Maziva za le┼żajeve. Najbolji plasti─Źni materijali

vi┼íenamjensko sredstvo za podmazivanje le┼żajeva

Le┼żajevi su vrlo ─Źeste i dobro poznate jedinice koje se koriste u raznoj opremi, opremi, automobilima. Naravno, tijekom rada na njih utje─Źu razli─Źita optere─çenja, brzine, temperaturne razlike, pa bez dobrog odr┼żavanja dijelovi brzo propadaju i postavlja se pitanje njihove zamjene.

Kori┼ítenjem maziva zna─Źajno ─çete produ┼żiti vijek trajanja dijelova, ┼íto zna─Źi da ─çete smanjiti financijske tro┼íkove i u┼ítedjeti obiteljski prora─Źun. ─îini se kako je jednostavno: uzeo sam, polo┼żio mast i to je to ÔÇö me─Ĺutim, ne mo┼żete uzeti bilo koju mast i upotrijebiti je, prvo morate odlu─Źiti o vrsti preporu─Źenog materijala i uzeti u obzir normu oznake. Zatim ─çemo se pozabaviti vrstama i ozna─Źavanjem maziva, imenovati najbolje od njih i re─çi vam kako odabrati potreban materijal.

Za┼íto nam je potrebno podmazivanje le┼żajeva

Unato─Ź pobolj┼íanju proizvodne tehnologije razli─Źitih dijelova, gotovo je nemogu─çe isklju─Źiti mogu─çnost tro┼íenja. To je zbog ─Źinjenice da trenje uzrokuje pove─çanje temperature materijala, zbog ─Źega se glavne karakteristike mijenjaju. Mazivo je izvorno kori┼íteno kako bi se isklju─Źila mogu─çnost pove─çanog tro┼íenja uslijed trenja. Me─Ĺutim, nakon toga, zbog dodavanja razli─Źitih aditiva, otkrivena su i druga atraktivna svojstva sli─Źne tvari. Kada razmatrate koja je mast za le┼żajeve potrebna, vrijedi obratiti pa┼żnju na nekoliko glavnih funkcija takvog materijala:

  1. Pokazatelj trenja zna─Źajno se smanjuje. To je ono ┼íto uzrokuje pove─çano tro┼íenje materijala, kao i zagrijavanje povr┼íine. Va┼żno je i koliko se maziva dodaje u zonu trenja. Smanjenjem pokazatelja trenja, u─Źinkovitost se zna─Źajno pove─çava.
  2. Smanjuje se vjerojatnost one─Źi┼í─çenja u kontaktnom podru─Źju. To je zato ┼íto mazivo za le┼żajeve karakterizira pove─çana viskoznost.
  3. U proizvodnji le┼żajeva mogu se koristiti razni metali, uklju─Źuju─çi ─Źelik s pove─çanom otporno┼í─çu na koroziju. Me─Ĺutim, za smanjenje tro┼íkova proizvoda ─Źesto se koriste jeftine legure, koje karakterizira smanjena za┼ítita od vlage. Zato mazivo eliminira vjerojatnost korozije na povr┼íini, ┼íto uzrokuje pove─çanje trenja.
  4. Klizanje se zna─Źajno pove─çava, zbog ─Źega se pove─çava u─Źinkovitost. U vrijeme rada dijela, glavni elementi klize jedan prema drugom, ovaj trenutak tako─Ĺer postaje razlog zna─Źajnog pove─çanja radnog vijeka.
  5. Podmazivanje omogu─çuje ravnomjernu raspodjelu topline koja nastaje u trenutku trenja. Zbog toga postoji mogu─çnost dugotrajnog rada cijelog mehanizma.
  6. Ako temperatura Ozbiljno poraste, mazivo je odgovorno za odvo─Ĺenje topline. Zato je isklju─Źena vjerojatnost pove─çanja plasti─Źnosti metala, zbog ─Źega dolazi do deformacije i pove─çanog tro┼íenja.

Gore navedene informacije ukazuju na to da doti─Źna tvar ima prili─Źno velik broj funkcija koje odre─Ĺuju ┼íiroko podru─Źje primjene. Istodobno, u uputama za uporabu mnogih mehanizama nalaze se informacije da je prakti─Źki nemogu─çe aktivirati bez dodavanja maziva. Preporu─Źena koli─Źina maziva tako─Ĺer je regulirana, jer vi┼íak mo┼że dovesti do negativnih posljedica.

Ocjena najboljih litijevih masti za le┼żajeve kota─Źa za automobile i kamione

Evo kako shvatiti koja je mast za le┼żajeve bolja ako postoji ─Źvrsta praznina u ovom podru─Źju stru─Źnosti? Oni ne daju jasno─çu pitanju i savjetima poznatih automobilista, jer oni u pravilu voze druge automobile, upravljaju─çi potonjem na svoj karakteristi─Źan na─Źin.

Postoji izlaz, jer, ispada, mo┼żete dobiti sve va┼żne informacije za sebe s stranica za opoziv, gdje pravi kupci ostavljaju svoje komentare o odre─Ĺenom proizvodu. A ako govorimo o mazivima za le┼żajeve, onda se mnoge informativne recenzije o njima mogu na─çi na internetu i Otzovik. Nema vremena za vunu svih tih informacija? Zatim upotrijebite ove ocjene najboljih goriva i maziva, sastavljenih na temelju stvarnih mi┼íljenja potro┼ía─Źa.

SKF LGWA 2

Ovo mazivo na mineralnom ulju s litijevim aditivima ve─ç je zna─Źajno po tome ┼íto ga proizvodi tvrtka koja proizvodi le┼żajeve. Odnosno, de─Źki to─Źno znaju ┼íto rade i koje je mazivo optimalno za automobile i kamione.

Me─Ĺu ostalim zna─Źajkama proizvoda vrijedi napomenuti njegovu rekordnu temperaturnu otpornost, koja dose┼że 220 Celzijevih stupnjeva ÔÇô nije stra┼íno pregrijavanje. Osim toga, smjesa ima visoku otpornost na vlagu, ┼íto joj samo dodaje bodove.

Svi─Ĺam1ne svi─Ĺavisoka razina radne temperature;svojstva protiv usisavanja su izvan svake pohvale;mazivo se dobro pona┼ía u te┼íkim radnim uvjetima s velikim optere─çenjem.ograni─Źena dostupnost-proizvod se ne nalazi u svim trgovinama.

300, uklju─Źuju─çi i za Gazele, vaze i Nivu

Ako slu─Źajno vozite automobil doma─çe proizvodnje, tada ─çe ovo zeleno mazivo definitivno biti najbolja opcija. Izra─Ĺen na bazi slo┼żenih mineralno-sinteti─Źkih otopina s dodatkom litijevih spojeva klase IPAIN2, ovaj je proizvod dobio mnoge univerzalne aditive i visoka svojstva ekstremnog pritiska.

Temperaturni raspon ovdje je manji od prethodnog uzorka, ali je tako─Ĺer vrlo pristojan ÔÇô od -30 do 150 C tijekom dugotrajnog rada i do 200 C pri velikim optere─çenjima. Izme─Ĺu ostalog, mazivo ┼ítiti radne jedinice od korozivnih promjena, bez ispiranja i stalnog zadr┼żavanja na obra─Ĺenoj povr┼íini, bez obzira na intenzitet optere─çenja.

Svi─Ĺamne svi─Ĺanedobre specifikacije i temperaturni raspon;pristupa─Źna cijena; ┼íiroko rasprostranjena-mazivo se mo┼że na─çi u mnogim trgovinama;njema─Źka proizvodnja.nije otkriveno.

Liqui Moly LM 50

Jo┼í jedno visokokvalitetno mazivo za automobile na bazi litija, ali samo u plavoj boji. ┼áto se ti─Źe njegovih prednosti, one se ne razlikuju puno od prethodnih-isti visoki raspon radne temperature, koji dose┼że 170 C pri kratkotrajnom optere─çenju, s dobrom penetracijom i kapanjem od 220 stupnjeva.

Danas se ovaj proizvod s pravom smatra jednim od najboljih u svom segmentu, koji je pogodan ne samo za le┼żajeve kota─Źa, ve─ç i za mnoge druge visoko optere─çene elemente. Me─Ĺu njima su le┼żajevi klizanja, kva─Źila i kotrljanja, odnosno govorimo o uistinu univerzalnom alatu.

Svi─Ĺamne svi─Ĺauniverzalnost;sposobnost izdr┼żavanja velikih optere─çenja;mast se ne─çe otkotrljati s radnih povr┼íina tijekom cijelog radnog vijeka.primjena je mogu─ça samo nakon temeljite pripreme radnih elemenata, ┼íto podrazumijeva dubinsko ─Źi┼í─çenje od korozije i prljav┼ítine;sastav nije kompatibilan s drugim mazivima (podrazumijeva se vrsta i proizvo─Ĺa─Źi).

Mobil

Glavne karakteristike maziva

Maziva mogu imati razli─Źite karakteristike koje se moraju uzeti u obzir. Izbor maziva za le┼żajeve provodi se uzimaju─çi u obzir sljede─çe karakteristike:

  1. Otpornost na visoke temperature. U vrijeme rada le┼żajeva dolazi do prirodnog zagrijavanja materijala i podmazivanja. Mazivo mora zadr┼żati svoje karakteristike kada se zagrije na odre─Ĺenu temperaturu. Ve─çina verzija mo┼że izdr┼żati toplinu do 120 Celzijevih stupnjeva. ┼áto je ve─ça temperatura koja se mora odr┼żavati, to je kvalitetnije mazivo.
  2. Ne zaboravite da se ure─Ĺaj mo┼że koristiti na niskim temperaturama. Kao ┼íto pokazuje praksa, kriti─Źna vrijednost je -40 Celzijevih stupnjeva. Neke verzije maziva mogu se jako zgusnuti kada su izlo┼żene niskoj temperaturi, ┼íto dovodi do pote┼íko─ça u rotaciji glavnog dijela.
  3. Tvar ne smije izgubiti svoja osnovna svojstva u trenutku kontakta s vodom.
  4. Sastav tvari mora osigurati povr┼íinsku za┼ítitu od korozije. Zbog toga se radni vijek zna─Źajno pove─çava, jer je korozija ─Źesto ozbiljno tro┼íenje proizvoda.
  5. Konzistencija ostaje nepromijenjena tijekom dugotrajne uporabe.
  6. Tvar mora biti karakterizirana kemijski stabilnim sastavom. Tijekom proizvodnje uzima se u obzir trenutak da tijekom rada mehanizma tvar mo┼że pasti na gumu i druge sli─Źne materijale. Zato se pa┼żnja posve─çuje ─Źinjenici da tvar nema negativan u─Źinak, odnosno da je kemijski neagresivan sastav.

Tako─Ĺer je vrijedno uzeti u obzir ─Źinjenicu da se mast mo┼że zna─Źajno razlikovati ovisno o namjeni. Primjer je dodavanje vodootpornog ili visokotemperaturnog maziva, koje je vrlo uobi─Źajeno pod te┼íkim radnim uvjetima.

─îitaj vi┼íe  35 najzgodnijih primera za lice: odabir baze za besprijekornu ┼íminku

Litijeva mast stvorena je na temelju litijevog sastava, dodavanjem odre─Ĺenih aditiva omogu─çuje vam dobivanje verzije otporne na toplinu. Pri odabiru odgovaraju─çeg maziva za odre─Ĺene radne uvjete detaljno se prou─Źavaju podaci koje je naveo proizvo─Ĺa─Ź.

Temperatura kapanja

Pri odabiru maziva velike brzine, posebnu pozornost treba obratiti na temperaturu na kojoj ─çe le┼żaj raditi. Da bi odabrano mazivo obavljalo sve svoje funkcije na povi┼íenim temperaturama, potrebno je provjeriti njegovu temperaturu kapanja (IPA566 i Ipa2265). Rezultati provedenih ispitivanja mogu se na─çi u tablici tehni─Źkih podataka maziva. Za provo─Ĺenje ispitivanja koristi se mala kapica s rupom na dnu, na ─Źije se unutarnje stijenke nanosi mast. Termometar se zatim umetne u ovaj poklopac. U tom slu─Źaju termometar ne smije dodirivati mast. Ovaj se dizajn zagrijava dok se kapljica ulja ne odvoji od rupe na dnu ┼íalice. Temperatura na kojoj se to doga─Ĺa naziva se temperatura kapanja maziva.

Visoka temperatura kapanja va┼żna je za le┼żajeve koji rade na povi┼íenim temperaturama. Me─Ĺutim, ako mazivo ima visoku to─Źku kapanja, to uop─çe ne zna─Źi da njegovo bazno ulje mo┼że izdr┼żati povi┼íene temperature. Temperatura kapanja ne smije se izjedna─Źavati s maksimalnom radnom temperaturom. Izme─Ĺu radne temperature le┼żaja i temperature kapanja mora postojati margina.

Vrste maziva za le┼żajeve

Pri odabiru maziva, prije svega, pa┼żnja se posve─çuje pokazatelju viskoznosti, jer odre─Ĺuje dopu┼ítenu brzinu ure─Ĺaja i neke druge to─Źke. Usvojeni sustav standardizacije odre─Ĺuje dodjelu sljede─çih glavnih klasa:

  1. IAS – mazivo dizajnirano za le┼żajeve s malim optere─çenjem koji rade u rasponu od 20 do 70 Celzijevih stupnjeva. Ova klasa je naj─Źe┼í─ça u podru─Źju strojarstva.
  2. IPHINE ÔÇô klasa povezana s radom pri srednjim optere─çenjima. Temperaturni re┼żim je zna─Źajno pro┼íiren, iznosi 40-120 Celzijevih stupnjeva. Koristi se za podmazivanje optere─çenih le┼żajeva ve─çine automobila.
  3. Internet ÔÇô verzija koja se ─Źesto koristi za servisiranje kamiona, kao i neke sportske opreme. Zbog dodavanja posebnih tvari u sastav, radna temperatura raste na 160 Celzijevih stupnjeva.

Visokotemperaturna mast za le┼żajeve postala je prili─Źno ra┼íirena. Pru┼ża potreban stupanj podmazivanja ─Źak i uz zna─Źajno pove─çanje temperature, jer zadr┼żava svoja svojstva.

Uzimaju─çi u obzir glavne vrste maziva za le┼żajeve, obratit ─çemo pozornost i na nekoliko uobi─Źajenih skupina:

  1. Koji sadr┼że litij. Ova se verzija smatra jednom od najpopularnijih, jer je omjer cijene i kvalitete na najvi┼íoj razini. Naj─Źe┼í─çi prijedlog mo┼że se nazvati Litol 24. Takvu tvar karakterizira ─Źinjenica da ne pru┼ża potrebnu povr┼íinsku za┼ítitu od izlo┼żenosti visokoj vla┼żnosti.
  2. Podmazivanje velike brzine tako─Ĺer je vrlo popularno. Glavna svojstva posti┼żu se dodavanjem razli─Źitih pra┼íaka u sastav. Mast crvene boje ─Źesto se dodaje le┼żajevima koji su ugra─Ĺeni u mehanizme koji rade velikom brzinom. Glavni aditivi ─Źesto su nikal i bakreni pra┼íci. Osim toga, neki proizvo─Ĺa─Źi dodaju bakar i natrij. Bakrenu mast karakterizira prili─Źno velik broj zna─Źajki koje se moraju uzeti u obzir prije izravnog odabira tvari.
  3. Na bazi poliuree. Takvo posebno mazivo karakterizira ─Źinjenica da sastav uklju─Źuje posebnu stabiliziraju─çu tvar-kalcijev sulfat. Ova je verzija u gotovo svim slu─Źajevima uklju─Źena u top maziva za le┼żajeve.
  4. Molibden se tako─Ĺer ─Źesto koristi kao osnova u proizvodnji maziva za le┼żajeve. Ovu verziju karakterizira ─Źinjenica da je u stanju izdr┼żati ozbiljne temperaturne u─Źinke. ─îesto niskotemperaturno mazivo za le┼żajeve pripada ovoj skupini, ali ga karakterizira jedan zna─Źajan nedostatak ÔÇô u dodiru s vodom odvija se kemijska reakcija, uslijed ─Źega nastaje sumporna kiselina, zbog ─Źega se radni vijek zna─Źajno smanjuje.
  5. Perfluoropoliester se smatra najsavr┼íenijom, ali i skupom ponudom na tr┼żi┼ítu. U ve─çini slu─Źajeva takvo se mazivo koristi za servisiranje sportskih automobila koji rade u izuzetno te┼íkim uvjetima. Neki njema─Źki i japanski proizvo─Ĺa─Źi automobila koriste ovu tvar prilikom sastavljanja premium automobila. Zbog visokih tro┼íkova, uporaba u svakodnevnom ┼żivotu je neprakti─Źna.

U tom slu─Źaju mo┼że biti zelena ili ljubi─Źasta, boja mo┼że varirati ovisno o sastavu tvari, kao i vrsti boja koje se koriste u proizvodnji. U pravilu se bojanje provodi kako bi se kontrolirao stupanj podmazivanja povr┼íine.

Klasifikacija se tako─Ĺer provodi prema stanju agregacije u kojem se tvar prodaje. Me─Ĺu zna─Źajkama napominjemo sljede─çe:

  1. Naj─Źe┼í─çe se mazivo prodaje u obliku masne konzistencije, koju je dovoljno jednostavno nanijeti na povr┼íinu. U pravilu je prili─Źno gusta, tako da u vrijeme rada le┼żaja ne istje─Źe.
  2. U posljednje vrijeme sprej je postao prili─Źno ra┼íiren. To se mo┼że pripisati ─Źinjenici da je nano┼íenje tvari prili─Źno jednostavno. Nakon prskanja, aerosolna mast se zgu┼ínjava, nakon ─Źega stje─Źe potrebne karakteristike performansi.

Gore navedene informacije ukazuju na to da jednostavno postoji ogroman broj razli─Źitih opcija za podmazivanje, izbor se provodi ovisno o tome koje karakteristike performansi treba osigurati. Osim toga, pri odabiru se puno pa┼żnje posve─çuje tro┼íkovima, jer varira u prili─Źno ┼íirokom rasponu.

Kanalizacija

Jedno od svojstava masti koje poma┼że u odre─Ĺivanju na─Źina na koji ─çe se postupak podmazivanja provoditi pri velikim brzinama je kanaliziranje. Izraz se koristi za definiranje fluidnosti maziva i njegove sposobnosti popunjavanja povr┼íinskih praznina. Formiranje kanala maziva mo┼że se provjeriti pomo─çu ispitivanja metodom 3456.2 Savezni standard za metode ispitivanja 791. Za provo─Ĺenje ovih ispitivanja potrebno je na povr┼íinu nanijeti jednoliki sloj masti. Kada se temperatura stabilizira, sloj maziva provodi se ─Źeli─Źnom trakom poznatom kao alat za ispitivanje kanala. Kao rezultat, u sloju maziva nastaje praznina ili kanal. Nakon 10 sekundi potrebno je provjeriti je li formirani kanal ispunjen ma┼í─çu. Ako je kanal ispunjen ma┼í─çu, to zna─Źi da je to mazivo tipa “omota─Źa” . U suprotnom, pred vama je mazivo tipa “bez dlake” .

─îitaj vi┼íe  Svje┼ża ocjena najboljih aditiva u motoru-detaljan pregled (TOP-15)

Maziva tipa “omota─Źa” brzo se istiskuju kada se element okre─çe ÔÇô kao rezultat toga, mazivo se ne pjeni, a temperatura se ne pove─çava. Maziva tipa “bez vlage” vra─çaju se natrag, ┼íto mo┼że dovesti do pregrijavanja.

Ulja

Za podmazivanje povr┼íine le┼żajeva ─Źesto se koriste razli─Źita ulja. Mogu imati razli─Źita svojstva. Klasifikacija se provodi na sljede─çi na─Źin:

  1. Mineralne tvari postale su vrlo ra┼íirene. Njihov je tro┼íak relativno nizak, me─Ĺutim, operativne karakteristike su smanjene. Razne tvrtke bave se proizvodnjom mineralnih ulja.
  2. Suvremena ponuda predstavljena je sinteti─Źkim mazivima. Naj─Źe┼í─çi prijedlog je proizvod Manol. Zbog dodavanja odre─Ĺenih tvari, performanse se zna─Źajno pove─çavaju.

Me─Ĺutim, ulja nisu dizajnirana za takav rad. To je zbog ─Źinjenice da je viskoznost znatno ni┼ża, kada se le┼żaj okre─çe, tvar jednostavno istje─Źe, debljina me─Ĺusloja, koja ┼ítiti od trenja, zna─Źajno se smanjuje.

Mast

Maziva za mast postala su vrlo ra┼íirena. Njihova osobitost le┼żi u ─Źinjenici da mo┼że promijeniti svoj oblik kada vr┼íi mehani─Źki stres. Primjer je plava mast koja se danas ─Źesto primjenjuje u podru─Źju strojarstva. Naziv proizvoda razli─Źitih proizvo─Ĺa─Źa mo┼że se zna─Źajno razlikovati, sve ovisi o utvr─Ĺenim standardima. Me─Ĺu zna─Źajkama izbora plasti─Źne verzije tvari napominjemo sljede─çe:

  1. U prodaji je vrlo ─Źesta silikonska mast koja ima atraktivne karakteristike performansi. Kada razmatramo kako se le┼żajevi podmazuju silikonskom tvari, napominjemo da se u ve─çini slu─Źajeva uvodi sa strane.
  2. Kao ┼íto je ranije napomenuto, poliurea mast za le┼żajeve popularna je ponuda koja se koristi u servisiranju ┼íirokog spektra automobila. Karakterizira ga relativno niska cijena, kao i atraktivna svojstva koja odre─Ĺuju popularnost.
  3. Ako je potrebno, radna povr┼íina mo┼że se podmazati bakrenom podlogom. U sastav se ─Źesto dodaje bakreni prah, ┼íto zna─Źajno pove─çava otpornost tvari na visoke temperature.

Plasti─Źne verzije sastoje se od 70-90% baznog ulja. Osim toga, u sastav se dodaje zgu┼ínjiva─Ź, na primjer, sapun i ─Źvrsti ugljik. Zbog ovog sastava, u nedostatku kretanja, mazivo je u ─Źvrstom stanju, ali kada se le┼żaj okre─çe, po─Źinje imati svojstva teku─çine.

U proizvodnji se kao osnova koriste razli─Źiti materijali koji odre─Ĺuju glavna operativna svojstva.

Danas je mast vrlo ─Źesta, jer nakon dodavanja mo┼że trajati dulje vrijeme. Osim toga, suvremene proizvodne tehnologije omogu─çile su zna─Źajno smanjenje tro┼íkova proizvoda. Zato mnogi razmatraju mogu─çnost kupnje takve verzije maziva.

Vrsta zgu┼ínjiva─Źa

Osim viskoznosti baznog ulja, jo┼í jedno svojstvo maziva koje utje─Źe na stvaranje kanala je vrsta zgu┼ínjiva─Źa. Zgu┼ínjiva─Ź u masti je vrsta spu┼żve koja zadr┼żava ulje. Struktura vlakana zgu┼ínjiva─Źa mo┼że utjecati na odre─Ĺena svojstva maziva, poput stvaranja kanala, otpornosti na vodu, temperature kapanja i prodiranja. Vlakna zgu┼ínjiva─Źa mogu biti duga ili kratka. Zgu┼ínjiva─Źi kratkih vlakana imaju glatku teksturu. Slo┼żenija sredstva za zgu┼ínjavanje, kao i sredstva za zgu┼ínjavanje koja uklju─Źuju litij, kalcij, poliuretan i silicij, imaju kratka vlakna. Kanaliziranje maziva s takvim zgu┼ínjiva─Źima op─çenito je bolje. Osim toga, lak┼íe se pumpaju.

Kanaliziranje zgu┼ínjiva─Źa s dugim vlaknima, poput onih koji sadr┼że natrij, aluminij i barij, obi─Źno je lo┼íije. Duga vlakna zgu┼ínjiva─Źa poti─Źu pjenjenje, ┼íto mo┼że dovesti do promjene konzistencije. Tako─Ĺer, budu─çi da se ta maziva ─Źesto vra─çaju natrag u kanal koji je napravio le┼żaj, to mo┼że dovesti do porasta temperature i poja─Źanog procesa smicanja.

─îvrsta maziva

Mogu se koristiti i krute tvari, koje tako─Ĺer omogu─çuju za┼ítitu radne povr┼íine le┼żajeva. Zna─Źajke ─Źvrstih materijala uklju─Źuju sljede─çe:

  1. Lako se primjenjuju.
  2. Tvar se dodaje u radno podru─Źje.
  3. ─îvrsta mast mo┼że se ─Źuvati dulje vrijeme.

─îvrsta maziva nakon nano┼íenja tvore svojevrsni za┼ítitni sloj na povr┼íini, zbog ─Źega se smanjuje tro┼íenje i trenje. Koriste se isklju─Źivo u slu─Źaju kada teku─çe tvari i ulja nisu prikladni zbog svojih radnih svojstava. Prili─Źno ra┼íirena u metalurgiji.

Molibden disulfil se ─Źesto koristi kao baza. Ovu tvar karakterizira ─Źinjenica da ima nizak koeficijent trenja u vakuumu i u normalnim radnim uvjetima. Materijal se mo┼że primijeniti na temperaturama do 400 Celzijevih stupnjeva.

Grafitni sastavi su vrlo ─Źesti. Karakterizira ih pove─çana temperaturna stabilnost, jer mogu izdr┼żati temperature do 2000 Celzijevih stupnjeva. Pare koje nastaju tijekom rada zna─Źajno pove─çavaju maziva. Me─Ĺutim, u suhom okru┼żenju, na primjer, u vakuumu, ovaj proizvod karakterizira ograni─Źena upotreba, jer nema potrebna svojstva za smanjenje stupnja trenja i zagrijavanja.

Pra┼íci mekih legura, na primjer, bakar, srebro, cink, zlato ili olovo, postali su vrlo ra┼íireni. Karakterizira ih smanjeni koeficijent trenja ─Źak i u vakuumu. Tvar je u stanju izdr┼żati u─Źinke temperatura do 1000 Celzijevih stupnjeva.

Op─çenito, mo┼że se re─çi da su kruta maziva vrlo opse┼żna u primjeni. Nalaze se u podru─Źju strojarstva i u svakodnevnom ┼żivotu, kao i u industriji. Kao osnova mogu se koristiti razni puderi.

Plin

U posljednje vrijeme ─Źesto postoje plinske formulacije koje se nanose na povr┼íinu u obliku spreja. Princip rada karakteriziraju sljede─çe zna─Źajke:

  1. U po─Źetku se sastav skladi┼íti u plinovitom stanju. Za to je prikladan poseban cilindar s raspr┼íiva─Źem, zbog kojeg se tvar raspr┼íuje po povr┼íini.
  2. U vrijeme nano┼íenja plin je u kontaktu sa zrakom i povr┼íinom koja se obra─Ĺuje, nakon ─Źega postaje viskozan.

Zbog upotrebe raspr┼íiva─Źa mogu─çe je ravnomjerno prekriti cijelu povr┼íinu. Osim toga, ovaj oblik skladi┼ítenja je u─Źinkovitiji, jer glavni sastav ne gubi svoja svojstva dugo vremena.

Neke verzije plina mogu odvojiti elemente trljanja mehanizma plinskim slojem, koji mo┼że biti predstavljen neonom, du┼íikom ili vodikom. Ova vrsta je vrlo ─Źesta u mehanizmima turbina, opremi nuklearnih postrojenja. Postoje tri vrste takvog maziva:

  1. Plinostatski skupina karakterizira ─Źinjenica da se osnovna tvar ┼íiri povr┼íinom zahvaljuju─çi plinu. Isporu─Źuje se pod pritiskom od oko 0,3 MPa. Ova se skupina naj─Źe┼í─çe koristi u odr┼żavanju ultrazvu─Źnih mehani─Źkih generatora, raznih centrifuga i druge sli─Źne opreme.
  2. Plinsko-dinami─Źki osigurava potrebne radne uvjete zbog formiranog tlaka koji nastaje kada se povr┼íine pomi─Źu jedna u odnosu na drugu. Naj─Źe┼í─çe se koristi u slu─Źaju rada velikom brzinom. Primjer su rotacijske pumpe i kompresori.
  3. Plinostatodinami─Źki kombinira svojstva obje verzije. Zbog toga se smatra univerzalnim prijedlogom, ali zbog pote┼íko─ça koje nastaju tijekom proizvodnje nije ba┼í ra┼íirena.
─îitaj vi┼íe  Najbolji pi┼ítolji za raspr┼íivanje automobila: ocjena, kako odabrati bojanje automobila kod ku─çe

Plinska maziva rijetko se nalaze u svakodnevnom ┼żivotu. To je zbog njihove visoke cijene i nedostatka mogu─çnosti primjene bez posebne opreme.

Podmazivanje prema vrsti le┼żaja

Primijenjena mast za le┼żajeve velike brzine osigurava dug radni vijek proizvoda. Preporuke za odabir su sljede─çe:

  1. Za po─Źetak se uzimaju u obzir radni uvjeti. Kao ┼íto je ranije napomenuto, u mnogo─Źemu radne karakteristike ovise o temperaturi okoline i drugim to─Źkama.
  2. Mazivo za klizne le┼żajeve prodaje se u raznim vrstama. Naj─Źe┼í─ça je teku─ça mast, jer se lako koristi i ima vrlo atraktivna svojstva. Nedavno su se plinovite masti po─Źele koristiti zbog jednostavnosti primjene i mogu─çnosti ravnomjerne raspodjele.
  3. Viskoznost i ostale parametre proizvo─Ĺa─Ź navodi u uputama za uporabu.

Osim toga, klasifikacija se provodi prema tome koji se le┼żajevi mogu podmazati. U prodaji mo┼żete prona─çi zaseban proizvod za igli─Źaste le┼żajeve i za brze kugli─Źne, zatvorene i kerami─Źke le┼żajeve. U proizvodnji takvog proizvoda pa┼żnja se posve─çuje uvjetima pod kojima ─çe jedinica raditi. Na primjer, kerami─Źke verzije dizajnirane su za izlaganje vrlo visokim temperaturama, ali nisu dizajnirane za udarno optere─çenje. Za velike brzine proizvodi se i zasebna skupina maziva.

Nastava na internetu

Viskoznost baznog ulja i konzistencija zgu┼ínjiva─Źa imaju zna─Źajan utjecaj na klasu masti za mast na IPASIMA. Broj iPhone je mjera konzistencije maziva. ┼áto je ve─çi broj na internetu, to je deblja mast. Raspon broja IASINA kre─çe se od 000 (teku─ça mast) do 6 (─Źvrsta mast). ┼áto se ti─Źe upotrebe maziva velike brzine za podmazivanje kotrljaju─çih le┼żajeva, pove─çava se Klasa AIP-a, a smanjuje se viskoznost baznog ulja. Ova ravnote┼ża osigurava da se ulje ne odvoji od zgu┼ínjiva─Źa. Poznavaju─çi faktor brzine le┼żaja i temperaturu na kojoj radi, mo┼żete zaklju─Źiti o odgovaraju─çoj klasi podmazivanja na temelju NASA-e.

Podmazivanje le┼żajeva glav─Źine

─îesto mo┼żete prona─çi situaciju kada je le┼żaj fiksiran na glav─Źini, na primjer, automobila. Takav mehanizam dizajniran je za izlaganje prili─Źno velikom optere─çenju, proizvod mo┼że napraviti samo ogroman broj okretaja tijekom kratkog razdoblja. zbog toga mazivo za le┼żajeve kota─Źa mora biti dizajnirano za te┼íke radne uvjete. Me─Ĺu zna─Źajkama izbora maziva za le┼żajeve glav─Źine napominjemo sljede─çe to─Źke:

  1. U prodaji su posebne verzije dizajnirane za rad u sli─Źnim uvjetima
  2. Dodavanje maziva vr┼íi se isklju─Źivo u vrijeme zamjene jedinice. Zato mora zadr┼żati svoja svojstva dulje vrijeme.

Le┼żaj glav─Źine ne mo┼że se koristiti bez upotrebe maziva. Previ┼íe zagrijavanja uzrokuje deformaciju glavnih elemenata proizvoda, nakon ─Źega ─çe trenje postati kriti─Źno.

U slu─Źaju automobilske glav─Źine, sli─Źna situacija uzrokuje kriti─Źno zagrijavanje, temperatura se prenosi na glav─Źinu i ona mo┼że puknuti. Zbog toga upotreba odgovaraju─çeg maziva mo┼że zna─Źajno pove─çati sigurnost upravljanja vozilom.

Nekompatibilnost

Prilikom promjene vrste maziva va┼żno je ukloniti staru mast ┼íto je vi┼íe mogu─çe kako bi se smanjila nekompatibilnost s novom ma┼í─çu. Ako je mogu─çe, rastavite i o─Źistite opremu od masti.

Standardna maksimalna radna temperatura maziva
Ako je temperatura kapanja <300 oceana, treba oduzeti 75 oceana
Ako Je 300 Oceana<temperatura kapanja<400 oceana, od temperature kapanja treba oduzeti 100 oceana
Ako je temperatura kapanja >400 oceana, treba oduzeti 150 oceana

Za podmazivanje ve─çine dijelova koristi se mast op─çe namjene. Me─Ĺutim, pod visokim faktorom brzine, mast bi trebala za┼ítititi opremu. ─îak i ako pravilno pristupite pitanju odabira maziva i vodite se gore navedenim informacijama, mogu─çe je to─Źno saznati mo┼że li mazivo obavljati svoje funkcije u va┼íem slu─Źaju tek nakon terenskih ispitivanja. Tijekom terenskih ispitivanja potrebno je pratiti temperaturu le┼żaja i nema znakova curenja masti kroz brtve i rupe za pro─Źi┼í─çavanje.

I na kraju, za odabir odgovaraju─çeg maziva, ne zaboravite izra─Źunati faktor brzine le┼żajeva. Va┼ía oprema za velike brzine trajat ─çe dulje uz pravilan tretman i odabir odgovaraju─çih maziva.

Podmazivanje kotrljaju─çih le┼żajeva

Kotrljaju─çi le┼żajevi postali su vrlo ra┼íireni. Zbog toga mnogi proizvo─Ĺa─Źi proizvode mast za kotrljaju─çe le┼żajeve. Mogla bi biti sljede─ça:

  1. Ulje, duktilna tvar ili ─Źvrsti sastav.
  2. Pri odabiru uzimaju se u obzir radni uvjeti ─Źvora.

U posljednje vrijeme prednost se daje uljima, jer izvrsno rade na uklanjanju topline iz pokretnih elemenata. Me─Ĺutim, u uvjetima velike vjerojatnosti istjecanja tvari iz kontaktne zone, po─Źele su se koristiti plasti─Źne verzije. Oni su izdr┼żljiviji i mogu trajati dulje vrijeme. Ulje za podmazivanje kotrljaju─çih le┼żajeva u mnogo─Źemu podsje─ça na motorna ulja, ali postoje razlike, a one nisu zna─Źajne.

Le┼żajevi elektromotora

Nedavno su elektri─Źni motori postali prili─Źno ra┼íireni. Karakterizira ih i osovina koja se okre─çe velikom brzinom i mo┼że prenijeti ozbiljnu silu. Za fiksiranje osovine i smanjenje stupnja trenja ugra─Ĺuju se le┼żajevi. U tom bi slu─Źaju najbolje podmazivanje le┼żajeva trebalo osigurati:

  1. Frekvencija u zoni trenja. Čak i manji elementi mogu nekoliko puta povećati stupanj istrošenosti dodirnih površina.
  2. Za┼ítita od pijeska i pra┼íine, visoke vla┼żnosti. Takva kombinacija zna─Źajno smanjuje vijek trajanja.

Vrijedno je uzeti u obzir ─Źinjenicu da je za svaku vrstu elektromotora namijenjeno odre─Ĺeno ulje. U tom slu─Źaju treba ga povremeno zamijeniti, na primjer, visokotemperaturna se a┼żurira svaka 3 tjedna, pod uvjetom da jedinica stalno radi pri maksimalnom optere─çenju.

Izra─Źunavanje faktora brzine

Vrijednost faktora brzine poma┼że znati omjer brzine pri kojoj se le┼żaj okre─çe i njegove veli─Źine. Postoje dva glavna na─Źina definiranja ovog ─Źimbenika. Prvi se naziva faktor brzine nazire, da bi se utvrdila ─Źija je vrijednost potrebno pomno┼żiti vrijednost unutarnjeg promjera le┼żaja s vrijedno┼í─çu brzine kojom se okre─çe. Druga metoda naziva se faktor brzine u oceanu. Za njegovo odre─Ĺivanje koristi se srednja veli─Źina le┼żaja (poznata i kao promjer po─Źetnog kruga) i brzina vrtnje.

Pomo─çu faktora brzine mogu se odrediti brojna svojstva maziva koja se moraju uzeti u obzir pri odabiru prave vrste maziva. Takva svojstva uklju─Źuju viskoznost ulja i klasu prema IPA (IPA-Nacionalni institut za mast).

Le┼żajevi bicikla i rolera

Neki ku─çanski mehanizmi i proizvodi, koji su vrlo ─Źesti, tako─Ĺer imaju jedinice s le┼żajevima. Primjer su bicikli. Stru─Źnjaci ne preporu─Źuju u┼ítedu na kupnji maziva, kupnju izuzetno brzih verzija.

Vrsta ─Źvora u velikoj mjeri odre─Ĺuje u─Źestalost odr┼żavanja. U ovom slu─Źaju potrebna je bezbojna tvar koja ne─çe biti vidljiva tijekom rada. Za koturaljke je tako─Ĺer prikladna sli─Źna verzija, jer se le┼żajevi u oba slu─Źaja neznatno razlikuju.

Razne tvrtke bave se proizvodnjom maziva za le┼żajeve. Karakteristike performansi proizvoda uvelike ovise o popularnosti marke.

Stru─Źnjaci preporu─Źuju kupnju isklju─Źivo proizvoda poznatih marki, jer njihove deklarirane karakteristike u ve─çini slu─Źajeva odgovaraju stvarnim.

Ocijenite ─Źlanak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: