Sub ispod sjedala: što ovaj kompaktni uređaj može učiniti

Teoretski, uopće nije teško instalirati podmornicu u automobil. Dovoljno je odabrati odgovarajući model snage i pronaći mjesto za to. Međutim, u praksi nije sve tako jednostavno. Konkretno, u karoserijama tipa limuzina, sub smješten u prtljažniku zvuči vrlo šuplje. U maloj kabini snažni niskotonac čini da sklopovi karoserije vibriraju.

Za korisnike koji nemaju posebno znanje, Sub u automobilu ispod sjedala bit će izvrsna opcija za dobivanje niskih frekvencija u zvučnoj slici. Takav uređaj nije teško instalirati, povezati, ne zauzima puno prostora.

Kako instalirati

Da biste samostalno instalirali aktivni sub ispod sjedala, trebat će vam:

1. Podignite standardnu izolaciju od filca i tepih, a zatim dno stroja zalijepite dodatnim materijalom koji smanjuje vibracije.
2. Izvucite pozitivnu žicu za napajanje iz motornog prostora, opremivši je dodatnim osiguračem. Preporuča se omotati kabel zaštitnom valovitom cijevi i položiti uz Prag pored standardnog kabelskog svežnja.
3. Negativni kabel spojen je na standardni vijak “mase” koji se nalazi ispod sjedala ili u blizini ploče s instrumentima. Žica je također položena u zaštitni valoviti vod.
4. Ugradite standardne pričvršćivače isporučene s opremom.
5. Spojite zasebni uzbudni kabel uređaja s kabela za napajanje radija. To vam omogućuje da uključite niskotonac samo ako je ključ u bravi za paljenje.
6. Spojite signalne kabele na izlaze glavne jedinice (prema preporukama proizvođača).

Dopuštena je proizvodnja domaćih uređaja koji se nalaze ispod sjedala malih kamiona i autobusa. Za montažu ćete morati kupiti zvučnik, akustična kutija sastavljena je od listova iverice, koji su prilagođeni sjedalu.

Druga mogućnost ugradnje niskotonca u Gazelu je postavljanje suvozačkog sjedala s 2 sjedala na akustičnu kutiju izrađenu od drvene ploče debelih zidova. Zvučnici se nalaze na prednjoj strani, bas refleks je prikazan prema suvozačevim vratima. Tijelo je pričvršćeno na pod kabine vijcima kroz posebne prigušne elemente. Preporučuje se fiksiranje sjedala kroz dodatne metalne sanjke, jer se drveno tijelo isušuje i ne osigurava sigurno pričvršćivanje.

Instalacija

Sub ispod sjedala montiran je strogo prema uputama proizvođača. Postavlja se samo vodoravno. Za ugradnju koristite čelične vodilice ili aluminijski kut.

Prije bušenja rupa na podu automobila za nosače, trebali biste pročitati upute za njegov rad. Neki modeli imaju spremnik za plin ispod dna. Stoga morate bušiti vrlo pažljivo, koristiti kratke vijke za metal.

Pravila za izvlačenje žica od strane bilo kojeg proizvođača Saba za sjedalo nisu navedena. Kabel se povlači tako da istovremeno ne ometa i ne može se slučajno oštetiti.

Aktivni sub ispod sjedala-ispravna instalacija

Aktivni sub ispod sjedala-želja za hladnom glazbom u automobilu, ali tako da je oprema kompaktno smještena u kabini, pružajući maksimalan slobodni prostor-to je dragocjena želja većine automobilista. Stoga, ako želite dobar bas, instalirajte sub ispod sjedala, dok ćete dobiti jednostavnost korištenja, prazan prtljažnik i zvučnu snagu, što je više nego dovoljno. Aktivni automobilski sub ispod sjedala pružit će vam takva jamstva. Njegova ugradnja u ovaj dio putničkog prostora praktički ne oduzima korisni prostor, nije vidljiva znatiželjnom oku.

Glavna prednost prijenosnih međuspremnika

Kompaktnost možda nije opravdana u svim slučajevima, ali za postavljanje ovog oblika bloka u automobil od najveće je važnosti.

Ovdje ćemo kao primjer pokazati opseg popularnih niskotonskih zvučnika;

Obično, kada sub ima standardne tehničke parametre, njegova zapremina je oko 100 litara. S takvim dimenzijama možete zaboraviti na izravnu svrhu prtljažnika, jer više neće biti mjesta za nešto drugo. Pa, besmisleno je instalirati takav dizajn u kabinu; postoje dinamički emiteri s volumenom od 30 do 60 litara. To je već prihvatljivije, ali svejedno za postavljanje u prtljažnik, također u kabini, to je malo previše. Dvadeset litreni zvučnici mogu se ugraditi u osamljeni dio, ali to će opet biti teretni prostor automobila.

Konfiguracija podmornice

Bez sumnje, konfiguracija kućišta akustičnog uređaja je bitna. Pretpostavimo da takvo tijelo ima oblik kocke ili bačve, iako kompaktno

Gdje možete instalirati takav sub, drugo je pitanje, ali sigurno ne u automobilu, pa bi aktivni sub ispod sjedala trebao biti samo ravnog oblika i to je neosporno.

Automobilski sub aktivan ispod sjedala

Tehnički sadržaj

Kao što znate da je u bilo kojem tehnološkom lancu sve međusobno povezano, tako je i u dizajnu niskotonca oblik usko povezan sa sadržajem. Odnosno, konfiguracija zvučnika diktira pravilo u kojem obliku treba biti kabinet i materijal za njegovu izradu. Materijal za proizvodnju prijenosnih kućišta obično se koristi od legure aluminija i magnezija. Također, u posljednje vrijeme proizvođači izrađuju kućišta izrađena od kompozitnih materijala koji se odlikuju posebnom čvrstoćom i malom težinom.

Standardna instalacija podmornice

Aktivni sub-8 ispod sjedala

Slijedom toga, ukupni parametri kabineta također određuju tehnološki postupak njegove instalacije. U takvim okolnostima nema ništa komplicirano:

Instalacija kabineta podmornice uključuje njegovo postavljanje na određenu ravninu. S ovom opcijom ugradnje, kućište uređaja mora biti fiksirano odašiljačem u smjeru prema gore. Ni u kojem slučaju podmornica ne smije biti montirana u drugim prostornim položajima, osim glavom prema gore.

Dinamički zvučnici

Najučinkovitiji zvučnici dizajnirani za ugradnju ispod vozačevog sjedala su glave promjera 203,2 mm (8″). Gotovo sve akustične glave ovog tipa izrađene su pomoću tehnologije finog rasporeda, koja u potpunosti osigurava ispravnu ugradnju u takvo kućište.

Iskreno, moram reći da ne treba čekati nešto iznimno, na primjer, snažan zvučni tlak ili idealan frekvencijski odziv iz 8-inčnih zvučnika. Naravno, kvaliteta zvuka u velikoj mjeri određuje dizajn zvučnika i njegov proizvođač. Kod većine kompaktnih ravnih podmornica, razina efektivnog zvučnog tlaka od 100 dB je granica.

Neke prednosti kompaktnih podmornica

Tijekom postupka testiranja utvrđeno je za što je ovdje prikazan aktivni sub ispod sjedala-to je zajamčena prednja strana na srednjim basovima. Kompaktni auto-niskotonski zvučnici značajno su smanjili problem postavljanja Basa. Moguće je odabrati hitne slučajeve u većim graničnim vrijednostima, relativno standardnim modelima, u potpunosti se oslanjajući na vlastiti slušni receptor zvučnih valova. Postoji još jedna uvjerljiva prednost prijenosnih opcija za relativno velike ormare. To je tako reći učinak ograničenog prostora — što je unutrašnjost manja, zvuk postaje bolji.

Kratki tehnički parametri:

Tip	Aktivni sub
Veličina; inča	6h9
Chachovaj raspon; Hz	40-200
Snaga ugrađenog pojačala, vati	MOSFET-Verstarker-150
Dimenzije kućišta, mm	280h75h200
Preporučene veličine kabela za povezivanje, m	6

Prednosti i nedostaci

Aktivni sub stan privlači činjenicom da uopće ne mijenja dizajn kabine, jer je tajno instaliran od putnika. To je velika prednost ne samo u pogledu izgleda, već i kao izvrsna zaštita od krađe koja je u posljednje vrijeme sve češća.

Sub aktivni automobilski stan

Napomena. Sub instaliran ispod sjedala vjerojatno neće privući pažnju počinitelja.

Ostale prednosti ravnih kompaktnih podmornica uključuju jednostavnost ugradnje. Dakle, ovdje su glavne prednosti takvih zvučnika:

• Jednostavna instalacija;
• Pristupačna cijena;
• Sigurnost dizajna interijera;
• Diskretnost zvučnika;
• Male dimenzije, što a priori utječe na uštedu prtljažnika.

Međutim, postoje i nedostaci. Dakle, automobilski aktivni stan ne razlikuje se u dobroj reprodukciji HF-a. Proizvođači su morali žrtvovati ovaj parametar kako bi zadovoljili mali volumen pojačala i pristupačnost cijene.

Napomena. Danas se oblici tijela takve podmornice neprestano poboljšavaju, njegov unutarnji prostor ispunjen je raznim materijalima, provode se manipulacije zavojnicom. Ukratko, sve se radi kako bi se poboljšale mogućnosti zvučnika.

Glasnoća velike i voluminozne podmornice bit će nekoliko puta veća od one kompaktne. Jasno je kao dan. Do danas je jedini način da se nekako poveća glasnoća zvuka ravnih zvučnika njihova ugradnja ispred kabine.

Ravna podmornica automobilska aktivna

Ipak, u većini slučajeva aktivni ravni sub montiran je ili ispod sjedala ili na stražnjoj akustičnoj polici, gdje mekani materijali sprječavaju zvučnik da pokaže svoj puni potencijal i snagu zvuka.

Značajke prilagodbe

Postavljanje podmornice ispod sjedala ne podrazumijeva promjenu načina ugađanja, što se vrši pomoću posebne melodije. Disk sa snimanjem kupuje se zasebno ili se sastav sprema na zamjenjivi pogon. Melodija se sastoji od posebno odabranog niza zvukova koji otkrivaju nedostatke opreme. Početna izvedba vrši se na niskoj glasnoći koja se uzastopno povećava.

U početku biste trebali povećati niske frekvencije reprodukcije, istovremeno smanjujući srednje i visoke na minimum. Postupak se izvodi pomoću niskopropusnog filtra dostupnog u radiju ili dodatnom pojačalu.

Nakon toga određuje se razina glasnoće niskotonca u odnosu na ostale akustične komponente.

Slušajući melodiju, odaberite polaritet veze zvučnika, postižući ujednačenost zvuka u automobilu. Posljednji korak bit će pronalaženje vrijednosti glasnoće zvuka niskotonca, što će omogućiti postizanje prirodnog zvuka.

Tajne izbora

Dobar aktivni automobilski stan također mora biti u mogućnosti odabrati. U nastavku pogledajte nekoliko korisnih savjeta:

• Poželjno je da takav zvučnik ne bude manji od 30 cm duljine;
• Preporučljivo je usredotočiti se ne na pakiranje, gdje je naznačena snaga uređaja, već na proizvođača, njegovo ime.

Napomena. Činjenica je da često deklarirana snaga ne odgovara stvarnosti. Posebno je precijenjena kako bi privukla pažnju kupaca. Jasno je da dobra marka to vjerojatno neće učiniti.

Sub aktivni ravni

• Bolje ukloniti kineske modele s selektivnog popisa. U ovoj zemlji obični podmornici ne rade baš najbolje, a što se tiče ravnih, ovdje je općenito bolje ne riskirati;
• Približnu snagu zvučnika možete odrediti pomoću glasovne zavojnice okom. Što je veća, to bolje;
• Preporučljivo je odabrati ravne zvučnike s aluminijskom košarom i gornjim gumenim ovjesom;
• Prihvatljivi trošak zvučnika mora se odrediti na sljedeći način: njegova cijena ne smije biti veća od 20 posto ukupnih troškova automobila;
• Konačno, vrlo je važno da snaga ravnog suba bude veća od ukupne snage cijelog audio sustava.

Najbolji modeli

Ocjena uključuje modele s najvećim brojem pozitivnih recenzija.

Pioneer TS-WX70DA

Uređaj zauzima prvo mjesto na ljestvici najboljih kompaktnih niskotonskih zvučnika. Postavlja se ispod bilo kojeg sjedala. Proizvođač ne navodi posebne radne uvjete. Snaga zvučnika promjera 15 cm dovoljna je za stvaranje dubokog basa. Pozitivne kvalitete proizvoda uključuju:

• nedostatak izbočenih dijelova;
• mala veličina;
• moderan dizajn koji omogućuje otvorenu instalaciju;
• bogati bas;
• Višestruki načini rada.

Nedostaci podmornice Pioneer uključuju nisku kvalitetu instalacijskih kabela, upravljačku ploču na žici, pogoršanje kvalitete zvuka s povećanjem snage.

Pioneer TS-WX210A

Model ima minimalnu količinu unutarnjeg prostora. To vam omogućuje postavljanje podmornice u bilo koji automobil, ne uzimajući u obzir visinu i način ugradnje sjedala. Bogati bas koji daje zvučnik od 8 inča može se podesiti. Ostale prednosti uključuju sljedeće trenutke:

• velika snaga zvuka;
• mogućnost promjene granične frekvencije;
• povećana snaga;
• mala veličina kućišta;
• sigurno pričvršćivanje.

Negativne kvalitete uključuju odsutnost instalacijskih kabela u kompletu, pričvršćivanje samo donjeg dijela, žičani daljinski upravljač, visoku cijenu.

Mystery MBS-204A

Niska cijena čini ovaj model traženim među kupcima. To predstavlja dobru vrijednost za novac. Međutim, za ugradnju proizvoda bit će potrebne posebne vještine. Prednosti razmatranog modela uključuju:

• moderan uredan dizajn;
• prisutnost ugrađenog pojačala;
• prisutnost zasebne kontrole glasnoće s LED elementom;
• dobra kvaliteta zvuka.

Negativne osobine smatraju se takvim trenucima:

• niska kvaliteta kabela uključenih u paket;
• loš osigurač;
• povećana svjetlina LED komponente na daljinskom upravljaču glasnoće;
• pojava smetnji koje mogu pogoršati kvalitetu zvuka.

Alpine PWE-V80

Model može zamijeniti pojačalo smješteno u prtljažnom prostoru. Snaga od 160 vata dovoljna je za pumpanje unutrašnjosti SUV-a. Uređaj neće odgovarati ljubiteljima meke klasične glazbe. Sub ispušta snažne, ritmične zvukove. Prednosti modela su sljedeće kvalitete:

• prisutnost ugrađenog pojačala;
• elegantno ravno kućište;
• velika snaga;
• normalna kvaliteta zvuka.

Nedostaci su kruti zvuk basa (povezan s malom količinom zraka), izražene vibracije (potrebna je ugradnja nogu ili gumene podloge), visoka cijena.

Pioneer TS-WX130DA

Instrument se koristi kao pomoćna komponenta audio sustava. Nije u stanju proizvesti bogate sočne basove. Da biste dobili željenu kvalitetu zvuka, Koristite tipke smještene na daljinskom upravljaču. Postoje funkcije faznog pomaka i promjene granične frekvencije. Ova podmornica za ugradnju u automobil sadrži sljedeće pozitivne osobine:

• uredno malo kućište;
• jednostavan za instalaciju i povezivanje;
• prisutnost pojačala;
• više načina rada i mogućnosti prilagodbe.

Nedostaci uključuju slabu snagu, pogoršanje kvalitete zvuka pri odabiru maksimalnih parametara.

Kako to djeluje

Prije svega, sub ispod sjedala je mali uređaj. Izrađuje se s minimalnom količinom zraka iznutra. Dizajnerske značajke proizvoda su sljedeće:

• kompaktno tijelo, pravokutno, male visine;
• primijenjeni zvučnici — 6 ili 8 inča;
• aktivni sub ima posebne radijatore za ključeve napajanja ugrađenog pojačala, izvedene na bočne dijelove kućišta;
• kompaktni Sub u automobilu ispod sjedala može imati Podešavanje granične frekvencije i faznog pomaka.

Svaki proizvođač pozicionira svoj niskofrekventni automobilski zvučni odašiljač u kompaktnom kućištu kao najbolju opciju za postavljanje ispod sjedala. Istodobno, nisu opisani ni automobil ni karakteristike glavne akustike, što vam omogućuje stvaranje dobrog zvuka u kabini.

U određenoj mjeri, izjave proizvođača su točne. Sub za automobil ispod sjedala može se instalirati u bilo koji automobil. Uglavnom zato što uređaj, bez obzira na detaljan pregled tržišta, neće moći pokazati izvanredne rezultate. Rad Saba ispod stolice opisan je na sljedeći način:

• bas ne pokazuje bogatstvo i sočnost. Uređaj ne može pumpati volumen kabine;
• raspon reproduciranih frekvencija-gornji bas. Kompaktno kućište sprječava subu da radi u niskom frekvencijskom rasponu;
• podmornica ne može isporučiti veliku snagu. Obično je ograničen na 100-150 vata.

Međutim, takvi su radni parametri dovoljni da dobar sub ispod stolice nađe svoje mjesto u ogromnom broju automobila. Ocjena potražnje za takvim uređajima neprestano raste.