Sve o garažama od keramitnih betonskih blokova

Ceramzitobeton u posljednjih nekoliko godina postao je vrlo čest materijal za izgradnju pluća, ali u isto vrijeme dovoljno jake strukture. Čak su i prilično velike zgrade izgrađene od njega, a još više je pogodna za izgradnju garaže. Prije početka izgradnje, vrijedi razumjeti tehnologiju i slijed akcija.

Prednosti i nedostatci

Garaže od keramitnih betonskih blokova su popularna danas zbog brojnih vlastitih prednosti:

• Ekologija – za razliku od relativnog roga betona i mnogih drugih sličnih materijala, keramitnih betonskih blokova, čak i kada se zagrijavaju, ne razlikuju se toksini;

• Ekonomija – Ceramzitobeton će vlasnik zemljišta koštati značajno jeftinije većinu alternativnih materijala;

• Brzina gradnje – S obzirom na veličinu svakog pojedinog bloka, lako je pretpostaviti da se polaganje događa nekoliko puta brže;

• Izolacijska svojstva – porozni građevinski materijal ne propušta ni vrućinu, niti vlagu, niti strani zvuk, stvarajući udobnu atmosferu u zatvorenom prostoru;

• Otpornost na okoliš – Ceramzitobeton ne trune i ne hrđa, štetočine je također nezanimljivo;

• Mala težina – Zbog laganih blokova niske gustoće pogodno je transportirano, njihove velike veličine također ne ometaju rad bez pomoći građevinske opreme.

Od više ili manje ozbiljnih minusima keramitobetona, može se razlikovati samo njezina komparativna kratkoća, ali ćemo biti objektivan – zgrada će služiti već desetljećima, a vlasnik ovog pojma je dovoljan.

Oblikovati

Garaža se ne smije percipirati isključivo kao kutija za automobil – u modernim kreativnim projektima zgrada je dodatno opremljena ugodnim potkrovljem. osim, Vrijedno je opremiti prostorije promatračke jame, a njezina dubina mora biti unaprijed promišljena, uzimajući u obzir parametre vlastitog tijela – Moramo pouzdano mjesto, bez ograničenja u akcijama.

Također je važno izračunati broj blokova keramitnog betona unaprijed – dobro je kada odlučite izgraditi zgradu od monolitnih blokova. Dimenzije jednog bloka ovise o proizvođaču, ali obično je 20x30x60 cm ili 10x30x60 cm. Imajte na umu da se za izgradnju vanjskih zidova, nosača, samo prva opcija koristi, a drugi je rješenje samo za unutarnje pregrade.

Za izračunavanje broja potrebnih garažnih blokova, na primjer, 6 do 8 metara, prvo izračunajte perimetar zidova, a zatim ga pomnožite na njihovu visinu – područje svih zidova će biti. Smanjiti duljinu i visinu jednog bloka među sobom – dobivamo područje njegove površine. Od ukupne površine zida, oduzimamo kvadrat prozora i vrata, nakon čega se preostalo područje zidova podijeli na veličinu jednog bloka. To će ispravno napraviti dioni materijal oko 15% u slučaju pogreške u brojenju.

Tehnologija izgradnje

Možete izgraditi garažu vlastitim rukama, ako razmotrite sve korake kako biste odgovorno ispunili zadatak i uz dospijeće strpljenja.

Za početak, kao u izgradnji kuće, moramo očistiti platformu, nakon zatvaranja stabala i grmlja i otvrdnuti njihove korijene. Trava je također poželjna za dodavanje.

Temelj

Struktura pluća ceramzitobetona je sasvim dovoljno trake, ali ispod trake, prvo treba biti ispravan oznaku. Potrebno je izvršiti oznaku linije na tlu i tako da su ravne, označavaju začinjenu parcelu i povucite konopac između njih. Prvo pobrinite da su svi kutovi postavljeni ispravno, a tek počnite kopati rovove.

Pit zidovi moraju biti zaštićeni od vodootpornog polietilen vodootpornog filma. Na dnu, pijesak-šljunčani jastuk je jastuk, koji mora biti prolijevanje s vodom – tako da se hvata. Formiranje jastuka provodi se slojevi s debljinom od 10 cm i više, nakon svakog sloja, izli se sloj betona, ali tek nakon sušenja smjese pijeska s šljunkom. Dovršiti zadatak neće raditi brzo, ali zanemari zahtjev nije radi trajnosti temelja.

Izgleda yama

Promatračka jama je položena odmah nakon punjenja temelja ili u procesu stvaranja slojeva. Važno je ispravno izračunati produbljivanje parametara: širina ne smije prelaziti međuosovinski razmak automobila, pa čak i 20 cm manje za udobnu prijavu u garaži. U prosjeku, širina jame izlazi oko 80 cm. Dubina konstrukcije je rast vlasnika plus oko 20 cm rezerve, čime se omogućuje okretanje.

Pod odgovarajućim dimenzijama (ali s pristojnom rezervom), na dnu, opet zaspi s jastukom od šljunka, ali ne s pijeskom, ali s glinom – ima vodootporna svojstva. Jastuk se formira u nekoliko uzastopnih slojeva, nakon čega je prekriven filmom kako bi se poboljšao učinak. Tek nakon toga dno se prelije beton – na vrhu filma.

Zidovi su prekriveni drvenim oplatom, koji će biti temelj za rešetke za pojačanje – na primjer, lanac mreže. Njezin je natočen beton – to će biti zidovi jame.

Kat

Na podu garaže, potrebno je liječiti sa svim ozbiljnosti – to će doživjeti teret mnogo više od poda u stambenoj sobi. U isto vrijeme, shema stvaranja poda u garaži vrlo je slična gore opisanom temelj, samo bez kopanja rovova. Jastuk pješčanog šljunka u ovom slučaju također je položen u nekoliko slojeva i prolio vodu. Ne preporučuje se uštedjeti na materijalima.

Da bi se povećala snaga i trajnost spola, stručnjaci savjetuju najprije položiti mrežu za armiranje preko gornjeg sloja, a zatim ga izlijte s betonom. Još više poboljšavaju učinak pomoći će drobljeni kamen koji se dodaje betonu.

Zidovi

Možete početi na izgradnji zidova tek nakon što su riješeni sva pitanja s temeljima i pod. Debljina u jednom bloku od gline-betona bit će dovoljno za sigurnost i pouzdanost, a općenito, polaganje takvog materijala se ne razlikuje od cigle, osim velike brzine implementacije.

Da biste položili temelje zidova, postupak se izvodi da smo odvojeno učinjeni za pod – na vrhu temelja vrpce, stavite mrežu, koji se prelije s betonom i čigljačima. Na vrhu (nakon što sila otopina), postavljeni su blokovi, intervali između kojih su označeni mortom. Sljedeći red treba pomaknuti na pola bloka u usporedbi s prethodnom da ispravno distribuira težinu strukture.

Prema tome, pol blokova će biti potrebna, moguće je smanjiti materijal pomoću obične bugarske.

Krov

Opcije krovnog dizajna mogu se mnogo smatrati, ali najlakše rješenje će biti predvidljivo u korist krova jednog spavaće sobe. Temeljni uvjet za to je pouzdanost, jer stroj u zatvorenom prostoru mora biti zaštićen od atmosfernih oborina.

Za početak, drveni okvir je izrađen od bara, koji će biti označen s rubovima sa svih strana da se drže zidove tako da se ne raznese na vjetar. Drvo prije montaže potrebno je oploditi s posebnim antisepticima i pripravcima koji čine materijal izdržljivi čak iu radnim uvjetima na ulici.

Kada je krovni okvir sastavljen i dobro spojen pod dimenzijama zidova, Runneroid se ispunjava – glavna toplinska i vodootporna funkcija pada na njega. Na vrhu Runneroida možete prenijeti bilo koji krovni materijal po vlastitom nahođenju u skladu s uputama za instalaciju za takve proizvode.

Toplinska izolacija i hidroizolacija

Ceramzit betonski blokovi trebali bi biti podrugljivo i stoga je potrebno brinuti o hidroizolaciji, koja će u isto vrijeme biti zaštita i od gubitka topline. Zaštitite građevinske materijale iz penetracije vlage mogu biti bitumen, polimerni membrane ili prodiranje izolacije. Svaka je opcija dobra na svoj način.

Danas, prodornu izolaciju, koja ima prirodu vode iz pora i ispunite ih sa sobom. Obrađeni materijal gubi poroznost i zaustavlja se za odabir vlage. Takve impregnacije možete koristiti čak i na vrhu vlažne površine.

Opcija s membranama je prilično proračuna: na niskim troškovima, možete postići dobru razinu zaštite za zidove. Što se tiče bitumena, poznat je graditeljima još uvijek prošlih generacija, a iako danas se više ne smatra vrhunskom odlukom, još uvijek je popularan, zbog svoje impresivne jeftine.

Sada najproduktivnija opcija u zatvorenom prostoru je troslojna izolacija: najbliže blokovima nalazi se sloj pjene, nakon toga je postavljen sloj vodootpornog polietilena i nadopunjuje vanjski, estetski sloj suhozida.

Vrata

Ako su prozori za garažu opcionalne i ne mogu biti odsutni, a onda bez vrata ne mogu učiniti. Do danas, postoje tri glavne vrste vrata, koje će u svakom slučaju morati steći proizvođača – čine ih vlastitim rukama, malo je vjerojatno da će uspjeti. Ali možete napraviti teoretski i sebe.

• Swing Construction se sastoji od dva krila – Ovo je najviše staro i jednostavno rješenje, što je vrijedno najjednostanijom i trajnost dizajna. Prvo morate kuhati okvir od čeličnih kutova i osigurati ga u otvaranju, nakon čega je moguće objesiti vrata s šarkama. Neki narodni obrt čine krivura neovisno od profesionalaca.

• Vrata s automatskim mehanizmom uvlačenja izgleda lijepo i da su vrata koja vozi u stranu, oslobađajući odlomak. Nezavisna proizvodnja takvog uređaja je gotovo nemoguća, a vi ćete morati potrošiti. U isto vrijeme, potrebna je vrata koja ne ometaju normalan život kućanstava i ništa što bi se srušilo.

• Podizanje Gates Riješite problem slobodnog prostora, koji je bio iz gore navedenog preskakanja, ali inače su svi problemi identični.

Značajke unutarnjeg uređenja

Samo vlasnik odlučuje hoće li odvojiti unutarnje zidove novoizgrađene garaže, a može napraviti izbor, gurajući vlastite estetske preferencije. U isto vrijeme, poželjno je odabrati takve materijale koji se razlikuju impresivnom izdržljivošću, iznimno je lako skrb i ne apsorbiraju zagađivače, te u najboljem ostvarenju, uzimajući u obzir elementarnu sigurnosnu opremu i ne gori. Posljednji čimbenik, međutim, ignoriraju mnogi graditelji. S obzirom na to, četiri završna materijala su najpopularniji:

• Oblaganje – to je relativno jeftino, ali vam omogućuje stvaranje originalnog interijera;

• PVC paneli – su u potražnji zbog niske cijene, jednostavnost ugradnje i estetske ljepote, ali to je najmanji ekološki prihvatljiv materijal;

• pločica – Draga, ali nedvosmisleno najpraktičnija opcija;

• žbuka – Opće ime za niz završnih materijala s različitim svojstvima.

Kako izgraditi garažu od blay-betonskih blokova, pogledajte u video.