Koju marku antifriza je bolje odabrati: ocjena proizvođača rashladne tekućine

Kako odabrati takav antifriz kako biste mogli sigurno upravljati automobilom i ne bojati se ostaviti rashladne sustave bez zaštite?

Kako se ne biste zbunili u bojama, silikatima, karboksilatima i koncentratima, sve smo stavili na police i napisali ovaj članak-upute za odabir najboljeg antifriza za vaš automobil!

Antifriz-tekućina otporna na smrzavanje za sustav hlađenja motora. Može izdržati mrazeve do -40 (ovisno o stupnju koncentracije kada se razrijedi vodom)

Glavne karakteristike rashladne tekućine

Bilo koji antifriz ima 6 glavnih tehničkih karakteristika:

1. Točka smrzavanja.
2. Vrelište.
3. Gustoća tekućine.
4. Pjenjenje.
5. Trajanje usluge.
6. Koeficijent specifične ekspanzije.

Za mješavinu etilen glikola s vodom u omjeru 60:40, točka smrzavanja je -49 od. Ako klimatski uvjeti korištenja sastava ne zahtijevaju tako niske vrijednosti, možete uštedjeti povećanjem količine vode. Za većinu gotovih sastava ovaj je pokazatelj u rasponu od -35 … -40. Vrelište za gotove antifrize etilen glikola nalazi se na 120. Standardni toplinski način rada motora je 90.

Gustoća antifriza utječe na to koliko brzo odvodi toplinu. Za gotov sastav, ovaj parametar je 1,071 g / ccm.m. u normalnim uvjetima. Ako se smanjio, trebate zamijeniti antifriz. Alternativa je dolijevanje koncentrata koji je korišten za pripremu otopine. Gustoću možete sami izmjeriti pomoću prijenosnog hidrometra.

Što je niža pjena, to je bolji antifriz. Ali ovaj se pokazatelj može izmjeriti samo tijekom proizvodnje u tvornici. Ako je previsok i u tekućini se stvori puno mjehurića, to dovodi do kavitacijske korozije u rashladnom sustavu vozila. S vremenom aditivi koji osiguravaju suzbijanje pjenjenja gube svoja svojstva. To je jedan od razloga zašto je potrebna pravovremena zamjena proizvoda.

Vijek trajanja antifriza je od 2 do 7 godina, ovisno o sastavu i kvaliteti tekućine. Ako na pakiranju stoji da trajanje rada nije ograničeno, ovo je marketinški trik. Čak i najmodernije formulacije zahtijevaju zamjenu.

Koeficijent specifične ekspanzije ovisi o temperaturi.

Na točki smrzavanja trebao bi biti 1-2%. Često se spominje takva karakteristika kao alkalni broj. Odražava kakvo kemijsko okruženje ima tekućina.

Optimalna vrijednost ovisi o klasi antifriza.

Miješanje različitih vrsta antifriza

Često se može pojaviti situacija kada je iz jednog ili drugog razloga potrebno dodati antifriz. Zbog činjenice da se kemijski sastav različitih klasa rashladnih sredstava razlikuje, njihovom miješanju mora se pristupiti poznavanjem materije. Smatra se da se mješavina antifriza Ainpa13 s Ainpa11, Ainpa12 i Ainpa12+ (u parovima sa svakim) smatra korisnom u rashladnom sustavu automobila. Odnosno, ne nanosi očitu štetu površinama pojedinih dijelova. Međutim, takva smjesa nema potrebna antikorozivna svojstva i stoga se ne može koristiti dugoročno.

Službeno je prihvaćeno da kada se pomiješaju dva ili više antifriza koji pripadaju različitim razredima, rezultirajuća smjesa pripada klasi kojoj je pripadao najjednostavniji antifriz (na primjer, kada se miješa Aposin11 i Aposin13, smjesa će pripada klasi Aposin11). Međutim, u stvari, mješavine različitih antifriza neće udovoljavati specifikacijama koje su najavili proizvođači automobila, pa stoga niti jedan servisni centar ili servisni centar neće preuzeti odgovornost za upotrebu takvih smjesa. Sukladno tome, odluka o miješanju u potpunosti leži na vlasniku automobila.

Koncentrat antifriza i njegova upotreba

Kako razrijediti koncentrat

Pitanje upotrebe koncentrata rashladne tekućine brine mnoge vozače. Prvo, zanima me pitanje koji antifriz treba uliti u rashladni sustav-koncentrirani ili razrijeđeni? Odmah odgovorimo na to — potrebno je napuniti samo razrijeđenu tekućinu. U kojoj mjeri ga treba razrijediti na pakiranju ili u priloženim uputama, jer se ti podaci mogu razlikovati od proizvođača do proizvođača (najčešće se uzgajaju u jednakim omjerima 1:1).

Razlog zašto je potrebno razrijediti koncentrat leži u području fizike. Činjenica je da je točka ledišta koncentrata približno od -10 asa C do +180 asa C (navedeni su netočni podaci, jer ovise o određenoj marki antifriza i drugim parametrima). A ako se koncentratu doda voda, tada se taj temperaturni interval pomiče prema dolje, to jest. temperatura kristalizacije bit će -40 asa C i niža, a početna točka vrenja pada na +100 asa C…+135 asa C (ovisi o vrsti antifriza, kao i količini dodane vode).

Točne informacije o upotrebi koncentrata, u kojim omjerima i pomoću kojih tehnologija možete razrijediti možete pročitati na pakiranju ili u priloženim uputama.

Koncentrat se može koristiti i ako je obični antifriz u sustavu prethodno razrijeđen vodom. Potrebno je samo dodati koncentrat odgovarajuće klase, A po mogućnosti iz iste boce iz koje je prethodno doliven.

Prednost kupnje koncentriranog antifriza je činjenica da sami možete napraviti smjesu u pravim omjerima, što će vas spasiti od rizika kupnje previše razrijeđene rashladne tekućine.

Pomoću hidrometra možete samostalno saznati gustoću razrijeđenog koncentrata, kao i odrediti točku njegove kristalizacije. Da biste to učinili, koristite referentne podatke.

Ovisnost koncentracije etilen glikola o temperaturi kristalizacije antifriza
Koncentracija etilen glikola, %	Gustoća antifriza, g / cm3	Temperatura kristalizacije, C
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1,098	-50
72,1	1,092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1,078	-50
52,6	1,071	-40
45,6	1,063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1,034	-10

Što se tiče ukupne gustoće antifriza, smatra se normalnom unutar 1,069…1,072 g / cm3. Pri toj gustoći temperatura njegove kristalizacije je -40 od i ispod. Zanimljivo je da će se razrijeđeni etilen glikol smrznuti na oko -40 IPA C pri gustoći od 1,071 g/cm3 i 1,104 g / cm3. Za proizvođače je isplativo odabrati gustoću od 1,071 g / cm3, jer svojstva rashladne tekućine od toga neće postati lošija, a njegova će proizvodnja biti jeftinija.

Znajući podatke dane u tablici, možete samostalno napraviti antifriz takve gustoće da se ne smrzava na vrlo niskim temperaturama, što je posebno važno za stanovnike sjevernih regija naše zemlje.

Također, koncentrirani antifriz može se koristiti za višestupanjsko ispiranje rashladnog sustava. Na primjer, u slučajevima kada se automobil prebaci na drugu vrstu antifriza ili kada je rashladna tekućina bila jako prljava. Tehnologiju ispiranja označava proizvođač automobila.

Klasifikacija antifriza prema označavanju

Podjela antifriza u klase temelji se na sastavu aditiva dodanih u tekućinu. Njihov broj doseže 5-7% ukupnog volumena proizvoda. Razvijen je primijenjeni sustav označavanja . Ali svaka zemlja ima svoj standard koji proizvod mora zadovoljiti. Ne postoji jedinstveni globalni standard.

11 (hibridni sastavi)

Klasa Ipina11 predstavlja prvu generaciju antifriza, zbog čega se naziva tradicionalnom. Maksimalni vijek trajanja – 2 godine-posljedica je činjenice da su aditivi na bazi silikata glavni aktivni sastojci u sastavu Umpin11.

Osim njih, prije su se koristile takve anorganske tvari kao što su:

• borita;
• nitrati i nitriti;
• amini;
• fosfati.

Suvremeni standardi zabranjuju njihovu primjenu. Silikati se i dalje dodaju kako bi se zaštitili od korozije. Te tvari trebaju pokriti sve metalne dijelove rashladnog sustava u ravnomjernom sloju. Ali s vremenom, pod utjecajem vibracija i temperaturnih promjena, kontakt se prekida. Potrošeni antifriz više nije u stanju spriječiti širenje hrđe i samo pogoršava stanje automobila. Stoga je pri korištenju takvih proizvoda važna njihova pravovremena zamjena.

Alkalni broj silikatnih sastava ne smije biti manji od 9. Manja vrijednost je signal da je tekućina iscrpila svoj resurs.

G12/12+

U sljedećoj generaciji rashladnih formulacija, upon 12 anorganski aditivi zamijenjeni su karboksilnim kiselinama. To omogućuje upotrebu tekućine od 3 do 5 godina. Promijenio se i Princip antikorozivnog djelovanja: zaštitni sloj nastaje samo na mjestu hrđe, netaknuta metalna površina ostaje slobodna. To pridonosi visokom prijenosu topline.

Antifrizi s oznakom Ipain12+ kombinirani su sastavi u kojima su prisutni i anorganski aditivi i karboksilne kiseline.

Alkalni broj takve smjese trebao bi biti u rasponu od 7,2 do 9,5.

12++ s tehnologijom izrade lobrida

Sastav s organskim kiselinama i silikatima dopunjen je mineralnim inhibitorima korozije. Takve tekućine prekrivaju sve metalne dijelove rashladnog sustava ravnomjernim, ultra tankim slojem. Služe i za sprječavanje hrđe i za popravak oštećenih područja i za sprečavanje daljnjeg širenja mrlja. Razdoblje upotrebe sastava praktički je neograničeno, ali mnogi proizvođači i dalje preporučuju obnavljanje tekućine svakih 5-7 godina.

Najnoviji Časopis13

Proizvodnja ove generacije antifriza započela je 2012. godine. Ovaj put ažuriranje nije utjecalo na aktivne aditive, već na bazu tekućine. Prethodno korišteni etilen glikol zamijenjen je polipropilen glikolom. Prednost potonjeg je što se smatra bezopasnom tvari. Stoga sastav stvoren na njegovoj osnovi zadovoljava suvremene ekološke zahtjeve.

Još jedna prednost u odnosu na proizvode etilen glikola je pomicanje točaka smrzavanja i ključanja na -54. Nedostatak takvih antifriza je visoka cijena. Osim toga, u praksi mnogi proizvođači dodaju mješavinu etilen glikola i glicerina u antifriz s oznakom Ipain13.

Vrste antifriza

Antifriz sadrži vodu, etilen glikol ili propilen glikol (inhibitor protiv smrzavanja); aditivi: Antikorozivni, antikavitacijski (t.e. protiv mjehurića), protiv pjene i fluorescentne (olakšavaju pronalaženje curenja).

Klasifikacija antifriza.

Antifrizi se dijele na

• Anorganski (silikatni, Ipaina11): sadrže” alkalne pufere ” silikata, nitrita, nitrata, borata, fosfata i njihovih mješavina u različitim omjerima. Ovi, najjeftiniji, antifrizi nazivaju se “tradicionalnim”: svima njima pripada poznati sovjetski “Antifriz”. Međunarodna oznaka za tekućine ove vrste-TV. Njihov vijek trajanja je 2-3 godine.
  

  Antifriz A-40.

• Organsko (karboksilatno12): sadrži karboksilatne kiseline kao antikorozivne elemente. Međunarodna oznaka-televizija. Antifriz ove vrste traje dulje (3-5 godina), učinkovitije štiti od korozije i kavitacije. Primjer – antifriz 12 + Proizvodnja ” Obnisk-Orgsinteza “.

Sintec Premium S12+.

• Hibridi: izrađeni na bazi mješavine silikata i karboksilatnih kiselina. AMAP ili AMAP-međunarodna oznaka. Kombinirajte prednosti organskih antifriza s jeftinošću anorganskih. Služe 3-5 godina. Primjer-Internet (SAD).

Mobile Antifreeze Extra.

• Lobrid (Aippina13): tekućine najnovije generacije (pojavile su se 2012.) dizajnirane posebno za motore s posebno toplinskim opterećenjem (imaju povišeno vrelište). Oznaka: A-i ili A-i. Životni vijek – 10 godina (ILI najmanje 200 tisuća. km trčanja). Primjer: njemačka proizvodnja.

Ravenol LGC Lobrid Glycerin Coolant Premix.

Je li boja antifriza bitna?

U početku je antifriz bezbojan. Proizvođači dodaju boje različitih boja (uključujući fluorescentne) glavnom sastavu kako bi lako otkrili mjesta curenja.

Suprotno uvriježenom mišljenju, boja antifriza ne znači apsolutno ništa osim da je korištena jedna ili druga boja. Najpopularnije su boje “semafora”: zelena; žuta ili narančasta; crvena ili ružičasta. Dobar stari antifriz ima plavu boju.

Konkretan primjer-antifriz domaći . Proizvodi se za nekoliko tvornica automobila odjednom, a za svaku od njih – u drugoj boji. Bez obzira na boju, to je isti antifriz.

Raspon boja antifriza: Žuta (narančasta), zelena, plava

Stoga je moguće miješati antifrize različitih boja, To ne prijeti nikakvim štetnim posljedicama. Ali: samo unutar jedne vrste; nemoguće je miješati antifrize različitih vrsta (na primjer, anorganski s karboksilatom) .

Boje antifriza i na što utječu

Bilo koji antifriz je bezbojna tekućina. Boje mu se dodaju radi sigurnosti. Njihova je zadaća omogućiti korisniku da razlikuje takve formulacije od proizvoda i vode koji sadrže alkohol.

Osim toga, boja je važna tijekom rada automobila:

1. Mnogo je lakše primijetiti curenje obojene tekućine.
2. Ako je antifriz posvijetlio, to služi kao signal pregrijavanja motora.
3. Ako je boja proizvoda za hlađenje potamnila ili postala smeđa, to je znak prisutnosti hrđe u sustavu.

Europski proizvođači uveli su sljedeće označavanje boja:

• 11-plava ili zelena;
• 12-ružičasta do ljubičasta;
• 13 — Ljubičasta.

Ako se antifriz proizvodi u Japanu, tada boja neće odražavati njegovu klasu i sastav aditiva, već temperaturu na kojoj se tekućina smrzava:

• Crvena se može koristiti do -30.;
• Zelena-do -25.;
• žuta-do -20.

Hrvatski proizvođači pridržavaju se sljedećih oznaka:

• plava tekućina ima radnu temperaturu do -40.;
• crvena glumačka postava-do -50.;
• zelena boja označava usklađenost sa standardom 11 i nije vezana za točku smrzavanja.

Američke tvrtke za označavanje boja ne drže se.

Kada promijeniti antifriz

Najčešće sam proizvođač određuje vijek trajanja svojih tehničkih tekućina. Možete ih pogledati na internetu ili na samom spremniku antifriza. Općenito, vijek trajanja rashladne tekućine je dvije godine. Postoje i takozvani antifrizi dugog djelovanja koji će trajati oko četiri godine.

Međutim, treba imati na umu da ako automobil mora voziti u teškim uvjetima, na primjer, izvan ceste ili u čestim prometnim gužvama, opterećenje motora povećava se mnogo puta, pa će se tehnička tekućina morati zamijeniti prije naznačenih razdoblja. Stoga nikada neće biti suvišno pogledati u ekspanzijski spremnik i provjeriti antifriz. Ako je razina tekućine ispod minimalne oznake, potrebno ju je zamijeniti. Isto treba učiniti ako je antifriz promijenio boju ili su u njemu postale vidljive korozivne oborine.

Kako odabrati pravi rashladni sastav

Da biste saznali klasu antifriza koja je prikladna za automobil, morate proučiti tehničku dokumentaciju. U priručniku koji ste dobili s strojem trebaju biti navedene tolerancije za rashladnu tekućinu.

Stvarna važnost boje antifriza

Nemoguće je odabrati antifriz samo na temelju boje. Potrebno je proučiti sastav tekućine naveden na naljepnici. Ako zadovoljava zahtjeve proizvođača automobila, proizvod se može koristiti neovisno o dodanim bojama.

Između koncentrata i gotove tekućine

Jedina razlika između koncentrata i gotovog antifriza je odsutnost destilirane vode u sastavu. Njegov maseni udio trebao bi biti 3-5%. Prednost samo-uzgoja je u tome što možete dobiti koncentraciju koja će osigurati maksimalnu temperaturnu usklađenost s radnim uvjetima. Ako kupujete gotov proizvod, morate obratiti pažnju ne samo na sastav aditiva, već i na točke smrzavanja i vrenja koje je proizvođač naznačio na pakiranju.

Još jedan argument u korist koncentrata svodi se na činjenicu da je prilikom kupnje manja vjerojatnost da ćete naići na lažnjak.

Ovaj se zaključak donosi na temelju analize tržišta i roskacheveovih inspekcija.

Nedostaci takvog rješenja:

• potreba za traženjem destilirane vode;
• vrijeme provedeno na izračunavanju proporcija i razrjeđivanju.

Pravilno razrijeđeni koncentrat po svojim je kvalitetama identičan gotovom proizvodu. Stoga je izbor između ova 2 oblika oslobađanja posljedica samo preferencija vlasnika automobila.

Antifriz prilikom dolijevanja

Mogu se miješati samo tekućine identičnog sastava. U ovom slučaju nije važno podudara li se njihova boja. I obrnuto, ako je boja ista, ali je klasa antifriza različita, nemoguće je dodati jednu smjesu u drugu. To će rezultirati kemijskom reakcijom i stvaranjem taloga. Postat će nemoguće upravljati strojem.

Morat ćete isprati sustav u autoservisu.

Izuzetak su sastavi Klasa AP 12++ i AP 13: mogu se dodati bilo kojem rashladnom sredstvu.

Svi proizvođači preporučuju ne miješanje sastava, već ispuštanje istrošenog antifriza, ispiranje i tek nakon toga punjenje nove tekućine. To će produžiti razdoblje njegove uporabe. Ako govorimo o prvoj generaciji, Apossin 11, to je jedina moguća opcija. Talog koji taloži anorganske aditive djeluje kao abraziv i štetan je za automobil.

Ovisnost klase antifriza o starosti automobila

Treba koristiti antifriz koji je naznačio proizvođač, bez obzira na to koliko je godina prošlo od puštanja vozila. Većina proizvodnih pogona preporučila je upotrebu sastava klase IPA 11 samo do 1996. Prije 2001. tehnička dokumentacija navela je smjese karboksilata kao preferirani hladnjak. Proizvođači sada preporučuju upotrebu proizvoda kategorije 12+.

Antifriz s oznakom Ipain13 koristi se samo za uvezene automobile proizvedene u posljednjih 5-7 godina. U Rusiji se ne proizvodi. Domaći proizvođači automobila ne koriste ga za prvo punjenje.

Što je antifriz

Što je antifriz i što se može nazvati ovom riječju? U prijevodu s engleskog prevodi se kao “bez mraza”. Tako se obično naziva bilo koja rashladna tekućina za sustav hlađenja automobila. A ova rashladna tekućina nije voda. Voda se brzo smrzava, ključa već na 100 Celzijevih stupnjeva, a kada se smrzne, širi se, što dovodi do puknuća i kvarova sustava. Stoga je izumljen antifriz.

Sastav bilo kojeg od njih uključuje alkoholnu bazu, destiliranu vodu, aditive-organske ili anorganske. Također je moguće dodati glicerin i druge komponente.

Vrhunski proizvođači rashladnih sredstava

Top najbolji proizvođači uključuju i strane i ruske tvrtke. Kvaliteta antifriza prvenstveno je određena savjesnošću postrojenja, a ne složenom opremom ili aditivima nedostupnim drugim sudionicima na tržištu.

Marka “Lukoil”

“Lukoil” proizvodi nekoliko sorti antifriza klase Amain11 i Amain12. Pakiraju se u posudu od 1 L ili 5 l. Glavni nedostatak marke su česte krivotvorine. Sastavi su dizajnirani za temperature do -40. Mogu se koristiti na različitim vrstama automobila.

Liqui Moly

Tvrtka Amainas nudi široku paletu rashladnih sredstava svih klasa od amain11 do amain13. Predstavljeni su i koncentrati i otopine spremne za uporabu. Proizvodi se pune u kanistere od 1, 5, 60 ili 200 litara.

IPhone (ekonomija)

3 vrste antifriza:

• karboksilat;
• hibridni;
• lobrid.

Proizvode ove marke odobravaju različiti automobilski koncerni. Možete pronaći sastave koji su optimalni za ruske, europske i azijske automobile na Internetu.

Proizvodi Felix

Oznaka “Feliks” nudi 4 vrste sastava. Svi su izrađeni na bazi etilen glikola. U ovoj liniji ne postoji antifriz klase Iphine13. Smjese sadrže paket aditiva koji je patentirao proizvođač, a čiji je zadatak produžiti vijek trajanja vozila.

Nord

Izdavačka kuća u vlasništvu ruskog benda . Njegovi su proizvodi uključeni u proračunski segment, ali istodobno imaju visoku kvalitetu. Linija sadrži sastave klase Amapin11 i Amapin12 za automobile i kamione.

Aga

Marka Interneta predstavljena je širokom linijom antifriza, od kojih je svaki dizajniran za određene ekstremne uvjete. Na primjer, kod ovog proizvođača možete pronaći sastav koji radi na temperaturnom rasponu od -65…132 pona-i C, te smjesu s povećanom zaštitom od kavitacije (namijenjena je sportskim automobilima).

Antifriz

Internet je marka originalnih antifriza iz grupe . Linija proizvoda sadrži sve sastave od Aposina11 do Aposina13. Glavni nedostatak je visoka cijena.

Sintec

“Sintek” 2022. prepoznat je kao lider na ruskom tržištu u smislu prodaje. Linija proizvoda uključuje antifrize različitih sastava — od silikata do lobrida. Tekućine ovog proizvođača pogodne su za ruske automobile, uključujući.h. proizveden od strane tvornice Kamaz i stranih automobila.

Mediji za automobile

Internet je još jedna marka iz premium cjenovnog segmenta. Postava sadrži opcije za sve razrede, osim za Tvina13. Njemačka kvaliteta jamči pouzdanu zaštitu rashladnog sustava.

Motul Inugel

Pod robnom markom Umpinis prodaju se pripravci spremni za upotrebu, izliveni u posude od 1 do 200 litara. Proizvođač nudi univerzalne antifrize koji se mogu koristiti u bilo kojoj opremi — od motocikla i osobnih automobila do poljoprivrednih strojeva. Sve njegove mješavine sadrže gorke aditive za zaštitu od slučajne konzumacije.

Antifriz

Internet je japanska marka koja nudi i koncentrate i gotove mješavine. Minimalna temperatura korištenja je -50. Svi antifrizi ovog proizvođača su karboksilatni.

Koji Hrvatski antifriz odabrati? Najbolji Hrvatski antifriz

• Ipini12 + – višegodišnji i zasluženi lider, proizvodnja Degninsk-orgsinteze, organski antifriz s visokim koeficijentom prijenosa topline i Zaštitom od korozije. Raspon: od -40 do + 130 C. Životni vijek 3-5 godina.ježevi partneri. Proizvod ne gubi svoja svojstva tijekom cijelog životnog vijeka.

  Treći na ljestvici je Amapina13 Amapin, koji dolazi u obliku koncentrata. Kada se uzgaja, možete dobiti sastav koji se neće smrznuti do -50. Unatoč klasi koju je proizvođač proglasio, ima etilen glikol. Pozitivne kvalitete proizvoda-Visoka stabilnost svojstava i pouzdana zaštita metala od korozije.

  Top 10 antifriza

  Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

  

  Ovaj proizvod razvili su njemački stručnjaci. To je tekućina obojena plavom bojom, pogodna za bilo koju vrstu motora, bez obzira na materijale njihove proizvodnje: lijevano željezo, aluminijske legure i tako dalje. Antifriz će kvalitativno ohladiti motor opremljen međuhladnjakom.

  Antifriz zadržava sve svoje performanse u proširenom temperaturnom rasponu – od -40 do +110 stupnjeva. Životni vijek tekućine je 2 do 5 godina, ovisno o uvjetima uporabe. Udovoljava svim dostupnim međunarodnim standardima i preporučuje se za većinu motora.

  Više: Top 10 hidrauličnih preša

  Prednosti:

  • Dobro uklanja višak topline iz grijaćih elemenata motora, sprječavajući njegovo pregrijavanje;
  • Uz njegovu pomoć stvara se zaštitni sloj na metalnim dijelovima koji ih štiti od oksidacije;
  • Djeluje kao dodatno podmazivanje pumpe, što će produžiti njezin vijek trajanja;
  • Ne korodira plastične i gumene elemente;
  • Zahvaljujući ovom alatu, automobil možete koristiti u širokom temperaturnom rasponu.

  Nedostaci:

  • Visoka cijena;
  • Vrlo niska točka vrenja – +109 stupnjeva.

  Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

  Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L

  To je koncentrirani antifriz-tekućina obojena crvenom bojom. Može se koristiti ne samo u automobilima marke IPO, već i u brojnim drugim modelima. Strogo je zabranjeno miješanje s drugim rashladnim sredstvima. Prije punjenja antifriz se mora razrijediti destiliranom vodom u jednakim omjerima. Rezultirajuća rashladna tekućina izdržat će temperature do -37 stupnjeva, što je sasvim dovoljno za srednju traku. Tijekom rada ne stvara mulj.

  Prednosti:

  • Pouzdano štiti motor stroja, bez obzira na materijale od kojih je izrađen;
  • Može pouzdano ukloniti višak topline, povećavajući stabilnost svih sustava automobila čak i pod ozbiljnim opterećenjima;
  • Dobro surađuje s brtvama i mlaznicama izrađenim od plastike ili gume.

  Nedostaci:

  • Može biti problematično pronaći;
  • Visoka cijena.

  Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L

  Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

  

  Glavno područje korištenja ove rashladne tekućine su motori bicikala i motocikala, ali dopušteno je ulijevanje u motore automobila. Savršeno je kompatibilan s legurama od lijevanog željeza i legurama na bazi aluminija, od kojih su izrađeni svi moderni motori. Prodaje se u potpuno spremnom obliku, ne treba ga miješati s destiliranom ili omekšanom vodom.

  Prednosti:

  • Ne dopušta smrzavanje rashladnog sustava vozila;
  • Pouzdano štiti od korozije;
  • Dobro uklanja toplinu, sprječavajući vrenje motora;
  • Dizajniran za optimalan rad s motorima od aluminijskih legura.

  Nedostaci:

  Dodatni popust od 30% na kozmetiku za njegu kože do 31. ožujka putem promotivnog koda za proizvode s ove stranice 235! Promocija može završiti rano.

  • Nije otkriveno.

  Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

  TCL Power Coolant Green -40 2L

  Ovo je jedan od najboljih antifriza japanske proizvodnje. Proizvodi se na karboksilatnoj ili organskoj osnovi – u potpunosti udovoljava svim međunarodnim standardima i zahtjevima, posebno Amapa12 / Amapa12++.

  Dodaje posebne komponente koje minimiziraju utjecaj trenja na elemente automobila. To vam omogućuje produljenje vijeka trajanja dijelova vozila, prvenstveno motora i pumpe. Proizvodi se na bazi brojnih organskih kiselina.

  Prednosti:

  • Radi na širokom rasponu temperatura – od -40 do +110 stupnjeva;
  • Na motoru stvara zaštitni film koji sprječava koroziju i druge destruktivne procese;
  • Sastav sadrži samo organske tvari koje ne stvaraju sediment tijekom rada.

  Više: Top 10 snimača u retrovizoru

  Nedostaci:

  • Kada temperatura padne, postaje previše viskozna, što otežava cirkulaciju kroz rashladni sustav.

  TCL Power Coolant Green -40 2L

  AGA Z40 5L

  

  Ova rashladna tekućina može se koristiti u motorima kamiona i automobila različitih marki. Istodobno, motor može raditi i na benzin i na dizel gorivo, pokazuje se vrlo učinkovito u prisilnim motorima. Ne treba ga zamijeniti unutar 150 tisuća kilometara. Antifriz dodatno štiti brtve pumpe od uništenja, štiti sve metalne dijelove od pojave korozivnih i kavitacijskih procesa.

  Tekućina je obojena crveno, kompatibilna je s bilo kojim antifrizom i antifrizom, bez obzira na boju, pod uvjetom da su izrađeni na bazi etilen glikola. Ako je potrebno, u sastav se može dodati do 10% destilirane ili meke vode.

  Svi dodani aditivi su visokokvalitetni, osiguravaju pouzdan rad tekućine u temperaturnom rasponu od -40 do +123 stupnja.

  Prednosti:

  • Niska cijena;
  • Kompatibilan s većinom drugih rashladnih sredstava;
  • Visoka točka vrenja;
  • Lako ga je pronaći u prodaji;
  • Dobro čisti motor od prljavštine.

  Nedostaci:

  • Temperatura smrzavanja nešto viša od deklarirane.

  Antifriz 40

  AGA Z42 10L

  Ovo je jedan od najboljih zelenih antifriza, može se koristiti i u domaćim i u stranim motorima. Najučinkovitije ostvaruje svoje karakteristike u motorima s turbopunjačem, koji rade pri velikim brzinama koje se javljaju tijekom ubrzanja ili pri velikim brzinama.

  Antifriz zadržava svoje korisne osobine pri različitim tlakovima i u značajnom temperaturnom rasponu – od -42 do +123 stupnja. Dodana je fluorescentna boja koja svijetli pod ultraljubičastim zračenjem – to olakšava pronalaženje curenja.

  Prednosti:

  • Savršeno štiti metalne dijelove motora od hipotermije ili pregrijavanja;
  • Niska točka smrzavanja;
  • Visoke antikorozivne i podmazujuće kvalitete;
  • Pouzdana zaštita od kavitacije;
  • Svestranost;
  • Kompatibilan s većinom motora.

  Nedostaci:

  • Stvaranje mulja tijekom rada.

  Antifriz 42

  AGA Z65 5L

  

  Ovo je svestrana rashladna tekućina koja se može koristiti na kamionima i automobilima, bez obzira na marku motora ugrađenog u vozilo. Proizvođači preporučuju upotrebu takvog antifriza u motorima opremljenim turbopunjačem, međuhladnjacima, kao i ako se automobil koristi u zimskim uvjetima u područjima s manjim puhanjem, što se često događa u urbanim područjima.

  Proizvođač daje jamstvo da proizvodi mogu pouzdano raditi bez zamjene 5 godina ili na 150 tisuća kilometara, nakon što su prešli sastav rashladne tekućine, uvedeni su organski aditivi koji pružaju visoke toplinske kapacitete i sposobnost rada u temperaturnom rasponu od -65 do +132 stupnja.

  Prednosti:

  • Dugo razdoblje rada;
  • Značajna količina aditiva;
  • Dobar stupanj zaštite od korozije.

  Više: Top 10 najboljih filtera u kabini

  Nedostaci:

  • Tijekom rada talog se stvara dovoljno brzo.

  Antifriz KOSINA65

  Sintec Unlimited 5L

  

  Antifriz se proizvodi najnovijom bipolarnom tehnologijom na bazi visokokvalitetnog etilen glikola. Po svojim operativnim svojstvima jedan je od najboljih sastava, pa s pravom zauzima jedno od prvih mjesta na ljestvici antifriza. Podvrgnut je nizu funkcionalnih testova koji potvrđuju njegovu visoku kvalitetu. Točka smrzavanja tekućine niža je nego što proizvođač tvrdi – antifriz počinje kristalizirati na -45 stupnjeva, što mu omogućuje upotrebu čak i u najtežim klimatskim uvjetima.

  Prednosti:

  • Sastav sadrži vrlo aktivne inhibitore koji neutraliziraju hrđu;
  • Točka smrzavanja je mnogo niža od one koja je navedena na pakiranju;
  • Može se koristiti više od 5 godina.

  Nedostaci:

  • Nije identificirano.

  Antifriz

  Felix Energy G12+ 1L

  

  Ovo je sastav domaće proizvodnje, koji je pogodan za apsolutno sva vozila: s prisilnim motorom; s motorima opremljenim turbopunjačem i koji se koriste u prilično teškim klimatskim uvjetima, s međuhladnjakom i tako dalje.

  Antifriz vam omogućuje upotrebu vozila u temperaturnom rasponu od -40 do +50 stupnjeva, sama tekućina zadržava svoja radna svojstva od -48 do +130 stupnjeva. Ovaj alat blokira područja hrđe, formirajući na njima sloj debljine ne više od 1 mikrona.

  Prednosti:

  • Prošireni opseg;
  • Visoka točka vrenja;
  • Antikorozivni aditiv obavlja veliki broj funkcija u motoru;
  • Prihvatljiva cijena.

  Nedostaci:

  • Kristalizacija započinje na višoj temperaturi nego što proizvođač tvrdi.

  Antifriz

  Lukoil Antifreeze G12 Red 5L

  

  Jedan od najboljih antifriza namijenjenih automobilima marke VAZ i drugim domaćim automobilima. Tekućina se proizvodi na temelju karboksilatne tehnologije koja osigurava nisku točku smrzavanja. Koristi se isključivo u zatvorenim sustavima hlađenja motora automobila i kamiona, može raditi na temperaturama do -40 stupnjeva.

  Zahvaljujući ovom alatu moguće je osigurati pouzdanu zaštitu cijelog rashladnog sustava od smrzavanja, pojave kamenca ili pregrijavanja. Antifriz se može koristiti čak i za motore izrađene od aluminijskih legura izloženih velikim opterećenjima tijekom rada. Nema štetnih učinaka na gumena crijeva i plastične dijelove.

  Prednosti:

  • Može se miješati s antifrizima bilo koje boje;
  • Povećana toplinska vodljivost;
  • Učinkovitost primjene.

  Nedostaci:

  • Nisu identificirani.

  Antifriz Lukoil asa 12

  Antifriz prema marki automobila

  Najbolji način za odabir antifriza prema marki vozila su internetske usluge posebno dizajnirane za te svrhe.

  Pronalaženje informacija u takvoj bazi podataka sastoji se od 2 koraka:

  • navedite proizvođača stroja, npr.;
  • odaberite vrstu s predloženog popisa, na primjer, TV.

  Kao rezultat toga, pojavit će se tablica koja će naznačiti koja je klasa antifriza potrebna ovisno o godini proizvodnje. Uz to, dat će se informacije o tome koji proizvođači rashladnih sredstava imaju odobrenje proizvođača automobila. Sličan izbor najčešće se nudi na stranicama internetskih trgovina koje prodaju razna goriva i maziva.

  Internet (Reno)

  Za većinu svojih automobila, Ainopi preporučuje proizvode marki kao što su:

  • Vag;
  • Motul;
  • Febi
  

  Ovaj koncern proizvodi automobile proračunskog segmenta i preporučuje ulijevanje karboksilatnog antifriza u njih.

  Internet (Nissan)

  Tvornice koje proizvode Ipaine smatraju da je potrebno da svi strojevi koji silaze s montažne trake koriste sastav s oznakom ipain12+. U isto vrijeme, odobreni su proizvodi istih proizvođača kao i za cosino.

  

  Hyundai i Kia

  Azijski proizvođači preporučuju upotrebu antifriza od lobrida.

  Među markama koje su odobrili su ruske i Europske:

  • Liqui Moly;
  • CoolStream;
  • Motul.
  

  Internet (Ford)

  Za Automobile Amapin pametno je koristiti originalnu postavu koja se prodaje pod istom markom, poput amapina.

  

  Internet (Tojota)

  Zabrinutost za Iphine, kao i za iphine, nudi izvorni antifriz. Najbolja opcija — Internet. Ako ne možete pronaći vlastiti proizvod na prodaju, možete odabrati analog.

  Prema dokumentaciji za automobil, sastav mora ispunjavati 2 zahtjeva:

  • bez silikata;
  • da se temelji na organskom inhibitoru korozije.
  

  To znači da se mora koristiti Klasa 12.

  Od preporučenih marki mogu se razlikovati:

  • Hi-Gear Gold;
  • SCT Mannol Longlife Antifreeze;
  • proizvodi tvrtke.

  Domaći VAZ

  Tvornica Togliatti preporučuje upotrebu karboksilatnog antifriza.

  Osim što se ulijeva nakon puštanja s montažne trake, odobreni su i za upotrebu:

  • G-Energy Antifreeze;
  • Felix Carbox;
  • CoolStream (Standart i Premium).
  

  (Opel)

  Proizvođač savjetuje odabir tekućina s dugim vijekom trajanja. Primijenjeni proizvodi ne smiju sadržavati silikate. To znači da će biti u redu sastavi za Aposina12++ i Aposina13. Optimalno rješenje je korištenje originalnog antifriza 19 40 678.

  Ako nije dostupan u prodaji ili njegova temperatura smrzavanja čini sastav neprikladnim za klimatske uvjete, mogu se koristiti spojevi:

  • Havoline;
  • Febi;
  • Castrol.
  

  Kako odabrati pravi antifriz

  Dakle, pri odabiru rashladne tekućine za svoj automobil, treba imati na umu da bojanje proizvoda više rješava marketinške probleme i ne biste se trebali usredotočiti na ovaj parametar prilikom kupnje proizvoda. Ako ste zadnji put u automobil ulili crveni antifriz, to ne znači da ga možete zamijeniti samo proizvodom iste boje. Prije svega, morate pogledati toleranciju navedenu u dokumentaciji za automobil.

  Ako podatkovna tablica rashladne tekućine kaže da je to proizvod Aimina, t. e. dizajniran za cijeli vijek trajanja pogonske jedinice, takav recept ne treba uvijek shvatiti doslovno. To može biti pošteno prema originalnom antifrizu (koji je napunio proizvođač) ili njegovom rebrandingu. U drugim se slučajevima ne preporučuje korištenje rashladnog sredstva više od 150 tisuća kilometara.

  

  # Recenzije antifriza

  Koju tekućinu je bolje odabrati

  Da biste odabrali pravu rashladnu tekućinu, prije svega morate uzeti u obzir savjete proizvođača automobila. Ako se njihov preporučeni sastav nudi u obliku antifriza i koncentrata spremnog za upotrebu, onda je bolje odabrati potonju opciju. To će vam omogućiti da sami odaberete točku smrzavanja.

  Kritični parametar je za one koji žive u teškim klimatskim uvjetima.

  Ako se automobil koristi u toplim geografskim širinama, tada će takvo rješenje pomoći uštedjeti novac. Što je viša temperatura u regiji, to se više vode može dodati smjesi.

  Što se tiče izbora proizvođača, sve marke koje su dobile odobrenje proizvođača automobila osiguravaju kvalitetu svojih proizvoda na potrebnoj razini. Glavni zadatak vlasnika vozila je osigurati da je kupio pravi proizvod preporučen za automobil, a ne lažni.

  Da biste to učinili, trebate:

  • izmjerite gustoću tekućine;
  • provjerite odsutnost klorovodične kiseline u sastavu (za to je dovoljno pomiješati malu količinu proizvoda sa sodom).

  Ako vozač stalno koristi istu marku, može ga upozoriti neobičan miris.

  Što se tiče tehnologije proizvodnje antifriza, nema potrebe za jurnjavom za formulacijama na razini Oceani13. Iznimka-sportski automobili. Potrebna im je tekućina s višim vrelištem. Za sva ostala vozila proizvođači preporučuju antifriz klase ispod.

  Zašto bojati antifriz

  Bojenje rashladnih tekućina u različite boje ima nekoliko svrha. Prije svega, to je:

  • vizualni podsjetnik da se u spremniku nalazi tvar opasna za ljudsko zdravlje. Bilo koji antifriz sadrži u svom sastavu etilen glikol, koji je otrov za ljudsko tijelo. Smrtonosna doza tvari je 2 ml na 1 kg tjelesne težine. T. e. u ovom slučaju, kodiranje u boji služi za usmjeravanje pažnje korisnika na potrebu poštivanja sigurnosnih mjera;
  • sposobnost brzog i preciznog određivanja mjesta curenja. Svijetlu boju tekućine lakše je primijetiti na jedinicama i postaviti točku curenja. Osim toga, znajući boju antifriza, lakše je razumjeti koji je sustav automobila procurio;
  • indikacija preostalog vijeka trajanja rashladne tekućine. Ako tijekom pregleda utvrdite da se boja antifriza promijenila, na primjer, postala tamnija, vrijeme je da je zamijenite.
  

  Recenzije predstavljenih proizvoda

  Svi antifrizi predstavljeni u ocjeni dobili su dobre kritike profesionalnih mehaničara i vlasnika vozila. Prije svega, primijećen je učinkovit rad rashladnog sustava, kao i usklađenost deklarirane temperature smrzavanja sa stvarnom.

  Zasebno, iskusni vozači naglašavaju da je potrebno kupiti proizvode samo onih marki koje su dobile odobrenje proizvođača automobila. Inače možete naići na tekućinu koja sadrži štetne aditive, poput nitrita ili metilnog alkohola.

  Slažete li se s ovim mišljenjem ili mislite da možete koristiti bilo koji antifriz, sve dok ima željenu točku smrzavanja?

  • Ocjena proizvođača stabilizatora
  • Najbolje sredstvo za čišćenje klima uređaja u automobilu
  • Što je bolje antifriz ili antifriz
  • Ocjena lakova za karoseriju automobila
  • Ocjena tihih blokova za strane automobile

  Možda će vas zanimati i

  

  Vrelište antifriza različitih boja

  Potpuno hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem temeljno je važna točka u radu automobila, jer o tome izravno ovisi ne samo stabilnost njegovog rada, već i vijek trajanja. Međutim, nije dovoljno samo uliti specijaliziranu tekućinu u rashladni sustav, važno je ne pogriješiti s njegovim izborom.

  

  Pregled motornih ulja ina 5 ina-40

  Kvalitetna motorna ulja ina 5 ina 40 ina 5 ina 40 mogu biti najbolji izbor za vaš automobil. Dizajnirani su uzimajući u obzir stroge zahtjeve europskih proizvođača i idealni su za ruske radne uvjete. U većem dijelu naše zemlje klima je kontinentalne prirode. To znači da u zimskim mjesecima može biti vrlo hladno, a […]

  

  Što je bolje sipati-antifriz ili antifriz

  Antifriz je, zapravo, isti antifriz, proizvode ga samo domaći proizvođači. Zove se tako jer ga je razvio odjel “tehnologija organske sinteze”, međutim, sada je princip njegove proizvodnje nešto drugačiji. Sredstva koja se prodaju s takvim oznakama češće se koriste u Hrvatskim automobilima starih modela. Prikladniji su za motore od lijevanog željeza, dok su moderni antifrizi prikladniji za aluminij, mesing i bakar.

  Antifriz obično košta manje, pa ga je korisno kupiti za one koji žele uštedjeti na ovoj stavci troškova. To je zbog sadržaja u njemu ne toliko aditiva kao u modernim antifrizima. Sukladno tome, služi manje i nije toliko otporan na niske temperature. Zato je, ako financije dopuštaju, bolje potrošiti malo novca, ali kupiti dobru rashladnu tekućinu.

  Obratite pažnju! Antifriz nije registriran kao zaštitni znak, pa se vrlo često koristi kao sinonim za naziv “antifriz”, kombinirajući sve rashladne tekućine na tržištu pod tim konceptom.

  

  Najbolja ulja za prijenosnike

  Standard 12

  Atini12 sadrži ugljične aditive. Boja ovog antifriza često je crvena. Međutim, kod nekih proizvođača rashladna tekućina ovog standarda može se naći Ružičasta, ljubičasta itd. Karbonski aditivi karakteriziraju točkasti učinak na mjesta na kojima već postoji korozija. Njihov nedostatak je što ne sprječavaju pojavu korozije, već se bore samo s njom kad se već pojavila.

  Poboljšana verzija rashladne tekućine G12+

  i Aipin12++ – e hibridne tehnologije u kojima su tvorci pokušali kombinirati svojstva silikatnih i ugljičnih aditiva.

  Koji antifriz je bolje kupiti

  Bolje je napuniti napredne verzije antifriza u moćne moderne motore-Iprevin12++ i Iprevin13. Pouzdano služe pri velikim brzinama i na najvišim i najnižim temperaturama. Proizvodi s oznakom Amain11, Amain12 i Amain12 + prikladni su za stare domaće automobile, na primjer, VAZ i strane automobile srednje klase. Ako želite ne zamijeniti rješenje što je duže moguće, onda se vrijedi zaustaviti na tekućinama Ipovin13, koje su uglavnom crvene, žute i ljubičaste boje. Oni koji ne žele sami pripremiti rješenje, potrebno je uzeti formulacije koje su već prilagođene za neposrednu uporabu.

  Ovisno o situaciji, iz ocjene možete odabrati sljedeći antifriz:

  • Kako bi se razumne uštede uštedjele, vlasnicima domaćih i starih automobila može se savjetovati da odaberu zeleno. 11.
  • Pod uvjetom da se koristi u ekstremnim vremenskim uvjetima zimi, najbolja opcija bila bi -40.
  • Za one koji brinu o okolišu i ne žele oštetiti elemente motora, bolje je obratiti pažnju na tekućinu “Lukoil Abiaini12 Red”.
  • Da bi se učinkovito smanjila korozija, osim zaštite od pregrijavanja motora, dobro je prikladan alat “Ipovin12 + koncentrat Purple”.
  • Koncentrati koji se moraju razrijediti destiliranom vodom pomoći će uštedjeti na potrošnji. U ovom slučaju, izvrstan izbor bio bi asa Purple i asa 13 1,5 l
  • Kao pouzdana rashladna tekućina za moderne strojeve, dobra opcija bila bi Ipa13paina Purple.

  Izbor antifriza na tržištu je jednostavno ogroman, ali pokušali smo odabrati samo najbolje rashladne tekućine, o kojima postoji najveći broj pozitivnih recenzija. Njihova kupnja trebala bi osigurati pouzdan rad motora stroja i povećati njegov vijek trajanja.

  Što je rashladno sredstvo?

  Rashladno sredstvo je tekućina koja se kreće duž kruga opreme za izmjenu topline u sustavima grijanja, klimatizacije i hlađenja sustava industrijske i kućanske opreme i služi za prijenos topline.

  Koji zahtjevi moraju ispunjavati antifriz u sustavu grijanja kuće?

  • Visoki toplinski kapacitet.
  • Niska korozivnost.
  • Niska viskoznost.
  • Otpornost na toplinu.
  • Povećani prijenos topline.
  • Sigurnost u radu.
  • Širok raspon radnih temperatura.
  • Trajnost.
  • Pristupačna cijena.

  Koje su boje antifrizi

  

  Antifrizi crvena, zelena, plava i žuta
  Sve rashladne tekućine sadrže i boju. Koje je boje antifriz? Najčešće se koriste crvene, zelene, plave boje i njihove nijanse – to jest plava, malina, ružičasta, svijetlo zelena, tirkizna. Tu su i žuta, narančasta, ljubičasta, a s njima i lila, lila, žuto-zelena, crveno-narančasta.

  Budući da ne postoje standardi koji reguliraju boju rashladne tekućine, sve ovisi o mašti proizvođača. Što znači boja antifriza i za što se uopće koristi bojanje-pročitajte dalje.

  Povezani unosi:

  1. Ispitivanje antifriza i antifriza na vrelište i gorenje Autor: Astrologija 25. ožujka 2016 09:16 Oznake: ispitivanje antifriza automobila vrije motor metanol u tekućini opasno antifriz pregrijavanje motora   7218 11 Test automobilskih rashladnih sredstava (rashladne tekućine), koji su nedavno...
  2. Top 15 najboljih pumpi za bunar i koju marku odabrati: pregled visokokvalitetnih i popularnih modela + recenzije kupaca Na suvremenom tržištu nudi se raznolika crpna oprema za autonomne vodoopskrbne sustave privatnih kuća i vikendica, čiji se modeli međusobno razlikuju u dizajnu, principu rada i funkcionalnosti. Takva raznolikost, s jedne...
  3. Ocjena TOP 7 najboljih antifriza za automobil 2022! Recenzije, koje odabrati? Pretplatite se na našu zajednicu! Rashladna tekućina je vrlo važna za svaki automobil. Ako je pravilno odabran, motor se neće pregrijati zbog prekomjernih opterećenja. U ovoj ocjeni predstavljeni su samo visokokvalitetni...
  4. Top 9 najboljih rješenja za navodnjavanje + recepti za pripremu tekućine kod kuće Kvalitetna Oralna higijena izuzetno je važna ne samo za održavanje estetski ugodnog izgleda, već i za održavanje zdravog funkcioniranja tijela u cjelini. Trenutno postoje mnogi funkcionalno korisni uređaji za provođenje higijenske...
  Čitaj više  Ocjena TOP 7 najboljih automobilskih voki-tokija: koji odabrati, prednosti i nedostaci, recenzije, cijena