značajno poboljšavaju. Treći tip dopunjen je hlađenjem vode, poboljšanim reduktorom i ima mlin.

Posljednje dvije vrste imaju dodatnu snagu, čija je učestalost 2,6 tisuća. rpm. ZUBR ima motor čija snaga doseže 8 l. s. Ima sustav rashladnog sredstva za vodu, ima otključavanje diferencijala. Razlikuje se na manevriranju. Savršeno se pokazalo u uvjetima Djevice, u kojima je potrebno sredstvo za ponderiranje.

Još jedan popularan brand – Zirka. Tihi kineski proizvodni motoblokovi karakteriziraju trajnost. U proizvodnji mjenjača, vrlo trajan aluminijski aluminijski as4b. Legura od lijevanog željeza koristi se za izradu mjenjača, što je u stanju izdržati različite smjene opterećenja. Legura se koristi u proizvodnji zupčanika. Tehnika se odlikuje manevrijom i moći.

Još jedan popularan brand – Kipor. Jedinica je poboljšana filtrom za zrak i uljnu kupelj. Ove kvalitete omogućuju tehniku ​​rad u uvjetima za prašenje. Upravljač se vrti duž osi od 180 stupnjeva, što naglašava svoj manevranciju. Reducer je opremljen hexovim vratilima. Oni su dizajnirani da instaliraju univerzalne polu-osi s višestrukim rupama. Zbog toga postoji jedinstvena prilika za promjenu širine kotača i na širokom i uskom. Još jedna prednost Kipora je prisutnost takozvanih radnih tijela. Kotači su opremljeni tla.

Postoje mlinovi kultivator i rotor “i druge funkcije.

Uključene su sljedeće robne marke: Kentavr, Aurora, Forester, Sadko, Forte, Rotex, Mustang, Weima, Parma, Magnum i dr.

Kako odabrati motoblock

Prije kupnje potrebno je još jednom analizirati, za koju svrhu se kupuje tehnika. Na primjer, za obradu područja do 8 hektara vrijednih gledanja proračunskih modela, uključujući motobloke “Kentaur”. Odlikuju se snagom metala iz kojeg su napravljeni i dobri pokazatelji motora. Tehnika mirno prenosi opterećenje tijekom cijelog dana. Preporučuje se model “Centaur 3060b”.

Uz područje zemljišta do 20 hektara, preporuča se gledati na polu-profesionalne motobloke. Tu je i marka motobloka “Centaur 2060b”. Tvrtka se sastoji “Sadko M 900” i “Aurora 105”.

Kada područje parcela čine nekoliko hektara, onda profesionalni motoblokovi dolaze u pomoć poljoprivrednicima. Među njima su također prisutni “Centaur”: 1081d i 1013 d.

Dobro se dokazao na velikim kvadratima i tehnikama “Aurora MT-101DE” i “AURORA MT 125 D”.

To su praktične preporuke korisnika koji su doživjeli pravi izbor potrebne tehnike snage.

Općenito, izbor strojeva provodi se prema sljedećoj shemi:

• Do 15 hektara – snaga motobloka je 3,5 litara. s., s raskrižjem širinom do 60 cm;
• do 60 hektara – 5 l. s., 80 cm;
• do 1 hektara – 7 l. s., 90 cm;
• do 5 hektara – 9 l. s., 100 cm.

Glavna stvar, tehnika bi trebala biti pouzdanost. To ovisi o pravovremenoj provedbi svih planova, rokova, kvalitete i količine proizvoda poljoprivrednog proizvođača.

Stoga, kada kupujete, odmah cijeniti cjelokupno tehničko stanje tehnike.

Pažljivo pogledajte na Ratchet, stražnju osovinu, motor.

Motori u dizelskim motoblokovima – jedan od glavnih u cjelokupnom dizajnu. Govoreći drugim riječima, to je srce agregata. Lako ga je promijeniti, više komponenti za kineske motobloke su uvijek dostupne. Ali da je tehnika radila u pravu, prije korištenja motobloka, najbolje je proizvesti. Odmah će se otkriti “slaba” mjesta općeg stanja koja se može popraviti tijekom vremena. Ako je raspršio raspršivač, onda je dovoljno za podešavanje ventila.

Što je bolje: dizel ili benzin

Ako razmotrimo ovo pitanje, u smislu cijena, benzin Motoblock pobjeđuje. Još jedna prednost je jednostavnost djelovanja u njegovoj službi. Benzinski motor je najlakši za pokretanje kada se ručno pokrene. Svi benzinski uređaji su prisilili hlađenje zraka.

Dizel motoblocks, osim toga, ima hlađenje vode. Tehnika na dizelu tolerira dobro toleriranje teških opterećenja. Njegov motor radi vrlo ekonomski. Ali kada servisiranje zahtijeva više pozornosti.

Kineski dizelski motoblokovi mogu se baviti. Često ova okolnost dovodi do kvara tehnologije. Da bi se izbjegli te nevolje, motor se preporučuje za punu snagu 3 sata.

Jedna od prednosti dizel inženjering je njegova velika težina.

Rezači su čvrsto “sjedenje” u tlu.

Većina motoblokova koji djeluju na dizelu, postoji struja za skidanje snage. Ova okolnost povećava njihove funkcije i povećava univerzalnost jedinice.

Kada kupujete, također je vrijedno obratiti pozornost na vrstu prijenosa. To se događa dvije vrste: uz suho trenje i tekućine. Potonji povećava otpornost na trošenje mehaničkog prijenosa.

Svatko može odabrati uređaj za cijenu i zadatke. U svakom slučaju, motoblokovi s vlastitim vratilo osovine su odlični asistenti tijekom vrtlarstva i terenskih radova. Dizelski i benzinski agregati pomažu farmeru da riješi mnoge zadatke.

O kineskom pokreti motor proizvodnje vidjeti u video ispod.