Poredak najboljih motocikala za putovanja u 2022

Touring motocikli su dizajnirani da se nose s teškim zadatkom-kombinirati karakter bicikla i udobnost automobila. Prelazeći stotine i tisuće kilometara, vozač mora biti siguran u izdržljivost svog “željeznog konja”. Istodobno, potrebne stvari uvijek bi trebale biti pri ruci, a u idealnom slučaju-ako je putovanje nadopunjeno dobrom glazbom i preciznim navigacijskim sustavom.
Idealan touring motocikl za svakoga. Za obilazak svijeta po ravnom asfaltu prikladni su teški bicikli s prostranim prtljažnim prostorom. Lagani i teški enduro priskočit će u pomoć terenskim osvajačima. Oni koji putuju zajedno trebali bi pobliže pogledati modele s jednakim uvjetima udobnosti za vozača i suvozača. Bez obzira na ciljeve putovanja biciklista, putnici uvijek pozdravljaju prostrani spremnik za plin, snažan motor koji može “izvući” impresivnu masu natovarenog bicikla i ugodne dodatke u obliku voluminoznih kućišta, prtljažnika, sustava za prijenosnike, visokokvalitetnog zvuka itd.

Sastavili smo ocjenu motocikala za turizam na temelju njihove opreme i udobnosti koju vozač dobiva. Upoznajte najbolje bicikle koji neće odvratiti pozornost s ceste, ali će postati pravi pomagači u prevladavanju udaljenosti. Trenutne ponude za turističke motocikle možete vidjeti na našoj internetskoj aukciji.

Honda NM4-01

Internet4-01-touring motocikl koji je sišao sa stranica japanskih animea. Upravo su stripovi inspirirali Hondine dizajnere i stvorili prilično futuristički koncept. Sjedeći na tako jedinstvenom “željeznom konju”, biciklist dobiva vrlo stvarne karakteristike: motor s 50 snaga, ubrzanje do 168 km / h, sustav interneta i automatski mjenjač. Podizanje suvozačevog sjedala laganim pokretom ruke pretvara se u udoban naslon za vozača. Za ljubitelje agresivne vožnje dostupan je sportski način rada. S obzirom na malu zapreminu spremnika za plin (11 L.) i kompaktni pretinci za rukavice, model je pogodan za ljubitelje vožnje izvan grada za vikend.

Kawasaki VERSYS 1000

1000-touring SUV koji kombinira odvažan dizajn i ugodno okruženje za vozača i suvozača. Ovdje je udobno pristajanje, podesivo vjetrobransko staklo, dostupna je kontrola proklizavanja i podešavanje potiska motora. Dostupne su ABS konfiguracije. Na 118 L.s. bicikl postiže brzinu do 226 km / h. Ako je potrebno, motor možete prebaciti na ekonomičan način rada, koristeći 75% snage. Model je prikladan i za solo putovanja i za putovanja u paru.

Honda CRF 1000L AFRICA TWIN

1000 IPA-putnički enduro i zvijezda maratonskog relija i četverostruki pobjednik ” Pariz-Dakar “. Litreni model iz 2016. ažurirana je generacija legende. Na raspolaganju 95 l.C, lagani okvir, sustav AIP-a koji pomaže prilagoditi se uvjetima na cesti i izvan ceste i ažurirani Pogonski sklop. Spremnik za plin sadrži 18,8 litara goriva, što bi prema proizvođaču trebalo biti dovoljno za 400 km. staze.

BMW R 1200 GS

AMAPA1200 AMAPAIS je turistički enduro koji vam omogućuje da osjetite duh slobode bez žrtvovanja udobnosti. Proizvodi se od 2004. Praktični “Nijemac” opremljen je 2-cilindričnim motorom, kardanskim zupčanikom, funkcijom interneta i 30-litrenim spremnikom za plin. A za ugodno putovanje autocestom i neravnim terenom postoje lijepe mogućnosti:

• Tempomat,
• Grijač ručke,
• Pričvršćivači za kofere.

Verzija Interneta dat će avanturistima još više emocija. Konfiguracija ima spremnik od 33 litre, putno računalo koje prikazuje važne parametre, načine upravljanja “kišom” i ” cestom.

Kawasaki GTR 1400

1400-japanski sportski Tourer proizveden od 2008. Opremljen motorom od 160 konjskih snaga, 22-litrenim spremnikom za plin. Vozač dobiva izvrsnu upravljivost – pri jakom kočenju i vožnji po neravnoj stazi, podizanje stražnjeg kotača je isključeno. Među korisnim “čipovima”: pokretanje bicikla bez ključa, podesivo vjetrobransko staklo, kontrola tlaka u kotačima, internet, grijani upravljač, podesivi ovjesi, ugrađeni ormarići. Ovaj touring bicikl će vam pokazati što je sposoban, čak i ako nije samo sišao s montažne trake. Podržani bicikli ne gube svoje sposobnosti ni nakon stotina tisuća kilometara, ali bolje je ako se ovaj put ne putuje cestama Ruske Federacije. Na japanskoj aukciji možete pronaći 1400 i druge predstavnike klase bez trčanja po Rusiji. Detaljni opisi, fotografije i tehnički zaključci pomoći će vam u odabiru.

Dok su scrambleri, pa čak i posebno izrađeni motokros već postojali od 50-ih i 60-ih, tek je 1980. Koji je brzo dokazao svoju vrijednost pobjedom na poznatom reliju Dakar samo godinu dana nakon što se pojavio.

Od tada se segment znatno proširio i na kraju se razvio u jedan od najpopularnijih segmenata u svijetu motocikala. Ovo veliko zanimanje za klasu touring motocikala navelo je većinu glavnih proizvođača motocikala da bace šešire u ring na internetu, što je rezultiralo najraznovrsnijim i najbogatijim tržištem avanturističkih motocikala ikad.

Pretplatite se na telegramski kanal:

Pretplatite se

Iako ova rastuća klasa daje zainteresiranim kupcima više mogućnosti nego ikad prije, to bi također moglo otežati sortiranje više od pet desetaka bicikala u stilu interneta koji trenutno čine tržište. Kako bismo pojednostavili ovaj složeni prostor, pomno smo pogledali segment kako bismo istaknuli 12 najboljih touring bicikala koji su trenutno dostupni na tržištu.

Dakle, što je touring enduro?

Kao što naziv klase sugerira, avanturistički enduro su svestrani strojevi napravljeni za gotovo neograničenu slobodu kretanja na dva kotača. Turistički bicikli posebno su dizajnirani za cestovnu i terensku vožnju. Imaju ovjes s dugim hodom, čvrste i često ojačane okvire i pogonske sklopove, uspravne položaje za vožnju koji su nevjerojatno povoljni za stajanje na osloncima za noge.

Ducati Multistrada V4 S

21/18 ili 19/17 inča), kao i kompletna ili djelomična karoserija, koja se gotovo uvijek razlikuje po visokim vjetrobranskim staklima, navigacijskim tornjevima i drugim posuđenim elementima s motocikala za reli racije “Dakar”. Također je uobičajeno vidjeti više avanturističkih modela usmjerenih na teren, koji su opremljeni tvrdom prtljagom, dodatnom zaštitom od sudara, dodatnom rasvjetom i ostalim sadržajima kada asfalt ponestane.

Osim što koriste karoseriju U Stilu Dakara u korist plastike u stilu motokrosa, avanturistički motocikli imaju tendenciju da budu znatno ugodniji za putovanja od svojih kolega prilagođenih cestama i terenima za enduro i dvostruke sportove-obično zahvaljujući većim, snažnijim motorima koji omogućuju AZIPU da se puno bolje prilagodi vožnji autocestama. Motocikli na Internetu također često imaju velike gorivne ćelije s produženim dometom, što omogućuje dovoljnu autonomiju između putovanja. Budući da su ovi strojevi dizajnirani za upotrebu na velikim udaljenostima, oni također imaju tendenciju da budu nevjerojatno pouzdani, s neprobojnim motorima koji se mogu pohvaliti servisnim intervalom većim od 15.000 km.

Tradicionalno, avanturistički Motocikli bili su velikog kalibra, zapremine jedne litre ili više. I dok ih to čini znatno sposobnijima za vožnju autocestom, veći motori koji zahtijevaju veću šasiju, veći ovjes, veće kočnice itd. d. Dodaju značajnu težinu, što otežava vožnju izvan ceste u usporedbi s laganim sportskim biciklima

BMW R 1250 GS Adventure

Često posuđujući velik dio svoje šasije, pogonskog sklopa, elektronike i ovjesa izravno od tvorničkih timova Ace i Ace, avanturistički Motocikli često su vodeća ponuda proizvođača, a kao rezultat toga često dobivaju najnovije i najbolje, najnaprednije modele. To Avanturističke motocikle čini jednim od najnaprednijih motocikala koji postoje. Moderna tehnologija poput elektroničkog podešavanja i / ili aktivnog ovjesa u kombinaciji s višecilindričnim motorima velike zapremine također čini Avanturističke motocikle jednim od najskupljih u carstvu na dva kotača.

Sa svojim robusnim ovjesom, snažnim motorima i setom zaštite, touring motocikli su također izuzetno svestrani i izvrsni za gotovo svaku primjenu, od istraživanja divljih staza do putovanja kontinentima i moto kampova. Njihov uspravan položaj za vožnju također čini Avanturističke bicikle zvjezdanim izborom za gradske vožnje.

Kako pronaći pravi touring motocikl

Da biste započeli pretragu, suzite izbor bicikala na temelju razine vještine i vozačkog iskustva. Ako ste novi u vožnji ili nemate iskustva s terenskom vožnjom, tada ćete se htjeti kloniti modela pune veličine, jer je s njima puno teže boriti se i kontrolirati. Kasnije uvijek možete nadograditi na veći, snažniji model.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Tada ćete htjeti uzeti u obzir namjeravanu upotrebu. Gledajući koliko vremena planirate voziti na javnoj cesti u odnosu na off-road, možda ćete moći suziti pretraživanje na modele dizajnirane za vašu namjenu. Uz često sportske elemente kao što su štitnici za palete, štitnici za šipke, kruta prtljaga i dodatna rasvjeta, avanturistički motocikli koji su više orijentirani na teren također će imati bolji razmak od tla i znatno duži hod ovjesa.

Također ćete htjeti razmotriti koliko putovanja na stazi planirate napraviti, jer će to pomoći u određivanju odgovarajuće veličine motora (iako bi, opet, početnici trebali izbjegavati modele s većim promjerom provrta). Pustolovni Motocikli srednje veličine također su fantastična opcija jer nude kompromis s manjom težinom od modela s većim provrtom, a time i boljim terenskim kvalitetama, a istovremeno omogućuju slobodno putovanje izvan ceste. Isto tako, toplo preporučujemo da istražite potencijalne opcije rabljenih bicikala, jer to može biti izvrstan način za uštedu novca — posebno kada radite s uzorkom male kilometraže ili onim koji je još uvijek pokriven tvorničkim jamstvom.

10 čimbenika koje treba uzeti u obzir pri kupnji enduro putovanja

Sad kad razumijete što je avanturistički bicikl i bolje razumijete kako pronaći model koji vam odgovara, zaronimo u deset glavnih točaka koje treba uzeti u obzir prije nego što krenete u lokalnu trgovinu.

Honda Africa Twin

Motor: kao i obično, morat ćete ispitati konfiguraciju motora i broj cilindara, zapreminu te sustave za punjenje i hlađenje. Također ćete htjeti obratiti pažnju ne samo na to koliko konjskih snaga i okretnog momenta proizvodi određeni motor, već i na to koliko bicikl teži — jer će omjer snage i težine bicikla dati puno bolju predodžbu o stvarnim mogućnostima nego samo vidjeti broj ponija na papiru.

Tehnologije: u nastojanju da pojednostave upravljanje i na cesti i izvan nje, proizvođači su počeli opremati elektronički regulirani aktivni / prilagodljivi ovjes, sustave za nadzor tlaka u gumama, podizanje vozila i zadržavanje kontrole, prilagodljiva prednja svjetla, elektronički podesiva vjetrobranska stakla, grijana (a ponekad i hlađena) sjedala i ručke, Više načina vožnje, Podesiva kontrola proklizavanja i zupčanici u zavojima, da spomenemo samo neke.

Off-road spremnost: unatoč pozamašnoj masi praznog vozila, mnogi avanturistički Motocikli sposobni su pružiti solidne mogućnosti vožnje po blatu zahvaljujući naprednom dizajnu šasije u kombinaciji s ovjesom s velikim hodom i velikim razmakom od tla. Zajedno s prtljagom, zaštitom od sudara i dodatnom rasvjetom, uključuju kotače sa žbicama, kvrgave gume, Visoka vjetrobranska stakla, nazubljene oslonce za noge i integrirane prednje blatobrane u stilu kljuna.

Težina: iako postoje iznimke, većina avanturističkih bicikala obično je teška, prevrćući vagu na oko 225 kg. To čini vožnju gradom ili autocestom čudesnom, iako u blatu to može učiniti izazovnijim-posebno za manje iskusne vozače. Toplo preporučujemo svima koji čak razmišljaju o kupnji turističkog mota-a da prvo posjete zastupništvo i iskuse što znači voziti jedan od ovih strojeva prije nego što krenu dalje.

Skladištenje: budući da su avanturistički Motocikli dizajnirani za upotrebu na velike udaljenosti, proizvođači opskrbljuju mnoge od ovih modela pretincima za odlaganje – često ispod sjedala ili poklopca spremnika-koji olakšavaju život na cesti. Štoviše, postoji ogroman izbor opcija za pohranu za gotovo svaki model IAS – a, uključujući spremnike i stražnje torbe, podstavljene kofere, kofere itd. d.

Yamaha Ténéré 700

Domet: ako planirate pješačiti na velike udaljenosti ili većinu svog vremena provodite na stazama, izvan mreže, tada će ekonomičnost goriva i veličina spremnika biti važni čimbenici koje treba uzeti u obzir. Srećom, ovi su strojevi napravljeni za neograničeno istraživanje i kao takvi obično su opremljeni velikim gorivim ćelijama. Neki modeli čak imaju dodatne spremnike ispod sjedala ili na drugim nekonvencionalnim mjestima na biciklu.

Stil: iako svi imaju sličan osnovni oblik, estetski se mogu jako razlikovati: neki modeli crpe inspiraciju iz sportske i Superbike obitelji, dok drugi imaju tradicionalniji dizajn U Stilu Dakara. Također je vrijedno spomenuti da postoji mnogo vozača koji jednostavno vole izgled avanturističkih bicikala i radije ih kupuju i voze javnim cestama i ne namjeravaju se ikad voziti izvan ceste. Baš kao i kupnja kamioneta jer cijenite estetiku, iz tog razloga nema ništa loše u traženju bicikla za IPHINE, iako bismo samo preporučili da razmotrite neke od modela usmjerenih na cestu.

Dostupne tvorničke pogodnosti: Touring bicikli obično imaju više zvona i zvižduka od bilo koje druge klase motocikala. Ovi dodatni dodaci uključuju grijane ručke i sjedala, prtljagu, dodatnu rasvjetu, zaštitu od sudara, nadograđene nosače, opcije kotača sa žbicama i mogućnost povezivanja s aplikacijama za pametne telefone, između ostalog.

Dostupnost nakon prodaje: možete pronaći gotovo bilo koji zamjenski dio koji bi vam mogao zatrebati za gotovo bilo koji model za prijenosnike, iako će neki od popularnijih nosača-poput linije za prijenosnike i vrhunskog modela 1290 za prijenosnike-doći sa znatno više opcija. Mnogi od ovih zamjenskih proizvoda pristupačniji su od tvorničkih, a ponekad i kvalitetniji, iako nisu pokriveni tvorničkim jamstvom kao tvornički instalirani dodaci.

Troškovi i Intervali održavanja: osim samog motocikla, morat ćete uzeti u obzir i troškove posjedovanja određenog bicikla. To znači ispitati troškove stvari poput osiguranja i održavanja, kao i koji Intervali održavanja postoje i koji će poslovi biti potrebni kada za to dođe vrijeme. Dobra vijest je da sada, više nego ikad, avanturistički Motocikli — i motocikli općenito-nude bolju pouzdanost, manje emisija, više konjskih snaga i duže servisne intervale nego ikad prije.

Veliki izbor moto pribora, opreme, rezervnih dijelova ovdje:

Kupite pribor

Popis najboljih touring motocikala

Nakon što raščlanimo sve ostalo, prijeđimo na naš izbor najboljih avanturističkih bicikala koji su trenutno na tržištu, od početne razine do avanturističkih nosača u punoj veličini. Kao i uvijek, naši će odabiri biti navedeni redom od najmanje do najskupljeg.

Royal Enfield Himalayan

Model IPA prvi je put objavljen 2016. godine, bio je robusna, ali rudimentarna, osnovna varijanta moderne ita ita, koristeći jednostavan zračno hlađeni jednocilindrični motor smješten u poludupleksni podijeljeni okvir umjesto višecilindričnog motora velikog provrta koji se koristi u većini modela u ovom segmentu. Unatoč maloj zapremini motora, i dalje je dobar za putovanje autocestama, a iako mu nedostaje tehnologije-činjenica koja se ogleda u preporučenoj maloprodajnoj cijeni motocikla ispod 5000 dolara. Ovaj model opremljen je novim ugrađenim uređajem asa ” ASA ” s vezom za Asa i navigaciju.

Motor: jednocilindrični 411 ccm.cm zračno hlađeni kapacitet: 24,3 l. s. Težina praznog vozila: 199 kg ovjesa: 200 mm sprijeda / 180 mm straga razmak od tla: 220 mm Cijena: 4700 USD

KTM 390 Adventure

Nakon godina molbi obožavatelja, austrijska marka napokon je predstavila model 390, opremivši motocikl motorom od 373,2 ccm.cm s hodom ovjesa većim od 170 mm sprijeda i straga, protukliznim diskom, i oštrim karoserijom u avanturističkom stilu dizajniranom od strane Interneta. Osim toga, 390 Aasiphis također se može pohvaliti mnogim drugim vrhunskim sadržajima, uključujući kliznu spojku, ovjes za aasiphis, kontrolu vuče osjetljivu na kut, off-road i skreće, te više načina vožnje, uključujući off-road kartu. I iako to nije najjeftinija opcija, teško ćete pronaći bolji motocikl ulazne razine u klasi IPA od IPA 390.

Motor: jednocilindrični 373,2 ccm. cm s tekućim hlađenjem; snaga: 43L.s. Težina praznog vozila: hod od 171 kg ovjes: 170 mm sprijeda / 178 straga. Razmak od tla: 200 mm Cijena: 6399 USD

Yamaha Tenere 700

IPA 700 od IPA jedan je od najkompetentnijih avanturističkih Endura izvan ceste koji postoje, što je još impresivnije činjenicom da košta otprilike polovicu trošak od vođa klase. Izgrađen kao rezultat opsežnog programa testiranja i razvoja u stvarnom svijetu, Iasin 700 uključuje provjereni dvocilindrični motor s tekućim hlađenjem od 689 ccm. cm od ina / IPA-07, pružajući dovoljnu snagu i okretni moment s težinom od oko 205 kg. Zamagljujući liniju između avanturističkog bicikla i dvostrukog sporta, i Irani7 se također može pohvaliti sjedalom u stilu IRANIA7, odgovarajućom off-road ergonomijom i tankom karoserijom, kao i navigacijskim tornjem u stilu Dakara s vrhunskim LED svjetlima i LCD senzorima. Ovaj bicikl ne izgleda samo stilski, jer je Iasin 700 zaista pravi hardcore avanturistički stroj.

Motor: 689 ccm.pogledajte Ice-Ice s tekućim hlađenjem snaga: 72,1 l.s. Težina praznog vozila: 205 kg hod ovjesa: 211 mm sprijeda / 200 mm straga cestovno svjetlo : 239 mm Cijena: 9999 USD

Suzuki V-Strom 650 XT Adventure

Specifikacija V-Strom 650 XT Adventure od Suzuki — to je dobro provjerenu sebe avantura enduro srednje veličine, koji je opremljen mnoštvom off-road uređaja, kao što su kompletna zaštitna ploča, zaštitne šipke, aluminijska košara, zaštite podvozja, extra rasvjeta, felge sa krakova, podesiv vjetrobran i trkaće bojanje Champion Yellow, inspiriran rally- DR-BIG japanskog proizvođača motocikala. Srednje veličine Amaphans također je opremljen značajkama Amaphans i amaphans, kao i naprednim sustavom kontrole vuče i Amaphans. Možda ima manje snage u usporedbi s konkurentima veličine litre, iako je Ice-Ice 650 Ice, ipak je pravi svestrani avanturistički bicikl spreman za vožnju odmah.

Motor: 645 ccm. cm s tekućim hlađenjem, dvocilindrični motor, 90 apa, apa-oblikovani Motor Snaga: 70 l.s. Težina praznog vozila: 239 kg hod ovjesa: 150 mm sprijeda / 160 mm straga cestovna svjetlost: 170 mm Cijena: 10499 USD

Izračunajte i usporedite OSAGO na motociklu:

Idi na stranicu

Moto Guzzi V85 TT Adventure

Ainea85 ainea je nesumnjivo iznimka u segmentu avanturističkih igara, na koju su očito utjecali retro reli-RAID bicikli. Talijanski Amen – Dvocilindrični Dvocilindrični motor s poprečnim rasporedom u obliku slova u nevjerojatno je prepoznatljiv motor s više nego dovoljnom snagom, a njegov sustav završnog pogona na osovinu uvelike minimizira održavanje potrebno za motocikle s remenskim i lančanim pogonom. Konačno, Aina85 AINACEA nedostaje razmak od tla i putovanja ovjesa od off-road orijentiranih modela ainacea, ali i dalje je sposoban putovati sa standardnom kliznom pločom, sigurnosnim lukovima i policama za prtljagu. Atina85 ATININO je također Zvjezdani model za vožnju u paru.

Motor: 853 ccm.SM zračno hlađen, poprečni a-line-oblikovani dvocilindrični motor pod kutom od 90 a-line snaga: 75 l.s. Težina praznog vozila: 229 kg hod ovjesa: 170 mm sprijeda / 170 mm straga cestovno svjetlo : 208 mm Cijena: 12990 USD

Honda Africa Twin

U najnovijoj verziji, iPhone je usmjeren na Premium konkurente. Iasini je povećao hod i dao motoru dodatnih 86 cm3 zapremine i puno novih tehnologija. Spreman za avanturu, opremljen paralelnim dvocilindričnim motorom od 1,084 ccm. Unaprijed postavljeni načini vožnje, četiri podesiva načina prigušivanja i predopterećenja opruge, Plus 6,5-inčni zaslon osjetljiv na dodir s 6,5 inča i niz drugih vrhunskih pogodnosti koje se obično nalaze na skupljim europskim biciklima. Amapinas također proizvodi poluautomatsku varijantu amapina s mjenjačem amapina (tj. automatskim) s mjenjačem.

Motor: 1084 ccm paralelno-dvostruko hlađeni tekućinski hlađeni. vidi. Snaga: 100,5 l.s. Težina praznog vozila: 240 kg hod ovjesa: 231 mm sprijeda / 221 mm straga cestovno svjetlo : 250 mm Cijena: 14399 USD

MV Agusta Turismo Veloce 800

Ako tražite bicikl s boljim performansama, orijentiran na cestu s tipičnim talijanskim dizajnom, onda idite na Acepa 800 od Acepa. Trenutno Policijska uprava u Milanu odabire motocikl za patroliranje i progon negativaca, ACERA800 uključuje trocilindrični motor od 798 ccm. cm, koji pruža nevjerojatan okretni moment i jednako obilnu snagu pri niskim i srednjim okretajima, što ga čini uzbudljivim uličnim biciklom.

Više od 6 inča hoda ovjesa na prednjoj i stražnjoj strani bicikla također znači da nema problema s upijanjem rupa ili drugih neravnina na cesti. Posljednja godina modela također je ispunjena najnovijom tehnologijom. Integrirani sustav upravljanja vozilom, dvosmjerni brzi mjenjač, kontrola proklizavanja, ugrađeni imobilizator i prijenosnik, kao i povezanost s prijenosom, svi su standardni.

Motor: 798 ccm.cm, redni trocilindrični motor s tekućim hlađenjem snaga: 125 l.s. Težina praznog vozila: 210 kg Hodpovesci: 160 mm sprijeda / 160 mm straga razmak od tla: 140 mm Cijena: 17.000 USD

KTM 1290 Super Adventure R

Za modelnu godinu 2022. austrijski je AIMAS redizajnirao avanturistički enduro 1290 aimas s novim dizajnom. Okvir u kombinaciji s duljom okretnom rukom, 7-inčnim ia zaslonom, prvoklasnim AA i AA komponentama, redizajniranim pogonskim sklopom s lakšim kućištima, nadograđenim klipovima i redizajniranim ispušnim sustavom.

Kao i skup naprednih pomoćnika vozača podesivih sa 6 osi Senzor kuta nagiba, kao što je podešavanje klizanja motora, kontrola vuče izvan ceste i kontrola zadržavanja na brdu. S potpuno redizajniranom karoserijom, lakši i još snažniji 1290. godine 2022. može se pohvaliti performansama svjetske klase koje biste očekivali od proizvođača koji je na reliju Dakar ostvario neviđenih 18 uzastopnih pobjeda.

Motor: 1301 ccm.cm, IPA, 75 IPA, IPA-dvocilindrični oblik s tekućim hlađenjem snaga: 160L.s. Suha težina: hod od 220 kg ovjes: 220 mm sprijeda / 220 mm straga cestovno svjetlo : 242 mm Cijena: 18599 USD

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ipa je prvi prilagođeni avanturistički model iz IPA-Ina-Ina., opremljen s mnogo snažnijim, modernijim i sofisticiranijim Ace-a koji proizvodi 150l.s. i 127 Nm okretnog momenta. Osim razmaka od tla od 211 mm, Iasini ima i hod prednjeg i stražnjeg ovjesa od 190,5 mm. Ama verzija ama pruža vam obilje off-road opreme i značajki kao što su Sustav za nadzor tlaka u gumama u stvarnom vremenu, središnje postolje, višenamjenska pozicijska papučica stražnje kočnice, aluminijska klizna ploča, prilagodljivo prednje svjetlo ama, grijane ručke, prigušivač upravljača, poluaktivni prednji i stražnji ovjes sa sustavom upravljanja opterećenjem i prilagodljivom kontrolom visine i opcijski kotači bez zračnica sa žbicama.

Motor: 1250,3 ccm.vidi internet, 60L Ina-Ina snaga: 150l.s. Težina praznog vozila: 249 kg Hodpovesci: 190,5 mm sprijeda / 190,5 mm straga cestovna svjetlost: 211 mm Cijena: 19999 USD

BMW R 1250 GS Adventure

1250 2022. godine, Najnovija verzija avanturističkog bicikla koja se pojavila u ovom segmentu prije otprilike četiri desetljeća, varijanta je Bavarske marke u punoj veličini. Osim tvrdih kućišta, zaštitnih lukova, zaštitne ploče i mnoštva drugih terenskih dijelova, veliki AZIPA zadržava sve mehaničke i tehnološke značajke osnovnog modela, poput promjenjivog vremena ventila azipa, prilagodljivih prednjih svjetala itd. d.

Kočnice Ace i ACE, podesivo vjetrobransko staklo, ACE zaslon, spremnik od 36 litara, LED svjetla Ace i grijano sjedalo. S gotovo četrdeset godina istraživanja i razvoja i stvarnom konkurencijom na najvišoj razini, postoji vrlo dobar razlog zašto su asa 1250 ASA i njegovi prethodnici izuzetno popularni među iskusnim vozačima i ljubiteljima putovanja na velike udaljenosti.

Motor: 1254 ccm.pogledajte zračni i tekući hlađeni klima uređaj snaga: 136 L.s. Težina praznog vozila: 268 kg Hodpovesci: 210 mm sprijeda / 220 mm straga cestovna svjetlost: 185 mm Cijena: 20.300 USD

Triumph Tiger 1200 XCA

Osnovni model 1200. godine već je izuzetno kompetentan avanturistički bicikl, a vrhunski 1200. Izravno iz tvornice, AINACIA dolazi s ogromnim brojem dodataka i značajnih značajki. Kao što su konstrukcija od titana s vrhom od karbonskih vlakana, Prigušivač zvuka, Prigušivač zvuka, vilica zupčanika i Monoamortizer u kombinaciji s poluaktivnim sustavom ovjesa zupčanika. Višestruki načini vožnje, uključujući postavljanje Ice-a, 5-inčni Ice-zaslon, kontrolu zadržavanja,grijana sjedala i ručke.

Prilagodljiva LED svjetla za skretanje, dopunjena LED svjetlima za maglu, elektronički podesivim vjetrobranskim staklom, kompletnim kompletom za zaštitu od sudara, tempomatom, kotačima bez cijevi s 32 kraka, podesivim sjedalom u više položaja, kao i posebnom shemom boja “Pješčana oluja”. Najnoviji 1200-ih godina također se može pohvaliti snažnijim i osjetljivijim motorom.

Motor: 1,215 hlađeno tekućinom snaga: 141 L.s. Težina praznog vozila: 263 kg hod ovjesa: 190 mm sprijeda / 193 mm straga trošak: 22.000 USD

Ducati Multistrada V4 S

Posljednji avanturistički enduro na našem popisu nedavno je predstavljen Ama4 Ama. Pogonjen novom platformom s motorom Ama4 iz Amapa i izgrađen na potpuno novom aluminijskom nosivom okviru u kombinaciji s prvoklasnim ovjesom Amapa. Ama4 sadrži kočnice asa, kompletnu elektroniku za pomoć vozaču i najsuvremeniji prilagodljivi sustav tempomata s radarskim upravljanjem i inteligentnom funkcijom otkrivanja mrtvog kuta-od kojih je posljednji prvi put u industriji motocikala.

Nadograđena verzija AMAP-a također je dobila veći 6,5-inčni AMAP zaslon,tempomat,sustav paljenja bez ruku, kontrolu zadržavanja i mogućnost povezivanja pametnog telefona s platformom AMAP-a. Luka i namjenski pretinac za pametne telefone, aktivna svjetla za skretanje i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa u različitim smjerovima. Baš kao i APTA4, Apta4 je model s više performansi, orijentiran na cestu, a možda će talijanska marka objaviti specifikaciju aptaina, kao što je to bio slučaj s prethodnom generacijom 1260.

Motor: 1158 ccm.cm, ACE, 90 ACE, ace4, hlađeno tekućinom, snaga: 170l.s. Težina praznog vozila: 239 kg Hodpovesci: 170 mm sprijeda / 180 mm straga razmak od tla: 220 mm Cijena: 24695 USD

Kupite motociklističke gume s isporukom u cijeloj Rusiji:

Kupite motorne gume

Podijelite s prijateljima:

Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA

Atina 1300 Atina-sportski turist čije je ime teško zapamtiti, ali nemoguće zaboraviti. Haabusa je ime ptice grabljivice čiji je karakter i brzinu usvojio Japanski bicikl. Budući da je najbrža ptica na svijetu, Ova Honda ubrzava do 325 km / h. Vlasnik 1300 IPA iz 2008. i mlađi dobiva zapreminu motora od 1340 cm. kocka., 197 konjskih snaga, 3 načina povrata snage, Ina-Ina sustav koji vam omogućuje trenutno prebacivanje načina rada motora. Kapacitet spremnika za plin je 22 litre, što je s deklariranom potrošnjom od 5,88 litara. na 100 km, dovoljno za 374 km staze.

Sadržaj:

1. Cross i enduro
2. Sportski
3. Ceste
4. Helikopteri
5. Maksiskuteri

Gledanje svijeta sa sedla motocikla san je mnogih koji ostaje san zbog ograničenog proračuna. Zapravo, bicikl nije luksuz, pa čak ni prijevozno sredstvo. To je dio životnog stila, prilično pristupačan ako imate oko 1500 dolara. Je li moguće kupiti motocikl u regiji od 100 000 kuna? Da, ali za početak vrijedi proći pored salona i prodajnih mjesta i pogledati na sekundarno tržište. Prilikom odabira rabljenog motocikla, trebali biste biti posebno pažljivi na njegovo stanje, a bolje je isključiti kilometražu na Hrvatskim cestama. Prikladnu opciju neće biti teško pronaći na motociklizmu u Japanu. Da, ovdje će cijene biti malo više nego na Hrvatskim oglasnim pločama i tržištima automobila. No, sve su partije naznačene poštenom kilometražom, priložena je detaljna karta tehničkog stanja i stručna procjena.
Vrijeme je da shvatite koji motocikl možete kupiti uz minimalni proračun.

Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE

1200. godine-off-road touring motocikl koji se osjeća samouvjereno i na stazi i na neravninama. Za ljubitelje marke, model Interneta poznat je kao vođa utrka “Pariz-Dakar” 90-ih. Serija je od tada usavršena i prilagođena potrebama putnika. Osim 112 L.s i 23-litreni spremnik goriva jahač dobiva:

• Električna kontrola ovjesa,
• Sedlo s prilagodljivom visinom,
• Kontrola trekkinga s tri načina vožnje,
• Intuitivni tempomat,
• Softver Ina-Ina.

Jama nije škrta s modernom tehnologijom, a to je dokaz i na TV-u.

Honda GOLD WING 1800

1800-eksterijer ovog motocikla nadahnjuje povjerenje čak i onima koji su prethodno putovali samo automobilom. Prvi put su modeli serije “zlatno krilo” sišli s montažne trake 1974. godine. Dobra potražnja doprinijela je poboljšanju interneta i njihovoj transformaciji u “turiste” luksuzne klase. Moderni modeli opremljeni su učinkovitijim motorima (126,5 litara.s. pri 5.500 o / min) koji rade u 4 načina (Tour, sport, ekonomija i kiša). A za udobnost i sigurnost vozača i suvozača odgovorni su: podesivo vjetrobransko staklo, zračni jastuci, sustav za podešavanje zakretnog momenta, poboljšani kočioni sustav. Spremnik za gorivo može se napuniti s 25 litara. benzin. Ljubitelji atematskog mjenjača svidjet će se konfiguraciji 2022.

Vrste motocikala

Baš kao i automobili, motocikli nemaju jednu specifičnu vrstu. Deseci proizvođača pokušavaju unijeti nešto posebno u svoj proizvod i stvoriti jedinstveni prijevoz. Dakle, postoje tvrtke specijalizirane samo za sportske bicikle, a postoje i one koje radije proizvode motocikle za duga putovanja.

Kruzeri

Ako osoba traži udoban motocikl, tada joj je važno obratiti pažnju na ovog predstavnika. Ima sve za ugodnu vožnju, od luksuznih kožnih sjedala s naslonima i naslonima za ruke, do širokih naslona za noge. Bicikli u ovoj kategoriji odlikuju se ne samo praktičnošću, već i snagom, kao i vučom, tako da će dugo putovanje biti popraćeno samo pozitivnim emocijama i lako će proći. Kruzeri imaju jedan mali nedostatak – nisu dizajnirani za vožnju izvan ceste, već samo autocestom.

Sport-turisti

Motocikli u ovoj kategoriji imaju za cilj kombinirati strast za brzinom, udobnu vožnju i sposobnost putovanja tisućama kilometara. Da bi postigao ove brojke, proizvođač je od sportskih bicikala uzeo elegantan, aerodinamičan dizajn, napravio ravno slijetanje, ugradio veliko vjetrobransko staklo i dodao neke dodatne značajke koje imaju touring bicikli. Ovo rješenje pridonijelo je širokoj potražnji modela. Važno je razumjeti da su sportski turisti namijenjeni iskusnom korisniku, jer je brzina ovdje sačuvana na prvom mjestu, a tek onda-praktičnost.

Enduro turisti

Postoje ljudi koje ne vuče cesta, već off-road. Doživljavaju ekstremno i to im donosi sreću. Nisu svi proizvođači opremili svoj proizvod potrebnim značajkama kako bi bez problema prevladali težak teren, pa se u te svrhe kupuju enduro turisti koji se seoskom cestom voze s istim povjerenjem kao i autocestom. Modeli se odlikuju udobnošću, pouzdanošću i razvijaju dobru brzinu na stazi. Bicikl je pogodan za ljude koji su odabrali najneobičniju rutu za putovanje.

BMW F800GT

AMAINA800 AMAINA je sportski turistički motocikl dinamičnog karaktera koji se savršeno očituje kako u gradu, tako i na seoskoj autocesti ili planinskoj serpentini. Motor od 90 ccm od 800 ccm može ubrzati dizajn za više od 200 km / h. Istodobno, proizvođač se fokusira na sigurnost, opremajući standardnu konfiguraciju ABS sustavom, načinima rada “cesta” i “kiša”. Elektroničko podešavanje ovjesa i kontrola stabilnosti smjera opcionalno su dostupni. U ergonomskom dizajnu, Aina 800 asa savršeno se uklapaju prostrani prtljažnici u koje možete staviti sve što vam je potrebno za putovanje.

Osnovne informacije

Motocikl-vozilo na dva (ili tri) kotača s uspravnim slijetanjem pilota, pogonjeno motorom, s prednjim kotačem bez zupčanika, kao i nožnim graničnicima sa strane.

Prednosti

• kompaktnost;
• upravljivost;
• jednostavno parkiranje bez zauzetosti puno prostora;
• moderan dizajn;
• mali troškovi kupnje i održavanja;
• dobivanje pogona iz slobode kretanja;
• izgradnja imidža cool osobe u biciklističkoj zajednici.

Harley-Davidson ROAD KING CLASSIC

Ama-ama-obvezni sudionik u ocjeni vozila na dva kotača. Uostalom, mnogi ljudi povezuju cestovna putovanja s Harlejem. Što se tiče specifikacija, bicikl ima zračno hlađeni motor od 1690 ccm, ručni mjenjač, podesivi stražnji ovjes, lijevane plastične futrole s kožnim oblogama. Moderni modeli opremljeni su prilagođenim informacijskim zaslonom, snažnim audio sustavom, funkcijom ICE-ICE za pametni telefon. Takav bicikl ne samo da postaje savršen pratilac za dugo putovanje, već i nadahnjuje nove avanture.

Prilikom odabira turističkog motocikla usredotočite se na svoje potrebe, kvalitetu površine ceste, planirane udaljenosti, prisutnost suputnika. Odaberite najprikladniji bicikl, a on će se pokazati sto posto, osvajajući s vama nove horizonte.

Odaberite odgovarajuću opciju

Kad osoba zasvijetli željom da kupi motocikl za velike udaljenosti, važno je ne samo doći u trgovinu i kupiti prvi proizvod na koji naiđe, već obratiti pažnju na glavne kriterije. Marka i trošak nisu uvijek pokazatelj pouzdanosti i kvalitete, posebno pri odabiru motocikla za putovanja, gdje neodgovornost može dovesti do tužnih posljedica. Kako ne biste trošili novac i kupili pouzdanog “željeznog druga”, važno je obratiti pažnju na sljedeće kriterije:

• Površina ceste. Ako osoba odabere mirno i pristupačno putovanje autocestom, tada je 90% predloženih modela pogodno za takve svrhe. Za off-road odabire se odgovarajući bicikl koji je za to dizajniran.
• Masa. Ovdje je sve jednostavno, što je niža ukupna težina (ne uzima se u obzir samo motocikl, već i putnik, torbe, vozač), to će bolje upravljanje biti. Važno je razumjeti da je u ovom slučaju vuča žrtvovana, ali korisnik to neće osjetiti ako putuje autocestom. Teški Motocikli dizajnirani su za off-road i tek će tamo otkriti svoj potencijal.
• Trajanje putovanja. Ovaj faktor omogućuje određivanje broja pretinaca za prtljagu. Najčešće su to mali ili veliki (ovisno o modelu) metalni ormarići. U nekim se slučajevima proizvode plastične. Torbe se pričvršćuju na prtljagu. Za putovanja na kratku udaljenost – 300 km-tri ormara od 90 litara smatraju se idealnom opcijom. Ako to nije dovoljno, onda morate pogledati druge modele.
• Dostupnost putnika. Ako planirate putovanje u paru, tada biste trebali kupiti model s udobnim stražnjim sjedalom kako osoba ne bi imala poteškoća, a putovanje će pamtiti samo s pozitivne strane. Za duga putovanja prikladna opcija bili bi teški motocikli s udobnim sjedalom i velikim kapacitetom. Sportske opcije ne bi trebale biti razmatrane.
• Složenost popravnih radova. Pouzdanost koju je obećao prodavač je dobra, ali odgovorni korisnik ne bi trebao slušati, već samostalno pregledati prijevoz i izvući zaključke o održavanju, jer nitko neće doći iz servisnog centra ako se osoba pokvari 1000 km od grada. Zbog toga je važno da proizvod ima dostupne rezervne dijelove i da se može popraviti. Dopušteno je imati elektronički dijagnostički sustav koji će odmah obavijestiti korisnika o kvarovima. Korisna funkcija – Automatsko podmazivanje lanca.
• Volumen spremnika goriva. Ovo je važna točka koja će putovanje učiniti jeftinijim. Ako osoba kupi motocikl za putovanje u zaleđu, tada je prisutnost prostranog spremnika goriva i male potrošnje obavezna. Mjesto za pričvršćivanje spremnika je dobrodošlo.
• Udobnost. Prijevoz bi trebao biti udoban, imati normalne dimenzije, podešavanje sjedala, nogu i drugih ugodnih funkcija. Ova će odluka olakšati i najteže i iscrpljujuće putovanje.

Odgovorite na pitanje: “Koji je bicikl bolji?”- komplicirano. Svaka osoba ima svoj ukus i kriterije odabira. Tržište ne nudi jedan model za odabir, već tisuće koji se još uvijek razlikuju po klasama.