Ocjena najboljih retrovizora s monitorom 2022 i preporuke za njihov izbor

Većina automobilista navikla je na činjenicu da retrovizor straga djeluje isključivo kao element koji vam omogućuje nadzor situacije iza stroja tijekom vožnje.

Ali moderne tehnologije neprestano se kreću naprijed. Prvo se pojavljuju nove ideje, a zatim se pretvaraju u koncepte, nakon čega čak i postaju puni razvoj i radni projekti.

Tako se dogodilo s modernizacijom uobičajenog retrovizora. U njemu je postavljen zaslon, prikazujući ono što se događa iza. To dodatno pomaže kamera za stražnji pogled u kombinaciji s parkingom. Sada se ne trebate kretati natrag kroz sjedalo ili se nagnuti kroz prozor kako biste se sigurno i pravilno parkirali.

Važno je shvatiti da funkcionalnost stražnjih ogledala s monitorom nije ograničena na. Mogu imati dodatne mogućnosti. Ali često povećanje broja funkcija podrazumijeva povećanje vrijednosti. Kao opcija, ogledalo se može opremiti ne samo monitorom s senzorima za parkiranje i udaljenom kamerom, već i registrarom, radarskom detektorom, GPS Navigatorom itd.

Što je

Prvo biste trebali razumjeti suštinu stražnjih automobila s monitorom ugrađenim monitorom, jer postoji kategorija vozača koji to do sada nisu naišli.

Želio bih napomenuti da je prisutnost takvog ogledala bila odlična prilika za uštedu prostora u salonu za vozilo, ali istovremeno nabavite funkcionalni i zdrav uređaj. Moderna ogledala s LED zaslonom razlikuju se po prisutnosti nekoliko ugrađenih uređaja i funkcija odjednom. U osnovi, u ogledalima s LED zaslonom postoji kamera i senzori za parkiranje, odnosno pomoćnik prilikom parkiranja na obrnutoj.

Istodobno, uređaji se izrađuju u izuzetno kompaktnoj veličini i prikladnom faktoru oblika. To omogućava minimiziranje količine zauzetog prostora i da se ne ističe u pozadini unutrašnjosti automobila. Nevidljivost ogledala s LED zaslonom nastaje zbog činjenice da su montirane umjesto standardnog ogledala stražnjeg pogleda.

Ispred uređaja postoji jedan glavni zadatak. Sastoji se u pružanju jednostavnijeg i ugodnijeg vožnje automobila. Kada koristi mogućnosti ogledala s LED zaslonom, vozač postaje lakše i lakše je provesti razne maneure unazad. Slična se rješenja najiskrenije prikazuju kada se pokušavaju parkirati u ograničenom prostoru i u uvjetima bliskih parkirnih mjesta karakterističnih za velike gradove.

Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva nema govora o tvorničkim ogledalima s LED zaslonima, odnosno vozači moraju zasebno kupiti ovaj dodatak. Iako se na nekim premium automobilima već nalaze u tvorničkoj konfiguraciji.

Ne možete nazvati takva ogledala skupo. I instalirani su izuzetno jednostavno. U stvari, zamjenjuju standardni retrovizor stražnjeg pregleda ili ga pričvršćuju u obliku obloge. Već ovisi o tome o kojem konkretnom modelu zrcala s ugrađenim LED zaslonom govori.

Komponente uređaja

Ako govorimo o najjednostavnijim ogledalima s ugrađenim monitorom, tada se ovdje uglavnom koriste 2 ključna sustava ili funkcija:

• Kamera. Kada se aktivira, prikazuje sliku s onim što se događa iza automobila. To omogućava vozaču da sjedne ravno i pogleda u ogledalo, a ne baca cijelo tijelo kroz stražnji dio sjedala, pokušavajući vidjeti što se događa iza vozila.
• Parktronike. Ovo je poseban radar koji se sastoji od nekoliko senzora. Potrebni su kako bi spriječili vozača da približi preprekama u obliku nekih predmeta, drugih automobila i drugih predmeta iza stroja. Izvrsno rješenje za pronalaženje prepreka u tako utemeljenim slijepim područjima.

Imajući čak i ove dvije funkcije u ogledalu s monitorom, postupak parkiranja je uvelike olakšan. Najčešće su crvene linije ili pruge koje prikazuju dimenzije vašeg vozila prikazane na monitoru. Prema istoj grafici navedenoj na vrhu video slike, možete razumjeti udaljenost do predmeta i prepreka kojima se približavate, predajete i izvodite maneure u stražnjem prijenosniku.

Uključivanje kamere i izlučivanje na monitor ugrađeno u ogledalo provodi se u automatskom načinu rada. Za to je osigurana odgovarajuća veza zrcala. Kao rezultat, uređaj se aktivira u vrijeme prebacivanja mjenjača u način pokreta obrnuto. To vam omogućuje spajanje takvih ogledala u strojevima koji su opremljeni mehaničkim, automatskim i drugim mjenjačima. Uostalom, svugdje postoji stražnji zupčanik.

Što je takva elektronika

Budući da uređaj zadržava informacije o onome što se događa na cesti (sa svih strana) i unutar kabine, praktično je staviti takav registar ako je jedan vozač u obitelji početnik početnik. Tako će nedavno primiti prava supružnika ili odraslog sina moći dokazati ne samo policiju, već i glavu obitelji, koja nije prekršila pravila puta.

Pored toga, pojedini vozači pozivaju regije s tri kamere “Othello -ove pomoćnike”, jer takvi “špijuni” vole u auto ugraditi supružnika ili supružnika zloglasne ljubomore.

Značajke odabira takvih uređaja:

• zahtijevaju sjećanje barem “ne nižeg od prosjeka”;
• Što je širi prikaz modela koji vam se sviđa, to je bolje (na kraju krajeva, u neodoljivom broju slučajeva, vozač mora istovremeno prikazati sliku 2 ili 3 kamere na zaslonu);
• Osim toga, ako salonska komora može “ispasti” na prozor – salon (vozač, putnici) često ne mora pucati, ali ne bi bio grijeh za spas komunikacije s policajcem koji se približava približavanju.

Nedostaci takve tehnike: Kao u slučaju regika s dvije kamere, takav model zahtijeva spretnost prilikom instaliranja. Jedan vozač će se nositi s vlastitim rukama (upute na YouTubeu za pomoć), drugi je lakše voziti automobil na stotinu i platiti majstora za instalaciju.

Nedostatak takvih regija također je mali izbor modela. Ako su registrari “jednosmjerne” desetke, tada “tri -meč” -jedinice (osim toga, u malim trgovinama uopće nema takve regije).

Ogledala skupe kategorije

Bez obzira na to je li uređaj predstavljen kao obloga ili kao puni retrovizor s integriranim monitorom, svi su uređaji uvjetno podijeljeni u nekoliko cjenovnih kategorija. Dodijelite proračunske uređaje, prosječno troškove i najskuplje.

Opisana je približna funkcionalnost najjednostavnijih i jeftinijih modela. Ali mnogi su zainteresirani za to što se može dobiti ako platite više i kupite skuplje ogledalo na zaslonu.

To ne znači da premium segment nudi nešto izuzetno potrebno za sve vozače. Inače proračunska ogledala jednostavno ne bi postojala. Glavni naglasak trebao bi biti stavljen na dvije ključne funkcije i na kvalitetu njihovog rada. U početku se preporučuje kupovina ogledala, čiji monitor može kvalitativno prikazati sliku u visokoj rezoluciji, a sama slika se jasno prenosi, bez kašnjenja i mrlja.

Neka ogledala iz skuplje kategorije mogu biti opremljena ne samo stražnjim kamerama, već i video uređajima koji se nalaze u prednjem dijelu automobila. Koliko im treba vozaču teško reći. Ali budući da postoji zahtjev za njima, to znači da ova funkcija nije suvišna. Glavna prednost dostupnosti kamera ispred i iza, je njihova sposobnost snimanja i sačuvanja svega što se događa oko stroja. Ponekad to može igrati značajnu ulogu u postupku za nesreće, nesreće i druge situacije na putu.

Funkcija video zapisa pretvara kameru u ogledalo u cjelovit video snimač. Danas je teško precijeniti značaj registrara. Nije jednostavno

Kamere skupog ogledala s zaslonom mogu snimati videozapise i spremiti ih na ugrađenu memoriju ili pomoću instaliranog flash pogona ili memorijske kartice. Oni također imaju veliki kut gledanja, koji je oko 140 stupnjeva. Sam videozapis pohranjuje se u formatu visoke kladivosti, uključujući rezoluciju HD -a i Full HD. To vam ponekad omogućuje razmatranje najvažnijih sitnih detalja.

Ako govorimo o funkcionalnim dodatnim mogućnostima retrovizora stražnjeg pogleda s zaslonom, onda je vrijedno napomenuti sljedeće točke:

• DVR;
• Navigacijska oprema;
• Sustav praćenja prometnih sustava u stvarnom vremenu;
• Media Player;
• Gledati;
• štoperice itd.

Popis opcija može se značajno razlikovati ovisno o određenom modelu. Ali trebate progoniti raspršivanje dodatnih prilika daleko od uvijek. Ponekad proizvođači koji pokušavaju doslovno staviti sve što je moguće u ogledalu zaboravljaju na najvažnije. Kao rezultat, možete koristiti video player ili zvuk kroz ogledalo ili vidjeti fotografiju. Ali poželjna će kvaliteta kamere ili parking za stražnji pogled ili parking.

Vozaču zapravo ne trebaju mnoge funkcije. Glavni zadatak retrovizora stražnjeg pregleda opremljen izgrađenim ekranom je pomoć parkiranja i vožnje unazad. Stoga bi naglasak trebao biti stavljen na vrlo učinkovite senzore za parkiranje i visoku razlučivost kamere. Ostalo uzmite po vlastitom nahođenju. Ali praksa jasno pokazuje da za rasipanje funkcija vozač snažno preplaćuje, ali oni ih još uvijek ne koriste.

Isti Navigator u ogledalu je dobar. Ali za bolju udobnost, poželjno je kupiti puni navigator ili instalirati moderan multimedijski zaslon u stroju, koji će kombinirati funkcije audio sustava, medijski uređaj i prikazati situaciju na cestama, položiti rutu i informirati o prometnim gužvama na velikom zaslonu.

Pet odabranih modela

5: Video automobil DVR WDR FULLHD 1080P

Značajke regije: s ekranom.

Trošak: od 2000 do 2900 kuna.

Uređaj detaljno:

• slika – 1080 piksela (+cikličko snimanje);
• Zaslon – 4 inča;
• Pregled – 170, 120, 120 stupnjeva;
• Memorija – 32 GB;
• senzori pokreta;
• Uz to: Noćno snimanje, pomoć u parkiranju (crte na slici). WDR stabilizator slike.

Uređaj piše u tri kanala (video + zvuk).

Fokus: usisna čaša za prednju liniju, vijke za stražnju komoru. Pričvršćivanje je natečeno, zahvaljujući tome, kut pucanja unutarnje komore može se promijeniti.

Registracija marke, proizvodnja: Kina. Jamstvo proizvođača – 2 mjeseca.

Pros modela (prema vozačima)

Uređaj se može brzo ukloniti (jednom rukom usisavanjem).

Baterija se drži do 10 minuta. Ali – samo u toplini. Na hladnoći se baterija ispušta za minutu.

Jasan zvučni snimak. Zahvaljujući tome, uređaj je dobro prikladan za taksi automobil.

Duljina kabela s marginom.

Nedostaci registrara

Ne postoje funkcije senzora za parkiranje.

Gumbi izbornika su pucketali kad se pritisnete. Odvojene preglede žale se da su se neki gumbi provalili nakon 3-4 mjeseca korištenja.

Male kritike o ovom proizvodu.

Upute na engleskom i kineskom.

… raspakiranje (ili antboxing “u sličnom”), početno lansiranje, ugradnja prednje linije i procjena montažne video kartice WDR Full HD 1080P prikazani su u videu:

4: Jado 350S

Značajke regije: uređaj s zaslonom. Novost 2022.

Trošak: 4.470 na ALI, 8.790 kuna u Rusiji. Usput, na YouTubeu su oglašavali takav model za kunaanje iz 1990. godine, ali ne preporučujemo naručivanje takvih momaka – ako ovo nije “razvod”, oni će poslati najjeftiniji lažni, jer Kinezi u kupnji ove regije – od 60 dolara.

Važno: Cijena se može razlikovati ovisno o konfiguraciji. Regick se prodaje u tri verzije: s dvije kamere (prednji i salon u jednom slučaju), s dodatnom daljinskom kamerom, s “pojačanjem” kompleta u obliku intelektualnog uređaja koji štiti uređaj od skokova napona. Posljednji komplet je potreban ako želite da regija čuva automobil na parkiralištu 24 sata.

Uređaj detaljno:

• Slika – 1080 piksela (ciklički snimak);
• Zaslon – 3 inča;
• Pregled prednje linije – 140 stupnjeva, 6 staklenih leća (salonska komora je sposobna od 300 stupnjeva, ali samo okomito);
• Memorija-16-64 GB;
• senzori – štrajkovi;
• Uz to: Wi-Fi (u kasnijim modelima registrara), gledajući videozapis na pametnom telefonu u stvarnom vremenu, cjelodnevni praćenje parkiranja (snimanje mlaznica). Night Video (+ IK). Parkirališta na obrnutoj slici.

Na ekranu se odmah prikazuju tri slike. Vlasniku je dostupno šest slika: slika punog ekrana jedne od tri kamere, kombinacija prednjeg i stražnjeg (ili salona) ili istodobna slika triju kamera.

Nosač: 3 m traka.

Registracija marke, proizvodnja: Kina.

Pros modela (prema vozačima)

Video tri kamere napisan je u različitim mapama.

Slika kamera je jasna. Pojedini kupci su iznenađeni: “Ovdje čak i stražnja kamera piše bolje od prednjeg dijela moje stare regije!”

Kineski prodavači kao poklon za kupnju nude memorijsku karticu.

Ako želite kupiti na Aliju, Kinezi su čak napravili stranicu prodaje u ovoj trgovini na kompetentnom ruskom, kao i za ljude. Pakirajte robu stoljećima. Recenzije na ovoj stranici također kažu da parcele ne odgađaju, dosegnite termin dogovoren s prodavačem.

Kinezi se nisu osjećali kao cjelovit set: Ovdje imate oštricu za polaganje kabela ispod kućišta i salvete za brisanje monitora … Kutija ima detaljne upute na ruskom.

Instalirani uređaj izgleda skupo. Dizajn – za poznavatelje elektroničke estetike.

Nedostaci registrara

Kroz Wi-Fi aplikaciju na pametnom telefonu (na mreži) možete gledati samo prednji video. Ostatak snimaka – već prenosi flash pogon na računalo.

Plastika kućišta je tanka i možete pronaći grešku s kvalitetom ljepljive trake. Iskusni vozači preporučuju odmah sadnja regije na dva sloja ljepljive trake (dobro, postoji 3 m rezervna).

Izgrađena baterija s punjenjem ne drži. Da bi se model napisao na parkiralištu, regiju treba smanjiti u unutarnje napajanje stroja.

… Ovdje je objavljen iskren pregled Jado DVR -a (procjena i demonstracija konfiguracije, demonstracija rotacije salonske kamere, prvo uključivanje i početno postavljanje gadgeta, i naravno, materijal koji je upucao uređaj uređaj ):

3: e-ace crtica cam fhd

Značajke regije: model sa širokim zaslonom.

Trošak: od 4.300 do 8 800 kuna. Takav širok “utikač” cijena objašnjava se različitim opcijama za konfiguraciju uređaja (proizvođač se može staviti u okvir od 2 ili 3 komore, povezujući različite duljine).

Uređaj detaljno:

• slika – 1080 piksela, 30 okvira (prednji), 720, 30 (unutarnji), 480, 25 (natrag);
• LCD zaslon – 4 inča;
• Pregled – 170 (prednja linija, 6 čaša), 120 (unutarnja, 4 stakla), 140 stupnjeva (straga, 4 stakla);
• Memorija – do 32 GB, 10 klasa;
• senzori-g-senzor (udar) i senzor pokreta;
• Uz to: Monitor za parkiranje, prikaz vremena, Hrvatski izbornik. Noćni vid (2 IC LED diode u unutarnjoj leći kamere).

Cikličko snimanje. Kut unutarnje (salonske komore) podešava se 180 stupnjeva, ali isključivo gore i dolje.

Fokus: Velcro i usisna čaša (2 držača za odabir). U smislu pričvršćivanja, ovaj je registrator najbolji na vrhu, jer vozačima pruža mogućnost odabira … ili vam omogućuje da istovremeno koristite prednji uređaj u dva stroja u dva stroja.

Registracija marke, proizvodnja: Kina.

Pros modela (prema vozačima)

Kabel stražnje komore – 6 metara (po želji, možete naručiti više).

Stabilan rad bez propusta.

Uređaj pažljivo gleda na vjetrobransko staklo, jer ništa široko.

Ovaj model može kupiti i u Rusiji (Ukrajina i dalje na CIS -u), a izravno naručiti iz Kine. Marka nije popularna, pa roba nije lažirana. Nabavite 100% originalnu robu.

Nedostaci registrara

Baterija “za show”. Ovo je napisano čak i na web stranici prodavatelja.

Kutija nije previše prezentirana u izgledu.

Upute u kutiji na engleskom jeziku.

… Pregled kupljenog uređaja uklonio je ovaj kupac. U videu: Konfiguracija, demonstracija rada (uključujući opcije za prikaz slike na ekranu), materijal snimljen u gradu. Jedino “ali”: pucanje je isključivo dan, a zvuk nije “živ”.

I ovdje je instaliran e as (automobil – Volkswagen Gaddy). Instalacija stražnjih komora pričvršćena je!

2: Gazer F750W GPS Wi-Fi

Značajke regije: “Tablet” s dvije udaljene kamere. U obliku opcije – mogućnost povezivanja trećeg. Model izlaska 2022.

Trošak: 26.600 kuna.

Uređaj detaljno:

• Slika – 1080, 30 okvira (cikličko snimanje);
• Zaslon – 3 inča;
• Pregled – 160 stupnjeva (leća – staklo, 6 slojeva);
• Memorija – mikro kartice do 128 GB;
• senzori-senzor;
• Uz to: GPS, bežični gumb “Paparazzi” (za fotografiju ili videozapis do 30 sekundi), infracrveno pozadinsko osvjetljenje. Wi-Fi, WDR tehnologija. Mogućnost povezivanja sa pametnim telefonom (prijenos, rad s datotekama). Unos sigurnosti parkiranja nakon što se motor utopi (ekonomične vremenske svjetiljke, ali kada se aktivira senzor udara, uređaj se “probudi” i napiše cijeli video).

Sony senzor, zvuk snimanja (s mogućnošću isključivanja mikrofona). Kontrola napona u automobilskoj mreži.

Važno: GPS modul – u obliku opcije.

Pričvršćivanje: ljepljiva traka.

Registracija robne marke, proizvodnja: ukrajinska marka, kineska ili tajvanska skupština.

Pros modela (prema vozačima)

Najšira funkcionalnost automobila u ovom vrhu. I sve funkcije koje proizvođač proglašava kao “švicarski satovi”.

Slika je jasna. Valjci su “zalijepljeni” bez prekida. I nije važno, noć u dvorištu ili danu je dobar video.

Mogućnost instaliranja lozinke (blokiranje pristupa memoriji i postavkama registrara).

Video putem aplikacije brzo se učitava na telefon.

Pričvršćivanje je pouzdano.

Uređaj je nevidljiv – kamere na lobinu nisu vidljive, sama upravljačka jedinica može se sakriti u odjeljku za rukavice ili drugom osamljenom kutu unutar automobila.

Možete gledati i videozapise i svaki odvojeno na zaslonu.

Udaljene kamere mogu se objesiti preko broda – nose i prašinu i kišu.

Zaslon s anti -reflektivnim premazom ne ometa gledanje čak ni u ljetnom podne.

Nedostaci registrara

Unatoč GPS -u, ne može se reći da je ovo uređaj s radarskom detektorom. Da budem iskren, trgovine u Rusiji (čak i s mogućnošću naručivanja iz Kine) još nisu spremne pružiti registar s 3 kamere i s anti -radarom. Ako znate takav model, napišite – nismo našli.

Jedino: funkcija navigacija upozorava na brzinu brzine.

Uređaj je teško kupiti u Rusiji.

… OVDJE (i vrlo dugotrajna) procjena vlasnika registra Geyser objavljena je ovdje:

Primjer snimanja videozapisa (s “Native” zvukom):

1: HD Touch RECORDER RECORDER Blackbox G15

Značajke regije: ogledalo.

Trošak: od 990 do 3.230 kuna (ali ne savjetujemo vam da progonite jeftinost, po niskoj cijeni koju mogu prodati iskreno „siva“ ogledala).

Uređaj detaljno:

• Slika – 1080 piksela, 30 okvira;
• zaslon osjetljiv na dodir – 5 inča;
• Pregled – 150 stupnjeva;
• Memorija – do 32 GB;
• senzori – udar (podesiv), pokret;
• Uz to: stabilizator slike, noćno snimanje. WDR funkcija.

Nema zvučnog snimanja. Na monitoru možete istovremeno prikazati sliku triju kamera, možete prikazati i druge video datoteke ovdje (recimo, crtane filmove za djecu u Corku).

Mount: Na vrhu standardnog ogledala.

Registracija marke, proizvodnja: Kina.

Pros modela (prema vozačima)

Baterija se drži do 10 minuta.

Upravljanje Hrvatskim jezikom.

Linije za parkiranje pomažu da se pozove u garažu.

Zaslon se može isključiti pomoću uređaja kao standardnog ogledala.

Senzor – prikladna kontrola. Iako je, naravno, bolje da ne pokucate masnim prstima u čaši.

Zašto su ogledala tako popularna

Doista, zbog čega se automobil zrcalo, dopunjen LED zaslonom, odjednom je stekao takvu popularnost među motoristima.

Prilično relevantno pitanje, na koje iz nekog razloga ne može svi odgovoriti. Ako odete u trgovinu automobilskih dodataka, kao i da pogledate stranice internetskih trgovina, vidjet ćete daleko od jednog ogledala s ugrađenim LED zaslonom, to jest tekući kristalni zaslon, koji se nudi od vodećih proizvođača Cargent-a i Malo poznati brendovi. Nadalje, statistika prodaje ukazuje na visoku razinu potražnje za takvim razvojem.

To će nekome izgledati čudno, budući da postoje zasebni DVR-ovi, senzori za parkiranje, kamere za stražnji pogled, navigatori i drugi korisni, a ponekad samo potrebni uređaji u stroju.

Ne postoji posebna tajna u uspjehu ogledala s izgrađenim zaslonom. Samo uređaji imaju određeni popis prednosti za koje se pokazalo relevantnim i prioritetom za mnoge vlasnike automobila.

• Pomoć u parkiranju. Nisu svi automobili opremljeni parkingom iz tvornice. Iako u posljednje vrijeme sve više automobila čak i u standardnoj konfiguraciji ima sličan sustav. Ali ogledalo dodatno daje više video slika. U tandemu senzori na parkiranje i kamera uvelike pojednostavljuju parkiranje i preokret manevriranja. Izuzetno je relevantan za vozače početnika i one koji žive u gradu s gustim prometom.
• Jednostavan upravljački sustav. Shema kontrole i aktivacije ovisi o specifičnom modelu i proizvođaču gadgeta. U osnovi, funkcije se aktiviraju pomoću glasovnog upravljača, daljinskog upravljača, mehaničkih gumba ili dodirnog zaslona. Paralelno s većini modela ogledala, možete promijeniti svjetlinu i intenzitet pozadinskog osvjetljenja, prilagođavajući ogledalo prikladnijoj percepciji tijekom dana, večeri, noći i s drugačijom razinom osvjetljenja.
• Široka funkcionalnost. Pored glavnih funkcija, moderna ogledala s ekranima mogu ponuditi dodatne mogućnosti. Koji će odlučiti za sam motorist. Svi su usmjereni na povećanje utjehe prilikom kretanja, sigurnosti i praktičnosti za vozača i njegovih putnika.
• Jednostavnost instalacije. Na ugradnju retrovizora stražnjeg pregleda opremljenog ugrađenim zaslonom, potrebno je najmanje vremena i truda. Proizvođač prinosi detaljne upute, iako neki upravljački programi mogu sami postaviti uređaj, vjerujući intuiciji. Nije najpravniji pristup, ali još uvijek ima pravo na postojanje. Uvijek je bolje upoznati se s priručnikom za instalaciju i rad.

Ali ne biste trebali reći da retrovizori stražnjeg pregleda sa zaslonom imaju izuzetno pozitivne kvalitete. Vrijedno je primijetiti neke očite nedostatke.

Za početak, nisu svi zadovoljni veličinom zaslona. Čini se da je premalo i neučinkovit. Posebno relevantno za ljude koji nisu najbolja vizija.

Također, korisnici koji su tek započeli s upravljanjem strojem s takvim zrcalom napominju potrebu da se naviknete na takav uređaj. Na prvim putovanjima, ogledalo može odvratiti poremećaj i na taj način izazivati ​​porast rizika od nesreća.

Važno je pažljivo pristupiti izboru, pažljivo proučiti karakteristike i mogućnosti uređaja, tako da vas kvaliteta fotoaparata ili rada parkiranja ne razočara.

Kriteriji izbora

Ako planirate umjesto standardnog ogledala stražnjeg prikaza ugrađenog iz postrojenja, ugradite posebno ogledalo opremljeno građenim monitorom i raznim funkcijama, trebali biste obratiti pažnju na nekoliko osnovnih karakteristika.

• model automobila. Da, u većini slučajeva ogledala s zaslonom su univerzalna, odnosno pogodna za razne modele i marke automobila. Ali postoje posebni uređaji dizajnirani za određene strojeve.
• Raspon cijena. Trošak ogledala s zaslonom može se prilično razlikovati. Najjednostavniji modeli koštaju oko 30-50 dolara. Za predstavnike premium segmenta morat će platiti najmanje 100 USD.
• Dimenzionalne karakteristike. Što više želite dobiti zaslon, više će dizajn ogledala biti više. Odabrane su dimenzije tako da vozač može dobiti ugodan pregled i lako razmotriti sliku. U ovom se slučaju uređaj ne bi trebao istaknuti na pozadini kabine ili ometati uobičajeni pregled ceste.
• Pričvršćivanje. Instalacija se može provesti umjesto standardnog ogledala sličnim nosačem. Neka su ogledala instalirana pomoću usisne čašice ili dvostruke trake. Drugi su jednostavno naloženi na standardnom ogledalu. Takvi se uređaji nazivaju slojevima. Oni su pristupačniji, dok imaju izvrsnu funkcionalnost.

Odvojenu pažnju zaslužuju opcije prisutne u ogledalu s zaslonom. Već znate koje funkcije takvi uređaji mogu biti opremljeni. Neki od njih su zaista korisni i potrebni, drugi se kupuju po nahođenju određenog motorista. Postoji i takva funkcionalnost koja se s pravom može smatrati nepotrebnim i nepotrebnim. Osim toga, morat ćete preplatiti za to.

To je uglavnom pojedinačni parametar, jer uopće ne brine postoji li navigator ili medijski igrač u ogledalu. Drugi kupuju ogledalo s ekranom, počevši od činjenice da može dobiti kompaktni navigacijski sustav.

Izbor zaslona

Jedan od ključnih koraka pri odabiru stražnjeg ogledala opremljenog zaslonom je odabir samog zaslona.

HD format i odgovarajuća rezolucija u današnje vrijeme nećete nikoga iznenaditi. Potpuni HD u slučaju uređaja kao što je retrovizor sa zaslonom, smatra se luksuzom nego izravnom nuždom.

Pored rješavanja zaslona, ​​prije svega, pogledajte njegovu veličinu. Može se razlikovati nekoliko glavnih veličina ogledala.

• 3 inča. Najkompaktniji modeli. Pogodno za male automobile i one vozače koji žele uštedjeti unutarnji prostor automobila što je više moguće. Ali odmah biste trebali zaboraviti gledati video na takvom zaslonu. Premali i neugodni.
• 4-5 inča. Preferiranija opcija. Mnogi modeli ogledala s 4-5-inčnim zaslonom opremljeni su tipkama za dodir. Neki su uređaji opremljeni daljinskim upravljačem. Uglavnom imaju 2 video izlaza, što vam omogućuje istodobno povezivanje 2 kamere.
• 6 inča. Najveći zasloni koji vam omogućuju gledanje videozapisa čak i putnika. Ovo može biti relevantna prilika za one koji obavljaju dugačka putovanja. Bravna ogledala često imaju podršku za reprodukciju različitih medijskih datoteka. Ali veliki zaslon može odvratiti vozača u vožnji i zatvoriti pregled. Stoga, ovdje morate potražiti racionalnu opciju između udobnosti i sigurnosti.

Vrijedi li kupiti takvo ogledalo, pitanje je sasvim relevantno. Svaki vozač mora odlučiti treba li mu takav uređaj ili ne.

Ocjena najboljih uređaja

Sada izravno na ono što su ogledali stražnjeg pregleda opremljenih monitorom trenutno postavljeni kao najbolji.

Glavni naglasak bit će postavljen upravo na klasična ogledala koja imaju ugrađeni prikaz. No, budući da su modeli dopunjeni od strane matičara također raznolika i skuplja verzija takvih uređaja, nekoliko će uređaja biti uključeno u konačni vrh. Oni stvarno zaslužuju pažnju, a također su u stabilnoj visokoj potražnji među potrošačima.

Nakon što su proučavali ovu ocjenu 2022. godine među stražnjim ogledalima opremljenim monitorom, svi će moći odlučiti o vlastitim favoritima, kao i donijeti odluku o kupnji određenog uređaja.

Aria BM04 cm0096

Temelji se na zaslonu s dva kanala, čija je dijagonala čvrstog 4,3 inča. Dobar izbor za brojne strane automobile, uključujući vag liniju. Podsjetimo da ova briga uključuje takve automobile kao što su Skoda, Volkswagen i Audi. Ali samo mogućnosti ogledala nisu ograničene.

Za ogledalo se koristi standardna vrsta nosača. Uređaj se automatski uključi kada vozač ide na stražnji zupčanik. Nije važno je li to stroj ili klasični mehanički mjenjač.

Konfiguracija ima sve što vam treba za instalaciju i vezu. Ovo je nosač, kao i kabel koji povezuje uređaj s mrežom ON -ploče.

Na zaslonu se prikazuje videozapis videozapisa 16: 9 i s rezolucijom 480×272 piksela. Zaslon se nalazi u lijevom kutu ogledala, a time ne ometa pogled u sredini. Ogledalo zadržava svoje netaknute funkcije.

Za gumbe kroz koje se provodi kontrola dodjeljuje se donji dio kućišta. Instalirano na prikladno mjesto, što vozaču omogućuje brzo uključivanje potrebnih postavki i načina rada.

Pored relativno visokih troškova, ovo ogledalo stražnjeg pregleda s monitorom nema značajne nedostatke.

Ali od prednosti se takve karakteristike mogu razlikovati:

• usklađenost s većinom stranih automobila;
• slika dobre jasnoće;
• Standardna metoda instalacije;
• Video je prikazan u kutu, a ne u sredini;
• Svjetlina se automatski konfigurira;
• Nosač pouzdano drži uređaj.

Također možete razlikovati temperaturni otpor zrcala. Prema putovnici proizvoda, uređaj izdržava rad na temperaturama od -30 do 80 stupnjeva Celzijusa.

Avel avs 0501 bm

Avel je objavio novi retrovizor s ugrađenim ekranom. Aktivacija stražnje komore i prikaz slike na zaslonu javljaju se kada je stražnji zupčanik uključen. Dakle, vozač bez nepotrebnih manipulacija odmah vidi što se događa odostraga.

Uređaj je izgrađen na TFT LCD zaslonu s dijagonalom od 5 inča. Rezolucija zaslona je 800×480 piksela. Ovdje možete ručno konfigurirati kontrast i svjetlinu.

Slučaj ima 2 različita ulaza: jedan za povezivanje DVD -a, a drugi za RCA kamere. Minus je da nema kamera. Treba ih kupiti odvojeno.

Zadržava stabilnost u radu na temperaturama od -15 do 50 Celzijevih stupnjeva. Instalacija se provodi na redovnom mjestu u kabini.

Tijekom parkiranja možete uključiti videozapis putem povezanog playera ili drugog uređaja. Nažalost, osim nedostatka kamera u kompletu, uređaj također ne bilježi memorijsku karticu.

Ali postoji kompleks prednosti. Među njima:

• Veliki zaslon;
• automatska aktivacija;
• prisutnost 2 ulaza za kamere;
• Slika visoke kvalitete;
• Širok pogled na stražnji pogled;
• usklađenost s bilo kojim stranim automobilima;
• redovito nosač.

Uređaj je objektivno dobar. Iako je za potpuni rad potreban za nadopunu osnovne konfiguracije.

Digma DCM434

Također na popisu među najboljim retrovizorima za strojeve koji su nadopunjeni integriranim monitorom, Digma je uključio razvoj. Uređaj se odnosi na uređaje kategorije srednje cijene i savršeno nadopunjuje ocjenu.

Vrijedno je napomenuti da ogledalo ima lagano prigušivanje. Stoga će predmeti koji se odražavaju u njemu također biti malo tamniji nego što stvarno jesu.

Prilično zanimljiv i praktičan dizajn. Zbog ugrađenog monitora u praktičnosti, premašuje standardno ogledalo.

Ovdje se koristi 4,3 -inčni zaslon, koji kvalitativno prenosi sliku iz stražnje komore. Ništa nije potrebno za bilo što postavljanje. Prilagodba se događa automatski, u bolje kvaliteti. Shema instalacije je standardna, to jest na standardnom ogledalu.

Pored zatamnjenja, nedostaci uključuju činjenicu minimalnog kašnjenja slike. Korisnici navode da zaslon kasni oko 0,5 sekundi. Ali postoje oni koji nisu primijetili sličnu značajku.

Što se tiče prednosti, oni su:

• veza i snaga kroz upaljač za cigarete;
• lagana instalacija i demontaža;
• može reproducirati videozapise s kamera i medija;
• ima podršku za PAL i NTSC standarde;
• Zaslon ima dijagonalu od 4,3 inča;
• minimalni pokazatelji potrošnje energije;
• Jednostavne upute za udjelu.

Ako je vozač naviknut gledati u ogledalo i zaslon senzora za parkiranje istovremeno, tada ćete se prvo morati naviknuti, jer je video prikazan u sredini ogledala.

Takav uređaj ne bi trebao biti instaliran u automobilima na kojima postoji ozbiljno nijansiranje, u protivnom će zatamnjenje biti primjetno jače. Inače, izvrstan uređaj za vaš novac.

Auto stručnjak DV525

Prilično široko ogledalo s malim nijansama. Čak i bez zaslona dobro je rješenje za automobil koji vozaču pruži izvrstan pregled situacije iza koje je. Ali postoji dodatni integrirani zaslon od 5 inča.

Aktivacija kamere, kao i izlaz slike na zaslonu retrovizora, javlja se u automatskom načinu rada. Kada isključite zaslon, ne ometa recenziju.

U ogledalu su odjednom osigurana 2 video ulaza. Gumb za prebacivanje između video ulaza nalazi se u donjem dijelu kućišta. Postoje i ključevi odgovorni za postavljanje kontrasta i svjetline. Cijena nije najniža, ali još uvijek adekvatna.

Među prednostima su sljedeće:

• Jednostavna veza;
• visokokvalitetno prikazivanje boja;
• Čvrsta pokrivenost stražnje komore;
• prikladan i pouzdan nosač;
• dobra slika;
• Veliki građeni monitor.

Model je zasluženo popularan na ruskom tržištu. Mnogi doživljavaju ovo ogledalo s monitorom kao jednim od najboljih od 2022.

Interpower Silverstone F1 HD5

Ovo ogledalo prikazano je u obliku obloge koja je montirana na glavnom retrovizoru u automobilu. Ima ugrađeni monitor s 5 inča i standardno širenje širokog kuta.

Video ulaz ovdje je klasičan, implementiran u obliku složenog tulipana. S dijagonalom od 5 inča, rezolucija od 800×480 piksela je više nego dovoljna.

Ogledalo iz mreže ugrađene 12 V feedova, što vam omogućuje da izvedete skrivenu prikladnu vezu.

Svjetlina zaslona nije loša, mada se u vrlo svijetlim i sunčanim danima može osjetiti lagani nedostatak svjetline. Ovdje je vrijedno prepoznati da se slična situacija primjećuje na gotovo svim prikazima.

Određeni nedostatak očituje se u činjenici da su kratke žice uključene u komplet. A skrivena instalacija nije uvijek moguće izvesti. Ovdje morate ili promijeniti žice ili potražiti drugu opciju za povezivanje.

Istodobno, polaganje zrcala s monitorom ima svoje prednosti:

• Jednostavna instalacija;
• Dobar kut gledanja kada se koristi bez zaslona;
• Prilično velika rezolucija;
• niska potrošnja energije;
• Pristupačna cijena.

Uređaj opravdava svoju vrijednost u cijelosti. Stoga je stabilna velika potražnja za uređajem.

Swat vdr2u

Proračunski model ogledala s monitorom, implementiran u obliku obloge.

Uređaj je opremljen TFT zaslonom za 5 inča. Kvaliteta je prosječna, ali i za njihove novčane karakteristike na potpuno adekvatnoj razini. Da bi kamera za stražnji prikaz radila i vozač bi mogao udobno pratiti situaciju, dostupni su parametri dovoljni.

Malo je vjerojatno da će itko gledati filmove ili isječke kroz takav zaslon. Iako je proizvođač još uvijek instalirao 2 videozapisa odjednom.

Jedna od značajki uređaja je nedostatak kontrolnih gumba. Svjetlina i kontrast su definirani prema zadanim postavkama i ne možete ih konfigurirati ni na koji način. To se teško može smatrati ozbiljnim nedostatkom. Većina konkurenata u proračunskom segmentu ima sličnu situaciju.

Od prednosti, možete istaknuti:

• Dodatni video ulaz;
• dobra rezolucija;
• Čvrsta dijagonala zaslona;
• elementarna instalacija;
• mogućnost brze neovisne veze.

Ako potražite jeftino ogledalo s dobrim osnovnim karakteristikama, ova opcija može biti optimalna za mnoge.

Vozilo Blackbox DVR

Ovo je kombinirani uređaj u kojem postoji sve što trebate u okviru jednog rečelja za retrovizor za stražnji pogled. Naime, uobičajeno ogledalo, recepcionar i kamera za stražnji pogled. Video je prikazan na integriranom zaslonu s dijagonalom od 4,3 inča. Zaslon je mali, ali za glavne zadatke je dovoljan. Pričvršćivanje se provodi na standardnom preglednom elementu onoga što se događa iza automobila.

Postoji način rada za parkiranje, kao i snimanje. Ali u drugom slučaju, zaslon neće raditi, a uređaj će zapravo postati redovito ogledalo. Također postoji aktivacija automatskog snimanja ako se dogodi udarac.

Kamera bilježi 170 stupnjeva, a također bilježi rezoluciju 1920×1080 piksela. Uređaj je jeftin, ali univerzalan i višenamjenski.

Flixcar DVR T605

Još jedan retrovizor za stražnji pogled na kojem je osiguran izgrađeni zaslon i DVR.

Standardni sustav za ugradnju za takve uređaje. Ovo je obloga koju treba instalirati na vrh glavnog ogledala. Istodobno, nije potrebno rastaviti komponente, a jastučić možete ukloniti doslovno jednom pokretu. Nema pritužbi na kvalitetu fiksacije i pouzdanost privitka.

Registar uklanja rezoluciju do 1920×1080 piksela i pod kutom od 170 stupnjeva. Kamera je spojena na registrator kroz kabel, slika iz stražnje komore prikazana je na zaslonu, što pojednostavljuje postupak parkiranja.

Ovdje je vrijedno napomenuti da se ogledalo pokazalo prilično širokim. A monitor je integriran u desnu stranu uklonjen iz vozača. Time ostaje širok dio ogledala kroz koji možete promatrati situaciju. Monitor se ni na koji način ne miješa, jer se ne nalazi u centru, za razliku od mnogih konkurenata.

Carcam Z6

Jedan od najpopularnijih uređaja u njegovom segmentu. Proizvođač ga postavlja kao stražnji ogledalo s ugrađenim DVR -om. Ali također postoji zaslon gdje bez njega.

Popularnost je lako objasniti. Uspješno dizajn, jednostavno i logično upravljanje, adekvatna cijena, kao i široka funkcionalnost. Način instalacije je standardni. Uređaj je montiran na standardno ogledalo automobila.

Kamere ovdje 2. Jedan piše što se događa unaprijed, radeći za DVR. Druga kamera pomaže tijekom parkiranja i aktivira se uključivanjem stražnjeg zupčanika.

Među dodatnim značajkama vrijedno je primijetiti G-senzor i senzor pokreta. Uz njihovu pomoć uključeno je automatsko snimanje kada se udaraju ili kada se objekt pojavi u okviru. Snaga se događa kroz upaljač za cigarete automobila. Ali postoji integrirana baterija na kojoj uređaj radi oko 10 minuta.

Artway AV601

Ima funkcije DVR -a. Istodobno, govorimo o proračunskom uređaju u obliku pokrivača zakrpe stražnjeg pogleda. Instalirano pomoću gumenih nosača i čini glavno ogledalo neprimjetno.

Pružaju se funkcije praćenja onoga što se događa oko automobila tijekom nepostojanja vozača. Postoje senzori koji rade tijekom nesreće u automatskom načinu rada. Izgrađena baterija može funkcionirati oko 10 minuta bez

Slika s glavne i udaljene kamere prikazana je na zaslonu ugrađenom u ogledalu. Stražnja kamera koja se može koristiti kao asistent za parkiranje snima video s rezolucijom 720×480 piksela i ima kut gledanja od 90 stupnjeva. Tijelo je vlaga -otporno i stoga se ne boji vode.

Sam integrirani zaslon je s desne strane, a ne u sredini. Za mnoge je to odlučujući faktor u smislu lakoće upotrebe. Brojni upravljački programi preferiraju da je zaslon u kutu, a ne u sredini. Ovaj trenutak u Artwayu jasno predviđen. Uobičajeni pregled s leđa čak i s aktivnim zaslonom neće ometati ništa. Ima dovoljno prostora između uobičajenog ogledala i zaslona.

Pri odabiru uređaja za stražnji pogled opremljen monitorom, motorist bi trebao razmišljati o tome što mu točno treba. Jedno prilično široko ogledalo sa zaslonom i parkingom. Drugi žele dodatno imati DVR, GPS modul, senzore udara i pokreta.

Povećanje mogućnosti i broja funkcija podrazumijeva logično povećanje cijena uređaja. Ali ako nećete koristiti ovu funkcionalnost, onda nema smisla preplatiti ogledalo.

Što mislite o ogledalima s zaslonom? Imate li takvu opremu u stroju? Koliko često koristite i koliko je prikladan?

Pretplatite se, ostavite komentar i recite nam o projektu prijateljima!

Monitor automobila ogledala i kamera za stražnji pogled s bežičnom jedinicom

Priča o automobilskom monitoru napravljenom u faktoru obrasca standardnog retrovizora, kamere, kao i povezivanja jedni s drugima bez žica na kolu nekoliko godina i može se dobro manevrirati i parkirati natrag, ali, kao, kao, kao, kao, kao, kao, kao, kao, kao, kao Mnogi od vas vjerojatno znaju prilično često postoje situacije kada je prilično teško nositi se s jednom vještinom, pogotovo kada se morate vrtjeti na bliskom parkiranju zgrade visokog roda, a u isto vrijeme još uvijek magnuta stakla/kiša/snijeg , na svaki mogući način pokušajte zakomplicirati već tešku situaciju … Nakon nekoliko takvih slučajeva, konačno sam odlučio dobiti kameru stražnjeg pogleda na principu “bolje je s njom nego bez nje”.

Budući da u mom automobilu ne postoji radio s ugrađenim zaslonom -pored kamere, pitanje je postavilo i monitor automobila kako bi ga povezao. Prilično primamljivo, s gledišta ne -puhanja prednje ploče, mogućnost je korištenja monitora koji se prilijepi za standardno ogledalo stražnjeg pogleda. Prije sam već imao iskustva s korištenjem ove vrste uređaja koji je obavljao ulogu DVR -a. Nakon kratke uporabe, uređaj je sigurno poslan “da se odmori”, t.do. Nisam se mogao naviknuti na njegovu veličinu i neugodnosti koje su im dostavljene, prema mom mišljenju, praktički uskrsnule sve prednosti.

Glavni razlog za sve nedostatke za mene bio je samo način pričvršćivanja uređaja na standardno ogledalo, što je prisililo programere da automatski postanu svoje dimenzije standardnije, t.do. DVR objektiv treba paziti zbog standardnog ogledala. Osim toga, bez obzira koliko dobro popravio uređaj na ogledalu, odraz u njemu bio je prilično uočljiv tijekom pokreta i ovo me strašno nerviralo. Bilo je toliko neugodno da sam čak i “zabio” zasebnu nosač od starog ogledala za njega i tako ga objesio “uključeno”, ali “umjesto” punog vremena, ali to mi nije donijelo željeni rezultat, tako da je moj uređaj učinio ne ukorijeniti.

Nakon toga, nisam toliko razočaran samom idejom korištenja retrovizora stražnjeg vida kao monitora – jednostavno mi se nije svidjela njezina implementacija na način opisan na putu.

Do trenutka traženja monitora za kameru, Kinezi su već počeli ispunjavati tržište autokrata novom implementacijom stare ideje i odlučili nadopuniti opciju izvršenja u obliku “frill” – u obliku novog Standardno ogledalo s punim prepunim prepunim staklom, pričvršćeno izravno na vjetrobransko staklo. Postalo je jasno zašto to prije nisu učinili, sve se ispostavilo da je prilično lažno – samo svaka marka automobila najčešće ima svoje pojedinačno ogledalo pričvršćivanje (u t.h. ne uvijek na vjetrobranskom staklu), što donosi neke poteškoće u dovršavanju kineskih ogledala s ovim vrlo pričvršćivačima. Da bi riješili ovaj problem, kineski proizvođači počeli su proizvoditi određeni broj najčešćih trenutnih vrsta za različite marke automobila i ponudili ih da odaberu prilikom prodaje svojih gadgeta-mirror.

Ovdje na ovoj verziji monitora, odlučio sam se zaustaviti i isprobati u slučaju.

Osim toga, kako se ne bi gnjavio s podizanjem video kabela kroz unutrašnjost automobila, gornja kombinacija “kamera+monitor” dopunjena je drugim korisnim izumom za lijeni – bežični blok za prijenos videozapisa od kamere na monitor

Započnimo s ogledalom-monitorom.
Tehnički podaci:
Zaslon: 4.3 ”TFT Rezolucija: 800×480 Podrška za video formate: PAL/NTSC Broj video ulaza: 2 funkcije automatskog prebacivanja na zaslonu kada se slika pojavi veličine: 27×7.6×4 cm

Pored samog uređaja, komplet uključuje vjetrobransko staklo, teoretski, dizajnirano za “nadimak” standardnog ogledala (zašto teoretski – dalje …), kabel koji kombinira funkcije povezivanja i snage i snage i

Izvana uređaj vrlo podsjeća na standardno ogledalo, ali još uvijek malo duže

Ogledalo monitora ima malu nijansu, tako da ih je voljen kineski proizvođači. Za usporedbu – fotografija pored standardnog ogledala.

Ispred je jedini gumb, čija je funkcija stepenasto podešavanje svjetline video slike, uključite/isključite uređaj koji ne dopušta.

Lijevo od gumba nalazi se žlijezda senzora svjetlosti, s desne strane je LED indikacija rada uređaja

Straga, pored sjedala za pričvršćivanje ogledala, postoji još jedno oko, koje je najvjerojatnije namijenjeno drugom senzoru, ali tamo je ili ne, nisam razumio, barem nikakvu reakciju na promjenu osvjetljenja s ove strane uređaja nisam primijetio. Moguće je da su ovaj senzor, kao i zvučnik, mreža ispod koje je također prisutan ovdje, instaliran u nekoj drugoj modifikaciji takvog ogledala.

Pričvršćivanje je u potpunosti izrađeno od metala

Uputa pričvršćena na ogledalo pruža katalog mogućih vrsta pričvršćivača. Istodobno, samo su trojica dostupna na mjestu za narudžbu: br. 1, br. 3 i br. 7

Prema proizvođaču, ove vrste pričvršćivača moraju odgovarati sljedećim robnim markama automobila

Popis kompatibilnosti pričvršćivača

Mount br. 1

• Buick: Regal / GL8 / Firstland / Park Avenue / Lacrosse / Excellext / Enclave / Encore • Chevrolet: Cruze / Epica / Aveo / Malibu • Veliki zid: M4 / Harvard H3 / H5 / Florid / C30 / C50 / V80 • Ford: Focus / mondeo / max / fiesta / explorer • Honda: cvr / Odyssey / CrossStour / Spirior • Hyundai: IX35 / MISTRA: Compass / Patriot / Wrangler • Mazda: Sportage / K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • K2 • M6 / M2 2008 • Suzuki: SX4 / Crossover • Mitsubishi: Lancer / Outlander 2008 / Lancer-Sex • Nissan: Sylphy / Tiida / Qashqai / Teana / X-Trail / Qichen D50 / R50 / RALDA: Highhalda: Highhalda: Highhalada: Highhalada: Highhalada: Highlada: HIGHELD / YARIS / VERSO / CROWN / PRADO / GAMAY / RIZ / CARRY / COROLA / COROLAS
Mount br. 3
• VW: Novi Baolai / Lavida / Sigtar / Magotan / Tiguan / Turans / Passat / Golf / Polo / Jetta / Santana / Phaeton / Gran Lavida: A4 / A6L: Fabia / Octavia / Superb / Rapid
Mount br. 7
• Hyundai: Elantra / Sonata / Verna / Tucson / I30 / Santafe / Accent • Kia: Cerato / Sportage / Soul / Forte / Rio / K3 • Hawtai: Santa Fe / Terracan • Mg: MG6 / MG3 • Roeewe: 550 /550 /550 / 550 /550/550/550 /550 /550 350 • JAC: Heyue /Reifine • SSANGYONG

Prema gornjem popisu, moja Toyota Corolla trebala bi odgovarati vrsti pričvršćivanja pod brojem 1 koja je zapravo naručena. U praksi se ispostavilo da je to daleko od slučaja, ali najvjerojatnije je to zbog godine objavljivanja mog automobila (2003). Moguće je da je u verzijama Restyle upravo korišten tip koji sam primio. Problem nespojivosti naknadno sam uspio riješiti uz pomoć prijelaza “samo -pakiranja” napravljenog iz improviziranih materijala s datotekom

Pričvršćivanje je pričvršćeno na ogledalo s četiri vijka iz kompleta za opskrbu

Dekorativna obloga kabela može se podesiti u duljini, ovisno o udaljenosti od ogledala do stropa

Na jednom kraju, obloga je umetnuta u posebne utore na montiranju ogledala, a drugi – ispod kože stropa

Radi praktičnosti ugradnje, kabel za povezivanje ogledala na napajanje i

Napajanje se isporučuje u ogledalo kroz posebnu jedinicu koja je dizajnirana za filtriranje mogućih smetnji iz generatora automobila, ovdje se nalazi i osigurač

Dva “tulipana” imaju odgovarajuće oznake – za povezivanje kamere i bilo koje druge

Kamera je izrađena od metala i to se odmah osjeti svojom težinom.

Karakteristike

Klasa zaštite vlage: IP67 Video Format: NTSC Rezolucija: 640×480 Minimalna rasvjeta: 0.2 LUX leća: 13.5 mm

Vidjevši da je poklopac kamere fiksiran uz pomoć četiri vijka na vrhu, imao sam želju odvrnuti ih i vidjeti što je unutra … ali očito proizvođač nije lagao o zaštiti od vlage i odbacio te iste vijke, shvatio sam da je to Ne bi uspjelo ukloniti poklopac, t.do. Čini se da je dodatno zasađena na neko brtveno ljepilo

Slika slike bežično djeluje na frekvenciji od 2,4 GHz, a sastoji se od dva uređaja: odašiljač (spojen na kameru) i prijemnik (spojen na monitor)

Prijemnik je označen natpisom “prijemnik”

Ali imenovanje drugog bloka-transmitera mora se pretpostaviti isključenjem-iz nekog razloga odlučili su da ne napišu ništa objašnjeno.

Primjećujem da ako planirate koristiti bežični blok, prilikom odabira kamere morate obratiti posebnu pozornost na izvršenje konektora da biste ga povezali, t.do. Nalaze se razne opcije i ne mogu sve biti kompatibilne s priključcima odašiljača

Prijeđimo na sastavljanje cijelog ovog sustava instaliran je na pravom mjestu (u mom slučaju, ovo je ukrasna obloga preko broja znaka), spojena na blok-transmiter iz kojeg prima napajanje i prenosi video sliku kroz njega

Odašiljač je fiksiran na prikladno mjesto, u mom slučaju – pod oblogama poklopca prtljažnika

Lagano rastežite žicu hrane s odašiljača i spojite je po boji na odgovarajuće žice stražnje žarulje. Prilikom uključivanja odašiljača plavi LED svijetli na odašiljaču

Dijagram povezivanja ogledala-monitor je približno isti

Jedina je razlika što se napajanje na ogledalu isporučuje odvojeno, zaobilazeći blok prijemnika, pa sam uvijao napajanje iz ogledala i prijemnika, a zatim sam ga spojio zajedno, a zatim ga spojio na zaključavanje paljenja.

Žica je propustila ogledalo ispod obloga lijevog stalka, bežični blok nalazio se s donjeg lijevog ispod ploče, iza malog nereda vozača

Instalirano ogledalo, zbog dugog nosača, nalazi se malo bliže očima vozača u usporedbi sa standardnim, dok se za DVR pojavljuje prilično impresivan prostor (u Photo-Mini 0806 X44)

U ovom slučaju mi ​​ukrasni nosač za kabel nije bio koristan, t.do. Pokazalo se da je njegova minimalna duljina veća od udaljenosti od ugradnje zrcala do stropa

Kad je paljenje uključeno, ogledalo se automatski uključi, o čemu govori zeleni LED. Ova je vođena svakako lijepa i sve to … ali treperenje pred njegovim očima, posebno noću, prilično je ometano.

Stoga sam morao upotrijebiti staru dokazanu metodu i očarati komad crnog otoka s malom rupom

Provjerite rad sustava u cjelini. Uključite stražnji zupčanik. Nakon toga, nakon otprilike 1-2 sekunde, zaslon za monitor svijetli u ogledalu, vozite se do prepreke (zid od opeke) i izmjerite udaljenost kako bi se kretali rešetkom prikazanom na ekranu

Pažljivo se približite i izmjerite približnu udaljenost koja odgovara oznaci zaustavljanja na mreži monitora

Ispada da oznaka zaustavljanja približno odgovara udaljenosti od 60 cm od branika. Na takvoj udaljenosti, prilikom parkiranja bez kamere, već bi mi se činilo da ne samo da sam se morao odmarati na prepreci, već i za njega pozivati

I ovako izgleda slika noću,

Zaključno – o njihovim dojmovima o radu. Ako automobil nema monitor u potpunom vremenu i nema potrebe za gledanje filmova, tada mi se upotreba monitora izgrađenog -u ogledalu straga čini prilično prikladno -ne zauzima dodatno mjesto na ploči , uključi se i isključuju neovisno, lokacija ispod stropa pruža zaštitu od solarnog odsjaja. Jedini nedostatak u mom slučaju bio je taj što je ogledalo još malo duže od standarda, pa se vozački vizir za sunčanje zatvara. Ne postoji takav problem na suvozačkoj strani.

Kvaliteta slike s kamere sigurno nije HD, ali dovoljno je razmotriti najbliže prepreke, slika je također prilično čitljiva noću, iako bi kut gledanja želio više.

Bežični blok se bavi svojim zadatkom, odašiljač i prijemnik rade, ali ipak se ponekad mogu pojaviti kratkotrajni smetnji koji utječu na kvalitetu slike. Mislim da je to zbog postavljanja odašiljača u metalnom poklopcu prtljažnika, pa ću ga na kraju pokušati prebaciti negdje u sam deblo.

Hvala na pažnji.

Roba je osigurana za pisanje pregleda u trgovini. Pregled je objavljen u skladu s P.18 Pravila mjesta.