Ocjena najboljih proizvođača kočionih diskova za 2022. godinu

Mjesto

Ime

Karakteristike u ocjeni

Najbolji jeftini kočioni diskovi

1	Ferodo	Velika pokrivenost tržišta. Visoka kvaliteta
2	NiBk	Optimalna vrijednost za novac
3	Bosch	Najbolja cijena
4	Avantech	Niska razina vibracija
5	Nipparts	Odabir domaćeg kupca

Najbolji kočioni diskovi srednjeg cjenovnog segmenta

1	Brembo	Odabir korisnika
2	Lucas (TRW)	Širok raspon modela
3	Schneider	Najbolja trkačka serija srednje klase
4	MASUMA	Najniža stopa braka
5	Blue print	Najkraći put kočenja

Najbolji premium kočioni diskovi

1	EBC	Odabir profesionalaca
2	Otto Zimmermann	Visoka otpornost na habanje
3	ATE	Najbolja kvaliteta proizvedenih proizvoda
4	DBA	Većina high-tech
5	FREMAX	Najbolja kombinacija cijene i kvalitete

8: Sangsin HAGEN

Najkvalitetnije kočione pločice za strane automobile. Zahvaljujući uvođenju visokotehnoloških materijala i frikcijskih komponenti, oceani imaju visoku otpornost na habanje. Koristeći organske spojeve, tvrtka UMASIANS stvorila je kočione pločice koji sadrže aramidna i mineralna vlakna, što daje posebnu duktilnost materijalu trenja, čini kočenje glatkijim i predvidljivijim, povećava vijek trajanja kočionog mehanizma za 150%. Resurs koji je proglasio proizvođač — 35 tisuća. km.

9: Bosch

Kočione pločice za strane automobile tvrtke Iasipin zauzimaju deveto mjesto na ljestvici najboljih. Sadrže oko 20 komponenti. Otprilike 20% čine veziva: umjetne smole i prirodna guma. Čelik bakar, cink, Bronca, Aluminij — 10%. Ugljična vlakna, sintetička vlakna i mineralna vuna čine oko 10%. Kao punila koriste se oksidi, oksidi i sulfati, otprilike 25%. 35% su komponente kalupa: grafit, sulfidi Ina Ina. Linija proizvoda IPHINE udovoljava strogim zahtjevima proizvođača automobila za ujednačenost i stabilnost performansi, ponašanje automobila pri velikim brzinama, otpornost na habanje, freuding.

Nedostaci i kvarovi

Glavni nedostaci kočionih diskova su njihova toplinska deformacija, koja je zabilježena kao rezultat naglog pada temperature. Na primjer, kada hladna voda ili snijeg uđu u pod na diskove koji su vrući od nekoliko uzastopnih kočenja, to može dovesti do njihovog izvijanja i potrebe za popravkom. Također, na radnoj površini diskova mogu se pojaviti pukotine, čips i neravnomjerno trošenje, što je uzrokovano mehaničkim oštećenjima ili radom automobila s istrošenim jastučićima. Sve potrebne popravke za zamjenu takvih diskova možete obaviti sami ili kontaktiranjem servisa, gdje će vam reći koja je debljina minimalno dopuštena i izvršiti potrebne popravke.

ATE

Ocjena: 4.4
Nije uzalud da naš izbor dovršava televizor, jer su ovo najbolji diskovi s popisa! Vlasnici automobila voljeli su ih zbog učinkovitosti, pouzdanosti i kvalitete. Diskovi iz tvornice prekriveni su bojom, što je plus jer sprječava stvaranje hrđe na neradnim mjestima(npr.

Tijekom vožnje ne osjeća se premlaćivanje i druge nevolje, pri kočenju diskovi ne škripe, automobil glatko koči. Mnogi vlasnici automobila sami biraju ove diskove koji su pročitali pozitivne kritike i ne žale što su jednom napravili izbor u njihovu korist.

1 0

7: Nisshinbo

Japanske kočione pločice za strane automobile poznate su u cijelom svijetu. Proizvodi ove tvrtke imaju široka područja primjene — od automobila, sportskih automobila do teških kamiona. Izrazita karakteristika je činjenica da su kočione pločice izrađene prema visokim svjetskim standardima koristeći jedinstveni materijal “Ferodo”, dizajniran za sve radne uvjete i dug radni vijek. Osim toga, naglasak na razvoju materijala kočionog sustava temelji se na upotrebi materijala bez azbesta s dodatkom skupih elemenata u tragovima.

10: Samko

Kočione pločice talijanske tvrtke Iasinia otkrivaju deset najboljih proizvoda u ovoj liniji. Proizvodi za proizvode imaju sastav bez azbesta, visok koeficijent trenja, koji se ne mijenja od utjecaja temperature; minimalna abrazivnost, visoka toplinska stabilnost i tišina. Asortiman se nudi za vozila europske, japanske, korejske, ruske i američke proizvodnje. Kvaliteta proizvoda certificirana je međunarodnim certifikatima ASA i asa, kao i Hrvatskim certifikatom o kvaliteti GOST R.

2: Allied Nippon

Internet je prepoznat kao jedna od najboljih kočionih pločica za strane automobile u razdoblju od 2018. do 2022. godine. Linija je dizajnirana posebno za teške radne uvjete u gradskom ciklusu vožnje povezanom s konstantnim ubrzanjem i kočenjem. Štoviše, prioritetni jastučići su dizajnirani za upotrebu u kočnim mehanizmima teških automobila i SUV-ova. Glavni zadaci-smanjenje trošenja i povećanje koeficijenta trenja-riješeni su primjenom tehnologije metalik mineralnih metala. Trenutno ova skupina već uključuje 150 vrsta jastučića za automobile različitih marki i modela. Frikcijske obloge svih jastučića ove skupine izrađuju se pomoću mješavine bez azbesta, koja zahvaljujući najnovijim tehnološkim dostignućima tvrtke i specifičnostima svog sastava ima niz prednosti u odnosu na kolege drugih proizvođača.

Izvorni ili lažni

Budući da je tržišni segment koji predstavlja automobilske kočione diskove vrlo specifičan i istodobno opsežan, čak i sofisticirani vlasnik automobila može imati poteškoća kad se suoči s potrebom odabira najboljeg proizvoda.

Broj marki specijaliziranih za proizvodnju dijelova i kočionih sustava vrlo je velik, a njihova imena neće vam uvijek biti dobro poznata. Na primjer, Brembo, Zimmermann, TRW, NK, Textar, Remsa – najbolji proizvođači kočionih diskova, čelnici segment. No, zaštitni znakovi su poznati svima, ali, kao što znate, u ovom slučaju morate platiti, uključujući i za slavu marke. U isto vrijeme, nazivi kao što su Ace, Ace ili Ace mogu biti nepoznati čak i iskusnim profesionalcima.

U svakom slučaju, suočeni s potrebom kupnje TD-a, mnogi automobilisti započinju potragu filtriranjem informacija dostupnih na internetu. Ovdje također morate imati dovoljno iskustva da biste mogli razlikovati stvarne recenzije kupaca i stručnjaka od prilagođenih, a među potonjim se jednako često nalaze i pozitivne i iskreno negativne.

Općenito, razlika u kvaliteti diskova koje proizvode poznate i ugledne tvrtke i novi tržišni igrači često je mala, ali ovdje vrijedi uzeti u obzir da se proizvodi poznatih tvrtki uglavnom krivotvore. Dakle, izvedivost izbora u korist poznate marke daleko je od uvijek očite.

Pa ipak, značajan dio potencijalnih kupaca, bez obzira na vrstu proizvoda, sumnjičav je prema nepoznatim imenima i preferira proizvode za koje se ne sumnja.

Dakle, sposobnost razlikovanja originala od lažnog vrlo je vrijedna kvaliteta, a mi ćemo vam je pokušati usaditi. Ali prije toga treba razmotriti koji čimbenici utječu na stupanj istrošenosti i promjenu geometrije površine diskova.

Poznato je da se tijekom kočenja diskovi jako zagrijavaju, ali čim otpustimo papučicu kočnice, pod utjecajem dolaznog strujanja zraka, oni se gotovo jednako brzo hlade. Takve oštre promjene temperature glavni su uvjet za deformaciju zrcala diska, pogotovo ako je izrađeno od ne baš kvalitetnog materijala. U pravilu su originalni proizvodi izrađeni od lijevanog željeza, koje karakteriziraju izvrsni parametri trenja, visoka toplinska vodljivost i relativno niska cijena. Krivotvorine su izrađene od lijevanog željeza, koje karakterizira niska gustoća i stoga manje izdržljiva. Ovo je jedna od glavnih razlika između krivotvorenih i originalnih diskova. Ali, nažalost, to se ne može vizualno utvrditi – takve se provjere provode isključivo u odgovarajuće opremljenim laboratorijima.

Prema rezultatima mnogih neovisnih istraživanja tržišta, danas Volumen lažnih kočionih diskova doseže 40%, a to je vrlo ozbiljan pokazatelj. Da ne biste pali među tih četrdeset posto, trebali biste moći prepoznati lažne proizvode.

Vizualne razlike

Obratite pažnju na površinu TD-a. Originalni diskovi na kunaovima imaju posebne utore dizajnirane za povećanje čvrstoće proizvoda, a njihova metoda proizvodnje sastoji se u lijevanju obradaka, koji se naknadno podvrgavaju završnoj obradi okretanjem. Krivotvorine se u pravilu izrađuju samo lijevanjem, bez podvrgavanja bilo kakvoj dodatnoj obradi.

Još jedan mogući znak koji pruža mogućnost razlikovanja je li original ili lažni-debljina TD-a. Na krivotvorinama su zidovi zrcala diska obično osjetno tanji.

Pregrade unutar diska originala obrađene su vrlo kvalitetno, što se izražava glatkim prijelazom sa zidova na pregrade. Krivotvorine imaju jasno vidljive kunaove koji daju kvalitetu lijevanja.

Drugi dokazani način razlikovanja krivotvorina je procjena težine proizvoda, koja će u ovom slučaju biti 15-30% manja zbog iste uštede materijala. Dakle, ako vagate diskove prije kupnje i usporedite dobivenu vrijednost s referentnom težinom, ove informacije mogu biti vrlo vrijedne.

Međutim, postoji jednostavniji način da se spasite od takvih rizika – kupite TD samo od ovlaštenih distributera svoje omiljene marke ili u servisnim centrima. Da, u ovom slučaju morate malo preplatiti, ali to je mala naknada za jamstvo autentičnosti.

Može se dogoditi da u vašem gradu nema velikog SC-a ili ovlaštenog prodavača. U tom slučaju kupnju treba obaviti u auto trgovini koja uživa povjerenje većine građana.

Na kraju, na kvalitetnom proizvodu uvijek postoji oznaka koja uključuje šifru proizvoda. Može se provjeriti na ofsajdu proizvođača.

Za one potencijalne kupce koji su iskreno loše vođeni ogromnom raznolikošću marki, pitanje koji su kočioni diskovi bolji je prioritet. Za njih smo pripremili mali izbor deset najboljih proizvođača kočionih diskova koji predstavljaju sve cjenovne segmente.

Koje su kočnice

Bubnjevi

Prvi dizajn koji se koristi više od stotinu godina. Naravno, tijekom godina razvoja automobilske industrije u nju su napravljene mnoge promjene, ali sam princip ostao je isti.

Mehanizam bubnja pričvršćen je na glavčinu kotača. Odozgo je prekriven zaštitnim poklopcem ili kočnim bubnjem koji štiti čvorove od prljavštine i sitnih čestica. Unutra se nalaze kočioni cilindar, ekspanzijska šipka koja pokreće jastučiće i same jastučiće na oprugama. Pritiskom na papučicu stvara se pritisak u sustavu. Pod njegovim djelovanjem klipovi se protežu iz cilindra, koji pritišću jastučiće. Oni zauzvrat pritiskaju unutarnju površinu kočionog bubnja, usporavajući njegovo okretanje do potpunog zaustavljanja.

Ova vrsta kočnica jeftinija je za proizvodnju Od disk kočnica.

Oni su manje izloženi agresivnom vanjskom okruženju, prljavštini, mješavini soli, sitnim kamenčićima zbog činjenice da je mehanizam zatvoren.

Iz tog se razloga na građevinskoj i vojnoj opremi i danas koristi samo ova vrsta kočnica. To ne znači da su potpuno zapečaćeni, ali puno bolje podnose teške radne uvjete.

Nedostatak mehanizma bubnja je tendencija pregrijavanja zbog činjenice da je mehanizam slabo prozračen. Također, nedostatak je neravnomjerno trošenje kočionih pločica, prednja pločica u mehanizmu se brže troši, a oni se mijenjaju u sklopu.

Postoji još jedan neugodan trenutak – smrzavanje jastučića na bubanj. To se događa rijetko i uglavnom s niskom kvalitetom materijala frikcijskih obloga, ali uzrokuje nelagodu.

Disk

Tip koji je zamijenio prethodnu generaciju kočionih sustava. Odlikuje ih veća učinkovitost i pouzdanost.

Uređaj disk kočnica

• Disk. Izrađen je od metala, najčešće lijevanog željeza. Pričvršćen vijcima na glavčinu kotača.
• Čeljust. Dvodijelno kućište od lijevanog željeza ili aluminija. Jedan je fiksiran nepomično, drugi ima slobodan hod. Međusobno su povezani vodilicama.
• Cilindri. Sastoje se od tijela unutar kojeg se kreće klip. Kada se tlak dovede u cilindar, klip se pokreće, djelujući na kočionu pločicu.
• Jastučići. Metalna ploča s frikcijskim oblogama. U mehanizmu je par jastučića. Jedan je pričvršćen na fiksni dio čeljusti – drugi, nasuprot njemu, na pomičnom dijelu. Kada pritisnete papučicu kočnice, stvara se pritisak u cilindru, a klip pritiska pločice na kočioni disk, usporavajući njegovu rotaciju do potpunog zaustavljanja.

Glavni rezervni dijelovi koji su podložni trošenju i kojima je potrebna povremena zamjena su pločice i kočioni diskovi.

Jastučići se brže troše, koštaju manje, a zamjena je relativno jednostavna. U prosjeku, resurs jastučića je od 25 do 50 tisuća. kilometraža. Ova varijacija u brojkama posljedica je mnogih razloga – radnih uvjeta, stila vožnje, kvalitete proizvoda.

Diskovi imaju duži vijek trajanja. Proizvođač obično ne navodi izričito životni vijek, jer ovisi i o raznim čimbenicima koji se ne mogu unaprijed identificirati. U prosjeku, prema iskustvu automobilista i servisnih majstora, ova brojka iznosi 150 tisuća. kilometara ili više.

Znakovi istrošenosti podudaraju se s bubanj kočnicama:

• Udaranje u upravljač;
• Povećanje zaustavnog puta;
• Povećanje potrošnje kočione tekućine (ako je površina istrošena, cilindar mora dalje gurati klipove, što može dovesti do kršenja nepropusnosti mehanizma i curenja tekućine).

Znakovi trošenja mogu se vizualno odrediti mjerenjem debljine koju navode proizvođači. Ako je manje od preporučenog, to je bezuvjetni znak da je vrijeme da se pobrinete za kupnju novih.

Također, indikacija za zamjenu je deformacija površine proizvoda, pojava čipsa ili pukotina duž njegovih kunaova. Problematična područja možete brusiti na stroju, ali bolje je donijeti takvu odluku zajedno s majstorom autoservisa, a popravak neće uvijek biti učinkovit.

Kočioni disk je mnogo teže zamijeniti, to će zahtijevati posjet servisu, pa odabiru ovog rezervnog dijela treba pristupiti sa svom odgovornošću.

1: ABS

Na vrhu ljestvice najboljih kočionih pločica za strane automobile u 2019. godini. Tvrtka Uminis osnovana je 1978. godine i jedan je od vodećih europskih stručnjaka za proizvodnju komponenti kočionih dijelova. Asortiman tvrtke sadrži više od 1500 proizvoda koji pokrivaju čitav niz automobila i lakih kamiona europske, japanske, korejske, američke proizvodnje. Svi proizvodi tvrtke udovoljavaju zahtjevima sustava kvalitete IPA / IPA, što je potvrđeno odgovarajućim europskim certifikatima.

Video test i savjeti stručnjaka “za volanom”

Spremi i podijeli:

Ocjena najboljih proizvođača kočionih diskova za 2022. godinu

Proračun i kvaliteta

Nipparts

Nizozemska tvrtka za visokokvalitetne dijelove za europske automobile koja pruža najveći dio europskih tržišta, trgujući dijelovima koji odgovaraju certifikacijskim dokumentima AISNA i AISNA90. Tvrtka je značajno proširila svoju nomenklaturu i ima više od 16 tisuća predmeta pogodnih za brojne azijske marke. Najstroži odabir, regulacija, brojne provjere i dijagnostika performansi Rabo-a pomogli su značajno smanjiti broj neispravnih dijelova.

Kočioni elementi proizvedeni od strane NASA-e također su traženi među Hrvatskim vozačima.

Trošak: 4700 kuna./ par

Kočioni rotori

Prednosti:

• dobra vrijednost za novac proizvedenih proizvoda;
• karakterizira ih dug životni vijek;
• osigurati potrebno pravovremeno kočenje, toliko važno za svako vozilo i sigurnost u prometu.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

Avantech

Rezervni dijelovi koje u tvornicama proizvode Južnokorejski proizvođači prodaju se na sekundarnim tržištima i isporučuju se na proizvodne trake poznatih automobilskih divova AZ i AZ. To je već jamac kvalitete.

Izrazita karakteristika je cijena upola niža od sličnih konkurentskih proizvoda. Kočioni diskovi marke Iphine prolaze česte provjere, udovoljavajući svim zahtjevima kupaca, daju stopostotno povjerenje u kvalitetu i razinu sigurnosti. To je činjenica potvrđena dugotrajnom interakcijom s poznatim oceanom, provjerama u natjecanjima na teškim trkaćim stazama s preprekama.

Naplatci u Izrađeni od teškog čelika od lijevanog željeza dodatkom ugljika, obrađeni po ebnim. boja koja služi kao pouzdana zaštita od oštećenja.

Trošak: 1900 kuna./ par

Kočioni rotori

Prednosti:

• teški čelik od lijevanog željeza s dodatkom ugljika,;
• primijenjena je tehnologija asa i asa koja jamči čvrsto prianjanje jastučića uz minimalno razdoblje lappinga;
• kočioni diskovi proizvode tihu rotaciju i vibracije, što je ogroman plus, dodajući Popularnost marki.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

Bosch

Njemačka tvrtka koja proizvodi građevinski materijal i opremu za dom proizvodi visokokvalitetne auto dijelove. Bosch usmjerava ogroman vremenski dio na testiranje proizvedenih dijelova, testiranje i podvrgavanje bilo kojoj napravljenoj jedinici.

Njemačko poduzeće trguje ne samo u maloprodaji, već je i partner najvećih svjetskih koncerna: “Nissan”, ” Kia “(modeli “Optima ” i” Rio”), “hende” (“Solaris” i “Elantra”), “Renault Logan”, “Skoda Octavia”.

Trošak: 1100 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• niska cijena;
• izvrsno za kretanje gradskim ulicama;
• model dizajniran za europske i azijske automobile;
• suradnja sa svjetskim proizvođačima automobila;
• komponente na dovoljnoj razini i u dobroj kvaliteti.

Nedostaci:

• zaustavljanje u nuždi loše utječe na performanse diskova.

Nibk

Prilično nova japanska korporacija na tržištu, koja je započela s radom od 1998. godine, dio je poznatog koncerna SOPINO, specijaliziranog za proizvodnju elemenata kočionih dijelova. Holding ne proizvodi samo dijelove u Japanu, već ima i centre širom svijeta. Broj partnerskih zemalja je vrlo velik, partneri su: Hrvatska, Amerika, Europa.

Često se na modelu Solaris nalaze diskovi s kotačima, a na Hrvatskim markama to je Grant ili Priora. Komplementarne recenzije korisnika govore o kvaliteti, niskoj cijeni rezervnih dijelova japanske proizvodnje. Od tvrtke koja je jedna od deset najboljih u ovoj proizvodnji dijelova ne treba očekivati drugačije.

Trošak: 2900 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• izgrađena shema posredničkih centara (u vezi s Hrvatskim gradovima);
• pristojna Visoka kvaliteta;
• pristupačne cijene (uz neke iznimke);
• kombinira se sa svim markama automobila.

Nedostaci:

• nedostaje.

Ferodo

Kočioni diskovi tvrtke iz Velike Britanije Iasnias pokrili su 95% cjelokupnog europskog tržišta autodijelova. Zaposlenici se bave proizvodnjom isključivo automobilskih kočionih sustava odgovarajuće kvalitete, što je na prvom mjestu u prioritetu proizvođača.

Svi znaju poteškoće s nespretnom grubom kočnicom instaliranom na sportskim automobilima, elitnim automobilima od lakih legura. Tvrtka se izvrsno nosila sa zadatkom, sjajno riješila ovaj problem, iznenadila razvojem serije antikorozivnih SOAT diskova +.

Fina tvrtka, poznata po svojim savršenim proizvodima, također ima pristojne cijene.

Cijena: 2200 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• praktična cjenovna kategorija s prilično visokom kvalitetom;
• široko zastupljeni na tržištu.

Nedostaci:

• nije dostupno.

Top najboljih kočionih diskova srednje cjenovne kategorije

Ovaj odjeljak ocjene sadrži najbolje kočione diskove koji kombiniraju izvrsne performanse i pristupačne cijene.

BLUE PRINT

Tvrtka proizvodi ogroman broj najrazličitijih dijelova za automobile. Pojedinosti ove marke prvenstveno karakteriziraju pouzdanost, visoka kvaliteta i pristupačna cijena. Takvi su rezultati postignuti zbog činjenice da je većina proizvodnje u Japanu. Svi rezervni dijelovi izrađeni su pomoću novih tehnologija. U svakoj fazi proizvodnje dijelovi su pod strogom kontrolom, tako da uvijek zadovoljavaju najviše zahtjeve u svim aspektima.

S kočionim diskovima tvrtke Ipasina, vožnja automobilom je sigurna i udobna. U njihovoj proizvodnji koriste se samo visokokvalitetni čelik i moderne tehnologije, značajke perforacije ovih diskova omogućuju povećanje koeficijenta prianjanja i, sukladno tome, smanjenje kočionog puta čak i u hitnim situacijama.

Trošak: 4200 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• visokokvalitetni čelik i napredna tehnologija;
• nema vibracija i vanjske buke pri kočenju.

Nedostaci:

• nije dostupno.

MASUMA

Proizvodnja autodijelova japanske marke Amaphi uspostavljena je u mnogim zemljama svijeta. Njihove tvornice nalaze se u Japanu, Kini, Tajvanu i Koreji. Dijelovi ovog proizvođača odlikuju se izvrsnim omjerom visoke kvalitete i niske cijene. Tvrtka već dugi niz godina surađuje s automobilskim savezima kao što su Azip, Azip, Azip i mnogi drugi. Koordinirani proizvodni proces korištenjem suvremenih tehnologija omogućuje tvrtki da smanji veličinu nelikvida na 0,6%. Ovo je najbolji pokazatelj broja neispravnih proizvoda.

U Rusiji su kočioni diskovi ove marke stekli ogromnu popularnost zbog niske cijene i visoke pouzdanosti proizvoda. Njihova se cijena značajno razlikuje od cijene tvorničkih originala. Međutim, s tim u vezi povećava se i šansa za kupnju lažnog. Da biste to izbjegli, morate pažljivo odabrati dobavljača.

Trošak: 4800 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• Proizvodnja pomoću moderne tehnologije;
• diskovi su izrađeni samo od visokokvalitetnog materijala.

Nedostaci:

• nije dostupno.

SCHNEIDER

Kočioni diskovi njemačkog proizvođača izvrsni su za vožnju u ekstremnim uvjetima. Značajke dizajna rezervnih dijelova mogu smanjiti put kočenja, smanjiti utjecaj ekstremnih temperatura, kao i ukloniti zrak iz zone trenja jastučića na disku.

Izdržljivi diskovi savršeno se kombiniraju s kočionim pločicama tvrtke Iasinia, jer također imaju povećanu otpornost na habanje i dug radni vijek. Štoviše, izvrsne performanse održavaju se tijekom grube ekstremne vožnje. Međutim, ovdje će raditi i jastučići drugih marki. Glavna stvar je da su izoštreni posebno za ekstremnu vožnju automobila, jer s ovom vrstom vožnje jastučići imaju ogroman udio opterećenja. Diskovi njemačkog proizvođača imaju ravnu obalnu strukturu kroz koju prolazi veliki protok zraka, zbog čega se diskovi savršeno hlade.

Trošak: 3600 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• pogodno za ekstremno upravljanje;
• izvrsno hlađenje, Zahvaljujući kombinaciji perforacije i ventilacije;
• pristupačna cijena.

Nedostaci:

• diskovi su prikladniji za utrke.

LUCAS (TRW)

Jednom kada je to bila zasebna tvrtka, danas je dio ogromne korporacije na internetu. Autodijelovi se ovdje proizvode isključivo za kočione sustave. Većina proizvoda isporučuje se na sekundarno tržište, ali mali dio proizvoda i dalje ulazi u transportnu traku za medije.

Kočioni diskovi ove marke razlikuju se od ostalih u crnoj boji, a ovaj premaz štedi korisnika od podmazivanja površina, kao i od nanošenja posebnog sastava protiv korozije metala na diskove. Asortiman uključuje modele s povećanom toplinskom vodljivošću. Ovi diskovi su vrlo lagani, pružaju kratak put kočenja i povećanu otpornost na habanje.

Trošak: 3000 kuna./ par.

Kočioni diskovi

Prednosti:

• bogat asortiman;
• crni premaz;
• veliki udio proizvoda otprema se na sekundarno tržište.

Nedostaci:

• mala operativna sposobnost diskova.

BREMBO

Talijanski dijelovi s interneta stekli su ogromnu popularnost na ruskom tržištu. Štoviše, korisnici su voljeli kočione diskove ovog proizvođača. Izvrsni su za automobile marke VAZ. No, vozači radije uzimaju jastučiće od tvrtke. Proizvođač autodijelova nazire se kombinacijom visokokvalitetnih proizvoda i prihvatljive cijene. Najnovije uvedene tehnologije omogućile su povećanje otpornosti na habanje radnih površina i, sukladno tome, povećanje vijeka trajanja.

Tvrtka proizvodi ne samo standardne kočione diskove, već se ovdje proizvode i dijelovi za sportske modele. Nakon uspješnog testiranja i primjene na sportskim automobilima, oni ulaze na masovno tržište.

Trošak: 3700 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• stalni razvoj novih tehnologija;
• širok raspon modela;
• prisutnost sportskih kočionih diskova.

Nedostaci:

• nije pronađeno.

Vrh najboljih kočionih diskova klase

Ovaj odjeljak ocjene sadrži skupe marke kočionih diskova, čiji je trošak u potpunosti opravdan najvišom kvalitetom.

FREMAX

Brazilska marka proizvodi neke od najboljih autodijelova na cijelom svjetskom tržištu. Tvrtka s punim radnim vremenom surađuje s poznatom tvrtkom Iasinia. Internet je službeni partner najpopularnijih trkaćih natjecanja u Brazilu. Proizvođač izrađuje visokokvalitetne dijelove za kočione sustave automobila. Njihova sigurnost, pouzdanost i trajnost posljedica su ogromnog doprinosa tvrtke razvoju novih tehnologija, kao i potpune kontrole svih faza proizvodnje rezervnih dijelova.

Proizvođač je stvorio posebnu ambalažu izrađenu od izdržljive plastike za kočione diskove, tako da tijekom transporta dijelovi ne prijete nikakvim oštećenjima. Štoviše, zahvaljujući uvođenju tehnologije Ace, Autodijelovi ne moraju biti odmašćeni već su spremni za ugradnju. Bez sumnje, kočioni diskovi s interneta jedna su od najboljih opcija za kočioni sustav bilo kojeg automobila. Svi proizvodi ovog proizvođača odlikuju se sigurnošću, pouzdanošću i trajnošću.

Trošak: 5000 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• tehnologija Ready To Go;
• auto dijelove Nije potrebno odmastiti već su spremni za ugradnju.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

DBA

Kočioni diskovi ovog proizvođača nisu zauzeli prvo mjesto na ljestvici samo zato što je njihova cijena previsoka čak i za vrhunske dijelove. Luksuzni dijelovi prikladni su za kočioni sustav bilo kojeg modernog automobila. Tvrtka uvodi najnovije tehnologije u proizvodnju diskova, zahvaljujući kojima se proizvodi mogu pohvaliti idealnim karakteristikama. Jedna od najmoćnijih tehnologija u IPA smatra se IPA, uz pomoć koje se diskovi učinkovito hlade, zbog čega se njihov vijek trajanja značajno povećava.

Dijelovi su idealni za ekstremnu vožnju. Štoviše, diskovi će se ravnomjerno istrošiti nakon grube vožnje, jer na njihovoj površini postoje perforacije i urezi. Također u njihovoj proizvodnji koristi se sustav Ina-Ina. Sve doprinosi izvrsnom prianjanju diskova i učinkovitom kočenju, čak i ako se automobil vozi u vodi.

Cijena: 8090 kuna./ komplet.

Kočioni rotori

Prednosti:

• učinkovito hlađenje diskova, zahvaljujući sustavu;
• proizvođač ima besprijekornu reputaciju i proizvodi vrhunske proizvode.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

ATE

Tvrtka je dio ogromne korporacije za tehnologiju i bavi se proizvodnjom autodijelova samo za kočione sustave. Zahvaljujući uskoj specijalizaciji, proizvođač uspješno surađuje s ogromnim brojem marki automobila. Dijelovi se isporučuju na transporter poznatih koncerna kao što su Audi, BMV, Ford, Škoda, Tojota.

Glavni ponos marke ATI bili su podešeni kočioni diskovi. Mogu izdržati toplinu do 800 stupnjeva. Proizvođač je postigao takve rezultate zahvaljujući posebnom dizajnu diskova. Na njihovoj površini nalaze se posebni žljebovi i oluci, uz pomoć kojih se plinovi i voda učinkovito uklanjaju s radne površine, a također se hlade sve komponente kočnica.

Trošak: 4900 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• suradnja s mnogim markama automobila;
• isporuka dijelova ne samo na transporteru, već i na sekundarnom tržištu;
• kratki put kočenja i visoka otpornost na habanje.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

OTTO ZIMMERMANN

Njemačka tvrtka započela je proizvodnju autodijelova davne 1947. godine. Već u to vrijeme postala je poznata po svojim visokokvalitetnim proizvodima. Međutim, unatoč činjenici da rezervni dijelovi pripadaju luksuznoj klasi, njihova je cijena znatno niža od cijene konkurenata u istom segmentu. Tvrtka nije konzervativna, pa se nove tehnologije redovito uvode u proizvodnju. Jedan od najupečatljivijih primjera je serija kočionih diskova u Kini. U ovoj liniji ima više od 500 modela, a svi se međusobno razlikuju zahvaljujući nadogradnji. Kočioni diskovi iz ove serije dizajnirani su za ekstremno upravljanje automobilom.

Najčešće se disk kočnice ove marke mogu naći na automobilima marki poput Opela ili Volksvagena, kao i na Porsche superautomobilima.

Trošak: 4500 kuna./ par.

Kočioni rotori

Prednosti:

• ogroman raspon modela;
• širok raspon cijena;
• prilično velika pokrivenost tržišta.

Nedostaci:

• nije otkriveno.

Blue Print

Ocjena: 4.8

Prilikom odabira kočionih diskova možete se suočiti s ogromnim izborom proizvođača i cijena. Ali sastavljena ocjena pomoći će u odabiru. Proizvođač preporučuje trčanje u inozemstvo odmah nakon kupnje 2000 km. štedljiv način rada. Jedan od kupaca je to učinio. Nakon provale nije bio lijen ukloniti kotač i vidjeti kako stvari stoje. Ispostavilo se da je sve u redu!

Nakon 100 km. diskovi su potpuno prestali stvarati zvukove, kočenje se pokazalo žilavim i glatkim, a diskovi i jastučići izvana nisu izgubili svoj izvorni izgled. Praktički nema crnog plaka. Svi vlasnici automobila imaju pozitivne prve dojmove o kupnji-vole lijepo pakiranje i prisutnost holograma.

TRW

Ocjena: 4.0

Naplatci su savršeni za gradsku vožnju, ali se ne preporučuju vozačima. Diskovi brzo odustaju i počinju usporavati. Izrađene su od čvrstog čelika, prirubnica se dobro uklapa u malter. Odlikuje ih visoka cijena, ali kvaliteta to opravdava.

U tim diskovima postoje samo dva minusa: visoka cijena i krivotvorine, koje se, nažalost, mogu pojaviti. Nakon ugradnje diskova, vozač odmah osjeća zadovoljstvo u vožnji. Srećom, diskovi se ravnomjerno troše, mnogi ih imaju već nekoliko godina.

Zabavna činjenica: internet je akronim dviju tvrtki koje su se spojile 1958. godine. Njemačka tvrtka bavi se proizvodnjom rezervnih dijelova za automobile. Tvrtka postoji već duže vrijeme i tijekom svog postojanja uspjela je steći impresivnu ocjenu.

SAT

Ocjena: 4.6

Je li moguće dobiti kvalitetan proizvod po niskoj cijeni? Oh, naravno! IASINI kombinira umjereno kočenje, ventiliranu funkciju i otpornost na habanje, što je mnogima prioritet. Dojmovi o tvrtki za mnoge su više nego pozitivni.

Kočioni diskovi ponašaju se predvidljivo, ne škripe, nakon godinu i pol dana vožnje održava se izvrstan let, pa čak ni kuna nije formiran. Diskovi su impresionirali automobiliste izvrsnim kočenjem i izdržljivošću. Ako trebate jeftine i” obične ” diskove – Pogledajte ovu opciju.

Usporedite najbolje proizvode!

Kratak opis svih navedenih marki u tablici.

Model	Zemlja podrijetla	Cijena, kuna
DBA	Australija	8000
EBC Brakes	Velika Britanija	4100
SCHNEIDER	Francuska	3300
FREMAX	Brazil	2600
Otto Zimmermann	Njemačka	2300
ATE	Njemačka	2300
NIPPARTS	Nizozemska	2300
Brembo	Italija	1800
MASUMA	Japan	1700
Ferodo	Velika Britanija	1700
AVANTECH	Južna Korea	1600
NiBk	Japan	1500
Bosch	Njemačka	1400
BLUE PRINT	Južna Koreja, Japan	1400
Lucas TRW	Njemačka	1300
Fenox	BjeloHrvatska	1100

Zimmermann

Ocjena: 4.5

Ako vas je počelo zanimati pitanje zamjene kočionog sustava, među proračunskim modelima, koji uključuju TV, možete pronaći prilično pristojne opcije. Originalni diskovi koštaju puno novca (ne mogu si svi priuštiti), ali moderno tržište nudi nam pristojne zamjene za originalne rezervne dijelove.

Naplatci na Internetu jeftiniji su od originala, ali po kvaliteti nisu puno inferiorniji. Imaju minimalno trošenje i izvrsno koče. Nema škripa, a svi otkucaji upravljača nakon ugradnje diskova nestaju – tako kažu vlasnici. Jedna od glavnih prednosti je Antikorozivni premaz.