8 aparata za gašenje požara: stručnjaci za volanom odabrali su prave

Automobilski aparat za gašenje požara obavezan je sigurnosni element svakog vozila: od automobila do kamiona i autobusa. Automobil je predmet povećane opasnosti od požara zbog velike količine zapaljivih i eksplozivnih materijala koji se nalaze u malom prostoru. Dovoljno je 3 do 15 minuta da cijeli stroj bude pokriven vatrom.
Svrha automobilskog aparata za gašenje požara je gašenje požara u početnoj fazi njihovog formiranja. Većina vlasnika automobila ne shvaća ozbiljno prisutnost i stanje aparata za gašenje požara u svom automobilu. Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da aparat za gašenje požara nije potreban za borbu protiv požara, već za predstavljanje prometnom policajcu i prolazak tehničkog pregleda. Takvi vlasnici automobila riskiraju da će jednog dana automobil izgorjeti pred njihovim očima, još gore ako ljudi umru.

U našem ćemo članku govoriti o vrstama aparata za gašenje požara, njihovim tehničkim parametrima i karakteristikama, dat ćemo popis 10 najboljih aparata za gašenje požara prema omjeru cijene i kvalitete.

Vrste automobilskih aparata za gašenje požara

Aparat za gašenje požara uključen je u obvezni set vozača.

Aparati za gašenje požara po svojoj strukturi i principu djelovanja su:

• prah,
• ugljični dioksid,
• voda,
• zračna pjena,
• aerosol.

Među automobilistima najpopularnije su tri skupine aparata za gašenje požara:

• prah,
• ugljični dioksid,
• aerosol.

Zaključci

Aparat za gašenje požara sastavni je dio vozila. Koristi se u automobilu, autobusu. Popularne vrste uključuju ugljični dioksid, aerosol (mini cilindri), uređaje u prahu. Prve dvije mogućnosti su poželjnije-telne.

Raspon cijena uređaja u 2022. godini iznosio je 300-3000 kuna. Njihov trošak ovisi o marki, količini. Mehanizam za gašenje požara možete kupiti izravno od proizvođača ili od distributera.

Automobilski aparat za gašenje požara obvezan je za tehnički pregled, inače ga jednostavno ne možete proći, također je sigurnost. Zapamtite, ako ste vlasnik automobila, prije ili kasnije pojavit će se situacija kada će vam radni aparat za gašenje požara spasiti život. Stoga mu posvetite dužnu pažnju.

Detaljne informacije vidljive su u videu:

Automobilski Aparati za gašenje požara u prahu

Aparati za gašenje požara u prahu koriste se za gorenje goriva i goriva i maziva. Unutar aparata za gašenje požara u prahu nalazi se prah za gašenje požara koji se pod pritiskom raspršuje na ognjište. Tlak stvara ukapljeni plin koji se nalazi u zasebnom spremniku u cilindru aparata za gašenje požara. Ugljični dioksid, dušik ili zrak obično se koriste kao pogonski plin. Tijelo cilindra izrađeno je od metala ili polipropilena.

Karakteristični vanjski znakovi praškastog aparata za gašenje požara su:

• gumeno crijevo s metalnim vrhom;
• ručica s polugom.

Kada se pritisne ručica okidača, ventil se otvara, prah se pod pritiskom plina gura kroz mlaznicu prema van. Dizajn mehanizma okidača omogućuje prekid i nastavak dovoda praha.

Prašak za gašenje požara na izlazu iz mlaznice stvara finu prašinu koja obavija gorući predmet i taloži se na njemu. Prah sprječava pristup kisiku, čime se plamen gasi. Na taj način oblak praha štiti gorući predmet od ulaska zraka.

Snažan usmjereni mlaz suspenzije praha obara plamen. Osim toga, prašak se hladi tijekom prskanja, što također pomaže zaustaviti Gorenje.

Pros automobilskog aparata za gašenje požara u prahu:

• mogućnost gašenja s veće udaljenosti (do 6 metara) od aparata za gašenje ugljičnim dioksidom (do 3 metra);
• sposobnost rada na negativnoj temperaturi vanjskog okruženja (do -50.;
• kompaktne dimenzije;
• mali pritisak unutar cilindra, tako da postoji manja opasnost od pucanja.

Nedostaci praškastog aparata za gašenje požara:

• ako prah dospije na kožu, moguće su alergijske reakcije, crvenilo kože;
• u slučaju slučajnog udisanja praha — škakljanje u grlu, mučnina;
• jaki mlaz može uzrokovati mehanička oštećenja;
• čestice praha koje se talože na predmetu mogu pokvariti njegovu površinu, posebno su pogođene plastične površine, prah se može stopiti u plastiku;
• ljepljivi prah gotovo je nemoguće oprati;
• loš prodor u teško dostupna mjesta;
• slabo hlađenje goruće površine;
• suspenzija praha tvori gusti oblak, što uvelike smanjuje vidljivost;
• prah koji se nalazi u cilindru može se zgužvati, stvoriti grudice i blokirati mlaznicu; u tom slučaju aparat za gašenje požara neće raditi. Stoga Aparati za gašenje požara u prahu imaju kratak rok trajanja na koji morate paziti.

Auto-Aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom

Aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom vrlo su učinkoviti u gašenju paljenja goriva i tekućina za gorivo i podmazivanje, pa se široko koriste kao automobilski Aparati za gašenje požara. Ovi aparati za gorenje niu učinkoviti u gašenju procea gorenja koji e odvijaju bez kiika, kao što u. e. pri tinjanju. Karakteristična značajka aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom je široki konus zvona.

Unutar kućišta aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom nalazi se tekući ugljični dioksid, koji je inhibitor procesa Gorenje. Kada se rasprši, pretvara se u plinovitu smjesu s kristalnim česticama “snijega”, koja istiskuje kisik i slabi plamen, što dovodi do samo-gašenja, tj. e. zaustavljanje procesa Gorenje.

Kada se okidač povuče, ugljični dioksid pod pritiskom istiskuje se iz cilindra i kao hladna magla izlazi iz mlaznice. U tom se slučaju volumen ugljičnog dioksida povećava 400-500 puta. Temperatura ugljičnog dioksida pri izlasku iz zvona smanjuje se na vrijednosti: od -70 od -90 od -90 od -90 od-a, na zvonu se stvara mraz.

Gašenje izvora požara aparatom za gašenje ugljičnog dioksida događa se zbog dva čimbenika:

• stvaranje okruženja bez kisika;
• smanjenje temperature ispod vrijednosti paljenja.

Prednosti aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom:

• nakon prskanja, plinska smjesa brzo isparava, ne ostavljajući tragove, prljavštinu, prašinu;
• tijekom postupka gašenja održava se dobra vidljivost, jer se ne stvaraju plinovi i dim i nema potrebe za dodatnom uporabom zaštite od dima i plina;
• ugljični dioksid ne oštećuje površinu za gašenje i ne zagađuje okoliš;
• izvrsna penetracija u teško dostupna mjesta;
• mogućnost dugotrajnog skladištenja aparata za gašenje požara bez gubitka kvalitete;

Nedostaci aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom:

• moguće hladno oštećenje ako smjesa dospije na kožu;
• opasnost od trovanja ugljičnim dioksidom udisanjem do respiratorne depresije;
• veliki povrat balona prilikom prskanja, balon se može izvući iz ruku.

Aerosolni automobilski Aparati za gašenje požara

Koristi se za gašenje lako zapaljivih proizvoda, uključujući goriva i goriva i maziva.

Aerosolni aparat za gašenje požara sastoji se od:

• kućište cilindra,
• hladnjak,
• smjesa za gašenje požara,
• lansirni sustav.

Glavni radni element aparata za gašenje požara je smjesa za gašenje požara, sastoji se od halidiranih ugljikovodičnih spojeva:

• freon;
• etil bromid;
• tetrafluorobrometan;
• metilen bromid i drugi.

Kada se okidač pritisne, aerosol za gašenje pod djelovanjem tlaka plina istiskuje se i raspršuje. Aeros Gorenje inhibira kemijske reakcije koje nastaju izgaranjem, čime se zaustavlja proces Gorenje. Aerosol u obliku oblaka, koji se sastoji od finih čestica, prekriva površinu gorućih predmeta, tvori film koji sprječava pristup kisika plamenu. Zbog jake toksičnosti, aerosolni Aparati za gašenje požara mogu se koristiti samo na otvorenom ili u zatvorenom prostoru iz kojeg su ljudi evakuirani.

Pros automobilskih aerosolnih aparata za gašenje požara:

• kompaktne su veličine, u obliku limenke koja podsjeća na osvježivač zraka;
• može se dugo čuvati bez promjene svojstava;
• tijekom skladištenja ne zahtijevaju stalno praćenje;
• rade u širokim temperaturnim rasponima — od -50.;
• prilikom prskanja ne oštećuju površine predmeta;
• imaju nisku cijenu.

Nedostaci automobilskih aerosolnih aparata za gašenje požara:

• neučinkovito za gašenje goriva, topljivih tvari, elemenata pod naponom;
• imaju malu količinu sastava za gašenje požara u cilindru, što možda nije dovoljno za uklanjanje požara;
• neki modeli aparata za gašenje požara ne mogu se zaustaviti nakon pokretanja;
• tijekom rada aparat za gašenje požara može se zagrijati do 300;
• potreba za prethodnom evakuacijom ljudi iz prostorija.

Mjere opreza

Zahtjevi za aparat za gašenje požara u automobilu 2022. reguliraju provedbu sljedećih pravila:

1. U slučaju kvara bilo kojeg mehanizma ili deformacije kućišta, Uređaj se šalje na neplanirani pregled.
2. Pričvršćivanje tijela aparata za gašenje požara mora biti pouzdano. Svako mehaničko djelovanje izvana može oštetiti cilindar.
3. Maksimalna temperatura tvari koja se pumpa unutra je 50 stupnjeva. Ako se prekorači, svojstva Smjese za gašenje požara bit će izgubljena.

Koji je aparat za gašenje požara bolji za automobil: prah, ugljični dioksid ili aerosol?

Da bi se koristio u automobilu, aparat za gašenje požara mora biti učinkovit protiv gorenje goriva, elemenata pod naponom, topljenja i tvrdih materijala. Praškasti (op) i ugljični dioksid (op) Aparati za gašenje požara ispunjavaju ove zahtjeve.

Ugljični dioksid Aparati za gašenje požara učinkovitiji su od praha pri gašenju gorenje goriva, ali skuplji i složeniji za rad. Među vozačima najpopularniji su aparati za gašenje požara u prahu jer su jeftiniji, kompaktniji i nepretenciozniji u radu.

Kazne

Kazna za istekao aparat za gašenje požara ili nedostatak ovog sigurnosnog alata u automobilu iznosi 500 kuna (St. 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima). Međutim, umjesto novčane kazne, službenik prometne policije može se ograničiti samo na upozorenje (što, međutim, vozači zaboravljaju, a inspektori, naravno, šute). Međutim, treba shvatiti da prisutnost aparata za gašenje požara nije samo hir prometnih pravila, već dodatni uvjet za sigurnost sudionika u prometu.

Koliko aparata za gašenje požara i koliko treba biti u automobilu

Broj i volumen aparata za gašenje požara za registraciju automobila i prolazak tehničkog pregleda reguliran je SP 9.13130.2009 (dodatak u n.p. B1-B2) i “pravila protupožarnog režima” (p. 212). Zahtjevi za brojem i volumenom aparata za gašenje požara ovise o težini, namjeni i kapacitetu stroja. Dopušteno je koristiti aparate za gašenje požara veće količine nego što je propisano propisima.

• Putniki kamioni s dopuštenom maksimalnom težinom do 3,5 tone
  — najmanje 1 aparat za gašenje požara s nabojem od najmanje 2 kg( 2 L), koji mora osigurati gašenje požara od najmanje 0,7 a i 21 V.
• Autobusi i kamioni dizajnirani za prijevoz ljudi ili s dopuštenom maksimalnom težinom od 3,5 do 7,5 tona
  — najmanje 2 aparata za gašenje požara s nabojem od najmanje 2 kg (2 L), koji moraju osigurati gašenje požara od najmanje 0,7 a i 21 V.
• Automobili za prijevoz opasne robe ili s dopuštenom maksimalnom težinom većom od 7,5 tona
  – 2 aparata za gašenje požara koji osiguravaju gašenje modela požara od najmanje 2A i 70V, što odgovara aparatu za gašenje požara s punjenjem od 5 kg (5 l).

Usporedna tablica predstavljenih modela

Usporedimo predstavljene modele.

Model	Volumen (litre)	Radni tlak (Mpa)	Duljina mlaza (metri)	Trajanje opskrbe tvari (najmanje * sekunde)
Ou-3	4,3	5,8	2	—
Ou-2	2,9	5,8	2	—
OP-2(H) – TELEVIZIJA	2,5	1,5	2	6
Op-2	2	1,5	2	—
OP-4(H) – TELEVIZIJA	5	1,5	3	10
Op-2 (h)	2	1,57	2	6
Op-2 (plastični)	2	—	—	—

Rok trajanja automobilskog aparata za gašenje požara

Rok trajanja i učestalost punjenja aparata za gašenje požara određuje proizvođač. Rok trajanja praškastog aparata za gašenje požara obično je 10 godina, ugljični dioksid 15-20 godina.

Jednom u 5 godina aparat za gašenje požara podliježe potpunom pregledu i ponovnom punjenju. Proizvođač može osigurati povećanu učestalost punjenja.

Datum proizvodnje aparata za gašenje požara označen je na tijelu aparata za gašenje požara: Arapski brojevi označavaju godinu proizvodnje, rimski brojevi označavaju mjesec. Datum isteka i datume inspekcije proizvođač i specijalizirane organizacije navode u dokumentima priloženim uz aparat za gašenje požara i na naljepnici na tijelu aparata za gašenje požara.

Cijena ponovnog punjenja aparata za gašenje požara gotovo je jednaka cijeni novog aparata za gašenje požara, pa je općenito bolje kupiti novi aparat za gašenje požara nego se petljati s ponovnim punjenjem starog.

Najbolji auto aparati na ruskom tržištu

Pokušali smo sastaviti popis najboljih današnjih aparata za gašenje požara za automobil za svaku od tri vrste vatrogasnih smjesa (prah, ugljični dioksid, Zračna emulzija), uzimajući u obzir njihovu učinkovitost, jednostavnost upotrebe, rok trajanja i troškove, te naznačili njihove prednosti i nedostatke.

Ocjena nije 100% preporuka za vlasnike automobila. Svatko može odabrati za sebe skuplji ili poznati model aparata za gašenje požara, uzimajući u obzir svoje prioritete.

Melanti op-2

Jeftin aparat za gašenje požara u prahu, koji domaći automobilisti najčešće biraju za svoje automobile. Vatrena smjesa – visokokvalitetni prah “Volgalit”, koji se nalazi u cilindru pod tlakom i sposoban je ugasiti požare Kategorija ABC. Puni se 2 kg i tijekom rada u potpunosti stvara naboj. Postoji samo jedan nedostatak: cilindar je prilično velik i zauzima puno prostora u prtljažniku. Tržišna vrijednost – do 550 kuna.

MIG OP-2

BjeloHrvatski aparat za gašenje požara u prahu (g. Vitebsk) udovoljava sovjetskim standardima učinkovitosti i sigurnosti od požara. Vatrena smjesa-prah “Vekson” s dodacima silicijevog dioksida, dizajniran za gašenje požara ABCE klasa. Učinkovito u gašenju električnih ožičenja pod naponom. Tijekom rada isporučuje prah pod visokim pritiskom, praktički je bez problema, u potpunosti stvara naboj. Proizvod je zaštićen 4-godišnjim jamstvom proizvođača, potrebno ga je puniti ne više od jednom u pet godina. Nedostaci uključuju loše čišćenje s Površina tijekom čišćenja nakon požara i relativno visoke troškove u usporedbi s Hrvatskim modelima. Trošak na tržištu – do 700 kuna.

Jarpožinvest op-2

Jeftin aparat za gašenje požara u prahu ruske proizvodnje (Jaroslavlj). Vatrena mješavina-prah “Foscon” sposoban za gašenje požara klase NASA. Dobro se nosi s požarima električnih ožičenja. Nedostaci uključuju slabu učinkovitost pri gašenju zapaljivih tekućina i kratak rok trajanja (od tada do tada). Uređaj ima 1 godinu jamstva proizvođača. Tržišna cijena – do 400 kuna.

GREBEN OU-2

Jedan od najboljih aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom ruske proizvodnje (Tula) s visokom učinkovitošću, kompaktnom plinskom bocom i pouzdanim ventilima za zaključavanje. Učinkovito gasi požare bilo koje kategorije (osim zapaljivih plinova), daje snažan tok brzo pjenastog ugljičnog dioksida, učinkovito blokira i gasi požare, daje učinak hlađenja za vruće površine. Puni se punim volumenom, ne propušta ubrizgani plin, ima dug rok trajanja, zahtijeva punjenje ne više od jednom u 5 godina. Nedostaci ne prelaze tipične nedostatke op-pojačala. Tržišna vrijednost – do 1300 kuna.

Jarpozhinvest ou-2

Hrvatski aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom (Jaroslavlj) s visokom funkcionalnošću rada, velikom trajnošću skladištenja. Cilindar je jak i lagan, ventili su pouzdani. Dizajniran za gašenje požara Kategorija IPHINE, učinkovit u gašenju lokalnih požara malog područja. Među nedostacima: malo povećana potrošnja smjese, smrzavanje u jakom mrazu. Tržišna cijena – do 1100 kuna.

Rime ou-2

Kompaktni aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom bjeloruske proizvodnje (Vitebsk). Odlikuje se izdržljivim dizajnom cilindra, pouzdanim ventilima, visokom učinkovitošću i brzinom gašenja požara svih poznatih kategorija, ekonomičnom potrošnjom vatrogasne smjese. Optimalno za lagane požare na velikom području. Jednostavan za upravljanje, može se čuvati do 10 godina i zahtijeva ja ne više od 1 puta u 5 godina, zaštićen 4-godišnjim jamstvom proizvođača. Među nedostacima: relativno visoka cijena-2.300 kuna.

Rusintek ove-5

Aparat za gašenje požara zračnom emulzijom domaće proizvodnje (Zagreb), dizajniran za gašenje opsežnog izvora požara i optimalan za velike automobile – uključujući kamione. Vatrogasna smjesa – “BS-01” (kloromagnezij) dizajnirana je za gašenje svih klasa požara. Volumen cilindra – do 5 litara smjese, najsigurniji ventili. Certificirano, ne smrzava se na vrlo niskim temperaturama (do-40C), smjesa je sigurna za ljude i nije destruktivna za elemente automobila. Cijena na tržištu-5.400 kuna.

Napredna tehnologija ove-2

Hrvatski aparat za gašenje požara zračnom emulzijom (Shchelkovo) za gašenje opsežnih požara svih klasa. Učinkovit, siguran za ljude, isporučuje vatrenu smjesu pod visokim pritiskom. Opremljen je prostranim cilindrom i pouzdanim ventilima. Od minusa: relativno visoka cijena u usporedbi s kolegama konkurenata – 6200 kuna.

Gdje bi trebao biti aparat za gašenje požara u automobilu

Auto aparat za gašenje požara mora biti smješten na lako dostupnom mjestu, vozač ima samo nekoliko minuta da spasi svoj automobil. U osobnom automobilu aparat za gašenje požara mora biti u putničkom prostoru, a ne u prtljažniku. U autobusu i kamionu jedan aparat za gašenje požara mora biti u kabini, drugi u kabini ili karoseriji. U kamionu većem od 7,5 tona i automobilu s opasnom robom, jedan aparat za gašenje požara mora biti smješten na šasiji, a drugi u karoseriji automobila. Aparat za gašenje požara koji se nalazi izvan kabine mora biti zaštićen od prljavštine i klimatskih utjecaja.

Ocjena proizvođača

Mnogi se u potrazi za najboljim proizvođačem odlučuju za aparate za gašenje požara iz drugih zemalja. Međutim, ovaj pristup odabiru alata nije u potpunosti točan. Doista, svaka zemlja ima svoja pravila.

Idealan izbor pouzdanog sredstva za gašenje požara ovisi o standardima kojih se proizvodne tvrtke moraju pridržavati. Ako ovo pitanje razmotrimo s objektivnog stajališta, možemo doći do činjenice da je najpouzdaniji aparat za gašenje požara alat certificiran u Rusiji. Također, Aparati za gašenje požara moraju imati dokumente koji dokazuju da su ih provjerile odgovarajuće vatrogasne vlasti.

Aparati za gašenje požara koji su certificirani u Rusiji uključuju:

1. Sam Spasitelj.
2. Rospožarobavka.

3. Prilikom odabira tako važnog elementa za automobil ne preporučujemo da se usredotočite samo na uštedu. Izboru se mora pristupiti sa svom odgovornošću, isključujući kineske proizvođače prilikom kupnje. Uostalom, takvi aparati za gašenje požara mogu propasti u najtežoj situaciji, a da ne rade na vrijeme.

   Ostavite povratne informacije u komentarima i podijelite svoje mišljenje!

   Kako popraviti aparat za gašenje požara

   

   Aparat za gašenje požara mora biti fiksiran, ne smije visjeti oko putničkog prostora ili prtljažnika automobila, doći u dodir s drugim predmetima koji mogu slomiti uređaj za pokretanje ili deformirati tijelo aparata za gašenje požara. Nosač bi trebao spriječiti ispadanje aparata za gašenje požara tijekom vožnje, u slučaju sudara ili udara, da aparat za gašenje požara padne ispod Papučica gasa ili kočnice.

   Nosač aparata za gašenje požara dostupan je u trgovini autodijelovima. Nosač aparata za gašenje požara pričvršćen je s jednom ili dvije metalne stezaljke s vijcima i ima zasune za brzo uklanjanje.

   Generalizacija na temu

   Dakle, što odabrati za automobil-aparat za gašenje požara s ugljičnim dioksidom ili prahom iznutra. Pitanje zapravo nije najrelevantnije. Obje se opcije primjenjuju svugdje. Po svojim karakteristikama gašenja gotovo su iste. Zahtjevi za njih su također isti. To se posebno odnosi na način skladištenja, gdje je definitivno mjesto-unutrašnjost automobila. Bolje je ne čuvati ga u prtljažniku, jer ćete u slučaju požara morati daleko doći do uređaja. Osim toga, u prtljažniku nije uvijek moguće jamčiti kruto pričvršćivanje jedinice na unutarnje ravnine prostora.

   Video:

   Kako koristiti automobilski aparat za gašenje požara

   
   • Ako se pojave prvi znakovi dima ili mirisa gorenja, trebali biste odmah prestati.
   • Izvadite aparat za gašenje požara, otkinite sigurnosnu provjeru.
   • Priđite uz vjetar od požara.
   • Držite tijelo aparata za gašenje požara uspravno.
   • Usmjerite raspršivač ili zvono aparata za gašenje požara na mjesto požara i pritisnite polugu.

   Prilikom gašenja automobila treba se pridržavati sljedećih pravila:

   • Ako je moguće, nosite pamučne ili vatrostalne rukavice, one će zaštititi vaše ruke od vatre i kemikalija koje se nalaze u aparatu za gašenje požara.
   • Prvo puštanje mlaza je najučinkovitije, ne pravite probne salve, pokušajte pažljivo izračunati udar mlaza i srušiti plamen prvim udarnim valom.
   • Ugasite s prednjeg kunaa vatre u unutrašnjost.
   • Ugasite goruću površinu, a ne sam plamen.
   • Aparat za gašenje požara od 2 litre osigurava samo 6 sekundi ispuštanja mlaza, što je vrlo malo. Kada koristite aparat za gašenje požara, pokušajte ekonomično potrošiti njegov sadržaj, napravite kratke pritiske na polugu u trajanju od 1-1, 5 sekundi.
   • Prilikom gašenja pokrijte se od vatre vratima, poklopcem prtljažnika ili haubom.
   • Ako je moguće tijekom požara ili neposredno nakon gašenja, uklonite terminale iz baterije.
   • Plamen i dim koji izbijaju ispod haube ugasite kroz pukotine, a zatim pažljivo otvorite poklopac haube, pripazite na vatru koja izbija.
   • Ako prijeti eksplozija spremnika za plin, zaustavite gašenje i odmaknite se na sigurnu udaljenost.

   Pravila recikliranja

   Operacija ima za cilj minimizirati utjecaj komponenata sredstva za gašenje požara na okoliš, ljude. Nakon raščlanjivanja uređaja na zasebne mehanizme, njihovu neutralizaciju, šalju se na preradu, čija je svaka faza propisana zakonom.

   Prilikom odlaganja aparata za gašenje požara morate se pridržavati sljedećeg algoritma radnji:

   1. Uklanjanje tlaka u cilindru spuštanjem kroz ventil.
   2. Demontaža sastavnih mehanizama.
   3. Ekstrakcija unutarnjih sastojaka.
   4. Bušenje rupe u kućištu radi kršenja integriteta.
   5. Ispunjavanje dokumenata.
   6. Izrada akta o zbrinjavanju.
   

   Pravila recikliranja.
   Nakon rastavljanja aparata za gašenje požara, tijelo se odvozi na otpad, ostale komponente moraju biti pokopane na odlagalištu otpada.

   Obvezni zahtjevi za odlaganje su sljedeći:

   1. Prisutnost posebno određenog područja za operaciju, potrebne opreme.
   2. Pažljiv odabir osoblja. Minimalna dob zaposlenika je 18 godina.
   3. Obavezno polaganje tečajeva, polaganje testa, dobivanje prijema na obavljeni posao.
   4. Primjena zaštitne opreme.
   5. Radite u skladu s uputama.

   Na što treba paziti pri kupnji aparata za gašenje požara

   

   Prilikom odabira i kupnje automobilskog aparata za gašenje požara u trgovini obratite pažnju na sljedeće točke:

   • Metalno tijelo aparata za gašenje požara mora biti bez znakova korozije, udubljenja, znakova oštećenja, tijelo mora biti prekriveno gustom čvrstom bojom.
   • Manometar aparata za gašenje požara mora biti u dobrom stanju, igla manometra mora biti u zelenoj zoni.
   • Aparat za gašenje požara mora imati zapečaćenu provjeru.
   • Aparat za gašenje požara trebao bi imati rok trajanja, proučiti oznake na njegovom tijelu.
   • Aparat za gašenje požara mora biti popraćen tehničkom putovnicom, uputama za uporabu i potvrdom.

   Sigurnosne mjere opreza pri uporabi

   Iskusni vlasnici automobila savjetuju pridržavanje određenih pravila prilikom postavljanja aparata za gašenje požara:

   • Uređaj uvijek treba biti pri ruci, najbolja opcija bit će mjesto ispod vozačevog sjedala.
   • Aparat za gašenje požara mora biti čvrsto pričvršćen i ne smije doživjeti nepotrebne vibracije.
   

   Prije nove sezone obavezno provjerite datum isteka ili ponovnog punjenja aparata za gašenje požara i, ako je potrebno, zamijenite sam uređaj ili smjesu u njemu.

   

   Za novu jedinicu potrebno je pažljivo proučiti upute za njezinu aktivaciju i zahtjeve za skladištenjem.

   

   Povezani unosi:

   1. Kako napraviti pješčanice iz aparata za gašenje požara vlastitim rukama? Vrlo često, u određenim područjima ljudske aktivnosti, postoji potreba za vježbanjem brzog i kvalitetnog čišćenja različitih površina od onečišćenja ili stakla. To je posebno u potražnji u malim automobilskim radionicama ili...
   2. Ocjena najboljih aparata za gašenje požara za stan i privatnu kuću za 2022. godinu Prema podacima Ministarstva za vanredne situacije, u Rusiji je 2022. zabilježeno 439.100 požara u kojima je poginulo 8.262 ljudi, a ozlijeđeno 8.439. Glavni uzroci stambenih požara bili su neoprezno rukovanje vatrom...
   3. Aparat za kavu s kapanjem: priprema prave prave crne kave Izumila ga je 1908. Njemačka domaćica Mellita Benz, ovaj jednostavan način pripreme kave postao je popularan u cijelom svijetu. Aparat za kavu s kapanjem, zbog svog principa rada, ne utječe na...
   4. Stručnjaci su predstavili vrh najboljih crnih i bijelih vina u Rusiji ne više od 1000 kuna Rusko vino u svojoj domovini ima mnogo problema. Prvo, stanovnici Rusije vjeruju da ga nema. Postoji Moldavski, postoji Gruzijski, postoji talijanski, pa čak i australski. A u Rusiji su “za vrijeme...