Odabir prave najbolje i najpouzdanije dizalice za SUV

Vrste automobilskih dizalica

Situacija s kojom se suočio bilo koji automobilist je zamjena kotača. To se često radi, na primjer, kada je potrebno mijenjati gume za sezonske. No, osim toga, postoje i problematičnije situacije s probušenom gumom ili slomljenim kočionim pločicama. U takvim je trenucima daljnja vožnja nemoguća, a najčešće vlasnik automobila mijenja gumu. Da biste to učinili, svakako morate imati automobilsku dizalicu koja može podići velike mase do određene visine.

Ocjena dizalica-tablica

Kategorija	Mjesto	Model
Najbolje dizalice za valjanje	8.	Stels 51132 (2.5 T)	Cijena	Pregled
7.	Nordberg N32036 (3.5 T)	Cijena	Pregled
6.	51040 (3 t)	Cijena	Pregled
5.	Vrtlog DMK-2 (2 T)	Cijena	Pregled
4.	Bizon Astini65 43057-2.5-K (2.5 T)	Cijena	Pregled
3.	510105 (3 t)	Cijena	Pregled
2.	51131 (2 t)	Cijena	Pregled
1.	230 (3 T)	Cijena	Pregled
Najbolje dizalice za boce	7.	50333 (5 T)	Cijena	Pregled
6.	43463-6 (6 T)	Cijena	Pregled
5.	Ace-Ace-04 Ace (4 T)	Cijena	Pregled
4.	Internet-08 (8 t)	Cijena	Pregled
3.	50752 (3 t)	Cijena	Pregled
2.	Bizon Astina50 43060-10 astina01 (10 T)	Cijena	Pregled
1.	Belavtokomplekt tenk.00049 (20 T)	Cijena	Pregled
Najbolje vijčane dizalice	5.	Ace-Ace-02 (2 T)	Cijena	Pregled
4.	(2000) (2 T)	Cijena	Pregled
3.	Bizon majstor 43040-2 (2 T)	Cijena	Pregled
2.	436200 (2 t)	Cijena	Pregled
1.	Big Red T10152 (1.5 T)	Cijena	Pregled
Najbolji stalci	3.	Bizon High-Jack 43045-3-070 (3 T)	Cijena	Pregled
2.	505175 (3 t)	Cijena	Pregled
1.	HI-LIFT HL-604 (2.11 T)	Cijena	Pregled
Najbolje dizalice na napuhavanje	3.	Sorokin 3.694 (4 T)	Cijena	Pregled
2.	TORIN TOOLS TRA1713 (2.2 T)	Cijena	Pregled
1.	A-car&a-CAR08105 A-Car (5 T)	Cijena	Pregled

Najbolje dizalice za valjanje

Klizne dizalice odlikuju se praktičnošću i pokretljivošću. Oni mogu biti izvrstan alat za garažu ili radionicu i sposobni su podići dobre utege. Kvaka je u tome što se takvi slučajevi ne uklapaju uvijek u automobil i jednostavno nisu prikladni za prtljažnik automobila. Stoga se savjetuje kupnja takvih dizalica isključivo radi garaže. Hidraulične dizalice čine glavninu ocjene. U nastavku ćemo predstaviti ocjenu najboljih dizalica za valjanje i usmjeriti koju dizalicu za valjanje možete odabrati.

Stels 51132 (2.5 T)

Model Umpin ima hidrauličku opskrbu energijom, a dizajniran je za rad s osobnim automobilima mase do 2.5 tona. U mehanizam uređaja ugrađen je sustav zaključavanja poluge u 3 različita položaja 22.5, 29.5 i 35 centimetara. To može puno pomoći u nekim situacijama, tako da se može koristiti kao postolje.

Princip rada hidrauličke dizalice

Rad hidrauličke dizalice temelji se na postojanosti tlaka tekućine u komunikacijskim posudama. Unutar dizalice nalaze se dvije” posude ” međusobno povezane. Jedna posuda je glavni cilindar s radnim klipom, drugi je cilindar s tlačnim klipom. Ovaj hidraulički sustav napunjen je tehničkim uljem.

Cilindar za ubrizgavanje povezan je s rezervnim spremnikom za skladištenje ulja i polugom. Kada se pritisne poluga, klip za pražnjenje pokreće se: spušta se i gura ulje iz cilindra za pražnjenje. Ulje prelazi u glavni cilindar i gura radni klip prema gore, zbog čega se teret koji se nalazi na potpornoj platformi dizalice podiže.

Kao rezultat svakog pritiska na polugu, određeni volumen ulja ubrizgava se u glavni cilindar jednak volumenu tlačnog cilindra. Cilindar za ubrizgavanje napunjen je uljem iz spremnika. Budući da jedan pritisak na polugu nije dovoljan za podizanje tereta, obično nastavljaju pomicati polugu dok se ne postigne željena visina.

Između ispusnog i glavnog cilindra nalazi se ventil koji propušta tekućinu samo u jednom smjeru i sprječava je da se vrati natrag u ispusni cilindar. Zidovi glavnog cilindra moraju biti dizajnirani za masu tereta koji se podiže.

Nakon postizanja željene visine podizanja, potrebno je vratiti dizalicu u početni položaj, za to je potrebno otvoriti premosni ventil. Ulje iz glavnog pomoćnog cilindra vratit će se u rezervni spremnik ulja, dizalica će se spustiti.

Najbolje dizalice za boce

U nastavku smo predstavili ljestvicu najboljih dizalica za boce. Modeli tipa boca odlikuju se velikom snagom, ali niskom pokretljivošću. To znači da ih je dovoljno teško kori titi u kritičnim ituacijama, izvr ni u za terenska vozila ili kamion Gazelle itd.p. Prema principu rada, prikladniji su za radionice, uvjete auto servisa itd.d. Popis najboljih dizalica za boce za automobil:

50333 (5 T)

Model ima različite razine snage, u rasponu od 2 tone do 20. Svaki od njih dizajniran je za podizanje određenog tereta. Također morate imati na umu da je mehanizam uređaja hidraulički, a za njegov rad potrebno je dodijeliti fizičku silu. Ova dizalica idealna je za rad s osobnim i teretnim tipovima. Visina podizanja je 18 centimetara, a maksimalna 34 centimetra. Radi praktičnosti predviđena je i sklopiva ručka opreme.

Pros:

• Vrlo niska cijena-samo 1250 kuna;
• Kompaktan i kvalitetan;
• Funkcionalnost s viškom opravdava svoj trošak.

Kontra:

• Širina je mala, pri radu s velikim masama možete oštetiti teret ili tijelo;
• Ručka je prilično slaba.

Recenzije:

43463-6 (6 T)

Velika snaga dizalice koja može podići do 6 tona. Prilično visoka visina podizanja od 17 centimetara, zbog čega često morate raditi na ravnoj površini. Maksimalna visina podizanja je 42 centimetra. Tu je i dvostupanjska dizalica koja olakšava radni proces. Prilikom kupnje, komplet osim dizalice uključuje i 2 dijela složene ručke i upute. Sklopive ručke i dodatni hod za uvlačni vijak dodani su dizalici radi praktičnosti kupca.

Pros:

• Za nosivost od 6 tona, dovoljno je nisko podizanje;
• Moderan dizajn;
• Kvalitetna oprema.

Kontra:

• Ako površina nije ravna, morate je staviti na dasku ili zemlju, koja se mora olabaviti kliještima.

Recenzije:

Ace-Ace-04 Ace (4 T)

Ovo je gotovo najbolja dizalica za boce za automobil, prikladna je u svim pogledima i sposobna je podići automobile do 4 tone. Mehanizam za prijenos energije je hidraulički, dok postoji sklopiva ručka za praktičnost tijekom rada. Visina podizanja je 18 centimetara, a maksimalna visina podizanja 35 centimetara. Kada kupujete opremu, postoji jamstveno razdoblje od 36 mjeseci, a uređaj teži samo 3.3 kilograma. Širina dizalice je 11 centimetara, a uvlačni vijak ima hod od 6 centimetara.

Pros:

• Vrlo kompaktan;
• Unatoč težini i veličini, dobro se nosi sa svojim zadatkom.

Nedostaci:

• Niska visina podizanja;
• Prekratak potez.

Recenzije:

Internet-08 (8 t)

Uređaj ima veliku mehaničku snagu i sposoban je podići teret do 8 tona. Postoji sklopiva ručka za praktičnost pri radu s hidrauličkim sustavom napajanja. Visina podizanja je 20 centimetara, a maksimalna visina podizanja 40.5 centimetara. Pri kupnji je uključena posebna poluga koja će olakšati podizanje pri podizanju velikih masa. Uređaj se može koristiti i za podizanje kamiona i automobila. Kao dodatna sigurnost ugrađen je premosni ventil koji sprječava podizanje tereta s neprihvatljivom masom.

Pros:

• Kvalitetan i pouzdan;
• Jednostavan za korištenje;
• Jeftino je.

Kontra:

• Podizanje je previsoko, morat ćete raditi na ravnoj površini.

Recenzije:

50752 (3 t)

Model ima poseban upravljač, kada je izložen kojem se mehanizam pokreće. Oprema ima poseban sustav zaključavanja koji povećava sigurnost pri podizanju tereta težine do 3 tone. Ako slušate recenzije većine autoservisa, AIP-najbolja dizalica za građevinske i instalacijske radove. Visina podizanja je 19.4 centimetra, a maksimalna visina podizanja je 37.2 centimetra. Dizalica je izvrsna za Crossover. Ako teret prelazi najveću dopuštenu masu, tada se sigurnosni ventil automatski aktivira i sprječava podizanje. Dizalica je savršena za automobile s laganom težinom.

Pros:

• Dobra visina podizanja;
• Masivnost i pouzdanost.

Kontra:

• Nije u stanju dugo držati veliko opterećenje.

Recenzije:

Bizon Astina50 43060-10 astina01 (10 T)

Dizalica za boce bizon ima visoku nosivost do 10 tona. Mehanizam radi na mehaničkom principu prijenosa energije i ima dobru stabilnost, zbog čega mogu dugo podizati razna opterećenja. Visina podizanja je 22.8 centimetara, a maksimalna visina podizanja je 46.2 centimetra. Osim toga, dizalica se može pohvaliti svojom malom težinom od 6.6 kilograma i zauzima malo prostora. To znatno olakšava njegov transport.

Pros:

• Dobar Jack s radnim hodom u 23.4 centimetra;
• Izvrsna kvaliteta i pouzdanost.

Kontra:

• Visoko podizanje, mora se koristiti na prikladnoj površini.

Recenzije:

Belavtokomplekt tenk.00049 (20 T)

Hidraulična dizalica s velikom stabilnošću i dobrom kvalitetom. Ovo je najbolja dizalica za boce po nosivosti koja može podići bilo koju težinu do 20 tona. Ima sigurnosni ventil koji sprječava podizanje kada je opterećenje preveliko. Visina podizanja je 21 centimetar, a maksimalna visina podizanja 41 centimetar. Radi praktičnosti tijekom rada, Tu je i sklopiva ručka. Dizalica je savršena za podizanje kamiona i automobila.

Pros:

• Mala težina i kompaktnost;
• Jednostavan za korištenje;
• Ogromna nosivost.

Kontra:

• Cijev za podizanje je prilično slaba.

Recenzije:

Uređaj hidrauličke dizalice

Hidraulična dizalica sastoji se od sljedećih elemenata:

• Kućište. Kućište je izrađeno od kaljenog čelika, može biti kratko ili dugo. U kućištu se nalazi cilindar s klipom.
• Potplat tijela-baza na kojoj se dizalica odmara tijekom rada.
• Podizanje je najgornji dio klipa koji se naslanja na teret koji se podiže. Izrađen je od čelika visoke čvrstoće i ima valovitu površinu kako bi se spriječilo klizanje tereta.Često je opremljen mlaznicom podesivom po visini, koja vam omogućuje da mehanički početni naglasak stavite u teret bez utjecaja na hidrauliku.
• Manometar. Omogućuje vam praćenje pritiska u razvoju.
• Rezervni spremnik u kojem se nalazi radna tekućina. Pomoću sustava poluga, tekućina iz rezervnog spremnika istiskuje se u cilindar za ubrizgavanje, a zatim u glavni.

• Radna tekućina. Najčešće se posebna hidraulična ulja koriste kao radna tekućina u hidrauličkim cilindrima. Ne preporučuje se ulijevanje vode ili kočione tekućine u hidraulične cilindre, jer će oni nagrizati unutarnje metalne elemente, što će dovesti do brzog kvara dizalice.
• Filter ulja. Potrebno za čišćenje ulja od onečišćenja.
• Glavni cilindar s klipom. Podizanje klipa nastaje zbog protoka radne tekućine u cilindar, spuštanje klipa događa se kada tekućina teče u rezervni spremnik.
• Cilindar za ubrizgavanje s klipom. Pumpa ulje u glavni pomoćni cilindar.
• Ventil za pumpanje. Omogućuje protok tekućine iz tlačnog cilindra u glavni cilindar i blokira njegovo obrnuto kretanje. Odnosno, odgovoran je za kretanje radne tekućine samo u jednom smjeru, sprječavajući njezin povratak.
• Ventil za smanjenje tlaka (premosni ventil). Nakon postizanja željene visine, dizalica se mora vratiti u prvobitno stanje. Za to postoji ventil koji omogućuje da se ulje vrati u rezervni spremnik i oslobodi pritisak. Ovaj ventil je tu da isprazni višak tekućine i spriječi preopterećenje dizalice.

Najbolje vijčane dizalice

Vijčane dizalice odlikuju se kompaktnošću, malom težinom i prilično pristupačnom cijenom. Vijčane dizalice često se nazivaju dijamantnim dizalicama. Postali su prilično popularni među vlasnicima automobila, pa se mnogi proizvođači dizalica s ovim dizajnom proizvode kao standardna oprema. Prednosti takvih dizalica su u tome što su lagane, imaju čvrst okvir i prikladno ih je instalirati ispod stroja. Ako vas zanima koja je dizalica najbolja za kupnju osobnog automobila, tada je rombična dizalica savršena. U nastavku smo predstavili ocjenu najboljih rombičnih dizalica.

Ace-Ace-02 (2 T)

Vijčana dizalica nazire se dobrom nosivošću, a dizajnirana je za podizanje osobnih automobila. Dizalicu teži malo 3.1 kilogram i vrlo male dimenzije, što ga čini mnogo lakšim za skladištenje i transport. Savršen je za vanjske uvjete, ako su kotači probušeni ili trebate podići bilo kakvu težinu. Pri kupnji je uključena posebna futrola u koju možete pohraniti uređaj. Visina podizanja je 10.5 centimetara, a maksimalno podizanje 40 centimetara.

Pros:

• Udobna uklonjiva ručka;
• Jednostavan za korištenje;
• Kvaliteta i pouzdanost.

Kontra:

• Ne možete dugo dizati utege;
• Sirovo željezo.

Recenzije:

(2000) (2 T)

Dizalice za internet rade na mehaničkom principu opskrbe energijom i imaju dobru nosivost do 2 tone. Ovaj se model uglavnom koristi za rad s osobnim automobilima. Možete ga stalno držati kod sebe, malo teži i ne zauzima puno prostora. Osim toga, visina podizanja je 12 centimetara, a visina podizanja 41.3 centimetra. Kada se kupi, komplet uključuje 2 komada ručke, jamstveni list, detaljne upute za uporabu, i torba za pohranu.

Pros:

• Pouzdan i otporan na stres;
• Puno rezervne snage, što se odmah osjeti prilikom penjanja;
• Nema zazora na stabljici.

Kontra:

• Potrebno je redovito mazati vijke uljem, inače će se početi gristi.

Recenzije:

Bizon majstor 43040-2 (2 T)

Vijčana dizalica bizon radi na mehaničkom sustavu prijenosa energije i podiže teret težak do 2 tone. Visina podizanja dizalice je 12 centimetara, a maksimalna visina podizanja je 39.5 centimetara. Dizalica je izvrsna za rad s osobnim automobilima. Težina dizalice je 3.5 kilograma i ne zauzima puno prostora. Još jedan plus dizalice u vrlo pristupačnoj cijeni, koja u prosjeku iznosi 1870 kuna. Uvijek ga možete nositi sa sobom i neće vas iznevjeriti u kritičnim situacijama. Oprema je izvrsna za osobna vozila.

Pros:

• Pouzdan i kvalitetan;
• Izdržljiv i masivan;
• Dobar izgled.

Kontra:

• Neugodno držanje olovke;
• Nema gumene obloge u paketu proizvoda.

Recenzije:

436200 (2 t)

Riječ je o snažnim automobilskim dizalicama s mehaničkim sustavom koji može podići teret težak do 2 tone. Visina podizanja dizalice je 12 centimetara, a maksimalna visina podizanja 41.5 centimetara. Ova je oprema vrlo pogodna za popravak i ugradnju osobnih automobila. Kada kupujete, komplet sadrži detaljne upute za uporabu uređaja. Težina je samo 3.5 kilograma, a dubina širine 46 centimetara omogućuje vam podizanje automobila, a da pritom ne oštetite njegovo tijelo.

Pros:

• Izdržljiv i kvalitetan metal;
• Brzi uspon i velika zaliha daju do znanja.

Kontra:

• Neugodna ručka;
• Nema posebne masti za vijke.

Recenzije:

Big Red T10152 (1.5 T)

Internet je moćan model s mehaničkim sustavom koji ima nosivost do 1.5 tona. Visina podizanja je 9.5 centimetara, s maksimalnom visinom podizanja od 39 centimetara. To je dovoljno za brzo postavljanje kotača. Radi praktičnosti, uređaj ima sklopivu ručku, a prilikom kupnje uz proizvod je pričvršćena još jedna rezervna ručka. Oprema je izrađena od visokokvalitetnog i izdržljivog metala, tako da ne morate brinuti o njegovoj pouzdanosti, ali ne biste je trebali koristiti predugo. Unatoč relativno maloj nosivosti, može biti dizalica za osobne automobile poput Priora, Iphine i mnogih drugih poznatih strojeva.

Pros:

• Kvalitetan mehanizam, ne savija se pri podizanju;
• Dobra visina podizanja.

Kontra:

• Nema uključene futrole;
• Ručka je neugodna za držanje.

Recenzije:

Nezamjenjiv pomoćnik automobilista

Dizalice su vrsta automobilske opreme i uređaja za podizanje raznih tereta. Njihova glavna razlika od ostalih uređaja i mehanizama za podizanje (vitla, dizala itd.).d.) je da su po definiciji ispod predmeta koji se podiže, čime se eliminira potreba za korištenjem dodatnih učvršćenja i konstrukcija (grane, grede, skele itd.d.).

Glavno područje primjene ove opreme za dizanje svih vrsta i modela nesumnjivo je cestovni prijevoz. Ali ti se uređaji prilično široko koriste u drugim područjima djelovanja, kao što su, na primjer, gradnja (vješanje i podizanje građevinskih konstrukcija i elemenata), potraga i spašavanje (raščlanjivanje ruševina ili oštećenih velikih elemenata nečega), proizvodnja i mnogi drugi.

Najbolji stalci

U nastavku smo dali ocjenu najboljih stalka za stalke, koje preferira najveći broj vlasnika automobila. Njihova glavna prednost je što su dobro pripremljeni za terenske uvjete. Obično takvi slučajevi imaju masivan i težak mehanizam, a osim teških vanjskih uvjeta, nema drugog praktičnog smisla imati takav uređaj sa sobom. Predstavljamo modele koji su zauzeli top mjesta u ocjenama.

Bizon High-Jack 43045-3-070 (3 T)

Uređaj ima visoku nosivost do 3 tone. Visina podizanja je 12.5 centimetara, a maksimalna visina podizanja 66 centimetara, što može uvelike olakšati zadatak. Unatoč masivnosti i pouzdanosti, težina mu je 11 kilograma, a ova se oprema koristi uglavnom pri radu s osobnim automobilima.

Pros:

• Dobra kvaliteta i pouzdanost;
• Zauzima vrlo malo prostora u garaži;
• Jednostavan za korištenje;
• Ogroman radni udar u 53.5 centimetara.

Kontra:

• Visoka cijena – 6025 kuna.

Recenzije:

505175 (3 t)

Snažni mehanizam za podizanje omogućuje vam podizanje tereta težine do 3 tone. Visina podizanja opreme je 13.5 centimetara. Istodobno, postoji ogromna visina podizanja do 101.6 centimetara, to je 88.1 centimetar radnog hoda. Ovo je idealno kada radite velike popravke automobila u garaži ili radionici. Glavna vrsta autotehnike za koju je mehanizam namijenjen su automobili.

Pros:

• Ogromna visina podizanja cijelog metra;
• Pogodno za industrijske svrhe, vrijedi novca-6300 kuna;
• Uz kupnju postoji jednogodišnje jamstvo.

Kontra:

• Nije kompaktan, velike dimenzije;
• Kategorički nije prikladan za prtljažnik, isto vrijedi i za liftback.

Recenzije:

HI-LIFT HL-604 (2.11 T)

Uređaji s zupčanicima i zupčanicima i zupčanicima i zupčanicima imaju dobru nosivost do 2.113 tona. Ovo je moćan model koji radi na mehaničkom principu prijenosa energije koji se koristi u popravku i ugradnji osobnih automobila. Oprema je kompaktna i ne teži puno, tako da se može sigurno staviti u prtljažnik automobila. Visina podizanja je 11.4 centimetra, a maksimalna visina podizanja je 150 centimetara.

Pros:

• Izvrsna kvaliteta, pouzdan i izdržljiv uređaj;
• Dobra visina podizanja.

Kontra:

• Košta puno novca-11.500 kuna.

Recenzije:

Primjena hidrauličnih dizalica

• Hidraulične dizalice naširoko se koriste u profesionalnim autoservisima i servisima guma, kao i vlasnici džipova i teških SUV-ova. Vlasnici osobnih automobila najčešće preferiraju kompaktne mehaničke dizalice.
• Zbog velike nosivosti, hidraulične dizalice za boce koriste se u popravku teških teretnih i poljoprivrednih strojeva, u industrijskoj proizvodnji za podizanje super teških metalnih konstrukcija.
• U građevinarstvu za podizanje teških blokova, dio zgrada, zatezanje armature pomoću armiranog betona.
• Prilikom polaganja naftovoda i plinovoda.
• Tijekom spašavanja i uklanjanja posljedica nesreća.

Najbolje dizalice na napuhavanje

Predstavili smo ocjenu dizalica na napuhavanje za automobil koji su u velikoj potražnji za autoservisima. Dizalice na napuhavanje odlikuju se pouzdanošću i sigurnošću. Ali za njihov rad potrebna je dodatna oprema, najčešće je to obični kompresor za stvaranje komprimiranog zraka. Teže je upravljati takvom dizalicom od ostalih, pa ćete se na nju morati naviknuti neko vrijeme. Ispod su najbolje dizalice s konstrukcijom na napuhavanje.

Sorokin 3.694 (4 T)

Uzorak Sorokina na napuhavanje može podići teret težak do 4 tone. Visina podizanja je 5 centimetara, a maksimalna visina podizanja 88 centimetara. Uređaj je prilično kompaktan i teži 3.5 kilograma. Prilikom kupnje uz proizvod je priložena posebna torbica za pohranu. Oprema se može koristiti i za osobni automobil i za kamione.

Pros:

• Dobra visina podizanja;
• Visoka nosivost;
• Izrađen od visokokvalitetnog metala, ne savija se.

Kontra:

• Kompletna torba je glomazna;
• Prilikom podizanja možete oštetiti plastične elemente pragova stroja.

Recenzije:

TORIN TOOLS TRA1713 (2.2 T)

Ovaj uređaj ima dobru nosivost do 2.2 tone. Izrađen je od visokokvalitetnog metala i ne savija se prilikom podizanja. Zbog širokog područja potpore, oprema je prilično otporna na opterećenja. U slučaju preopterećenja postoji ventil koji će spriječiti daljnje podizanje. Na površini se nalazi prikladna ručka koja može nositi opremu. Da bi uređaj radio, potreban je kompresor. Zbog velike brzine rada, model se često koristi za sportske automobile.

Pros:

• Dobra stabilnost i trajnost;
• Dostupni su dodatni ventili;
• Boja na površini dugo traje.

Kontra:

• Prilično skupo-3221 kuna;
• Velike dimenzije.

Recenzije:

A-car&a-CAR08105 A-Car (5 T)

Dobra nosivost do 5 tona. Mehanizam radi na pneumatskom prijenosu energije, a kompresor je potreban za potpuno funkcioniranje. Visina podizanja je 14.5 centimetara, a maksimalno podizanje 44 centimetra. Zbog velikih dimenzija i velike težine od 17 kilograma, nezgodno ga je stalno držati u prtljažniku.

Pros:

• Dobra čvrstoća i otpornost;
• Snažan sustav visoke nosivosti.

Kontra:

• Velike dimenzije i težina;
• Košta vrlo puno novca-20.995 kuna.

Recenzije:

Kako odabrati dizalicu

Uređaj treba odabrati ovisno o namjeni u koju ćete ga koristiti. Da biste to razumjeli, morate uzeti u obzir nekoliko vrlo važnih čimbenika koji će vam pomoći da napravite izbor. Ti kriteriji uključuju:

Nosivost

Jedan od odlučujućih čimbenika koji bi svaki vlasnik automobila trebao uzeti u obzir prilikom kupnje. Ali važno je zapamtiti da nije potrebno cijelo vrijeme vući sa sobom gomilu koja može podići nekoliko desetaka tona. Naravno, morate razmišljati u rezervi, ali ako vaš automobil teži oko 1.5 tona, do 2 tone već će biti dovoljno u svim uvjetima. Ne zaboravite da što se više mase morate nositi, to bi dizalica trebala biti pouzdanija. Čak i kada se provodi uobičajena ugradnja kotača, u slučaju kvara mehanizma, to može biti žalosno i za stroj i za ljudsko zdravlje.

Visina podizanja

Maksimalna visina podizanja označava visinu od uporišta do dna vozila. Obično ovaj parametar nije niži od 30 centimetara, a u prosjeku je od 350 do 500 mm. To je dovoljno za potpunu instalaciju ili za pregled ostatka stroja. Postoje i stalci za stalke, koji se popularno nazivaju hi-Jacks. Maksimalna visina podizanja ovih uređaja ponekad doseže više od metra. Ali imati takvu opremu sa sobom nema smisla, a u potpunosti se koristi u prilično rijetkim slučajevima. Na primjer, kada automobil vozi izvan ceste i zaglavi se u blatu, takva oprema može spasiti situaciju.

Visina podizanja

Kada je u pitanju visina podizanja, na to morate obratiti posebnu pozornost. U osnovi, ovaj parametar znači visinu od tla do dna automobila i točku od koje počinje uspon. Prije nego što pokupite dizalicu, saznajte zazor vašeg automobila. U prosjeku, dizalice s visinom od 60 i 250 mm izvrsne su za rad sa strojem. Imajte na umu da prilikom kupnje opreme morate unaprijed znati njezin radni hod. To je udaljenost koju uređaj podiže počevši od točke podizanja. Ako zbrojite visinu podizanja i radni hod, dobit ćete maksimalnu visinu podizanja. Tako su ti parametri označeni u uputama.

Vrsta pogona

Postoji nekoliko vrsta pogona, a to su:

Mehanički pogon –

ova metoda uključuje podizanje tereta kada fizička sila djeluje na ručku. Sila se dodjeljuje u 2 vrste-pritisak ili rotacija. Glavna prednost dizalica s ovim sustavom je brza i jednostavna upotreba, na primjer – zamjena kotača.

Hidraulički pogon

– kao i kod mehaničkog pogona, za podizanje je potrebna fizička snaga, ali istodobno više nije potrebno ulagati velike napore. To se može objasniti činjenicom da unutar mehanizma postoji radna tekućina koja stvara pritisak i automatski gura nametnuti teret.

Pneumatski aktuator –

to su dizalice koje rade punjenjem komprimiranim zrakom. Takva se oprema često ne nalazi i koristi se na terenu. Glavna prednost ove metode je podizanje teškog tereta bez ikakvog napora.

Klasifikacija dizalica za SUV vozila

Prije nego što prijeđemo na proučavanje pitanja koju dizalicu odabrati za SUV, razmotrit ćemo sorte takvih mehanizama za podizanje usmjerenih na podizanje velike težine.

Nema ih toliko:

1. pneumatski uređaji koriste fizička svojstva komprimiranog zraka, iako gotovo svaki plin teoretski može djelovati kao radna tvar. Takve su dizalice dizajnirane za podizanje i držanje velike težine. Najčešće se koriste na servisima i u autoservisima. Takav se mehanizam može nositi s bilo kojim SUV-om, bez obzira na svojstva površine;
2. mehaničke dizalice, u pravilu, imaju jednostavan dizajn, stoga ih karakterizira vrlo visoka pouzdanost i kompaktna veličina. Ali mala težina i velika pokretljivost imaju i lošu stranu: nosivost mehaničkih uređaja ostavlja mnogo željenog. Pronaći takvu dizalicu koja se može nositi s teškim SUV-om nije lak zadatak;
3. hidraulična dizala također su česti gosti autoservisa, ali nedavno su u prodaji i relativno mali modeli koji neće zauzeti puno prostora u prtljažniku vašeg džipa. Takvi uređaji imaju vrlo visoku učinkovitost (oko 80%), postoje i druge prednosti: glatka vožnja, nedostupna mehaničkim kolegama, jednostavan rad, visoka pouzdanost prianjanja, znatna nosivost. Ali mogu postojati problemi s dugotrajnim zadržavanjem velike mase – to će zahtijevati značajne troškove energije. Kao i kod pneumatike, ovdje je važna nepropusnost mehanizama, kako bi se spriječilo curenje radne tekućine, hidraulički lift mora se čuvati isključivo u uspravnom položaju.

Napominjemo značajke, prednosti i nedostatke svake od gore opisanih sorti dizalica detaljnije.

Pneumatski kamperi

Dizajn takvog uređaja sastoji se od spremnika na napuhavanje u koji se ubrizgava komprimirani zrak (stacionarni mehanizmi, kao i uređaji s kompresorskom jedinicom) ili ispušni plinovi. Ako je područje potpore spremnika na napuhavanje (jastuka) veliko, stabilnost same dizalice i vozila koje se podiže bit će sasvim zadovoljavajuća.

Među očitim prednostima pneumatike je velika brzina podizanja, a ako je potrebno, može se povećati ako postoji cilindar sa komprimiranim zrakom. Budući da je stalno nošenje sa sobom skupo, većina vozača radije ga koristi kao

Rezimiramo prednosti pneumatskih dizalica:

• može se koristiti na neravnim i mekim površinama;
• izvrsna otpornost;
• prihvatljiva brzina podizanja vozila;
• gotovo neograničena visina podizanja;
• dobra nosivost.

Ali postoje i nedostaci. Konkretno, u blizini jastuka i dovodnih crijeva ne smiju biti oštri predmeti s izbočenjima i kunaovima za probijanje. Osim toga, česta uporaba ispušnih plinova dovodi do stvaranja kaustičnog mulja unutar jastuka, a prijevoz cilindara u automobilu i topljenje kompresora nije uvijek moguće. Dakle, pri odabiru dizalice za SUV, ova opcija nije uvijek najbolja.

Mehaničke dizalice

Uvijek su uživali povećanu popularnost među vozačima zbog svoje kompaktne veličine. Ali imaju i nekoliko sorti:

• dizalice tipa regala. Ovdje je glavni detalj konstrukcije metalna greda s uzdužnim izrezima duž cijele duljine. Podizanje tereta vrši se pomoću zupčanika ili poluge, posebna brava odgovorna je za držanje automobila. Ovo je najčešća vrsta dizalica općenito – aktivno se koriste i u svakodnevnom životu i u proizvodnji. Ovisno o dizajnu, glavne karakteristike uređaja mogu se uvelike razlikovati (nosivost, brzina podizanja, maksimalna visina). Među glavnim nedostacima uređaja s nosačima i nosačima vrijedi istaknuti nedovoljnu stabilnost zbog minimalne površine potpore, potrebu za posebnim tračnicama ili udubljenjima na dnu SUV-a. Modeli za masivne strojeve prilično su teški, s malom brzinom podizanja;
• vijčane dizalice imaju silu podizanja koja se generira pomicanjem vijčane šipke u kućištu odgovarajuće geometrije. Također prilično uobičajena opcija. Posebno je česta rombična vijčana dizalica s četiri kraka, čija su ramena u parovima spojena šarkama.

Hidraulični Liftovi

Već smo razmotrili glavne prednosti i nedostatke ove vrste uređaja, ali ovdje postoji nekoliko sorti koje se razlikuju u dizajnu.

Dizalice za boce sastoje se od sljedećih komponenti:

• kućišta. Njegova je zadaća biti potpora okomitom cilindru;
• klip. Upravo je on pokretno tijelo koje podiže / drži/spušta radnu tekućinu i sam automobil;
• radna tekućina je spremnik u koji se dovodi hidraulička tekućina.

Postoji mnogo modela takvih uređaja, ali pri odabiru hidraulične dizalice na napuhavanje svakako biste trebali uzeti u obzir njezinu nosivost (trebala bi biti usporediva s težinom SUV-a u voznom stanju), kao i visinu podizanja – bit ćete jako razočarani ako dizalica ne može podići automobil na potrebnu visinu zbog nedovoljno dugog putovanja.

Hidraulični uređaji za valjanje smatraju se najprikladnijima za ulogu najpouzdanijeg dizala automobila bilo koje mase.

Njihove vrline:

• velika nosivost (modeli koji mogu podići 2 ili 3 tone nisu rijetkost, a to je dovoljno za bilo koji SUV);
• relativno male dimenzije;
• visoka učinkovitost koja jamči minimiziranje troškova energije i lakšu upotrebu uređaja;
• izuzetna glatkoća mehanizma za podizanje, koja je za neke vrste radova od presudne važnosti;
• Najveća nadmorska visina među svim ostalim vrstama autodomkrata.

No, postoje i ozbiljni nedostaci, među kojima je vrijedno spomenuti teško održavanje koje zahtijeva redovito i specifično održavanje pojedinih komponenti hidrauličkog podizača kotrljajućeg tipa, kao i relativno nizak resurs mehanizma, manji od pneumatskih i mehaničkih kolega. Ne samo da je dizalica za SUV najskuplja, već ćete se neizbježno suočiti s potrebom da je popravite, a to su novi troškovi.