Ocjena TOP 7 najboljih kamera za stražnji pogled: koju odabrati, prednosti i nedostatke, recenzije

U uvjetima moderne ruske metropole nekako je čak čudno razgovarati o tome je li potrebna kontrola dimenzija automobila prilikom parkiranja ili ne. A ako su senzori za parkiranje postali poznata stvar čak i za jeftine automobile, onda kamere za stražnji pogled još nisu toliko česte među automobilistima. Prvo su se pojavili u vrhunskim razinama opreme skupih japanskih i njemačkih modela. Zatim su migrirali na odbojnike “Korejaca”, “Kineza” i drugih. Konačno, sada nije problem staviti takvu kameru na bilo koji moderni automobil. S njim obrnuto postaje puno brže i sigurnije — sada se ne možete bojati ogrebati branik ili tuđi automobil. Pa, pogledajmo najbolje kamere za vožnju unatrag u 2022. godini.

Kako odabrati kameru za stražnji pogled na automobil

Kako se ne bismo zbunili u brojnim značajkama stražnje kamere, podijelili smo ih u dvije kategorije: vanjsku i unutarnju. Vanjski se odnosi na vrstu kućišta ili montaže.Ovdje su kamere podijeljene u tri glavne vrste:

Univerzalna kamera

Ova vrsta” svevidećeg oka ” s razlogom se naziva univerzalnom – može se instalirati gdje god želite.
Takve kamere obično nisu preskupe, ali daju dobru sliku. Istina, da biste dobili upravo ovu sliku, morat ćete povući žice po cijelom automobilu, Plus neće svaka kamera dobro stati na poklopac prtljažnika vašeg željeznog prijatelja. A zbog osobitosti instalacije osjetljivi su na vlagu.

Kamera u registarskoj pločici

Vrlo jednostavan za instalaciju, jeftin i kao rezultat toga popularan uređaj. Minus-osrednja kvaliteta slike.

Standardne kamere

Takve kamere obično su dodatak za određenu marku automobila i ugrađuju se na posebno određeno mjesto. Oni kombiniraju kvalitetu slike univerzalnih kamera s praktičnošću i lakoćom ugradnje kamera u registarsku pločicu. I bez problema su ugrađeni u multimedijski sustav automobila.
Istina, nisu svi automobili opremljeni sličnim mogućnostima.

Vrijedno je uzeti u obzir da je u Hrvatskim uvjetima za kameru gotovo potrebno Vodootporno kućište koje će zaštititi leću od prašine i vlage.

Vrste uređaja

Navigacijski uređaji imaju jedan zadatak-osigurati sigurno kretanje automobila unatrag. Prema dizajnu mogu se podijeliti na:

• Plafonska kamera-uređaj koji zamjenjuje nosače registarske pločice. Diskretni uređaji mogu obavljati funkciju brojčanog osvjetljenja. Nisu univerzalni-kompatibilni su samo s nizom automobila.
• Udubljena kamera. Uređaj je pričvršćen na odbojnik kroz izbušenu rupu – ovaj detalj dizajna skriva prisutnost uređaja od stranaca.
• Univerzalna kamera prikladan je uređaj koji je fiksiran na bilo kojem prikladnom mjestu, prema vlasniku automobila. Jednostavan za instalaciju, ali vidljiv izvana, što povećava mogućnost krađe ili oštećenja.

Univerzalne uključuju kamere-okvire, postavljaju se na brojeve – to čini uređaj nevidljivim, a instalacija ostaje jednostavna.

Najbolje ugrađene kamere za vožnju unatrag

AVIS 311CPR

Ova kamera za vožnju unatrag zauzima prvo mjesto na ljestvici zahvaljujući matrici s tehnologijom ACE. Time se postiže najveća moguća fotosenzibilnost. Kvaliteta slike fotoaparata mnogo je veća od analognih proizvoda s senzorima na zaslonu. Dovoljna je razlučivost od 512 492 piksela (ili 420 TVL). To je jedina kamera koja nudi i izravni i zrcalni način rada u tražilu, dok većina modela nudi samo potonji.

Minimalno osvjetljenje na kojem radi model 311 IAS je 0.1 Luks – čak i u potpunom mraku, obrisi objekata bit će lako uočljivi.

Recenzije vlasnika automobila također potvrđuju: ova je kamera najbolja u svom segmentu. Čak i male neugodnosti povezane s nestandardnim vijčanim dizajnom ne negiraju njegovu glavnu prednost – najvišu kvalitetu slike u bilo kojim uvjetima. Ne zaboravite na dodatnu opremu koja se može kupiti za modele Nazionale.

Interpower IP-950 Aqua

Ono što najviše ljuti kod stražnjih kamera? Činjenica da su stalno prljavi, ali to često otkrijete već “zapravo”, vidjevši na ekranu nešto mutno umjesto stražnje hemisfere. Pa – prilikom instaliranja ove kamere iz asa, Petljajte duže, a prije svega će odgovarati samo hatchbackovima i karavanima koji imaju standardnu perilicu stražnjeg stakla, ali već ste shvatili u čemu je njegova stvar: asa-950 asa ima ugrađenu mlaznicu za pranje i može se očistiti zajedno sa stražnjim staklom, bez potrebe za napuštanjem unutrašnjosti automobila.

Sve u svemu, trebat će vam komad cijevi i T-komad potrebnog promjera da biste se urezali u standardnu cijev od pumpe do perilice stakla – oni su već pažljivo smješteni u kutiju s kamerom. Da, i nepovratni ventil neće naštetiti (ako je kamera ispod spremnika za pranje tijekom instalacije) – morat ćete ga kupiti.

Matrica iznutra, kao što možete pretpostaviti po cijeni, jednostavna je (IACOP7080), ali prilično se može nositi sa svojim zadacima “parkiranja”, kvaliteta slike ovdje je tipična za klasu.

Kut gledanja optike – 110 stupnjeva. Ali još jedna stvar iz kategorije “očekuje se za ovaj novac” vrlo je neugodna-kamera koja ne radi samo na “otvorenom”, već ima i vlastitu perilicu… zahtijeva da je odmah dobro zatvorite, inače prije ili kasnije trune! Da, Kinezi su opet u svojoj ulozi, pa smo upozorili.

Glavne prednosti:

• Ugrađena perilica
• Nije loša slika za ovu cijenu
• Onemogućeno zrcaljenje

Kontra:

• Potreba za brtvljenjem
• Dovoljno velike dimenzije vanjskog dijela

Stvar nije najlakša za ugradnju, ali na SUV se definitivno isplati u jesen i proljeće. Čitaj više Čitaj više

SWAT VDC-002

Ovaj fotoaparat ima dobru vrijednost za novac. I premda joj nedostaju novonastali čipovi poput podešavanja nagiba, to se nadoknađuje drugim prednostima. Na primjer, svestranost (IAC-002 lako uspostavlja kontakt s uobičajenim radio uređajima IAC – om) i brzina blende u 0.2 apartmana. Lijepo je što fotoaparat dolazi sa svime što vam je potrebno za žičanu vezu.

Značajke:

• vrsta: kamera
• vrsta kamere: stražnji pogled
• nosač kamere: mortise
• postavljanje kamere: univerzalno
• Značajke: Parking linije

Pros

• cijena
• parkirna oznaka
• zaštita od vlage prema standardu ČASOPISA67

Kontra

• izgleda neopisivo

MyDean VCM-416c

Glavna značajka ove digitalne opreme je vrlo jasna slika prikazana na zaslonu. To je postignuto uz pomoć vrlo osjetljive matrice za minibus, koju su razvili inženjeri tvrtke za minibus, a odlikuje se prilično visokim pokazateljima razlučivosti. Kutovi gledanja ovdje su također prilično široki, pokazatelj osjetljivosti na svjetlost je visok, pa čak i u mraku lako možete vidjeti čak i male prepreke. Pouzdanost uređaja je vrlo visoka, tako da se takva kamera može koristiti u apsolutno svim klimatskim i vremenskim uvjetima.

Tijekom instalacije morat ćete izbušiti rupu između elemenata osvjetljenja registarske pločice. Kamera je gotovo nevidljiva, tako da se ne možete bojati da će je ukrasti.

Slika se prikazuje u zrcalnom formatu, ako je potrebno, ova se funkcija može onemogućiti. Povezivanje i prijenos podataka vrši se žicom, cijeli set kabela isporučuje se sa samom kamerom.

Proizvod troši minimalnu količinu električne energije-40-80 ma. Kućište je izrađeno od pouzdane plastike, odlikuje se izvrsnom montažom, tako da ispod njega neće doći vlaga, što uvelike produljuje vijek trajanja takvih proizvoda.

Fotoaparat će se automatski uključiti kada uključite stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Ako je potrebno, položaj i smjer leće mogu se prilagoditi kako bi se dobila slika optimalne kvalitete.

Pros

• Pristojna razlučivost slike
• Dobra gradnja
• Dostupnost parkirnih linija

Kontra

• Morat ćete izbušiti tijelo automobila da biste instalirali takvu kameru

AutoExpert VC-206

Nastavlja se naš top najboljih kamera za gledanje unatrag od 206. Ova kamera odmah privlači pažnju mogućnošću okretanja optičke osi u odnosu na tijelo. Samo za to vrijedi staviti podebljani “plus” na kameru, jer mnoge ugradbene kamere nemaju nikakvo podešavanje, može se postaviti i na čistije mjesto, nadoknađujući visinu nagiba. Osim toga, moguće je prenijeti sliku u zrcalnom obliku – kamera će moći raditi i sprijeda i straga.

Proizvođač obećava stupanj zaštite od prašine i vlage u OPANI68, tako da se ne biste trebali bojati kamere prilikom prolaska kroz lokve, iako je u autopraonicama zalijevanje pod punim pritiskom još uvijek nije dobra ideja.

Ali, nažalost, kao i mnoge kamere za stražnji pogled, tu se završavaju prednosti – unutar kućišta koje vam se toliko sviđa primitivna je matrica od 0,3 megapiksela, pa čak i s niskom osjetljivošću na svjetlost. Noću će biti dovoljno svjetla za vožnju unatrag, osim zimi, kada će refleksije od snježnih nanosa doći u pomoć.

Proizvođač tvrdi da ima kut gledanja od 170 stupnjeva, ali zapravo je očito manji. Prilikom parkiranja to nije minus – naprotiv, kamera ne zatrpava malo detaljan okvir nepotrebnim okruženjem. Ali za snimanje slike sa stražnje hemisfere tijekom kretanja to nije dovoljno.

Pros:

• Podešavanje kuta gledanja.
• Zrcalna slika.
• Ne znoji se.

Kontra:

• Mala matrica niske osjetljivosti.

Nakon bušilice iz kompleta dobro se diže u plastiku, široki kut prilagodbe. Slika, naravno, odgovara cijeni, ali dovoljno za parkiranje.

Blackview UC-36

S obzirom na to da se marka Iasin dobro ponaša u segmentu DVR-a, kamera iasin-36 pobudila je razumljiv interes, posebno s obzirom na cijenu. Što se tiče dizajna, ovo je tipična “špijunka” koja je izgubila televizor u dva parametra odjednom: ne postoji mogućnost prebacivanja između normalne i zrcalne slike, a, nažalost, nema podešavanja kuta gledanja.

Što se tiče jasnoće slike i osjetljivosti matrice, ove su kamere zapravo slične, tako da u pogledu ukupne cijene i funkcionalnosti, Ice gubi: cijena je cijena, ali mnogima će nedostajati Prilagodba.

Glavne prednosti:

• Snažne kopče sigurno pričvršćuju kameru u rupu
• Pristupačna cijena

Kontra:

• Nema vertikalnog podešavanja

Za takav novac prilično dobra stražnja kamera, dobro radi tijekom dana, lako se instalira. Standardni rezač veličine dobro pristaje.

Najbolje kamere za vožnju unatrag u okviru registarske pločice

Interpower IP-616

lei. Značajke:

• vrsta: kamera
• vrsta kamere: stražnji pogled
• nosač kamere: brojčani okvir
• postavljanje kamere: univerzalno
• značajke: zrcaljenje, linije za parkiranje, automatsko podešavanje ekspozicije, automatsko podešavanje ravnoteže bijele boje, okomito naginjanje fotoaparata

To je jedna od mnogih kamera kineske proizvodnje koje su u posljednje vrijeme preplavile rusko tržište. Ipina-616 razlikuje se od svojih proizvoda po svojoj praktičnosti u pogledu instalacije, male veličine i opće nevidljivosti.

Unatoč cijeni, ima svoje ugrađeno pozadinsko osvjetljenje, i to ne led, već infracrveno, kao i linije za označavanje. Možete promijeniti kut nagiba, međutim, to je prilično nezgodno učiniti – da biste došli do vijaka za podešavanje, morat ćete otpustiti Plastični kuna.

Po ovoj cijeni neizbježno sam morao uštedjeti na nečemu, a to je kut gledanja i kvaliteta slike. Prvi ne prelazi 100 interneta, a drugi-i ovdje se pojavljuju nedostaci infracrvenog osvjetljenja – danju je osvijetljen i izblijedio, noću crno-bijeli. Dobra slika može se dobiti samo u “prijelaznom razdoblju”. Usput, ako želite, možete kupiti monitor za kameru, što će udvostručiti cijenu kompleta.

Pros: cijena, funkcionalnost, jednostavnost instalacije.

Protiv: nezgodno je koristiti vijke za podešavanje nagiba kamere.

Blackview UC 77

lei.
Značajke:

• Proizvođač: Oceanside
• Vrsta: kamera
• Značajke: Parking linije

A ovo je korak naprijed u odnosu na prethodnu poziciju. Iako cijena još uvijek nije previsoka, međutim, Iasin 77 ima čitav niz prednosti: u rasponu od parkirnih oznaka, dva načina rada monitora-zrcalnog i izravnog-do elegantnog kuta gledanja u 170.

Lijep dodatak: podržava formate Ace i ACE, što ga čini izvrsnim u kombinaciji s većinom automobilskih multimedijskih uređaja.

Pros: izvrsna vrijednost za novac.

Protiv: nije pronađeno.

INCAR VDC 006S

lei. Značajke:

• vrsta: kamera
• vrsta kamere: stražnji pogled
• nosač kamere: brojčani okvir
• postavljanje kamere: univerzalno
• značajke: zrcaljenje, parkirne linije

Ovaj se model ističe među ostalim kamerama ne samo tehničkim mogućnostima i kvalitetom izrade, već, nažalost, i cijenom. Ovo je jedna od najskupljih kamera na ljestvici. Zašto vrijedi toliko?

• Sudeći prema recenzijama korisnika, vrlo je dobro sastavljen.
• Druga glavna razlika između kamere i njezinih suparnika je visoka razlučivost (628h582), kao i proporcije slike ugodnije za oko. Ali glavna razlika je velika brzina; kamera od 0,1 luksa može se sigurno koristiti čak i u mraku noći.
• Dodajmo među njegove prednosti i parkirnu mrežu i zaštitu od vlage prema standardu ABINI67. To znači da ovu kameru možete uroniti metar u vodu i ona će i dalje prenositi sliku. Istina, nadajmo se da se vozač nikada neće morati suočiti sa situacijama ove vrste.

Pros: kvaliteta izrade, radni vijek, zaštita od vode, Otvor blende.

Protiv: cijena.

Usporedna tablica karakteristika

Na temelju prethodno opisane ocjene stvorili smo tablicu koja sadrži glavne tehničke parametre modela navedenih u njoj.

Naziv modela	Vrsta matrice	Video rezolucija (peaks)	Kut gledanja (stupnjeva)	Trošak (RUB)
AVIS 311CPR (433954)	CCD	512h492	160	3 000 – 4 500
Incar VDC-002 (408002)	CMOS	628h582	170	1 200 – 2 000
AutoExpert VC-214 (393348)	CMOS	648h488	170	1 300 – 1 700
XPX T204-1	CCD	628h582	180	500 — 900
AMP MA-108A	CCD	765×504	170	600 — 900
Garmin BC 30	CMOS	640×480	140	15 000 – 20 000
SWAT VDC-007 C	CMOS	648×488	170	1 000 – 1 800

Najbolje nadzemne stražnje kamere

Stražnja nadzemna kamera najbolja je prilika da zaštitite svoje vozilo prilikom parkiranja. Njegov daljinski dizajn omogućuje vam izravnu procjenu udaljenosti između prepreke i branika. To vam omogućuje postavljanje automobila s točnošću od nekoliko centimetara, izbjegavajući čak i minimalna oštećenja. Još jedna prednost takvih kamera je njihova svestranost: mogu se instalirati na gotovo svaki automobil.

200 (najkompaktnija nadzemna kamera )

Država: Hrvatska. Ocjena (2021): 4.6
Minijaturna kamera za stražnji pogled pojednostavljuje njezinu instalaciju – možete postaviti Ace-200 ispod branika i u područje registarske pločice. Parking linije ugrađene u emitiranje bit će korisne početnicima – vraćajući automobil natrag, s takvim pomoćnikom definitivno će izbjeći mnoge nevolje.

Slika je prilično sigurna u kvalitetu – analogni signal proizvodi 420 TVL. To vam omogućuje da, bez pažljivog gledanja detalja, dobro vidite sve prepreke iza automobila, uključujući i noću.

Vlasnici prvenstveno obraćaju pažnju na širokokutne leće. 170 stupnjeva koje je proizvođač proglasio ne razlikuju se od stvarnih mogućnosti uređaja. Takva vidljivost omogućuje vam preciznu kontrolu putanje kretanja bez straha da ćete dodirnuti kuna branika bilo kojom preprekom.

Čvrsto tijelo savršeno podnosi loše vrijeme i pranje-neki vlasnici koriste kameru više od godinu dana, što potvrđuje njezinu visoku operativnu stabilnost.

27 (optimalne SPECIFIKACIJE )

Država: Kina. Ocjena (2021): 4.7

Fotosenzibilnost od 0,2 luksa i visoka ravnoteža bijele boje koju je prilagodio proizvođač omogućuju vam da dobijete jasnu sliku s ove stražnje kamere. A ako se dnevno emitiranje može činiti pomalo suvišnim u svjetlini, noćno snimanje jamči sigurno putovanje automobilom unatrag. Osim toga, prisutnost parkirnih linija kada je kamera centrirana bit će dobra orijentacija za vozače početnike.

Montirana izvana, Kamera UMP-27 pouzdano je zaštićena od vlage i služit će svom vlasniku više od jedne godine. Od kuta gledanja od 170 stupnjeva koji je proizvođač proglasio, korisniku će biti dostupno samo 120. To je sasvim dovoljno za udobnu upotrebu.

S obzirom na cijenu ove stražnje kamere, vlasnici apsolutno nemaju negativnih reakcija na takvu nedosljednost. Svoj zadatak osiguravanja sigurnog kretanja automobila, Aposs-27 savršeno obavlja.

(Visoka kvaliteta slike)

Država: Kina. Ocjena (2021): 4.8

Već iz imena 70. stoljeća postaje jasno da je ova kamera za vožnju unatrag vrijedna pažnje. Unatoč činjenici da je dizajniran za upotrebu s originalnim matičarima iste marke, neće biti teško spojiti uređaj na standardni monitor automobila. Ako uređaj ima priključak za povezivanje konektora za internet, neće biti poteškoća.

Visoko osjetljivi senzor (720 piksela) jamči izvrsnu svjetlinu slike, što omogućuje kameri da pouzdano emitira visokokvalitetnu sliku u uvjetima ograničenog osvjetljenja.

Objektiv je širokokutni, s pogledom od 138 stupnjeva. Monitor prikazuje sav prostor ispred stražnjeg branika. Nedostatak slijepih mjesta i emitiranje parkirnih linija omogućuju vam da se samouvjereno vratite čak i neiskusnim vozačima. Tijelo fotoaparata ima visok stupanj zaštite od vlage i može se nalaziti na bilo kojem prikladnom mjestu u stražnjem dijelu automobila.

Za razliku od bežičnih kamera, instalacija asa 70 asa zahtijeva vještinu-skriveno polaganje kabela najbolje je povjeriti stručnjacima.

ACE-acea1100 (najbolji kut snimanja)

Država: Japan. Ocjena (2021): 4.8

Tvrtka Astinas odavno se etablirala kao vodeći proizvođač automobilske elektronike. Njegova kamera ima najbolju matricu u svim pogledima: razlučivost snimanja je 1280h960 piksela. U analognom formatu ovaj je pokazatelj 330 TVL, što je također dovoljno za dobivanje jasne i kontrastne slike.

Također, model ima maksimalni kut gledanja (180 stupnjeva) i minimalnu buku (40 dB). Minimalni prag osvjetljenja je 1,5 luksa — razlog tome je izuzetno mala veličina matrice (1/3, 8 inča). U paketu isporuke nalazi se daljinski upravljač.

Uređaj može automatski prilagoditi svjetlinu i ravnotežu bijele boje — druga rješenja ne mogu prilagoditi ove pokazatelje vozaču. Također, treba napomenuti kompaktnost uređaja: u veličini je kamera manja od gotovo bilo kojeg modela u svom segmentu. Recenzije također bezuvjetno daju primat modelu od CAS.

na vrh ljestvice

Prednosti i nedostaci

Što je bolje – stražnja kamera ili senzori za parkiranje? Uređaji najbolje rade u tandemu, nadoknađujući međusobne slabosti. Dobri senzori za parkiranje pomoći će u teškim vremenskim uvjetima, kada kamere nisu toliko učinkovite, a kamera će zaštititi automobil od parking senzora koji strše u mrtvoj točki. U usporedbi s radarima i parkirnim senzorima, stražnja kamera ima složeniju strukturu. Iz tog razloga, DVR-ovi su se na tržište pojavili nešto kasnije. Međutim, inovativni uređaji odmah su osvojili priznanje automobilista. Kamera ne samo da prepoznaje prepreke nevidljive vozaču, već i prenosi sliku na monitor montiran na nadzornu ploču. U prodaji su i relativno proračunski modeli povezani sa standardnim monitorom, kao i manje jeftini proizvodi opremljeni, osim kamere, vlastitim zaslonima. U kompletu, bez obzira na cjenovnu kategoriju fotoaparata, isporučuje se i ožičenje kako bi se osigurala komunikacija između zaslona i kamere.

Prednosti fotoaparata:

• viša razina informacijskog sadržaja od konvencionalnih senzora za parkiranje. Vozač vidi stvarnu sliku onoga što se događa straga, ne oslanjajući se samo na vlastiti sluh;
• mogućnost rada s prikazima uključenim u set i s multimedijskim uređajima s kojima je automobil opremljen;
• jednostavno povezivanje uređaja. Mnogi vlasnici automobila ovu manipulaciju izvode sami, koristeći upute. Osobitost modernih uređaja je takva da za njihovu ugradnju nije potrebno bušiti rupe u odbojniku. Kamera se može postaviti na bilo koje prikladno mjesto. Postoje i ugrađeni uređaji prilagođeni određenoj marki automobila;
• jednostavnost upotrebe, u usporedbi s istim parkirnim senzorima. Čak i najsloženiji manevri postaju mogući s kamerom za vožnju unatrag.

Međutim, kamere nisu bez nekoliko nedostataka:

• relativno visoka cijena. To se posebno odnosi na modele s razlučivošću koja odgovara razini oceana. Međutim, praksa pokazuje da se jeftini modeli dobro nose sa svojim zadacima;
• pojedini modeli nisu dovoljno zaštićeni od vlage i prašine. Osim toga, prljavština koja prekriva vanjsku kameru ne dopušta kvalitetan prijenos video snimke. Stoga morate povremeno čistiti uređaj. A to su dodatni rizici od ogrebotina na staklu gadgeta;
• potreba za usklađivanjem video kamere s multimedijskim uređajem automobila. Ponekad morate žrtvovati autoradio. Ako takvo rješenje ne odgovara, trebali biste obratiti pažnju na model s monitorom koji je integriran u retrovizor.

Najbolje premium stražnje kamere

Ako vam je potrebna premium kamera za stražnji pogled-trebali biste obratiti pažnju u korist nadzemnih rješenja. Takvi uređaji omogućuju parkiranje automobila u bilo kojem vremenu: imaju najkvalitetniju sliku i imaju izuzetno potpunu funkcionalnost.

IPHINE325 iPhone (najbolja snaga infracrvenog pozadinskog osvjetljenja )

Država: Kina. Ocjena (2021): 4.6

Univerzalna kamera za stražnji pogled prikladna je za ugradnju na uobičajeno mjesto umjesto kočionog svjetla. Pogodan je za komercijalna vozila marki kao što su Peugeot, Citroen i Fiat. Prisutnost infracrvenih dioda omogućuje vam manevriranje pri nultom osvjetljenju – pozadinsko osvjetljenje je prilično moćno i omogućuje vam da dobijete točnu predodžbu o preprekama smještenim na udaljenosti većoj od metra od stražnjeg odbojnika automobila.

U stražnjoj kameri postoje i parkirne linije – dobro su označene i daju ispravnu predodžbu o udaljenosti iza automobila. Alternativno kočiono svjetlo izrađeno je od istog materijala kao i originalni dio-plastika otporna na UV zrake i oštećenja. Kamera ima pouzdanu zaštitu od vlage, ne zamagljuje se tijekom kapi i ima gotovo neograničen vijek trajanja.

Internet 30 (najbrža montaža )

Država: SAD (proizvedeno u Kini). Ocjena (2021): 4.7

Rješenje s interneta najfunkcionalnije je predstavljeno na ljestvici. Veliki skup mogućnosti omogućit će vam precizno i jednostavno postavljanje automobila. To je u velikoj mjeri postalo dostupno zahvaljujući parkirnim oznakama-linijama koje se postavljaju na zaslon uređaja i pokazuju točno gdje vozač treba zaustaviti automobil. Također, kamera ima najbolju zaštitu od vlage među predstavljenim-podržava standard IPHINE7.

S tehničkog stajališta, kamera s interneta daleko je od vodećeg modela svog segmenta. Maksimalna razlučivost snimanja ograničena je na skromnih 640 piksela od 480 piksela. Kutovi gledanja također su prilično mali — samo 140 stupnjeva. Matrica od 1/3 inča dobro se ponaša u mraku, ali ne nadoknađuje nedostatak rezolucije. Što se tiče cijene i predloženih karakteristika, model je i dalje inferiorniji od dva gore opisana uređaja.

207 (najbolja rezolucija )

Država: Tajvan. Ocjena (2021): 4.7

Kamera omogućuje kontrolu prostora iza vozila tijekom vožnje unatrag. Širokokutni objektiv (170 AAS) pruža dobru vidljivost, a statično označavanje putanje omogućuje vozaču da djeluje sigurnije. Niska razina buke signala daje sliku s visokim kontrastom i rezolucijom od 500 TVL (u formatu za prijenosnike).

Uz ovu kvalitetu slike, standardno pozadinsko osvjetljenje sasvim je dovoljno za siguran rad fotoaparata (intenzitet osvjetljenja je iznad 0.1 Suite pruža dobru vidljivost).

Siguran nosač omogućuje postavljanje kamere tamo gdje vlasnik to želi. Radi praktičnosti možete kupiti adapterske nosače za različite modele automobila, koji su izrađeni u obliku sjenila za osvjetljenje registarske pločice i imaju prilagođeno sjedalo. Pouzdano pričvršćivanje i Vodootporno kućište osiguravaju kontinuirani rad opreme.

Ama-AMA2600 ama (najširi kut gledanja )

Država: Japan. Ocjena (2021): 5.0

Vodeću poziciju u ovoj kategoriji zauzima kamera popularne marke automobilske elektronike na tržištu. Ima niz prednosti koje opravdavaju prilično visoke troškove opreme. Slika velikog formata visoke kvalitete (horizontalni kut gledanja je 180 A — C, vertikalni 70 A-C) omogućuje inovativnu tehnologiju A-C koja omogućuje emitiranje različitih načina obrade slike:

• Pokazuje širi kut gledanja;
• Emitira dvije odvojene slike lijeve i desne strane prostora ispred stražnjeg branika;
• Pogled odozgo omogućuje najtočniji manevar parkiranja.

Korištenje kamere ACE-ACE2600 ACE za emitiranje pogleda iza automobila uvelike smanjuje vjerojatnost sudara, čak i ako je za volanom neiskusni vozač.

Osnovna pitanja o DVR-ovima

Koja je funkcija parkirnih linija?

Tradicionalni modeli prve generacije stražnjih kamera nisu imali takvu opciju, u standardnom načinu rada emitirajući “čisti” video feed kroz zaslon. Moderne verzije mogu primijeniti grafičke konture na prenesenu sliku. Ovisno o specifičnoj izvedbi, to može biti par kontura ili opsežna mreža na cijelom području.

U oba slučaja postoji samo jedan zadatak – pomoći vozaču da se orijentira u ciljnom prostoru i izračuna udaljenost do najbližih objekata. Također, neke kamere za stražnji pogled s dinamičkim linijama za parkiranje omogućuju sinkronizaciju s navigatorima, što proširuje funkcionalnost oba uređaja.

Kako onemogućiti značajku označavanja

Često vozači neko vrijeme koriste oznake stražnje kamere, ali u određenom trenutku Ova funkcija počinje ometati. Mogu postojati različite situacije: ponovno instaliranje video kamere na drugo mjesto, korištenje kao prednje itd.

Postoji mnogo načina za onemogućavanje mreže razmjera. Najjednostavnije je promijeniti odgovarajuće postavke u izborniku glavne jedinice (ili autoradija). Međutim, takva funkcionalnost nije uvijek dostupna.

Na tržištu postoje kamere s mogućnošću promjene parametara putem mehaničkih prekidača. Gore je prikazan dijagram povezivanja stražnje video kamere sa sličnom opcijom. Broj 2 ovdje prikazuje prekidač koji vam omogućuje onemogućavanje / Omogućavanje mreže razmjera i zrcaljenja slike.

Postoje i modeli gdje je za onemogućavanje ovih funkcija potrebno presjeći petlju izvađenu iz kabela (prstenasta jezgra). Nakon toga, oba kraja žice moraju biti sigurno izolirana.

Konačno, postoji još jedan način onemogućavanja označavanja koji ne preporučujemo. To možete učiniti hardverski, izravno na elektroničkom modulu kamere. Da biste to učinili, morate rastaviti kućište uređaja, dobiti tiskanu ploču i pronaći mikro čipove.

Čipovi koji se obično koriste u kućištu s osam pinova standardnog izgleda. Da biste odspojili mrežu, morat ćete odlemiti jednu od nogu mikrovezja s ploče – ulaz za napajanje ili izlaz signala. Naravno, ova metoda je samo za korisnike koji su dobro upućeni u elektroniku. Doista, u slučaju netočnih radnji, kamera može otkazati. Također možete kratko spojiti ili uzemljiti jedan od otpornika na ploči, ali za to prvo morate proučiti krug.

Na što treba paziti pri odabiru stražnje kamere?

Počnimo s odabirom načina pričvršćivanja. Naravno, najlakši način je staviti okvir kamere – samo trebate smisliti kako pažljivo uvući žice u automobil. Ova je opcija najprikladnija ako je broj montiran visoko, na poklopcu prtljažnika – ali u braniku je prljaviji, a pogled u ne najpovoljnijem kutu.

Isti problem imaju i kamere s utorima: izbor mjesta na kojem možete izbušiti rupu od 16-19 mm, a kamera neće biti stalno prljava, mali je.

Stoga su kamere na nosačima i prekrivajuće kamere popularne: mogu se staviti na gotovo bilo koji automobil, pronalazeći optimalno mjesto na njemu. Što se tiče optike i matrice, gotovo svi kineski proizvodi izgledaju poput braće blizanaca, među njima je prije svega vrijedno pogledati modele s povećanim matricama. Kut gledanja opet treba odabrati na temelju svrhe i mjesta instalacije-širokokutni objektiv neće ometati kameru koja stoji visoko i gleda pod velikim kutom.

Što gledati pri odabiru

Prije kupnje stražnje kamere morate se upoznati sa sljedećim parametrima:

1. Vremenski uvjeti korištenja. U prodaji su modeli koji mogu kontinuirano i učinkovito raditi u jakim mrazima, kiši, vjetrovitom vremenu s prašinom. Ako kameru odaberete u skladu s njezinim svojstvima i klimom korisnika, tada će trajati mnogo duže bez kvarova.
2. Mjesto instalacije. Pod tim se podrazumijeva branik i pozadinsko osvjetljenje znaka broja. Trebali biste odabrati na temelju vlastitih preferencija.
3. Fotosenzibilnost. Pod ovim parametrom podrazumijeva se sposobnost kamere da jasno razlikuje predmete u mraku. Najbolje se smatra 0.1 apartmana.
4. Reproducirana slika mora biti zrcalno obrnuta, jer se tijekom parkiranja vozač vodi retrovizorima s istim svojstvima.
5. Parkirne linije olakšavaju razumijevanje udaljenosti od objekta. Njihova prisutnost čini upotrebu ugodnijom i razumljivijom, a parkiranje je također brzo.