Kako odabrati autosjedalicu za dijete u automobilu: tablica prema dobi

Autosjedalice od 9-18 kg-ovo je skupina 1. Takvi se proizvodi mogu kupiti za djecu od 9 mjeseci do 4 godine.

Značajke takvih sigurnosnih uređaja su sljedeće:

• dostupna je upotreba pričvršćivanja izofiksa, kao i upotreba postojećih sigurnosnih pojaseva u automobilu;
• za udobnost i sigurnost postavljena je minimalna težina djeteta-9 kg
• maksimalna granica ne veća od 18 kg.
• postavite podatke o autosjedalicama okrenutim prema kretanju vozila (u većini modela);
• proizvodi su opremljeni unutarnjim sigurnosnim pojasevima za pričvršćivanje malog putnika

Je li doista potrebno automobil opremiti dječjim sjedalom

Nova verzija SDA stupila je na snagu 2022. Promjene su utjecale i na pravila prijevoza djece. Dijete mlađe od 7 godina može E taviti sprijeda ili straga u” dječje igurno ne utave”, t.e. fotelje i posebne kolijevke. Dijete od 7 do 11 godina na prednjem sjedalu mora biti u sigurnosnom sustavu, a na stražnjem sjedalu može biti pričvršćeno standardnim remenima.

Za neispunjavanje zahtjeva-nedostatak autosjedalice ili njezinu nepravilnu ugradnju u kabinu-predviđene su novčane kazne.

Administrativna kazna zbog nedostatka namjenskog dječjeg sjedala:

• vozač-pojedinac-3 tisuće. kuna.;
• službenik — 25 tisuća. kuna.;
• pravna osoba — 100 tisuća.

Novac možete položiti na blagajnu banke, putem terminala ili internetskog bankarstva u roku od 70 dana od datuma sastavljanja protokola. Plaćanje kazne podliježe popustu. Može se platiti samo polovica iznosa navedenog na računu ako nije prošlo više od 20 dana od donošenja naloga za novčanu kaznu.

Autosjedalica osigurava sigurnost maloljetnog putnika tijekom vožnje, pa je potrebno koristiti je za namjeravanu svrhu ne samo zbog administrativne kazne za njezinu odsutnost:

• sila inercije povećava težinu putnika nekoliko puta, pa će u slučaju kočenja u nuždi biti gotovo nemoguće držati dijete u naručju;
• nevezano dijete odvlači pažnju vozača od upravljanja vozilom, što predstavlja opasnost za sve sudionike u prometu;
• u lučaju nereće, ugrađeni automobilki remeni mogu djetetu nanijeti traumu, poput. k. prikladni su za putnike visine od 140 cm.

Korištenje sigurnosnog uređaja Sigurnost je i malog putnika i vozača, i to ne samo tijekom nesreće. Ako je jedina odrasla osoba u automobilu za volanom, dijete može pokušati otključati vrata, tada će ga autosjedalica spriječiti u tome.

Koju autosjedalicu je bolje odabrati za novorođenče

Dječji krevetić, bez obzira gdje se nalazi-kod kuće ili instaliran u automobilu, roditelji uvijek razmišljaju o tome što je bolje odabrati, uspoređujući različite mogućnosti. U tijeku je pregled autosjedalica, usporedba cijena dječjeg proizvoda, rezultati ispitivanja sudara itd.d.

Ako uzmemo u obzir izbor između skupina 0 i 0+, tada treba proučiti sljedeće podatke.

Prednosti skupine 0:

• dijete je u vodoravnom položaju;
• idealno za prijevoz oslabljene ili nedonoščadi;
• nema pritiska na krhku kralježnicu.

Protiv grupe 0:

• dimenzije u kojima na stražnjem sjedalu autosjedalica zauzima dva mjesta odjednom;
• s frontalnim udarcem nije u stanju zaštititi dijete od oštećenja što je više moguće.

Prednosti skupine 0+:

• kolijevka za novorođenčad u automobilu ove kategorije je manja;
• postavlja ga osoba protiv prometa prema svim sigurnosnim standardima;
• radi praktičnosti, Dizajni u obliku nosača osmišljeni su tako da se djeca mogu udobno hraniti, igrati se s njima, zabavljati;
• dizajniran za bebe do godinu dana;
• osigurani su unutarnji sigurnosni pojasevi u pet ili tri točke;
• postoji mogućnost pričvršćivanja na bazu izofiksa ili standardnih sigurnosnih pojaseva;
• može se staviti na prednje sjedalo isključivanjem zračnih jastuka;
• lagana konstrukcija.

Protiv grupe 0+:

• ne postoji vodoravni položaj leđa, pa je do 5. mjeseca bolje ne nositi djecu u takvim držačima na velike udaljenosti, jer postoji veliko opterećenje na krhkoj kralježnici;
• autosjedalice s funkcijom nošenja uže su od uobičajenih stacionarnih sjedala.

Važno! Roditelji sami biraju najbolju autosjedalicu iz predstavljenih skupina, procjenjujući sve prednosti i nedostatke, kao i individualne karakteristike djeteta.

Važni kriteriji odabira

Proizvod mora biti odabran prema težini i dobi djeteta. Uređaj mora biti pouzdan, u skladu sa sigurnosnim standardima.

Kako odabrati autosjedalicu za dijete ovisi o:

• procjene ekološke prihvatljivosti materijala;
• provjere pouzdanosti i praktičnosti nosača;
• prilagodbe kako maloljetni putnik stari.

Standardni nosač, ili NASA

Dječja sjedala pričvršćena su remenima stroja, sustavima Ama ili Ama. Za krutu fiksaciju i smanjenje opterećenja na glavnim dijelovima konstrukcije mogu se dodatno koristiti” sidreni ” nosači (zasuni na podu, stropu, naslonu stražnjeg sjedala) i teleskopski graničnici (“noga” na bazi dječjeg sjedala, koja se naslanja na pod unutrašnjosti automobila).

Većina sigurnosnih uređaja dizajnirana je za pričvršćivanje standardnim remenima. Može se učvrstiti samo tijelo (dijete je pričvršćeno unutarnjim pojasevima u 3 ili 5 točaka) ili mali putnik zajedno s posebnim sjedalom.

Sustav je bolji od fiksiranja ugrađenim remenima. Internet je osmišljen kako bi instalaciju sigurnosnih sustava učinio brzom, praktičnom i jednakom u svim osobnim automobilima.

Za pričvršćivanje ispod spojeva naslona i sjedala stražnjeg reda moraju biti upareni metalni nosači. Sustav se sastoji od 2 tračnice koje su učvršćene u podnožju okvira ili baze stolice.

Internet je isti mehanizam kao i internet, koji su razvile samo američke tvrtke. Razlika je u korištenju pojaseva s mehanizmom za pričvršćivanje na nosače, a ne u vodilicama.

Prednosti modela s oceanima:

• oni teže manje od istih uređaja sa sustavom;
• nosač nije krut (ova vrsta učvršćenja zadržava preopterećenja u slučaju nesreće);
• regulatorna težina djeteta, za prijevoz kojeg se može koristiti uređaj s NASA-om, je 29 kg — IAS-do 18 kg);
• nosač je prikladniji (karabineri se mogu fiksirati u bilo kojem slijedu, dok istovremeno morate zaključati brave s NASA-om).

Od 2002. američki proizvođači automobila dužni su opremiti automobile sustavom Carpenter. Ali u Rusiji su takvi modeli slabo zastupljeni.

U vozilima europskih marki vjerojatnije je da će se naći. Sustavi fiksacije su zamjenjivi: u vozilo s nosačima za prijenosnike može se ugraditi stolica za prijenosnike.

Sigurnosni standard

Proizvođači rade s ECE certifikatom 044 i ACE129. Tu je i Hrvatski GOST R 41.44-2005, u skladu s europskim standardom.

ECE standard 044 proizvođači automobila uzeli su kao osnovu 1982. godine. Od tada se ECE 044 redovito ažurira. To potvrđuje da je standard u skladu s modernim uvjetima.

ECE 044 uključuje sljedeće zahtjeve:

• na sigurnost svih pokretnih dijelova konstrukcije, t.e. brave, brave, poluge itd.d.;
• na kvalitetu i pouzdanost dijelova izrađenih od metala, plastike, tkanine;
• do točnih i najcjelovitijih podataka na naljepnicama i u uputama (putovnica proizvoda).

Za certificiranje proizvoda ECE 044 potrebno je proći testove sudara. To su testovi tijekom kojih se simuliraju udarci slični onima tijekom kočenja u nuždi i nesreće.

Za najveću točnost koriste se posebne lutke sa senzorima koji odgovaraju težini i visini djece različitih dobnih kategorija.

ARENS129 (Arens-Arens) je nova riječ u standardizaciji. Prva sjedala koja su certificirana za IPAIN129 pojavila su se na tržištu proizvoda za sigurnost djece 2013. godine.

Zahtjevi Ina-Ina su stroži od Ece 044. Glavne razlike:

Parametar	ECE 044	i-Size
Maksimalna dob prijevoza u položaju “okrenut prema prometu”	9 mjeseci	1 godina i tri mjeseca
Montaža	Internetski sigurnosni pojasevi	IsoFix
Test bočnog udara	Ne	Obavezno

Prednosti novog standarda IZA129:

• zahtjev za prijevoz djeteta u suprotnom položaju do 15 mjeseci smanjuje rizik od teških ozljeda u nesreći;
• usklađenost sa standardom za Internet čini montažu prikladnom i razumljivom za roditelje;
• dizajn uređaja bolje podnosi bočne udare od modela certificiranih od ECE 044.

Mnogi proizvođači sigurnosnih sustava za djecu prelaze na Ina-Ina. Jedan od prvih bio je norveški brand Iasin, čiji su stručnjaci sudjelovali u razvoju standarda kvalitete.

Označavanje stolice

Autosjedalica s ECE certifikatom 044 mora imati posebnu oznaku, kao što je 44/04.

Znak može izgledati drugačije, ali mora biti:

• kod usklađenosti sa standardom;
• vrsta uređaja;
• kodni broj zemlje i certifikata;
• težinska skupina;
• serijski broj proizvoda;
• naziv proizvođača.

Osim toga, proizvođači stavljaju sljedeće podatke na tijelo proizvoda:

• godina proizvodnje (tiskana ili utisnuta);
• crtanje ispravnog algoritma za pričvršćivanje remena (ako je pričvršćen standardnim automobilskim, a ne metalnim nosačima);
• značka koja označava dob i težinu djeteta kada ga treba okrenuti prema pokretu (ako se uređaj može postaviti u različite položaje);
• znak upozorenja ako je stolica postavljena samo protiv kretanja (nalazi se na čelu).

Mogućnost podešavanja stolice

U nosiljci za dojenčad dijete je u vodoravnom položaju. To odgovara fiziološkim značajkama, t.k. sjedala grupe 0 namijenjena su dojenčadi do 9 mjeseci čija težina ne prelazi 10 kg, a visina – 75 cm.

U sjedalima kategorije 1 (za prijevoz djece mlađe od 4 godine, maksimalna tjelesna težina-18 kg, visina-98 cm) moguće je prilagoditi položaj naslona.

Maksimalna pristranost (za 45. Uređaj za držanje naslona možete instalirati samo licem u smjeru suprotnom od kretanja.

Ako je stolica postavljena u suprotnom smjeru, tada je maksimalni kut nagiba 35. Podesivi modeli imaju 2 do 8 položaja nagiba. Maksimalni kut nagiba neovisan je o broju položaja.

Otpornost na habanje

Samo 15% Hrvatskih vozača odbija autosjedalicu kada dob ili ten djeteta već postanu neprikladni za njihovu upotrebu.

Ali proizvodi imaju strogo ograničen rok trajanja. Većina (46%) roditelja zna da se posebno sjedalo može koristiti samo 6-10 godina.

Dopušteno razdoblje usluge počinje se računati od datuma proizvodnje, a ne od početka rada, jer se dijelovi troše čak i ako se stolica ne koristi, mijenjaju se sigurnosni zahtjevi, istječe jamstvo za ispitivanje sudara.

Vijek trajanja naznačen je na posebnoj naljepnici na kućištu i u uputama za uređaj za zaključavanje. Također se morate usredotočiti na težinu i visinu djeteta.

Izgled

Prilikom odabira uređaja za zaključavanje ne možete se usredotočiti samo na izgled. Atraktivan dizajn i lijepa boja dijelova tkanine ne jamče praktičnost i sigurnost.

Potrebno je provjeriti jesu li svi elementi izrađeni od ekološki prihvatljivih materijala (to potvrđuju certifikati), obratiti pažnju na odsutnost specifičnog mirisa, preciznu obradu šavova. Bolje je odabrati modele s gornjim uklonjivim poklopcima ili dodatno kupiti takvu zaštitu.

Vrsta i materijal okvira

Prema vrsti okvira, sustavi za držanje su visoko specijalizirani (dizajnirani za djecu različitih dobnih skupina) i univerzalni (dizajni tipa “2 u 1”: glavna stolica i umetak s manjim dimenzijama). Okvir je izrađen od plastike otporne na udarce i lakog metala.

Za djecu od 7 godina prikladni su potisnici-sjedala s krutim naslonima za ruke, ali bez naslona, bočne zaštite i naslona za glavu. Svrha takvih modela je podići dijete na razinu tako da remen pravilno prolazi kroz tijelo. U pogledu pouzdanosti, pojačivači su inferiorni u odnosu na standardne sigurnosne sustave.

U prodaji se ne nalaze samo standardna dječja sjedala, već i bez okvira ili na napuhavanje. Modeli bez metalnog ili plastičnog okvira ne osiguravaju sigurno fiksiranje djeteta u slučaju nesreće i naglog kočenja. Proizvodi bez okvira i na napuhavanje nemaju certifikate kvalitete.

Naslon za glavu i naslon stolice

U mnogim držačima, naslon za glavu i naslon su podesivi po visini i širini. To vam omogućuje da kupite univerzalnu stolicu i dugo je ne mijenjate u novu (sve dok dijete ne bude više od 120 cm ili starije od 7 godina). A podesivi dijelovi pružaju udobnost putovanja, čak i ako je mali putnik u masivnoj odjeći.

Navlaka za autosjedalicu

Da bi proizvod duže zadržao svoj izvorni izgled, vrijedi kupiti navlaku izrađenu od neoznačene i hipoalergenske tkanine. Bolje je koristiti sintetičke navlake.

Ne deformiraju se, ne skupljaju se tijekom pranja, testiraju se na ekološku prihvatljivost.

Ako je dijete osjetljivo na sintetiku, tada možete dodatno kupiti tanki poklopac od prirodne tkanine.

Rezultati ispitivanja sudara

Da bi procijenili sigurnost uređaja za zaključavanje, proizvođači i neovisni revizori (npr. autoklubovi asa, asa, asa, asa, odbor asa) provode testove sudara.

Na testovima ljudi zamjenjuju se posebnim lutkama s mnogo senzora. Svaki model stolice testira se nekoliko puta u različitim uvjetima.

Procjenjuje se sigurnost u svakom položaju koji se može dati Uređaju, stabilnost konstrukcije, pouzdanost podešavanja remena itd.d.

Provjera certifikata

Prije kupnje sigurnosnog uređaja morate biti sigurni da postoji oznaka. Da bi bili igurni u igurno t proizvoda, roditelji mogu od prodavatelja zatražiti dokumente za proizvod, uključujući.h. potvrda o sukladnosti.

Dječja autosjedalica od 0 do 18 kg grupe 0+ / 1, Kako odabrati i isplati li se kupiti?

Dakle, nastavljam niz članaka o odabiru dječjih autosjedalica za najrazličitiju djecu. Ovaj put ćemo pobliže pogledati jednu od sorti autosjedalica-” Transformers ” — stolice od 0 do 18 kg ili skupinu 0+ / 1. Kao i obično, obratit ću pažnju na sam pristup izboru, opis značajki. Pa, povijest razvoja ove skupine-prošla je prilično trnovit put. Kao i obično u ovom ciklusu, fokus nije na određenim modelima, već na općenitom pristupu odabiru i kupnji odgovarajuće autosjedalice. Materijal uzima u obzir puno stvarnih povratnih informacija o sjedalima grupe 0+ / 1. UPDATE 2016. Budući da je sada usvojen novi standard IAS-IAS, koji je po svom principu što bliži najboljim uzorcima 0 + / 1, također ću malo nadopuniti ovu vrstu autosjedalica.

Što su transformatorske stolice?

Transformatori, kombinirane stolice, ponekad se nazivaju univerzalnim stolicama (iako to nije sasvim točno) – autosjedalice koje kombiniraju nekoliko dobnih skupina. Zapravo, najčešći i najmanje poznati transformator su stolice grupe 2-3. Ali ove se skupine kombiniraju tako lako i prirodno u jednom da ih praktički ne možete pronaći pojedinačno. Stoga smo navikli govoriti o sjedalima grupe 2-3 kao o jednoj skupini.

Koje su univerzalne autosjedalice?

U pravilu se transformatori ili univerzalna sjedala nazivaju ili sjedalima skupina 0+ i 1 (od 0 do 18 kg), ili autosjedalicama koje kombiniraju skupine 1,2 i 3 (od 9 do 36 kg). Postoje, naravno, i egzotičnije opcije, poput grupa 0+/1/2, 1/2, pa čak i 0+/1/2/3, ali ovdje ih još Neću razmatrati, zadržimo se na općeprihvaćenijim sindikatima, t.k. a s njima ima dovoljno problema i pitanja.

Mnogi imaju stav prema njima (uključujući i mene!) krajnje dvosmisleno. Prednosti koje privlače takve stolice su očite. To je vrlo dugo, dvostruko ili čak trostruko razdoblje korištenja u blizini stolice određene dobne skupine. I istodobno, takav transformator često možemo vidjeti od prilično poznatog proizvođača po cijeni nižoj od stolice zasebne dobne skupine od njega. Kupio sam ga jednom, i to dugo vremena, ili sam potpuno zaboravio na problem dječjih autosjedalica.

Mito? Ali za sve, u pravilu, morate nešto žrtvovati. Pa, ili prednosti više nisu toliko očite .

Dakle, ako su prednosti univerzalnih autosjedalica približno zajedničke, tada svaka kombinacija ima svoje nedostatke i značajke.

S moje točke gledišta, sjedala od 0 do 18 kg (0+/1) ili sjedala una-una-ovo su neke od najtežih dječjih autosjedalica za izvođenje.

Proizvođač mora izračunati veličinu stolice kako za novorođenče, tako i za dojenče i za 2-3-godišnje dijete. Štoviše, tako da je svaki od navedenih u njemu prikladan. I tako da se može pričvrstiti protiv kretanja automobila do godinu dana, a zatim – na putu. I da sve to uvijek bude sigurno. I nekako zdravo montiran u automobilu… vjeruje li netko da je to 100% moguće? Ja nisam. Barem ne do kraja. Iako su najnovija dostignuća vodećih proizvođača na području sjedala 0+ / 1 s produženim vijekom trajanja uz razumna ograničenja upotrebe vrijedna divljenja. Ali ne možete ih nazvati pristupačnom cijenom.

A značajke su sljedeće:

1) položaj djeteta unutar stolice 0+ / 1 ili Ace-Ace:

Prvi udarac u pokušaju uštede novca s takvim transformatorom-ne pokušavajte ga kupiti za novorođenče!

Naziv grupe 0+ / 1 i naznačena težina od 0 kg samo znači da će ova stolica osigurati sigurnost čak i novorođenčeta. Ali ovako će se osjećati u njemu?

U osnovi, stolica 0+/1 (0-18 kg) ima dizajn sličan stolici grupe 1 (9-18 kg). Ima potpuno istu zdjelu na dnu u obliku slova L. A položaj tijela unutar ove zdjele osiguran je sjedeći. Naravno, proizvođači stavljaju razne umetke dizajnirane da uglade kut unutar zdjele za malo dijete. Ali u najboljem slučaju, ispada da dijete “napola visi” pod kutom.

Položaj djeteta može se smatrati ugodnim u sjedalima od 0-18 kg ako je već navršio 4-5 mjeseci.

U odvojenim stolicama s uspješnim dizajnom obloge posebno za malu djecu i odlučnošću roditelja — od 3 mjeseca. I po mom mišljenju, tijekom svih godina nikada nisam vidio da su roditelji došli s djetetom mlađim od 3 mjeseca u trgovinu za stolicu 0+ / 1 i stvarno ga kupili na temelju rezultata ugradnje.

Dakle, realno je takvu stolicu smatrati alternativom kolijevci grupe 0+ (0-13 kg) moguće je samo ako je dijete već nekoliko mjeseci koje ste uspjeli nigdje ne voziti s njim. Usput, još jedan argument u korist običnih stolica grupe 0+ za novorođenče je mogućnost prikladnog nošenja izravno u stolici. S transformatorom to nije moguće.

Iskreno, napominjem da se u Japanu takvi transformatori u pravilu koriste kao glavna stolica. Povezujem to, uz pojednostavljeni odnos prema položaju novorođene djece, s osobitostima certificiranja autosjedalica u ovoj zemlji. Prilično mekani unutarnji standardi omogućili su veći kut nagiba u položaju za odmor u takvim stolicama. U kombinaciji s dobrim umetkom, to je omogućilo udobniji položaj djeteta rano u životu u autosjedalici. Stroži Europski pristupi (koji ne dopuštaju postavljanje nagiba u transformatoru, što u budućnosti može pogoršati sigurnost tijekom vožnje “u pokretu”) u Japanu su se nedavno počeli uvoditi, a novi se modeli ne razlikuju posebno od europskih.

2) kapacitet stolice od 0 do 18 kg.

Dakle, još jednom govorimo o autosjedalici koja bi trebala smjestiti i osigurati sigurnost i novorođene bebe i jednogodišnje bebe, a ne najmanjeg 3-godišnjeg djeteta od 15 kilograma. I zapravo, koje veličine napraviti zdjelu stolice? Ako ga napravite malim, bit će prikladno za dijete grupe 0+. Ali iz nje će izrasti, najvjerojatnije, mnogo prije nego što dosegne dragocjenih 15 kg i rast od 95 cm, kada bi se mogao presaditi u skupinu 2-3 (15-36 kg). A u našoj hladnoj klimi vjerojatnost takvog ishoda dramatično se povećava. I pojavit će se novi i nimalo očiti problem izbora. Što može završiti umjesto uštede financijskih problema i sigurnosnih kompromisa. Takav problem i vizualno i prema recenzijama griješi većina japanskih sjedala grupe 0+/1 (osim toga, japanska djeca su u prosjeku manja od naše), kao i talijanska. Iako je među proizvodima od 0 do 18 kg drugih europskih zemalja čest problem.

Druga je mogućnost napraviti zdjelu pune veličine. Ali tada postoje problemi s smještajem vrlo male djece unutra, s dizajnom obloge za njih, sa sigurnošću konstrukcije za malu djecu.

3) Značajke načina pričvršćivanja univerzalnih autosjedalica 0+ / 1

Podsjetim vas, u skupini 0+ dijete mora ići protiv skretanja. I što duže ide u ovom obliku, to je sigurnije. Pročitajte više o tome zašto je to tako — u članku o tome kada postavljamo dječja autosjedalica u suprotnom smjeru i u pokretu. A onda, u 1. skupini postaje potrebno okrenuti stolicu već u smjeru kretanja. UPDATE 2016. Radilo se o foteljama 0+/1 klasičnog dizajna. Sada već postoje stolice s produljenim razdobljem upotrebe protiv poteza, koje se mogu koristiti barem do kraja 1. skupine, ili se mogu okretati u smjeru. A stolice Ina-Ina pružaju vožnju unatrag za djecu od najmanje 15 mjeseci (a mnogi i do visine od 105 cm). Otuda još jedna poteškoća-stolica bi trebala biti u mogućnosti sigurno instalirati i tako dalje.

T.e. u slučaju nosača remena, stolica je potpuno alternativni sustav vodilica i stezaljki za standardni remen. Štoviše, pojas “protiv kretanja”, u pravilu, trebao je zaokružiti zdjelu stolice, što je mnogo više od nošenja 0+. To znači da je bilo potrebno puno više standardnog remena. A duljina stražnjih pojaseva u automobilima, posebno u početku, nije bila razmažena. I uvijek je gotovo nemoguće predvidjeti, t.k. svi strojevi imaju različitu duljinu dijela za zaključavanje remena i položaj zavojnice. Približne brojke duljine remena za pričvršćivanje većine takvih sjedala su 2m 35cm, pa čak i 2,5 m u potpuno ispruženom stanju.

Što se tiče pričvršćivanja pomoću izofiksa, ovdje je općenito dugo vremena jednostavno postojao tehnološki zastoj. Pitanje “kako možete popraviti autosjedalicu 0+ / 1 pomoću izofiksa, jer je nakon toga morate nekako okrenuti? “dugo je ostao retorički. Ali danas je problem već riješen i svi novi modeli koji nadopunjuju ovu vrstu sjedala opremljeni su sustavom izofiksa.

UPDATE 2016. I opet, to su najmoderniji modeli koji vam omogućuju najdužu vožnju unatrag, to su sjedala koja koriste izofiksni sustav. Postoje opcije gdje se cijelo vrijeme vozimo u suprotnom smjeru, a postoje i gdje se okretanje vrši preuređivanjem zdjele, odvojene od baze, u drugom smjeru. I naravno, opcije s okretnom zdjelom od 360 stupnjeva. Općenito, napredak.

4) Kako su se razvili i do čega su došli:

Već duže vrijeme proizvođači autosjedalica nekako su bili vrlo površni prema skupini 0+ / 1. Najvjerojatnije zbog uvjerenja da dijete treba voziti isključivo u sjedalu odgovarajuće dobne kategorije. Što je u principu potpuno točno. Sjedala od 0 do 18 kg dugo su bila, zapravo, stolica 1 grupe s parom vodilica i nosačem za moguće pričvršćivanje protiv kretanja automobila. Ove su strukture izgledale vrlo krhko, uglavnom su bile pričvršćene, također nestabilne i nisu nadahnule ni najmanje povjerenje. Dugo vremena uopće nije bilo govora o zatezačima remena, podesivim naslonima za glavu i prikladnim podešavanjima visine. Ali cijena je bila jeftinija od normalne autosjedalice grupe 1. U neovisnim testovima sudara tada nisu bili posebno testirani i tamo ne bi mogli pokazati ništa dobro. Zapravo, dok je to bio slučaj, moj stav prema tim sjedalima bio je strogo negativan.

Ali vremena se mijenjaju. Prvo, proizvođači su shvatili da postoje mnoge situacije u kojima transformator 0+ / 1 nije pokušaj uštede novca, već jedini razuman izlaz. Na primjer, u slučaju velikog djeteta koje je preraslo stolicu grupe 0+ prije nego što je naraslo na 1 skupinu. Drugo, studije nesreća pokazale su ogromnu superiornost u pogledu sigurnosti same vožnje u smjeru kretanja automobila. Ali prostranija sjedala grupe 0+ / 1 omogućuju vam dulju vožnju u ovom položaju, na primjer, do godinu dana. Ako prosječno dijete može putovati u ovom položaju u nosiljci do 9-10 mjeseci, onda je u takvom transformatoru godina stvarnost.

U društvu se pojavio zahtjev za visokokvalitetnom, udobnom i sigurnom stolicom 0+ / 1. Svrha kupnje koja ne bi bila ušteda, već sigurna i udobna vožnja za one koji iz nekog razloga nisu uspjeli proći cijelo propisano razdoblje u skupini 0+ (što je još uvijek najbolja opcija!). I počeli su se pojavljivati pristojni uzorci takvih proizvoda, iako više nisu inferiorni ili nadmašuju složene stolice dobne skupine 1, Koje su prije bile najskuplje.

Dakle, ukratko ćemo navesti na što biste trebali obratiti pažnju prilikom odabira:

– Način pričvršćivanja. Ako tražimo remensku stolicu, saznat ćemo, barem otprilike, koja je duljina remena potrebna. Usporedimo s rezultatima mjerenja automobilskog remena straga. Poželjno je imati zatezač remena. Važna je čvrsta stabilna instalacija u smjeru vožnje. Ako uzmemo u obzir univerzalnu stolicu 0+/1 (0-18kg) s oceanom, tada možemo pronaći 3 mogućnosti: a) stolica se uvijek postavlja protiv poteza, uključujući do kraja 1 skupine. Vrlo sigurno. ali na to morate biti mentalno spremni. Primjer-IPA-IPA 2016 zanimljiv predstavnik ove vrste — obitelj IPA. B) stolica je postavljena na Izofiks samo protiv poteza, a na putu je pričvršćena remenima (primjer Ina 3 Ina) Ina 2016. Biseif već nekoliko godina, jer se ne isporučuje u Rusiju, kao primjer, ovdje mogu dodati egzotičniju kombinaciju 0+/1/2 012. Protiv poteza u skupini 0 + – pojas, na putu-pojas, ili az + az. Složen dizajn, velika vjerojatnost pogrešaka, ali s vrlo pažljivim pristupom-sigurnost je normalna. C) autosjedalica se koristi S i u smjeru vožnje i protiv. Logično je da je prikladnije. (primjeri: Ace, Ace 3 Ace itd.d.). Imajte na umu, možda će biti potreban pojas (a-op). Štoviše, stolice kao što su Ace, Ace, Ace-Ace itd.d.može se koristiti protiv poteza što je duže moguće, što je sigurnije.

– Način okretanja u suprotnom smjeru — u hodu (ako se stolica može ugraditi u smjeru vožnje).

a) preuređivanje cijele stolice. Karakteristično za većinu sjedala na nosaču remena i model MN3 Mn B) okretanje zdjele u odnosu na bazu samo u trenutku promjene dobnih skupina (mnv, mnv, mnv itd.d.) Prikladniji način za promjenu smjera vožnje djeteta dok raste. C) slobodna rotacija zdjele u odnosu na bazu za 360 stupnjeva (neki japanski modeli na nosaču remena-internet itd.d., moderni modeli s oceanima iz Europljana (i). Zgodno, t.k. promjena smjera kretanja je vrlo jednostavna, plus postoji mogućnost okretanja zdjele prema vratima za ukrcaj i iskrcaj djeteta.

– Način fiksiranja djeteta iznutra. Još uvijek postoji jedna iznimka — NASA. Budući da su pristaše sigurnosnih stolova, tvrtka Iasipi učinila je ovu metodu fiksiranja obveznom prilikom vožnje u pokretu.

– Veličina zdjele. Još jednom ponavljam, većina kreatora fotelja 0+ / 1, rješavajući poteškoće postavljanja i bebe i velikog djeteta, čine veličinu zdjele očito manjom od analoga iz 1 skupine. Ako dijete preraste takvu stolicu prije nego što dosegne parametre skupine 2-3 — bit će puno problema!

– ocjene u neovisnim testovima sudara. Ako je ranije izbor sjedala s normalnom procjenom sigurnosti u toj skupini praktički izostao, sada postoji mnogo toga za izabrati, budite oprezni!

– dostupnost i oblik umetka za malu djecu. Posebno vrijedi za bebe koje još ne mogu samostalno sjediti (do 6 mjeseci).

– cijena. Ako je stolica jasno niža od analoga jedne 1 skupine — u Danskom kraljevstvu nešto nije u redu. Skupina 0+/1 mnogo je složenija! To je vjerojatno najteža kombinacija dobnih skupina. Dobra stolica od 0 do 18 kg ne može biti jeftina.

– razmislite još jednom zašto vam je potrebna stolica ovog benda. Kupnja stolice 0+/1 — Nikad način uštede! Može se smatrati samo rješavanjem određenih problema. Ova stolica nije za novorođenče. Mogući razlozi za odabir ovih transformatora: a) dijete iz nekog razloga nije putovalo 4-5 mjeseci, a tek sada se postavilo pitanje kupnje autosjedalice B) dijete je veliko i prerano (6-7-8-9 mjeseci) preraslo je sjedalo grupe 0+

To je zapravo sve što sam želio reći o transformatorskim stolicama od 0-18 kg. Zaključno, Dodat ću da je ova kombinacija skupina započela kao rješenje za štedljive, ali s vremenom se razvila u nešto više što zaslužuje pomnu pozornost. Skandinavski pristup, koji je zahtijevao vožnju unatrag što je duže moguće, polako je pobijedio. A potvrda toga može poslužiti kao novi standard Isa-ia, koji već počinje djelovati paralelno s iaa44-04, A S vremenom će ga zamijeniti. Prema ovom pristupu, dijete će morati voziti protiv staze do 15 mjeseci, što se više ne uklapa u uobičajeni slijed skupina 0 + i 1. I upravo je iz sjedala 0+ / 1 ovaj pristup izrastao. Primjer je već komplet iz AMAP-Maksi kozi 2 AMAP — AMAP, AMAP 2 AMAP.

U bliskoj budućnosti posvetit ću nekoliko članaka najzanimljivijim modelima grupe 0+ / 1.

UPDATE 2016. Tijekom godina konačno se oblikovao trend popularizacije ove vrste autosjedalica. Kad sam napisao ovaj članak u prvom izdanju, morao sam uvjeriti sve da je potrebno voziti protiv poteza barem do godinu dana, pa, ne manje od 9 mjeseci. Za to vrijeme došlo je do ozbiljnih pomaka, a sada je europski pristup “što je duže protiv poteza, to bolje” mnogo manje vjerojatno da će naići na zbunjenost i odbijanje. još jednom skrećem pozornost svih čitatelja na stolice s produljenim razdobljem upotrebe protiv poteza. Iako su skupi, oni su ti koji mogu pružiti maksimalnu sigurnost.

Oleg Nurmiev

Auto sjedala.RF

– projekt koji sam vodio od 2013. preselio se, sada je na .
Dobrodošli!
Pogledajte sve članke ovog autora

Odabir prema težinskoj kategoriji djeteta

Autosjedalice dolaze u nekoliko kategorija, ovisno o dobi i težini putnika. Osim glavnih kategorija, postoje univerzalna sjedala s prilagodljivim opcijama. Takvi su modeli prikladni za djecu od rođenja do 2-3 godine ili od 9 mjeseci do 6-12 godina.

Skupina 0 (nosači i kolijevke)

Autosjedalice grupe 0 koriste se za prijevoz djece od rođenja do šest mjeseci. Novorođenčad iz fizioloških razloga mora biti u vodoravnom položaju, tako da uređaj za zaključavanje izvana podsjeća na kolijevku s unutarnjim sigurnosnim pojasevima.

Neki se modeli mogu montirati na šasiju kolica. No, nosiljke i košare iz kolica nisu zamjenjive, t.k. potonji nisu opremljeni posebnim vodilicama za sigurno pričvršćivanje integriranim remenima vozila.

Kolijevka za siguran prijevoz djeteta u automobilu postavljena je preko stražnjeg sjedala (okomito na kretanje vozila).

Ovo nije najsigurnija orijentacija uređaja za zaključavanje. Još jedan nedostatak: beba brzo raste iz kolijevke.

Kako bi produžili vrijeme korištenja prve autosjedalice, roditelji odabiru modele kategorije 0+. Dizajnirani su za prijevoz djece koja teže između 0 i 12 kilograma (maksimalna dob je 1 godina). Sjedala 0 + pružaju poluležeći položaj, postavljena na prednje ili stražnje sjedalo okrenuto prema natrag.

Skupina 1 (9-18 kg)

Autosjedalice grupe 1 namijenjene su djeci od 9 mjeseci do 4 godine.

Uređaji za zaključavanje moraju imati:

• Sigurnosni pojasevi u 5 točaka s jastučićima za ramena koji sprječavaju oštećenje bebine osjetljive kože i uvijanje remena;
• sigurno središnje zaključavanje tako da ga dijete ne može otkopčati;
• dodatna bočna zaštita glave, mekani umetci u području kralježnice i kukova.

Takve uređaje preporučuje se instalirati u smjeru kretanja automobila što je duže moguće.

Skupina 2 (15-25 kg)

Sigurnosni sustavi grupe 2 namijenjeni su djeci od 4 do 6 godina. Razlika od sjedala za starije putnike je nedostatak sigurnosnih pojaseva u 5 točaka.

Dijete je fiksirano standardnim remenima. Proizvod se instalira u smjeru vožnje.

Skupina 3 (do 36 kg)

Za siguran prijevoz djece od 4-6 do 10-12 godina nude se strukturno različiti uređaji. To može biti poznata autosjedalica s podesivom visinom naslona za glavu i bez pojaseva u 5 točaka ili pomoćno sjedalo bez bočne zaštite, s krutom bazom i naslonima za ruke.

Kombiniranje skupina

Kako ne biste odabrali nekoliko sigurnosnih sustava za brzo rastuće dijete, možete kupiti model dodatne skupine.

Takve stolice kombiniraju značajke nekoliko kategorija:

• 0+/1 — za djecu u dobi od 6 mjeseci do 4 godine (tjelesna težina-do 18 kg);
• 2-3-za putnike od 3-12 godina (težina-od 15 do 36 kg);
• 1-2-3-za djecu od jedne do 12 godina (9-36 kg).

Proizvodi kombiniranih skupina prikladni su samo za kratkotrajna putovanja. Razlog tome je svestranost uređaja za pričvršćivanje djece (uostalom, fiziološki parametri i razvoj djeteta u dobi od 1 i 5 godina vrlo su različiti).

Kako koristiti adapter sigurnosnog pojasa

Autosjedalica bez okvira ima:

• trake za pričvršćivanje koje ga pričvršćuju na naslon stolice,
• sigurnosni pojasevi u pet točaka koji pričvršćuju bebu u stolici
• i standardni adapter sigurnosnog pojasa. Standardni remen prolazi kroz ovaj adapter i sigurno pričvršćuje bebu.

Postavlja se pitanje-zašto dijete ne možete jednostavno vezati redovitim remenom preko autosjedalice? Činjenica je da je pojas dizajniran za odraslu osobu i dizajniran je uzimajući u obzir anatomiju odrasle osobe, dok je dijete puno niže visine, pa će sigurnosni pojas ići od kuka do vrata, što je, naravno, nesigurno i neprihvatljivo. Kako bi se pojas prilagodio parametrima djeteta, u stolicu bez okvira dodan je adapter za remen. Nalazi se na mjestu gdje se konvergiraju svih 5 remena unutarnjeg sustava stolice — u području djetetovog trbuha. To je “spojka”, unutar koje trebate preskočiti remen zajedno s “jezikom” i pričvrstiti ga u bravu. Tako je dijete pričvršćeno remenima stolice u pet točaka, A povrh njih i standardnim sigurnosnim pojasom koji prolazi sigurnom putanjom i u slučaju nesreće ne bi mu trebao naštetiti.

Standardni sigurnosni pojas mora pričvrstiti dijete pomoću posebnog adaptera za remen

Međutim, stručnjaci kritiziraju takvu navodno dvostruku obranu. S jedne strane, proizvođači, dodajući adapter za remen, potpisuju da se vlastiti remeni stolice u pet točaka možda neće moći nositi s opterećenjem u nesreći. S druge strane, adapter za remen je ušiven na sjedalo stolice i riskira da se skine ako je preopterećen. Kako će se ponašati poderani adapter, hoće li podići remen na djetetov vrat i hoće li ozlijediti putnika, nije poznato. Konačno, na gornjoj fotografiji možete vidjeti da je remen jako savijen i oblikovan na mjestu gdje ulazi u adapter, pa je nemoguće tvrditi da će ispravno raditi u nuždi.

Tablica prema dobi djeteta radi lakšeg odabira

Da biste odabrali pravu autosjedalicu, morate uzeti u obzir dob i visinu djeteta. Ali najvažniji parametar je težina.

Glavne skupine dječjih uređaja za zaključavanje navedene su u tablici:

Kategorija	Tjelesna težina djeteta, kg	Broj godina
0	<10	0-9 mjeseci
0+	<12	0-1,6
1	9-18	1-4
2	15-25	4-6 (7)
3	25-36	6-12

Umjesto 4 različite stolice, roditelji mogu kupiti 1-2 univerzalne. Kvalitetan i pouzdan univerzalni proizvod koštat će manje od 2-3 modela srednje kvalitete iz glavnih kategorija.

Dodatne skupine:

Kategorija	Tjelesna težina, kg	Približna dob
0+/1	<18	0,5-3,5 godina
1-2-3	9-36	12 mjeseci-12 godina
2-3	15-36	4-12 godina

Najbolji proizvođači dječjih sjedala

Dječja sjedala za vozila proizvode nekoliko desetaka marki.

Sljedeće proizvodne tvrtke su pouzdane:

• Internet-njemačka tvrtka koja proizvodi sigurnosne sustave za siguran prijevoz djece u automobilu više od pola stoljeća;
• Internet-francuski proizvođač dječjih proizvoda koji proizvodi kvalitetne proizvode više od 45 godina;
• Internet-njemački proizvođač udobnih i modernih sjedala;
• Internet-francuska tvrtka — jedan od vodećih proizvođača autosjedalica za male putnike;
• Iphine-norveška tvrtka, lider u stvaranju sigurnih i pouzdanih proizvoda za djecu različite dobi;
• Iphine-japanski proizvođač inovativnih sjedala s maksimalnim ublažavanjem podrhtavanja;
• Atina-Hrvatski proizvođač sjedala koji u svojim modelima kombinira europsku kvalitetu i pristupačne troškove;
• Ipasina je njemačka tvrtka koja proizvodi široku paletu uređaja za fiksiranje za djecu različitih dobnih skupina;
• Iz Španjolske je proizvođač stolica koje pokazuju ravnotežu stila i kvalitete;
• Internet-njemački proizvođač koji razvija uređaje za zadržavanje u suradnji s vodećim proizvođačima automobila;
• Internet-poljska tvrtka koja proizvodi kvalitetne i proračunske proizvode za djecu.

Popularna marka nije uvijek jamstvo kvalitete proizvoda, pa stolicu morate procijeniti na nekoliko načina.

Ama-ama — njemačka kvaliteta

Tvrtka razvija alate za poboljšanje sigurnosti djece više od 40 godina. Stručnjaci njemačke marke Ina-Ina stvorili su mnoga sredstva za poboljšanje zaštite koja se sada koriste u drugim tvrtkama.

Na primjer, sustav Iphine smanjuje silu povlačenja prema naprijed pri kočenju u nuždi. (Dodatni bočni jastuk) smanjuje rizik od ozljeda glave tijekom sudara.

Svi proizvodi se testiraju na vlastitoj ispitnoj opremi tvrtke. To vam omogućuje pravovremenu provjeru svake sitnice kako biste osigurali optimalnu zaštitu malih putnika. Proizvođač pokušava napraviti ne samo pouzdane, već i najudobnije stolice.

Potrošači smatraju najpopularnijim modelima tvrtke:

• Asa 2 Asa-asa (za dojenčad, proizvod se može koristiti do 15 mjeseci);
• Asa 2 Asa-asa (uređaj grupe 1 s Asa sustavom);
• (Za stariju djecu, opremljeno naslonom za glavu u obliku NASA-e, sjedalo je povećano za maksimalnu udobnost).

Pouzdani proizvodi Ina-Ina

Prva europska tvrtka koja je na tržište dovela sustav zadržavanja s najvećim mogućim stupnjem zaštite u to vrijeme (to se dogodilo 1984.).).

Poglavlje Ina-Ina posuđuje koncept od američkih kolega. Nakon toga, europski proizvođači automobila i javnost počeli su obraćati više pažnje na siguran prijevoz djece u prijevozu.

Glavna moderna linija tvrtke su sjedala za male putnike s vezovima za internet.

Za novorođenčad je dizajniran uređaj za zadržavanje na internetu, za jednogodišnjake-2. \ T, za djecu u dobi od 3 do 12 godina — \ T. Preporuča se dodatno kupiti fiksnu bazu podataka o oceanima, a za 2 je potrebna.

Dokazana tvrtka

Premium autosjedalice za automobile su lagane, sigurne i elegantne. Unatoč visokoj pouzdanosti, ergonomiji i atraktivnom izgledu, proizvodi sjevernoameričke marke prodaju se po pristupačnoj cijeni.

Talijanski proizvođač

Marka Iphine proizvodi više od 4 tisuće. imena proizvoda za djecu, njihove roditelje i trudnice. Postoji širok raspon sigurnosnih sustava za male putnike različitih dobnih skupina.

Svi modeli imaju dobru sigurnosnu evidenciju i prolaze obveznu certifikaciju.

Tvrtka Copella

Mnoge itinerarne tolice Tranformiraju e kako dijete Tari, a to u Itinke ituacije.e. roditelji neće morati kupiti novi proizvod. U asortimanu ima dovoljno univerzalnih modela.

Kućišta proizvoda izrađena su od netoksične plastike otporne na udarce koja apsorbira impuls udarnog vala. Sve su stolice, osim proračunskih, montirane pomoću sustava.

Autosjedalice

Internet nudi vrhunske proizvode za bebe. Francuska tvrtka dio je marke Iasin-jednog od lidera u Europskom tržišnom segmentu. Autosjedalice i ostali proizvodi tvrtke prolaze strogu kontrolu, uključujući.h. od strane francuskog medicinskog odbora.

Kako odrediti kompatibilnost autosjedalice s automobilom

Univerzalni sigurnosni sustavi za djecu ugrađeni su u sve strojeve koji su u skladu s certifikatom AMAPI14 i Amapi16 (ovi standardi reguliraju zahtjeve za ugradnju stražnjeg reda sjedala). Polu-univerzalni opremljeni su dodatnim zatvaračima i nosačima, koji nisu dostupni u svim automobilima.

Prema putovnici proizvoda možete provjeriti je li stroj uključen u popis kompatibilnih. Vrijedno je unaprijed izmjeriti duljinu standardnih remena (ovo je standardna vrijednost, ali još uvijek mogu postojati razlike), a prije kupnje pogledajte koliko je uređaj sigurno pričvršćen na stražnje sjedalo.

Procjena podataka o testovima sudara

Postoji veliki broj modela sigurnosnih uređaja. Možete ih odabrati prema standardima i značajkama automobila. Dizajn dječjih autosjedalica može se procijeniti na fotografiji.

Međutim, dodatno se preporučuje uzeti u obzir podatke posebno provedenih testova koji pokazuju ponašanje uređaja u simuliranoj nuždi.

U tu svrhu procjenjuju se zaštita, pouzdanost, udobnost i niz drugih parametara. Najpopularniji testovi koje provode njemački autoklub, Institut za osiguranje SAD-a, itd.d. Ti se podaci moraju uzeti u obzir pri odabiru.

Top 10 najboljih dječjih autosjedalica

Prilikom odabira prikladnog uređaja za zaključavanje djeteta za automobil, možete se usredotočiti na ocjenu najboljih modela popularnih marki. Ove stolice su pouzdane i sigurne, udobne za dijete i roditelje.

Maxi-Cosi CabrioFix

Nosiljka sa širokim i dubokim sjedalom za najmlađe putnike. Anatomski umetak osigurava pravilan položaj kralježnice.

Bebina glava sigurno je učvršćena podstavljenim naslonom za glavu. Prednosti modela uključuju prisutnost sklopivog vizira-zaštitu od sunca, udobne sigurnosne pojaseve i malu težinu.

Happy Baby Mustang

Proizvod grupe 1-2-3 prilagođava se fiziološkim karakteristikama djece od 9 mjeseci do 12 godina zahvaljujući podesivim sigurnosnim pojasevima u 5 točaka s mekim jastučićima.

Proizvod je podesiv po širini. Naslon za glavu može se spustiti više ili niže (ovisno o visini djeteta), postoje podstavljeni bočni umetci za dodatnu zaštitu glave. Stolica ima 4 položaja naslona i prikladan mehanizam za podešavanje.

Inglesina Marco Polo

Udobno držanje anatomskog oblika s mogućnošću podešavanja nagiba naslona dizajnirano je za grupe 0+ / 1. Uređaj ima pouzdan sustav zaključavanja unutarnjih sigurnosnih pojaseva u 5 točaka i ugrađenih u vozilo.

Naslon za glavu i širina sjedala nisu podesivi, ali postoje anatomski umetci kako bi putovanje automobilom bilo ugodno za djecu različitih dobnih skupina.

Chicco Youniverse

Stolica kategorije 1-2-3 s uklonjivom navlakom, ergonomskim sigurnosnim pojasevima i sustavom za pričvršćivanje. Nedostaci modela potrošači uključuju kratke sigurnosne pojaseve i složenost instalacije.

Britax Romer Evolva

Sigurnosni sustav namijenjen je bebama od 9 mjeseci. Stolica grupe 1-2-3 transformira se kako dijete raste. Za djecu koja teže 9-18 kg koristi se unutarnji sigurnosni pojas u 5 točaka.

Kad dijete odraste (težina se poveća na 15 kg ili više), može se pričvrstiti automobilskim remenom u 3 točke. Značajke modela uključuju kućište s brzim otpuštanjem, prisutnost pokazatelja pouzdanosti pričvršćivanja remena, podesive meke bočne stijenke.

Nania I Max SP Luxe

Pouzdan i izdržljiv vrhunski proizvod.

Značajke:

• jednodijelno lijevano tijelo;
• korištenje tijekom projektiranja rezultata ispitivanja sudara provedenih u laboratoriju proizvođača;
• široko sjedalo;
• 3 položaja visine naslona;
• podesivi naslon za glavu (šest položaja);
• uklonjivi poklopac koji može izdržati strojno pranje.

Zlatek Atlantic

Dječja autosjedalica kategorije 1-2-3 koja se pretvara u pojačivač. Model ima uklonjivi poklopac i naslon za glavu izrađen od hipoalergenskih materijala.

Naslon za leđa je ortopedski: njegov je oblik usavršen kako bi se osiguralo da sigurnosni pojas pravilno prelazi preko djetetovog tijela.

Capella S12312I IsoFix

Proračunski proizvod talijanske marke s sustavom za podešavanje i nagibom (postoji položaj ugodan za spavanje). Stolica možda nije prikladna za veliku djecu. Visina remena nije podesiva, uređaj je glomazan.

Peg Perego Viaggio Via

Sigurnosni sustav ima udobno sjedalo:

• duljina povećana;
• uređaj osigurava ugodan položaj nogu;
• predviđen je nagib naslona (3 položaja);
• oblik leđa ne ometa djetetove pokrete u području ramena;
• naslon za glavu širok, dubok, zakrivljen.

Proizvod je dobio ocjenu “zadovoljavajuće” na testovima sudara. Dodatna sigurnost osigurana je” sidrenim ” nosačem.

Nania Revo

Model francuske marke namijenjen je djeci od rođenja do 1-1, 5 godina (do 18 kg). Značajka stolice — okretni mehanizam. To osigurava ugodne uvjete za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva, praktičnost preuzimanja i spuštanja djeteta, jednostavnost promjene položaja u smjeru i protiv kretanja.

Gdje ne biste trebali kupiti autosjedalice

Autosjedalice biste trebali kupiti samo u specijaliziranim prodavaonicama i supermarketima dječje robe. Ne možete kupiti sustave za zaključavanje od prodavača koji ne mogu pružiti certifikate kvalitete i sigurnosti za robu ili iz ruku. Nepoželjno je naručiti stolicu u internetskoj trgovini, jer je morate odabrati s djetetom.

• Najbolja autosjedalica za djecu
• Kako odabrati autosjedalicu za novorođenče
• Koje amortizere je bolje staviti
• Kakvo ulje uliti u motor

Video Pregled autosjedalica :

Naša trgovina je službeni predstavnik tvrtke U Zagrebu. Kupnjom od nas dobivate kvalitetnu i certificiranu robu, službeno jamstvo i službenu uslugu održavanja.

Vrlo je jednostavno kupiti autosjedalicu (Mitold Highfold) u našoj trgovini-samo trebate naručiti putem interneta na stranici ili telefonom. Robu ćemo isporučiti u najkraćem mogućem roku U Zagrebu i Moskovskoj regiji (besplatno do 10 KM po Moskovskoj obilaznici). Također šaljemo u bilo koji grad Rusije, u Armeniju, u Kirgistan, na Krim, u Republiku Bjelorusiju uz pomoć transportne tvrtke.