Značajke pneumatskih priključaka

Tijekom rada automobila ili bilo koje druge ukupne opreme bit će teško bez priključnice. Ovaj uređaj olakšava podizanje teških i velikih opterećenja. Među svim vrstama dizalica, pneumatski uređaji su od posebnog interesa.

Osobine

Pneumatske priključke imaju sličnu strukturu, koja se temelji na jednom načelu operacije. Takvi uređaji imaju ravan dizajn koji se sastoji od nekoliko dijelova:

• Robusna baza se obično stvara iz polimernog materijala koji je u stanju izdržati visoko radno opterećenje;
• Vijak za podršku;
• zračni brod za ubrizgavanje zraka unutar sustava;
• Rukovati za resetiranje visokog unutarnjeg tlaka;
• Jastuk (jedan ili više) izvodi se iz vrlo jake gume ili PVC.

Osim vanjskih dijelova, unutar pneumatske utičnice postoje i brojni mehanizmi. Oni uzimaju izravno sudjelovanje u radu cijelog dizajna iu procesu podizanja tereta. Zračni dizalici obično služe do 6 godina.

Takva izvedba je prosjek uređaja koji se u potpunosti kompenziraju brojnim važnim prednostima:

• Kompaktne dimenzije omogućuju vam da uvijek držite mehanizam za podizanje;
• Visoka pouzdanost omogućuje usporedbu zračnih priključaka s žurbe i hidrauličkim mehanizmima;
• Brzi rad koji ne zahtijeva vezanje velikih napora;
• Visoka izdržljivost čini pneumatske uređaje s dobrim izborom ne samo za privatnu uporabu, već i za industriju.

Za svaki proizvođača modela postavljen je maksimalna razina opterećenja, U kojoj Jack može raditi normalno ne dovodeći u pitanje komponente i mehanizme. Za ugradnju u zraku Preporučljivo je imati kompresor pri ruci s potrebnom razinom izvedbe.

Koristeći takvu dodatnu opremu, proces podizanja robe ili objekt velikog veličine značajno je olakšan, ukupno vrijeme je svedeno na posao.

Karakteristike

Zračni dizalici mogu imati drugačiji skup karakteristika, koji će biti određeni svojim vrstom i klasifikacijom. Dajemo najčešće parametre koji su karakteristični za većinu modela:

• Radni tlak u sustavu obično počinje s 2 atmosfere i završava na znaku 9 atmosfera;
• Visina podizanja robe u rasponu od 37 do 56 cm;
• Visina podizača je 15 cm – Ovaj indikator je karakterističan za većinu modela, pronalaze se iznimke, ali oni su pojedinačni;
• Kapacitet opterećenja za obične priključke koje se koriste kod kuće i na stotinu, u roku od 1 do 4 tona, za industrijske modele, ovaj pokazatelj može doseći do 35 tona.

Načelo rada

Takvi mehanizmi na temelju svojstava koji su karakteristični za komprimirani zrak / plin. Pneumatske priključke rade prema sljedećoj shemi:

• Zrak ulazi u sustav kroz zračni kanal;
• Pakirani zrak je sastavljen u ravnoj komori;
• Unutar dizajna povećava tlak, što dovodi do širenja gumenih jastuka;
• Jastuci, zauzvrat, odmorite se u teretu, zašto se diže;
• Da biste smanjili teret, poluga je dizajnirana, kada se prikaže ventil za resetiranje visokog tlaka.

Gdje se koriste?

Pneumatske priključke su široko korištene u različitim područjima:

• Centri za automobile neće moći normalno funkcionirati bez različitih liftova;
• Terminalni centri za gume također moraju imati skup različitih uređaja za podizanje, to mogu biti teretni modeli i priključci za niske tlake;
• Ministarstvo izvanrednih situacija također se može isplaćivati ​​bez liftova, s kojima možete lako podići razne robe;
• Građevinske situacije često se pojavljuju kada trebaju podići teške ili velike objekte;
• U prtljažniku svakog automobila, Jack mora stalno biti, jer nitko nije osiguran protiv teških situacija na cesti.

Sorte

Postoji nekoliko vrsta pneumatskih priključaka.

Podcast

To su omiljeni mehanizmi za radnike i vlasnici automobila koji se samostalno bave njihovom uslugom. Dizajn takvih modela sastoji se od široke i održive platforme, jastuke i ručke. Jastuk se može sastojati od različitog broja dijelova.

Visina podizanja tereta ovisi o njihovoj količini.

Napuhavanje

Konstrukcije u potpunosti udovoljavaju njihovom imenu. Oni su Sastoje se od jastuka za napuhavanje i cilindrično crijevo. Takvi liftovi su označene kompaktnim veličinama, niskom težinom i jednostavnom uporabom.

Utičnice za napuhavanje idealno su prikladni kao planinarsko podizanje koje uvijek može biti u prtljažniku.

Jacks Slson

Imati pogled na jastuk s ljuskom trljanja. Kada se zrak ubrizgava u sustav, visina jastuka se povećava

Savjeti za odabir

Prilikom odabira priključnice važno je ne biti pogrešno i uzimajući u obzir sve radne trenutke.

• Pun kapacitet Obavezno treba uzeti u obzir pri odabiru pneumatske utičnice. Da biste izračunali željenu izvedbu podizanja, potrebno je mnogo tereta za podjelu na broj bodova za podršku. Na primjer, za automobil će biti kotača. Slijedom toga, njegova je težina podijeljena na 4 kotača i na izlaz dobivamo broj koji će prikazati potrebnu sposobnost opterećenja za utičnicu. Ovaj indikator treba odabrati s rezervom, koji će isključiti rad mehanizma s povećanim opterećenjem.
• Minimalna brzina preuzimanja Označava udaljenost između donje podrške i referentnog područja uređaja. Modeli s malim visinom podizača su prikladniji u radu, ali maksimalna visina ovog indikatora često ovisi o tome koji se teret može ustati. Trebate uzeti u obzir oba pokazatelja.
• Visina podizanja (radni udar) oPredstavlja jaz između donjeg i gornjeg položaja radne površine mehanizma. Prednost se mora dati velikim pokazateljima, jer će s takvim uređajima biti prikladniji za rad.
• Težina Domkrat ne bi trebao biti veliki. Svojim povećanjem, lakoća rada dizala je smanjena.
• Napori na upravljačkoj ručici prikazuje složenost rada mehanizma. Nego što je manje, bit će bolje. Ovaj pokazatelj ovisi o vrsti dizala i broju ciklusa potrebnim za potpuno podizanje.

Jack mora odgovarati radnim opterećenjima, pristupiti zahtjevima i uvjetima rada. Često se to događa da lift pregrijava i ne uspije zbog prekomjernih opterećenja i rada.

Rad i usluga

Unatoč jednostavnosti uređaja pneumatskih dizala, složenost u procesu njihovog rada još uvijek se može pojaviti. Mogu se izbjeći ako koristimo savjete stručnjaka i iskusnih korisnika.

1. Glavni problem koji se javlja u neiskusnim korisnicima je da napuste lift. Razlog leži na pogrešnom položaju dizalice ispod objekta. Mehanizam se mora pokrenuti za crpkanje, povlačenje i postizanje ujednačenog preklapanja jastuka.
2. Gumeni dijelovi utičnice za napuhavanje mogu se oštetiti oštrim rubovima podignutog tereta. Da bi se spriječila takva situacija, potrebno je položiti prostirke, koje su u većini slučajeva uključeni u osnovnu konfiguraciju.
3. Pneumatske priključke u teoriji se ne boje hladne i negativne temperature. U praksi, materijal iz kojeg su napravljeni jastuci, gubi elastičnost i postaje “hrast”. Stoga, s negativnim temperaturama, mehanizam se radi s oprezom. Ako temperatura pada ispod oznake -10 °, bolje je ne koristiti lift.

Kako napraviti pneumatsku utičnicu vlastitim rukama, možete saznati u sljedećem videozapisu.