Sub ispod sjedala: što ovaj kompaktni uređaj može učiniti

Era kasetnih autoradija i “limenog” zvuka koji se ulijevao u uši putnika i vozača automobila iz domaćih zvučnika ili zvučnika odlazi u povijest . Vrlo brzo, automobilisti su uvidjeli prednosti digitalnog zvuka i prednosti visokokvalitetne audio opreme, posebno niskotonskih zvučnika. Ovi su uređaji nadopunili standardnu akustiku snažnim basovima, što je omogućilo uživanje u bogatom zvuku koji izaziva prijateljsku utrku “goosebumps” . U našoj ocjeni najboljih aktivnih i pasivnih niskotonskih zvučnika za automobil pokušali smo pokriti najzanimljivije (prema recenzijama automobilista i stručnjaka) modele u različitim cjenovnim kategorijama.

Prednosti i slabosti basova sjedala

Značajke mjenjača “Gazelle”: uređaj i popravak

Sub active compact u automobilu

Razgovarajmo malo o temi kompaktnosti prije nego što prijeđemo na opis podmornica.Razmotrite važne točke:

Općenito, uobičajena zapremina Basa je 90-100 litara. Što to znači? A činjenica da se prtljažnik u ovom slučaju može prenijeti vrućim pozdravom. Ovdje će biti potrebno staviti razne stvari u ograničenim količinama.

• Ali kompaktnost modernog zvučnika nije ograničena na to. Kutije se proizvode za 15-20 litara, pa čak i za 10-12. Već se mogu sakriti u osamljenom kutu prtljažnika. No, niskotonci su još manji, lako se uklapaju ispod vozačevog sjedala;
• Takav basovik obično se naziva superkompaktnim ili “faktorom oblika”. Takvi su zvučnici izrađeni u obliku ravnog pravokutnika, poput pojačala;
• Važan je i materijal kućišta zvučnika, koji se obično lijeva od legure aluminija i magnezija. Na primjer, s visinom kućišta od 7-8 cm, ako je materijal kućišta izrađen od MDF-a, tada će udio zidova biti 3-4 cm, što je polovica. Kako postaje jasno, ovo se usklađivanje ne može nazvati ispravnim;
• Drugo, sam dizajn kutije predviđa ugradnju na ravninu. Glava treba biti okrenuta prema gore, ali nikako vodoravno ili pod kutom.

Bas sjedala

Što se tiče kvalitete, basovi” sjedala”, kako se nazivaju i superkompaktni niskotonci, imaju prednosti u odnosu na konvencionalne zvučnike “prtljage” . Oni gotovo u potpunosti uklanjaju problem povezan s lokalizacijom Basa.

• Ultrakompaktni bas “sjedala” sposoban je reproducirati bas besprijekorno uredno, iako bez infrazvuka;
• Osim toga, u unutrašnjosti automobila kompaktni basovi moći će se pokazati u povoljnijem svjetlu. Čak se može pretpostaviti da su ti niskotonci(vidi.Kako napraviti podmornicu: praktični savjeti) više su usmjereni na automobile u ili iz klase. U tome nema ništa iznenađujuće, jer u dimenzionalnim automobilima neće biti teško pronaći mjesto za obični Basov “prtljage” ;

Sub u automobilu aktivan

Što se tiče mogućnosti dizajna kompaktnih basova, situacija je ovdje puno jednostavnija. To je isključivo zatvorena kutija. Pitanje je, zašto ne bas refleks? Činjenica je da će kutija za Phi ispasti voluminoznija. Ali glavna stvar nije ni u tome, već u tome koliko dugo cijev mora imati da bi se postigla postavka od 40 Hz i gdje je staviti ispod sjedala.

• Već po definiciji, aktivni niskotonski zvučnici trebali bi djelovati kao “sjedala” basova. Napokon, bilo bi barem čudno da je sub veličine samog pojačala dodatno povezan ;
• Ugrađeno pojačalo u takvim aktivnim niskotoncima, uglavnom impulsno. Među njegovim prednostima ističu se niska potrošnja energije, dimenzije i rasipanje topline. Ništa iznenađujuće u činjenici da su ispod sjedala takvi pokazatelji vrlo važni, ne;

Kompaktni bas u prtljažniku

• Konačno, oprema basova “sjedala” ne razlikuje se puno od opcija “prtljage” . Ovdje su uređaji bez bas regulatora u liniji takvih niskotonskih zvučnika mnogo češći nego među ukupnim basovima;
• Osim toga, ulazi na visokoj razini ovdje su norma. To se lako može objasniti činjenicom da to nije opcija koja treba forsirati, a još manje ona koja je u stanju izdržati.

Najpopularniji niskotonski zvučnici 2022

Gotovo postao tradicionalan, sumirajući rezultate godine, danas ćemo se upoznati s najpopularnijim zvučnicima podmornice prema statistikama maloprodaje internetske trgovine za 2020. godinu koja je upravo prošla.

Gotovo postao tradicionalan, sumirajući rezultate godine, danas ćemo se upoznati s najpopularnijim zvučnicima podmornice prema statistikama maloprodaje internetske trgovine za 2020. godinu koja je upravo prošla.

10. mjesto-dva modela marke prethodno poznate kao Alfard otvaraju naš popis odjednom. S ravnomjernim brojem prodaja, završili su is-as-as-252 I as-as-15.

I dok je 15

već su ukinuti, njihova popularnost i velika količina proizvodnje omogućili su im da se pojave na ovom popisu, unatoč činjenici da su u potpunosti završili u skladištima u prvoj polovici godine. Zapravo imamo” starijeg brata ” konvencionalnog M15 s snažnijim magnetskim sustavom i zavojnicom povećanom na 2.75 inča (umjesto 2.5) i nominalna vrijednost od 750 vata (“nije sport” – samo 500 vata). Žigosana košara i difuzor s ovjesom zajednički su s jedinom vanjskom razlikom-natpisom na poklopcu.

Apocalypse DB-SA252

naprotiv, novost je koja je debitirala tek 20. godine kombinirajući rješenje iz starijih linija Za Gledanje televizije poput originalne lijevane košare i impresivnog ovjesa s laganim magnetskim sustavom i relativno skromnom zavojnicom 2.5 inča (treba napomenuti da je mnogo otporniji termički od mačete). RMS za 2.5 zavojnice su impresivne-čak 1000vt. Rezultat ovog hibrida je proizvod vrlo čvrstog izgleda i dodira koji je ugodno gledati i držati u rukama, ali čije su stvarne karakteristike nešto inferiornije od kolega u cjenovnom rangu od 10000 kuna.

9. mjesto je također debitant 20. godine, iako se zapravo pojavio tek pred kraj, ali unatoč tome uspio je provaliti u naš Top — Ipaine-12e Ipaine2. Ovaj zvučnik zamijenio je popularni, ali preskupi televizor-12. Male promjene u magnetskom sustavu, zavojnici i uglavnom zahvaljujući značajnom povećanju cirkulacije proizvodnje omogućile su značajno smanjenje konačnih troškova zvučnika što je povoljno utjecalo na popularnost bez ugrožavanja dometa i zvuka. Prosudite sami – 600VT RMS, hmm 18mm u jednom smjeru, svojstvena rezonancija od 31hz i izuzetno svestrani parametri za samo 6990r. U osnovi imamo zvučnik koji igra kao legendarni Sandaun sa12 ali za mnogo skromniji proračun.

Pa čak i ako vam se čini da je to pretjerano ambiciozna aplikacija – većina onih koji su stvarno posjedovali oba zvučnika — to potvrđuju.

8. mjesto-ovo mjesto dijele “Oldtajmeri” koji su već poznati svima-12. i 15. Već je toliko primjeraka slomljeno o oba, snimljen je video i napisani članci da nećemo ni dodavati gorivo ovoj vatri. Izvrstan izbor unatoč časnoj dobi oba modela.

Siguran sam da bi mogli zauzeti mjesta više na popisu bez prekida u opskrbi/proizvodnji u drugoj polovici godine.

7. mjesto – ovdje je želja marke prethodno poznate kao Alfard za ažuriranjem imena modela igrala protiv niskotonskih zvučnika, asa M12 i M12 asa 2. Zapravo, razlike su kozmetičke, ali sa sličnim tehničkim dijelom (dimenzije magnetskog sustava i zavojnice) – nominalna vrijednost za ias2 deklarirana je kao 500vt, dok originalne mačete imaju nominalnu vrijednost od 350vt. Hmmh je isti — 14 mm u jednom smjeru. Ne mijenjajte ime-ukupno bi ova dva modela zauzela 4. mjesto na našem popisu, ali pravila su pravila, a to su dva različita modela i različite oznake cijena. Ipak, estetski, izgled druge verzije mnogo je ugodniji.

Također, na 7. mjestu imamo Avinzi12 sa svojih 450vt RMS i 16mm hmm u jednom smjeru-ovdje moramo napraviti napomenu da, dok cijela industrija koristi standard za označavanje linearnog hoda pri 70% BL (u stvari, koliko zavoja namota ostaje u magnetskom razmaku i pruža kontrolirani hod dinamikom) tvrtka pride označava ovaj parametar na 50%, što samo po sebi ne može biti. Zapravo, linearni hmelj neće premašiti sličan parametar u zvučnicima mačete. No, vrijedno je napomenuti da mnogo skromnija suspenzija čini područje zračenja u OPENSI12 većim od istog M12, što povoljno utječe na potporu osjetljivosti.

6. mjesto-veličanstveni i nepobjedivi čekić Urala 12!!! Sam sebi spomenik tijekom života. 300vt nominalne vrijednosti, 7mm hmm u jednom smjeru. I samo 4290r i općenito pristojni parametri koji mogu ugoditi početniku da savlada osnove gomilanja Basa. Zvučnik iz kategorije onih koje je lakše kupiti novi nego popraviti stari ako ste ga spalili.

Možda to objašnjava njegovu popularnost.

5. mjesto-još jedan od Amapa, sada s indeksom Amapa 12 i prostranim imenom Amapa!!! To jest, borba ili borba, tko voli što više-u svakom slučaju, to će biti ono što se događa kada sport završi. Nadam se da ste cijenili ovu nehotičnu igru riječi, jer je ovaj zvučnik namamio prethodno spomenute sportove mačete. Zavojnica je sada 3 inča (s istim parametrima magnetskog sustava) i hmm 15 mm u jednom smjeru, nazivna vrijednost je 800vt, a cijena 7050r. Ovo je ujedno i novost u drugoj polovici 2022. godine, pa sam siguran da će sljedeće godine biti još popularniji.

Osim ako se, naravno, ne pojavi novi model.

4. mjesto-IPA 15 IPA-nevjerojatno visoko mjesto za podmornicu vrijednu 27500R i koja se pojavila vječne 20th godine. No, gotovo jedinstvena kombinacija parametara — vlastita rezonancija od 27 Hz, nominalna vrijednost od 2000 vata i hmm 30 mm u jednom smjeru, kao i bliski odnos s legendarnim Sandaun iks i zet serije očito su učinili svoj posao. Snažan, nizak, glazbeni bas i vjetar, to je ono što je ACEP 15 ACEP i to je vrlo cool.

3. mjesto je još jedan 15 od ACEP, ali pristupačniji ACEP je 15 ACEP. Unatoč zajedničkom indeksu S 12-om, zvučnik ima mošniji magnetski sustav i zavojnicu od 3 inča. Kao što je već postala tradicija za niskotonce, neka rješenja, na primjer, ventilacija magnetskog jaza slična su rješenjima zvuka koji se koriste u zvučnicima Sandaun, a ljudi koji razumiju odabiru upravo ove Niskotonce kao najbližu alternativu legendarnim sandalama.

2. mjesto — Iphine12. mjesto-to su zapravo isti oni koje je zamijenio sudionik koji je zauzeo 9. mjesto. Glavne razlike su malo razvijeniji magnetski sustav, zavojnica 2.7 inča i ocjena 800vt. Pa, hmm 19mm u jednom smjeru. Ali sve ima cijenu i ovdje nije mala-9490p. Veliki volumen prodaje također je povezan s činjenicom da je zvučnik uvijek bio dostupan tijekom cijele godine.

Ipak, gotovo sve zalihe su već rasprodane i kao što je već spomenuto, fokus je na pristupačnijoj verziji 2.

1. mjesto — IPA-12 IPA — doslovno prva i najuspješnija podmornica marke IPA doslovno stvorena na temelju Sandaun hv2 i uživa neimenovanu popularnost čak i s cijenom od 24.000 kuna (međutim, sličan Sandaun sada je gotovo dvostruko skuplji).

Upravo se ti niskotonci koriste u mnogim demo kamerama i svakodnevnim sustavima visokog profila, uključujući #hammerheisenberg

Kako pravilno instalirati i spojiti podmornicu u automobilu

Uređaj rasplinjača K126, podešavanje i popravak

Ugradnja domaćeg uređaja u automobil, kao i njegovo povezivanje, zahtijevat će određeni alat. Dakle, osim što trebate sub i pojačalo za njega, morat ćete unaprijed brinuti o sljedećim uređajima:

• osigurač;
• žice (tri ožičenja u jednom namotu-za napajanje, na ” + ” na bateriju i žicu na radio);
• kondenzator;
• rezači žice;
• električna traka;
• plastične stezaljke;
• komplet ključeva.

Spajanje žica vrši se prema sljedećoj shemi:

1. U početku se žica niskotonca izvodi na pojačalo.
2. Iz uređaja za pojačanje žica se dovodi do autoradija.
3. Žica za napajanje ” + ” mora biti zaštićena od oštećenja — na primjer, zamotajte je u valovitost.
4. Osigurač se postavlja na istu žicu ” + ” na minimalnoj udaljenosti od baterije.

Podmornica se može samostalno povezati na temelju parametara ovog kruga

Video: povezivanje i konfiguriranje niskotonca

Samostalno projektiranje, izrada i spajanje niskotonca u automobilu dostupno je gotovo svakom vozaču. Ključ uspjeha poslovanja bit će i kompetentan izračun dimenzija i volumena proizvoda, kao i točna montaža kućišta. Istodobno, ljubitelj automobila može samostalno odabrati pravu veličinu zvučnika kako bi stvorio bas zvuk u kabini koji mu najviše odgovara.

Kako izračunati pomicanje kućišta

Što je volumen kućišta? Ovo je jedna od glavnih vrijednosti o kojoj će izravno ovisiti zvuk zvučnika u niskotoncu. Volumen kućišta možete izračunati na dva načina: pomoću profesionalnih programa ili ručno.

Osim toga, programi će izračunati dimenzije svih dijelova i elemenata potrebnih za proizvodnju, tako da jednostavno morate uzeti prikazane parametre i na temelju njih napraviti kutiju.

Kako ručno izračunati volumen kućišta

Izračuni bez upotrebe specijaliziranog softvera jednostavniji su, iako će biti nemoguće zamisliti model budućeg niskotonca ili dimenzije njegovog kućišta.

Volumen kutije izračunava se formulom Ainz = ainz * Ainz * Ainzz.

U tom se slučaju u formulu moraju zamijeniti sljedeće vrijednosti:

• internet – visina kutije;
• Internet – duljina kutije;
• A-njegova visina.

Znajući sve ove parametre, lako je odrediti volumen kućišta niskotonca.

Algoritam programa uzet će u obzir sve želje i brzo i ispravno izračunati volumen i ostale parametre kućišta

Ural AS-D12A Slim Hurricane

Uređaj i podešavanje rasplinjača oka 11113

Pros

• minijaturni, tanki;
• osjetljivost zvučnika od 93 dB;
• u kućištu-gotovo rješenje koje ne zahtijeva stvaranje zvučne kutije ili umetanje u tijelo automobila.

Kontra

srednja snaga (želio bih bolju kvalitetu zvuka u donjem rasponu, ovdje je utjecala mala veličina uređaja).

Od 8141

Mali kompaktni sub. Zvučni stroj s bas refleksom, što je radost ne samo za ljubitelje pop i rock glazbe, već i za ljubitelje drame&bas i rap. Oba zvučnika su velika, promjera 16 centimetara. Nazivna snaga od 100 vata napunit će bilo koji salon. Dno će se značajno dodati, ali ne biste trebali čekati zveckanje stakla. Veliki plus je MOSFET pojačalo, koje ne zanima pregrijavanje, koje se ne boji kvara i daje izvrsnu kvalitetu zvuka (bas i visoke frekvencije su posebno dobre). Sve je to upakirano u tanko duguljasto kućište.

Zahvaljujući svom neobičnom izgledu i izvrsnim zvučnim karakteristikama, preporučuje se svim poznavateljima automobilske estetike.

Asa-asa 12 ASA je vrlo utilitaristički. Posebno jednostavan za instalaciju, kompaktan, ravan, ali stoga ne previše okretan. Mali Sub u automobilu za ljubitelje urednog visokokvalitetnog zvuka, bez polaganja bubnjića.

Iphine je po vojim poobnotima i karakteritikama ličan kao iphine. Ovi kompaktni niskotonski Zvučnici za automobile imaju dobre performanse zvučnog tlaka, odlikuju se vrlo kvalitetnom montažom i imaju slične dimenzije. Pogodno za bilo kojeg vozača.

Najintenzivniji zvučni tlak proizvodi ACE-ACE130 ACE. Ova će stvar učiniti da vaš automobil osjeti što je pogon. Odličan omjer cijene i kvalitete, struktura je sastavljena kao za letove u svemir. Također izgleda čvrsto i zanimljivo. Za one koji vole raditi sve do maksimuma.

Modeli bez kućišta ACE-ACE130 Ace i ACE donijet će malo gnjavaže oko instalacije. Ali oni će doslovno učiniti sub dijelom automobila ili stvoriti vlastiti jedinstveni dizajn za njega.

Odaberite svoj mini Sub u automobilu!

Zaključci

Dakle, jasno je da izrada i spajanje u automobil nije jednostavno, ali nije ni teško. Da biste to učinili, naravno, trebat će vam vremena, strpljenja, određene vještine u rukovanju alatima. Ali rezultat je vrijedan toga. Samostalno izrađena Sub, za svoj automobil. To je, u najmanju ruku, izvrstan razlog za ponos. Štoviše, za razliku od kupljene kutije, domaću je lakše i lakše povezati, jer se rupe, dimenzije izračunavaju unaprijed i odgovaraju mogućnostima stroja.

Nemojte se obeshrabriti ako sve ne uspije prvi put, možda ćete morati napraviti nekoliko pokušaja. Ne gubite vjeru u sebe i svoju snagu.

Odabir zvučnika

Domaća podmornica za automobile

Prije nego što izgradite podmornicu u automobilu, morate odlučiti o izboru zvučnika.

Danas u prodaji možete pronaći zvučnike takvih veličina:

1. Šest inča. U pravilu se takvi uređaji koriste kao dodatni

   Crtež za izradu podmornice

   Ako razmišljate o tome kako sami napraviti zvučnik, osim veličine, trebali biste odlučiti i o razini otpora. Na primjer, najoptimalnija opcija bila bi otpor od 2-4 ohma, ako je ovaj pokazatelj manji, to će značajno utjecati na kvalitetu zvuka. Što se tiče snage zvučnika, u ovom je slučaju teško sa sigurnošću nešto reći, jer se sporovi oko ovog pitanja još uvijek vode. Jedno je sigurno — snaga zvučnika mora biti veća od snage pojačala, jer niti jedan uređaj ne može dugo raditi ako radi na najvećoj snazi. Lako je napraviti orobku, ali ako to učinite bez izračuna, igrat će loše.

   Prednosti kompaktnih međuspremnika

   

   Aktivni Sub u automobilu ispod sjedala

   Karijera bilo kojeg novog proizvoda u automobilskom zvuku prolazi kroz nekoliko faza:

   • Iznenađenje javnosti-mora da je ono što su smislili! Vijest će” pr ” proizvod sve dok tehnika više ne bude vijest;
   • Druga faza podrazumijeva potpuno poznanstvo. Ako mogu tako reći, javnost će u ovoj fazi zahtijevati uređaj “na tepihu” kako bi procijenila njegove deklarirane prednosti, provjerila ga “na zubu”. I u ovom intervalu rasta karijere, mnogi uređaji takvog ispita ne podnose i zaboravljaju na njih, što objašnjava zaustavljanje proizvodnje zbog postupnog izumiranja potražnje;
   • Konačno, treća faza, od koje nijedan poznati uređaj nije imun, podrazumijeva napuštanje pozornice, bez obzira koliko blistava i bez oblaka bila karijera aparata. Vrijeme prolazi, prioriteti i zahtjevi se mijenjaju, Moda i sve što je s njom povezano podvrgavaju se radikalnim promjenama.
   

   Aktivni Sub u automobilu ispod sjedala

   Napomena. U nedavnoj prošlosti takve su se karijere u KAR-zvuku odvijale kasetofoni, mjenjači za internet i video uređaji.

   Danas je vrijeme za izlazak” na tepih ” kompaktnih niskotonskih zvučnika koji su već dovoljno sazreli i ukorijenjeni u svijetu zvuka automobila.

   Kompaktnost

   

   Sub ispod sjedala aktivan

   Prvo, shvatimo, i od kada je kompaktnost sama po sebi postala specijacijska značajka? Ispada da to nije učinila sama po sebi, ali prijelaz količine u kvalitetu zadržava svoju važnost, ako ne u dijalektici, onda u razmišljanju, sigurno. Navedimo, na primjer, opseg poznatih standardnih podmornica:

   • U pravilu, ako je međuspremnik s normalnim tehničkim karakteristikama, tada je zapremina 90-100 litara, što definitivno ukida funkcionalnost prtljažnika (ovdje više ništa neće stati), a nemoguće je staviti tako veliki zvučnik u kabinu;
   • Postoje zvučnici zapremine 30-60 litara, što je već malo bolje. Ali opet, zauzet će puno prostora u prtljažniku, a pristup kabini mu je i dalje zatvoren;
   • Zvučnici zapremine 15-20 litara mogu se sakriti u osamljenom kutu, ali sve u istom prtljažniku.
   

   Aktivni automobilski sub ispod sjedala

   Napomena. Samo u slučaju kada volumen međuspremnika postane jednoznamenkast, osiguran je ulaz u kabinu. U prtljažnom dijelu nema što raditi, jer se lako uklapa ispod bilo kojeg od prednjih sjedala.

   Oblik

   Zanimljivo je da se u ovom slučaju pažnja usredotočuje ne samo na kompaktnost i veličinu. Oblik zvučnika također je od velike važnosti. Dakle, bez obzira koliko je malen, njegov kvadratni ili” bačvasti ” oblik može negirati sve njegove prednosti. Kompaktni sub mora biti ravan i basta!

   

   Automobilski sub aktivan ispod sjedala

   Sadržaj

   Koliko god iznenađujuće bilo čuti, oblik počinje diktirati i sadržaj. Drugim riječima, materijal kućišta ovisit će o obliku zvučnika. U pravilu, kutije kompaktnih podmornica ispod sjedala lijevane su od legure aluminija i magnezija.

   Napomena. Objašnjenje je jednostavno. Ako je kućište izrađeno kao što je uobičajeno od šperploče, tada bi na maloj visini kutije udio zidova iznosio oko 3-4 cm debljine ili, grubo rečeno, polovicu volumena kućišta.

   Najbolji modeli

   Ocjena uključuje modele s najvećim brojem pozitivnih recenzija.

   Pioneer TS-WX70DA

   Uređaj zauzima prvo mjesto na ljestvici najboljih kompaktnih niskotonskih zvučnika. Postavlja se ispod bilo kojeg sjedala. Proizvođač ne navodi posebne radne uvjete. Snaga zvučnika promjera 15 cm dovoljna je za stvaranje dubokog basa. Pozitivne kvalitete proizvoda uključuju:

   • nedostatak izbočenih dijelova;
   • mala veličina;
   • moderan dizajn koji omogućuje otvorenu instalaciju;
   • bogati bas;
   • Višestruki načini rada.
   

   Nedostaci podmornice Pioneer uključuju nisku kvalitetu instalacijskih kabela, upravljačku ploču na žici, pogoršanje kvalitete zvuka s povećanjem snage.

   Pioneer TS-WX210A

   Model ima minimalnu količinu unutarnjeg prostora. To vam omogućuje postavljanje podmornice u bilo koji automobil, ne uzimajući u obzir visinu i način ugradnje sjedala. Bogati bas koji daje zvučnik od 8 inča može se podesiti. Ostale prednosti uključuju sljedeće trenutke:

   • velika snaga zvuka;
   • mogućnost promjene granične frekvencije;
   • povećana snaga;
   • mala veličina kućišta;
   • sigurno pričvršćivanje.
   

   Negativne kvalitete uključuju odsutnost instalacijskih kabela u kompletu, pričvršćivanje samo donjeg dijela, žičani daljinski upravljač, visoku cijenu.

   Mystery MBS-204A

   Niska cijena čini ovaj model traženim među kupcima. To predstavlja dobru vrijednost za novac. Međutim, za ugradnju proizvoda bit će potrebne posebne vještine. Prednosti razmatranog modela uključuju:

   • moderan uredan dizajn;
   • prisutnost ugrađenog pojačala;
   • prisutnost zasebne kontrole glasnoće s LED elementom;
   • dobra kvaliteta zvuka.
   

   Negativne osobine smatraju se takvim trenucima:

   • niska kvaliteta kabela uključenih u paket;
   • loš osigurač;
   • povećana svjetlina LED komponente na daljinskom upravljaču glasnoće;
   • pojava smetnji koje mogu pogoršati kvalitetu zvuka.

   Alpine PWE-V80

   Model može zamijeniti pojačalo smješteno u prtljažnom prostoru. Snaga od 160 vata dovoljna je za pumpanje unutrašnjosti SUV-a. Uređaj neće odgovarati ljubiteljima meke klasične glazbe. Sub ispušta snažne, ritmične zvukove. Prednosti modela su sljedeće kvalitete:

   • prisutnost ugrađenog pojačala;
   • elegantno ravno kućište;
   • velika snaga;
   • normalna kvaliteta zvuka.
   

   Nedostaci su kruti zvuk basa (povezan s malom količinom zraka), izražene vibracije (potrebna je ugradnja nogu ili gumene podloge), visoka cijena.

   Pioneer TS-WX130DA

   Instrument se koristi kao pomoćna komponenta audio sustava. Nije u stanju proizvesti bogate sočne basove. Da biste dobili željenu kvalitetu zvuka, Koristite tipke smještene na daljinskom upravljaču. Postoje funkcije faznog pomaka i promjene granične frekvencije. Ova podmornica za ugradnju u automobil sadrži sljedeće pozitivne osobine:

   • uredno malo kućište;
   • jednostavan za instalaciju i povezivanje;
   • prisutnost pojačala;
   • više načina rada i mogućnosti prilagodbe.

   Nedostaci uključuju slabu snagu, pogoršanje kvalitete zvuka pri odabiru maksimalnih parametara.

   Kako pravilno spojiti sub

   Ožičenje napajanja

   Nakon kupnje-jedno od najvažnijih pitanja. Zvuk koji će sustav zvučnika emitirati ovisi o kvaliteti instalacije. Ponekad se korisnik može uplašiti brojem ulaza, žica. U praksi postupak instalacije, povezivanja nije tako kompliciran. Dosta:

   • pripremite mjesto instalacije. Uklonite oblogu na kojoj će biti skrivene žice, uklonite vijke od boje, materijala, što će vam omogućiti da ih instalirate na svoje mjesto;
   • uklonite terminale iz baterije. Sav rad s elektronikom treba obaviti s isključenim napajanjem u automobilu, što će izbjeći nesreću;
   • ožičenje napajanja. To je obično najdeblji kabel u paketu zvučnika. Na sebi ima osigurač koji se mora napajati na pozitivni terminal akumulatora. Prilikom polaganja treba izbjegavati kinks, uvijanje ožičenja.
   • spajanje daljinske žice. Takav je kabel odgovoran za uključivanje niskotonca. Spaja se na glavni radio instaliran u automobilu na žicu sličnog zvuka;
   • spajanje signalne žice. Takva se žica proteže na

     Značajke percepcije glazbe na različitim frekvencijama jasno se očituju u zatvorenim prostorima, koji uključuju vlastiti automobil. Ako kod kuće možete instalirati višekomponentnu akustiku pristojne zapremine, tada morate žrtvovati slobodan prostor u automobilu ili montirati sub nakon posebne pripreme kabine.

     Srećom, moguće je zauzeti prtljažnik masivnim sustavom tijekom njegove normalne postavke bez primjetnog” puzanja ” volumena i snage u smjerovima. Davanje savjeta o akustičnoj opremi je teško. Svatko ima svoje sklonosti. No, modeli predstavljeni u ocjeni mogu zauzeti svoje dostojno mjesto u automobilu.

     Sub ispod sjedala automobila-uvijek uz glazbu

     Podmornica ispod autosjedalice — ugradnja aktivnog interneta u automobil omogućuje značajno poboljšanje kvalitete zvučne slike u unutrašnjosti automobila. Stvaraju se sočni i elastični basovi, a bogata dinamika i ritam jasno se crtaju u zvuku.

     I što je važno u ovom slučaju – ne primjećuje se zveckanje zvuka karakterističnog za ugradnju niskotonca koje emitiraju plastične ploče. Stoga bih želio podijeliti svoje iskustvo instaliranja niskotonca ispod sjedala automobila.

     Princip ugradnje bas zvučnika ispod sjedala

     Da biste ugradili aktivni akustični bas sustav ispod vozačevog sjedala, za to ćete morati kupiti odgovarajuću akustiku ili je sami izraditi. Osobno, kad sam započeo s provedbom ovog projekta, odlučio sam ne izmišljati ništa posebno u smislu proizvodnje audio sustava. Stoga sam postupio jednostavno-kupio sam industrijski proizvedeni bas zvučnik s dimenzijama pogodnim za ugradnju. Štoviše, u konfiguraciji ove podmornice osigurana je prisutnost svih potrebnih nosača uređaja. Sve je to uvelike olakšalo proizvodnju instalacije. Osim toga, na tako nestandardnom mjestu kao što je niša ispod vozačevog sjedala.

     Prije nego što počnete instalirati podmornicu ispod sjedala automobila, preporučljivo je pažljivo proučiti upute koje dolaze s njim. Tako ćete vjerojatno već znati kako pravilno spojiti pojačalo i auto-radio, tako da ćete izbjeći pogreške. Dalje, morat ćete ukloniti sjedalo iz putničkog prostora, ispod kojeg namjeravate montirati podmornicu.

     Usmjeravanje žica

     Sada morate pravilno rastegnuti sve potrebne žice i instalirati sub na određeno mjesto. Morate ga popraviti uzimajući u obzir kako biste ga u budućnosti mogli bez poteškoća servisirati. Odnosno, trebali biste slobodno doći rukom do kontrola, pričvršćivača i još mnogo toga. Inače, kada trebate promijeniti, na primjer, način rada aktivnog niskotonca ili će biti potrebno isključiti ga, tada ćete u ovom slučaju morati ukloniti sjedalo. A to će već predstavljati neke neugodnosti.

     S tim u vezi, trebali biste točno provjeriti mjesto uređaja koje bi odgovaralo njegovom optimalnom položaju s besplatnim pristupom. Nakon toga počnite ga montirati. Prvo morate malo obrezati prostirku, a zatim pomoću vijaka morate pričvrstiti dinamički odašiljač na ploče. U nekim će slučajevima, zbog dizajnerskih značajki sjedala, biti potrebno modernizirati trake koje sprječavaju normalno ustajanje zvučnika.

     Za neke modele automobila nije moguće tako jednostavno pričvrstiti podmornicu na plastične elemente, tada kao osnovu za pričvršćivanje podmornice možete uzeti drveni materijal. Ali prvo, za estetski izgled, drvenu podlogu prekrijte filcem odgovarajuće boje unutarnje podne obloge.

     Osigurač za napajanje

     Osigurač od 10A mora biti ugrađen u sigurnosni blok podmornice, koji je serijski spojen na strujni krug pozitivnog napona napajanja. Napon napajanje aktivnog podmornice napaja se zasebnom žicom s funkcijom uključivanja napona tijekom okretanja ključa u bravi za paljenje. Upravljačka jedinica prima napajanje žicom spojenom na upaljač za cigarete. U mom automobilu žica za napajanje bila je povučena s lijeve strane putničkog prostora. U tom je slučaju bilo potrebno malo saviti materijal za oblaganje, a zatim privremeno demontirati okrenute plastične elemente praga.

     Cijeli kabelski svežanj mora biti položen u sigurnosnu valovitu cijev. To je zbog činjenice da se voda postupno nakuplja u blizini pragova putničkog prostora, što može naštetiti ožičenju na brodu. Izlaz pojačala snage spojen je na podmornicu pomoću žica zvučnika potrebnog presjeka. Na prednjoj ploči uređaja nalazi se gumb za podešavanje basa.

     U završnoj fazi instalacije aktivnog niskotonca trebali biste provjeriti kako cijeli sustav radi, ako nema prigovora i sve radi u redu, a zatim stavite sjedalo na mjesto.

     Što napraviti kutiju

     Kutija za sub nije samo kutija u kojoj se nalazi zvučnik. Kutija mora biti u skladu s mnogim dinamičkim zakonima akustike kako bi zvuk bio uistinu bogat i jasan. Za proizvodnju različitih vrsta kutija bit će potrebni različiti materijali, a metode proizvodnje u mnogočemu neće biti slične jedna drugoj.

     Kako izgraditi kutiju za niskotonac tipa bas pretvarača

     Standardna verzija domaćeg niskotonskog zvučnika je bas pretvarač. Ovo je najjednostavnija vrsta niskotonca, osim toga, njegova je kutija dobra jer posebna bas-refleksna cijev omogućuje reprodukciju niskih frekvencija koje ljudsko uho praktički ne opaža. A dizajn kutije je prilično jednostavan, što njegovu proizvodnju čini dostupnom gotovo svima.

     • izolacija buke;
     • vijci za drvo duljine 50 mm;
     • bušilica;
     • odvijač;
     • električna ubodna pila;
     • tekući nokti;
     • brtvilo;
     • PVA ljepilo;
     • carpet.

     Da biste napravili kućište, morate slijediti ovaj plan:

     Pripremite dijelove kućišta: prednji, stražnji, Dva bočna, donji i gornji prema njihovim proračunima ili parametrima prikazanim programima. Za veličinu zvučnika (na primjer, promjer 160 mm) izrežite rupu na prednjoj strani kućišta. Iznad rupe za zvučnik također ćete morati izrezati utor za cijev bas refleksa i na nju pričvrstiti odjeljak za bas refleks. Nakon što su na prednjoj ploči napravljene dvije rupe, potrebno je zalijepiti sve bočne dijelove kutije, a zatim ih međusobno pričvrstiti vijcima. U ovom je slučaju posebno važno zategnuti svaki samorezni vijak do kraja, jer će prazni prostori između ploča Ozbiljno iskriviti zvuk zvučnika. Dalje, na stražnjoj strani kućišta morat ćete izrezati malu rupu za žice. Prije spajanja svih dijelova kućišta umetnite zvučnik. Zatim je potrebno provesti unutarnju završnu obradu kućišta: za to je potrebno premazati sve spojeve i pukotine smolom ili brtvilom kako bi se povećalo brtvljenje, nakon čega se na sve bočne ploče Zalijepi zvučno izolacijska Tkanina. Nakon završetka unutarnjeg uređenja, morate prijeći na vanjski: tijelo je prekriveno karapet tkaninom, a Tkanina bi također trebala prekriti utor za bas refleks. Karapet se može povući pomoću običnog epoksida ili klamerice za namještaj.. Nakon što je zvučnik osiguran, žice se izvlače iz njega kroz rupu i spajaju na sustav zvučnika vozila

     Nakon što je zvučnik osiguran, žice se izvlače iz njega kroz rupu i spajaju na sustav zvučnika vozila.

     Kako napraviti kutiju podmornice” Stealth ” vlastitim rukama

     Unatoč kvaliteti zvuka bas-pretvarača, neće svaki vozač htjeti nositi veliku kutiju u prtljažniku. U nekim slučajevima prtljažni prostor mora biti ispunjen stvarima i teretom, tako da u njemu nema mjesta za niskotonac.

     Logičan izlaz iz situacije je izrada niskotonca “Stealth” za prtljažnik. Pružit će istu kvalitetu Basa kao i bas pretvarač, ali će zauzeti minimalan prostor.

     Obično se podmornica “Stealth” ugrađuje izravno u prtljažnik, ali nisu rijetki slučajevi ugradnje unutar blatobrana ili čak u Nišu rezervnog kotača.

     Minimalna zapremina koja će biti potrebna za normalan rad “Stealth” je 18 litara, pod uvjetom da se koristi 12-inčni zvučnik.

     Materijali i alati

     Da biste samostalno napravili podmornicu “Stealth”, morate se unaprijed pripremiti:

     • rešetka zvučnika;
     • zvučnik;
     • utičnica za spajanje;
     • žice odgovarajuće duljine;
     • šperploča ili iverica debljine 20 mm;
     • komad vlaknaste ploče;
     • ljepilo-epoksid;
     • četka;
     • staklena vlakna;
     • slikarska traka;
     • polietilen;
     • vijci za drvo (40 mm);
     • ubodna pila;
     • bušilica.

     Kućište za niskotonac izrađujemo vlastitim rukama

     Koji je materijal najprikladniji za izradu kućišta za niskotonac vlastitim rukama?

     • Iverica (Iverica) je najprikladnija opcija, jeftina je i laka za obradu. Treba odabrati ivericu s najvećom gustoćom. Prikladna je debljina 16 mm ili veća. Iverica lako upija vlagu i nabubri, pa je preporučljivo bojati.
     • Vlaknaste ploče — vlaknaste ploče) – kao i iverice, treba odabrati najveću gustoću. Lako se ljušti, posebno mokro. S vlaknastom pločom treba pažljivo raditi kako se ne bi pokvarilo. Unatoč nedostacima, prikladan je materijal za brzu izgradnju niskotonskog kućišta za zvučnik srednje snage.
     • Šperploča. Prikladna šperploča od ruske breze ili brodskog drveta. Većina ostalih vrsta šperploče nema dovoljnu gustoću, što rezultira izobličenjem zvuka.

     Ako postoje listovi iverice, vlaknaste ploče ili šperploče, ali njihova debljina nije dovoljna da osigura potrebnu krutost konstrukcije, možete preklopiti dva lista zajedno, pričvršćujući ih brtvilom (ili PVA, ljepilom za drvo) i samoreznim vijcima.

     Dakle, izrada kućišta za niskotonac vlastitim rukama uopće nije teška.

     Premium klasa

     Za ljubitelje glazbe koji ne traže kompromise, razvijeni su modeli s kristalno jasnim snažnim basom koji može generirati zvuk profesionalne razine.

     Internet-150 internet-posebno za ” BMV “

     Novi sub tipa sjedala dizajniran za ugradnju u automobile sedlo. IPA-150 IPA karakterizira visok utjecaj na visokim frekvencijama, što je omogućeno snažnim ugrađenim magnetom.

     Promjer zvučnika od 20 cm pogodan je za postavljanje na uobičajeno mjesto ispod sjedala. Prije kupnje provjerite je li model automobila kompatibilan s akustikom.

     Osjetljivost sustava 86,5 db, maksimalna snaga — 200 vata, Nazivna-150 vata. IPA-150 IPA radi u frekvencijskom rasponu od 2 — 200 herca.

     Prednosti:

     • kompaktni faktor oblika;
     • kompatibilan s većinom modela njemačkog proizvođača automobila.

     Nedostaci:

     nije otkriveno.

     Internet-nosi se s dodijeljenim odgovornostima

     Dostojno mjesto u ocjeni “Najskuplji sub” zauzima model IPHINE, dizajniran za ugradnju ispod vozačevog sjedala. Preporučuje se prethodno uklapanje prije kupnje Interneta.

     To je zbog dizajnerskih značajki niskotonca, budući da se konektori nalaze duž duge strane kutije, žice idu izravno na sanjke, što može dovesti do nekih poteškoća tijekom instalacije.

     Zvučnik s radijusom od 200 mm uparen je s pojačalom klase i može proizvesti dobar zvuk, što je rijetko na kompaktnim modelima. Ne možete zahtijevati zvuk punog trupa s dugolinijskim konusom od interneta, ali on daje čitljiv bas koji se ne stapa u neugodne zvukove.

     Proizvođač je pružio mogućnost povezivanja s internetom na nekoliko načina, što se može unijeti u imovinu modela. Omogućuje podešavanje niskopropusnog filtra u rasponu od 35 do 120 herca. Ako želite, možete instalirati vanjski regulator razine.

     Prednosti:

     • razina zvuka;
     • nema zahtjeva za hlađenjem.

     Nedostaci:

     mjesto konektora.

     1222-dva zvučnika

     Kućište niskotonca izrađeno je u obliku trapeza, okomita prednja ploča od sive plastike blago je istisnuta u srednjem dijelu. Model ima niz karakterističnih karakteristika proizvođača, uključujući markirane roštilje s 8 dvostrukih igala za pletenje. Kućište je podijeljeno na dva jednaka dijela prorezom.

     S desne i lijeve strane okvira nalaze se dva 12-inčna zvučnika. Utorna čaga ima niklovane terminale. Nazivna snaga 1222-720 vata, vršna snaga 1440 vata.

     Prednost modela 1222 je pravi infrazvuk s urednom reprodukcijom nota u cijelom bas registru. Sub se može nositi s klupskom glazbom, ležernim bluesom. Nemaju svi modeli ocjenjivanja takve mogućnosti.

     Što se tiče dubine prodiranja u podbas, uspoređujući analoge, 2022. nema konkurenata. Reprodukcija zvukova na frekvencijama manjim od 60 herca nema nepravilnosti.

     Prednosti:

     • snažan i glazbeni bas;
     • zaštita zvučnika;
     • vrhunski dizajn;

     Nedostaci:

     • glomazne dimenzije;
     • masivna težina.

     Kik pregled 250

     Izvrstan uređaj za umjerenu cijenu. Odličan zvuk, živopisan dizajn i sposobnost funkcioniranja u ekstremnim uvjetima ističu ovaj kompaktni bas. Podmornica je dobila puno pozitivnih kritika i pohvala od stručnjaka.

     Značajke

     • Ravna podmornica “sjedala” s sklopivim dizajnom;
     • Smješten u izdržljivoj plastično-metalnoj kutiji s visokim prigušivanjem;
     • Bas difuzor izrađen je od čistog aluminija;
     • Razlikuje se u sklopivom dizajnu kućišta, koji je čvrsto učvršćen zateznim vijcima;
     • Proizvođač se unaprijed pobrinuo da instalacija bude pouzdana i jednostavna;
     • Kik niskotonci su vrlo kompaktni;
     • Veličina zvučnika – 10 inča;
     • Ugradnja zvučnika Kik od strane proizvođača provodi se ne samo u akustičnom dizajnu zi, već i u instalacijama poput čelika;
     • Zvučnici imaju nisku i gustu kvalitetu koja pruža savršen bas;
     • Izvrsna zaštita od pregrijavanja, kratkog spoja i raznih preopterećenja.

     Ugradnja kompaktnih” sjedala “ili” prtljage ” podmornica je jednostavna, čak i bez vanjske pomoći, vlastitim rukama. Samo u tom procesu trebate proučiti upute, pogledati video pregled i foto materijale.

     Instalacija

     

     Podmornica 8aktivan, ispod sjedala

     Sukladno tome, oblik počinje diktirati tehnologiju ugradnje zvučnika. U ovom je slučaju sve jednostavno:

     • Ugradnja zvučnika uključuje njihovu ugradnju na ravninu. U tom slučaju emiter zvuka mora biti usmjeren prema gore;
     • Ni na koji način nije dopušteno postavljanje glave vodoravno ili čak pod malim kutom, kao što je to slučaj sa standardnim podmornicama.

     Emiteri

     Općenito, emiteri ili glave u sub-ovima sjedala(cm.Instaliranje aktivnog niskotonca u automobil samostalno) dolaze u 8 inča. Najčešće se izrađuju u dizajnerskoj verziji “Internet”, što pridonosi njihovom prikladnom položaju u ravnim tankim kućištima.

     Napomena. S druge strane, poznate su i takve glave čija je veličina mnogo veća. Emiteri od 120 mm ili 165 mm također se uklapaju u kompaktne međuspremnike.

     

     Aktivni niskotonci ispod sjedala

     I od prvog (na 8 inča) i od drugog emitera ne biste trebali očekivati sljedeće:

     • Ozbiljnog zvučnog tlaka;
     • Niske stope nelinearnosti.

     Naravno, mnogo će ovisiti o dizajnu samih emitera, ali to ne isključuje zakone općeg tipa. Većina potpornih sjedala ima maksimalni zvučni tlak od 100 dB i nikako više.

     Kako napraviti domaću podmornicu za automobil – vrste kutija

     

     Prije sastavljanja podmornice vlastitim rukama u automobilu, morate odlučiti o shemi i vrsti kutije.

     Kutiju možete sastaviti u nekoliko verzija:

     1. Struktura roga;
     2. Kutija zatvorenog tipa;
     3. Bas refleks;
     4. Pasivni odašiljač (analog bas pretvarača);
     5. Bandpass;
     6. Četvrtvalni rezonator.

     Dopustite nam da ukratko definiramo svaku od predloženih opcija i zaustavimo se na izgradnji jedne od kutija.

     Tip sub-rog

     Dizajn u obliku roga. Njegova prednost: jasnoća usmjerenog zvuka u jednom, određenom smjeru.

     Sub kutija

     Dizajn nema frekvencijske emitere na kućištu. Sastavljanje ladice je jednostavno. Glavna stvar je pridržavati se parametara navedenih crtežom.

     Sub za automobil-bas pretvarač

     U ovoj izvedbi, značajka je raspored rupa različitih promjera na tijelu kutije. Ovaj dizajn omogućuje vam povećanje učinkovitosti i omogućavanje slobodnog protoka izlaznog zraka.

     Vrsta niskotonca za stroj-pasivni odašiljač

     Kućište zvučnika s različitim rupama, u stvari, analogno je prethodnoj verziji kutije. Razlika: u kućište je ugrađen mali difuzor bez glasovne zavojnice. Sastavljanje strukture neće biti teško u prisutnosti materijala i alata.

     Četvrtvalni rezonator.

     Kutija je izrađena u obliku cijevi. Dizajn početniku predstavlja određene poteškoće. Ali rad će se isplatiti visokokvalitetnim zvukom na niskim frekvencijama od ostalih gore opisanih dizajna.

     Odlučivši se za moguće dizajne i odabravši potrebnu opciju, napravimo kutiju na primjeru faznog pretvarača. Otkrijmo redoslijed i redoslijed proizvodnje.

     Ostale pogodnosti

     Sve što podmornice koje opisujemo mogu učiniti je osigurati prednji dio na srednjem basu. Ali na ovom, Da tako kažem, kvantitativnom pokazatelju Basa, značajke sub-a sjedala nisu ograničene na. Evo na koje bih se prednosti želio detaljnije usredotočiti:

     • Problem lokalizacije Basa u velikoj je mjeri smanjen kod “sjedala” ;
     • Možete odabrati hitne slučajeve u širem rasponu u usporedbi s tradicionalnim opcijama, oslanjajući se na vlastite slušne senzacije.
     • Što se tiče dizajna kutije, kompaktni sabam prikladan je samo za. Za Fi kutija će ispasti prevelika, a s cijevi će biti problema;
     • Podmornice sjedala uvijek su aktivne, što je lako objasniti s obzirom na vezu s pojačalom zvučnika, gotovo iste veličine. Ali ugrađeno pojačalo je najprikladnije za takve uvjete, a u većini slučajeva koristi se impulsna verzija sa svim svojim karakterističnim prednostima: mala potrošnja energije, male dimenzije, rasipanje topline itd.d;
     • Što se tiče opreme, “sjedala” se ne razlikuju puno od svoje braće. Pa, samo su modeli bez bas regulatora u ovoj liniji prilično česti. Ali to se lako objašnjava:” sjedalo ” nije zvučnik koji bi trebao povremeno forsirati (da, neće ga izdržati);

     Izlazi aktivnih sub sjedala

     • Napominjemo ulaze visoke razine “sjedala”, koji su uvijek prisutni u bilo kojem modelu;
     • Prisutnost daljinskog regulatora također se smatra normom za “sjedala”.

     Kako odabrati aktivni Sub u automobilu

     Razmotrite kriterije koji će vam pomoći da kupite aktivni Sub u automobilu i ne pogriješite u izboru.

     Vršna snaga. Uz pomoć vršne (maksimalne) snage privlači se većina kupaca, jer vlasnici automobila prije svega žele znati može li sustav” ljuljati ” automobil basom kako bi privukao pažnju drugih. Vršna opterećenja ukazuju na to na kojoj će razini zvučnik moći raditi što učinkovitije, najčešće su oko tri puta veća od performansi optimalnih za dugoročni rad, međutim, uređaji s takvim karakteristikama često su na samom vrhu ocjene niskotonca. Prilikom odabira koji je aktivni sub bolji u automobilu, svakako obratite pažnju na ovaj kriterij. Nazivna snaga. Proizvođač se pokušava ne usredotočiti na takav parametar – ovaj pokazatelj nije toliko impresivan kao prethodni. Ali upravo ove informacije govore kupcu koju razinu zvuka bez izobličenja može proizvesti odabrani zvučnik. Štoviše, može raditi i na većim kapacitetima u optimalnom načinu rada. Većina automobilista koji se odluče za kupnju podmornice ne jure za velikom snagom. Stoga se optimalnim uređajima smatraju oni čiji se pokazatelj kreće od 200 do 300 vata, što je sasvim dovoljno. Ulazna impedancija (impedancija)

     Postoji jedno važno pravilo koje kaže da otpor mora biti u potpunosti podržan pojačalom, jer u protivnom može doći do kvara opreme. Ako je, na primjer, Sub s impedancijom od 2 ohma spojen na izlaz predviđen za 4 ohma, tada će izlazni stupanj pojačala najvjerojatnije izgorjeti

     Osjetljivost. Osjetljivost na ocean je omjer površine difuzora i njegovog hoda. Da bi zvučnik mogao glasno svirati, potreban mu je veliki difuzor i dug hod, ali često proizvođači naprave ogroman ovjes, impresivnu usnu. Ljudi misle da zvučnik ima puno putovanja i svira glasnije, ali zapravo gubi snagu na zvučnicima s velikim konusom. Ne biste trebali preferirati niskotonce s velikom usnom, on gubi na maloj, jer zvučnik s velikim konusom ima veću učinkovitost. Dakle, veliki potez je lijep, ali područje difuzora je puno korisnije.

     Kako odabrati najbolju opciju za automobil?

     Uređaj upaljača za automobil Priora
     Aktivni niskotonski zvučnici u svojoj konfiguraciji uključuju snažno ugrađeno pojačalo koje ne zahtijeva kupnju dodatne opreme, što zapravo jamči njegov izvrstan rad. Međutim, postoji niz pravila za odabir stvarno kvalitetne akustične opreme.

     Obratite pažnju na veličinu zvučnika. 8 inča (200 mm) i 12 inča (300 mm) smatraju se optimalnim, t.k

     ne stvaraju učinak “drhtavih prozora”, ne vrše pritisak na putnike automobila, stvarajući dubok, dinamičan bas. Međutim, možete kupiti manje zvučnike ako se djeca prevoze u automobilu ili širi promjer za ljubitelje teškog zvuka koji probija kosti. Proučite materijale od kojih je izrađen sub. U idealnom slučaju, kućište bi trebalo biti izrađeno od aluminija, što olakšava dimenzijski uređaj. Gornje vješalice trebaju biti gumirane, namotavanje glasovne zavojnice izrađeno je od bakra (poželjno je nekoliko zavoja namota). To će poboljšati kvalitetu zvuka, povećati otpornost na udarce niskotonca. Usporedite SPECIFIKACIJE u odnosu na navedenu cijenu. Skupi i moćni modeli pogodni su za one koji žele glasiti ulicu, osim unutrašnjosti svog automobila. U malim strojevima to može stvoriti neke probleme. Ali previše jeftini modeli moraju se pažljivo provjeriti, jer postoji rizik od kupnje nekvalitetnog uređaja.

     Osim predstavljenih, važne karakteristike su vrsta kućišta, kriteriji otpornosti, osjetljivosti, nazivne, maksimalne snage, kao i dimenzije niskotonca – mnogi su modeli vrlo kompaktni, drugi su glomazni, ali nevjerojatno produktivni.

     Dobra oprema bit će izvrsna za svog vlasnika

     Povezani unosi:

     1. Sub ispod sjedala: što ovaj kompaktni uređaj može učiniti Teoretski, uopće nije teško instalirati podmornicu u automobil. Dovoljno je odabrati odgovarajući model snage i pronaći mjesto za to. Međutim, u praksi nije sve tako jednostavno. Konkretno, u karoserijama tipa limuzina,...
     2. Što, susjed, ne može spavati? Odabir najboljeg sub-a za dom: neovisna istraga i subjektivna ocjena Obožavam slušati glazbu. I volim sjeckati svoje omiljene pjesme za cijelo susjedstvo. Ali stvarno dobru glazbenu opremu prilično je teško pronaći. Profesionalna oprema-da, molim vas: idite u specijalizirani salon i tamo...
     3. Što, susjed, ne može spavati? Odabir najboljeg sub-a za dom: neovisna istraga i subjektivna ocjena Na staateku je” nedostajalo ” Basa. Odlučio sam instalirati sub, ali katostrofično nedostaje prostora, prtljažnik je šteta … Vidio sam u trgovini da SUB na koji sam obratio pažnju prije pet...
     4. Kompaktni aktivni Sub u automobilu: pregled, odabir, ugradnja Doba kasetofona i “limenog” zvuka odavno je utonulo u zaborav. Automobilisti su brzo shvatili sve prednosti digitalnog zvuka i, nakon što su jednom pokušali, više se nisu mogli vratiti uobičajenoj analognoj...
     Čitaj više  Kako odabrati dalekozor-top 11 najboljih modela i njihove karakteristike