Ocjena TOP 7 najboljih putničkih prikolica: koju odabrati, vrste, dizajn, recenzije, cijena

Čemu služi automobilska prikolica? Postoje situacije kada je potrebno prevesti glomazan teret, a vi ste vlasnik automobila i sve se stvari jednostavno ne uklapaju u prtljažnik. Rješenje problema je prisutnost putničke prikolice. Nezamjenjiv je pomoćnik pri kretanju, pri prijevozu sadnica i potrebne opreme u zemlju, za izlazak u prirodu, kada trebate ponijeti šator, čamac ili bicikl sa sobom i za uklanjanje građevinskog otpada tijekom popravka stana. U našem ćemo članku detaljno razmotriti najbolje vrste putničkih prikolica, kako odabrati pravi model i koje dokumente treba sastaviti.

Vrste i značajke dizajna

Najčešće se prema vrsti prevezenog tereta i opsegu njihove primjene prikolice dijele na 2 glavne vrste:

1. Obične prikolice s ravnim platformama. Služe za prijevoz građevinskog tereta, alata, namještaja i kućanskih aparata. Takve prikolice često imaju preklopne stranice. Dizajn je često sustav kipera i opremljen je tendom. Nose teret koji ne zahtijeva posebno istovar.
2. Posebne prikolice. Ova vrsta je pogodna za prijevoz robe nestandardnih veličina, velikih konstrukcija i tereta koji zahtijevaju posebne posebne uvjete za uredan prijevoz. To uključuje prikolice:

• Za prijevoz opreme (Motocikli, ATV-ovi, motorne sanke). U pravilu, njihov dizajn uključuje posebne uređaje za utovar i istovar. Obično su pravokutnog oblika i imaju preklopni stražnji dio. To također uključuje prikolice za prijevoz malih brodova i velikih jahti.
• Mobilne kućice. Ima sve što vam je potrebno za život. Ima mjesto za spavanje, kuhinju, toalet. Pogodno za obiteljski turistički odmor i kada putujete na velike udaljenosti.
• Za prijevoz životinja. Popularni su među poljoprivrednicima. Opremljeni svime što je potrebno za siguran prijevoz ptica i stoke, uzimajući u obzir veličinu i značajke.
• Prikolice za cisterne, prikolice za kombije i pokretni paviljoni. Ogroman faktor ovdje je pouzdanost i sigurnost tijekom prijevoza. Koristi se za premještanje prehrambenih proizvoda i neprehrambenih proizvoda.

Svrha

Prije svega, razmislite o vrsti tereta koji ćete prevoziti na svojoj prikolici. Ako vam je takav uređaj potreban za prijevoz građevinskog materijala, kućanskih aparata, alata i svega ostalog za popravke, trebali biste dati prednost prikolici opće namjene. Njegova prepoznatljiva značajka je prisutnost punopravne platforme sa stranama koje štite teret od ispadanja.

Prikolica za motocikle, ATV-ove i vodenu motoriziranu opremu može imati niske stranice ili čak bez njih. Ali na njemu moraju biti prisutni pričvršćivači za namještanje, uz pomoć kojih se vrši fiksacija prevezenih sredstava. U univerzalnim prikolicama za prijevoz vodenih i kopnenih vozila mogu se osigurati i posebni nosači za ugradnju dodatnih ležišta.

Ako ćete prevoziti velike vodene brodove, bolje je odmah kupiti specijaliziranu prikolicu za brodove i čamce. Ne treba mu platforma, ali umjesto nje na okvir su ugrađeni visoki kreveti koji sprječavaju prevrtanje u oštrim zavojima. Za podizanje teškog broda ili jahte na prikolici namijenjeni su posebni valjci i zaštitne površine koji omogućuju bez oštećenja tijela. Na najvećim uređajima ove vrste nalazi se vitlo, što uvelike olakšava obavljanje teških poslova. Posebna vrsta takvih prikolica namijenjena je prijevozu gumenjaka — nije opremljena snažnim okvirom i velikim kutijama, ali ima iste nosače za namještanje kao na platformama za ATV.

Postoje i druge vrste prikolica koje su manje popularne. Među njima se mogu primijetiti sljedeće sorte:

• Za prijevoz drugog osobnog automobila — “laki vučni kamion” s rampama.
• Za prijevoz životinja, uključujući konje.
• Za poljoprivredne proizvode s visokim stranama.
• Za ugradnju generatora, kompresora i druge samostalne opreme.
• Za prijevoz posebno opasne robe s ugrađenim sigurnosnim sustavom.

Ako ne pronađete pravu prikolicu za svoje vozilo, možete se obratiti proizvođaču. U pravilu, proizvođači prikolica rado idu u susret kupcima ispunjavajući pojedinačne narudžbe.

Dokumenti o prikolici

Prije važne kupnje automobilista zabrinjava pitanje koji su dokumenti potrebni za putničku prikolicu. Razmotrite njihov popis:

• Putovnica vozila-TCP. Izdaje ga proizvodni pogon i najvažniji je od dokumenata. TCP označava brojeve šasije, karoserije i okvira. Stoga, prije kupnje, svakako biste trebali usporediti one brojeve koji su naznačeni na prikolici s onima u dokumentu. Uz neke iznimke, TCP mogu izdati tijela državne prometne inspekcije.
• Priručnik s uputama koji sadrži osnovne informacije o ovom modelu prikolice, pravila za njegovu uporabu i održavanje.
• Potvrda o prodaji. Potrebno za jamstvo. Puni se u tvornici.
• Kupoprodajni ugovor i ugovor o prijenosu. Ako kupac kupi automobilsku prikolicu iz tvornice, tada se jedan primjerak ugovora daje prometnoj policiji na registraciju. Ako je prikolica već registrirana, tada se prilikom kupnje od starog vlasnika ugovor jednostavno prenosi na kupca.
• Vozačka dozvola s potrebnom kategorijom.

Svrha stjecanja

Kad osoba odabere prikladnu prikolicu, ne možete požuriti s kupnjom, prvo mora odlučiti o namjeni.

• Što će se transportirati. Danas se prodaju konstrukcije koje mogu izdržati opterećenje od 500 kg, što vam omogućuje pomicanje gotovo svih mehanizama i uređaja. Također je važno obratiti pažnju na oblik. Jer kada se kupi uređaj za prijevoz vozila, prostor ne smije ostati kraj do kraja.
• Skladištenje. Većina ljudi koji spontano kupe prikolicu nakon toga ne razumiju gdje je pohraniti. Naravno, ako kupite pocinčani model ili sa zaštitnim premazom, onda je ovo pitanje uklonjeno. U drugim slučajevima, trebali biste pažljivo razmotriti mjesto skladištenja.
• Intenzitet primjene. Ovdje vozač mora odabrati dobar ovjes kako se uređaj ne bi pokvario čestom uporabom.
• Dostupnost pomoćnih opcija. Neki korisnici trebaju tendu ili dizalicu, jer pojednostavljuju svakodnevni rad, dok se drugima takva rješenja mogu činiti suvišnima. Ovom pitanju treba dati i minutu vremena.

Registracija i registracija

Kada kupujete novu prikolicu iz tvornice ili već od drugog vlasnika, morate odmah predati dokumente prometnoj policiji radi registracije. Korištenje prikolice bez dokumenata zabranjeno je zakonom, a u slučaju kršenja vlasnika kažnjava se novčanom kaznom ili čak lišava prava na 3 mjeseca u slučaju ponovnog kršenja. Vlasnik dolazi s putovnicom i dokumentima za prikolicu (TCP, kupoprodajni ugovor), piše izjavu prometnoj policiji u propisanom obliku. Nakon toga, zaposlenici pregledavaju prikolicu, provjeravaju brojeve televizora, šasije, karoserije, okvira s onima navedenim u TCP-u. Za registraciju morat ćete platiti državnu pristojbu. Ako je inspekcija prošla i svi su dokumenti ispravno sastavljeni, TCP stavlja pečat na registraciju.

Treba razjasniti još jedno važno pitanje. Koja je kategorija vozačke dozvole potrebna za vožnju automobila s putničkom prikolicom? Za automobile s prikolicom težine 750 kg dovoljna je dostupnost prava kategorije “B”. Dopuštena težina vozila s prikolicom ne smije biti veća od 3500 kg. Ako je masa premašena, tada su potrebna prava s kategorijom “VE”. Prema tome, ova kategorija prava morat će studirati i polagati ispite u državnoj prometnoj inspekciji.

Ocjena TOP 7 najboljih putničkih prikolica

Da biste napravili pravi izbor prilikom kupnje, trebali biste obratiti posebnu pozornost na glavne tehničke karakteristike putničkih prikolica, recenzije kupaca i cjenovnu kategoriju. Da bismo to učinili, sastavili smo ocjenu Top 7 najboljih prikolica. Uključuje:

• Kremen 1,65 1,3;
• Cink-Majstor 2.0 1.30;
• Creon 1800;
• Kremen 2,5 astrologija 1,3;
• Omiljeni 2,56 1,4;
• Internet-7132-11 dvoosni;
• Prikolica 3,5 1,5 jednoosovinska.

Razmotrimo sada svaki model detaljnije.

Kremen 1,65 1,3

Dizajniran za prijevoz raznih kućanskih dobara. Njegov dizajn temelji se na jednoj osi. Izrađen od pocinčanog čelika. Opružni ovjes na internetu pruža glatku vožnju i manevre. Prikolica ima jedan par kotača s gumom za gume 13. Pričvršćuje se na automobil pomoću nosača u obliku slova u.

Visina stranica	3,6 m
Nosivost	560 kg
Veličina tijela	1,65 1,3 m
Prisutnost Tende	ne

Trošak: 28500 kuna.

Putnička prikolica Kremen 1,65 TV 1,3

Pros

• ne hrđa (pocinčani materijal za proizvodnju);
• upravljivost i glatka vožnja;
• mali prostor za pohranu.

Kontra

• ne postoji način za prijevoz tereta u lošem vremenu, jer u kompletu nema Tende.

Vlasnik sam automobila VAZ 2109. Kupio sam ovu automobilsku prikolicu za izlete u zemlju. Za mene je to bila prikladna opcija. Bilo je potrebno samo s malim dimenzijama kako ne bi zauzimalo puno prostora u garaži.

Cink-Majstor 2.0 1.30

Odnosi se na prikolice opće namjene. Stranice su izrađene od pocinčanog čelika, pod je od vodootporne laminirane šperploče. Dizajn koristi opružni ovjes s hidrauličkim amortizerima i disao je trokutastog oblika. Jedan par kotača s gumom 13. Stražnja strana se otvara, što omogućuje praktičnost prilikom istovara.

Veličina tijela	20 13 m
Nosivost	565 kg
Prisutnost Tende	jesti
Visina stranica	3 m

Putnička prikolica cink-Master 2.0 1.30

Pros

• nehrđajući materijali (pocinčani čelik);
• glatka vožnja i upravljivost;
• tenda u kompletu.

Kontra

• pri skretanju jako klizi.

Odabrao sam ovaj model prema njegovim tehničkim karakteristikama. Radim kao graditelj i prenosim građevinski materijal. U kompletu se nalazi tenda koja vam omogućuje spremanje tereta od kiše i prašine. Ovjes je čvrst i izdržljiv. Za mene je to savršena Putnička prikolica.

Creon 1800

Izrađen od visokokvalitetnog čelika. Dno je metalno. Pričvršćuje se na automobil pomoću nosača u obliku slova u. Stranice su obojene prahom. Otvara se stražnja ploča. Dizajn koristi jednu osovinu i jedan par kotača. Ima robustan ovjes s opružnim jastukom. Dizajniran za prijevoz kućanskih dobara.

Nosivost	575 kg
Visina stranica	4 m
Veličina tijela	1,8 1,28 m
Prisutnost Tende	jesti

Cijena: 32500 kuna.

Putnička prikolica Creon 1800

Pros

• prisutnost vodootporne Tende;
• kompaktan (1,8 1,28 m);
• mogućnost pričvršćivanja dodatnog kotača;
• visoke stranice (4 m).

Kontra

• dno metala hrđa s vremenom;
• nemogućnost pričvršćivanja na visoku vučnu kuku.

Cilj naše obitelji bio je kupiti jeftinu i dobru prikolicu koja nam je potrebna na farmi. Odlučili smo se za ovaj model. Pri kretanju dno je zveckalo. Boja se s vremenom oljuštila. Inače, konstrukcija je prilično čvrsta. Ostali nedostaci nisu primijećeni.

Kremen 2,5 astrologija 1,3

Moderni model prikolice na dva kotača s gumom 13. To je obična prikolica s ravnim platformama. Stranice su izrađene od pocinčanog metala. Pričvršćen na stroj pomoću trokutastog oblika disanja. Ima opružni Tip ovjesa. Dizajn je prikolica s jednom osovinom, što osigurava njezinu dobru upravljivost.

Visina stranica	3 m
Veličina tijela	2,5 1,3 m
Prisutnost Tende	ne
Nosivost	540 kg

Putnička prikolica Kremen 2,5 TV 1,3

Pros

• upravljivost;
• veliki kapacitet (tijelo 2,5 1,3 m);
• nehrđajući materijal.

Kontra

• nemogućnost prijevoza materijala po kišnom vremenu (dodatno morate kupiti tendu);
• ovjes zahtijeva dodatno podmazivanje.

Prikolica je došla od rodbine. Ovjes je jako zveckao, morao sam ga podmazati. Osim toga, kupio sam vodootporni materijal jer je prikolica bila bez Tende. Nepretenciozan u održavanju, okvir je izdržljiv. Pogodno za prijevoz namještaja i kućanskih aparata.

Omiljeni 2,56 1,4

U svom dizajnu ima 1 os. Otvara se stražnja ploča. Ovjes opružnog tipa s amortizerima i odbojnicima. Stranice su izrađene od pocinčanog čelika. Prikolica ima dobar kapacitet, a prisutnost zaštitne tende u kompletu pomaže u zaštiti tereta od kiše i snijega. Kotači s gumom veličine 13.

Nosivost	565 kg
Veličina tijela	2,56 1,4 m
Visina stranica	4 m
Prisutnost Tende	jesti

Cijena: 48200 kuna.

osobna prikolica omiljena 2,56 1,4

Pros

• visoke stranice (4 m);
• prostran (2,56 1,4.);
• glatkoća vožnje.

Kontra

• ovjes povremeno zvecka.

Dobro rješenje za kućne potrebe. Možete prevoziti namještaj, alate i male kućanske predmete. Nakon nekoliko mjeseci suspenzija je pukla. podmazan. Nakon nekog vremena situacija se ponovila. Uz pravilnu njegu, normalno obavlja svoje funkcije.

SSE-7132-11 dvoosni

Model se odnosi na Prikolice s dvije osovine. Izrađen od pocinčanog materijala s naprednom laserskom tehnologijom. Bočne stranice se uklanjaju, a prednja i stražnja strana se preklapaju. Ovaj dizajn omogućuje praktično utovar i istovar. Unutarnja paluba izrađena je od vodootporne šperploče. Nosač automobila može se podesiti po visini. Na osovine su pričvršćena 4 kotača s gumenim radijusom 15. Velika nosivost omogućuje korištenje prikolice za prijevoz glomazne robe i motornih vozila.

Nosivost	1000 kg
Veličina tijela	3, 424h1, 447 m
Visina stranica	2,61 m
Prisutnost Tende	ne

Trošak: 74700 kuna.

Putnička prikolica SSE-7132-11 dvoosovinska

Pros

• velika nosivost (do 1000 kg);
• kvalitetni materijali (nehrđajući pocinčani metal);
• dodatni rotacijski uređaji;
• pričvršćivanje dodatnog kotača;
• sposobnost prijevoza velikih tereta (veličina 3,424 1,447 m).

Kontra

• mala upravljivost:
• tenda se kupuje uz nadoplatu.

Kupio sam ga od prijatelja. Koristim u radu. Po dizajnu velike veličine, a po težini kao obična standardna prikolica. Zadovoljava njegovu pouzdanost i kvalitetu izrade. Izrađen od nehrđajućih materijala. Pronašao sam samo jedan nedostatak – nema petlji za pričvršćivanje tereta. Općenito, zadovoljan sam kupnjom!

Prikolica 3,5 1,5 dvosmjerna

Ovaj model je pouzdana prikolica za prijevoz motornih vozila i velikih tereta. Ima 2 osovine i 4 kotača s gumom veličine Aima15 ili Aima16. Stranice su izrađene od pocinčanog materijala vrućim pocinčavanjem. Pričvršćivanje na vozilo može se podesiti po visini. Bočne stranice su naslonjene, druga dva su uklonjena. Ovjes s opružnim jastukom osigurava glatku vožnju i izdržljivost za velika opterećenja.

Prisutnost Tende	jesti
Visina stranica	3,1 m
Nosivost	do 1500 kg
Veličina tijela	3,4 1,5 m

Putnička prikolica Prikolica 3,5 1,5 dvosmjerna

Pros

• velika nosivost (do 1500 kg);
• materijali ne korodiraju;
• mogućnost podešavanja visine pričvršćivanja;
• pouzdanost dizajna;
• tenda na lageru.

Kontra

• mala upravljivost.

Ova prikolica je pravi nalaz za mene. Volim aktivnosti na otvorenom. Ljeti odlazim sa šatorom, biciklom i ostalim stvarima potrebnim za odmor. Sve se lako uklapa u prikolicu, a mjesto ostaje. Možda će se nekome činiti skupim, ali vjerujem da su sigurnost, pouzdanost, kvaliteta i specifikacije mnogo važniji od cijene.

Usporedna tablica predstavljenih modela

Da bismo olakšali razumijevanje predstavljenih modela, Predstavljamo Vam usporednu karakteristiku prema njihovim glavnim parametrima.

Model	Veličina tijela (m)	Visina stranica (m)	Nosivost (kg)	Broj osi (kom.)	Cijena (RUB.)
Kremen 1,65 1,3	1,65×1,3	3,6	560	1	28500
Cink-Majstor 2.0 1.30	20×13	3	565	1	30000
Creon 1800	1,8×1,28	4	575	1	32500
Kremen 2,5 astrologija 1,3	2,5×1,3	3	540	1	35000
Omiljeni 2,56 1,4	2,56×1,4	4	565	1	48200
SSE-7132-11 dvoosni	3, 424h1, 44	2,61	do 1000	2	74700
Prikolica 3,5 1,5 dvosmjerna	3,4×1,5	3	do 1500	2	91300

Popisi najboljih

Uz gornju ocjenu, 7 najboljih putničkih prikolica. Ali pripremili smo vam još jedan popis. Uključuje najbolje u svojoj maksimalnoj masi (bruto težini):

• Lagan.
• Srednji.
• Teška.

“7169” standard 2.5 je lagan

Odnosi se na zajedničke prikolice na dva kotača. Savršeno za prijevoz obične i glomazne robe. Opremljen s ojačanim opružnim oprugama. Bruto težina je 750 kg, što ga svrstava u kategoriju laganih prikolica. Nosivost doseže do 800 kg. Štoviše, ima upravljivost pri vožnji po bilo kojoj vrsti ceste. Nema kočnice. Broj kotača – 2.

Trošak: 31900 kuna.

Putnička prikolica 7169 standard 2.5

Ljubav 81014-prosjek

Ovaj model je dizajniran za prijevoz brodova, motocikala i ATV-a. Njegova stvarna nosivost je 800 kg. U svom dizajnu ima 2 osi. Prikolica je pocinčana, a dno je laminirana šperploča. Stranice prikolice Lako se naslanjaju, što je nedvojbena prednost dizajna. Visoki su 4 metra. Možete podesiti visinu pričvršćivanja na kuku za vuču automobila. U kompletu se nalazi i zaštitna tenda i rezervna guma. Kotači veličine 13.

Putnička prikolica love 81014

MZSA 821121.202 dvoosni

Dizajniran za pomicanje čamaca i čamaca. Opremljen posebnim nogama i petljama za pričvršćivanje tereta. Naslon za nos je podesiv i postavljen u željeni položaj. Položaj osovina također se može prilagoditi kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela težine. Model je opremljen s 3 Kočna sustava. Svaka osovina povezuje 2 kotača 14. Opterećenje jedne osovine je 1300 kg. Ovjes od gume i kabelskog svežnja. Duljina prikolice 5,2 m. Lijep i moderan model prikolice za prijevoz robe velike težine.

Trošak: 134200 kuna.

Putnička prikolica MZSA 821121.202

Proizvođači vučene opreme

Ako ne možete odabrati prikolicu za osobni automobil prema strukturnom dijelu i namjeni, trebali biste pobliže pogledati proizvođače. Među njima su samouvjereni vođe, sudionici međunarodnih izložbi, regionalni proizvođači čiji su proizvodi usmjereni na određenog potrošača.

1. MZSA – Moskovska tvornica specijaliziranih automobila dokazala se s pozitivne strane brodskim i univerzalnim jedinicama. Cink premaz okvira i njemački ovjes ispunjavaju deklariranu kvalitetu. Popularni model brodskog MZSA 81771 iasinas 101 uklapa se u bruto težinu od 750 kg s duljinom od 5 metara. Na brodu, točnije, okvir ima potrebnu opremu, uklonjive stražnje optičke ploče.
   

   Prikolica MZSA 81771 internet 101

2. Kurgan prikolice-tvrtka iz grada Kurgan, na Uralu. Na početku svog putovanja 1999. godine, poduzeće s ne više od 300 zaposlenika postavilo je obećavajuće ciljeve timu. Danas su proizvodi tvornice najprodavaniji u Rusiji. To je zato što nakon svakog ispitivanja Komisija tehnologa, zajedno s upravom, mijenja dizajn. Prikolica Stirpesh-osnovni model, koji je popularan, udovoljava zahtjevima Hrvatskih cesta. Prednosti uključuju svestranost komponenata, opružni ovjes, poteznicu u obliku Interneta.
   

   Prikolica Čvrsto 8213 03

Na ruskom tržištu vučene opreme za osobne automobile zastupljeno je preko stotinu proizvođača. Proizvode strojeve za različite namjene i u različitim cjenovnim segmentima. Ponekad izbor prikolice ovisi o dostupnosti određenog proizvođača u vašem području. Gore navedeni proizvođači prisutni su u mnogim regijama Ruske Federacije. U potražnji su i prikolice koje proizvode tvrtke kao što su:

• KMZ-Kurgan strojogradnja.
• SST-Saranskspetztechnika.
• Prikolice marke Laker.
• Prikolice koje je proizvela televizija.
• Prikolice pod tvorničkom markom prikolica.
• Prikolice marke Kremen.

Na što treba paziti pri odabiru

Dakle, glavni detalji na koje biste trebali obratiti pažnju prilikom odabira:

• SPECIFIKACIJE. Težina praznog vozila prikolice ne smije biti dopuštenija za vuču vašeg vozila.
• Nosivost i dimenzije prikolice moraju biti dovoljne za prijevoz tereta.
• Vrsta ovjesa prikolice. Mekši će omogućiti pažljiviji prijevoz tereta, uključujući i na lošim cestama, a tvrdi ima veću nosivost.
• Materijal za izradu ploča. Željezne stranice obojene bojom nisu izdržljive jer će nakon nekoliko godina biti podložne koroziji. Skuplji pocinčani analozi bit će uistinu izdržljivi.
• Oprema. Prikolica mora biti opremljena svime što je potrebno za prikladan i siguran rad – tendom za zaštitu od oborina, bravama za bočne stranice, kočnim sustavima itd. d.
• Proizvođač. Preporučljivo je kupiti prikolice onih tvrtki koje su se specijalizirale za proizvodnju ovih uređaja ili su se barem dobro dokazale.
• Održivost. Provjerite jesu li rezervni dijelovi komercijalno dostupni u slučaju mogućih popravaka.

Kako odabrati najbolju opciju

Prije nego što kupite novu prikolicu, morate shvatiti kako odabrati najbolju opciju. Naravno, prilikom odabira sredstva za prijevoz robe, morate obratiti pažnju na njegove operativne karakteristike. Međutim, to nije dovoljno za odabir stvarno kvalitetnog modela.

Prilikom odabira prikolice potrebno je pregledati zavarene spojeve

Osim toga, morate obratiti pažnju na sljedeće:

• Kvaliteta slikanja. Preporučuje se kupnja prikolica s visokokvalitetnim premazom boje. Pogotovo ako je tijelo konstrukcije izrađeno od metala. Sloj boje trebao bi biti gust, jer upravo on štiti proizvod od korozije.
• Debljina metala. Proračunske opcije izrađene su od tankih metalnih limova. Imaju lošu otpornost na mehanička oštećenja. Stoga je bolje potražiti modele izrađene od izdržljivih metalnih limova.
• Kvaliteta zavarenih spojeva. Prilikom odabira prikolice potrebno je pregledati mjesta povezana zavarivanjem i osigurati da je sve učinjeno učinkovito.

Modeli s pocinčanim čeličnim okvirom smatraju se najkvalitetnijim. U stanju je izdržati bilo kakvo opterećenje.