Motoroblocks Patriot: sorte, odabir i rad savjeti

Motoblokovi se ne mogu nazvati vrstom opreme koju svatko stoji u garaži jer je skupo, iako pomaže značajno smanjiti vrijeme za brigu za vrt. Patriotske jedinice odavno se isporučuju na tržištu i oduševljavaju svoju pouzdanost, kvalitetnu montažu, funkcionalnost.

Svrha

Patriotov motoblock je savršeno rješenje za one koji imaju veliki vrt jer pomaže u brzom oranju zemlje. Na motornim blokovima postoji posebna oprema za pričvršćivanje koja vam omogućuje da izvršite zadatak na vrijeme. Takav agregat će postati nezamjenjiv pomoćnik kada vrijeme dođe do biljke ili iskopati krumpir. Na njima postoje i metalne mlaznice, čiji je dizajn uređen na takav način da se baca zemlju u različitim smjerovima, stvarajući duboke bunare.

Uz njihovu pomoć, krumpir se kopaju – dakle, vrijeme provedeno na liječenju vrta značajno je smanjeno.

Uobičajeno možete staviti na mjesto metalnih kotača – zatim se motorni blok može uspješno koristiti kao prikolica za prikolicu. U selima se takav prijevoz koristi za transport sijena, vrećice s žitaricama, krumpirom.

Prednosti i nedostatci

Oprema američkog proizvođača ima mnoge prednosti.

• Nodalni mehanizmi u dizajnu imaju posebnu snagu i pouzdanost, koja je testirana prema vremenu. Takav agregat može se lako nositi s velikim opterećenjima i ne smanjuje njegovu učinkovitost.
• Motor ima zaseban sustav podmazivanja, tako da zadovoljava trajnost, a sve njegove komponente dobro rade.
• Na svim modelima motobloka nalaze se i nekoliko prednjih brzina i straga. Zahvaljujući njima, jednostavno se kontroliraju aparati, a kada ne postoji dodatni napor od okretanja od korisnika.
• Bez obzira na vrstu rasta, operater, ručka u dizajnu motobloka može se prilagoditi pod svojim kompleksom.

• Ova tehnika na ramenu može se boriti ne samo sa standardnim zadacima. Oprema s šarkama omogućila je značajno proširiti sferu korištenja motoblokova ovog branda.
• Unutar četiri-moždanog motora instaliran je, koji osigurava potreban moment s malom težinom i veličine tehnologije.
• Dizajn koristi svjetlošne legure, tako da nije ponderirana. Motoblock vrlo manevriranje i jednostavno kontrolirano.
• Kralj se može prilagoditi s obzirom na značajke zemljišta.
• U tijeku su prednja svjetla, pa prilikom premještanja opreme postaje vidljiva drugim korisnicima cesta ili pješaka.

Proizvođač je pokušao da korisnici imaju minimalne komentare protiv tehnologije, tako da se ne pronađu mnoge negativne kritike o motoblokovima.

Iz nedostataka možete dodijeliti:

• Nakon velikog preopterećenja, ulje prijenosa može curiti;
• Upravljač je često zategnut.

Dizajn i načelo rada

Patriot nije samo motoblocks, već moćna tehnika na željeznim kotačima s motorom u 7 konjskih snaga i hlađenje zraka. Lako premještaju male prikolice i rade s mehanizmima koji su uključeni u osovinu.

Prikupljeni prema klasičnoj shemi, sastoje se od nekoliko glavnih elemenata, koji su jedan blok:

• Prijenos;
• mjenjač;
• Kotači: osnovni vodeći, dodatni;
• motor;
• Kolon u upravljanju.

Upravljač se može rotirati za 360 stupnjeva, obrnuto je ugrađeno na mjenjaču. Prijenosna krila – ako je potrebno, možete ih ukloniti.

Ako uđete u više detalja u vrsti motora, na svim patriotskim modelima je jedan-cilindrični 4-moždani udar.

Odlikuje se takvim motorom kao:

• pouzdan;
• s niskom potrošnjom goriva;
• Mala težina.

Svi motori tvrtka proizvodi samostalno, odavde i visoke kvalitete. Razvijaju se od 2009. godine – budući da je to vrijeme nikada nije sažeto, korisnik. Motorno gorivo je AI-92, ali možete koristiti dizel.

Nema potrebe za ulijevanjem ulja u njega, jer motobloci imaju vlastiti sustav podmazivanja glavnih komponenti.

Ako ne slijedite pravilo, morat ćete potrošiti novac na skupo popravak.

Što se tiče kvalitete priključenog goriva, agregati motoblock su neosjetljivi. Građevinska težina – 15 kilograma, kapacitet spremnika za gorivo – 3.6 litara. Zahvaljujući rukavcu lijevanog željeza unutar motora, njegova je operacija povećana na 2 tisuće sati. Dizelske verzije imaju kapacitet od 6 do 9 litara. s. Težina se povećava na 164 kilograma. To su prave teške težine u asortimanu proizvođača.

Što se tiče mjenjača, ovisno o vrsti stečene tehnologije, to može biti lanac ili zupčanik. Druga opcija je na tehnici koja ima veću snagu, na primjer, Nevada 9 ili Nevada Diesel Pro.

Međusobno se razlikuju ova dva tipa kvačila. Ako je prikazana zupčanik, onda ima opremu za disk koja se nalazi u kadi s maslacem. Jedna od glavnih prednosti razmatranih jedinica je veliki radni resurs, Međutim, puno vremena ide za popravak i održavanje.

Redukcija lanca je na “Patriotu pobjede” i još nekoliko motoblokova. U dizajnu se nalazi kvačilo tipa pojasa, koji se jednostavno mijenja u slučaju kvara.

Što se tiče načela rada, onda u patriot tehniku, ne razlikuje se od one koja je prisutna u sličnim agregatima od drugih proizvođača. Trink moment se prenosi s motora do mjenjača. Ona je, zauzvrat, odgovorna je za smjer i brzinu kojom će se motoblock kretati.

U dizajnu PPC-a se koriste aluminijske legure. Potrebna sila se zatim prenosi u mjenjač, ​​nakon – na kotačima i kroz selekcijsku osovinu – na opremi za pričvršćivanje. Korisnik upravlja tehnošću pomoću stupa upravljača, mijenjajući položaj cijelog motobloka u isto vrijeme.

Sorte

U području tvrtke oko dvadeset šest varijanti motoblokova, raspon modela može se podijeliti u dvije velike vrste tipa goriva:

• dizel;
• benzin.

Dizelska oprema je vrlo teška, njezina snaga varira od 6 do 9 konjskih snaga. Nesumnjivo, motoblokovi ove serije imaju niz prednosti: oni će konzumirati malo goriva i razlikuju se u visokoj pouzdanosti.

Moć tehnologije benzina počinje sa 7 litara. s. i završava na znaku od 9 litara. s. Takvi motoblokovi vagaju su mnogo manji i troškovni jeftiniji.

• “Ural” – Tehnika koja karakterizira rješavanje mnogih zadataka. S takvom motoblokom možete nositi s velikom zemljištem. Na njemu je proizvođač dao središnji okvir pojačanjem, kao i dodatnim, koji je dizajniran za zaštitu motora od oštećenja. Power jedinica ima kapacitet od 7.8 L. s., Po težini, on povlači 84 kilograma jer radi na benzinu. Moguće je vratiti na tehniku ​​i krenuti naprijed na dvije brzine. Možete sipati u spremnik 3.6 litara goriva. Na šarkama, dubina s kojom je plug uronjen u tlo je do 30 centimetara, širina – 90. Kompaktna veličina i težina dala je manevriranje motobloka i jednostavnu kontrolu.

• Motoblocks Boston Rad iz dizela. Model Boston 6d može pokazati snagu u 6 litara. s., U tom slučaju, količina spremnika za gorivo je 3,5 litre. Težina dizajna je 103 kilograma, lopatice mogu zaroniti duboko u udaljenost do 28 centimetara, s širinom kolone 100 centimetara. Model 9DE ima jedinicu snage od 9 l. s, ima volumen spremnika od 5.5 litara. Težina ove jedinice je 173 kilograma, u asortimanu patriotskih motoblokova ove teške težine s dubinom centimetara 28.

• “Pobjeda” Uživa u popularnoj jedinici podnesene opreme pokazuje snagu u 7 litara. s. S veličinom spremnika za gorivo u 3.6 litara. Motoblock je povećao dubinu uranjanja pluga – to je 32 cm. U isto vrijeme radi na benzinskom motoru. Na ručici možete promijeniti smjer kretanja.

• Motoblock Nevada – Ovo je cijela serija u kojoj postoje motori s različitim pokazateljima napajanja. Svaki model uključuje potpune noževe koji su iznimno potrebni za oranje teško tlo. Nevada 9 će oduševiti korisnika s dizelskom jedinicom i 6 l. s. Djelatnost remenara za gorivo je 6 litara. Karakteristike pluga: Širina s utor lijeve veličine – 140 cm, dubina ronilačkih noževa – do 30 cm. Nevada udobnost ima manju energiju od prethodnog modela (samo 7 litara. S). Kapacitet spremnika – 4.5 litara, dubina oranja je ista, a širina Furrow -100 cm. Težina motobloka – 101 kilogram.

Po satu dizelski motor troši gotovo jedan i pol litre goriva.

• Dakota Pro ima pristupačnu cijenu i dobru funkcionalnost. Power jedinice izdaje 7 konjskih snaga, volumen – samo 3.6 litara, masa dizajna – 76 kilograma, od glavnog goriva – benzin.

• Ontario Predstavljali su dva modela, oba mogu obavljati različite zadatke. Ontario standrt pokazuje samo 6.5 konjskih snaga, moguće je prebaciti između dvije brzine kada se krećete naprijed i vratite se. Motor – benzin, tako da je ukupna težina dizajna – 78 kilograma. Ontario Pro iako radi na benzinu, ali u njoj postoji više konjskih snaga – 7. Plinski spremnik istog volumena, težine – više za 9 kilograma, širina žlijeba kada je oranje – 100 cm, dubina – do 30 cm.

Dobra moć omogućuje vam da koristite tehniku ​​na djevici.

• Patriot Vegas 7 Možete pohvaliti malu razinu buke, manevribilnost. Benzinski motor pokazuje snagu od 7 konjskih snaga, težinu dizajna – 92 kg. Gaszobac može smjestiti 3.6 litara goriva.

• Motoblock Montana Koristi se samo za rukovanje malim područjima. U svom dizajnu osiguravaju se veliki kotači, a ručka se može konfigurirati pod rastom operatera. Postoji tehnika na benzin i dizel motor, prvi ima kapacitet od 7 konjskih snaga, drugi – 6 l. s.

• Model “Samara” Radi na jedinici za napajanje u 7 konjskih snaga, koji se ponovno napuni benzinom. Možete ići naprijed na jednoj od dvije brzine ili se vratite. Građevinska težina – 86 kilograma, širina stisak tijekom oranja – 90 centimetara, dubina – do 30 cm.

• “Vladimir” Teži samo 77 kilograma – to je jedan od kompaktnih benzinskih modela s dvije brzine.
• Chicago – Proračunski model s motorom od četiri hoke, 6 konjskih snaga, veličina spremnika u 3.6 litara s širinama žlijeba u 85 centimetara. Njegova težina je 67 kilograma, tako da tehnika ima jedinstvenu upravljivost.

Opcionalna oprema

Dodatna oprema s Hinged omogućuje rješavanje dodatnih zadataka. To nisu samo dizajnirani, već i drugi elementi.

• Korosni Potrebni smo kako bismo osigurali visokokvalitetnu spojku s tlom motobloka, koji je iznimno neophodan u procesu oranja, dips ili popuštanje. Metal je napravljen, opremljen šiljcima.
• Kosilica Ukloniti male grmlje i čak visoku travu. Rezanje biljaka leže u nizu – nakon što se mogu jednostavno okupiti vabilom ili ostaviti tako suho.
• Globager – Ovo je montirana oprema koja se koristi za stvaranje kreveta, umornog slijetanja ili čak pluga polja s krumpirom kako ne bi ga ručno povukao.
• Lopatica Za uklanjanje snijega omogućuje brzo i jednostavno osloboditi dvorište od vožnje.
• Latica Koristi se za uklanjanje korova, oslobađanje od zemlje.
• Prikolica Omogućuje vam da okrenete motoblock u malo vozilo koje možete nositi vrećice s krumpirom, pa čak i stvari.
• Plug Trebate pripremiti slijetanje tla sljedeće godine.
• Pomp za crpnu vodu iz rezervoara ili podnošenja na obavezno mjesto.

Pravila o radu

Prije nego pokrenete motoblok, morate biti sigurni da postoji unutar dizajna nafte. Zamjena se izrađuje isključivo kada je motor isključen.

Postoje i druga operativna pravila za takvu opremu:

• Prigušivač odgovorna za dovod goriva mora biti u otvorenom položaju;
• Pogon kotača ne smije stajati na bravi;
• Ako je motor hladan, onda prije početka, morat ćete zatvoriti amortizaciju rasplinjača;
• Prije početka rada na motobloku morate svaki put imati vizualnu inspekciju.

Značajke skrbi

Za takvu tehniku ​​potrebno je pažljivo gledati i skrb, njegova povećana robska kolotura zahtijeva posebnu pozornost.

Na brzinu stečena lako, mjenjač je potrebno redovito četkanje od prljavštine, kao i druge dijelove dizajna. Pojasevi također zahtijevaju posebnu pozornost od korisnika.

Lopatice i druge privitke vrijedne od ostatka trave, tako da ne hrđaju. Kada je tehnika vrijedi dugo vremena, savjetuje se od spremnika za plin za spajanje goriva, a motoblok je stavljen pod baldahin.

Recenzije vlasništva

Motorni blokovi ovog proizvođača ne uzrokuju veliki broj pritužbi od korisnika, tako da nema dovoljno nedostataka. To je pouzdana, kvalitetna, snažna tehnika koja se savršeno kopira s zadacima.

Neka cijena od 30 tisuća rubalja može se činiti preplavljenim, međutim, to je toliko pomoćnik koji je sposoban nadmašiti vrt kada je prije nekoliko godina morao provesti nekoliko dana i naprezati leđa.

O tome kako se pripremiti za rad Patriot Mobbblock-a, pogledajte u sljedeći video.