Kako odabrati štos skuter: 10 savjeta profesionalnih sportaša

Vjačeslav, 28. studenog 2018

Prijevoz na dva kotača odavno je prestao biti puno djece koja uče održavati ravnotežu prije nego što se prebace na bicikl. Klizanje i izvođenje akrobatskih brojeva na skuteru po razini popularnosti usporedivi su s rolerima, televizorima i klizaljkama. Ako se odlučite pridružiti zajednici ljubitelja skutera, ne biste trebali odmah naručiti dasku s upravljačem. Pitanju se mora pristupiti nakon sveobuhvatne studije problema. Ovaj će vam članak pomoći da naučite kako odabrati štos skuter za pojedinačne parametre i stil.

Po čemu se kaskaderski skuteri razlikuju od običnih gradskih skutera?

Ovi su modeli dizajnirani za izvođenje klizanja, skokova i drugih akrobatskih trikova. Stoga imaju određene značajke dizajna:

• volan nije podesiv po visini, ali se može okretati za 360 stupnjeva;
• kotači su mali;
• okvir je izrađen od laganih, ali izdržljivih metalnih legura;
• nema sklopivog mehanizma;
• nedostaje dodatni pribor poput držača za čaše jer dodaje težinu.

Zajedno, gore navedene karakteristike pružaju kaskaderskim skuterima upravljivost, dobru brzinu, snagu.

Prepoznatljive značajke

Skuter je jednostavno prijevozno sredstvo poznato od davnina. Ali ako je ranije imao banalan dizajn i bio je namijenjen vožnji na kratkim udaljenostima, tada su moderni modeli mnogo napredniji i pogodniji čak i za izvođenje složenih skokova. Obilježje kaskaderskih skutera je njihova svestranost. Takvi se modeli mogu koristiti i za početnike za vožnju po ravnom asfaltu i za iskusne vozače. Obični gradski i kaskaderski skuter imaju niz prepoznatljivih značajki kojih biste trebali biti svjesni pri odabiru.

Kriterij	Običan	Štos
Deca	Koristi se legura čelika i aluminija, koju karakterizira niska čvrstoća	Koristi se visokokvalitetni aluminij koji se primjenjuje u zrakoplovstvu i vojnoj industriji
Volan	Ima konvencionalni dizajn, podesiv (spušten-podignut)	Izložen na određenoj visini, s određenim kutom nagiba koji omogućuje izvođenje trikova. Opremljen posebnim rotirajućim stezaljkama, postoji prsten za zaključavanje
Ležajevi	Imaju lošu kvalitetu, pogoršavaju vozne karakteristike	Visoke su kvalitete, omogućuju brzo ubrzanje i udobnu vožnju
Kotači	Imaju veliki promjer, što smanjuje upravljivost i pojednostavljuje kretanje na velike udaljenosti	Imaju mali promjer koji jamči visoku upravljivost, brzo biranje brzine i izvođenje skokova
Prisutnost dodatnih elemenata	Mogu biti prisutni nepotrebni elementi koji prijevozu daju originalnost i funkcionalnost	Nema dodatnih elemenata, težina se pridaje najvećoj važnosti
Mogućnost preklapanja	Mogu se sklopiti, što omogućuje praktično kretanje	Nemojte se slagati

Proučivši prepoznatljive značajke, možemo zaključiti da su obični skuteri izrađeni od jeftinih materijala i namijenjeni su isključivo za kretanje gradom. Kaskadni modeli, pak, izrađeni su od skupih, visokokvalitetnih komponenti koje pružaju pouzdanost, čvrstoću i otpornost na vanjske utjecaje. Naravno, pri odabiru mnogo ovisi o tome koliko osoba može potrošiti, ali ako je moguće, prednost treba dati kvalitetnim proizvodima, ne nužno profesionalnim.

Koja je optimalna težina modela?

Ovaj parametar ovisi o fizičkoj spremnosti, dobi, planiranom stilu vožnje, kao i tjelesnoj težini vozača.

Većina kaskaderskih skutera teži oko 3,5-4 kg.

Za ravno ili vožnju ulicama pomoću ograda, rampi, stepenica odaberite teže modele.

Za park ili vožnju u posebnim parkovima s rampama, fanboksima, grindboksima uzimaju lakše.

Za vozače početnike prikladna je i lakša opcija, jer je lakše svladati prve trikove.

Vijeće!

Svaki je model dizajniran za određenu težinu sportaša. Njegova granica sigurnosti ovisi o ovom parametru. Prekoračenje dopuštenog opterećenja može dovesti do loma pojedinih dijelova skutera prilikom izvođenja sljedećeg trika, a to prijeti ozljedama.

Modeli dizajnirani za težinu do 50 kg prikladni su za djecu. Odrasli srednje konfiguracije odabiru opciju s opterećenjem do 100 kg. A za sportaše tjelesne težine od 100 kg i više prikladni su ojačani skuteri s dodatnim nosačima koji mogu izdržati opterećenja do 130 kg.

Cijena kao pokazatelj kvalitete robe

Unatoč mnogim strogo individualnim parametrima, morate kupiti proizvode koji se razlikuju po prilično visokim troškovima. Neki roditelji koji planiraju djetetu pokloniti blagdanski poklon pokušavaju jeftinije odabrati proizvod odabirom nekvalitetnog proizvoda. Ovo je pogrešan stav prema kupnji i prema vašem djetetu. Naručivanjem skutera, proizvedenih od popularnih marki, zajamčeno vam je da ćete dobiti kvalitetan proizvod dizajniran uzimajući u obzir fizičke parametre i prosječne vještine vozača. U proizvodnji takvih proizvoda koriste se izdržljivi i pouzdani materijali, pa skuteri služe mnogo sezona. Nekvalitetni plastični obrti to je frustracija za dijete i ugrožavanje njegovog zdravlja jer se struktura može raspasti pri izvođenju najjednostavnijeg skoka.

Znajući kako odabrati štos skuter, koje parametre treba uzeti u obzir i na koje se karakteristike osloniti, možete kupiti kvalitetan proizvod. Dobar prijevoz bit će izvrsna zabava, ubrzati tjelesni razvoj djeteta i pomoći u održavanju kondicije odrasle osobe.

Koliko bi volan trebao biti visok, širok i oblikovan?

Visina upravljača ili šipke ovisi o visini sportaša i stilu vožnje. Ali postoji opća preporuka: ako stojite na palubi ispravljenih nogu, trebao bi biti otprilike do struka.

Za ravno odaberite volan iznad, a za park ispod.

Širina šipke trebala bi odgovarati širini ramena sportaša.

Upravljači dolaze u tri oblika:

• T-oblik-malo težine i jeftin, ali neugodan pri skakanju s visokih struktura. Pogodno za početnike.
• U obliku interneta-prilično teški, češće se stavljaju na profesionalne modele.
• Internet-najmasovniji, pomaknite težište prema gore, olakšajte rotaciju skutera, ali istovremeno komplicirate njegovu kontrolu.

Stilovi klizanja

Dert (internet) – ovo je kategorija ekstremnih skutera, koja aktivno koristi meke zemljane staze i odskočne daske. Obični štos skuter za ovakve trikove neće raditi. Dert skuter je:

• veliki kotači na napuhavanje. Na takvim kotačima možete se jednostavno voziti gradom, ali postoji znatan rizik da ih rastrgnete;
• široka i duga paluba. Stalak će biti malo širi nego na bilo kojem drugom štos skuteru.

Ako se osjećate kao da je skijanje na TV-u Vaše, nemojte ni gledati obične modele, potražite kotače na napuhavanje!

Ulica (IAS) – Ulični stil vožnje, koji uključuje trikove na svemu što je bogato ulicama: kunanjaci, stepenice, ceste i tako dalje. Ulični vozači preferiraju više i šire upravljače. Klasični atributi uličnog automobila: mala težina, ravno dno palube, kotači od 100 ili 110 mm, prisutnost PEG-a. Ravni vozači bolje odgovaraju laganim skuterima. Lakše je napraviti skok na avionu na njima, a to je glavna stvar u ravnoj liniji.

Park-skijanje – bilo koji trikovi i ekstremi u posebno određenom području s dizajniranim za to: rampe, tračnice, stepenice i odskočne daske. Ovdje se izvode najljepše serije trikova! Zadovoljstvo je gledati vozače parka. Park skuteri su teži, snažniji. Vozači se odlučuju za masivnije skutere koji pružaju bolju kontrolu skutera u zraku.

Kada formirate vlastiti pogled na klizanje, postat će vam lakše odabrati skuter za određeni stil vožnje.

Na što treba paziti pri odabiru kotača?

Važni su sljedeći parametri: promjer, stupanj krutosti, materijal i dizajn diskova, klasa ležajeva.

Promjer

Stabilnost, upravljivost, radijus okretanja, maksimalna brzina ovise o promjeru kotača. Također postavlja visinu zazora između tla i palube.

Univerzalni parametar: 110 mm. Ali za ravne kotače prikladni su i kotači od 100 mm, a za park-120 mm.

Stupanj krutosti

Krutost poliuretanskih kotača označena je od 85A do 88A. Što je veći broj, to su kotači tvrđi, odnosno manje se troše tijekom kočenja. Ali mekani poboljšavaju amortizaciju.

Materijal i konstrukcija diskova

Dva glavna materijala su plastika i aluminij.

Plastični diskovi su lagani, ali ne baš izdržljivi i pouzdani. Brzo se troše, a također ne dopuštaju razvoj velike brzine.

Aluminij je izdržljiviji. Prema dizajnu, aluminijski diskovi su:

• jednodijelni su teški i najtvrđi, pa vam omogućuju razvoj velike brzine, a također prigušuju vibracije;
• igle za pletenje-30% lakše od lijevanih, dok im nisu previše inferiorne u krutosti.

Klasa ležaja

Određuje se označavanjem interneta brojevima od 1 do 9. Što je veći broj, to je bolja točnost izrade ležaja. Stoga profesionalni vozači odabiru opcije s oznakom od najmanje 9. Djeca i početnici mogu odabrati dizajn s “peticom”.

Disk u kotačima

Kotači dolaze s plastičnim žbicama, metalnim žbicama i metalnom jezgrom. Koja je razlika? Prije svega, krutost. Veća krutost pomoći će razviti veću brzinu, povećati informativni sadržaj kotača i smanjiti neželjene vibracije, buku tijekom vožnje.

Tvrdi diskovi su čvrsti aluminijski, ali su i najteži. Aluminijski naplatci sa žbicama lakši su, najmanje 30%, uz blagi gubitak krutosti.

Plastični kotači su još mekši i lakši mekši, ali se brže troše i ne dopuštaju brzo ubrzanje. Međutim, plastika je savršena za početnike zbog otpornosti na odvajanje poliuretana od diska kotača. Tek tada će biti moguće promijeniti model s aluminijskim kotačima.

Utrkivat ćeš se? Potražite tvrdu opciju. Želite li skočiti više? Odaberite nešto mekše. Vozačima s velikom težinom savjetuje se da odmah uzmu kotače na metal.

Kako ne pogriješiti s dimenzijama palube?

Palube dolaze u duljinama od 48 do 59 cm i širinama od 10-13 cm. Dimenzije palube ovisi o stilu vožnje i veličini stopala sportaša. Prevelika paluba sprječava izvođenje trikova, a može uzrokovati i ozljede gležnja ili gležnjeva.

Široke palube s kosim bočnim elementima prikladne su za ravnu površinu ‒ stabilnije su na ogradama. Za park uzimaju stan, uži i lakši-lakše je izvoditi složene tehničke trikove.

Vijeće!

Da biste odabrali pravu palubu, morate stajati na njoj s nogama pod kutom od 45 stupnjeva u odnosu na stup upravljača. Ako se obje noge uklapaju, a pete i nožni prsti strše izvan kunaa ne više od 4-5 cm, paluba je pravilno odabrana.

Trošak

Štos skuteri su proračunski i skuplji. Izbor modela ovisi o vašem raspoloženju. Ako je kupnja skutera za vas jednostavan hobi, zanimljiv eksperiment, tada je proračunski komplet sasvim prikladan. Pa, ako je duh ekstremnih sportova u vašoj krvi, a sigurni ste da nećete ostaviti štos skuter na miru, onda odaberite trajni model skuplji s pogledom na budućnost.

Počnite s jednostavnijim modelima. Neki određeni zahtjevi pojavit će se tek kasnije, kada počnete dobivati trikove i formirati vlastiti stil jahanja. Početni skuteri uravnoteženi su i odabrani tako da su prvi koraci lakši i ne zahtijevaju velika novčana ulaganja.

Koji je kompresijski sustav bolji?

Postoje četiri vrste načina pričvršćivanja upravljača na vilicu:

1. HIC i iHIC. Drže se sidrom i vijkom postavljenim kroz odstojnik. Internet montiran na prevelikim upravljačima promjera 34.9mm, nasa dizajniran za dimenzionalne upravljače 31.8 mm. Upravljači su opremljeni rezom. Takvi su dizajni pouzdani, malo teže, pa se stoga često koriste u skuterima za park.
2. SCS. Stezaljka s nagibom iznutra, u koju vijak postaje od vilice. Nakon zatezanja dva vijka na upravljaču i na vilici. Odnosno, oba su elementa odvojeno stegnuta. Najpouzdaniji, izdržljiv, ali ujedno i najteži sustav za upravljače bez reza. Češće se koristi u ravnim modelima.
3. ICS. Sidro je postavljeno unutar upravljača, kompresijski vijak prolazi odozdo prema gore kroz vilicu. Najlakši sustav u težini, ali težak za rad: vijak se mora povremeno zategnuti, za što je potrebno ukloniti kotač.
4. 4. Navojni, u kojem se vilica drži maticom koja pritišće ležajeve upravljača. Ova se metoda praktički ne koristi u profesionalnim kaskaderskim skuterima.

Preporuke za uporabu

Život štos skutera ovisi o točnosti i agresivnosti vaše vožnje. Potrošni materijal (ležajevi, gripa, upravljač, koža) obično traje godinu dana, u rijetkim slučajevima-dvije. Ležajevi se moraju mijenjati s kotačima, upravljač-zajedno s palubom.

Što je dio bolji, to se rjeđe lomi. Ali to ne znači da se najskuplje vilice i palube ne mogu slomiti. Neuredan stav i teški Trikovi prije ili kasnije dovest će do pukotina i kinkova.

Podmažite ležajeve i stup upravljača grafitnom mašću, ne vozite se po lokvama i pijesku, a skuter će trajati puno duže! Ali ne zaboravite da najpreciznija vožnja i pravovremeno održavanje još uvijek neće poništiti trošenje dijelova. S vremena na vrijeme potrošni materijal treba ažurirati.

Koliko ćete morati potrošiti na kupnju?

Ako niste sigurni da ćete svladati ovaj sport, uzmite proračunsku opciju s plastičnim diskovima, upravljačem u obliku slova T, sustavom kompresije s navojem. Budite spremni na činjenicu da će takav skuter trajati vrlo kratko.

Ali nemojte uzeti najjeftiniji model za dijete. Previše nepouzdan skuter može obeshrabriti malog jahača da se kasnije bavi ovim sportom. A ako nemate puno sreće, takav će prijevoz uzrokovati ozljede, raspadajući se nakon sljedećeg skoka.

Preporučujemo odraslim i mladim vozačima početnicima da uzmu modele srednje cijene s kotačima promjera 100-110 mm, aluminijskim upravljačem i palubom, kao i kočnicom Iris-IAS.

Vijeće!

Dodajte trošak skutera iznos za kupnju zaštite: jastučići za koljena, kaciga. Čak i profesionalni vozači koriste ove dodatke, pa ih početnici definitivno trebaju.

Ako ste spremni odabrati skuter za početak svladavanja trikova, pogledajte asortiman modela u našem katalogu. A ako i dalje imate pitanja o pronalaženju pravog modela, nazovite ili pošaljite e-poštu našim menadžerima kako biste dobili besplatnu konzultaciju. Radimo sedam dana u tjednu, bez prekida!

Zaštitna oprema

Bilo koji ekstremni sport nisu samo velike brzine, vrtoglavi skokovi, teilvips i barspins, već i povećane ozljede, posebno tijekom treninga. Kako ne biste obeshrabrili vozača početnika da se bavi, morate se pobrinuti za visokokvalitetnu zaštitu koja će spriječiti ozbiljnu štetu. Kompletan set sastoji se od kacige, jastučića za koljena, laktova i rukavica sa zaštitom za zglobove. S takvim priborom, čak i ako padnete velikom brzinom, sići ćete s ogrebotinama ili modricama, a ne slomljenim udovima ili potresom mozga.

MGP Scooter

Nastavlja se ocjena kaskaderskih skutera za djecu, jedan od najlakših modela je internet, koji je pogodan za dob od 4 do 6 godina, a visina 104-116 cm. Zahvaljujući neklizajućoj površini baze i kompozitnoj kočnici, sigurno je voziti se na oceanu. Krom-molibden upravljač u obliku slova E, termoplastični gumeni Gripovi s uzorkom “vrtlog” i kvalitetna boja u prahu daju skuteru moderan izgled.

Tehnički parametri:

• težina-2,9 kg;
• kotači-poliuretan;
• ležajevi-aves 5;
• visina stupa upravljača-45,7;
• veličina palube-43h10 cm;
• trošak — od 3791 kuna.

Svi štos skuteri imaju gripu (ručke upravljača) izrađene od meke gume, plastika ili metal ne pružaju dovoljno čvrsto držanje.

Xaos Chevy

Moderan skut omogućit će mladom jahaču da brzo savlada potrebnu bazu i pogodan je i za ravne i za vratolomije na rampi. Čvrsti aluminijski okvir i kompresija navoja osigurat će sigurnost malog vozača, dok će kvalitetna šasija i gume s izvrsnim nagibom biti užitak u vožnji.

Tehnički parametri:

• težina-3,6 kg;
• kotači – 11 cm, poliuretan;
• ležajevi-aves 7;
• visina stupa upravljača-48 cm;
• veličina palube-50h11 cm;
• trošak — od 4110 kuna.

Maksimalno opterećenje Interneta je samo 60 kg, pa za djecu od 8 godina vrijedi potražiti snažniju jedinicu.

Explore Flubber

Na jedanaestom mjestu u ocjeni kaskaderskih skutera za početnike ili malu djecu, NASA je model s dobrom apsorpcijom udara, također dizajniran za dob od 7 godina i visinu od 122 do 170 cm. Komplet dolazi s pegovima koji se mogu instalirati na osovinu za izvođenje kliznih elemenata.

Tehnički parametri:

• težina-3,2 kg
• kotači — 11 cm, poliuretan, krutost-82A;
• ležajevi – aves 7;
• visina stupa upravljača-62 cm;
• veličina palube — 10h48 cm;
• trošak — od 3390 kuna.

Internet je pogodan samo za djecu-krhki upravljač i nepouzdano pričvršćivanje ručki nisu dizajnirani za aktivne ekstremne ili velike težine.

Plastične glavčine – jesu li bolje ili lošije od metalnih glavčina?

Plastični diskovi u pravilu se stavljaju samo na jeftine modele. Jedna od njihovih prednosti ovog materijala je mala težina, ali nedostaci su mnogo veći. Vrijedno je napomenuti moguće pukotine na diskovima i helik koji pada tijekom vožnje.

Ova je opcija dobra kao potrošni materijal za početnike koji tek počinju učiti osnovne trikove. Metalna čvorišta su mnogo jača i bolja, pa iskusni vozači na svoje komplete stavljaju upravo takve.

Ležajevi

Ovdje je sve jednostavno — što je viša klasa i bolje podmazivanje, skuter brže ide i podnosi velika opterećenja. Danas su “najbrži” ležajevi klase IPA-7 i -9. Želite postići maksimalnu brzinu i kupiti najtrajniju opciju? Odaberite skutere koji su opremljeni ležajevima renomiranih proizvođača, na primjer, Internet (Japan).

Menadžeri internetske trgovine reći će vam koji je model bolji za vaše potrebe. Samo nazovite telefonski broj na licu mjesta. Uvijek rado pomoći!

Kočnica

Za štos skutere najpouzdanija opcija je čelična ploča koja blokira kretanje kada je pritisnete. Samo on može izdržati oštro kočenje i trajat će dovoljno dugo.

Primjer:

Skuter za Automobile Ice-12 opremljen je čeličnom nožnom kočnicom koja omogućuje brzo kočenje u bilo kojoj situaciji. Stoga na njemu možete sigurno ubrzati do maksimalne brzine, s obzirom na to da ležajevi klase IP-9 i kruti kotači to omogućuju.

Hipe H4

Zaokružuje ljestvicu kaskaderskih skutera za djecu od 4. Skup, ali kvalitetan model dobar je izbor za dječake i djevojčice koji se ozbiljno bave ekstremnim klizanjem. Internet4 je dizajniran za djecu od 7 godina visine 130-170 cm. Pouzdan dizajn može izdržati povećana opterećenja, a visokokvalitetno podvozje i tračnice na bazi omogućuju vam izvođenje složenih trikova.

Tehnički parametri od 4:

• težina-3,8 kg;
• kotači — 11 cm, poliuretan, krutost 88A;
• ležajevi-aves 9;
• visina stupa upravljača-90 cm;
• veličina palube — 52h12 cm;
• trošak — od 12900 kuna.

Ako se od aktivne uporabe pojavi zazor upravljača, potrebno je zategnuti vilicu.

Explore Street Pro

Otvara prva tri mjesta u ocjeni Naina-štos skuter za djecu i početnike s laganim ojačanim okvirom, mogućnošću okretanja upravljača za 180 stupnjeva i visokokvalitetnim šasijama. Zahvaljujući solidnoj montaži, model je pogodan čak i za vrlo aktivnu vožnju. Internet dizajniran za djecu od 6 godina (visina od 135 do 160 cm).

Tehnički parametri:

• težina – 3 kg.
• kotači — 10 cm, poliuretan, krutost 82A;
• ležajevi-aves 9;
• visina stupa upravljača-82 cm;
• veličina palube-50h11;
• trošak — od 4500 kuna.

Stup upravljača

Postoje 3 vrste stupova upravljača. Nećemo se upuštati u tehničke karakteristike i opise svake vrste. Kada kupujete skuter, ove vam informacije neće pomoći. Ali poznavanje prednosti i nedostataka bit će vam korisno.

Neintegrirani stup upravljača

1. S rasutim ležajevima.

Obično se koristi u kompletu s metalnim vilicama s kompresijom navoja. U kombinaciji s drugim opcijama izuzetno je rijetka.

Pros:

• niska cijena.

Kontra:

• nepouzdanost — kompresija navoja je kratkotrajna, s vremenom kuglice odlijeću i upravljač postaje neispravan.

Pogodno samo za početnu razinu. Pripremite se da ćete morati poslati” željeznog konja ” na popravak nakon nekoliko teških slijetanja i teških trikova.

2. Na industrijskim ležajevima.

Pros:

• robustan sustav, posuđen je od interneta;
• u slučaju kvara možete zamijeniti bilo koji element upravljača, nije potrebno instalirati novi.

Kontra:

• nije otkriveno.

Integrirano na prom. ležajevi

Pros:

• moderan i vrlo izdržljiv upravljač;
• pogodno za profesionalce i teške testove na mjestima.

Kontra:

• najskuplja opcija koja postoji.