...

Pregled interneta: snažni ČETVEROKOPTER za obučene pilote

Pregled DJI FPV COMBO
Ocjena trkaćih četverokoptera

Formalno su se već okušali u segmentu asa (asa-asa-pogled prve osobe). Ne tako davno, tvrtka je lansirala Naočale za internet. Ali, Internet je postao debi na tržištu dronova ove vrste.

Kada je riječ o raznolikosti u svijetu dronova, prva stvar koja mi pada na pamet je tvrtka AZIPA. Ima najširu liniju modela četverokoptera za početnike i profesionalce. Serija je pogodna za neiskusne korisnike, kada je za komercijalno snimanje.

Sve u svemu, bespilotne letjelice na internetu dosežu cijelu ciljanu publiku. Novi model interneta brz je i visoko leteći uređaj koji pomalo podsjeća na automobile za ulične utrke. Međutim, postoje li zaista značajne prednosti za modele koji se temelje na umovima? Idemo razumjeti…

Karakteristike DJI FPV COMBO

Masa 795 grama
Dimenzije s propelerima 255 (i) 312 (i) 127 mm (i)
Dimenzije bez propelera 178 (i) 232 (i) 127 mm (i)
Veličina propelera 3 inča
Maksimalna brzina 140 km / h
Ubrzanje 0-100 km / h za 2 sekunde
Maksimalna visina podizanja 6000 metara
Maksimalno vrijeme leta 20 minuta
Maksimalno vrijeme vješanja 16 minuta
Maksimalni domet 16,8 km
GPS antenu GPS + GLONASS + Galileo
Točnost lebdenja +/ – 0,1 m vertikalno, 0,3 m horizontalno s pozicioniranjem Nazionale. +/ – 0,5 m okomito i + / – 1,5 m vodoravno
Kapacitet pohrane memorije Internet do 256 GB
Cijena Od 120 tisuća. r.
SPECIFIKACIJE FOTOAPARATA
Senzor 1/2, 3-inčni 12 MP
Žarišna duljina leće 150, što odgovara udaljenosti od 14,66 mm
Žarišna duljina 0,6 m do beskonačnosti, fiksni fokus
Otvor blende f/2,8
ISO 100 do 12800
Brzina zatvarača 1/50 do 1/8000
Rezolucija fotografije 3840×2160 JPG
Razlučivost videozapisa 3.840 2.160 na 60. ili 1.920. na 1.080. na 120
Video formati H.264, H.265
Video bitrate 120 Mbps
Profili boja Standardni ili Ace-Ace
Stabilizacija Rocksteady EIS
Ispravljanje izobličenja Da
Gimbal (stabilizator)
Tip 1 os (nagib) + elektronička rola
Kontrolirani raspon -50 do 58 stupnjeva
Mehanički raspon -65 do 70 stupnjeva
Maksimalna brzina 60 stupnjeva / sek
Elektronička stabilizacija kotrljanja Da, kut nagiba do 10
Senzori
Prednji (raspon djelovanja) 0,5 do 18 metara
Donji prikaz (raspon djelovanja) 0,5 do 30 metara
Najniža visina aktiviranja 10 metara
PRIJENOS VIDEOZAPISA
Frekvencija 2,4 GHz do 5,8 GHz
Širina pojasa do 40 MHz
Kašnjenje Način rada s oceanom: 40 ms. Način niske latencije: 28 ms.
Maksimalna brzina prijenosa videozapisa 50 Mbps
Certifikacija 10km (Carpenter) ili 6km (Carpenter)
NAOČALE ZA OCEANE
Masa 420 grama
Dimenzije s antenama 202 126 110 mm
Dimenzije bez antena 184. 122. 110 mm
Veličina zaslona 2 inča po oku
Brzina osvježavanja 144 Hz
Vidno polje 30 do 54 stupnja
Podešavanje međupupilarne udaljenosti 58 do 70 mm
Pohrana podataka Internet do 256 GB
DALJINSKI UPRAVLJAČ
Frekvencija 2,4 GHz, 5,8 GHz
Certifikacija 10km (Carpenter), 6km (Carpenter)
Masa 346 grama
Autonomija baterije 9 sati
Vrijeme punjenja 2,5 sata

BETAFPV Starter Kit RTF

I zaokruživanje naše ocjene je nevjerojatan model-NASA! Radio-kontrolirani trkaći mikro kvadrokopter. Dizajniran za one koji tek počinju istraživati svijet trkaćih četverokoptera. Posebno dizajnirani hardver i softver za pilote početne razine, čvršći okvir, lagani odašiljač itd.d. Dron je dovoljno okretan da leti u zatvorenom i dovoljno jak za letenje Vani. Postoje 2 načina leta za početnike i iskusne pilote. Uključen je mikro kvadrokopter Ace65 Ace, odašiljač Ace i Ace Naočale.

KVADROKOPTER

Prednosti:

  • kompaktan
  • lagan
  • okretan
  • pristupačna cijena
  • jednostavan za upravljanje
  • moderan izgled

Nedostaci:

  • malo vrijeme leta

Time je došao kraj našem pregledu najboljih trkaćih četverokoptera. Nadamo se da će vam ovaj članak pomoći da se odlučite za pravi model drona za sebe. Sretna kupovina!

# Top 10

Prvo nas Pročitajte-dodajte stranicu svojim favoritima

Značajke i značajke

Svojim mogućnostima, čak i nešto zastrašuje. Četverokopter ima vrlo agresivan dizajn koji se drastično razlikuje od svih prošlih modela tvrtke. Ubrzanje do 100 km/h u dvije sekunde također govori o njegovoj snazi.

Morate biti oprezni s ovim uređajem, pogotovo ako imate malo iskustva u letenju na modelima na internetu. Najveća brzina ove verzije je 140 km / h, kada su snaga i odziv u upravljanju ovdje nevjerojatni. Postoji sve što je potrebno za izvođenje složenih pirueta u zraku.

Modeli poput IPA 2 i IPA 2 čine mekše pokrete, ali, ipa je mnogo brži od njih i oštriji. Snimanje ovdje također izgleda drugačije, imate osjećaj da sami radite finte u zraku.

Stoga, zbog tako moćnih karakteristika, definitivno ne biste trebali odabrati kao svog prvog drona, Ain-a od Ain-a. To je kao da odmah sjednete za volan trkaćeg automobila – bolje je prvo naučiti voziti uobičajene modele.

Kako odabrati trkaći četverokopter

Pri odabiru trkaćeg drona treba uzeti u obzir nekoliko stvari. Prvo, treba uzeti zdravo za gotovo činjenicu da se većina helikoptera prodaje kao kompleti. Obično postoji okvir, elektroničko punjenje, Motori i propeleri, ali nema daljinskog upravljača, nema baterije, nema kamere, nema odašiljača, nema naočala. Sastavljeni modeli) također se nalaze u prodaji, ali nema ih toliko kao, na primjer, obični četverokopteri s kamerama.

Sportski četverokopter mora biti čvrst, jer će se gotovo sigurno srušiti velikom brzinom, pasti na tlo, neuspješno sletjeti. Otuda posebni zahtjevi za materijale okvira i kućišta. Karbonski okvir pružit će potrebnu čvrstoću, ali postoje opcije Od plastike, stakloplastike. Preporučujemo da obratite pažnju na ugljik, kao najtrajniji. Postoje okviri izrađeni od aluminija i drugih metala, ali koštaju više i koriste se za klase 250 i više.

Uvijek obratite pažnju na cijenu rezervnih dijelova. Malo je vjerojatno da ćete brzo slomiti okvir ili kućište, ali propeleri, a možda i ploče, puknut će nakon posebno teških padova. Brzi četverokopteri ponekad ne ostavljaju vremena za ispravljanje pogrešaka u pilotiranju, tako da prva lansiranja vjerojatno neće biti glatka.

Vrijeme leta obično ne prelazi 10 minuta. To nije najgori rezultat, jer je helikopter što lakši (obično težina ne prelazi 400-500 grama), a prostrana baterija negativno će utjecati na karakteristike brzine.

Ne preporučujemo kupnju trkaćeg drona kao prvog drona.

Priprema i oprema

Ovdje je potrebno iskustvo u upravljanju drugim bespilotnim letjelicama zbog složenog ručnog načina rada. Prvi put vam može biti teško kontrolirati internet zbog velike snage i brzine.

Postoji mnogo dodatnih elemenata koji su uključeni u opremu za prijenos: kontroler za upravljanje, Naočale za prijenosnike, zamjenjive lopatice i baterije. Obično je dovoljno samo spojiti kontroler na pametni telefon i pokrenuti četverokopter u zrak. Ali, ovdje priprema traje duže.

ImmersionRC Vortex 250 PRO

250 IPA-ovo je izvrstan model s laganim, ali vrlo čvrstim okvirom, što je, kao što smo već saznali, Savršeno za natjecanje. Modularni dizajn omogućuje vam dodavanje elemenata koji su vam potrebni, poput baterije ili fotoaparata. Od potonjih, opcionalno podržani su i oceani 3 i 4, kao i druge leteće kamere. Praktična u slučaju nepredviđenih i neželjenih okolnosti može biti funkcija “crne kutije”.

Kvadrokopter 250

Prednosti:

  • čvrsti materijal
  • izdržljiv
  • jednostavan za rukovanje

Nedostaci:

  • visoka cijena
  • ne-model

Upravljanje i postavljanje

The IPHINE koristi novu tehnologiju IPAINA 3.0, pruža video prijenos u 810 ACE na 120 ACE. Moći ćete vidjeti cijeli let u stvarnom vremenu, tako da će upravljanje uređajem biti lakše. Dron odmah reagira na klikove, što je izuzetno važno, jer čak i minimalno kašnjenje može pokvariti okvir. Srećom, ovdje se radi o sustavu koji je besprijekorno implementiran.

Navikavanje na sučelje u početku je teško, bilo mi je puno lakše koristiti pametni telefon i aplikaciju za internet za promjenu postavki i načina snimanja dodirnim dodirima. Ovdje ćete se morati osloniti samo na džojstik s naočalama za internet. Promjena razlučivosti kroz naočale nije tako jednostavna, jer morate otvoriti red izbornika. Sve to dodaje dodatnu složenost u učenju kako raditi s oceanima.

Želim napomenuti i činjenicu da jedan neće uvijek moći kontrolirati jedan od njih. Budući da će vam stavljanje naočala za ASTINI2 na oči trebati netko drugi koji će gledati drona u zraku.

Kako izgraditi trkaći dron vlastitim rukama

Pilot koji je odlučio samostalno sastaviti četverokopter ima dvije mogućnosti. Može kupiti sve komponente pojedinačno, pokupiti motore, regulatore brzine, kontroler leta i tako dalje, ili kupiti komplet spreman za montažu.

U prvom slučaju, dron će dobiti prilagođeni dizajn i prilagođene karakteristike, ali sastavljanje i postavljanje četverokoptera može potrajati dugo. Drugo, bespilotna letjelica bit će u skladu sa specifikacijama, vjerojatno neće trebati puno vremena da se sastavi, ali to neće biti jedinstveni kvadrik.

Koju opciju odabrati ovisi o željama budućeg vlasnika drona i o njegovim očekivanjima cijena. Gotovi setovi koštaju više i mogu sadržavati komponente koje pilot već ima (poput daljinskog upravljača ili okvira). U oba slučaja morat ćete lemiti, a ne možete bez vještina rada s lemilicom.

Gotovi Kompleti za montažu

U gotovim setovima nema nedostatka, ali, kao što je već spomenuto, oni nisu jeftini i mogu sadržavati nepotrebne komponente. Važna prednost takvih setova je dostupnost detaljnih uputa. Osim toga, korisnik se možda ne brine o kompatibilnosti elemenata, neće morati određivati dimenzije od kunaa do kunaa i razmišljati o tome kako postaviti sve ploče i motore na okvir.

Samoizbor i montaža

Nema ograničenja za neovisni odabir komponenti. Postoje karakteristike okvira o kojima ovisi skup prikladnih elemenata, ali sam popis je vrlo širok. Mogu se koristiti bilo koje prikladne kontrole okretaja u minuti, bilo koji kontroleri, baterije i tako dalje.

Nedostatak je što konačni rezultat često nije onakav kakav je trebao biti. Ne postoje cjelovite upute za sastavljanje.

Kvaliteta snimanja

Ako ćete snimati samo fotografije, nema smisla kupovati oceane. U ove svrhe postoje mnogo prikladniji modeli, poput Ama 2 Ama s većom matricom. Umjesto toga, Internet je dizajniran za profesionalnije snimanje videozapisa i one korisnike koji žele dobiti najslađe snimke. Fotografije su ovdje samo dodatak.

Dobivamo objektiv kamere od 12 megapiksela s 1/2, 3-inčnim um-matricom koji snima video u 4 um/60 MP s brzinom prijenosa od 120 Mbps. Ogromna brzina i precizna kontrola omogućuju snimanje videozapisa za koje niti jedan drugi model nije u stanju s interneta. Da biste postigli takve rezultate, morate simulirati veliku brzinu kroz montažu, iako ako u kadru postoje pokretni objekti, to se ne može učiniti. U tom će se slučaju i oni kretati neprirodno brzo. Internet nema taj problem.

Ako je osvjetljenje okolo dobro, unosi u 4./60. Ali kad sunce zađe, situacija će se znatno pogoršati, u sjeni će se pojaviti artefakti kada kvaliteta više sliči na ocean 2. Međutim, bio sam zadovoljan činjenicom da postoji profil boja i-I-i za naknadnu korekciju boja.

Kamera je postavljena na nagibni gimbal s jednom osovinom. Za razliku od troosnih analoga na drugim modelima na internetu, ovaj stabilizator daje neobične rezultate. Svaki pomak ulijevo ili udesno rezultirat će istom kosom slikom koju piloti vide kada lete u pilotskim kabinama. Srećom, postoji opcionalna elektronička stabilizacija koja je prilično dobra u uklanjanju podrhtavanja i trzaja, iako se ne može usporediti s pravim troosnim stabilizatorima.

Ipak, stil snimanja na internetu je jedinstven, ništa slično nećete vidjeti na drugim modelima tvrtke. To je već dovoljno da zainteresira profesionalne videografe. Istina, nećete imati prikladne načine snimanja po kojima su poznati uređaji s interneta. Napravite krugove, simulirajte let bumeranga ili rakete morat ćete sami.

DJI FPV | A NEW WORLD

Nastava

Jedan od glavnih kriterija odabira je veličina okvira ili njegova klasa. Mali kopteri su klase 180, dok su veći izgrađeni na okviru klase 250. Broj označava dijagonalnu udaljenost između motora.

Za utrke se mogu koristiti i veći okviri, ali u pravilu se montaža izvodi na 180. ili 250. okviru. Univerzalni su, omogućuju vam ugradnju različitih modela motora bez četkica, ispod njih postoje kontroleri leta, regulatori brzine, baterije i ploče za napajanje.

Razred 180

Okvir 180 vrlo je popularan, pa vam omogućuje sastavljanje multikoptera relativno male veličine, koji ipak može razviti pristojnu brzinu. Ovo je minimalna klasa u kojoj se može koristiti kamera u formatu oceana. Na primjer, morat ćete potražiti manju kameru na okviru klase 160.

Još jedna prednost u odnosu na mlađe klase je mogućnost ugradnje snažnih motora za 210, pa čak i za 250 okvira. Isto vrijedi i za bateriju.

Među nedostacima može se razlikovati mala veličina propelera, što utječe na nosivost i karakteristike brzine. Kvadrike na okviru veličine 180 mogu biti opremljene s najviše 4-inčnim vijcima. Ista veličina propelera prikladna je i za lakšu klasu 160, dok klasa 210 već može koristiti vijke od 5 inča.

Relativno mala veličina okvira može uzrokovati određene poteškoće u rasporedu i montaži. Mjesto svih elemenata treba pažljivo razmotriti.

Razred 250

250. klasa smatra se univerzalnom za sastavljanje sportskog helikoptera. Veće dimenzije okvira omogućuju vam da bez problema sastavite svu elektroniku i instalirate kapacitivne baterije.

Propeleri od 5 inča lako se postavljaju na okvir, a vijci veličine 6 inča postat će vrlo vjerojatni (morate pogledati specifikaciju). Propeler veći od 7 inča neće stati, ali iskreno, takvi veliki vijci potrebni su samo na velikim helikopterima.

Pilot dobiva još uvijek mali, ali vrlo brz dron na koji se tiho montira Ace Kamera, Gimbal, ACE modul i kapacitivna baterija. Istodobno, cijena okvira 250. klase vrlo je pristupačna, a izbor komponenata je maksimalan.

Općenito, izbor između 180. i 250. razreda donekle je određen osobnim preferencijama. Ako želite dobiti mali (ali ne i “zatvoreni”) helikopter za utrke, tada koristimo 180. klasu. Ako se tijekom montaže ne želite zbuniti u žicama motora i zbuniti se oko odabira kontrolera leta prikladne veličine, tada obratite pažnju na 250. okvir.

Letovi i načini rada u svemiru

IASINI ima četiri senzora za izbjegavanje prepreka-dva sprijeda i dva na dnu – s dodatnim pozadinskim osvjetljenjem koje pomaže u preciznom kretanju u uvjetima slabog osvjetljenja.

Senzori za izbjegavanje prepreka rade samo kada kvadrokopter leti u normalnom načinu rada”Internet”. Ovaj je način pogodan za početnike i toplo se preporučuje onima koji prvi put isprobavaju drone s interneta.

Također ćete biti ograničeni na 50 km/h (31 mph) kao i obično. Internet se stalno stabilizira i usporava dok se približavate prepreci prema naprijed ili prema dolje. “Internet” ili sportski način onemogućuje senzore prepreka i povećava kvocijent emocija. Bespilotna letjelica može putovati brzinom do 97 km / h (60 mph) i izvoditi nagibe ili kotrljanja pod ograničenim kutovima, zadržavajući pritom visinu tijekom cijelog leta.

“Internet” ili ručni način rada-stvoren za stručnjake. U početku se može činiti jednostavnim, jer se pokreće s daljinskog upravljača pritiskom na gumb. U praksi je sve malo složenije. Upravljanje dronom u ovom načinu rada u najmanju ruku nije lako. Iako okretanje i okretanje četverokoptera izgleda zabavno, u stvarnosti se lako može dezorijentirati.

The oceani su predvidjeli potencijalnu opasnost da neiskusni korisnik slučajno aktivira ovaj način rada s daljinskog upravljača. Kao rezultat toga, ručna kontrola aktivira se samo nizom koraka iz izbornika, putem naočala. Kad se tome doda činjenica da ćete moći letjeti brzinom do 140 km / h (87 mph), pokazalo se da je dovoljno lako izgubiti kontrolu čak i kad se mogu aktivirati kočenje u nuždi i lebdenje.

Aplikacija za simulaciju asa iz asa stvorena je tako da piloti mogu vježbati manevre asa bez rizika od nesreće. Ipak, bez puno iskustva u letenju, vjerojatnost nesreće je još uvijek velika. Praksa na otvorenom prostoru kao što je polje ili park ne može se dovoljno preporučiti.

Walkera F210

To je jedan od profesionalnih trkaćih dronova na tržištu, moćan i kompaktan, s inovativnim dizajnom okvira od ugljika. Pokreće ga 4 motora od 2500 kilovata. Potonji, u kombinaciji s prilično moćnom baterijom, pružaju dronu mogućnost postizanja nevjerojatno velike brzine, omogućujući vam da se odmaknete na udaljenosti do 800 metara. Punjiva baterija od 1.300 mAh omogućuje maksimalno vrijeme leta od 9 minuta, a puni se za 90 minuta.

Četvorokopter Kosina210

Prednosti:

  • kompaktan
  • snažan
  • moderan dizajn
  • karbonski okvir

Nedostaci:

  • visoka cijena
Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Slaven Izgraden

Pozdrav svima! Ja sam Slaven Izgraden i s oduševljenjem dijelim svoju strast prema popravku i instalaciji opreme s vama. Kao autor na ovoj web stranici, vodi me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumiju i rješavaju probleme vezane uz svoju opremu.

Izgradnja-kuce.info - izgradnja i popravak, ljetnikovac, stan i Ladanjska kuća, korisni savjeti i fotografije
Comments: 2
  1. Branimir Kovačević

    Koji su točno zahtjevi za obučene pilote kako bi upravljali tim snažnim ČETVEROKOPTEROM? Jesu li potrebni posebni certifikati ili dozvole i koje vještine trebaju imati?

    Odgovori
    1. Bruno

      Za upravljanje četverokopterom, piloti moraju imati određene certifikate i dozvole. Prvo moraju imati licencu za pilota bespilotnih letjelica (UAV). Osim toga, potrebno je proći obuku za upravljanje četverokopterom kako bi se stekle potrebne vještine za kontrolu letjelice. Piloti trebaju imati dobro poznavanje aerodinamike, navigacije, tehnike letenja i sigurnosnih propisa. Također, važno je imati dobru situacijsku svijest i sposobnost brze reakcije u slučaju iznenadnih situacija tijekom leta. Uz sve navedeno, važno je imati iskustvo u letenju i pridržavati se svih zakonskih propisa kako bi se osigurala sigurnost tijekom leta četverokopterom.

      Odgovori
Dodaj komentare