Kako odabrati masnoću za mjenjač?

Slide stanica – ime nije uobičajeno i rijetko se susreće. Može odmah i ne razumije što je to. Ali bugarska je mnogo poznata riječ. Mnogi se majstori navikli na brusilicu. Tehnika se dobro kopira s mljevenjem, smanjuje metalne, plastične i kamene proizvode.

Na suvremenom tržištu predstavljeni su i domaći i strani modeli Bugara. Ona, kao i svaki alat, zahtijeva pažljivu cirkulaciju i brigu. Ako ispravno odaberite alat, možete značajno proširiti život alat. Mi ćemo shvatiti kako to učiniti, i ono što je važno obratiti pozornost na.

Osobine

Proizvođači Bugara, perforatora, vježbi i drugih elektrotehnika, stvarajući mehanizam s pokretnim detaljima, koji se protrlja među sobom, nanose posebnu masu na njih. Njihov unutarnji sastav može se razlikovati jedan od drugoga. Stoga, razmišljanje nego za obradu mehanizma, potrebno je pogledati u uputa za uporabu ovog napajanja. Može se tamo napisati da je potrebno primijeniti na zupčanicima i drugim detaljima.

Kao što znate, takvi alati rade na velikim teretima, zbog toga, mehanizam može biti vrlo vruć. Te tvari ne daju tehnika da ne uspiju prerano. Komponente uključene u podmazivanje odbijaju toplinu iz elemenata trljanja. Također ne mogu dati hrđu metala. Uz pomoć ovog proizvoda možete dugo povećati rad tehniku.

U odsutnosti potrebne mase, vremena ili sposobnosti da ide u trgovinu za kupnju, možete napraviti potrebnu masu kod kuće s vlastitim rukama. Kako to učiniti, možete čitati na.

Glavna radna veza Bugara je mjenjač. To je detalj koji se sastoji od zupčanika. Rotor osigurava rotaciju alata. U isto vrijeme, mali zupčanik prenosi trenutak okretanja velikog stupnja prijenosa.

Ova tekućina na ovom mjestu osmišljena je kako bi se smanjila moć koja se javlja kada se dođe do trenja, kao i smanjiti temperaturu grijanja. Osim zupčanika, preradu po mogućnosti i ležajevi.

Ova mješavina treba biti kvalitativna u uvjetima zaštite okoliša, pa čak i odgovara tri glavna kriterija: viskoznost nije veća od 800, prag za čvrstoću nije manji od 120, temperatura grijanja je najmanje 120.

Upotrijebljene smjese treba očistiti od mehaničkih nečistoća, da se odupre koroziji, čvrsto drže na detaljima, odbijaju vodu i bilo koju vlagu, ne rastavljena s povećanjem temperature. Električni motor i mjenjač imaju različite ležajeve. Zbog toga je mazivo za njih drugačije. Uostalom, radni uvjeti su različiti.

Proizvođači robne marke Cornel strojeva su uključeni u proizvodnju mase, s kojom se njihovi proizvodi tretiraju. Vrlo je zgodan. Uostalom, u skupu s alatom možete odmah kupiti visokokvalitetne proizvode za njegu. Proizvođač jamči kvalitetu proizvoda. Sve potrebne karakteristike smjesa za podmazivanje se razmatraju i ispravno odabrane.

Neki proizvođači su reinsumentirani i osigurani za trenutak da kupac može odabrati ne brand mazivo, ali proizvod je jeftiniji i pod drugim imenom. U tom slučaju proizvođači ne pružaju jamstvo, a kada popravak ne uspije, neće se proizvoditi.

Mnogi korisnici smatraju proizvode proizvoda skupim i preferiraju automatske alate. Na prvi pogled, neće biti promjena u radu. No, stručnjaci napomenu da kada istekne određenog vremena, to dovodi do trošenja dijelova i već će morati platiti ne za mazivo, ali za nove dijelove za alat.

Bolje je prvo platiti malo više za dobro mazivo od tada dati mnogo više sredstava za popravak alata.

Robne marke i njihove karakteristike

Savjeti za odabir tekućine pomoći će dobiti visoke kvalitete i prikladne stavke. Značajka stranih proizvođača u činjenici da koriste mast za svoje proizvode. Takve mase imaju posebnu tehnologiju razvoja. Sve vrste tekućine imaju različite oznake. Kombinacije slova i brojeva šifrirali su određene karakteristike.

Na primjer, jedna od najskupljih uvezenih masti ima sljedeće karakteristike:

• Koristi se za molibden;
• ima drugi razred na viskozna svojstva;
• Standardi pohranjeni ISO;
• U procesu podmazivanja korišteni su njemački DIN standardi;
• pripadaju tipu.

Za podmazivanje s takvim karakteristikama morat će platiti skupo. Zove se “Makita”. Možete ga kupiti u cijevima. Osim toga, visoke cijene mogu se smatrati kvalitetom i trajanjem korištenja. Stoga, ruski tržište predstavlja i jeftinije maziva. Visoke cijene maziva iz inozemnog proizvođača podigli su zanimanje za domaće proizvode.

Ruske tekućine su prikladne za različite vrste alata i nisu inferiorne u kvaliteti. Perforatori, bušilica, mjenjač – svi imaju vlastite vrste maziva.

Nisu loše recenzije imaju litij maziva. Dobro su gurnuli vodu, a također su dizajnirani za rad na različitim temperaturama. Organski i anorganske komponente doprinose pretpostavci.

Cyatim-203 Koristite za zatvorene ležajeve. Ostali ležajevi su bolji ne podmazati.

Postoje pigmentne maziva, razlikuju se u boji. Postoji plava i tamno ljubičasta Maziva vniiip. Za prvu opciju će morati platiti više nego za drugi. Stoga ga kupite manje. Iako je kvaliteta proizvoda prilično dobra i vrijedna novca.

Savjeti za odabir

Maziva za mjenjače i ležajeve (na primjer, konusni) karakteriziraju svojstva. Materijali za ležajeve moraju imati povećanu adheziju. Potrebno je da se materijal za podmazivanje čvrsto drži na zubima mjenjača tijekom rada. Podmažite mjenjač s prskanjem.

Suspenzija maziva tijekom rada čini neku vrstu magle. Osim adhezije, moraju postojati i druge kvalitete. Na primjer, vrlo je otpor na visoke temperature podmazivanja važna. To bi trebalo biti uzdržavanje visokih temperatura bez problema i ne s njima.

Proces podmazivanja i njegovih faza

Možete napraviti mazivo vlastitim rukama ili to učiniti u posebnim radionicama. Potrebno je znati da prilikom obrade bilo kojeg alata, neprikladna tekućina može dovesti do pogrešnog rada ovog alata. Prije primjene novog maziva, morate potpuno ukloniti star. Mehanizam mora biti u potpunosti završen od starog maziva.

Upute o tome kako podmazati brusilice:

• rastavite alat;
• Uz pomoć benzina, oprati potrebne dijelove mjenjača;
• pričekajte dok se benzin ne osuši;
• staviti lubrikant;
• kaput s ležajem i opremom za mazivo;
• U obrnutom poretku za skupljanje bugara.

Nema potrebe primjenjivati ​​mnogo novca na detalje, potrebno je staviti koliko masa kao što je navedeno u uputama. Ako pretjerate s količinom, alat će početi teći kada je alat. Slušač će uspjeti i funkcionirati s poteškoćama. To će dovesti do njegovog brzog kvara.

Trebalo bi odobriti približno manje od polovice volumena mjenjača.

Kako koristiti?

Nametnuti podmazivanje čvorovima ne samo kao što je potrebno. Potrebno je ispravno odrediti, gdje ga primijeniti, u kojem redoslijedu je to učiniti i koliko je potrebno mješavina maziva. Postoji plan za održavanje bugara. Jasno je napisano prilikom mijenjanja podmazivanja. Obično to učinite ako se detalji prekidaju ili ne uspiju.

Stari mazivo može se odrediti po vrsti, ima kontaminiranu tamnu boju. To su čestice prašine, metala koji spadaju u mazivo u procesu obavljanja rada. Zastarjela smjesa se obično mijenja. U isto vrijeme, ne bi trebalo biti tragova starog maziva na detalje. A ako je razlog služio razgradnju dijela, morate pažljivo ukloniti sve uništene čestice, koje bi mogle ostati u odjelima tijela.

Svježljive tekućine se koriste za uklanjanje maziva. To uključuje često korištene upravljačke programe za čišćenje motora. Ako ne postoji takva pri ruci, uvijek možete koristiti kerozin ili benzin. Nakon obrade, preporučljivo je dobro sušiti. Nakon oteklina, nastavite do procesa primjene maziva. Njezin sloj bi trebao ostati tanak.

Ležajevi trebaju biti podmazani, kao da zaglavi. Cijev za mazivu se jednostavno ekstrudira do trenutka kada teče s suprotne strane. Pitam se što bi trebala biti količina podmazivanja. Kada se primjenjuje na ležajeve, volumen podmazivanja je reguliran propuštanjem.

Ali s mjenjačem drugom situacijom. Postoje određene norme za njega. Uostalom, ako se preselite na mazive materijale, oni će teći kada rade. Ali nedostatak količine neće donijeti dobre rezultate kada radite svoju tehniku.

Mjenjač se izlije u količinu lubrikanta koji potpuno pokriva stupnju prijenosa. Kontrolirajte ispravnost primjene je vrlo jednostavna. Da biste to učinili, jednostavno uključite prikupljeni brusilicu na kratko vrijeme. Ako je za nekoliko minuta mjenjač postao vruć, pojavila se dobivena masa, a zatim s količinom jasno premještenom. U tom slučaju potrebno je smanjiti broj. Da biste to učinili, samo trebate rastaviti mjenjač i ukloniti višak podmazivanja.

I ovdje Ako se pojavi glasna buka kada je uključena, tada je količina maziva nedovoljna, I ovaj trenutak će također morati ispraviti. Može izgubiti svojstva s dugim radom bugara. S vremena na vrijeme trebate provjeriti njegovu kvalitetu. Da biste to učinili, otvorite poklopac mjenjača i ispitati dio. Ako možete vidjeti suhe ili malo sušene područja podmazivanja, to znači da je potrebno zamijeniti.

Kako koristiti?

Često se javljaju situacije kada Bugarska zahtijeva hitnu zamjenu podmazivanja. U isto vrijeme, željena mješavina jednostavno ne može biti pri ruci, a nema vremena za novo mazivo. Ovdje su narodni obrtnici i izumili kako izaći iz takve situacije. Mnogi majstori čine podmazivanje mješavina vlastitim rukama. U isto vrijeme, uspijevaju se pridržavati svih potrebnih zahtjeva za podmazivanje.

Za visoko adheziju, automobilska maziva se pretežno koriste. Oni stvaraju temelje. Tekuće ulje Dodaj u postizanju željene konzistentnosti. U ovoj fazi, glavna stvar – ne žurite. Ulje dodaje kapljice i dobro promiješajte. Dobivene smjese nisu lošiji od onih koji se prodaju u trgovinama i na tržištima.

Izbor podmazivanja je vrlo raznolik. Možete odabrati i jeftine i skupo, domaće i strane, možete dati prednost istom imenu (ime je isto kao u UCM) mazivo. Izbor je uvijek za vlasnika tehnike. Samo on može odlučiti koliko dugo će bugarski trajati i koliko je vremena spreman potrošiti brigu za nju.

O tome kako se mazivo napraviti za mjenjač, ​​pogledajte u sljedeći videozapis.