Foundation Pile: Značajke uređaja i preporuke za instalaciju

Zaklada pilota je iznimno važna, jer značajno povećava snagu i stabilnost strukture kuće. Može se provesti različitim metodama i ima vlastite nijanse u svakom slučaju.

Zašto je potreban letak?

Temelj pilota uvijek je poželjno ako govorimo o četkima i zgradama okvira. Osim toga, to je relevantno s nestandardnim karakteristikama tla, u različitim klimatskim zonama do područja dalekog sjevera.

Njegove prednosti su:

• Primjena u vremenskim uvjetima iu složenim tlima;
• Sposobnost korištenja s različitim vrstama olakšanja;
• dugi vijek trajanja (do 100 godina);
• Brza i jednostavna instalacija;
• Dostupne troškove za razliku od drugih vrsta temelja.

Plus takvog dizajna također se smatra nepostojanjem iskopavanja, budući da su pile pričvršćeni u tlo u strogo izračunata dubina odvodnje s određenim intervalima.

Nakon toga postaje obvezna faza. Upravo od nje ovisi pouzdanost i snaga strukture, a time i trajnost.

Gornji dio temelja pilota potreban je za stvrdnjavanje dizajna, tako da je u pravilu, u pravilu graditi.

Njegove glavne funkcije:

• je podrška za zidove i preklapanje podruma;
• služi za jedinstvenu raspodjelu opterećenja između pilota;
• Sprječava potporke potpore i prebacivanje zbog povećanja prostorne krutosti baze.

Za laganje se mogu primijeniti drvena traka od drva, šivača, armiranobetona, drvene ploče i drugih materijala. U tom smislu, instalacija će imati neke razlike. Možete ga potrošiti s vlastitim rukama, ako ne postoji posebna oprema za uranjanje vijke u tlo.

Dovođenje trake

Scarlet iz bara primjenjuje se kada je zakazano okvir ili brusada. U ovom slučaju, leckanje se može provesti neovisno par od osobe. Ne zaboravite da trebate obratiti pozornost na snagu odabranog drva. Bolje, ako je to hrast, arič ili cedar – to su najjači i otporniji na vanjske utjecaje pasmine.

Radovi se provode u sljedećem redoslijedu:

• Drvo se montira na polete, koji se obrađuju antiseptičkim impregnacijama prije instalacije – drveni dijelovi moraju se potpuno osušiti;
• Nakon instalacije pilota, čelične platforme s debljinom od 4 mm s veličinom 20×20 cm, napravljene su rupe promjera 8-10 mm;
• Zatim zavarivanje šavova i naslova prekriveni su nitrokracijama ili antikorozijskim proizvodima;
• Bikrost ili vrećica nalaze se na metalne platforme;
• Prva kruna je niz drva koji se nalazi na njih, krajevi se stavljaju u šape;
• Koristeći mjernu traku, provjerava se točnost strukture strukture, nakon čega je drvo pričvršćena na hrpu vijaka duga i 8-10 mm promjera 8-10 mm, dodatno se može napuniti vijcima , bubnjevi kroz šipke.

Mjerenja visine pilota mogu se provesti pomoću hidrauličke razine. Tek nakon provjere svih parametara može se uključiti u daljnju konstrukciju.

Balka

Za podrum vijaka pilota koristi ploču s debljinom od 50 mm. Uz visinu okvira preko doručka ne više od 0,4 m, nije potrebno ojačati dizajn, ako je uočena razina od 0,7 m, potrebno je vezanje cijevi profila. Ako se ta veličina premaši, ovaj postupak se provodi kroz praznine od 60 cm.

Instalacija je sljedeća:

• Podržava se sakupljaju na nosačima;
• Prva ploča se stavlja na široku stranu dolje, fiksirana vijcima s podložnim podlozima;
• Na već pričvršćenom stablu, 4 više ploča je fiksirano na stablo, čvrsto jedni prema drugima, zatvarač se provodi samo-crtanjem, vijak hardvera s donje strane;
• Profesionalci se preporučuju da uvuče svaki spoj ljepljivim sastavom prije pričvršćivanja;
• Nakon pričvršćivanja na donju ploču, dizajn je fiksiran vijcima kroz;
• Vrh postavio drugu ploču, osiguravajući ga noktima i samoizvlaštenjem.

Mnogi su zainteresirani kako štititi grimiz od ploča. Najbolje je za ove svrhe antiseptik za drvo “Sezhezh” ili “Pinotex ultra”, kao i za hidroizolacijske pripravke, može biti tekući gumeni ili slični brtvi.

Ruralni

Schwerlerovo vezanje koristi se u izgradnji opeke, okvira, sjeckanih i brusadnih zgrada. Takva struktura je posebno stalno i pouzdana. Ali oni također mogu koristiti profilnu cijev ili dvosmjerni standardni profil s poprečnim presjekom od 20 mm, koji osigurava još veću ukočenost dizajna, osobito ako se pretpostavljala da je teška konstrukcija.

Raditi s kanalom, primjenjuje profil p-oblika s poprečnim presjekom od 30-40 mm. Naslovi nisu instalirani na takvim radovima na pilotima, a čelični element je jednostavno zavaren na potporu.

Tehnologija veslanja uključuje sljedeće korake:

• Nakon postavljanja pilota za podršku, svi polovi moraju biti strogo poravnati duž nulte oznake;
• Nakon mjerenja dijelova okvira, kanali su složeni i izrezani u dijelove potrebne duljine;
• Svi elementi od metala obrađeni su antikorozijskim pripravcima u dva sloja;
• Profili su montirani na polovima i obrezani su na zglobovima pod pravim kutom;
• Scarlet je fiksiran metodom zavarivanja, nakon čega su šavovi prekriveni mješavinom prajme.

U nekim slučajevima može se koristiti proftyrub koji je fiksiran sličnom metodom. Ovaj materijal ima malu težinu i dostupna je po cijeni. Međutim, treba imati na umu da je ovaj proizvod više podložan mehaničkim učincima, stoga će održivost cijelog dizajna biti mnogo niža.

Metalni kanal se bira da se riješi, jer može izdržati teška opterećenja od elemenata savijanja.

Pronalaženje kakvu je blokiranje definitivno, to je instalacija pomoću scenara iz dioneave ili kanala, ali s druge strane, mnogo ovisi o vrsti zgrade.

Instalacija iz ugla

Vezanje kuta je najpraktičnije i ekonomičnije rješenje, jer su ti profili mnogo jeftiniji od kapelerije ili hrpe. Za ljepljenje trebat će vam predmeti s jednakim strankama (75 mm).

Rad algoritam:

• Prvo, po segmentima, vijčani piloti su poravnani, dijelovi rezova su primljeni;
• Oni su zavareni čeličnim naslovima listova, ploče sa strane su pojačane džemovima;
• Razina provjerava visinu web-lokacije;
• stavio središnju osovinu;
• Kutići su montirani policama do vanjske konture, u korvima profili su obrubljeni pod kutom od 45 stupnjeva;
• Next zavareni uglovi na čelične prostore s izvedbom visokokvalitetnih šavova za zavarivanje;
• Sljedeći korak je instalirati unutarnje uglove konture, oni također odgovaraju policama i zavarivanju;
• Konačno, oni se bave zavarivanjem particioniranje profila i pokrivaju metalne dijelove s dva sloja boje, šavovi su očišćeni na kraju.

Koristite kutove koji su prethodno već iskorištavali, budući da smanjenje snage snage ovih proizvoda može negativno utjecati na čvrstoću podignutih struktura.

Korištenje armiranog betona

Napetost armiranobetonskih drvenih radova ima neke nedostatke – dugotrajna instalacija i zaustavljanje građevinskih radova za dovršavanje rješenja za vrištanje, koji se događa unutar 28-30 dana. Međutim, takva će instalacija koštati mnogo jeftinije od korištenja metalnih profila.

Instalacija pruža sljedeće radnje:

• Podrška piloti se postavljaju na jednoj razini;
• oplata žetve iz ploča s unutarnjim ljepljivim presvlakama kako bi se izbjeglo curenje;
• Okvir od metala, horizontalni dijelovi pričvršćeni su žicom okomito;
• Dizajn se spušta u oplatu, zavaravanje do gomila, nakon što se izlije s betonom otopinom.

Nakon punjenja, poželjno je biti zapečaćena pomoću šipki za armaturu ili vibracije.

Trebalo bi biti poznato da se tlo Woodworks primjenjuju samo sa stabilnim tlom. Ako je tlo predisponirano za Bean, onda je prikladnije koristiti suspenziju. Tijekom izgradnje multi-kata zgrada, obično čine letak uz pomoć dubinskih struktura.

Ispravan temelj za vijak pilota jamči snagu i trajnost konstrukcije. To je osobito istinito ako se zgrada gradi na nestabilnom, slabom tlu ili marshide. Sofisticirano olakšanje također zahtijeva plaćanje dubinske pozornosti ovom važnom tijeku rada.

Piling Foundation Savjeti za spajanje – u sljedećem videozapisu.