Ručno vitlo (mehanički tip): princip rada, uređaj. Preporuke, koje je bolje odabrati, polugu ili bubanj

Vitlo. Vozač razumije vrijednost ovog uređaja tek kad se bezuspješno isprobaju svi drugi načini spašavanja automobila iz smeća seoskih cesta. I relativno je jeftin i ne zauzima puno prostora, ali ga nema u prtljažniku. U ovom slučaju ostaje samo jedno-potražiti traktor. Ne treba misliti da se u takvoj situaciji mogu naći samo avanturistički vlasnici moćnih SUV-ova. Ručno vitlo može biti potrebno ljetnim stanovnicima, ribarima i beračima gljiva daleko od ekstremnih, svima koji se povremeno moraju kretati zemljanim cestama.

Izbor takvih mehanizama jednostavno je ogroman, ali ponekad samo izgled nekih od njih dovodi u pitanje izvedivost kupnje. Koje ručno vitlo odabrati i nositi u prtljažniku stvarno učinkovit i pouzdan uređaj, a ne samo dizajn zupčanika i čelične žice? Više o tome u nastavku.

Značajke ručnog vitla

Zapravo, sve Sustav je vezan na bubnju. Posebna mu se pažnja posvećuje, jer o tome zapravo ovisi 50% uspjeha u radu. Zbog njega se kabel namotava i odmotava, pomičući tako teret vodoravno.

• Minimalno opterećenje s kojim će se kabel moći nositi je 150 kg. Maksimalna je 10 tona.
• Važno je napomenuti da pri kupnji kabela vrlo često nije naznačeno maksimalno dopušteno opterećenje, već je prisutno označavanje.
• U slučaju da nema znanja za samostalno dešifriranje, možete zatražiti savjetnika u trgovini u kojoj je vitlo kupljeno.

Proizvođači navode opterećenja za koja su njihovi proizvodi namijenjeni. Međutim, treba imati na umu da oprema iste klase, ali različitih proizvođača, može imati različit Prag opterećenja.

Kineski uređaji, na primjer, imaju prag opterećenja manji od deklariranog, stoga se ne preporučuje da ih koristite za puni resurs, trebate učitati ne više od 80% maksimuma.

Hrvatski modeli u pravilu rade točno s deklariranim karakteristikama. Preporučuje se kupnja najkvalitetnijih uređaja iz tvornice “Armavir”, postoji već jako dugo, dokazao se isključivo s dobre strane, ima široko priznanje korisnika.

Pogon vučnog uređaja

O uređaju i radu automobila kako se prevodi Ekh na brojevima. Brojevi serije amp, Ekh, TFR itd. Što znače i kome pripadaju. Kako dobiti lijepu sobu
Specifičnosti uporabe zahtijevaju uzimanje u obzir različitih karakteristika vitla, što će ovisiti o zadacima dodijeljenim takvoj opremi. Teška oprema zahtijeva znatan napor za ulazak na normalnu cestu. Lagani automobil imat će dovoljno opterećenja od samo 1-2 tone za izlazak iz bilo kojeg jarka. Da bi se riješili takvi problemi, vitla mogu imati temeljne razlike u vrsti pogona.

• Mehanički-kombinirani u jedan dizajn s mehanikom automobila. Okretni moment ulazi u bubanj kroz prijenosni sustav. Ova vrsta pogona kontrolira se iz kabine SUV-a ili posebne opreme i ne treba instalirati dodatne uređaje;
• Električni-predstavljaju zaseban mehanizam, a iz automobila se napaja samo ova oprema. Kada takav električni vitlo radi, baterija stroja se brzo prazni, a takva instalacija bit će opravdana za opremu s velikim kapacitetom baterije;
• Hidraulički-takav sustav ima veliku snagu i instaliran je uglavnom na posebnoj opremi. Moderno hidraulično vitlo spaja se na sustav servo upravljača, što osigurava dovoljnu razinu tlaka ulja za njegovo pokretanje. Brzina namotavanja lanca nadoknađuje se snagom sustava;
• Ručni – imaju mehanički dizajn i rade zbog primijenjenih sila na polugu. Njihov dizajn također se može značajno razlikovati, a nosivost je obično unutar 2 tone. Velike vučne sile u takvim mehanizmima zahtijevat će značajan fizički utjecaj.

Pravila rada ručnog vitla

Vrijedno je koristiti gornju preporuku o opterećenju kabela ne više od 80% deklariranog maksimuma kao prvo pravilo. To je zato što se na granici svog opterećenja kabel počinje lomiti. Treba imati na umu da zapravo nije podložan istezanju, ali u svakom slučaju, ako se slomi, otpustit će se u oba smjera. Stoga, kada rade s predmetima, kada koriste vitlo, radnici pokušavaju zauzeti položaj iza nekog pouzdanog skloništa u slučaju pucanja kabela.

U slučaju da slomljeni kabel uđe u osobu, može uzrokovati vrlo ozbiljne ozljede, pa čak i uzrokovati ozbiljne ozljede, što će dovesti do smrti.

Poželjno je koristiti užad tipa užeta. Sve zato što njihova duljina varira od 1.5 do 10 metara, što njihovu upotrebu čini sigurnijom u slučaju puknuća.

• Uz bubanj je uključen i prijenosnik. Također, Prijenos može biti u obliku pogona zupčanika ili predstavljen vijčanim mehanizmom. To vam omogućuje smanjenje opterećenja radnog kabela, što povećava sigurnost korištenja takvog sustava, kao i malo povećanje maksimalnog opterećenja.
• Cijeli ovaj sustav pričvršćen je na okvir, koji zauzvrat može imati nekoliko vrsta pričvršćivača kako bi se vitlo sigurno učvrstilo.
• Domaća vitla u svakom će slučaju biti puno učinkovitija nego bez upotrebe mehaničke sile. Međutim, domaće instalacije mogu samo privući teret. Tvornički uređaji također imaju način glatkog spuštanja tereta, ako je potrebno.
• Kombinirani modeli vrlo su traženi na gradilištima. Oznaka na njima može biti sljedeća “2.0/0.8”. To znači da je vodoravni potisak najviše 2 tone, okomiti oko 800 kg.

Dešifriranje oznaka prilično je jednostavno, na kombiniranim modelima prva je znamenka odgovorna za vodoravni potisak, druga za vertikalni potisak.

STAYER 4310-1.5

• 

• Tip: poluga
• Vučna sila: 1,5 t
• Duljina kabela: 2,4 m
• Promjer kabela: 4 mm
• Broj kuka: 2
• Težina vitla: 2,65 kg

Ručno vitlo 4310-1.5 odlikuje se ojačanim kućištem. Okvir je izrađen od kvalitetnog metala. Model je opremljen s dvije kuke od ugljičnog čelika. Minimalna udaljenost između njih je 550 mm. Vitlo s polugom radi s maksimalnim nagibom od 15, a vuča do 1,5 t. Istodobno, ima malu težinu i dimenzije. U prtljažniku ne zauzima puno prostora.

Duga ruka ima plastičnu ručku koja poboljšava prianjanje i eliminira klizanje. Duljina standardnog čeličnog humka – 2,4 m, promjer-4 mm.

Vlasnici automobila napominju da je vitlo sastavljeno učinkovito, mehanizam je pouzdan. Prema njihovom mišljenju, u pogledu omjera cijene i kvalitete, ovo je jedna od najboljih opcija kada kupujete uređaj ne za intenzivnu upotrebu, već kao hitni uređaj. Kratka duljina kabela smatrana je minusom, ali općenito, ako nema preopterećenja, internet 4310-1.5 pomoći će kad zatreba.

Vrste ručnog vitla

Postoji veliki broj vrsta vitla, kako u pogledu snage, tako i funkcionalnosti. Osim toga, specijalizirani modeli se proizvode za uporabu u strogo definiranim uvjetima, kako bi se postigli određeni ciljevi. Razmotrite konstruktivne sorte.

Nedostatak fiksacije poluge

Omogućuje vam da ne tražite bazu koja će moći izdržati usporedivo opterećenje s onim koje će vitlo povući. Na taj se način dizajn može koristiti i vodoravno i okomito.

Glavni element je poluga, pokreće mehanizam tipa čegrtaljke, koji okreće osovinu samo u jednom smjeru.

Relativni nedostatak takvih modela je duljina kabela. Vrijednost je 5-6 m, što u neke svrhe neće biti dovoljno. Međutim, upravo takvi modeli, ovisno o konfiguraciji, mogu povući do 10 tona.

Rad mehanizma iz potpore

Takvi su modeli dizajnirani isključivo za horizontalno kretanje robe. U slučaju da teret treba podići na 45 stupnjeva, samo vitlo mora biti postavljeno 15 cm iznad tla.

• Imajte na umu da što je veći kut nadolazećeg uspona, to je vitlo potrebno postaviti iznad tla.
• Dakle, ako će kut biti 65 stupnjeva, uređaj se mora podići na visinu od 70 cm.

Glavni kriteriji za odabir vitla

Dizajn vitla

Moderni modeli ove klase dostupni su u dvije vrste verzija. Ovaj parametar korelira s vrstom pogona, ali se ponešto razlikuje po svojim značajkama.

1. Bubanj vitla uključuju sve vrste uređaja. Kao što je gore spomenuto, kabel je namotan na poseban bubanj, koji se pokreće pomoću jednog ili drugog mehanizma;
2. Vrsta vitla s polugom-privatni Tip sličnih mehanizama, kompaktan i jednostavan za ugradnju. I ovdje se pokreće mali bubanj s kabelom, međutim, glavni element je čegrtaljka koja se pokreće isključivo ručnom silom.

Vučna sila

Ovdje je sve prilično jednostavno – što je veći potisak jednog ili drugog vitla – to je ovaj uređaj snažniji i što se više Vaga može nositi. U pravilu, većina amaterskih modela ima vučnu silu u području od 3-5 tona. Profesionalni modeli, hidraulički ili električni, mogu razviti potisak od 10-15 ili čak više tona, omogućujući vam da se nosite čak i s moćnom i velikom opremom, poput GAZ-66 ili Urala.

Ovdje treba napomenuti takav koncept kao indeks nosivosti. Ovaj parametar označava maksimalnu statičku silu koju određeni model vitla može pomaknuti s točke. Ovaj se parametar mjeri u kilogramima (1 lb-0.45 kilograma) i što je ovaj parametar veći, to je jedno ili drugo vitlo snažnije i pripremljenije. Međutim, za većinu amaterskih zadataka, kao i za poluprofesionalne džipove, nisu potrebna pretjerano snažna vitla, sasvim su dovoljni modeli s indeksom nosivosti na razini 6000-8000.

Ne treba zaboraviti da što je uređaj snažniji, to je veća njegova pouzdanost i otpornost na habanje, kao i veće ukupne dimenzije i deblji kabel. Sve to izravno utječe na ukupnu težinu vitla i izravno utječe na funkcioniranje hidraulike ili elektrike automobila. Osim toga, preplaćivanje u takvoj situaciji vrlo je sumnjivo zadovoljstvo, jer što je uređaj snažniji, to mu je veća cijena.

Materijal od kojeg je izrađen kabel, kao i njegova duljina

Moderni Kabeli za automobile podijeljeni su u dvije uvjetne kategorije:

1. Metalni kabeli su svima dobro poznati. Snažan i izdržljiv, omogućuje vam da se nosite s teškim i velikim teretima. Nedostaci takvog tereta su sklonost naborima, prekomjerna krutost i vrlo velika težina;
2. Sintetičko uže-moderni analog čelika, tkanje je od tisuća najlonskih vlakana. Takav je kabel izvrstan za svakodnevnu upotrebu, ne boji se vlage i korozije, puno je mekši i fleksibilniji, nije sklon naborima i ne opterećuje težinu mehanizma. “Nagrada” za takve prednosti je niska dinamička snaga;

Što se tiče duljine kabela, optimalna vrijednost je 20-40 metara. Samo kod modela s polugom duljina vrlo često može premašiti oznaku od 50 metara, čime se značajno proširuju funkcionalnosti.

!

U sljedećem ćemo članku otkriti sve tajne ispravnog odabira prikolice za automobil.

Korištenje ručnog vitla

Najčešće su takvi dizajni potrebni automobilistima, posebno onima koji vrlo često voze izvan ceste. Modeli poluga vrlo se često koriste u automobilima, jer su prilično pouzdani, imaju odgovarajuću vuču i također su kompaktni, što vam omogućuje da ih stalno nosite sa sobom.

Također se mogu koristiti u malim građevinskim radovima kako bi se materijali podigli na željeni kat ili nešto spustili. Široka primjena pronađena je u vikendicama i garažama.

• Također se mogu koristiti električne instalacije, ali za njihov rad povezane su s motorom, što stvara dodatnu potrošnju resursa.
• Osim toga, električni modeli su dimenzionalniji, ali i prikladniji za upotrebu.

Također treba imati na umu da su instalacije poluga mnogo jeftinije od onih koje rade na struju.

Što je prikladno ručno bubanj automobilsko vitlo

Glavna prednost ovog mehanizma nije samo jednostavnost dizajna i svestranost uporabe, već i ogroman broj kompleta crteža na internetu. Čak i žena može koristiti ovaj najjednostavniji uređaj, jer pužni zupčanik ima vrlo visok koeficijent prijenosa. Glavna stvar je sigurno ga pričvrstiti na karoseriju automobila ili pričvrstiti na bilo koji masivni predmet (kamen, drvo).

Najteži dio proizvodnje uvijek je mjenjač, pa je preporučljivo odabrati gotov i prilagoditi sve crteže za njega. Za osobu koja samostalno izrađuje vitlo, izrada adaptera za spajanje na motor ili bubanj neće predstavljati poteškoće.

Fotografije najboljih modela ručnog vitla

Princip rada

Glavna razlika između modernih vitla leži u značajkama njihovog funkcioniranja. Ovaj parametar određuje vrstu dizajna, cijenu, kao i opseg uporabe uređaja.

• Ručni modeli.
  Takvi uređaji imaju mehanizam bubnja, vuče ili poluge, koji stvara vučnu silu kao rezultat fizičkog utjecaja korisnika na posebnu ručku. Uređaji imaju jednostavan dizajn i malu težinu. Međutim, mogu se koristiti samo za osobna vozila težine do 1 tone.
• Električni modeli.
  Opremljen električnim motorom koji se napaja iz brodske mreže. Imaju veći indeks vučne sile, što im omogućuje upotrebu i za osobne automobile i za teške SUV-ove. Električni modeli su jednostavni za rukovanje – za pokretanje korisnik treba samo pritisnuti gumb.
• Mehanički modeli.
  Dobivaju snagu iz motora automobila koji dolazi kroz jedinicu za odvod snage. Pogodno za strojeve s posebnom konfiguracijom prijenosnika. Karakterizira ih velika vučna sila, Podesiva brzina, povećana pouzdanost i nepretenciozno održavanje.
• Hidraulički modeli.
  Opremljen je hidrauličkim motorom koji prima radnu tekućinu iz standardnog sustava servo upravljača. Imaju složen dizajn. Instaliraju se uglavnom na moderne automobile s servo upravljačem. Imaju veliku snagu, mogu dugo raditi bez prekida, dobro su zaštićeni od vlage.

Kako odabrati pravo vitlo

Kako ne biste pogriješili u kupnji vitla, tehničke karakteristike takve opreme moraju odgovarati težini stroja. Nema smisla instalirati snažan vučni uređaj na skromni gradski automobil. U većini slučajeva možete se ograničiti na ručno vitlo s polugom. Sportski prijevoz također ima svoje specifičnosti, pa vitlo za ATV često ima stacionarnu instalaciju, ali mala težina opreme zahtijeva mnogo manje napora.

Korištenje vučne opreme izbjeći će mnoge problematične situacije na lošoj cesti. Čak i malo vitlo za brod može pružiti neprocjenjivu pomoć, ali bilo bi puno ispravnije pripremiti se za sve događaje koji se mogu dogoditi na putu

Vitlo možete staviti u prtljažnik ili ga instalirati u području branika, u svakom slučaju takva će mjera opreza biti opravdana i pomoći će izbjeći mnoge nevolje

Vitlo s polugom za vuču-1800

IPHINE-1800 IPHINE-još jedna jedinica tipa poluge. Za razliku od prethodnog sudionika u našoj ocjeni, sposoban je izvući teret težak gotovo 2 tone. Vučna sila ovog modela jednaka je 900 kilograma.

Opseg isporuke uključuje metalni kabel izrađen od čeličnih vlakana. Dug je tri metra i promjera 6,4 milimetra. Mehanizam je također opremljen s tri kuke.

Vitlo s polugom za vuču-1800

Značajke ugradnje vitla na Nivu

Niva je popularno vozilo među ribolovcima i lovcima

Među ljubiteljima ribolova i lova Niva uživa zasluženu popularnost. Stoga ćemo detaljnije razmotriti mogućnosti ugradnje vitla na ovaj SUV:

• Na automobil je montiran poseban nosač na koji je, ako je potrebno, pričvršćeno vitlo. Ostatak vremena prevozi se u prtljažniku
• Na tijelo je pričvršćen ojačani odbojnik na koji je vitlo trajno montirano
• Treća opcija zahtijeva određene vještine i sastoji se u ugradnji nosača u prednji standardni odbojnik. U ovom slučaju, mehanizam je gotovo nevidljiv. Takvu uslugu u pravilu pružaju tuning studiji.

Poželjna je uporaba ne metalnog užeta, već sintetičkog užeta. To je zbog činjenice da kada je kabel neravnomjerno namotan na bubanj, radijator može biti oštećen, a ako se može dogoditi smetnja, to će se sigurno dogoditi u najnepovoljnijem trenutku.

Načini ugradnje ovisno o vrsti vitla

Ugradnja automobilskih vitla provodi se prema različitim shemama. Tehnologija ugradnje određena je dizajnom i dimenzijama vučnog uređaja. Prema načinu ugradnje, vitla su podijeljena u sljedeće vrste:

• stacionarni modeli.
  Takvi su uređaji pričvršćeni vijcima na branik. Otvorena instalacija uključuje ugradnju mehanizma izravno na branik. Ova metoda mijenja estetiku eksterijera, ali je najprikladnija za čestu upotrebu uređaja. Vitlo možete postaviti i skriveno-ispod branika. U tom slučaju ostaju vidljivi samo vodilice i kuka;
• Odvojivi modeli.
  Takvi uređaji obično imaju kompaktne dimenzije i malu snagu, stoga su prikladniji za osobne automobile. Opremljeni su posebnom konzolom koja je ugrađena na branik automobila. Vučni uređaj montira se prema potrebi. Vozač ga može ukloniti u bilo kojem trenutku.

Namjena i raspored automobilskih vitla

Vitlo je mehanički uređaj za dobivanje vučne sile pomoću kabela koji se počinje kretati pomoću pogonskog bubnja. Postoji nekoliko njihovih sorti. Ali vitla za SUV-ove su kompaktni uređaji pričvršćeni na branik ili izravno na okvir automobila. U tom se slučaju jedan kraj kabela može pričvrstiti na fiksni predmet i rotacijom bubnja vozilo se može odvući na ravnu površinu bez vanjske pomoći.

Visokokvalitetno vitlo mora izdržati ogromna dinamička opterećenja, imati ogromnu vučnu snagu i istovremeno pružiti mogućnost upravljanja samo jednom osobom (vozačem).

Odabir vitla za terenska vozila

Sada o tome kako se razlikuje izbor automobilskog vitla za SUV-ove. Ova se vozila razlikuju po svojim kapacitetima, dimenzijama i težini. Stoga u odabiru vitla za njih postoje neke specifične značajke. Klasifikacija i dalje ostaje nepromijenjena.

Auto vitlo za SUV vozila

Električna vitla. SUV-ovi su dizajnirani za kretanje po neravnom terenu, stoga su uvjeti rada žešći. U slučaju kada je automobil utovaren na močvarno područje ili kada se pokušava kretati, dolazi do prskanja tekućine i prljavštine. Električno vitlo može jednostavno otkazati. A baterija se možda neće “povući”: premalo ampera-sati.

Mehanički autolibedki. Ovi uređaji, kao i u slučaju osobnih automobila, zahtijevaju ugradnju u poseban odjeljak u blizini motora. A moderni modeli to ne predviđaju. Na primjer, na domaćim SUV-ovima to se može naći samo na samostalnim shemama montaže. A ovo je daleko od najjeftinije opcije, jer je automobil u potpunosti preuređen.

Hidraulična vitla. Bilo koji hidraulički uređaj nakon nekog razdoblja usluge počet će” pljuvati ” ulje. Ništa nije vječno, a još manje takav princip rada. Također, ova vrsta vitla ne dopušta vam upravljanje SUV-om dok ga izvlačite. Takvo opterećenje uređaja neće izdržati. A s instalacijom mogu nastati neke poteškoće.

Ručna verzija vitla za SUV-ove praktički se ne uzima u obzir zbog znatne težine takvih automobila i niske produktivnosti rada. Uostalom, nitko se ne može natjecati s mehaničkim radom.