Koja je razlika između Pop audio sustava i klasičnih?

Što je estradna akustika

Pop ili koncertna akustika zasebna je vrsta profesionalnih akustičkih sustava koji se uglavnom koriste u automobilskom zvuku. Pop zvučnici uključuju visokofrekventne, srednjefrekventne i niskofrekventne dinamičke glave.

Koncertna akustika koristi se u svim područjima povezanim s masovnim događajima. U posljednjih nekoliko godina proizvođači aktivno proizvode Pop zvučnike prilagođene vlasnicima automobila. Takvi uređaji imaju standardne ulazne i izlazne karakteristike, ali se ne prodaju u kompletu, za razliku od modularnih sustava. Jednostavno rečeno, svaki će se element morati kupiti zasebno, a ponekad čak i od različitih proizvođača.

Koaksijalni as

Koaksijalni modeli smatraju se najsvestranijim. Imaju prilično dobru kvalitetu zvuka, Lako se montiraju u unutrašnjost bilo kojeg automobila i relativno su jeftini. Sve ove osobine čine koaksijalne zvučnike najpopularnijima u Rusiji.

JBL Stage3 637F

Trosmjerni koaksijalni sustav zvučnika smatra se najboljim u svojoj kategoriji. Dobila je tako visoku titulu zahvaljujući elegantnom izgledu i dobrom skupu tehničkih karakteristika.

Uređaj je ocijenjen na samo 45 vata, a maksimalan na 135 vata. Istodobno, vlasnici automobila bit će zadovoljni povećanom osjetljivošću i proširenim rasponom reproduciranih frekvencija (55-20000 Hz). Unatoč niskoj cijeni, Ama3 637 Amapa ima dobar zvuk. Među ostalim prednostima modela, korisnici su uključili kompaktnu veličinu i jednostavnost instalacije.

• Lijep izgled
• Pristupačna cijena
• Visoka ocjena maksimalne snage
• Prošireni frekvencijski raspon
• Dobra kvaliteta zvuka
• Jednostavna instalacija

• Niska ocjena snage

ECON EBS-1602

Ovaj prijenosni koaksijalni zvučnik ima samo 2 trake. Istodobno, reproducira zvuk učinkovito i točno. Model je opremljen izdržljivim čeličnim kućištem, polipropilenskim difuzorom i ovjesom od pjenaste gume. Uređaj ima visoku ocjenu i maksimalnu snagu. Osim toga, reproducira zvuk u širokom frekvencijskom rasponu. Pokazatelji osjetljivosti i impedancije također pozitivno utječu na kvalitetu uređaja.

• Mala cijena
• Visoka kvaliteta izrade
• Točan zvuk
• Robusno kućište
• Dugi vijek trajanja
• Visoke vrijednosti snage

• Samo 2 trake

Pioneer TS-Z65F

Ovaj koaksijalni zvučnik s dobrim basom prilično je skup, ali ima visoku kvalitetu i široke mogućnosti. Jednostavno se montira u unutrašnjost automobila i dobro se nosi sa svojim dužnostima. Model je opremljen izdržljivim kućištem koje podnosi slučajne mehaničke utjecaje i ne gubi svoja svojstva tijekom cijelog razdoblja rada.

Glavna prepoznatljiva značajka ice-ICE65 ICE je visoka ocjena snage koja iznosi 110 vata. Prema ovom pokazatelju, stupac je jedan od najboljih u svojoj kategoriji. Vlasnik vozila zadovoljit će širok raspon radnih frekvencija, kao i optimalne performanse impedancije i osjetljivosti.

• Kvalitetno kućište
• Dobar zvuk
• Velika snaga
• Široki frekvencijski raspon
• Jednostavna instalacija

• Precijenjena vrijednost

Glavne razlike od komponentnih sustava

Prije kupnje automobilske i kućne akustike morate znati razlike između različitih i komponentnih sustava. Samo na taj način možete shvatiti koji je uređaj prikladan za vaš stroj. Koncertni zvučnici koštaju mnogo više od modularnih zvučnika. To je zbog veće snage i osjetljivosti. Dakle, ovdje su glavne razlike između Pop akustike i komponentne akustike:

1. Glavna razlika je akustika-pozornica ima visoku razinu osjetljivosti. Pop zvučnici stavljaju naglasak na glasnoću zvuka, a ne na njegove detalje. Koriste se u učionicama u kojima je potrebna maksimalna izlazna glasnoća, tj.e. na javnim događanjima ili u klubovima. Konvencionalni koaksijalni ili komponentni zvučnici u većini slučajeva nisu u stanju kvalitativno proizvesti visoku razinu osjetljivosti. Točnije, s povećanjem glasnoće dolazi do jakog izobličenja zvuka. Osjetljivost zvučnika srednje komponente je 90-95 dB, dok je za pop sustave ta brojka na razini od 100-110 DB i više.
2. Širok frekvencijski raspon i ogroman potencijal za personalizaciju. Pop audio sustavi uključuju tri glavne dinamičke glave: niskofrekventne (40-60 Hz do 800-1000 Hz s osjetljivošću od 86-90 db), srednje frekvencije (250-350 Hz do 6000-7000 Hz s osjetljivošću od 89-93 DB) i visokofrekventne (1500-2500 Hz do 20000-30000 Hz s osjetljivošću od 90-93 db). Tu su i niskotonci, srednje i širokopojasne mreže. U ovom je slučaju svaki od elemenata odgovoran za svoj segment frekvencijskog raspona. Crossover stvara potrebne uvjete za reprodukciju rezanjem nepotrebnih frekvencija za svaki emiter. To omogućuje širu pokrivenost scene i uravnoteženje zvuka. Također, takav sustav ima ogroman potencijal za podešavanje i poboljšanje zvuka prema vašim potrebama.
3. Dimenzije i težina. Općenito, modularni sustavi zvučnika imaju malu težinu i standardne dimenzije. To vam omogućuje da ih lako instalirate u unutrašnjost automobila. Pop zvučnici imaju nestandardnije dimenzije, pa instalacija traje duže.

Rezimirajmo

Ako je prioritet visoka osjetljivost, a ne detalji, savjetujemo vam da se odlučite za raznoliku automatsku akustiku. Ima glasan zvuk i širok potencijal za personalizaciju. Prilikom odabira svakako uzmite u obzir tehničke karakteristike i opća pravila za postavljanje.

Koja je razlika između Pop audio sustava i klasičnih?

A da biste to učinili, morate razumjeti koji audio sustav želite dobiti i jasno razumjeti njegovu svrhu-rad unutar automobila (klasični audio sustav) ili na otvorenom prostoru (raznoliki audio sustav).

Kako se grade klasični automobilski audio sustavi?

“Klasični” audio sustavi dobili su ime s razlogom. Principi njihove konstrukcije u mnogočemu su slični načelima dobrih kućnih stereo sustava. Dizajnirani su za stvaranje najkvalitetnijeg i najudobnijeg zvuka za one koji se nalaze u automobilu.

Jedan od kriterija kvalitete zvuka je zvučna kulisa, a s njom postoje glavni problemi u automobilu. Ukratko objasnimo što je to i zašto je zvučna kulisa toliko važna. Svako stereo snimanje sadrži prostorne informacije. Na primjer, ako kod kuće sjedite ispred stereo sustava, čut ćete da zvuk ne dolazi samo iz zvučnika, već ispunjava prostor između lijevog i desnog zvučničkog sustava. A ako slušate, na primjer, koncertnu snimku, Lako možete čuti gdje su glazbenici bili tijekom snimanja ili kako ih je inženjer zvuka “uredio” – u sredini, lijevo, desno, dalje, bliže. Tako rekreirani” zvučni prostor ” je zvučna pozornica. Ako ga audio sustav može pravilno prenijeti, glazbu počinjete slušati u potpunosti, a ne samo kao skup zvukova koji se zbrajaju u melodiju.

Da bi audio sustav pravilno oblikovao zvučnu kulisu, potrebno je postaviti zvučnike ispred slušatelja i pokušati ih pomaknuti što je više moguće prema naprijed, koliko to dopušta unutarnja konfiguracija. To je potrebno kako bi relativna razlika između udaljenosti desno i lijevo bila minimalna. Ako to ne uspije (a ako govorimo izravno ,to je u osnovi nemoguće u automobilu), tada ovu razliku udaljenosti možete virtualno “izravnati” – uz pomoć kašnjenja. Audio procesori imaju ovu značajku, pa ako je vaš audio sustav ima (nije važno je li zaseban, ugrađen u glavnu jedinicu ili pojačalo), To vam daje dodatne prednosti.

Naravno, nismo zaboravili na stražnju akustiku, u mnogim slučajevima to može biti korisno. Međutim, ne treba precjenjivati njezinu ulogu. Zadatak straga je samo nadopuniti glavnu (prednju) akustiku i pružiti joj lagani “zvuk” za stvaranje surround zvuka. Stražnja akustika ne bi trebala previše privlačiti pažnju na sebe.

Sub se također može postaviti u prtljažnik, jer na nižim frekvencijama u automobilu više nema širenja zvučnog vala, a djeluje takozvani princip “kompresije” – difuzor komprimira i otvara zrak u cijeloj kabini otprilike poput klipa u cilindru. Stoga, ako je sub napravljen kompetentno i učinkovito, a sustav je pravilno podešen, bas nije lokaliziran straga, već zvuči čvrsto, dio je glazbe, njegov zvuk se ne “ljušti” od zvuka zvučnika.

Kako se grade različiti audio sustavi automobila?

Kao i kod klasičnih audio sustava, i pojam “pozornica” pojavio se s razlogom. Takvi audio sustavi izgrađeni su prema istim principima kao i sve vrste scenskih koncertnih audio monitora. Za razliku od “klasika”, oni se odnose na zvučnike “Dalekog polja”. Njihov je zadatak raditi za velike prostore, a slušatelji bi trebali biti na određenoj udaljenosti od njih.

Budući da estradni sustavi moraju osigurati dovoljno visoku razinu neiskrivljene glasnoće, logično ih je graditi u obliku velikih nizova zvučnika. Takvi se nizovi mogu nalaziti, na primjer, na vratima, u prtljažniku automobila, pa čak i izvoditi u obliku “zidova”. Moda za potonje nastala je u Južnoj Americi, zbog čega se često nazivaju “brazilskim zidovima”.

Zašto je slušanje pop sustava unutar automobila pogrešno?

Izrada Pop sustava za slušanje unutar automobila nije najbolje rješenje. Prvo, rezerva glasnoće izaziva jače odvrtanje gumba za glasnoću na vašoj omiljenoj stazi, a previsoka glasnoća dovodi do smanjenja vodljivosti slušnog živca, a to je, nažalost, nepovratna degradacija našeg sluha do njegovog potpunog gubitka.

Drugo, s velikim nizovima zvučnika na vratima, u osnovi je nemoguće postići kvalitetan zvuk unutar automobila. Sjedeći u automobilu, nalazite se okruženi zvučnicima, a u ovoj situaciji, u najmanju ruku, morat ćete zaboraviti na ispravnu zvučnu scenu. I to je daleko od svega.

Savršen

Ako želite dobiti univerzalni sustav koji se može slušati i unutar automobila i koristiti kao raznolikost, najispravnije rješenje je učiniti ga dvostrukim. U kabini instalirate klasične zvučnike i uređujete ih prema klasičnim principima, a, na primjer, u prtljažnik ugrađujete” Pop ” komponente – uključit ćete ih samo kad odlučite urediti ice-ine.

Kako odabrati

Prilikom odabira akustike u automobilu potrebno je uzeti u obzir ne samo vrstu uređaja, već i glavne tehničke karakteristike. To uključuje snagu, osjetljivost, frekvencijski raspon, dimenzije, impedanciju i još mnogo toga. Također, ispravnu lokaciju sustava u automobilu igra ogromnu ulogu. Evo nekoliko korisnih savjeta koji će vam pomoći pri kupnji i instaliranju zvučnika:

1. Snaga. Ne biste trebali odabrati previše moćne stupce za automobil. Imajte na umu da je prostor mali i ne zahtijeva velike troškove energije. Optimalna vrijednost za automobilsku akustiku je snaga od 10 do 100 vata. Štoviše, 100 vata je prilično visok prag koji je prikladniji za prikolice ili kućice na kotačima.
2. Frekvencijski raspon. Teško je odrediti kvalitetu zvuka oslanjajući se samo na raspon zvuka. Frekvencijski odziv igra važnu ulogu, ali proizvođač ga rijetko pruža. Dobra Pop akustika u unutrašnjosti automobila trebala bi imati visokofrekventne zvučnike (s frekvencijom od 4000 do 20000 Hz), zvučnike srednje frekvencije (od 500 do 5000 Hz), niskotonce (od 30 do 100 Hz) i midbas (od 80 do 1000 Hz).
3. Dimenzije. Prilikom odabira svakako uzmite u obzir količinu slobodnog prostora u automobilu. Što su zvučnici manji, to ih kompaktnije možete smjestiti. Međutim, veličina emitera uvelike utječe na kvalitetu proizvedenog zvuka.
4. Impedancija. Ovaj je pokazatelj odgovoran za otpor opreme. Impedancija zvučnika mora biti jednaka snazi pojačala.
5. Osjetljivost. Ovaj je parametar odgovoran za glasnoću zvučnika. Što je veća osjetljivost, glasniji će Audio zvučnici zvučati. Optimalni pokazatelj je od 95 do 100 dB. Obavezno provjerite da nema izobličenja pri velikim glasnoćama.

Gornji dio torpeda smatra se dobrim položajem zvučnika. Ali ne montirajte visokotonce u oblogu vrata ili na druga uobičajena mjesta, inače će zvučati odvojeno jedan od drugog, a stereo efekt će nestati. Ako se nikada prije niste bavili instalacijom akustike, bolje je potražiti pomoć stručnjaka.

Kriteriji odabira

Pri kupnji akustike uzimaju se u obzir ne samo radne karakteristike zvučnika, već i dimenzije.

Prema veličini

Da biste odabrali prave zvučnike za automobil, morate uzeti u obzir promjer uređaja. Veliki uređaji se ne preporučuju za ugradnju u putnički prostor. Zauzimaju korisni prostor, velika snaga ostaje neiskorištena. Najmanji zvučnici ne ispunjavaju zadane zadatke.

Uređaji zahtijevaju ugradnju pojačala. Zvučnici promjera 10-13 cm reproduciraju samo visoke frekvencije. Veći uređaji rade u svim rasponima.

Prema snazi

Neki vozači vjeruju da snažnija oprema proizvodi zvuk visoke kvalitete. To nije sasvim točno. Snaga zvučnika ne smije biti manja od snage autoradija.

Uzmite u obzir parametre sljedećih vrsta:

• najveći;
• nominalni;
• vrhunac.

Najniža vrijednost je nazivna snaga. Međutim, smatra se važnim kriterijem izbora. Često parametri navedeni u uputama ne odgovaraju stvarnim. Reproducirane frekvencije, glasnoća ovise o nazivnoj snazi. Ponekad uređaji s malom vrijednošću u čistoći zvuka nadmašuju snažniju akustiku.

Prema vrsti magneta

Karakteristike performansi uređaja ovise o ovom parametru. Najčešće su zvučnici opremljeni neodimijskim ili feritnim magnetima. Prva opcija je manja, veća cijena. Koristi se u kompaktnim zvučničkim sustavima. Feritni magneti ugrađeni su u velike zvučnike ili uređaje starog stila.

Prema broju traka

Da biste odabrali zvučnike s visokokvalitetnom isporukom zvuka automobila, uzmite u obzir broj traka. Neki vjeruju da je pokazatelj određen brojem zvučnika, ali ovo pravilo ne vrijedi uvijek. Broj opsega ovisi o podpojasima signala. Što je veća veličina, to je jasniji zvuk melodije u svim frekvencijama.

Vrste dinamičkih zvučnika

Sustav zvučnika sastoji se od dinamičkih glava. Dijele se na niskofrekventne, srednjefrekventne i visokofrekventne. Pogledajmo pobliže kako se razlikuju različite vrste zvučnika:

Niske frekvencije

Zvučnici koji proizvode izuzetno niske frekvencije nazivaju se niskotonci. Oni su odgovorni za pojas od 40-60 Hz do 800-1000 Hz, imaju prosječnu osjetljivost od 86-90 db. Niskotonski zvučnici potrebni su za” ljuljanje ” prostorije.

Srednje frekvencije

Zvučnici srednje klase smatraju se najvažnijim elementom u sustavu zvučnika. Čak i bez Basa i visokih tonova, moći ćete čuti vokale i osnovne glazbene instrumente. Takvi zvučnici reproduciraju opseg u rasponu od 250-350 Hz do 6000-7000 Hz s osjetljivošću od 89-93 db.

Visoke frekvencije

Visokotonci, koji se često nazivaju visokotoncima, odgovorni su za reprodukciju visokih frekvencija. Oni preuzimaju opseg u rasponu od 1500-2500 Hz do 20000-30000 Hz s osjetljivošću od 90-93 db.

Postoje i zvučnici koji reproduciraju uži raspon frekvencija. Nazivaju se niskotoncima (20-30 Hz do 400-600 Hz) i srednjim basovima (200-400 Hz do 3000-4000 Hz). Što više različitih zvučnika uđe u sustav, to je detaljniji i bogatiji izlazni zvuk. Ali nema mi la kupiti puno modula za automobil, poput.k. jednostavno se neće uklopiti u salon.

Koja je razlika između 2pojasnih i 3pojasnih zvučnika?

Trosmjerni zvučnici se razlikuju

od dvosmjernih zvučnika, činjenica da svaki njihov odašiljač ima prirodnu frekvenciju. Prisutnost dodatnog zvučnika proširuje smjer zvučnih valova, zbog čega kompozicija zvuči realnije.

Zanimljivi materijali:

Koliko poteza u šahu do neriješenog rezultata? Koliko je testova pohranjeno? Koliko se čuvaju domaći tartufi? Koliko se spremaju gotova jaja? Koliko se čuvaju oguljeni orasi? Koliko se jaja čuvaju na sobnoj temperaturi? Koliko se masti čuvaju? Koliko se čuva otvorena krema kuća u selu? Koliko se e-pošte pohranjuje u e-pošti? Koliko se hrane čuva u vakuumskoj ambalaži bez hladnjaka?