Top 10 najboljih motocikala na svijetu 2022: pregled modela

Tržište motocikala je ogromno, a izbor može biti vrtoglav. Na koji novi motocikl treba obratiti pažnju? Predstavljamo naše prijedloge za najzanimljivije i najbolje modele. Prije svega: popis u nastavku samo je mali dio ogromnog opsega tržišta novih motocikala. Pokušali smo odabrati najzanimljivije koje ćemo kupiti 2022. godine. Naravno, radi se samo o novim motociklima. Upoznajte najbolje motocikle na svijetu.

Honda CB 650 R

HONDA

Honda CB 650 R . Iasin je predstavio još jedan goli stroj iz linije iasin, stroj u minimalističkom, sirovom stilu koji nadmašuje Četverocilindrično srce iasin 650 iasin. Ina-Ina ima poboljšane performanse, međutim čini svoju peć fleksibilnijom u srednjem rasponu i veći broj okretaja (12.000 umjesto 11.000 o / min). Prednji kotač ima 41 mm zaostalu vilicu, podesivi mono amortizer straga, kao i standardnu spojku za kontrolu proklizavanja i kontrolu proklizavanja.

Značajke:

Snaga 95l.s. pri 12.000 o / min okretni moment 64 Nm pri 8.500 o / min Težina s tekućinama 202 kg

O japanskoj konstrukciji motora općenito

Postoji nekoliko objektivnih razloga zašto se Japanska motorna industrija smatra najboljom:

• U Japanu Motocikli nisu hir, već obično vozilo čija je upotreba opravdana ekonomičnošću.
• Svi znaju Japanski naporan rad i odgovornost, a to ne može utjecati na kvalitetu proizvoda.
• Na svjetskom tržištu Japan se oslanja na visoke tehnologije, pa se strojevi proizvedeni u ovoj zemlji odlikuju korištenjem najnaprednijih dostignuća.

Sva tri gore navedena razloga počivaju na jednom: Japan je otočna država s teškim uvjetima za život i malo resursa. To prisiljava stanovnike da se profesionalno razvijaju usred žestoke konkurencije.

Znakovito je da je, kada se motorna industrija prvi put rodila u Japanu (odmah nakon Drugog svjetskog rata), njihova oprema bila poznata kao drugorazredna. Motocikli i motocikli stvoreni su kao proračunsko vozilo i stoga se u početku nisu pretvarali da imaju transcendentalnu razinu kvalitete.

Prvi motocikl
S vremenom se situacija promijenila – Japanski moto brendovi postali su jamac kvalitete za cijeli svijet.

Općenito je prihvaćeno da su četiri glavna Japanska proizvođača motocikala marke Ace, Ace, Ace i Ace.

Husqvarna Svartpilen 701

HUSQVARNA

Husqvarna Svartpilen 701 . Poput modela 701, temelji se na 690, a srce mu je snažan singl s volumenom od 693 cm 3 . 18-inčni naplatci ovog futurističkog scramblera obuveni su gumenim oblogama od Ace 60 Ace, oprema također ima podesive ovjese ACE, uklonjivi ABS i brzi dizač i, kako i priliči scrambleru, široki upravljač.

Značajke:

Snaga 75L.s. pri 8.500 o / min, okretni moment od 72 Nm pri 6.750 o / min Težina s tekućinama od 167 kg

Suzuki Katana

Suzuki

Suzuki Katana . Predstavljajući katanu, Japanci su se lijepo poklonili ljubiteljima retro stila. Novi model odnosi se na legendarni 1100 . Djelo je izrađeno od plastike, četvrtastog prednjeg svjetla s prepoznatljivim oklopom, logotipom i natpisom u stilu stare škole. Budući da motor Amapha potječe od dobro poznatog Amapha-amapha 1000, teško je žaliti se na nedostatak emocija.

Možda će vam se svidjeti najbolje zimske gume 2022: koju odabrati i jamčiti sigurnu vožnju?

Snaga 150l.s. pri 10.000 o / min. Okretni moment od 108 n · m na 9500 o / min. Težina s tekućinama 215 kg

Ocjena motocikla

U stvaranju ocjene sudjelovali su stručnjaci koji su pažljivo proučavali predstavljene modele. Svaki je motocikl prošao niz testova snage, izdržljivosti, manevriranja i niza drugih kvaliteta, a odabir kandidata za vrh odvijao se prema sljedećim kriterijima:

• Snaga i zapremina motora;
• Okretni moment;
• Pokazatelji brzine;
• Vrsta hlađenja;
• Mjenjač;
• Vrsta ovjesa;
• Konstrukcija okvira;
• Potrošnja goriva/ulja;
• Težina;
• Dizajn;
• Cijena.

Recenzije kupaca omogućile su prepoznavanje dodatnih značajki motocikala, koje su stručnjaci pripisali prednostima ili nedostacima. Na temelju svih strana, ocjena predstavlja najbolje motocikle, u sportskom, enduro, Cross i klasičnom stilu.

Najbolje motociklističke kacige

Yamaha XTZ Tenere 700

Pit

Yamaha XTZ Tenere 700 . Čini se da smo predugo čekali ovaj bicikl. Najnovija “Tereska” opremljena je motorom SP2 , odnosno dva ravna motora zapremine 689 cm 3, poznata iz MT-07.

Osim sjajnog, a opet gotovo neuništivog motora, ima puno prostora za pohvaliti se razmakom od 240 mm . Tanka plastika, uski trupac i okomito postavljeni zaslon omaž su onima koji se vole valjati stojeći. Ljubitelji interneta također će biti sretni što će moći isključiti i neke od njih . Prednji zglob ima obrnuti hod od 210 mm, a promjer kotača sa žbicama je 21 i 18 inča.

Snaga 73,4 l.s. pri 9000 o / min. Okretni moment od 68 Nm na 6500 o / min. Masa s tekućinama o glasinama o 205 kg

Kawasaki

Ova tvrtka proizvodi prvenstveno trkaće motocikle koji razvijaju ludu brzinu. Serija je popularna među trkačkim huliganima kao vrhunski sportski automobil, pouzdan i jednostavan za vožnju na japanskom. Sjedište joj je u Kobeu i Tokiju.

Iz povijesti

Početak poslovanja najveće korporacije datira iz 1896. godine, kada je Shozo Kavasaki započeo posao brodogradnje. Proizvedeni su i vlakovi, zrakoplovi, traktori, helikopteri, kamioni, industrijski roboti i na kraju motorna vozila. Prvi eksperimentalni motor proizveden je od strane proizvođača motora 1950. godine, a 1958. godine predstavljen je punopravni motocikl — 125vvp. Prva japanska podmornica izašla je iz koncerna Umpina danas tvrtka stvara proizvode od proizvodne opreme do zrakoplovne tehnologije. Proizvođači motocikala više su poznati po sportskim biciklima, SUV-ovima, ATV-ovima.

Najbolji modeli u svemiru

Mnogi ljubitelji sporta, motociklističkih putovanja preferiraju motocikle.

Karakteristike marke:

• ekskluzivni dizajn;
• neobičan stil;
• velika snaga;
• umjereni trošak;
• mogućnost vožnje s putnikom;
• upravljivost;
• osjećaj samopouzdanja na stazama.

• 400-sportski snažan motocikl od 400 cm3, uz održavanje maksimalne brzine postiže velike brzine.

• Amaini12 amainias-napredni razvoj s moćnim motorom koji ubrzava motocikl do nevjerojatnih brzina od 310 km/h.

• 400-popularan model, moderan, s visokokvalitetnim završnim obradama. Motocikl klase “sport-tourist” odlikuje se udobnim prianjanjem, izvrsnom zaštitom od vjetra.

Ducati Panigale V4 R

DUCATI

Ducati Panigale V4 R . Ima motor s tekućim hlađenjem od 998 cm 3 . Posjedujući volumenmanje od 105 cm 3, može se natjecati u natjecanjima za IPA (IPA). Unatoč manjem kapacitetu, verzija Amaphe snažnija je od serijske Amaphe4.

Kada je u pitanju oprema, V4 R je opremljen velikim kontrolom proklizavanja, sustav IMU, anti-lock sustav ABS, brzom promjenom mjenjača prema gore i prema dolje, kontrolom na kotačima, prilagođavanja motornog kočnice više načina kretanja ili sredstvima za kontrolu klizanja DSC (Ducati Slide Control).

Amaini4 amainias pokazuje svoje sportske ambicije do najsitnijih detalja. Stroj ima dodatna krila na bočnim stranama oplata. Ova je odluka preuzeta iz utrka asa i asa. Ovjesi su osigurani od strane Ace-obrnuta vilica ACE 25-30 sprijeda i acee36 amortizer straga . Kočenje se vrši pomoću čeljusti i diska od 330 mm.

Snaga 221 l.s. pri 15.250 o / min. Okretni moment 112 Nm na 11500 o / min. Težina s tekućinama od 193 kg * verzija bez odobrenja ima kapacitet od 234 l.s. i težina 165,5 kg (suha).

KTM 790 Adventure R

KTM

KTM 790 . Terenski manijaci i obožavatelji radujte se! Austrijanci su na izložbi u Milanu pokazali SUV 790 . Iako se čini da mu nedostaju neke oplate, turistički enduro sigurno će se dobro ponašati i na cesti i na stvarnom terenu. Kubične Gume, naplatci sa žbicama, prekrasni skokovi ovjesa (240 mm), mala težina (189 kg), uska sofa i veliki spremnik goriva (20 L) podsjećaju na atmosferu Dakara koju ovi veliki nestašni dječaci najviše vole.

Možda će vam se svidjeti Top 10 najboljih sklopivih električnih skutera 2021

Snaga 95l.s. pri 8000 o / min, 88 Nm okretnog momenta, 6600 o / min, suha težina, 189 kg

Na što treba paziti pri odabiru motocikla

Težina

Teški motocikl teško je podići, pa se pri odabiru uglavnom mora uzeti u obzir njegova težina.

Dimenzije

Visokom muškarcu vjerojatno neće biti ugodno voziti niski motocikl, dok je djevojci teško nositi se s dvolitrenim kruzerom. Dimenzije motocikla moraju odgovarati fizičkim mogućnostima vlasnika, tada ga neće biti teško baciti u garažu.

Zaštita od oštećenja

Početnici često padaju, posebno u početku. Zbog toga mogu patiti retrovizori, spremnik i plastični dijelovi. Boja će se početi ljuštiti i morat ćete stalno dodirivati i lemiti vozilo kako bi izgledalo normalno. Sve se to može izbjeći ako unaprijed instalirate lukove i klizače. Moguće je to učiniti sami.

Likvidnost

Motocikl bi trebao biti popularan. Velika potražnja na tržištu omogućuje jednostavan pristup dijelovima i ljudima koji već znaju rukovati određenim modelima motocikala.

Kubični kapacitet motocikla

Snaga motora trebala bi biti takva da se bez problema nosi s težinom vlasnika, ali ne daje previše ubrzanja. To će smanjiti vjerojatnost nesreća i ozljeda.

Boja

Boja motocikla trebala bi biti svijetla. To vrijedi za prvi bicikl. Dok početnik još uvijek uči voziti na cesti, postaje svojevrsna “tempirana bomba”. Svijetli motocikl privući će pažnju drugih vozača. I, u slučaju neuspjelog manevra, imat će vremena reagirati i izbjeći stvaranje opasne situacije.

Kada kupujete motocikl u kabini, morate obratiti pažnju na moguće uvijanje kilometraže. Motocikl se također može kupiti na aukciji, gdje se sva oprema pregledava prije prodaje.

Kada kupujete rabljeni model, morate pogledati stanje okvira, prekidač za paljenje, moguće curenje u motoru, debljinu kočionih diskova (minimalna debljina 4.0 mm za prednji kotač i 4.5 mm za stražnji dio). Preporučljivo je provjeriti napon na stezaljkama akumulatora.

Harley-Davidson LiveWire

HARLEIGH-DAVIDSON

IAS-IAS s električnim pogonom? To se još nije dogodilo! Serijska verzija debitirala je na izložbi u Milanu, a ja to ne mogu sakriti.

IPA će imati i IPA vilicu i IPA stražnji zglob i IPA . Paket također uključuje kočnice Ira, Ira, kontrolu proklizavanja i razne načine vožnje.

BMW S 1000 RR

BMV

BMW S 1000 RR . U ovom su automobilu dečki s interneta konačno odustali od asimetrične rasvjete . Mnogi su prijatelji bili zadovoljni ovom viješću, ali nedostajat će nam onaj otrcani nestašni” pogled ” farova.

Tehnički se motor promijenio. Stroj je snažniji za 8 litara.s., izgubila je i 11 kg. Novi četverocilindrični motor opremljen je fazno podesivom bregastom osovinom koja poboljšava fleksibilnost motocikla.

S 1000 RR 2022 također dobio poseban paket elektronike — kontrola trakcije (DTC), uprava je na stražnjem kotaču i ABS Pro, četiri načina vožnje, TFT displej, brzi prijelaz prema gore i prema dolje i IMU. Opcija će također uključivati kontrolu pokretanja, poluaktivnu suspenziju, ograničenje brzine na pit stazi i način vožnje na Internetu koji će biti koristan na stazi.

Snaga 207l.s. pri 13.500 o / min. 113 Nm okretnog momenta na 11.000 o / min. Težina 197 kg

Top 10 motocikala za grad

Svaki model bicikla je jedinstven-to je jedinstvena kombinacija izgleda, tehničkih parametara, karaktera. Pripremili smo ocjenu najboljih motocikala za grad, kombinirajući atraktivnu vanjštinu, optimalne karakteristike za gradsku vožnju, pristupačnu cijenu. Možda je među njima i vaš budući bicikl.

• 250-klasični cestovni bicikl proizveden od 1992. do 2022. Prilikom stvaranja postavljen je koncept lakonskog prijevoza za ležerno kretanje gradom. Unatoč japanskom podrijetlu, ima europski dizajn.
  

• 250-Maksi skuter s modernim, elegantnim dizajnom, jednocilindričnim motorom s vodenim hlađenjem. Ima udoban položaj za vozača i suvozača, pogodan za pouzdano kretanje gradskim ulicama.
  

• 390-austrijski streetbike. Težina je samo 150 kg, proizvodi 40 konjskih snaga, odlikuje se izvrsnom upravljivošću. Pogodno za one koji ne planiraju testirati ograničenja brzine. Maksimalno ubrzava do 167 km / h.
  

• Internet 400-klasični bicikl za ljubitelje retro stila. Proizvodi se od 1978. do danas, ima izvrsnu reputaciju, nadahnjuje mnoge motocikliste na stvaranje prilagođenih.
  

• Aina 400 apa-moderan neiked s jednostavnim Podesivim ovjesima i pouzdanim sustavom kočenja s apa.
  

• IPA 600 IPA-Maksi skuter visoke razine udobnosti koji ima sportski karakter. Ovdje je s Njemačkom pedantnošću stvoren dizajn koji se stabilno ponaša na stazi, rješava problem brzog kretanja po prometnom gradu, a okretnost vas neprestano podsjeća da idete na ocean.
  

• IAS 600 iasinas-sportski bicikl poznat kao sedmostruki prvak u utrkama is. Unatoč svojoj trkačkoj namjeni, mnogi ga biraju za gradska putovanja.
  

• 650-tehnološki sportski bicikl s izvrsnim rukovanjem. Pogodan je za svakodnevno kretanje, ali svojom dinamikom zahtijeva povremeno “ispuštanje pare” na stazi.
  

• Opremljen 17 – inčnim kotačima s prednjim disk kočnicama, koji izvrsno rade na gradskim i seoskim cestama, a koji prolaze tamo gdje cestovni bicikli zaostaju.
  

• 696-streetbike s talijanskim temperamentom. Povezuje mirni motor i izvrsna aerodinamička svojstva. Pogodno za ljude koji osim gradskih putovanja vole voziti na stazi.
  

Označite ovaj kontrolni popis i neka vam pomogne odabrati” isti ” motocikl.

Java

Java

Ova Java dolazi iz Indije . Prema vučni motor odgovara kapacitetu od 293 cm 3 podsjeća na izgled pogonske jedinice od 250 / + 350 od prošlog stoljeća.

Zanimljivo je da, unatoč rebrastom cilindru, stroj ima tekuće, a ne zračno hlađenje. Dvije kromirane ispušne cijevi vode se prema dolje, na naplatcima su žbice, a spremnik za gorivo ima oblik karakteristične kapljice.

Dakle, sve izgleda prilično dobro i zapravo izgleda kao češki automobil. Motocikl je jednostavno lijep i izaziva sentimentalne osjećaje, za što-drugo mjesto. Nova Java u Indiji košta 164.000 indijskih rupija (anime). Nažalost, ne znamo hoće li i kada stići u Europu.

Možda će vam se svidjeti ocjena TOP 15 najboljih auto alarma — 2021-2022

Snaga 27L.s.Okretni moment 28 nm. Težina je ok. 170 kg

Motocikl koje je tvrtke bolje odabrati

Često je prilikom kupnje motocikla glavna smjernica Marka, a to ne čudi, jer pouzdani proizvođači stvaraju kvalitetan proizvod. Najprodavaniji su bili brendovi iz Kine, Japana i Njemačke — kao “preci” modernih motocikala. Ocjena uzima u obzir sve popularne tvrtke:

• Internet-najveći proizvođač motocikala iz Japana, registriran 1887., i proizvodi veliki asortiman motorizirane opreme. Pit je svoj prvi bicikl proizveo 1955. godine., na kojoj je iste godine ostvarena pobjeda u sportskoj utrci.
• Iphine je još jedna korporacija iz Japana osnovana 1906., i proizvodi motocikle. Osim njih, tvrtka proizvodi parne lokomotive, svemirske letjelice, elektrane, postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda i bavi se infrastrukturnim objektima.
• Internet je najstarija marka iz Njemačke registriran 1917., koji je poznat u automobilskoj industriji. Tvrtka ima vlastiti muzej i proizvodnju u više od 7 zemalja svijeta, gdje se odvija montaža proizvoda.
• Iphine je talijanska korporacija koja je od 1926. bavi se isključivo proizvodnjom motocikala. Sama marka Amapina pripada koncernu Amapina (Njemačka), a paleta modela proširena je na osam linija.
• Internet-kineska tvrtka koja proizvodi motocikle od 1999., i proizvodi do 30.000 motocikala godišnje. U liniji je 25 različitih naslova, među kojima su posebno izraženi cross-bicikli.
• Internet je još jedan kineski predstavnik koji proizvodi motocikle. Tvrtka je prilično mlada, ali godišnje proizvodi sportske, moderne bicikle koji sudjeluju na Svjetskim prvenstvima.
• Internet je marka iz Hrvatske koja se bavi proizvodnjom motocikala više od 15 godina. Motoland linija sadrži više od 50 naslova koji su dizajnirani za sport, putovanja, šetnju i zabavu. Tvrtka proizvodi rezervne dijelove u tvornicama u Kini.
• IPHINE je velika kineska korporacija koja je od 2002., bavi se proizvodnjom skutera, ATV-a, cross-bicikala i pit-bicikala. Svake godine IASNI ažurira linije i uspješno implementira opremu na tržištima Europe, Azije, Rusije, Australije i Kanade.
• Internet — Japanska najveća inženjerska korporacija, osnovana davne 1909. godine. Tvrtka proizvodi automobile i kamione, vanbrodske motore i motocikle, usredotočujući se na dizajn i kvalitetu izrade strojeva.
• Atina-proizvođač motocikala, superautomobila i bicikala iz Austrije, registriran 1934. Većinu vremena tvrtka je proizvodila off-Road motocikle, ali posljednjih godina, AISINE je promijenio smjer i počeo stvarati rekreativne bicikle koji su također popularni.
• Internet je poznati proizvođač iz Švedske koji proizvodi ne samo motocikle, već i vrtnu opremu, motorne pile i alate. Korporacija Carpine osnovana je 1689. godine., i jedan je od najvećih u području strojarstva.
• Internet je marka koja je popularnost stekla proizvodnjom automobila. Tvrtka također proizvodi Japanski enduro motocikli, s tvornicama u SAD – u, Japanu, Brazilu i Indiji, a proizvodnju je započela 1938., s otpuštanjem klipnih prstenova.
• Iphine je engleska tvrtka osnovana 1851. godine., i proizvodi isključivo motocikle. Korporacija ima produktivnu snagu u Indiji, implementirajući tehnologiju na tržištima Europe, Azije i Rusije.
• Proizvođač iz Ujedinjenog Kraljevstva Birmingham iz Britanije, osnovan 1904. godine., i već likvidiran 1971. godine. Motorna vozila ovog proizvođača smatraju se kultnim, a love ih kolekcionari širom svijeta.
• Internet-popularna ruska marka koja motocikle proizvodi od 1989. godine., i nudi nekoliko proizvodnih linija. Motociklistički Motocikli dovoljno su popularni, tvrtka godišnje proizvede više od 100 000 motocikala.

Najbolji proizvođači nosača upravljača

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

M. U. Agusta

1.000. Četverocilindrični motor zapremine 998 cm3 iz modela OPINI4 . Automobil ima najveću brzinu veću od 300 km / h! Uz ovjese na Internetu, imate i puno elektronike – zaslon na Internetu (5 inča), elektronički upravljani gas, kontrola na kotačima, kontrola proklizavanja, kontrola pokretanja i brzi dizač ( + / -).

Zabavna činjenica: tijekom izložbe 2022. u Milanu, zahvaljujući glasovima gledatelja, 1000. godine dobio je titulu najljepšeg motocikla događaja.

Snaga 212l.s.Okretni moment 115 Nm

Otkako je 1980-ih uveden IAS-Ias750 koji mijenja igru, tržište modernih sportskih motocikala bilježi stalan tok sve kompetentnijih motocikala visokih performansi. Sposoban pružiti munjevito brzo vrijeme kruga, sjajno ubrzanje i skretanje. Većina novih vrhunskih super bicikala ima MSRP koji premašuje cijenu prosječne limuzine, ali tržište rabljenih motocikala predstavlja mnogo pristupačniju alternativu kupnji novog bicikla.

Moderni sportski bicikli postoje više od tri i pol desetljeća. Stoga postoji ogroman broj dostupnih marki, modela i godina proizvodnje koje možete izabrati, a kupcima daje gotovo beskrajan izbor motocikala po različitim cijenama. Istina je da gotovo svi moderni sportski motocikli imaju prilično visoke performanse. Međutim, postoji nekoliko modela koji stoje iznad ostalih, nudeći bolje vozne performanse, specifikacije i tehnologiju. I upravo ćemo se na ovu skupinu bicikala na dva kotača danas usredotočiti kako bismo vam donijeli ovaj vodič za najbolje rabljene Superbike i sportske bicikle za svoj novac.

Što treba uzeti u obzir pri kupnji rabljenog superbikea

Kupnja rabljenog superbikea ne razlikuje se puno od kupnje bilo kojeg drugog žanra motocikla, iako postoji nekoliko područja na koja biste trebali obratiti posebnu pozornost prilikom pregledavanja ovog segmenta. U nastavku ćemo se dotaknuti sedam najvažnijih elemenata koje treba uzeti u obzir pri kupnji rabljenog supersporta.

Dodatni troškovi: kada kupujete rabljeni motocikl, morate sastaviti proračun koji uzima u obzir mnogo više od troškova samog rabljenog motocikla. Uz registraciju i osiguranje, također morate izdvojiti novac za kvalitetnu kacigu i svu potrebnu zaštitnu opremu. Kao i torbe i ostali pribor za motocikle koji će vam možda trebati. Također savjetujemo novim vozačima da odvoje novac za pohađanje sigurnosnih tečajeva ili da provedu dan s kvalificiranim instruktorom na stazi kako bi pravilno naučili osnove u sigurnom, zatvorenom i kontroliranom okruženju.

Dostupnost rezervnih dijelova: čak i u obliku koštanog inventara, svaki automobil na ovom popisu predstavlja vrhunsko oružje na cesti. S obzirom na to, više od bilo kojeg drugog žanra dvokotača, Supersport i Superbike mogu postati još snažniji dodavanjem ažuriranih detalja. Ako planirate nadograditi svoj bicikl — ili izgraditi kompletan automobil za trkački dan-tada ćete morati istražiti dostupnost zamjenskih dijelova koji postoje za bilo koji model koji razmišljate.

• 

Zapremina, vrsta i snaga motora: visoke karakteristike brzine i ubrzanja sportskih bicikala izravno su povezane s njihovim motorima, pa je iz tog razloga prijenos jedan od najvažnijih aspekata koje treba uzeti u obzir pri kupnji. Morat ćete ispitati broj cilindara motora i njegovu konfiguraciju, zapreminu, hlađenje i sustave za dovod goriva. Također provjerite imaju li moderne elektroničke elemente, poput nekoliko kartica za gorivo ili podesivog kočenja motorom. Također je vrijedno istražiti koliko konjskih snaga i okretnog momenta motor proizvodi.

Pouzdanost: jedan vrlo očit nedostatak kupnje rabljenog motocikla je pogoršani faktor pouzdanosti, jer će jednostavno trošenje koje proizlazi iz prekovremene vožnje na kraju početi utjecati na zdravlje strojeva. Dobra vijest je da je većina modernih motocikala prilično vrlo pouzdana ako se o njima pravilno brine. Jedan siguran način da osigurate da se o biciklu pravilno brine jest zamoliti vlasnika da mu dostavi evidenciju održavanja, račune i slično. Kada kupujete rabljeni bicikl, također je vrijedno provjeriti jesu li tvornički dijelovi određene marke, modela i godine o kojima razmišljate opozvani. I ako je tako, je li opozvani dio zamijenjen u primjeru koji razmatrate.

Operativni troškovi: rabljeni i rabljeni sportski motocikli mogu se kupiti uz ogromne popuste u odnosu na izvornu preporučenu cijenu. Međutim, rabljeni motocikl može biti relativno jeftin, isto se ne može reći za njihove operativne troškove. Rabljeni super bicikli i super sportski motocikli mogu biti skupi pri kupnji dijelova na kojima su mehaničari radili. Obavezno napravite domaću zadaću i pogledajte prosječne operativne troškove motocikla prije nego što povučete okidač prilikom kupnje.

Podvozje: budući da sportski bicikli imaju tako snažne motore i uglavnom su dizajnirani da budu konkurentni na stazi, proizvođači imaju tendenciju opremiti ove modele orijentirane na performanse visokokvalitetnim podvozjem. Ovjes i kočnice moraju se ispitati prilikom kupnje, međutim sportski motocikli često se modificiraju i nadograđuju, pa nije rijetkost vidjeti rabljene primjere opremljene opremom za podešavanje.

Tehnologija i pomagala za vozače: tijekom posljednjeg desetljeća motocikli su opremljeni sve većim brojem neobičnih elektronski podesivih sustava pomoći vozaču. Pomoć u kontroli sve veće snage modernih sportskih motocikala. Sustavi uključuju značajke poput elektroničkog leptira za gas, zupčanika, kontrole proklizavanja, upravljanja klizanjem, upravljanja stražnjim kotačem, podesivog kočenja motorom, više kartica za gorivo i kontrole pokretanja, da nabrojimo samo neke.

Ključni pojmovi u sportskim biciklima

Ako općenito niste proveli puno vremena sa superbikeima, postoji nekoliko pojmova koji se mogu prilično često pojaviti na internetskim stranicama proizvođača i u brošurama, što može biti zbunjujuće. Kako bismo vam pomogli da u potpunosti shvatite neke od dostupnih žanrova i značajki uobičajenih u sektoru sportskih bicikala, sastavili smo ovaj sažeti popis ključnih pojmova.

Internet: dešifriranjem “Ina-Ina”, Ova značajka omogućuje vozaču da primijeni maksimalni tlak kočenja bez blokiranja ili klizanja. Ovaj sustav radi putem senzora koji detektira brzinu kotača, a zatim automatski smanjuje tlak kočenja ako otkrije da se kotači zaključavaju. Kao što su pokazale brojne studije, modeli s astronomima značajno smanjuju vjerojatnost nesreće za gotovo 40%.

Isječci: ovaj se izraz odnosi na vrstu upravljača koji se koriste na velikoj većini sportskih motocikala. Umjesto da bude cijela stvar poput konvencionalnih upravljača, klip se sastoji od dvije kratke odvojene šipke na vrhu vilice. Unatoč neudobnosti u leđima, nizak položaj u kojem su pričvršćene kopče, to dovodi do toga da se jahač nalazi u uvučenom, pogrbljenom naprijed i spremnom za utrku.

• 

Težina praznog vozila: u nastojanju da svoje bicikle učine što vitkijima, proizvođači često navode / reklamiraju “suhu težinu” modela. Masa praznog vozila označava koliko teži motocikl koji je u potpunosti napunjen tekućinama i gorivom, odnosno u punom radnom stanju i spreman za vožnju. Masa praznog vozila obično je oko 15% teža od navedene suhe mase modela.

Oplata: oplata je dio trkaćeg tijela koji pokriva prednji dio okvira i veći dio motora i srednji dio motocikla. Ovi sastavni dijelovi pružaju veliku aerodinamičku prednost, značajno smanjujući otpor i pružajući bolju učinkovitost goriva i veće maksimalne brzine. Vrijedno je napomenuti da su oplate posebno osjetljive na oštećenja pri prevrtanju ili padu, a često ih je prilično skupo zamijeniti.

Posebna homologacija: kvalificirati se za serijske utrke poput Svjetskog prvenstva u superbikeu. Proizvođači motocikala moraju stvoriti minimalni broj (obično samo nekoliko stotina) takozvanih “posebnih homologacija”. Riječ je o skupim trkaćim verzijama vodećih superbikea tvrtke, koji su u osnovi punopravno oružje s prednjim svjetlima, pokazivačima i registarskim pločicama.

mine 4: Postoje i druge konfiguracije motora koje se koriste u Superbike i Supersport sektorima, većina u punoj veličini (600 i 1000 ccm.cm) replike sportskih motocikala opremljene su linijskim četverocilindričnim pogonskim sustavima. Ovi četverocilindrični motori velike brzine često su označeni ili se nazivaju jednostavno “modeli ama4 ama” ili “ama4”.

AAS i AAS: proizvođači obično oglašavaju značajke svojih sportskih bicikala kao derivate AAS i / ili AAS. Ti se naslovi odnose na dvije najviše razine profesionalnih moto utrka, s tim da je Iphine apsolutni vrh, gdje se najbolji svjetski vozači natječu na smiješno modernim prototipovima trkaćih bicikala na najboljim trkaćim stazama na planeti. A IPAINE-ili “ipaine” – je serija prvenstva na elitnoj razini koja oglašava serijske homologirane specijalne motocikle-za razliku od Formule 1 i ipaine, samo na dva kotača.

Oslonci za noge: stražnji setovi su komponente koje se sastoje od oslonaca za noge, ručica kočnice / mjenjača i odgovarajućih nosača koji ih drže zajedno. Često su podesivi stražnji dijelovi montirani više, što omogućuje agresivnije pristajanje i veći razmak od tla i kut. Osim toga, stražnji nosači obično su nazubljeni, što im omogućuje bolje prianjanje i stabilniju podlogu na koju se mogu osloniti noge prilikom vožnje ili skretanja s bicikla.

Supersport: ovaj stil sportskog bicikla dizajniran je prvenstveno za upotrebu na stazi, iako su proizvodne verzije malo razrijeđene kako bi cestovni bicikli bili udobniji. Obično se izraz “Internet” odnosi na potpuno pojednostavljene modele od 750 ccm. cm, iako najčešće 250 do 600 ccm. Vidi. Ova se klasa praktički ne razlikuje od superbikea, iako s motorima nešto manje zapremine.

Superbike: imaju veću zapreminu od približno 1000 ccm.pogledajte (ili malo više) sportskih bicikala i obično su vodeća ponuda njihovih proizvođača. Kao takvi, obično se odlikuju najnaprednijom tehnologijom, mehanikom i pogodnostima, kao i najagresivnijim dizajnom karoserije. Superbike se često nazivaju i “literarnim biciklima” zbog zapremine motora od jedne litre.

Ama: skraćeno od Ama, ama je elektronički sustav koji mjeri brzinu kotača kako bi otkrio proklizavanje kotača u slučaju da stražnja guma izgubi vuču pri ubrzavanju, čime se uvelike smanjuje vjerojatnost sudara.

Iako su motocikli objektivno opasni, Superbike je dobio nezasluženo loš omot. Budući da prečesto, neiskusni vozači započeti svoju karijeru upravo s njima koji su preveliki i previše moćni za svoje vještine i razinu iskustva. Na isti način, tu će biti brutalna ideja, početi voziti za volanom od strane Interneta, To je kao brzoplet da biste započeli svoju karijeru na dva kotača sa sportskim biciklom u punoj veličini.

Popis najboljih održavanja sportskih motocikala

Sad kad znate na što treba paziti prilikom kupovine, skrenimo pozornost na naše odabire s više od desetak najboljih rabljenih superbikea koji su trenutno dostupni u zastupnicima i na mreži.

HONDA CBR600 F4

• 

AINZA600 AINZA4 je pravi trkaći super sport koji se također može kupiti za gotovo ništa. Estetski bi mogao izgledati malo dugo, iako se ispod njegove zastarjele karoserije nalazi potpuno moderna šasija i 599cc linijski četverocilindrični motor. cm i kapaciteta 110 l.s.. Što omogućuje Azipi4 ubrzati do 100 km / h za 3,1 sekunde i postići maksimalnu brzinu veću od 250 km na sat. Što se tiče supersporta po pristupačnoj cijeni, teško ćete pronaći bolji bicikl u odnosu na cijenu od Iphine4.

Motor: 599 ccm. cm, četverocilindrični motor s tekućim hlađenjem snaga: 110L.s. i 66 Nm najveća brzina: 250 km / h nova cijena: 7.899 USD Rabljena cijena: 2.600 USD podrijetlo: Japan

HONDA VFR800

• 

S obzirom na tipičnu traženu cijenu na tržištu rabljenih automobila, AEPINA800 je nesumnjivo jedna od najboljih ponuda. Za oko 2,5 tisuće dolara možete dobiti japanski motocikl s tekućinski hlađenim motorom od 4 i kompletnim kompletom karoserije i jednosmjernom ljuljačkom. Što je stvarno dobro za sve, od dana staze do putovanja na posao do putovanja na velike udaljenosti. Ovaj egzotični i izuzetno pristupačan sportski Tourer također ima prepoznatljive bočne radijatore i udobno uspravno pristajanje koje vam omogućuje da s pouzdanjem prolazite kroz zavoje.

Motor: 782 ccm. cm, 90 iasini4 s tekućim hlađenjem snaga: 108 L.s. i 82 Nm maksimalna brzina: 230 km / h nova cijena: 9500 USD rabljena Cijena: 3000 USD podrijetlo: Japan

KAWASAKI NINJA 300

• 

Zahvaljujući popularnosti i uspjehu Acepa 400, stariji modeli acepa 300 i Acepa 250 iz acepa već su postali dostupni. Za vozače početnike koji žele upravljani bicikl na kojem će se rezati u supersportu, Aineas 300 je zvjezdani izbor sa svojim iznenađujuće snažnim motorom za svoj kubični kapacitet. Štoviše, osim što je za male nindže dostupan ogroman broj dijelova i nadogradnji, postoji i pristojan broj trkačkih liga koje vode kampanje na prijateljskim Kavasakijima.

Motor: 296 ccm.cm s tekućim hlađenjem snaga: 39l.s. i 23 Nm maksimalna brzina: 190 km na sat nova cijena: 4.799 USD rabljena Cijena: 3.100 USD podrijetlo: Japan

SUZUKI GSX-R750

• 

Iako se nekima može činiti pomalo zastarjelim, za one koji cijene stil izdržljivosti 80-ih i 90-ih, 1996. Novi 1996 okvir od lake legure s dvostrukim u stilu GP, GSX-R750 1996, obično se naziva SRAD, također je imao napredan sustav usisa Suzuki Ram Air Direct od Suzuki. Objavljen prije tisućljeća, ovaj je i zvjezdani kandidat po pristupačnoj cijeni.

Motor: linijski 4-cilindrični motor od 749 ccm. cm s tekućim hlađenjem snaga: 128L.s. i 80 nm maksimalna brzina: 275 km na sat nova cijena: 8.999 USD rabljena Cijena: 3.100 USD Zemlja podrijetla: Japan

KTM RC390

• 

IPINA 390 nudi malo više snage i zapremine u usporedbi s prosječnim četvrtlitarskim Supersport motorom. Time se vozačima daje više vremena za učenje i napredak prije nego što prerastu bicikl. I dok ne možete pogriješiti ni s jednom modelnom godinom IPHONE390, verzija 2022. dobila je nekoliko ključnih nadogradnji, uključujući redizajniranu karoseriju, kliznu spojku, trkaće svjetlo mjenjača i podesive stražnje setove. Koji zajedno poboljšavaju bicikl i na ulici i na lokalnoj trkaćoj stazi. Ako planirate pratiti samo svoj IPHINE390, možda biste trebali razmisliti o pokušaju pronalaska gotove opcije za natjecanje.

Motor: jednocilindrični 373 ccm.cm s tekućim hlađenjem snaga: 44L.s. i 35 Nm najveća brzina: 180 km na sat nova cijena: 5.499 USD Rabljena cijena: 4.000 USD Zemlja podrijetla: Austrija

YAMAHA YZF-R6

• 

U 2006. godini, Asepa je u potpunosti preradio Asepa 6 i od tada je ostao gotovo nepromijenjen. Osim dodavanja novo redizajniranog karoserije 2016. i dodavanja nekih elektroničkih vozačkih pomagala iste godine. Motor i šasija gotovo su netaknuti i gotovo u potpunosti usavršeni. I premda nije tako udoban i praktičan za svakodnevnu upotrebu prigradskog ili uličnog bicikla kao što je ICE-ICE600 ili Ice600 ICE, ICE je definitivno najmoćniji 600 ccm u svojoj klasi, o čemu svjedoče brojni naslovi.

Motor: 599,4 ccm. cm, četverocilindrični s tekućim hlađenjem snaga: 127 L.s. i 66 Nm najveća brzina: 255 km / h nova cijena: 8.299 USD rabljena cijena: 4.500 USD podrijetlo: Japan

TRIUMPH DAYTONA 675

• 

Iako trkaće replike iphine4 pružaju uzbudljivu vožnju, nisu baš prikladne za uličnu vožnju, jer se većina snage motora izvlači u blizini stropa broja okretaja. I dok ne nude najbrže maksimalne brzine, bicikli poput Acepa 675 od Acepa, pružaju znatno veći okretni moment zbog mnogo nižeg raspona snage, što rezultira huliganskim biciklom u stražnjem dijelu sport. Osim suludo snažnog trocilindričnog motocikla, aluminijska šasija s dvostrukim lopaticama i oštar ovjes čine ovaj britanski Supersport izuzetno popularnim trkaćim motociklom.

Motor: 675 ccm. cm, tekući hlađeni trocilindrični red snaga: 125l.s. i 72 Nm maksimalna brzina: 250 km na sat nova cijena: 8.999 USD rabljena Cijena: 4.600 USD podrijetlo: Engleska

KAWASAKI NINJA ZX-6R

• 

2007. godine, Amapa je ponovno prešao na verziju Amapa-6 Amapa s motorom od 599 CCM. cm, prema zahtjevima konkurencije. Što čini modelnu opciju 2006. godine najboljim izborom za kupce na Internetu. Verzija iz 2006. također je dobila nadogradnje svog već izvrsnog paketa ovjesa, Plus ograničivač okretnog momenta u trkaćem stilu. Radijalne čeljusti s četiri klipa, grizući kočione diskove od 300 mm, LCD i donji dio u stilu i repni ispuh. 2005/2006. generacija (is-6) također više liči na svog brata s motorom od 1000 ccm. Cm od bilo koje druge proizvodne verzije motocikla.

Motor: 636 ccm.cm, četverocilindrični s tekućim hlađenjem snaga: 130l.s. i 70 nm najveća brzina: 255 km / h nova cijena: 8.699 USD Rabljena cijena: 4.700 USD podrijetlo: Japan

SUZUKI GSX-R1300 HAYABUSA

• 

Iphine je legendarni motocikl koji je proizašao iz rata za brzinu motocikala 1990-ih. Prvi je put objavljen 1999. godine, a zatim je podvrgnut velikoj obnovi 2008. godine. Iz tog razloga preporučujemo odabir modela 2008. godine. Koji nudi mehaničku i inženjersku prednost nove generacije i može se pohvaliti ažuriranim dizajnom karoserije, a dostupan je po najnižoj cijeni od svih druge generacije 1300. Nedavno izdanje još novije, više high-tech generacije Azipa iz Azipa vjerojatno će još više sniziti cijene starijih modela.

Motor: 1340 ccm. cm, četverocilindrični s tekućim hlađenjem snaga: 197 l.s. i 132 Nm najveća brzina: 300 km / h nova cijena: 14.799 USD rabljena Cijena: 6.800 USD podrijetlo: Japan

APRILIA RSV4-R

• 

2009. godine, Asa je zamijenila svoj Superbike asa 1000 s motorom asa-a s potpuno novim vodećim modelom asa 4. Uz osnovne modele, talijanska marka objavila je i posebnu homologaciju najkvalitetnijih Ina-Ina koja je osvojila prvenstvo u 2010. godini. Za rabljenu cijenu manju od 10 tisuća američkih dolara, AMA4-ama pruža vam zapanjujuću količinu ultra premium dijelova. Podvozje s anodiziranim aluminijskim okretnim krakom i okvirom s podesivom geometrijom, kliznom spojkom, žičanim sustavom asa, ECU asa, monoblok radijalnim kočnicama asa s čeličnom pletenicom, obrnutom vilicom, monoblok-amortizer i amortizer upravljača od asa, kovani aluminijski naplatci i brojni nastavci od ugljičnih vlakana.

Motor: 999,6 ccm. cm, 65 tekućinsko hlađeno 65 IAS-4 snaga: 180l.s. i 115 Nm najveća brzina: 286 km / h nova cijena: 20.999 USD rabljena Cijena: 6.800 USD podrijetlo: Italija

KAWASAKI NINJA ZX-10R

• 

Superbike IPA-10 ipa je doživio veliku nadogradnju modela 2011. godine, i iako je zelenom timu trebalo nekoliko godina da izgladi nedostatke u svom tvorničkom trkačkom programu, 1000 ccm IPA na kraju je postao najkonkurentniji Superbike na svijetu. Osvajanje naslova u 2013. godini, prije nego što je ponovio podvig u 2015. godini, i svake sezone od tada. Ogroman uspjeh na stazi od 10 do 10, zahvaljujući potpuno redizajniranom motoru opremljenom potpuno modernim setom elektroničkih kontrola vozača japanske marke. 43-milimetarske vilice, napredni dizajn okvira i gravitacijski oblikovani kotači s tri kraka i radijalno montirane čeljusti s četiri klipa, uparene s preklopnim diskovima promjera 310 mm.

Motor: redni četverocilindrični 998cc. cm s tekućim hlađenjem snaga: 176,7 l.s. i 111 Nm najveća brzina: 334 km na sat nova cijena: 13.799 USD rabljena Cijena: 7.200 USD Zemlja podrijetla: Japan

DUCATI 899 PANIGALE

• 

Model 899 najpristupačnija je verzija trenutnog stila nazire i još uvijek je opremljen mnoštvom napredne tehnologije, visokokvalitetnim komponentama i nepogrešivo talijanskom egzotičnom karoserijom. Osim što ima manji obujam i koristi dvosmjernu okretnu ruku, 899 ima isti premium skup značajki kao i njegov kolega 1199. Uključujući ultramoderni Aluminijski monokok okvir od lijevanog aluminija i dizajn zračne komore. 43-milimetarski jaram, monoamortizer, radijalno montirane čeljusti s četiri klipa, dva diska od 320 mm i kolosalni servisni intervali-15.000 km.

Motor: 898 IAS 90 IAS-IAS s tekućim hlađenjem snaga: 148 L.s. i 98 Nm maksimalna brzina: 260 km / h nova cijena: 14.995 USD rabljena Cijena: 9.000 USD podrijetlo: Italija

BMW S 1000 RR

• 

Tvrtka IPHINE značajno je podigla ljestvicu u klasi superbikea uvođenjem njemačkog modela iphine 1000 IPHINE. Dajući vozačima najnapredniju elektroniku i sustave pomoći vozaču koje je svijet ikada vidio. Međutim, u 2012 godini double R dobio neočekivano značajan ažuriranje modela s još više pojačan elektronski paket s poboljšanim odgovor gasa na četiri načina snage (Race, Rain, Sport i Slick), kao i BMW Motorrad Race ABS-a i kontrole trakcije Dynamic. Umjesto markiranog Bokserskog motora, ovaj superbike, koji je dizajnirao Ola Stenegard, pokreće linijski četverocilindrični motor, zapremine litre i dizajniran u Njemačkoj.

Motor: 999 ccm. cm, četverocilindrični s tekućim hlađenjem snaga: 193l.s. i 112 Nm maksimalna brzina: 300 km na sat nova cijena: 15.050 USD rabljena Cijena: 9.700 USD proizvodnja: Njemačka

YAMAHA YZF-R1S

• 

U kratkom vremenu, Ainas je objavio pristupačniju, visoko izvedbenu verziju ainas-ainas svoje trenutne generacije ainas1. Koji je imao samo nešto teži unutarnji rad motora, ali je inače bio identičan u gotovo svim ostalim aspektima. Sada, nakon nekoliko godina, IPA 1-ipa se može kupiti po još nižim cijenama. To znači da i dalje dobivate kompletan set trkaće elektronike i sustava za pomoć vozaču, visokokvalitetne komponente ovjesa i kočnica te vrhunski komplet karoserije nadahnut premium trkaćim biciklom ice-ice1.

Motor: tekućinsko hlađeno 998 internet linearna snaga: 200L.s. i 110 Nm maksimalna brzina: 300 km na sat nova cijena: 14.990 USD rabljena Cijena: 10.500 USD podrijetlo: Japan

Ako želite kupiti motociklističke gume, slijedite vezu do trgovine s internetom-. Veliki izbor i dostava u cijeloj Rusiji.