Ima li smisla kupiti skupo motorno ulje. Gubitak novca?

Dizelski motor ne treba samo stalnu dostupnost goriva, već i upotrebu posebnog ulja koje odgovara radnim uvjetima takvog motora. Potrebno je za podmazivanje dijelova, smanjenje trenja i tlaka, produljenje razdoblja rada bez nezgoda, zaštitu od fizičkog trošenja. Kako napraviti izbor među ogromnom raznolikošću proizvođača i marki, reći će vam stručna ocjena koja je predstavila najbolja dizelska ulja 2022. godine. Top lista s 13 nominiranih uključuje nekoliko kategorija-sredstva za benzinske, dizelske, turbopunjene motore. Također će se imenovati vodeće marke proizvođača, kriteriji ocjenjivanja, stvarne recenzije kupaca.

Koju tvrtku je bolje odabrati dizelsko ulje

Prvo što započinje odabir robe za kupnju je upoznavanje s markom proizvođača, njegovom reputacijom, asortimanom i jamstvima kvalitete. Dakle, prije nego što prijeđemo na analizu najboljih dizelskih ulja, pametno je saznati više o tome koje su marke prepoznate kao vodeće u 2022. godini. Stručnjaci su primijetili sljedeće:

• Gazpromneft je vertikalno integrirana naftna tvrtka iz Hrvatske, registrirana 1995. Bavi se uglavnom pretraživanjem, vađenjem plina, nafte, preradom proizvoda, proizvodnjom i prodajom. Po količini takvog rada jedan je od prva tri u zemlji.
• Astinas je britanski proizvođač maziva kao što su prijenosnici, motorna ulja i drugi specijalni proizvodi. Datum osnutka 1899. godine, u vlasništvu grupe tvrtki od strane TV-a. Predstavništva se nalaze u više od 130 zemalja širom svijeta.
• IPHINE je podružnica tvrtke total, organizirana 2014. godine. Total je u mnogim zemljama poznat po visokokvalitetnim tehničkim tekućinama. Marka Elf predstavila je novi pogled na ulja u dvije evolucijske skupine za umjerenu vožnju i Sporti za intenzivna opterećenja.
• AMAPIAS je robna marka u vlasništvu južnokorejske tvrtke amapias, koja proizvodi i isporučuje maziva u više od 40 zemalja širom svijeta. U 2015. asortiman je ažuriran novim jedinstvenim receptima.
• Iphine je francuska tvrtka osnovana 1853. godine. Bavi se isključivo proizvodnjom motornih maziva na bazi ribljeg ulja za industriju, raznim prijevoznim sredstvima.
• Internet-britansko-Nizozemska naftna i plinska tvrtka koja djeluje od 1907. Već dvije godine smatra se najvećom javnom naftnom i plinskom tvrtkom na svijetu, svrstavajući se u Top 11 po ocjenama 2000 i Top 5 po 500.
• Amapino je zaštitni znak belgijske tvrtke amapino, koja se bavi razvojem svih komponenti za maziva, proizvode za njegu automobila. 70% proizvoda isporučuje se u više od 55 zemalja svijeta.
• Iphine je njemačka tvrtka organizirana 1957. godine. Bavi se proizvodnjom ulja, aditiva, maziva, auto kemikalija za vozila. Godišnje se proizvede preko 6000 proizvoda asortimana.
• Ipaina je velika naftna tvrtka sa sjedištem u Japanu, osnovana 1911. godine. Druga najveća korporacija na svijetu, odmah nakon Svjetskog giganta,. Postao je poznat po visokokvalitetnim mazivima, uljima.
• Iphine je jedan od najstarijih zaštitnih znakova tvrtke ipain. Doslovni prijevod imena je “pravo ulje”, kako proizvođač uvjerava, to su visokokvalitetni proizvodi s poštenim cijenama. Kupcu je predstavljena puna paleta aditiva, maziva.
• Iphine je američka tvrtka osnovana 1911. godine. Jedna je od najutjecajnijih naftnih kompanija na svijetu koja proizvodi, prerađuje i transportira gorivo. Primjenjuje inovacije i tehnološki napredak kako bi zadovoljio potrebe energetske industrije tržišta.
• Internet-svjetski proizvođač maziva u svijetu motornih vozila, osnovan 1939. u Norveškoj. Mjesta predstavljanja nalaze se u Italiji, Belgiji, Francuskoj i drugim zemljama.
• Najveći proizvođač motornih maziva u Japanu. Glavni udio proizvodnje je u Južnoj Koreji. Asortiman sadrži preko 20 predmeta s mineralnom, polusintetičkom, sintetičkom bazom.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Značajke:

• Cijena 4L — 2450 kuna.
• Bljesak-254.
• Smrzavanje–45.
• Gustoća na 15 C-850 kg / m3.

Ovo je još jedan dobar razvoj s interneta, koji savršeno štiti pogonsku jedinicu od habanja i onečišćenja. Osim toga, njegova uporaba ne šteti okolišu. Proizvodnja tekućine temelji se na naprednoj patentiranoj tehnologiji koja uključuje najkvalitetnije sintetičke materijale. Dobro je ulje za džipove, minibuseve i osobne automobile. Savršeno podnosi čak i ekstremne uvjete.

Pros:

• Čišćenje i Zaštita filtra;
• Ušteda goriva;
• Jednostavno pokretanje u hladnom vremenu;
• Niska koncentracija fosfora i sumpora.

Kontra:

• Cijena.

Ocjena dizel ulja

Tržište automobilskih maziva puno je marki, imena, sorti, tako da ne znaju svi kupci koje je dizelsko ulje bolje napuniti motorom. Da biste spriječili pogreške, pridržavajte se sljedećih kriterija ocjenjivanja:

• Viskoznost (IAS) – ljeto, zima, sva sezonalnost;
• Karakteristike performansi (IPA) – IPA za benzin, IPA dizel, IPA turbopunjeni sustav;
• Specifični zahtjevi (IAS) – IAS za benzin, IAS dizel, IAS za motore velike snage teretnog prijevoza, IAS univerzalnog tipa;
• Tehnološka baza-sintetika, polusintetika, mineralna baza;
• Učestalost zamjene – kilometraža automobila do sljedećeg punjenja gorivom;
• Volumen – koliko litara sadrži jedno pakiranje.

Stvarne recenzije kupaca, iskustvo stručnjaka, rezultati ispitivanja u poslu pomogli su procijeniti svaki proizvod. Najbolje preporuke dobile su nove proizvode stvorene s tehnološkim inovacijama na umu. Uzet je u obzir omjer karakteristika kvalitete i oznaka cijena. Na temelju integriranog pristupa identificirano je 13 najboljih autolubrikanata 2022.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

Sintetika, kompatibilna s bilo kojim motorima, uključujući motore s turbopunjačem. Univerzalno i za korišteno gorivo (benzin obogaćen etilom, biogoriva su također prikladna). Klasa API – SN. Zadovoljava standarde (danas – najmoderniji). Smatra se jednim od najboljih u svojoj cjenovnoj kategoriji.

Pros:

• pogodno za većinu europskih, američkih automobila;
• standard SN Plus.

Kontra:

• nakon 10-12 tisuća kilometara svojstva se naglo pogoršavaju (viskoznost se povećava);
• visok rizik od kupnje lažnog.

Značajke rada

Vlasnici automobila s dizelskim motorom češće moraju mijenjati mazivo. To je zbog karakteristika motora:

• smjesa goriva se ne pali iz svijeća, već u komori za izgaranje tijekom ubrizgavanja, gorivo ne izgara u potpunosti;
• zbog iscrpljenosti smjese zraka i goriva povećava se toplinsko opterećenje;
• čađa se taloži na površini dijelova, povećavajući trošenje površine;
• zbog velike kompresije (proboj plinova u kućište radilice), dijelovi se brže spajaju, pojavljuje se zazor;
• gorivo sadrži puno sumpora koji tvori kisele spojeve.

Motorna ulja za dizelske motore moraju:

1. dobro otopiti čađave naslage;
2. smanjiti kiselost (sadrži deoksidizator iz oceana);
3. na dijelovima oblikujte gusti film.

Izravna veza između kvalitete maziva i kilometraže stroja bez popravka očita je. Vijek trajanja bilo kojeg motora s unutarnjim izgaranjem ovisi o podmazivanju, za dizelski motor to je posebno važno. Ako je temperaturni raspon pogrešan, parametri ne odgovaraju vrsti motora, ako se ne poštuje razdoblje njegove zamjene, povećat će se troškovi rada, popravci. Važno je zapamtiti da mazivo namijenjeno benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem nije prikladno za dizelski motor. Turbinski motori su najkapriciozniji, zahtijevaju optimalne performanse.

Motul 8100 X-cess 5W40

Sintetički, za 4-taktne motore. Može se koristiti u motorima s turbopunjačem. Nastava na IAS-IAS (posljednji prihvaćeni standard odobren 2010.). Dopušteno za uporabu u benzinskim i dizelskim motorima.

Pros:

• sintetičko ulje;
• pogodno za motore s turbopunjačem (gdje je hladnjak red veličine veći od konvencionalnih);
• ne mijenja viskoznost nakon 2 godine aktivnog rada (prema kupcima).

Kontra:

• upravo se ta marka često krivotvori (stoga vrijedi kupiti samo od službenih predstavnika);
• ostali motori s turbinama troše puno ulja..

Razumijevanje označavanja

Maziva su klasificirana prema međunarodnim sustavima:

• IAS – to su numerički znakovi odvojeni ” IAS “, oni određuju raspon radne temperature;
• Internet – standard usklađenost s klasom motora, godinom proizvodnje.
• IPhone-označavaju ekonomičnost goriva pri radu na ovoj vrsti maziva, označena je NT/NPT.

Razvrstavanje dizelskih ulja prema vrsti baze podrazumijeva tri kategorije:

1. mineral se dobiva preradom naftnih derivata, najviše viskoznih;
2. sintetički-proizvod sinteze ugljikovodika, karakterizira ga visoka čistoća (uopće ne sadrži” duge ” molekule), dobra fluidnost, tvori jak film;
3. polusintetika – ova kategorija uključuje ulje za krekiranje (proizvod hidrolizne prerade naftnih derivata) i mješavine mineralne i sintetičke baze (omjeri variraju).

Sada više o svakoj međunarodnoj klasifikaciji.

Internet: odabir ulja podna klima

Međunarodna klasifikacija koju je predložio Iasniki određuje klasu viskoznosti maziva. “Iphine” kratica engleske riječi iphine (zima). Označavanje određuje donje granice viskoznosti. Česta pogreška početnika-zbunjuju digitalni indikator s temperaturom. Što znače brojevi:

• 0 Iphine-najviše zimsko ulje, zadržava viskoznost do -35 iphine C;
• 5. a-ne povećava silu trenja dijelova pri temperaturi zraka do -25 A-A-C, koristi se u uvjetima Urala, Sibira;
• 10 interneta-za središnju Rusiju, gdje nema jakih mrazeva, temperaturna granica – -20;
• 15 iPhone odgovara temperaturi, može raditi na -15 iPhone C;
• 20. – za tople klimatske zone, ispod -10. -10.

Ako na oznaci nema interneta, ulje je ljetno, ulijeva se u motor samo na pozitivnim temperaturama. Češća su univerzalna maziva koja imaju dvostruko označavanje: prije i poslije. Gornji pokazatelji prema standardu aimaa potrebni su u vrućim klimatskim zonama. Kada se zagrijava, viskoznost se smanjuje, postaje tekuća, poput vode, prestaje obavljati zaštitnu funkciju – ne stvara film željene debljine. Što znače brojevi:

• 30 odgovara temperaturnoj granici do + 25 iasipino C, idealno za klimatske uvjete srednjeg pojasa, nije prikladno za južne regije;
• 40 podnosi vrućinu do + 40 A-C, održava performanse;
• 50-dobar izbor za subtropske krajeve, prihvatljivo je zagrijavanje haube na +45;
• 60 – s takvim mazivom lako je putovati Afrikom, neće se otkotrljati s dijelova na + 50.

Obilježavanje interneta stavlja se na kanistere svih vrsta ulja: sintetičko, polusintetičko i mineralno. Jedan od ovih pokazatelja pri odabiru marki ulja za dizelske motore nije dovoljan. Univerzalno je odabrano prema gustoći, mjeri se hidrometrom. Ovo je izračunati pokazatelj, omjer težine i volumena. U potrošenom, koji je promijenio boju zbog čađavih inkluzija, gustoća se povećava od nekvalitetnih aditiva. Standardna vrijednost je 0,865 kg / l (marke 5 APOSS 30, 10 Aass 30, 10 Aass 40). Nešto gušće od 5 IPA40( 0,867 Kg / L), 20 IPA50 kg / l (0,872 kg / l). Najveća gustoća na 15 IPA40 (0,910 kg / l).

Lukoil asa 5 ASA-40

Sintetika, za sve varijacije 4-taktnih motora, kompatibilan je kada se koristi prirodni plin. Klasa API – SN. Pogodno za rad na temperaturi od -35 stupnjeva, zadržavajući početnu viskoznost. Proizvođač navodi da se u proizvodnji ne koriste” agresivni ” aditivi.

Pros:

• niska cijena;
• dopušteni široki temperaturni raspon za upotrebu;
• postoji tolerancija od Iphine (koncern je prilično strog u pogledu distribucije tolerancija).

Kontra:

• morate se često mijenjati (nakon 8 tisuća kilometara);
• ostavlja otpad.

Savjeti za početnike

1. Zatamnjenje motornog ulja za dizel je norma, a ne signal za zamjenu. Trebate se orijentirati prema gustoći. Ako prelazi Izvornik za 0,08-0,012, vrijeme je da ispustite mast, napunite novu.
2. Pokazatelji uvezenih tekućina naznačeni na oznaci utvrđeni su eksperimentalno. Analiziran je proces rada dizela na dizelskom gorivu američkih standarda. Domaći sadržaj sumpora ne odgovara im. Da bi dizel bio siguran, mazivo se mora mijenjati ranije nego što je najavio proizvođač.
3. Bolje je sipati homogenu mast, na istoj osnovi. Pri miješanju minerala i sintetike (čak i s istim oznakama) moguće je zgrušavanje. U masti se stvaraju guste pahuljice. Mogu oštetiti motor.
4. Ako se ispod poklopca ventila pojavi gusta prevlaka, potrebno je očistiti sustav goriva (za to se koristi ulje za ispiranje), provjeriti kvalitetu maziva, izmjeriti njegovu gustoću.
5. Menadžeri ponekad nude kupnju aditiva. Za visokokvalitetne smjese nisu potrebne, dodaju se u proizvodnji tekućina za podmazivanje.
6. Važno je pratiti što se ulijeva u motor tijekom jamstvenog servisa. Oznaka mora biti navedena u jamstvenom listu.
7. Uz poteškoće samostalnog odabira maziva, bolje je kontaktirati Autoservis, a ne menadžere. Servis će preporučiti koji se automobili ove klase, godine proizvodnje, ulijevaju u dizelski motor.
8. Ušteda pri kupnji ulja je neprikladna. Važno je odabrati kvalitetne, provjerene proizvođače.
9. Maziva koja štede energiju smanjuju potrošnju goriva, ali se ulijevaju u motor ako to tvrdi proizvođač.

Kriteriji odabira

U trgovinama možete pronaći takva motorna maziva:

• Mineralni su proizvod rafiniranja nafte. Ulja na bazi minerala izvrsna su za one koji često putuju u područjima gdje ima puno prašine. Međutim, zbog teških uvjeta, mazivo će se morati mijenjati prilično često.
• Polusintetski 30-40% sastoji se od mnogih aditiva koji pružaju različita svojstva. Polusintetičke tekućine popularnije su od mineralnih. Zahvaljujući aditivima dodanim prirodnoj bazi, takvo ulje osigurava izvrstan rad motora i po vrućem vremenu i po hladnom vremenu.
• Sintetički proizvedeni umjetno. Visokotehnološki automobili najbolje rade na sintetičkim uljima. Te tekućine nisu podložne oksidaciji, ne trebaju ih dugo zamijeniti.

Kako je dešifrirano 5/40. Glavno svojstvo ulja je njegova viskoznost. U oznaci je označena s 2 broja prema klasifikaciji asa (asa). Prvi broj označava niskotemperaturnu viskoznost i uzima vrijednosti od 0 do 20 uključujući. Sljedeći broj određuje viskoznost visoke temperature i kreće se između 30 i 60. Slovo Iphine u oznaci označava mogućnost rada proizvoda zimi i ljeti. Oznaka 5. iphone40 znači cjelogodišnje, koristi se u temperaturnom rasponu od -25 … + 35.

Parametri na kojima je provedeno ispitivanje. Maziva različitih proizvođača koja se ulijevaju u motor podvrgavaju se temeljitom pregledu u modernim laboratorijskim uvjetima. Ocjena najboljih motornih ulja temelji se na usporedbi sljedećih glavnih karakteristika:

1. Viskoznost maziva.
2. Potrošnja maziva za otpad.
3. Otpornost na oksidacijske procese pod utjecajem visokih temperatura.
4. Alkalni pokazatelj.
5. Ekološke kvalitete.
6. Karakteristike protiv habanja.

Usporedba sintetičkih maziva 5 ipovin40, proizvedenih od strane različitih proizvođača, provodi se prema obveznim parametrima u neovisnim laboratorijima, uvjeti ispitivanja su jednaki.

Zahtjevi viskoznosti. Fluidnost tvari (viskoznost) svojstvo je maziva da prodire u teško dostupna mjesta u dijelovima i sklopovima pogonske jedinice kako bi se osiguralo njihovo podmazivanje. Vrijednost ovog parametra također ukazuje na očuvanje korisnih svojstava materijala tijekom temperaturnih skokova u određenom rasponu. Standard ama 5 ama 40 jamči stabilno kretanje ulja kroz sustav podmazivanja, pouzdanu zaštitu radnih elemenata motora s unutarnjim izgaranjem i stabilan start na hladnom na temperaturama od minus 30 ama do plus 45 ama C.

Potrošnja ulja za otpad. Sintetika 5 opin 40 sposobna je stvoriti zaštitne filmove na površinama dijelova pogonske jedinice, koji isparavaju kada se motor zagrijava, što dovodi do gubitka maziva. Opasnost od gladovanja motornog ulja nastaje kada se razina ulja spusti ispod o (minimalne) na šipci za mjerenje ulja. Ispitane uljne tvari provjeravaju se na količinu otpada.

Otpornost protiv oksidativnih učinaka. Sintetička maziva otporna su na stvaranje kiselina i smola kada su izložena visokim temperaturama. Ovo korisno svojstvo omogućuje vam izbjegavanje stvaranja naslaga i naslaga ugljika u velikim količinama.

Indeks alkalnog broja. Alkalni pokazatelj karakterizira broj specijaliziranih aditiva (aditiva) koji su uključeni u sastav motornog ulja, osim baze. Aditivi daju mazivima poboljšana svojstva potrebna za smanjenje i usporavanje trošenja dijelova i sklopova pogonske jedinice.

Ekološka prihvatljivost motornog ulja. Što je više elemenata sumpora i fosfora u sastavu tekućine za podmazivanje, to više tvari nanosi štetu okolišu. Kako bi se smanjila snaga štetnih učinaka na prirodu, trenutni standardi zahtijevaju smanjenje količine tih kemijskih spojeva u motornim uljima.

Najbolje najbolje tekućine za podmazivanje

Prema anketama na društvenim mrežama odabrana su najbolja motorna ulja za dizel motore.

Sintetika

• Internet-univerzalni, s deoksidirajućim aditivima, dobro se kombinira s domaćim dizelskim gorivom, ne zahtijeva čestu zamjenu.

Polusintetika

Ice 700 ice-stvorili su Francuzi koristeći tehnologiju ice, idealno za teške automobile i kamione opremljene motorom s izravnim ubrizgavanjem, pri niskim temperaturama pokretanje može biti teško;

IPINO-tekućina finskih proizvođača, sadrži moderne aditive koji osiguravaju dugotrajnu upotrebu, smanjuju potrošnju goriva;

Internet-njemačka kvaliteta i tehnologija, Ruska proizvodnja, proizvodi se za sve klase automobila, omogućuje jednostavno pokretanje.

Mineralno ulje

Lukoil standard ina / IPA dobar je izbor za strane automobile s velikom kilometražom, dizelske motore nakon remonta, sadrži moderne aditive;

Proizvođači iz SAD-a razvili su univerzalno mazivo kompatibilno s gorivom, visoki sumpor nadoknađuje antioksidanse, nisku potrošnju, dobre performanse;

INA2 ina-njemački razvoj, belgijska proizvodnja, proizvodi se za sve klase strojeva, uz nježan način rada motora s unutarnjim izgaranjem, razdoblje zamjene značajno se povećava.

Najbolje tekućine za podmazivanje također uključuju:

5000-polusintetički, prilagođen ruskom gorivu s visokim sadržajem sumpora;

Iasin-univerzalna sintetika, smanjuje potrošnju dizelskog goriva, pouzdano pri radu stroja u urbanom okruženju;

Rosneft IAS-Polusintetika s međunarodnim označavanjem IAS / IAS, ima dobru kvalitetu korištenih aditiva;

Iacin7-polusintetika, proizvedena pomoću tehnologije Iacin za sve klase automobila, sadrži deterdžente;

Iasin-univerzalna sintetika koja odgovara međunarodnoj klasifikaciji, sadrži visokokvalitetne aditive, smanjuje potrošnju goriva.

Proizvođači predstavljaju široku liniju za različite klimatske zone, s različitim stupnjevima promjene viskoznosti tijekom grijanja i hlađenja.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Sintetički za bilo koji 4-taktni motor. Klasa API – SN. U proizvodnji se koriste aditivi kako bi se spriječilo pucanje zaštitnog filma koji pokriva dijelove motora iznutra. No, sudeći prema recenzijama, oni također izazivaju pojavu gorenja nakon 7-7,5 tisuća kilometara rada.

Pros:

• motor radi vrlo tiho;
• kompatibilan s azijskim automobilima.

Kontra:

• veliki protok;
• talog se pojavljuje u karteru na 10 tisuća kilometara.

Kako razlikovati kvalitetan proizvod od krivotvorenog

Beskrupulozni proizvođači češće krivotvore popularne marke maziva. Veliki trgovački centri prodaju kvalitetne proizvode, ali ponekad morate pribjeći uslugama benzinskih postaja, kupiti ulje na servisu. Na što treba paziti:

1. Viskoznost, konzistencija kvalitetnog proizvoda usporediva je s biljnim uljem, gusta sadrži manje aditiva, tekućina ima malo zgušnjivača. Hladno ulje ima veću viskoznost. Ali kada se motor zagrije, krivotvorinu je lako otkriti. Ako se otkrije, bolje je zamijeniti mazivo kako bi motor ostao u radnom stanju. Popravak će koštati više.
2. Na kanisteru su navedeni datum i vrijeme proizvodnje tekućine, broj serije. Ako se podaci podudaraju s naljepnicom, sve je u redu. Odstupanja su jasan znak krivotvorenja. Naljepnica je ponovno zalijepljena, a pečat proizvođača na kanisteru ne može se krivotvoriti.
3. Kvaliteta krivotvorenih naljepnica obično pati. Boja se razmazuje pod mokrim prstima. Takve manipulacije nisu strašne za etiketu tvrtke.
4. Čep za visokokvalitetno ulje se ne pomiče, drži se monolitno. Ako je brtva slomljena ili se okreće oko vrata, budite oprezni. Velika vjerojatnost krivotvorenja.
5. Prilikom kupnje bolje je ne bacati ček. Prije punjenja motora, masnoća se provjerava taktilno: samo trljajte nekoliko kapi prstima. Ista se operacija izvodi nakon stajanja tekućine 10 minuta. Ako postoje različite frakcije, one postaju vidljive.
6. Boja visokokvalitetnog ulja je žuta, s karakterističnom jantarnom nijansom. Tamno ulje trebalo bi biti sumnjivo. To može biti filtrirano rudarstvo ili mineralno ulje niske kvalitete. Dizel iz takvog maziva počet će “kihati”, može propasti.
7. Nekvalitetni aditivi otkrivaju se kada se ulje širi po papiru, potreban vam je format od najmanje A4. Nakon upijanja pojavile su se tamne točkice – odnesite ulje u trgovinu.