Ocjena najboljih proizvođača automobilskih audio sustava 2022

Mjesto

Ime

Karakteristike u ocjeni

Top 10 najboljih proizvođača autoakustike

1	Harman Kardon	Najbolji izbor autoakustike za svaki ukus i proračun
2	Burmester	Beskompromisni pristup proizvodnji i kontroli. Ručna montaža
3	Bang&Olufsen	Audio sustav kao umjetnički objekt. Akustična izvrsnost i najbolji dizajn
4	Bose	Proizvođač zvučnika s 50 godina iskustva. Puno znanja i tehnologije
5	Morel	Originalnost rješenja. Prisutnost u svim cjenovnim segmentima
6	Eton	Visoka kvaliteta zvuka koju su primijetili najbolji europski stručnjaci
7	Focal	Osebujan zvuk. Pristupačna cijena većine modela
8	Alpine	Najbolja kvaliteta po srednjoj cijeni. Jednostavna instalacija i postavljanje bez muke
9	Kicker	Nenadmašna dubina Basa. Dostupnost kompaktne podmornice u liniji proizvoda
10	Pioneer	Raznolikost modela predstavljenih svugdje. Razvijena servisna mreža

Harman Kardon

U svijetu audio sustava, Internet je bezuvjetni lider. Tvrtka sa sjedištem u SAD-u koja pouzdano zauzima prvo mjesto na ljestvici 2022. godine.

Mnogi će se pitati, gdje su, naravno, i još uvijek niz sjajnih marki. Jednostavno je. Tvrtka Amapin je proizvođač s više robnih marki koji uključuje imena robnih marki kao što su amapin, amapin, amapin i, naravno, Amapin. Zbog toga tvrtka zauzima vodeću poziciju. Svojim najširim asortimanom može pokriti potrebe bilo kojeg kupca, bez obzira na njegov glazbeni ukus, automobil ili financijske mogućnosti.

Audio sustavi na Internetu mogu se naći na automobilima na Internetu, na Internetu, na internetu, Na internetu i još mnogo toga.

Samo visokokvalitetni materijali, izvrstan zvuk audio sustava, razne komponente i napredna tehnološka rješenja omogućuju vam da ih nazovete najboljima.

Štoviše, asortiman je stvarno raznolik. Ovdje možete pronaći setove audio sustava doslovno do 100 dolara. Ili uzmite nešto za nekoliko tisuća i stvorite pravu opernu kuću unutar automobila.

Svaki kupac vodi se vlastitim principima, zahtjevima i financijskim mogućnostima odabirom audio sustava.

Koji je audio sustav u vašem automobilu? Je li promijenjena standardna akustika? Što joj nije odgovaralo? Na koju su marku prešli i tko je instalirao?

Pretplatite se, ostavljajte komentare, postavljajte pitanja i recite prijateljima o projektu!

Sony XS-FB1330

Tip: koaksijalni as

Tražite pristojnu zamjenu za standardnu akustiku? Sigurni smo da ćete se nakon što saznate prednosti Ice-Ace1330, odlučiti za ovaj uređaj. Što je s tim zvučnicima tako posebno? Prvo, tu je bas, surround zvuk, što uzrokuje uronjenje u glazbu. Drugo, cijena koja opravdava kvalitetu.

Zvučnici se bez problema mogu čak i sami instalirati na stražnja i prednja vrata. Prvi dojam mogao bi vas malo iznenaditi, ali nakon što postavite ekvilajzer u Radio 12, doživjet ćete izvrstan zvuk! Čut ćete nove ugodne zvukove kojih nema u standardnim zvučnicima. Provjerimo?!

Ocjena najboljih autoakustika

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena
Najbolja koaksijalna automobilska akustika	1	Alpine X-S65	25 490 ₽
2	Hertz MPK 165.3 PRO	19 900 ₽
3	Focal Performance PC 165	10 000 ₽
4	Pioneer TS-Z65F	11 000 ₽
5	JBL GTO 620	5 210 ₽
6	Morel Tempo Coax 6	3 890 ₽
Najbolja komponenta autoakustika	1	Focal PS 165 FX	12 840 ₽
2	Eton MAS 160	27 890 ₽
3	Pioneer TS-Z65CH	14 500 ₽
4	Audison Voce AV K6	25 900 ₽
5	Hertz MPK 165P.3 PRO	21 400 ₽
6	Audison Prima APK 163	19 500 ₽
Najbolja autoakustika kućišta	1	Boss MRWT69RGB	12 900 ₽
2	Cadence ATS 2.69BT	15 700 ₽

Ocjena-test Autorevu 2022: kako je Golovanov ocijenio audio sustave svih automobila?

Usporedite audio sustave svih desetaka, od nepretencioznog Interneta do Premium vodećih brodova, i to s jednom mjerom? Učinio sam to, ali nisam pronašao nijedan audio zvučnik. Rijedak slučaj kada su svi naši finalisti zvučali barem prilično dobro. Štoviše, najjeftiniji nije postao najgori.

Ne znam za vas, ali prije sam vozio bez glazbe: glas motora i svi ostali “funkcionalni zvukovi” – ova melodija animiranog mehanizma s motorom s unutarnjim izgaranjem bila je puno slađa. Ali posljednjih godina… Ne, Ne, ne žalim se. Kako je Gorki — “živio sam sjajno, vidio sam nebo”? Sada čak i sokolovi puze zmije, što je sjajno, jer nema ništa vrijednije od spašenih života. Dosadno? Uključite zvuk.

A ovdje je puno gore za one koji uopće ne uživaju u glazbi. No, za ljubitelje glazbe i audiofile otvaraju se, da tako kažem, dodatne mogućnosti.

Da bih procijenio, morao sam ne samo napuniti svoje uobičajene testne zapise na USB flash pogon, od kojih sam većinu” naslijedio ” od Alekseja slonova zajedno sa svojim kućnim audio sustavom, već i posuditi od razboritog vjetroelektrana, budući da su gotovo svi automobili bili s novonastalim konektorima za turneju.

Počeo sam s NASA-om kao najjeftinijim – i bio sam iznenađen. Je li to mini- – – – ili mikro – – – -? Dobar zvuk. Sočan, prilično dinamičan. Istina, prljavo: tonovi instrumenata obojeni su izobličenjima, pa je neugodno slušati klasičnu glazbu. Znate li zašto sve manje slušaju snimke živih orkestara? Tko je rekao “glup”? Nakon bulgakovskog Volanda ponavljam-obični ljudi općenito podsjećaju na stare, stambeno pitanje ih je samo pokvarilo. Uostalom, kad bi svi imali priliku kupiti kući dobar sustav … tisuće takvih za dvjesto … dolara, naravno.

Da sam kupio Internet, ne bih mogao odoljeti eksperimentiranju – ovaj se zvuk može primjetno poboljšati s malo krvi

Međutim, cijena još uvijek ne jamči ništa.

Jednom riječju, percepcija snimki instrumenata sa složenim spektrima najviše pati od timbralne boje i drugih izobličenja svih sorti karakterističnih za nesavršeni audio postupak. Violine vrište, puhači režu, klavir je staklast. Kakvo je zadovoljstvo ovdje!

No, s druge strane, u oceanu se osjeća surround zvuk – a postoji čak i neka vrsta scene, osim što sam morao pomaknuti ravnotežu udesno kako bih fokusirao zvuk u središte. No, to je potpuno lišen. Zvuk u njemu je čišći, klasici se već normalno percipiraju. Međutim, pojačala nemaju gotovo nikakvu rezervu snage: u pokušaju da čuju nijanse, glasnoća se morala uviti gotovo do maksimuma. A ako je orkestar barem ravnomjerno raspoređen u utrobi prednje ploče, onda ga iphine spušta ne samo u rupu – negdje pod nogama igraju jadnici.

Dakle, sve u svemu, na posljednjem je mjestu upravo onaj koji je na drugom mjestu.

A nakon toga, postoji uska skupina od dva ama-i AMA-i Ama-a, zvuk u kojem se kombinira Karokovska relativna čistoća i prihvatljiv dinamički raspon ama-a. Međutim, koga sada zanima kako se igra sustav automobila povučenog s tržišta… i kako ne grditi elektroničke tehničare grupe Iphine za audio sučelje, koje jednostavno ne pruža pretraživanje datoteka razvrstanih u mape?

I Seltos, i K5 s Bose — jake . Tako bi trebalo biti, jer se tvrtka pokojnog dr. Bosea rijetko trudi za prave audiofile — njihova Elektronika i akustika dizajnirani su za masovnog potrošača. Glavna stvar je da se uši ne umaraju. No, zaštitni znak mekan i istodobno prilično dinamičan zvuk sada je od vitalnog značaja za one koji koriste audio umetke u Azipa: buka “žive šume” ili zveckanje vilica u “ugodnom kafiću” bit će ugodni samo ako se normalno reproduciraju. I Ipaini5 i Ipaini5 se nose s tim. No, na primjer, Novi Internet zapravo nije.

Nije dovoljno zvijezda iz Audioneba, ali je također dobar u dizajnu rešetki

Usjek je u odnosu na OCEAN4. Da, Da, i sam sam bio iznenađen! Svjetlije i sočnije. Dno je posebno dobro-Pierre Michlot, kontrabasist jazz pijanista Jac Lusier, samo sjedi u vašem motornom prostoru. S vrhovima je malo gore, ali možete ih malo dodati. Iako, na dobar način, sustav treba slušati “u nulama”. Zapamtite, djeco, svaki timbroblok su štake koje proizvođači svih vrsta audio pjesama guraju u Vaše nesigurne ručke. A pravi audiofil čvrsto stoji na nogama bez ikakvih rekvizita i dodatnih prilagodbi, slušajući sustav koji iskreno prenosi značajke informacija i masteringa. Uzalud su certificirani inženjeri zvuka pomicali klizače na daljinskom upravljaču? Pokušali ste. Vjerujte profesionalcima.

Štoviše, jednostavnost arhaičnog tojotskog sučelja-ona koja je gora od krađe-ovdje je čak i u odijelu: u nekoliko klikova možete doći do pravog oca, a glasnoća se kontrolira uobičajenim okretanjem.

Ne bi bio merce… iako sada ne možete biti sigurni ni u što.

Međutim, AASIPHIS je bio s osnovnom “glazbom” – i mislim da nije potrebno dodatno plaćati za “naprednu” verziju asa ili za Aasiphis. Štoviše, doplata prema premium standardima nekako je potpuno simbolična, 37, odnosno 87 tisuća kuna. Pretpostavljam da će vam za taj novac mercedesovci prodati samo lijepe rešetke i nekoliko stavki na meniju na internetu — po mom ukusu, to je najuspješnije u trenutnoj automobilskoj industriji, iako se ponekad čini pretjerano kompliciranim.

“Baza” se dobro igra u TV-u! U Basu je nešto lošiji od onog u OPINI4, ali vrh je čišći, a općenito je manje timbralne boje – što posebno pomaže ljubiteljima klasike.

A — A-A-A u audio dijelu stavljam iznad a-a za inteligenciju-ovaj zvuk vas neće zadiviti svjetlinom, ali ukupna timbralna ravnoteža i čistoća padaju u odijelo s konceptom marke a-a općenito, a posebno ovog električnog automobila. Dobar primjer relativno ne-žanrovskog audio sustava koji prohodno svira i jazz i klasiku. Usput, opet ću se popeti na audio bateriju: građani, ako vam kažu da “ovi zvučnici ne sviraju rock”, okrenite se i trčite. Pitanje je gdje, jer na tržištu gotovo da nema univerzalnih sustava. Za bilo koji novac, nažalost. Ali u idealnom slučaju, audio instalacija vas ne bi trebala ograničavati puštanjem glazbe svih žanrova. Kao dobar crossover koji je i na stazi brz i na… da, takav apsolutni pristup vrijedi i ovdje.

Može li Ina-Ina imati moćan zvuk? Uostalom, ti vati izravno smanjuju domet električnog kanala!

I kao u našem testu poligona, na vrhu audio lanca hrane nalazi se isti slatki bijeli par sedmerosjeda. Ne isključujem da, ako naš AMAP nije imao niži sustav amapina, već vrhunski, S 26 zvučnika i pojačanjem od više od jednog i pol kilovata, onda bi to bio najbolji. Neuspjeh je, u usporedbi s IPHINE, upravo u energetskom smislu: zvuk je detaljan i jasan, ali mu nedostaje pritiska — na primjer, kontrabas svira bljeđe nego što bi trebao. Stoga su jazz trio ili kvarteti u ASA ili asa 4 zanimljivije za slušanje. Ali kako bubnjevi sviraju voluminozno i konveksno! I orkestar diše.

Prekrasni roštilji Herr Burmester još uvijek ne znače ništa: internet ima dvije mogućnosti za brendirani zvuk

Ali još prirodniji i svjetliji zvuk sustava Ina & Ina u ina: 20 zvučnika, svaki sa svojim pojačanim kanalom, i otprilike jedan i pol kilovata ukupne snage. Plus mnogo šire mogućnosti za konfiguriranje cijele ove farme — koje su, nažalost, ipak morale iskoristiti. Još uvijek je daleko od ideala.

Kruti konusi zvučnika-u skladu s ostalim crtama likova u Ainzini7

Ako uzmemo apsolutnu ljestvicu od pet točaka i uzmemo bilo koji televizor kao jedinicu, a za pet je najbolji standardni zvuk automobila koji sam do sada čuo, tada će se svih naših deset uklopiti u gotovo jedan bod. Od C-A do C-A do C-a za C-7.

Ali ako uzmete hamburški račun… ili bolje rečeno, Minhenski: tamo se tradicionalno održavala najveća izložba audio opreme klase IPA-IPA, a među šest stotina izlagača uvijek je bilo nekoliko uistinu impresivnih. Ne samo s cijenom od oko pola milijuna eura ili više, već i zvukom.

Dakle, ako se usredotočite na razinu najboljih studija za snimanje i high-end sustava, uključujući moj dom, tada će ocjene za Ia7 i iapa skliznuti na razinu znatno ispod tri. Je li moguć beskompromisni zvuk u unutrašnjosti automobila? Siguran sam da jesam. U najmanju ruku, točno znam kako radikalno poboljšati bilo koji standardni auto-audiosustav, čak i bez ometanja akustike i elektronike.

Međutim, treba li to shirnarmassu? Koji samo ponekad sjeku Morgenstern, bastu ili, ne znam, novčić. Dinamika i dobar bas, inače, još uvijek su potrebni za rep s popom.

Kada vozimo automobile kroz test losa, kada mjerimo put kočenja ili dovodimo obiteljski Crossover na trkaću stazu, kao ovaj put, podvrgavamo se strogoj provjeri vitalnih kvaliteta automobila. Doslovno: robusne kočnice ili pravi algoritam za internet možda će vam jednog dana spasiti život. Dobar audio sustav to nije sposoban. Ali ona može povećati kvalitetu upravo ovog života. “Poštovao sam te, počeo slušati glazbu uživo, kupio dobre zvučnike, kao što sam i prije živio bez toga.”?”Najbolji kompliment koji sada čujem od milenijalaca.

Moral ove basne? Prvo, općenito, postoji korelacija između cijene automobila i mogućnosti standardnog zvuka među poznatim robnim markama (dok drugi nisu ušli u naših deset najboljih). I drugo, ne vidim smisla zasebno testirati kvalitetu zvuka kao dio naših testova. Bolje da vam dam ne ribu, već štap za pecanje — uhvatite svoju sreću sami. Da biste pronašli i odabrali svoj zvuk, ne trebaju vam poligoni ili Ina-Ina-samo USB flash pogon s glazbom koju volite. Zapamtite nijanse, usporedite senzacije. Vjerujte svom sluhu i ukusu. A kao test zapišite i nekoliko pjesama koje su vam previše komplicirane i zvuče neugodno — na primjer, isti Stravinski ili Iphine. Ne razumijete ovu glazbu, ne volite mačke? Možda ćete pronaći sustav koji ih može kuhati. I vaš će se život promijeniti. Na bolje.

Cijene automobila koji sudjeluju u ocjenjivačkom testu i ponude trgovaca diljem Rusije možete saznati odmah na stranicama Avito Auto.

Bang&Olufsen

Proizvođač audio sustava iz Danske, koji među ljubiteljima glazbe i ljubiteljima visokokvalitetnog zvuka automobila ne treba posebno predstavljanje. Jedan od vodećih na tržištu audio sustava i s pravom jedan od tri favorita u 2022. godini.

Tvrtka je osnovana prije otprilike 100 godina, a tvrtka je tijekom svoje povijesti doživjela uspone i padove. Sada je razdoblje brzog razvoja i rasta popularnosti. Neki vjeruju da su audio sustavi ove tvrtke postali kultni. A automobil sa sličnom instalacijom smatra se primjerom kvalitete zvuka automobila.

Zanimljiva povijest suprotstavljanja stavova među osnivačima i vođama drugih dovela bi do kolapsa. Ali ovdje je to postala tajna uspjeha, pojava novih tehnologija koje se povoljno kombiniraju s tradicijom u svijetu akustike.

Najbolje publikacije u više su navrata prepoznale marku lidera na svjetskom tržištu po kvaliteti i učinkovitosti stvorenih audio sustava. Danski proizvođač ima partnere među automobilskim tvrtkama. To uključuje divove poput ACE, Ace, Ace i Ace.

Osim kvalitete zvuka, kupce privlači i estetika svake komponente. Sve izgleda prekrasno, na najvišoj razini.

Ali postoji jedan problem s audio sustavima. To je ogroman trošak. U usporedbi s konkurentima, cijene audio sustava mogu biti 1,5-3 puta veće. Ali to još uvijek ne zaustavlja ljude.

JVC

U ocjeni stručnjaka, marka je osvojila pouzdano treće mjesto, ali među običnim potrošačima situacija je radikalno drugačija. Glavne jedinice ove tvrtke bezuvjetni su lideri u prodaji. Cijene su prilično udobne za svaki proračun. Istodobno, pouzdanost radija ne izaziva nikakve pritužbe. Zvučnici i niskotonski zvučnici, naprotiv, ne uživaju tako visok interes. Zvuče osrednje, sasvim su prikladni za reprodukciju u pozadini, ali ne više.

Prednosti:

• pouzdanost montaže radija;
• stabilna kvaliteta;
• atraktivne cijene.

Nedostaci:

• zvučnici samo za pozadinu.

Izbor urednika

ACE-ace903 ACE (prosječna cijena 68 tisuća kuna. kuna)

Alpine iLX-F903D.
Skupa “glava” japanskog proizvođača zvuka automobila za jeftine automobile. Glavni čipovi radija su ogroman 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir i podrška za rad sa sustavom NASA. Istina, prva prema standardima 2022. ima malu razlučivost od 800 do 480 piksela, ali u svijetu automobila to je još uvijek oprostivo. Funkcionalnost ina-ina903 Ina-Ina uvelike ovisi o ina-adapteru za određeni model automobila. U Rusiji je izbor donekle ograničen, pa ako pažljivo pogledate ovu odluku, pažljivo proučite pitanje kompatibilnosti. Radio kasetofon dizajniran je za ugradnju u standardnu veličinu 1, Što znači da vanjski zaslon može izgledati pomalo strano na nadzornoj ploči. Najveća snaga koju ACE-ace903 ACE može isporučiti akustici je 50 vata. Radio kasetofon podržava mnoge formate datoteka, naravno, može se povezati s pametnim telefonom putem Interneta i postati zaslon za stražnju kameru.

Robna marka, podrška za Internet, veliki kvalitetni zaslon osjetljiv na dodir

Trošak, puna funkcionalnost ovisi o adapteru za autobus za gume, što nije tako lako dobiti

Prikaži više

Asa-asa 510 asa (prosječna cijena 8000 kuna)

Pioneer MVH-S510BT.
IPA-IPA 510 IPA pripada klasi t.n. “procesorski radio”. Ako se ne upuštate u suptilnosti zvuka automobila, onda u praksi to znači mogućnost finog podešavanja zvuka, duljine kanala i drugih stvari. Drugim riječima, za takvu “glavu” akustika bi trebala biti bolja od standardne. Iako radio ne izgleda moderno, zapravo podržava sve što današnjem automobilistu treba. Želite li staviti kontrolu glazbe na volan? Molim te. Višestruki portovi za internet? Da, također nije problem. Tu je i rad s pametnim telefonima na internetu, a ne samo kao prijemnik signala. Dakle, radio možete konfigurirati s uređaja na Ace i Ace, samo trebate instalirati posebnu aplikaciju. MVH-S510BT može reproducirati audio datoteke kao Hi-Res, na primjer flac. Možete se žaliti na ekran koji zasljepljuje po sunčanom vremenu i slab TV tuner koji šuška čak i uz visokokvalitetnu antenu.

CPU radio, sve potrebne značajke za 2022. godinu

Izblijedjeli zaslon

Prikaži više

Internet-7180 (prosječna cijena 15,2 tisuće. kuna)

ACV AD-7180.
Ovaj radio spada u klasu multimedijskih kombajna koji rade na punopravnom operativnom sustavu, u ovom slučaju, Na internetu. Zapravo, uređaj za upravljanje i konfiguriranje ne razlikuje se puno od pametnog telefona ili tableta. Proizvođač tvrdi da je standardna veličina 2, ali mnogi se korisnici žale da je radio zapravo nešto manji, što znači da morate smisliti adaptere okvira. Osim “na brodu”, postoje i Iris-IAS i IAS, što dramatično proširuje funkcionalnost uređaja. Radio ima vlastitu memoriju od 16 GB, ali možete spojiti i flash diskove. Ali iz nekog razloga nije pronađen utor za memorijsku karticu u tako prilično velikom kućištu. 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir od 1024 piksela do 600 piksela nema duplicirane fizičke kontrolne tipke, već samo dodirne zone. Pa, zvuk koji emitira radio ne može se nazvati referentnim.

Pravi “Kombajn” na punopravnom OS-u, ICE navigacija

Instalacija zahtijeva” doradu turpijom”, zvuk

Prikaži više

Burmester

Njemačka tvrtka koja se odlikuje ručnim pristupom montaži audio sustava, kao i pažljivom kontrolom kvalitete.

Osnivač tvrtke u dobi od 15 godina ozbiljno se zainteresirao za rock glazbu i bio je oduševljen električnim gitarama. Ali nikako se nije mogao pomiriti s tim koliko užasno audio snimke prenose zvuk tako sjajnog instrumenta.

1960. Dieter Burmester stvorio je cijevno pojačalo. Sada je to svjetski poznata marka koja proizvodi najbolje audio sustave.

Sve komponente proizvode se u Njemačkoj, u blizini Berlina. Ukupno 35 stručnjaka radi u proizvodnji. Uzorni redoslijed i kontrola kvalitete ne postavljaju pitanja koliko će audio sustav biti dobar.

Gotovi elementi audio sustava moraju proći oko 300 testova i raditi u neprekidnom načinu rada tjedan dana. Tek nakon toga sustavi idu u prodaju.

Nije iznenađujuće da upravo proizvode ove marke odabiru vodeće automobilske tvrtke. Tako da se Audio sustavi iz Ace mogu vidjeti na Ace-Ace, Ace, Ace itd.

Ali cijena audio sustava je odgovarajuća. Da biste dobili takvu opciju u automobilu, morat ćete platiti najmanje 100-150 tisuća kuna. I to je u najboljem slučaju.

Kako odabrati autoradio

Auto zvuk je osjetljiva stvar. Za neke to postaje hobi na koji se troši puno novca. Ali sve započinje glavnom jedinicom. Armen Kopelian, certificirani instalater automobilske opreme, zajedno s “Komsomolskom istinom”, reći će vam kako odabrati najbolji autoradio.

Koji su autoradiji

Ako vam nedostaje standardni sustav ili ga jednostavno nema, postavlja se pitanje odabira glazbe, jer se malo ljudi slaže voziti pod šuštanjem guma. Moderni automobili koriste dvije standardne veličine — 1 i 2 IAS. Prva opcija je kompaktnija, najčešće nema zaslona u boji osjetljivih na dodir. Drugi je već veći, tamo možete smjestiti zaslon u boji koji mnogi žele, ali postoje iznimke. Ponekad proizvođači radija ne spadaju u veličine oceana. Tada se ploča mora preraditi i potražiti razmaknice.

Prikaz

Sa zaslonima je sve vrlo jednostavno — veliki zaslon osjetljiv na dodir značajno povećava cijenu radija. Ali ovo je opravdano ulaganje, jer na njega možete prikazati signal sa stražnje kamere ili čak konfigurirati emitiranje s DVR-a. A pametni sustavi općenito su doveli interakciju s vozačem na novu razinu. Ali imajte na umu da bi zaslon trebao biti svijetao i s dobrim povratnim informacijama o klikovima, inače ćete biti razočarani kupnjom.

Komunikacije

Standardni set za danas je memorijska kartica, as I as. Štoviše, potonji izlazi iz mode, ustupajući mjesto naziru. Bežična komunikacija, naravno, ne može se natjecati s tradicionalnim medijima u pogledu kvalitete zvuka, ali je jednostavna i od najboljeg autoradija možete napraviti hands-free uređaj. Naravno, ako Radio to podržava.

To je zanimljivo

Najbolji senzori za parkiranje

Novi multimedijski sustavi

Čak i na nuli, pojavili su se sustavi koji rade na Internetu-zapravo, punopravna računala u automobilu. Tada ih je zamijenio televizor. Neimenovani kineski proizvođači jako su ga voljeli, koji su za malo novca nudili cijele tablete u kućištima radija. Ali istinski prikladni sustavi u upotrebi su tek nekoliko godina-ACE za Ace i Ace iz Ace. Isprva su se na njihovoj osnovi pojavili standardni sustavi, a sada možete odabrati i treće strane. Da, bez povezanog pametnog telefona njihova je funkcionalnost slaba, ali postoji Potpuna sinkronizacija ili prikladna navigacija. Štoviše, ovaj se smjer samo razvija.

Morel TEMPO ULTRA 502

Tip: koaksijalni as

U koaksijalnoj akustici, Azipin 502 ima 2-3 zvučnika, a svaki emitira zvuk u pojedinačnom rasponu, eliminirajući križanje frekvencija. Prema automobilistima, zvuk ih je iznenadio svojom kvalitetom: dugo su bili “takvi” od 13 cm. veličina nije čula.

Ako sanjate o živom orkestru u svom automobilu s kristalno čistim zvukom, obratite pažnju na 502. U njima možete čuti svaki instrument bez izobličenja, čak i pri povećanoj glasnoći. Nevjerojatno je čuti kako solo dobiva na zamahu (na pojačalu, na primjer, Ace-Ace 9). Ako je dobar zvuk po razumnoj cijeni ono što tražite, uzmite – nećete požaliti!

Art Sound

Sama tvrtka registrirana je u SAD-u, ali svi su sustavi sastavljeni u Aziji. Asortiman predstavljaju zvučnici (komponentni i koaksijalni), niskotonski zvučnici, pojačala. Instalacijski pribor također se izdvaja u zasebnu kategoriju. Kvaliteta izrade je visoka, marka često zadovoljava potrošače nestandardnim rješenjima. Nedostaci se javljaju, ali prilično rijetko. Cijene su iznad prosjeka, teško ih je nazvati proračunskim. Proizvođač posebnu pozornost posvećuje dizajnu.

Prednosti:

• probojna rješenja u montaži;
• stabilna kvaliteta sustava;
• atraktivan izgled.

Nedostaci:

• visoka cijena;
• nema vlastitih glavnih jedinica.

Hertz MPX 165.3

Tip: koaksijalni as

Ovaj sustav zvučnika bit će izvrstan izbor za vrhunske audio sustave koji koriste 2 komponentna zvučnika s odvojenim rasporedom Hrvatska zvučnika. Akustika od šest inča implementirana je prema principu točkastog emitera, kada je” visokotonac ” instaliran u samom središtu.

Hertz MPX 165.3 su upareni s posrednikom 165.3 – vrijedi napomenuti, izvrsna kombinacija. S ovim zvučnicima dobit ćete detaljan zvuk. Bas zbog svoje veličine je vrlo dobar. Za kvalitetan zvuk morat ćete potrošiti neko vrijeme na “zagrijavanje”. Igraju se sprijeda bez međuspremnika i pojačala. Za tu cijenu izvrsna kupnja!

Bose

Američka tvrtka koja je na tržištu više od 50 godina.

Prema brojnim stručnjacima i običnim potrošačima, ovo je najbolji audio sustav koji može biti najbolji izbor za automobile različitih klasa i cjenovnih segmenata.

Što mogu reći. Tvrtke za televiziju cijeli svijet duguje dolasku kućnih kina.

Proizvođač trenutno blisko surađuje s mnogim proizvođačima automobila. Njihovi se sustavi redovito instaliraju na premium modele i vrhunske konfiguracije automobila asa, asa, asa i još mnogo toga. Ukupno partneri broje oko 10 automobilskih tvrtki, i to najvećih na svijetu.

Dostigavši tu razinu, inženjeri se nisu zaustavili. Redovito se pojavljuju nova dostignuća, originalna rješenja, pa čak i revolucionarni projekti.

Blaupunkt Vc 542

Tip: komponenta AC

Za svoju cjenovnu kategoriju, 542 je vjerojatno najbolji model. Kupce je ugodno iznenadila čistoća zvuka na srednjim frekvencijama i napad bubnjeva. Zvučnici su pakirani sa zaštitnom plastičnom mrežicom. Materijal košare od kojeg su zvučnici izrađeni je čelik, a difuzor polipropilen. Zvučnici imaju ugodan, uravnotežen zvuk, iznenađuje prisutnost Basa. U automobilu je pogodno za slušanje bilo koje glazbe: Bilo da je klasična, rap ili ambijentalna. Za takav novac, visokokvalitetna akustika 542 je samo poklon!

Zabavna činjenica: tvrtka Ipaina posluje od 1923. godine. Osnovana je u Berlinu pod nazivom”IPO”. U 1938-u je preimenovana u NASA. Kad je završio Drugi svjetski rat, tvrtka je osnovana u Hildesheimu.