Što, susjed, ne može spavati? Odabir najboljeg sub-a za dom: neovisna istraga i subjektivna ocjena

Na staateku je” nedostajalo ” Basa. Odlučio sam instalirati sub, ali katostrofično nedostaje prostora, prtljažnik je šteta … Vidio sam u trgovini da SUB na koji sam obratio pažnju prije pet godina još uvijek leži na polici. Konzultanti ne mogu ništa reći o njemu, odbili su me poslušati na moj zahtjev, ali jamčili su da ako se zvuk ne sviđa dok ga ne mogu vratiti, “samo nemojte rezati žice”…

Bas koji je izdala ova beba iznenađujuće se svidio… samo savršeno nadopunjuje standardnu akustiku.

Kompaktan i moćan ACE-ACE11 ACEPA dodaje živahan i energičan bas zvuku vašeg audio sustava u automobilu. Kako bi se osigurala zajamčena snaga, sastav ISA-IA11 ISA uključuje lijevani aluminijski hladnjak hladnjaka, bas zvučnik s ovalnim aluminijskim konusom i ugrađeno tranzistorsko pojačalo s efektom polja od 150 vata. Njegov žičani daljinski upravljač omogućuje jednostavno podešavanje pojačanja, faze i LF filtra. Nevjerojatno je kako se sva ta snaga uklapa u malo i praktično kućište, dovoljno nezahtjevno za prostor za postavljanje da ga možete gurnuti ispod sjedala ili u kut prtljažnika. Male veličine, ali velike mogućnosti, ACE-ACE11 ACEAS je pobjednički dodatak bilo kojem sustavu.

-Aluminijski niskotonac; – ugrađeni podesivi niskotonac; – žičani daljinski upravljač (6 m). -Snaga 150 oceana

Sub broj zvučnika 1 (12.8 x 20.8 cm) raspon reproducibilnih frekvencija, Hz 54-200 osjetljivost, db 101 Nazivna / maksimalna snaga, vati 50 / 150 dimenzije 280 AAS 200 AAS 80 mm

Izrezao sam odstojnike od šperploče kako ne bih izgubio mogućnost zagrijavanja nogu stražnjih putnika

Daljinski upravljač instaliran je u donjem dijelu naslona za ruke-vrlo je prikladno prilagoditi razinu bez ometanja ceste.

Kompaktni Sub u automobilu

Kompaktni Sub u automobilu danas je postao vrlo popularan. Nije tajna da je praktičnost i ušteda slobodnog prostora u automobilu danas vrlo relevantna tema. Konvencionalni pasivni sub, ugrađen u cjelokupno tijelo, zauzima puno prostora. Naprotiv, kompaktni niskotonski Zvučnici za aktivne automobile zauzet će što je moguće manje prostora i omogućit će ne samo potpuno korištenje prtljažnika, već i ugradnju basova izravno ispod sjedala automobila. Jednostavno i praktično.

Prednosti i slabosti basova sjedala

Sub active compact u automobilu

Razgovarajmo malo o temi kompaktnosti prije nego što prijeđemo na opis podmornica. Razmotrite važne točke:

• Općenito, uobičajena zapremina Basa je 90-100 litara. Što to znači? A činjenica da se prtljažnik u ovom slučaju može prenijeti vrućim pozdravom. Ovdje će biti potrebno staviti razne stvari u ograničenim količinama.

Napomena. Humaniji (u smislu prijevoza prtljage) može se smatrati volumenom Basa od 30-60 litara. Toliko prostora neće zauzeti.

• Ali kompaktnost modernog zvučnika nije ograničena na to. Kutije se proizvode za 15-20 litara, pa čak i za 10-12. Već se mogu sakriti u osamljenom kutu prtljažnika. No, niskotonci su još manji, lako se uklapaju ispod vozačevog sjedala;
• Takav basovik obično se naziva superkompaktnim ili “faktorom oblika”. Takvi su zvučnici izrađeni u obliku ravnog pravokutnika, poput pojačala;
• Važan je i materijal kućišta zvučnika, koji se obično lijeva od legure aluminija i magnezija. Na primjer, s visinom kućišta od 7-8 cm, ako je materijal kućišta izrađen od MDF-a, tada će udio zidova biti 3-4 cm, što je polovica. Kako postaje jasno, ovo se usklađivanje ne može nazvati ispravnim;
• Drugo, sam dizajn kutije predviđa ugradnju na ravninu. Glava treba biti okrenuta prema gore, ali nikako vodoravno ili pod kutom.

Napomena. Zanimljivo je da niskotonci sjedala najčešće koriste 8-inčne glave. Gotovo su uvijek izrađeni u dizajnu “Slim”, inače se ne bi uklopili u kutiju takve debljine. S druge strane, poznati su i dizajni s radijatorima veličine 165, pa čak i 250 mm.

• Sada o zvuku. Odmah napominjemo da prosječni kompaktni basovik ne može svirati Preglasno. Osim toga, ne može se osloboditi nelinearnosti. Ali on može pružiti dobru podršku prednjoj akustici na srednjem basu. I istodobno, kao što je gore spomenuto, takav basovik praktički ne zauzima prostor;

Pročitajte i: radio magnetofon 320 upute

• Što se tiče kvalitete, basovi” sjedala”, kako se nazivaju i superkompaktni niskotonci, imaju prednosti u odnosu na konvencionalne zvučnike “prtljage” . Oni gotovo u potpunosti uklanjaju problem povezan s lokalizacijom Basa.

Napomena. Na primjer, možete odabrati, na temelju individualnih slušnih osjeta, frekvenciju niskotlačnog presjeka u širem rasponu.

• Ultrakompaktni bas “sjedala” sposoban je reproducirati bas besprijekorno uredno, iako bez infrazvuka;
• Osim toga, u unutrašnjosti automobila kompaktni basovi moći će se pokazati u povoljnijem svjetlu. Čak se može pretpostaviti da su ti niskotonci(vidi.Kako napraviti podmornicu: praktični savjeti) više su usmjereni na automobile u ili iz klase. U tome nema ništa iznenađujuće, jer u dimenzionalnim automobilima neće biti teško pronaći mjesto za obični Basov “prtljage” ;

Sub u automobilu aktivan

• Što se tiče mogućnosti dizajna kompaktnih basova, situacija je ovdje puno jednostavnija. To je isključivo zatvorena kutija. Pitanje je, zašto ne bas refleks? Činjenica je da će kutija za Phi ispasti voluminoznija. Ali glavna stvar nije ni u tome, već u tome koliko dugo cijev mora imati da bi se postigla postavka od 40 Hz i gdje je staviti ispod sjedala.

Napomena. O ovoj je situaciji izneseno nekoliko verzija. Dakle, u principu možete pokušati koristiti pasivni zvučnik, ali do sada to nitko nije učinio.

• Već po definiciji, aktivni niskotonski zvučnici trebali bi djelovati kao “sjedala” basova. Napokon, bilo bi barem čudno da je sub veličine samog pojačala dodatno povezan ;
• Ugrađeno pojačalo u takvim aktivnim niskotoncima, uglavnom impulsno. Među njegovim prednostima ističu se niska potrošnja energije, dimenzije i rasipanje topline. Ništa iznenađujuće u činjenici da su ispod sjedala takvi pokazatelji vrlo važni, ne;

Kompaktni bas u prtljažniku

• Konačno, oprema basova “sjedala” ne razlikuje se puno od opcija “prtljage” . Ovdje su uređaji bez bas regulatora u liniji takvih niskotonskih zvučnika mnogo češći nego među ukupnim basovima;
• Osim toga, ulazi na visokoj razini ovdje su norma. To se lako može objasniti činjenicom da to nije opcija koja treba forsirati, a još manje ona koja je u stanju izdržati.

Pregled niskotonskih zvučnika

Automatski aktivni niskotonci

Najboljim, Da tako kažem, liderom među analogima basova “sjedala” smatra se Basovik Focal. Svi planovi imaju dobro sastavljen zvučnik koji je iznenadio mnoge stručnjake u smislu nelinearnosti.

Napomena. U pravilu, “sjedala” u tom pogledu imaju prirodne probleme. To je detaljno opisano gore. Basovik Focal nema problema s nelinearnošću.

Značajke

Među značajkama basova Focal mogu se razlikovati sljedeće:

• Basovik je obdaren stezaljkama velike struje koje mogu primiti kabel promjera do 6 mm. Komplet s niskotoncem uključuje originalni produžni kabel koji ima prolazne konektore za prijenos i namjensku slavinu za spajanje na ulaze visoke razine. To omogućuje povezivanje sa standardnim sustavom u nekoliko minuta;
• Bas regulator niskotonca označen je za optimalni porast od 18 db / 60 Hz;
• Raspon podešavanja granične frekvencije filtra od 50 do 150 Hz;
• Ako na sličnim niskotonskim zvučnicima tipa “sjedalo” postoji takva funkcionalnost kao što je gore opisano, tada je na niskotonskom zvučniku uključeno automatsko uključivanje.

Napomena. Takva inovacija zasigurno nema niti jedan poznati superkompaktni zvučnik danas.

Najbolji proračunski kućni niskotonci

Ultimate TR100WA Walnut

Dizajn faznog pretvarača. Automatski se uključuje zajedno sa sustavom zvučnika. Lako je postići optimalnu ravnotežu glasnoće. Postoji ugrađeno pojačalo koje stvara aktivni BAS: možete sigurno koristiti Sub s drugima

Ultimate SYM5

Aktivni bas pretvarač s ugrađenim pojačalom. Lakonski dizajn savršeno će se uklopiti u bilo koji interijer. Izrađen od MDF-a i vinila. Ugrađeno pojačalo i aktivni tip niskotonca. Frekvencija-36-150 Hz. Glatko podešavanje Hrvatska faze i granične frekvencije. Automatski se uključuje. Dobra kvaliteta zvuka za vaš novac. Bas je mekan i oštar. Nažalost, uređaj je vrlo glomazan i ponekad može zveckati.

Pregled pionir ina-INA11 ina

Vrlo moćan i kompaktan bas koji će dodati živahne, svijetle i energične donje dijelove u akustiku automobila. Kako bi se osigurala zajamčena snaga, sub-Ovna uključuje lijevani aluminijski hladnjak hladnjaka, niskotonac s ovalnim radijatorom i, naravno, ugrađeno mosfit pojačalo s FET-om.

Pročitajte i: Niva Spar pojačala 2121

Značajke

• Snaga (na vrhovima) – 150 vata;
• Snaga (nominalno) – 50 vata;
• Rad s frekvencijama – 54-200 Hz;
• Osjetljivost – 101 dB;
• Tipična veličina – 20 cm;
• Ugrađeni i podesivi LPF;
• Postoji daljinski upravljač koji djeluje na 6 metara.

Pregled Ground Zero 1000

Aktivni Sub u automobilu

Ravni bas Tip, lako se miješa ispod sjedala. Dobra kvaliteta zvuka, ali cijena je pomalo iznenađujuća-17 tisuća kuna!

Značajke

• Snaga (na vrhovima) – 210 vata;
• Snaga (nominalno) – 150 vata;
• Raspon radne frekvencije – 30-100 Hz;
• Frekvencijski raspon križanja LF – 50-100 Hz;
• Omjer signala i šuma-60 dB;
• Veličina zvučnika – 10 inča;
• Postoji ulaz visoke razine s automatskim uključivanjem;
• Aluminijski difuzor;
• Postoje ulazi u.

FAQ

Koliki bi kapacitet trebao biti Sub za kuću?Ovisi, naravno, o površini prostorije i o drugim čimbenicima, ali u normalnim je slučajevima prikladno negdje 150-200 vata snage. Također je potrebno uzeti u obzir materijal kućišta, vrstu akustike itd.p. Ali najbolje je usredotočiti se na svoj ukus. Uključite i isprobajte ovaj ili onaj sub koji trebate izravno u trgovini.

Koja je razlika između automatskog i kućnog niskotonca?Kao što imena sugeriraju: jedan je za automobil, drugi za kućnu upotrebu. Razlikuju se u kapacitetima, potrebnim količinama prostorija itd.p. Osim toga, automobilski vakuum, za razliku od kućnog, napaja se automobilskim generatorom i baterijom.

Kik pregled 250

Izvrstan uređaj za umjerenu cijenu. Odličan zvuk, živopisan dizajn i sposobnost funkcioniranja u ekstremnim uvjetima ističu ovaj kompaktni bas. Podmornica je dobila puno pozitivnih kritika i pohvala od stručnjaka.

Značajke

• Ravna podmornica “sjedala” s sklopivim dizajnom;
• Smješten u izdržljivoj plastično-metalnoj kutiji s visokim prigušivanjem;
• Bas difuzor izrađen je od čistog aluminija;
• Razlikuje se u sklopivom dizajnu kućišta, koji je čvrsto učvršćen zateznim vijcima;
• Proizvođač se unaprijed pobrinuo da instalacija bude pouzdana i jednostavna;
• Kik niskotonci su vrlo kompaktni;
• Veličina zvučnika – 10 inča;
• Ugradnja zvučnika Kik od strane proizvođača provodi se ne samo u akustičnom dizajnu zi, već i u instalacijama poput čelika;
• Zvučnici imaju nisku i gustu kvalitetu koja pruža savršen bas;
• Izvrsna zaštita od pregrijavanja, kratkog spoja i raznih preopterećenja.

Ugradnja kompaktnih” sjedala “ili” prtljage ” podmornica je jednostavna, čak i bez vanjske pomoći, vlastitim rukama. Samo u tom procesu trebate proučiti upute, pogledati video pregled i foto materijale.

Tražite kompaktni Sub za svoj automobil? Umorni od zveckanja jeftinih krivotvorina? Sanjati o snažnom pravom zvuku, dubokom, mekom basu? Možda ne želite napraviti kompromis koji nude širokopojasni zvučnici? I razmišljate o kupnji zasebnih uređaja za reprodukciju visokih, srednjih i niskih frekvencija? Donosimo vam pregled najboljih kompaktnih niskotonskih zvučnika za automobile.

Svaki od dolje opisanih uređaja ima različite dimenzije, kućište i snagu kako bi na popis uvrstio čitav niz rješenja koja štede prostor u automobilu. Postoje samo dokazani uređaji koji su se na tržištu dokazali kvalitetom i pouzdanošću.

Koju podmornicu je bolje kupiti

U ocjeni smo pregledali najbolje opcije niskotonca dostupne na tržištu danas. Među predstavljenim opcijama, najbolji zvuk može se pohvaliti Ace&Ace, Ace i ACE. Na razini s vrhunskim rješenjima konkurenata nastupila je tvrtka asa, a kada koristi podmornicu japanske marke zajedno s markiranom akustikom, kupac će moći uživati u savršenom zvuku u filmovima, igrama i glazbi. Ako je vaš proračun mali, onda kupite AIPS, a nagradu za savršen izgled dodjeljujemo AIPS / AIPS koji može bežično komunicirati sa zvučnicima.

Alpine PWE-V80

• pristojan zvuk (minimalno nelinearno izobličenje);
• kvaliteta izrade (lijep materijal kućišta, svi elementi savršeno pristaju);
• oprema (osim standardnog seta, postoje vrlo duge žice za spajanje: doći će do bilo kojeg mjesta u kabini; postoje čak i nosači za pričvršćivanje s vijcima za tijelo i tijelo);
• u kućištu-gotovo rješenje koje ne zahtijeva stvaranje zvučne kutije ili uvrtanje u unutarnji okvir.

• srednja noć;
• bas je oštar, za amatera.

Aktivni sub. Crossover (uređaj koji glazbu raspoređuje na frekvencijski spektar i opskrbljuje zvučnike odgovarajućim frekvencijskim karakteristikama) filtrira od 50 do 105 Hz. U paketu ima puno žica i vrlo su dugačke. Neće biti problema s povezivanjem napajanja. Spojen je na radio preko njegovih uobičajenih izlaza, pojačalo samostalno reže visoke frekvencije. Maksimalna snaga 160 vata. To je sasvim dovoljno za kabinu srednje veličine.

Ural AS-D12A Slim Hurricane

Pros

• minijaturni, tanki;
• osjetljivost zvučnika od 93 dB;
• u kućištu-gotovo rješenje koje ne zahtijeva stvaranje zvučne kutije ili umetanje u tijelo automobila.

Kontra

• srednja snaga (želio bih bolju kvalitetu zvuka u donjem rasponu, ovdje je utjecala mala veličina uređaja).

Od 8141

Mali kompaktni sub. Zvučni stroj s bas refleksom, što je radost ne samo za ljubitelje pop i rock glazbe, već i za ljubitelje drame&bas i rap. Oba zvučnika su velika, promjera 16 centimetara. Nazivna snaga od 100 vata napunit će bilo koji salon. Dno će se značajno dodati, ali ne biste trebali čekati zveckanje stakla. Veliki plus je MOSFET pojačalo, koje ne zanima pregrijavanje, koje se ne boji kvara i daje izvrsnu kvalitetu zvuka (bas i visoke frekvencije su posebno dobre). Sve je to upakirano u tanko duguljasto kućište.

PIONEER TS-Wx130DA

• krajnja točnost zvuka;
• široki opseg reproduciranih frekvencija (mekani gusti bas, njegova jasnoća i čistoća);
• novi tehnološki materijali (imid), njihova pouzdanost;
• u trupu-gotovo rješenje (ne morate rezati i lijepiti šperploču ispod zvučne kutije ili dugo tražiti i pripremati mjesto za ugradnju u kabinu).

• nedostatak snage, iako je prisutan zvučni tlak.

Ovaj mali Sub u automobilu lako je ugraditi čak i ispod sjedala. Čak će ga i dvostrana traka čvrsto držati. No, unatoč minijaturnosti boomboksa, među recenzijama zasigurno postoji divljenje kvaliteti samog zvuka. Iako su suhe karakteristike slične ostalim kolegama u klasi.

Pročitajte i: upute za uporabu za 50

Ocjena 50 vata, maksimalno proizvodi 160. Ako se automobilska TEŠKAŠKAMPI -PIA106PIASIAPI čini malo previše ozbiljnim, evo drugog modela kao alternative. Postoji način dubokog basa (20-200 Hz) koji nije depresivan. Sve je napravljeno vrlo čvrsto: drži veliki zvučnik kutija izrađena od aluminija, a zavojnica zvučnika izrađena je od imida (polimer otporan na toplinu s dobrim mehaničkim svojstvima) i četiri sloja bakrene žice.

Najbolji niskotonski Zvučnici za dom s preko 200 vata

Samsung SWA-W700

Slatka kompaktna podmornica bez nepotrebnih detalja u dizajnu. Bežična veza. Visoka snaga-350 vata i frekvencijski raspon — od 27 do 120 Hz. Akustični Tip zatvoren. Automatski se uključuje. Kućište je lakirano i izrađeno je od izdržljivog crnog MDF-a s dodatkom vinila. Sub daje kvalitetan bas i općenito izvrstan zvuk. Nije primijetio nikakve značajne nedostatke. Stvarno dobar i moderan uređaj za svoje svrhe. Dobro funkcionira s drugim zvučnicima. Postoji vlasnička tehnologija kompenzacije izobličenja zvuka koja unaprijed pronalazi potencijalne smetnje i rješava ih se. Uključene noge.

Canton Sub 8.4 White

Njemački model izrađen je u bijeloj boji, već standardno: od MDF-a, tkanine i vinila. Maksimalna snaga — 280 vata, raspon-25-200 Hz. Akustični dizajn zatvorenog tipa s donjim pasivnim reflektorom. Uključene su noge. Uređaj teži oko 12 kg. Podesiva je granična faza i frekvencija, kao i glasnoća. LED svjetlo na prednjoj ploči izvještava o načinu rada. Dostupan prijenosni mrežni kabel. Iskreno, nisam primijetio nedostatke. Dostojan primjer dobrog zvuka.

PIONEER TS-W106M

• nevjerojatna snaga;
• tvrđava i gracioznost gradnje;
• novi tehnološki materijali (NASA).

• nema kućišta, što podrazumijeva dodatne troškove za stvaranje željenog dizajna.

Radnici od 250 vata (maksimalno ludih 1100 vata) pumpaju čak i veliki džip. Montaža je vrlo kvalitetna i čvrsta. Sam difuzor (radna ploča emitera), prema proizvođaču, izrađen je od vrlo izdržljivog i glazbeno ekspresivnog materijala nove generacije ACE. Nema kućišta, ali se lako montira bilo gdje (120 mm dubine, promjer 230 mm): prtljažnik, vrata, sjedalo, blatobran.

Hertz ES 300

• najmekši, duboki bas;
• izvrstan dizajn: uređaj izgleda futuristički, ali nije pretenciozan;
• veličina raspona reproduciranih frekvencija, prisutan je isti infrazvuk;
• kvalitetni materijali, posebna se pozornost posvećuje njihovoj sposobnosti prigušivanja parazitskih vibracija.

• kontakti na stezaljkama-lopaticama;
• nema kućišta, što podrazumijeva dodatne troškove za stvaranje željenog dizajna.

Talijani iz Interneta oduševljavaju dizajnom. Izvana vrlo izražajan automobilski sub. Gumeni držač difuzora. Općenito, sve što se može stvoriti zveckanjem, dizajnom za smanjenje buke “natopljeno” je prigušnim materijalom. Sam magnet-promjera 141 mm-također je solidan.

Kao i svi kompaktni niskotonski Zvučnici za automobile bez “kuće”, i ovom je prijeko potreban. Najbolji volumen za njega je oko 20-30 litara, po mogućnosti s prostranim bas refleksom. Usput, konstrukciju zvučnika možete sastaviti u bilo kojem faktoru oblika: ravnom, kvadratnom, trapezoidnom. Što će omogućiti najoptimalnije postavljanje samog uređaja. Dobra osjetljivost. Nelinearna izobličenja su minimalna. Vrlo širok raspon frekvencija (25-250 Hz). Sada se već pojavila modifikacija 300.5.