Najbolji kineski Motocikli: Top 10 u 2020-2021

Kruzeri, helikopteri

Bilo koji bicikl je klasificiran. Cestovni motocikl s malo izmijenjenim kutom vilice-sjeckalica. Iako je takva definicija uvjetna. U početku su ih izrađivali gotovo samostalno, uklanjajući sve nepotrebno iz teških utega poput Harleija. Značajka helikoptera bila je izdužena vilica. Ova vrsta dizajna omogućila je slobodno kretanje ravnim autocestama, čak i bez upotrebe ruku. Bilo je teže kontrolirati tehniku u zavojima ili tijekom manevara.

Činjenica: neke su Države uvele ograničenja na duljinu vilice, kut vilice i visinu upravljača.

Helikopteri se preuređuju iz druge klase motocikala-kruzera. Spora dinamika ubrzanja, nizak položaj sjedenja i sporost ne dopuštaju vam da organizirate utrke ne samo između motocikala, već i s automobilima. Smanjuje se rizik od prometnih nesreća. Prednosti uključuju:

• Volumetrijski spremnik goriva;
• Široka krila koja mogu zaštititi od prljavštine;
• Dodatno svjetlo;
• Neki modeli imaju cijeli prostor za prtljagu.

Proračunski kineski modeli motocikala ugrađuju manje voluminozne spremnike za gorivo.

Top 5. Avantis Enduro 300 Carb

Ocjena (2021): 3.89

Čvrsta struktura okvira sastavljena u potpunosti od legure molibdena. Vrlo izdržljiv i istovremeno lagan u usporedbi s drugim materijalima.

• Značajke
• Zapremina motora: 280 ccm
• Mjenjač: mehanika, 5 stupnjeva prijenosa
• Snaga: 34L.s.
• Visina sedla: 930 mm
• Težina: 105 kg

Vrlo je teško postići ravnotežu između male težine i čvrstoće okvira. Daleko najbolje rješenje je legura molibdena. Koristi se izuzetno rijetko, jer značajno povećava cijenu konačnog proizvoda. Upravo se to dogodilo s ovim modelom, koji košta gotovo 300 tisuća kuna. I to uzimajući u obzir da su njezine karakteristike prosječne. Kao što su primijetili testeri, motor nazire se prilično pouzdano, ali u slučaju kvara neće ga biti lako popraviti. Osim toga, postoji spojka kabela, koja je po modernim standardima relikt prošlosti. Pričvršćivanje glavčine također ostavlja mnogo željenog. Četiri vijka pomoću posebne tehnologije pričvršćivanja pouzdano su rješenje, ali bit će izuzetno problematično izvršiti zatezanje na terenu.

Prednosti i nedostaci

• Pouzdan motor
• Visoko slijetanje
• Čvrsti okvir

• Spojka kabela
• Mali spremnik goriva
• Složeno održavanje

Odabir kineskog Endura

Kineski motocikl više nije samo moped ili skuter. Enduro klasa je izdržljiva i” strpljiva ” tehnika dizajnirana za prelazak sela. Dalje, internet je podijeljen na teške i lagane. Prvi su dizajnirani za duga putovanja na umjerenom terenu s naizmjeničnom dobro asfaltiranom stazom.

Lagani modeli prikladni su za kratka putovanja na lošim cestama. Kubični kapacitet nije osobito važan za takva putovanja. Više se cijeni ravnoteža jedinice, jednostavnost dizajna, mogućnost obnavljanja opreme u slučaju kvara u garaži.

250 kockica

Kineski motocikl od 250 kubika teško se može nazvati vrlo lakim za upravljanje vozilom.

Ocjena najboljih motocikala od 250 kubika:

• 250, unatoč imenu, nema nikakve veze sa Sovjetskim motociklima. Ide u Bjelorusiju, ali Kineski se može nazvati samo uvjetno. Iz Kine se isporučuju samo komponente. Među prednostima su:

1. Rama. Slično je postavljeno na TV-u;
2. Aluminijsko njihalo, po izgledu slično onome u vezi s oceanom.

Motor s tekućim hlađenjem može istisnuti 26 konjskih snaga. Prijevoz je opremljen kočnim diskovima s lopaticama samo sprijeda promjera 300 milimetara.

• Tvrtka iz Iževska nudi pristojan model od 250 posto. Ovaj model još jednom potvrđuje da je kineska motto industrija čvrsto ukorijenjena na globalnom tržištu. Među prednostima:

1. Prisutnost kočionih diskova na oba kotača;
2. 4-taktni motor s jednim cilindrom.

Sportski dizajn jedinice također privlači pažnju. Snaga je iznosila 15,7 konjskih snaga.

• Lifan LF250. To je punopravni kruzer koji udovoljava zahtjevima pouzdanosti i udobnosti. Zakretni moment ravnomjerno raspoređen 5-stupanjskim mjenjačem. Pregled i rad motocikla doveli su ga do vrha najboljih u svom segmentu. Mnogi primjećuju kvalitetu montaže, stabilnost, klasični dizajn. Dodatna prednost: u slučaju kvara, lako je pronaći rezervne dijelove.
• Oldtajmer na domaćem tržištu-asa 250 asa. Motocikl ove marke u usporedbi s prethodnim modelima pomalo je zastario, ali nije izgubio na važnosti. Bicikl ima optimalne sportske karakteristike s malom snagom motora od 17,7 “konja”.

Prostrani spremnik za plin zapremine 20 litara omogućuje vam putovanje na velike udaljenosti bez dolijevanja goriva. Kao i drugi sportski bicikli, iapa 250AAA je moderan dizajn, izvrsna dinamika, ekonomična potrošnja goriva.

300 kockica

Kineski proizvođači motocikala dugo su gledali na proizvodnju jedinica s povećanim brojem kockica. Prije su proizvodili najviše opreme unutar 150 kockica ili manje.

Motocikli s dvostrukom namjenom, dvocilindrični agregati. Međutim, Motocikli od 300 ccm proizvedeni u Kini prilično su rijetkost. Među njihovim prednostima su:

• Resurs prelazi oznaku od 70 tisuća kilometara;
• U slučaju kvara, uvijek možete pronaći rezervne dijelove;
• Motocikli od 300 ccm kineske proizvodnje mnogo su jeftiniji od europskih ili japanskih kolega.

Katalog specijaliziranih trgovina prepun je profitabilnih ponuda i po cijeni i po kvaliteti proizvoda. Motocikli bilo koje kineske marke s takvim kubičnim kapacitetom pouzdan su “konj na dva kotača” s ekonomičnom potrošnjom goriva.

400 kockica

Možete odabrati jedinice od 400 ccm.

Referenca: kineske motocikle od 400 ccm lakše je kupiti na teritoriju zemalja ZND-a nego “japanske” sa sličnim pokazateljima, jer su motocikli od 400 ccm japanske proizvodnje namijenjeni samo domaćem tržištu. U Kini je vrlo teško upoznati opremu s velikim kubičnim metrima, takvi su bicikli dizajnirani strogo za izvoz.

Glavna prednost je snaga, ali popularni su i zbog brutalnog izgleda. U ovoj klasi, a ne samo u njoj, važna je težina motocikla.

Savjet: u praksi nema motociklista koji barem jednom ne bi pao, jer je važan čimbenik mogućnost njegovog podizanja. Ponekad morate samo kotrljati bicikl.

Među dodatnim nijansama prilikom kupnje prvog motocikla za početnike, važno je zapamtiti da motocikl s velikim kubičnim kapacitetom ima brzo polijetanje. Među prednostima je mogućnost brze vožnje. Neki modeli mogu ubrzati i do 200 kilometara na sat.

Glavni modeli imaju dvocilindrične motore. Ali, definitivan plus, to je stabilna cijena u svom segmentu.

450 kockica

Bicikli od 450 ccm ne razlikuju se puno od prethodne kategorije. To mogu biti crossoveri, turistički motocikli ili sportski bicikli. Možete ih vidjeti na fotografiji i ne vidjeti razlike. Kubični kapacitet obično je naveden u tehničkim karakteristikama.

Top 1. Stels 250 Enduro

Ocjena (2021): 4.81

Najpopularnija kineska marka marka koja se po broju prodaja u Rusiji natječe s vrhunskim japanskim proizvođačima. Sposobnost kombiniranja pristupačnih cijena i odgovarajuće kvalitete čini ovaj proizvod najtraženijim.

• Značajke
• Zapremina motora: 225 ccm
• Snaga: 15L.s.
• Visina sedla: 815 mm
• Težina: 135 kg

Kineski proizvođač Interneta poznat je po svojoj tehnici na dva kotača. U većoj mjeri to su bicikli, ali danas su motocikli marke sve traženiji. Tajna leži u najjednostavnijem mogućem održavanju. Ne morate čak ni biti mehaničar da biste se bavili uređajem motora i priključaka. Sve je promišljeno do najsitnijih detalja, a to je vrlo važan aspekt, jer je bicikl Cross i zahtijeva redovito održavanje. Ovdje je i cijena ugodna. Za 80 tisuća možete uzeti potpuno novi uređaj, koji se zove iz kutije. Stealth jasno pokazuje svijetu da kvalitetna oprema također može biti proračunska. U svojoj klasi ovo je izvrstan model, iako ne bez nedostataka.

Prednosti i nedostaci

• Pristupačna cijena
• Visoka održivost
• Jednostavno održavanje
• Odgovarajuće karakteristike
• Jamstvo proizvođača

• Prilično velika težina
• Slab Cjevasti okvir

na vrh ljestvice

Cestovni Motocikli

Među raznolikošću motornih vozila ističe se zasebna klasa motocikala – cestovni. Ovo je proračunski segment koji karakterizira mala potrošnja goriva i dobra upravljivost.

Referenca: u Kini postoji preko 130 industrija koje proizvode cestovne motocikle širokog raspona modela.

Pod njihovim pokroviteljstvom možete pronaći:

• Kruzeri, odlikuju se kromiranim detaljima, niskim položajem;
• Helikopteri-klasični motocikli koji su prošli tuning;
• Bobberi s velikim napuhanim kotačima, koji su nakon pojave helikoptera izgubili na važnosti;
• Baggers, čija je glavna razlika prisutnost ugrađenih ormara za prtljagu i posebne zaštite od vjetra;
• Caffe racers-lagana verzija kruzera s uskim spremnikom goriva, kopčama umjesto upravljača i ravnim sjedalom koje više podsjeća na klupu.

Turistički enduro

Moto s malim kockama praktički se ne nalazi u ovoj klasi. Za duga putovanja trebate odabrati snažniju opremu. Podložni su i asfaltiranim cestama i off-road.

Razred se formirao nekoliko desetljeća i podijeljen je u podrazrede. U početku su se Turistički enduroi isticali širinom upravljača i podignutim prigušivačem. Sada su te razlike mnogo veće. U njima su uočljivi obrisi križa i elementi kruzera. Ovo je krut dizajn i ugodan za vožnju punopravni bicikl.

Svaki enduro model dizajniran za turizam ima svoje tehničke i operativne karakteristike. Proizvođači se u svojoj proizvodnji oslanjaju na potrebe svojih potencijalnih kupaca.

Sportski bicikli

Moderni sportski bicikl može se kupiti Zahvaljujući kombinaciji velikog izbora i visokotehnoloških karakteristika. Najčešće su to dvocilindrične ili četverocilindrične jedinice. Motori s ubrizgavanjem već su postigli svoje savršenstvo i rade bez ikakvih pritužbi.

Broj kockica u njima može biti potpuno drugačiji. Sportski bicikl od 300 ccm može se odabrati za sprinterske vožnje i tako dalje. Značajka ove klase su lagane legure. Iz tvornice se proizvode s prigušivačem upravljača koji kontrolira kontrolu i sprječava pad jedinice pri najmanjem manevru.

Zbog razvoja velike dinamike i brzine ugrađuju kočnice visokih performansi. Ispušni sustav može biti ravan ili polu-ravan. Zbog toga sportski bicikl ima vrlo glasan ispuh.

Top 3. Racer RC300-GY8A Enduro 300

Ocjena (2021): 4.58

Najpouzdaniji model bicikla s nizom originalnih tehničkih rješenja: osovina za uravnoteženje i sustav hlađenja uljem. Opcije koje model čine što pouzdanijim pri velikim opterećenjima.

• Značajke
• Zapremina motora: 270 ccm
• Mjenjač: mehanika, 5 stupnjeva prijenosa
• Snaga: 19,7 l.s.
• Visina sedla: 815 mm
• Težina: 118 kg

Enduro dolazi s TCP-om i ima sve potrebne rasvjetne sustave za kretanje javnim cestama. U isto vrijeme, to je samo malo više od 250 kubičnih metara u volumenu, što je prilično čudna odluka proizvođača. Od prednosti, korisnici izdvajaju održiv, pouzdan 170-ov motor, koji proizvodi gotovo 20 konjskih snaga. Također je opremljen osovinom za uravnoteženje koja ozbiljno skriva vibracije. Ovdje je instaliran sustav hlađenja ulja i zraka — još jedno čudno rješenje. Veliki radijatori snažno strše izvan okvira, što motocikl čini slabo pogodnim za sportske utrke.

Prednosti i nedostaci

• Hlađenje za ozbiljna opterećenja
• Kvalitetan rasplinjač
• Prisutnost osovine za uravnoteženje
• Nisko slijetanje

• Slaba plastika
• Radijatori koji strše sa strane
• Čelični naplatci na kotačima

Pit bicikli i cross Motocikli

Cross Motocikli odmah se ističu svojim dizajnom. Još uvijek postoje razlike od ostalih motocikala u ovom segmentu. Cross pete:

• Dvodimenzionalna dimenzija kotača;
• Klasični upravljač koji se može nadograditi;
• Guma. Odabire se uzimajući u obzir dimenzionalnost kotača.

Glavni naglasak u njihovoj proizvodnji je na kompaktnosti, lakoći i kvaliteti izrade.

Top 4. BRZ X6M 300cc

Ocjena (2021): 4.32

Replika poznatog japanskog Endura kineska kopija popularnog japanskog modela 250. Dostojan konkurent, gotovo dvostruko jeftiniji.

• Značajke
• Zapremina motora: 298 ccm
• Mjenjač: mehanika, 6 stupnjeva prijenosa
• Snaga: 21L.s.
• Visina sedla: 910 mm
• Težina: 130 kg

Cross-bike 250-ih godina je legenda. Često zauzima pijedestal na raznim natjecanjima, ali to si mogu priuštiti samo bogati sportaši. Kao i uvijek, u pomoć dolazi Kina koja je lansirala svoju verziju ovog legendarnog bicikla. Za razliku od originala, ovdje je instaliran motor za animaciju, a to je Poštena tristo s 21 konjem. Motocikl također ima potrebne priključke koji mu omogućuju navigaciju javnim cestama. TCP je dostupan, kao i jednogodišnje jamstvo proizvođača. Izvrsno rješenje za vježbanje motokrosa. Nije najjeftiniji, ali vrlo atraktivan u usporedbi s originalnim.

Prednosti i nedostaci

• 6 brzina
• Jamstvo proizvođača
• Ojačani okvir

• Niska održivost
• Čelični kotači
• Slaba plastična obloga

Pregled popularnih modela

Nadalje, s obzirom na ocjenu, bit će predstavljeno nekoliko popularnih modela s fotografijama i njihovim kratkim karakteristikama među različitim klasama. Što se tiče pouzdanosti, bolje je kupiti nove motocikle s dobrim karakteristikama. Ovdje su jedinice od 250, 300 i 400 ccm različitih dizajna i klasa.

Pregled kineskih motocikala:

• Kineski Enduro 250-Iphine200 Iphine otvara katalog narodnih favorita. Motocikl se uspješno prodaje u mnogim zemljama više od godinu dana. Unatoč oskudnoj opremi, lako prevladava poteškoće loših cesta. Nedostatak je oskudna oprema, ali ugađanje može učiniti čuda.

• Aima4 aima4 250 – zračno hlađenje, sustav rasplinjača goriva, disk kočnice, elektronički tip paljenja, teleskopski prednji ovjes. Neto težina bicikla je 107 kilograma.

• 200-jedan od predstavnika bogate linije ove marke. Njegov spremnik ima kapacitet od 17 litara. Ima upravljivost, lakoću, elektronički sustav paljenja. Jedinica je jednostavna za upravljanje, ekonomična potrošnja goriva, prisutnost elektroničke nadzorne ploče.

Među nedostacima:

1. Maksimalna brzina-niska;
2. Lanac se proteže;
3. Nedovoljno osvjetljenje s prednjeg svjetla.

• Iphine 450 iphine je lagana i kompaktna jedinica velike snage s izlazom od 44 konjske snage. Ima niz dobrih tehničkih karakteristika za kinesku industriju i nisku cijenu u usporedbi s japanskim proizvodima.

• 600 ipa je kineska proizvodnja talijanske kvalitete. Brzina od 200 kilometara na sat nije ograničena. Prezentirani dizajn i niska cijena učinili su ga popularnim u cestovnoj klasi motocikala.

• Pouzdan-Internet s vodenim hlađenjem, oduševit će pristaše injektora. Maksimalna brzina je 120 kilometara na sat.

• Ipaina-150-4 IPAINA, zamisao istoimenog branda čije se sjedište nalazi u Guangzhouu. Dobre karakteristike i prezentabilan dizajn učinili su ga dostojnim svog mjesta na ljestvici.

• Internet 650 internetsko terensko vozilo, analogno japanskim jamama. Karakteristike motocikla mogu se slobodno natjecati s Kavasakijem.

Top 3. ZUUM PX250

Ocjena (2021): 4.65

Kvalitetni materijali i komponente Kineski motocikl sastavljen pomoću japanskih dijelova. Ovo je moćan uređaj za maksimalna opterećenja.

• Značajke
• Zapremina motora: 249 ccm
• Snaga: 21L.s.
• Visina sedla: 940 mm
• Težina: 109 kg

Kina nikada nije bila sramežljiva u usvajanju tuđeg iskustva. A ponekad uzima cijele module od drugih proizvođača. Na primjer, dati enduro koristi kopiju motora Aimini33. Ovdje se zove 172 ama i koristi karburator Amapa, također japanskog podrijetla. Posebna prednost bit će mekani ovjes KKE, dizajniran posebno za cross bicikle. Prednost čvrstoće su aluminijski naplatci i glavčine, pričvršćeni na čak 6 vijaka. Posebna pažnja zaslužuje plastiku na oplatama. Vrlo je izdržljiv i neće se slomiti ni pri najmanjem dodiru. Izvrsna opcija za sportaša početnika, osim toga, postoji poštenih 250 kockica bez samo jedne jedinice.

Prednosti i nedostaci

• Mekani ovjes
• Plin kratkog hoda
• LED prednja svjetla
• Mala težina
• Ojačane disk kočnice

• Prilično velike dimenzije
• Visoka cijena na početku prodaje
• Niska održivost

Recenzije

Svaka marka kineskog interneta vrijedna je pažnje. Stvarne recenzije kupaca su takve da je za početnike, kao i za one koji nemaju posebno financije, idealan kineski motocikl. Bilo da ima motore za ubrizgavanje ili sustave s vodenim hlađenjem. Ovdje je glavna stvar udobnost i sposobnost upravljanja vozilom.

Ako je motocikl kineske proizvodnje, tada biste trebali kupiti nove bicikle. Prisutnost rezervnih dijelova omogućuje vam brzu nadogradnju opreme prema vašim potrebama i, u slučaju kvara, vraćanje.

Da rezimiramo

Svake godine motocross i enduro postaju sve popularniji u Rusiji. Prilikom odabira motocikla morate obratiti pažnju na reputaciju i pouzdanost proizvođača. Da biste odabrali takvu tehniku, trebali biste uzeti u obzir svoje fizičke sposobnosti. Odlučite kojem motoru dati prednost. Bolje je ne štedjeti na kvaliteti, ali uzmite u obzir troškove održavanja.

Osim motocikla, morate uzeti u obzir troškove rezervnih dijelova, njihovu dostupnost i cijene zaštitne opreme. Za Cross i enduro motocikle potrošni materijal gotovo su svi dijelovi, od kojih mnoge treba stalno zamjenjivati. Međutim, to neće zaustaviti prave ljubitelje jurnjave prema vjetru!

Kako povećati snagu kineskog motocikla

Čak i ako je motocikl brz i moćan, s vremenom će njegov vlasnik htjeti nešto povećati i promijeniti. Možete povećati snagu bicikla pomoću nekoliko opcija. Ponekad je dovoljno samo nekoliko manipulacija, a ponekad cijela njihova kombinacija ima smisla. Sve ovisi o financijama motociklista i njegovoj mašti.

Možete izbušiti cilindar, promijeniti klip prstena, ukloniti neiskorištena prednja svjetla. Najlakši način je promijeniti motor. Poznato je da 4-taktni motori “jedu” više snage. Izravni ispuh možete napraviti povećanjem zraka. U jednocilindričnom motoru snaga će se povećati za dvije konjske snage, u dvocilindričnom motoru 4 konja. Ova je opcija, prema riječima stručnjaka, prilično kontroverzna, ali ekonomična. Provjerili su ga neki korisnici i činjenica da nula i izravni ispuh značajno povećavaju snagu.

Savjet: odlučivši povećati snagu kineskog bicikla( i ne samo), barem biste trebali znati karakteristike njegovog motora.

Ukupno

Kinezi neće uskoro moći napraviti ozbiljnu konkurenciju japanskim i europskim motociklima. No, u proračunskom segmentu već se osjećaju prilično samouvjereno, gužvajući ugledne konkurente na svim frontovima. Stoga ocjene kineskih motocikala rastu, a svake se godine proizvodi sve više novih modela. Nije daleko dan kada ćemo vidjeti autentične kineske kruzere i sportske bicikle. U međuvremenu, početnici, i ne samo, imaju što izabrati, pogotovo ako nema novca za novog “Japanca”, a ne želite kupiti jako pohabanu jedinicu.

Usporedna tablica

Mjesto	Snaga (l.s.)	Vrsta hlađenja	Sustav ubrizgavanja goriva	Broj taktova	Kapacitet spremnika za plin (l.)	Cijena (RUB.)
1. LONCIN SX2 LX250GY-3	18	Zrak-ulje	Karburator	4	9	135 000
2. Racer Ranger RC250-GY8A	26	Tekućina	Karburator	4	12	165 000
3. Motoland XR250 Enduro	21	Zrak	Karburator	4	12	145 950
4. Avantis Enduro 250	21	Zrak	Karburator	4	6,5	205 990
5. Irbis TTR 250	15	Zrak	Karburator	4	12	125 900
6. Kayo K6-R 250 ENDURO	27	Tekućina	Karburator	4	7,5	297 490
7. Avantis A7 Lux	26	Tekućina	Karburator	4	6,5	219 990
8. MOTOLAND XR250 Lite	18	Zrak	Karburator	4	6	117 600
9. Motoland WRX250 Lite WFA	22,4	Tekućina	Karburator	4	6,5	190 000
10.KAYO T2 250 ENDURO	20	Zrak	Karburator	4	9	180 000
11. ZID ACERA250 ACERAE-ACERAE5 ACERAE	14,7	Zrak	Karburator	4	10	80 000
12. ZUUM PX250	21	Zrak	Karburator	4	6,5	140 000